Ola Nickel comme d'hab vos vidéo. Depuis 2 ans maintenant j'ai une batterie nomade d'une autre marque et on ne pourrait plus s'en passer. Micro onde/grill, bouilloire, nespresso, sèche cheveux et aspi sans fil rechargeable en 220v. J'habite dans le sud et rien qu'avec le soleil même en hiver ça recharge. Sinon allume cigare en roulant ou sur secteur. Un super compromis. Si vous trouvez l'emplacement idéal pas besoin de fil electrique qui se balade partout. Vous rajoutez 2 batteries lithium 2x100ah et vous êtes autonome 80% du temps.
Salut, je suis impressionnée de la clarté des explications. Je me souvient d'avoir vu une vidéo de Philipe de Voyage Voyages et son enthousiasme vis à vis de votre entreprise. MERCI et bonne continuation 💖🤗
Bonsoir Kevin, Explications toujours très claires de ta part . Finalement depuis un an , intéressé pour l'autonomie des batteries , mais tenu de ce que tu viens d'expliquer pour recharger, je vais en rester au stade du groupe et de la source EDF. Merci beaucoup, cordialement JM Deslandes.
Bonsoir Kevin. Merci pour ces précisions qui sont super importantes. J'ai vu d'autres videos sur le branchement de camping car sur des batteries nomades, mais personne ne préconisait de débrancher le chargeur de batterie, ni de brancher le frigo sur le gaz. Comme toujours, tes videos sont toujours complêtes... Bravo
Je ne savais pas que l'on pouvait brancher une batterie portable sur le cc. Perso, je préfèrerai l'utiliser pendant les arrêts sur le trajet à la place du convertisseur mais je ne brancherai pas mon cc dessus. C'est un produit très intéressant mais qui reste encore élevé. Merci Kévin pour toutes ces précisions.
Bonjour Kevin encore une vidéo super intéressante J ai acheté un cc au vdl Villepinte un chausson 788 J habite dans le nord trop loins pour la Charente ,même si est une région que j adore J aurais acheté le cc chez Rémy frère vous avez l air d être très sérieux et beaucoup de connaissance,aujourd’hui c est très rare car malheureusement beaucoup de concessions pas sérieuse mon beau frère en fait les frais avec un fourgon une pitié Bien Cdt .
Merci Kevin pour tes précisions sur la gestion quotidienne de ces batteries, je ne savais pas certains points. J'ai une ugreen gs2200, ma clim dometic fonctionne avec, autant dire que c'est vraiment top.
Pour avoir une batterie nomade, dans certains campings ou l on ne dispose que de 5 ou 6 amperes, on branche la batterie sur le 220 du camping, et le ccar sur la batterie. Du coup, la batterie lisse la conso , on beneficie des capacités de l onduleur batterie 1800w plus la crête, et on ne disjoncte plus la borne du camping, ou de l aire.
Salut Kévin 👍😉💖 Merci pour ces infos sur la Bluetti AC180P Existe t'il une possibilité de régler (limiter) la puissance de charge de la batterie en courant alternatif afin de respecter les capacités des prises en camping ? (exemple 5 Ampères en 230 Volts maxi 1150 Watts, si plus : ça disjoncte) Merci d'avance !
Bonjour, Toujours clair et précis, mais j'ai quand même une petite question : Quand dites que avec cette batterie on ne peut pas alimenter l’installation du CC. Si je suis branché sur le chargeur de batterie, j'alimente le circuit du CC et ce m^me si la batterie est non chargée. (Quand on prend la tension d'une batterie en charge elle est la m^me que celle qu'envoie le chargeur). Donc pour moi la batterie externe peut prendre le relai pour une installation en fin de charge en alimentant la totalité du dispositif. Elle perd - gaspille- en plus bien sur 400 W de en consommation du fait du chargeur). Je ne suis pas un spécialiste du tout j'aimerai donc savoir si je fais une erreur de raisonnement car je pensais me tourner vers cette sécurité pour mes hivernales. Merci d'avance Bruno
Bjr, merci pour la présentation, juste un petit oubli ,bluetti propose maintenant aussi le charger1 (charge par alternateur jusqu'à 560w ) . Il a l'avantage d'être aussi compatible pour d'autres marques que bluetti.
