Puede que sea el capuchón. Deberías limpiarlo sino está roto, de lo contrario solo es cuestión de cambiarlo por uno nuevo. Ya que no deja pasar la corriente.
Oye amigo yo tengo una asi pero no prende ya tan facil, tengo que darle mas al acelarador para que prenda y a veces agarra y otras veces no responde, que puede ser ahi?
La mía me dió arta lata y los del cesit me cobraron reparaciones con 500km ya tenía 6 visitas por reparación, le dieron su primer servicio y salió peor, no arrancaba y si arrancaba andaba bien acelerada pero en los altos tenías que acelerar porque si no se apagaba, el realenti no se podía ajustar, y no habían puesto bien las piezas ya que cuando la compré no arrancó y le cambiaron la bomba, a los 2 días y ahí estaba el problema no estaba pasando bien el aire y la moto iba hirviendo, después de que la apretó un mecánico por fuera, anda de maravilla, a veces en la mañana tengo que acelerarle poquito para que arranque, ya no se apaga puedo dejarla calentar con tranquilidad y la moto responde muy bien ya tiene 1,200km 600km mas ahora solo vibra mucho al acelerar desde el stop pero se escucha bien el motor y ya tiene fuerza, espero te sirva mi experiencia es mi primera moto y no pensé que el servicio del cesit sería tan malo.
@@eduardosantiago5147 que tal, afloja un pico o usala y hasta que se desgaste dejara de raspar, puede que sea la presión que hay entre el tambor y la balata
Q onda hermano, tengo una igual , y le salio apenas un sonido en la parte de atrás de la llanta que cuando voy como a 3 kilómetros por hora o aveces cuando voy rápido ( suena como si algo estuviera pegando en la llanta..por favor a ver si me puedes ayudar ) apenas tiene los 3 mil kilómetros 😢
Aprieta bien los tornillos, porque luego no vienen bien armadas. O si aún tienes garantía la puedes llevar a Italika para que la revisen. (El primer servicio no tiene costo)
Antes de dar tu moto a cualquier mecánico hay que ser observador y ver cómo trabajan, como tienen de aseado su taller, a veces no se pone atención a esos detalles y pues hacen una gran diferencia a la hora de hacer una reparación de calidad!...
No encontre videos de como cambiar llanta para honda tact pero ya con esto me da una idea gracias
Gracias, amigo. Pude cambiar mi balata sin problema gracias a tu video. Saludos!
Que tal amigo buenas tardes
Que onda bro, buen video, hace una semana tuve una incidente pequeño y la guía quedo escaso 2 cm de lado, quisiera saber como s puede enderezar???
Yo me lo paso lo mismo,como le hacemos para que quede en su lugar???
Bro buenas noches, tengo una motoneta Italika w150 y al momento de frenar con el de atrás se escucha un pequeño tronidito, es muy leve que será?
@@sebastianmartinez6072 pueden ser las balatas o lo que me pasó con una ws fue no purgue el liquido de frenos y aparte traia una piedrita en el tambor
Tengo una igual pero le cambié balatas delanteras pero frena de trancazo porque me podrías a pollar en ese por favor
Por qué cuando llueve no quiere prender una d150 igual a esa
Puede que sea el capuchón. Deberías limpiarlo sino está roto, de lo contrario solo es cuestión de cambiarlo por uno nuevo. Ya que no deja pasar la corriente.
Perdón es dado de 24 mm. O de 21mm. ??
Oye amigo yo tengo una asi pero no prende ya tan facil, tengo que darle mas al acelarador para que prenda y a veces agarra y otras veces no responde, que puede ser ahi?
Hazle su servicio y pon a tiempo el carburador
La mía me dió arta lata y los del cesit me cobraron reparaciones con 500km ya tenía 6 visitas por reparación, le dieron su primer servicio y salió peor, no arrancaba y si arrancaba andaba bien acelerada pero en los altos tenías que acelerar porque si no se apagaba, el realenti no se podía ajustar, y no habían puesto bien las piezas ya que cuando la compré no arrancó y le cambiaron la bomba, a los 2 días y ahí estaba el problema no estaba pasando bien el aire y la moto iba hirviendo, después de que la apretó un mecánico por fuera, anda de maravilla, a veces en la mañana tengo que acelerarle poquito para que arranque, ya no se apaga puedo dejarla calentar con tranquilidad y la moto responde muy bien ya tiene 1,200km 600km mas ahora solo vibra mucho al acelerar desde el stop pero se escucha bien el motor y ya tiene fuerza, espero te sirva mi experiencia es mi primera moto y no pensé que el servicio del cesit sería tan malo.
Acabo de realizar el cambio de balatas, al girar la llanta con la mano se escucha que raspa, es normal?
@@eduardosantiago5147 que tal, afloja un pico o usala y hasta que se desgaste dejara de raspar, puede que sea la presión que hay entre el tambor y la balata
Q onda hermano, tengo una igual , y le salio apenas un sonido en la parte de atrás de la llanta que cuando voy como a 3 kilómetros por hora o aveces cuando voy rápido ( suena como si algo estuviera pegando en la llanta..por favor a ver si me puedes ayudar ) apenas tiene los 3 mil kilómetros 😢
Aprieta bien los tornillos, porque luego no vienen bien armadas. O si aún tienes garantía la puedes llevar a Italika para que la revisen. (El primer servicio no tiene costo)
A mí también me pasó, quita la cajuela y aprieta todos los tornillos, a mí me pasó que estaban flojos.
Yo tengo una así y pues la lleve al mecánico y pues me arruino el aro todo torcido me la dio
Antes de dar tu moto a cualquier mecánico hay que ser observador y ver cómo trabajan, como tienen de aseado su taller, a veces no se pone atención a esos detalles y pues hacen una gran diferencia a la hora de hacer una reparación de calidad!...