Top les batteries nomades, encore plus lorsque la technologie interne du van ou camping ar utilise du gel ou plomb. Certaines batterie lithium nomade avec plus de 2400wh a moins de 1000.€
Un frgo à compression consomme beaucoup uniquement lorsque le compresseur se met en route...il ne tourne pas continuellement donc consomme beaucoup moins d'énergie donc autonomie plus importante
Bonjour Kevin Imaginons que nous sommes sur un spot, en totale autonomie, temps gris, panneau solaire ne pouvant suffire à recharger les ou la batterie cellule. Est-ce à ce moment possible d'utiliser la batterie nomade pour recharger celle de la cellule Merci à toi, on aimerait avoir des concessions aussi communicative, efficace et présentant des produits tels que la votre sur la wallonie, malheureusement on en est loin. Continue de nous donner l envie de voyager. Merci encore
Bonjour Kevin, vidéo très intéressante. Pourrait-on imaginer brancher cette batterie nomade sur la prise extérieure du CC si les batteries cellules sont fort déchargées. On sait que les batteries gel ou AGM ne tolèrent pas une décharge profonde et donc cette batterie nomade rechargerait mes batteries cellules et éviterait peut-être l'achat d'une batterie Lithium ? Ton avis ?
Bon produit cette Bat nomade .g toujours cru que c été ecoflow la meilleure bref .comment savoir la durée de vie de cette batterie .vu qu il n y a pas trop de recul ...quel sont les autres mode de désactivation du 220 sur les CC ..stp a plus merci
Perso, j'ai préféré me. Brancher directement sur le départ prise dans le CC avec un inverseur de source beaucoup plus sécurisé que certains Bricolage vue en vidéo Autre intérêt, ma station est dans le CC, pour la nuit 🤭, plus sur . Certains devraient bien écouter...Remy parle bien de 230V dans les prises...
Bonsoir, Vidéo très intéressante. Est-ce que l'on peut charger la Bluetti en 220 V à partir d'un convertisseur 2000 W branché sur la batterie litium auxiliaire chargée par un panneau solaire, lorsque le véhicule est à l'arrêt. En supposant que ma batterie auxiliaire soit chargée entre 80 et 100 %. Merci d'avance.
Oui, on peut faire l'inverse. Charger sa nomade sur le convertisseur de la batterie du CC mais attention, par exemple, ma ugreen tire 2000 w en chargeant sur 220v. Il faut avoir le convertisseur en face.... !
Bonjour Kevin,l’intérêt pour ma part c’est d’avoir du 220v pour la nuit ( dans un camping plus de place avec électricité) car j’ai un appareil ppc et un frigo à compression. Es-ce possible ? Cela éviterait de mettre une installation coûteuse en batterie lithium.merci bonne journée 👍
Bonjour, Certain appareil PPC fonctionne en 12V renseignez vous auprès de votre revendeur. Car cela économise vos batteries et augmente votre autonomie. La batterie Nomade comme bluetti et l'installation d'une lithium à poste fixe sont deux choses différentes. Il est important de connaitre votre utilisation et vos besoins pour choisir la solution la plus adéquates.
Bonjour pour compléter les fournisseurs d’appareils ppc fonctionnants au 220 proposent des kits adaptateurs 12/24 volts adaptés aux camionneurs, et en leur demandant gentiment vous les proposent à des prix bien plus intéressants que sur les sites marchands (amaz… et autres) et en plus certifiés. (Perso 65 € chez mon fournisseur au lieu de 140 chez amaz…) il suffit juste d’avoir une prise 12v à proximité du lit.
Bonjour, oui il suffit d’avoir la rallonge p17 d’un côté et prise mâle européenne de l’autre. Existe en 3 mètres, 5 mètres, chez tous les bons magasins d’accessoires dont notamment à Ruffec
Bonjour, une fois la cafetière en température je dirais une dizaine, perso sur une ecoflow river2pro moins puissante que celle présentée par Kevin c’est ce que j’ai réalisé mais sans me préoccuper du niveau résiduel de la batterie qui de toute façon sera rechargée en roulant (via la prise 12v du véhicule, par terrible) par un panneau solaire portable, par le 220 à la prochaine borne. Ou par les nouveautés qui arrivent, des chargeurs intelligents pour batteries nomades branchés sur la batterie véhicule qui utilisent les watts excédentaires (jusqu’à 800) produits par les alternateurs du véhicule. Ecoflow pour les delta2 et il me semble bluetti , et sûrement d’autres à venir.
Faites bien, si vous expliquez ça, mais si vous êtes connecté sur une batterie nomade et vous utilisez un sèche-cheveux qui est défectueux ou créer un problème utilisateur, car le disjoncteur protection il ne se déclenche plus
Oui, si on est connecté à une borne externe elle-même reliée au réseau. Non, si on est connecté à une source autonome (GE ou station) non reliée à la terre.
Bonjour. En effet, à ma connaissance, le régime de neutre est différent avec une batterie nomade, car il n'y a pas de connexion à la terre. Telle que présentée, cette solution présente un danger de mort en cas d'appareil défectueux. Pour s'en convaincre, il suffit d'utiliser un testeur de disjoncteur différentiel lorsque le camping-car est ainsi branché : le différentiel ne fonctionnera pas. Pour que ça puisse fonctionner, il faut que le neutre et la terre soient reliés. On peut acheter des kits tout faits, à installer, qui réalisent les trois fonctions : - frigo trimixte non alimenté - chargeur de batterie non alimenté - changement de régime de neutre
Intérêt d'une station pas besoin d'un convertisseur 12/230 V beaucoup plus compliqué à installer soi même et la station n'est pas attachée au CC. Peut servir à des usage domestique.
Pour rebondir sur le titre de ta vidéo il y a une chose que l’on ne montre jamais y compris toi dans cette magnifique vidéo c’est le dessous des batteries, pourquoi ? Mystère…….
Premièrement, 220 V n’existe plus, aujourd’hui c’est 230 V. Deuxièmement, quelques complications juste pour avoir le 230 V dans les prises du camping-car : il faut empêcher le frigo de se connecter sur 230 V, débrancher le chargeur de batterie. Tout ça pour peut-être brancher une machine à café ou sécher les cheveux. Autant se brancher directement sur la station au lieu de faire des fourbis pareilles.
Il est évident qu’il n’y a aucun intérêt de charger la batterie du camping-car avec une station extérieure. En effet le chargeur 230 V vers 12 V engendre des pertes important d’énergie.
Bonjour, bien trop cher pour sa technicité, recharge en solaire et 220v rien à redire. Mais nul, nul, nul pour recharger en 12v en roulant. Point faible à améliorer !
Bonjour. Utiser une batterie nomade pour alimenter les prises 220 V du camping car alors que cette batterie a des prises 220 V ??? Quelle idée saugrenue !! Désolé ...
C est avoir une batterie nomade auxiliaire supplémentaire pour soit charger ton CC, soit l'utiliser pour charger son matériel, faire du café ou micro-ondes ou clim sans utiliser sa batterie auxiliaire. C est un vrai plus, une seconde batterie disponible qui se recharge en 50 minutes sur 220.
Aucun intérêt effectivement, si tu veux du 220 autant se brancher directement sur la prise de la station… parce que utiliser une batterie pour charger une batterie c’est débile😅
Ola
Nickel comme d'hab vos vidéo. Depuis 2 ans maintenant j'ai une batterie nomade d'une autre marque et on ne pourrait plus s'en passer. Micro onde/grill, bouilloire, nespresso, sèche cheveux et aspi sans fil rechargeable en 220v. J'habite dans le sud et rien qu'avec le soleil même en hiver ça recharge. Sinon allume cigare en roulant ou sur secteur. Un super compromis. Si vous trouvez l'emplacement idéal pas besoin de fil electrique qui se balade partout. Vous rajoutez 2 batteries lithium 2x100ah et vous êtes autonome 80% du temps.
Bonsoir Kevin. Très belle prestation et vidéo sur cette batterie. Bonne soirée. ❤❤❤.JJ.
Salut, je suis impressionnée de la clarté des explications. Je me souvient d'avoir vu une vidéo de Philipe de Voyage Voyages et son enthousiasme vis à vis de votre entreprise. MERCI et bonne continuation 💖🤗
Bonsoir Kevin,
Explications toujours très claires de ta part .
Finalement depuis un an , intéressé pour l'autonomie des batteries , mais tenu de ce que tu viens d'expliquer pour recharger, je vais en rester au stade du groupe et de la source EDF.
Merci beaucoup, cordialement
JM Deslandes.
Bonjour Kevin. Merci pour la présentation de cette centrale d énergie. Merci Henri et Véro
Super présentation comme d'habitude, merci pour le partage. Une question : avec un frigo à compression on ferait comment ?
Bonsoir Kevin. Merci pour ces précisions qui sont super importantes. J'ai vu d'autres videos sur le branchement de camping car sur des batteries nomades, mais personne ne préconisait de débrancher le chargeur de batterie, ni de brancher le frigo sur le gaz. Comme toujours, tes videos sont toujours complêtes... Bravo
Exact.
Bonnes précision de Kevin
Merci Kevin pour ces précisions, notamment sur la coupure du chargeur 220 du camping car. Bonne soirée
Je ne savais pas que l'on pouvait brancher une batterie portable sur le cc. Perso, je préfèrerai l'utiliser pendant les arrêts sur le trajet à la place du convertisseur mais je ne brancherai pas mon cc dessus. C'est un produit très intéressant mais qui reste encore élevé. Merci Kévin pour toutes ces précisions.
Bonjour Kévin et merci pour toutes ces précisions précieuses et claires à bientôt 👋
Bonjour et merci pour l'installation et la mise en place de la batterie afin d'avoir du 220 dans le véhicule
Bonjour Kevin encore une vidéo super intéressante
J ai acheté un cc au vdl Villepinte un chausson 788
J habite dans le nord trop loins pour la Charente ,même si est une région que j adore J aurais acheté le cc chez Rémy frère vous avez l air d être très sérieux et beaucoup de connaissance,aujourd’hui c est très rare car malheureusement beaucoup de concessions pas sérieuse mon beau frère en fait les frais avec un fourgon une pitié
Bien Cdt .
Merci pour ces informations 👍
Merci Kevin pour tes précisions sur la gestion quotidienne de ces batteries, je ne savais pas certains points. J'ai une ugreen gs2200, ma clim dometic fonctionne avec, autant dire que c'est vraiment top.
Très bonne vidéo, explications claires....Merci👍
Pour avoir une batterie nomade, dans certains campings ou l on ne dispose que de 5 ou 6 amperes, on branche la batterie sur le 220 du camping, et le ccar sur la batterie. Du coup, la batterie lisse la conso , on beneficie des capacités de l onduleur batterie 1800w plus la crête, et on ne disjoncte plus la borne du camping, ou de l aire.
Salut Kévin 👍😉💖
Merci pour ces infos sur la Bluetti AC180P
Existe t'il une possibilité de régler (limiter) la puissance de charge de la batterie en courant alternatif afin de respecter les capacités des prises en camping ? (exemple 5 Ampères en 230 Volts maxi 1150 Watts, si plus : ça disjoncte) Merci d'avance !
Merci Kévin pour cette présentation...
Bonjour, Toujours clair et précis, mais j'ai quand même une petite question : Quand dites que avec cette batterie on ne peut pas alimenter l’installation du CC. Si je suis branché sur le chargeur de batterie, j'alimente le circuit du CC et ce m^me si la batterie est non chargée. (Quand on prend la tension d'une batterie en charge elle est la m^me que celle qu'envoie le chargeur). Donc pour moi la batterie externe peut prendre le relai pour une installation en fin de charge en alimentant la totalité du dispositif. Elle perd - gaspille- en plus bien sur 400 W de en consommation du fait du chargeur).
Je ne suis pas un spécialiste du tout j'aimerai donc savoir si je fais une erreur de raisonnement car je pensais me tourner vers cette sécurité pour mes hivernales.
Merci d'avance
Bruno
Salut KEVIN c est bien pour avoir du café rapidement comme à la maison.
Bonne journée
Bjr, merci pour la présentation, juste un petit oubli ,bluetti propose maintenant aussi le charger1 (charge par alternateur jusqu'à 560w ) . Il a l'avantage d'être aussi compatible pour d'autres marques que bluetti.
Très belles vidéo merci dit moi c est le camping car benimar ??? Et merci de parlé de la Belgique Merci
Salut Kevin
Très bonne vidéo, mais pourquoi une telle différence de prix (500 €) par rapport aux autres sites ?
Bonjour, Attention à la puissance. Il y plusieurs référence de AC180.
Top les batteries nomades, encore plus lorsque la technologie interne du van ou camping ar utilise du gel ou plomb.
Certaines batterie lithium nomade avec plus de 2400wh a moins de 1000.€
Un frgo à compression consomme beaucoup uniquement lorsque le compresseur se met en route...il ne tourne pas continuellement donc consomme beaucoup moins d'énergie donc autonomie plus importante
Bonjour très bien mais ? Quel est son poids ?
en cherchant sur le Web directement sur le site du constructeur vous aurez la réponse de 16Kgs environs.
Bjr , ac 180 fait aux alentours de 17kgs normalement.
Hello Kevin... intéressant vu le nb de concurrents
Bonjour Kevin
Imaginons que nous sommes sur un spot, en totale autonomie, temps gris, panneau solaire ne pouvant suffire à recharger les ou la batterie cellule. Est-ce à ce moment possible d'utiliser la batterie nomade pour recharger celle de la cellule
Merci à toi, on aimerait avoir des concessions aussi communicative, efficace et présentant des produits tels que la votre sur la wallonie, malheureusement on en est loin.
Continue de nous donner l envie de voyager. Merci encore
Bonjour Kevin, vidéo très intéressante. Pourrait-on imaginer brancher cette batterie nomade sur la prise extérieure du CC si les batteries cellules sont fort déchargées. On sait que les batteries gel ou AGM ne tolèrent pas une décharge profonde et donc cette batterie nomade rechargerait mes batteries cellules et éviterait peut-être l'achat d'une batterie Lithium ?
Ton avis ?
Bon produit cette Bat nomade .g toujours cru que c été ecoflow la meilleure bref .comment savoir la durée de vie de cette batterie .vu qu il n y a pas trop de recul ...quel sont les autres mode de désactivation du 220 sur les CC ..stp a plus merci
3500 cycles,donc avec une charge/décharge complète par jour vous tenez plus de 9 ans
Perso, j'ai préféré me. Brancher directement sur le départ prise dans le CC avec un inverseur de source beaucoup plus sécurisé que certains Bricolage vue en vidéo
Autre intérêt, ma station est dans le CC, pour la nuit 🤭, plus sur .
Certains devraient bien écouter...Remy parle bien de 230V dans les prises...
Bonjour,
J'ai une question y a-t-il un service après-vente en France ?
Merci pour ces moments.
Bonjour,
Oui il y'a une équipe Bluetti dédié pour la France
Cordialement
Bonsoir,
Vidéo très intéressante.
Est-ce que l'on peut charger la Bluetti en 220 V à partir d'un convertisseur 2000 W branché sur la batterie litium auxiliaire chargée par un panneau solaire, lorsque le véhicule est à l'arrêt. En supposant que ma batterie auxiliaire soit chargée entre 80 et 100 %.
Merci d'avance.
Oui, on peut faire l'inverse. Charger sa nomade sur le convertisseur de la batterie du CC mais attention, par exemple, ma ugreen tire 2000 w en chargeant sur 220v. Il faut avoir le convertisseur en face.... !
Bonjour Kevin,l’intérêt pour ma part c’est d’avoir du 220v pour la nuit ( dans un camping plus de place avec électricité) car j’ai un appareil ppc et un frigo à compression. Es-ce possible ? Cela éviterait de mettre une installation coûteuse en batterie lithium.merci bonne journée 👍
Bonjour, Certain appareil PPC fonctionne en 12V renseignez vous auprès de votre revendeur. Car cela économise vos batteries et augmente votre autonomie.
La batterie Nomade comme bluetti et l'installation d'une lithium à poste fixe sont deux choses différentes. Il est important de connaitre votre utilisation et vos besoins pour choisir la solution la plus adéquates.
Bonjour pour compléter les fournisseurs d’appareils ppc fonctionnants au 220 proposent des kits adaptateurs 12/24 volts adaptés aux camionneurs, et en leur demandant gentiment vous les proposent à des prix bien plus intéressants que sur les sites marchands (amaz… et autres) et en plus certifiés. (Perso 65 € chez mon fournisseur au lieu de 140 chez amaz…) il suffit juste d’avoir une prise 12v à proximité du lit.
En peut le faire avec ecoflow avec le p17
Bonjour, oui il suffit d’avoir la rallonge p17 d’un côté et prise mâle européenne de l’autre. Existe en 3 mètres, 5 mètres, chez tous les bons magasins d’accessoires dont notamment à Ruffec
Bonsoir peut-on utiliser une cafetière nespresso et cela nous ferait combien de cafés merci
Bonjour, une fois la cafetière en température je dirais une dizaine, perso sur une ecoflow river2pro moins puissante que celle présentée par Kevin c’est ce que j’ai réalisé mais sans me préoccuper du niveau résiduel de la batterie qui de toute façon sera rechargée en roulant (via la prise 12v du véhicule, par terrible) par un panneau solaire portable, par le 220 à la prochaine borne. Ou par les nouveautés qui arrivent, des chargeurs intelligents pour batteries nomades branchés sur la batterie véhicule qui utilisent les watts excédentaires (jusqu’à 800) produits par les alternateurs du véhicule. Ecoflow pour les delta2 et il me semble bluetti , et sûrement d’autres à venir.
Bonjour
Moi je j'actionne le coupe circuit batteries cellule et du coup la batterie nomade ne recharge pas les batteries cellule.
Les batteries nomades vont elles remplacer le trio panneau convertisseur batterie lithium ?
Non deux produits pour une utilisation bien différentes !
Faites bien, si vous expliquez ça, mais si vous êtes connecté sur une batterie nomade et vous utilisez un sèche-cheveux qui est défectueux ou créer un problème utilisateur, car le disjoncteur protection il ne se déclenche plus
Bonjour, si vous connecter un appareil défectueux le disjoncteur différentiel de votre Camping-car va ce déclencher.
Oui, si on est connecté à une borne externe elle-même reliée au réseau.
Non, si on est connecté à une source autonome (GE ou station) non reliée à la terre.
Bonjour.
En effet, à ma connaissance, le régime de neutre est différent avec une batterie nomade, car il n'y a pas de connexion à la terre. Telle que présentée, cette solution présente un danger de mort en cas d'appareil défectueux. Pour s'en convaincre, il suffit d'utiliser un testeur de disjoncteur différentiel lorsque le camping-car est ainsi branché : le différentiel ne fonctionnera pas. Pour que ça puisse fonctionner, il faut que le neutre et la terre soient reliés. On peut acheter des kits tout faits, à installer, qui réalisent les trois fonctions :
- frigo trimixte non alimenté
- chargeur de batterie non alimenté
- changement de régime de neutre
Bjr, dans l'exemple indiquer par @mapf2268 la prise d'un sèche cheveux ne présente pas de neutre, uniquement les deux phases.
Intérêt d'une station pas besoin d'un convertisseur 12/230 V beaucoup plus compliqué à installer soi même et la station n'est pas attachée au CC. Peut servir à des usage domestique.
merci Kevin pour cette précision et bonne soirée a vous
Bonjour et merci pour ces précisions, bien à vous
pourquoi mettre du 220 v dans un camping car?
Pour rebondir sur le titre de ta vidéo il y a une chose que l’on ne montre jamais y compris toi dans cette magnifique vidéo c’est le dessous des batteries, pourquoi ? Mystère…….
Ça se prononce "blouti" non ?
Si je dispose d'un groupe electogene dois-je faire la manipularion de mettre le refrigerteur au gaz et de déconnecter le chargeur
non au contraire, dans le cas de la batterie nomade c'est juste pour ne pas la vider en 4h
Premièrement, 220 V n’existe plus, aujourd’hui c’est 230 V.
Deuxièmement, quelques complications juste pour avoir le 230 V dans les prises du camping-car : il faut empêcher le frigo de se connecter sur 230 V, débrancher le chargeur de batterie. Tout ça pour peut-être brancher une machine à café ou sécher les cheveux. Autant se brancher directement sur la station au lieu de faire des fourbis pareilles.
Nous répondons uniquement à une demande de nos clients qui souhaitent avoir du 220V via leur Batterie Nomade en leurs indiquant les bonnes pratiques.
Il est évident qu’il n’y a aucun intérêt de charger la batterie du camping-car avec une station extérieure. En effet le chargeur 230 V vers 12 V engendre des pertes important d’énergie.
Bonjour,
bien trop cher pour sa technicité, recharge en solaire et 220v rien à redire.
Mais nul, nul, nul pour recharger en 12v en roulant.
Point faible à améliorer !
Bonjour. Utiser une batterie nomade pour alimenter les prises 220 V du camping car alors que cette batterie a des prises 220 V ??? Quelle idée saugrenue !! Désolé ...
220v à 12v, puis 12v à 220v avec des pertes de 20% a chaque fois 😁
Je ne trouve pas l’intérêt de recharger un CC avec une batterie nomade ??? Je ne comprends pas le principe.
C est avoir une batterie nomade auxiliaire supplémentaire pour soit charger ton CC, soit l'utiliser pour charger son matériel, faire du café ou micro-ondes ou clim sans utiliser sa batterie auxiliaire. C est un vrai plus, une seconde batterie disponible qui se recharge en 50 minutes sur 220.
Le but n’est pas de recharger le véhicule mais d’avoir du 220v directement sur les prises du véhicule.
Aucun intérêt effectivement, si tu veux du 220 autant se brancher directement sur la prise de la station… parce que utiliser une batterie pour charger une batterie c’est débile😅
Le premier truc qu’il dit c’est “débranchez vos chargeurs de batterie cellule”, ce qu’on veut c’est clairement pas de les recharger”.
@@Kristo2105 😂😂
Vous présentez une batterie qui est introuvable…
Disponible sur notre site web www.campingcar16.fr/accessoires/batterie_-_power_station_-_dcdc.html