Все ли так хорошо в Польше на самом деле?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 199

  • @andriigrygorovych7997
    @andriigrygorovych7997 3 ปีที่แล้ว +22

    Не соглашусь по поводу транспорта. Город делает всё, чтобы люди покупали именно проездные - таким образом легче обеспечить стабильную финансовую поддержку всей системы. Город очень промоутит именно Karty Mieszkańca, что делает ценник очень даже приемлемым для жителей, а на случайных пассажирах и туристах город зарабатывает, что правильно :)
    К примеру, такой же проездной в Киеве на все виды транспорта без ограничения по кол-ву поездок будет стоить 1300 грн, т.е. в два раза больше, чем в Кракове, так что цены на проездной очень даже ок :)

    • @lera_vinogradova
      @lera_vinogradova  3 ปีที่แล้ว +1

      Согласна, я же всё это и сказала в видео)) А зачем в Киеве такой проездной при стоимости метро 8-10 гривен? Ведь это же дорого выходит.

    • @azerenatka
      @azerenatka 3 ปีที่แล้ว

      @@lera_vinogradova metro jest super drogie nie tylko w budowie, ale też i w utrzymaniu. Dlatego np. w Krakowie nie chcą budować metra, tylko premetro, czyli tramwaj w tunelu

    • @alexgonzalez1784
      @alexgonzalez1784 3 ปีที่แล้ว +1

      Ona ukrainka.po drugomu dumajiet

    • @azerenatka
      @azerenatka 3 ปีที่แล้ว

      @@alexgonzalez1784 To znaczy, jak inaczej o tym myśli?

    • @andriigrygorovych7997
      @andriigrygorovych7997 3 ปีที่แล้ว +3

      @@lera_vinogradova да, согласен, я бы в Киеве тоже проездной не покупал. Просто сравниваю подобное с подобным :P
      А вообще общественный транспорт везде убыточный, тут просто пытаются меньше дотировать его, как я понимаю.
      А вообще я без претензий, сам живу в городе уже без малого 9 лет. Наверное, первый добротный контент о Кракове у Вас :)

  • @Dreju78
    @Dreju78 3 ปีที่แล้ว +21

    Zawsze w życiu jest coś za coś. Porządne, czyste autobusy i tramwaje = wyższa cena biletów, ładne uliczki do spacerów, kafejki i czyste fasady budynków = ograniczenie ruchu samochodowego w centrum..

    • @lera_vinogradova
      @lera_vinogradova  3 ปีที่แล้ว +4

      To prawda. I ja taki zmiany w pełni popieram. Dzięki nim życie w mieście jest wygodniejsze i spokojniejsze ❤️🤗

    • @mojojojo6188
      @mojojojo6188 3 ปีที่แล้ว

      @@alh6255 Oczywiście, są.

    • @houseexchange8702
      @houseexchange8702 3 ปีที่แล้ว

      @@lera_vinogradova
      Mowcie za siebie, kochani. Ja tam wole mniejsze miasta/ miejscowosci.

  • @azerenatka
    @azerenatka 3 ปีที่แล้ว +12

    Podałaś błędną informację. Cena normalnego biletu miesięcznego na wszystkie linie 24/7 bez Karty Krakowskiej to 148 zł, a nie 158. Wystarczy Ci I strefa, która obejmuje całe miasto. Strefa II i III dotyczy innych miejscowości poza granicami miasta

  • @ВладиславЕлагин-о6о
    @ВладиславЕлагин-о6о 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое , очень интересно...Расскажите про Варшаву ..

  • @tadeuszc3552
    @tadeuszc3552 3 ปีที่แล้ว +2

    musi kosztowac aby byla jakosc transportu inaczej bylby balaga typu marszrutki

  • @leszek2962
    @leszek2962 3 ปีที่แล้ว +3

    Poruszam się po mieście samochodem, ale... akceptuję płatne strefy parkowania, bo jak kiedyś ich nie było, albo jak były niskie opłaty, to w centrum nie można było znaleźć miejsca do zaparkowania by załatwić jakąś sprawę w urzędzie, biurze, itp. Pozdrawiam Panią.

  • @Zeigenk
    @Zeigenk 3 ปีที่แล้ว +2

    A wiesz że do uczenia się Twojego języka te filmy są też super. )

  • @oleksandrserdiuk8208
    @oleksandrserdiuk8208 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за контент :)

  • @VoiceFromPrague
    @VoiceFromPrague 3 ปีที่แล้ว +2

    Как всегда божественно.... В Праге проездные дотируются бюджетом. Так что покупаю сразу на год и это стоит примерно 12 евро в месяц.

  • @ukrtourism
    @ukrtourism 3 ปีที่แล้ว +6

    В Киеве проездной на месяц 1300 грн. Причем этот транспорт можно очень долго дожидаться, поэтому приходится ехать и дополнительно платить в маршрутках. Так что, так ли дорог проездной в Кракове?

    • @VoiceFromPrague
      @VoiceFromPrague 3 ปีที่แล้ว +1

      Нифига себе цена.....
      В Петербурге тоже дорого по сравнению с Прагой и тоже приходится тратиться на маршрутки.

  • @JanKowalski-fp5kj
    @JanKowalski-fp5kj 3 ปีที่แล้ว +2

    Za stanie tramwaju lub autobusu w korku się nie płaci! Na bilecie jest zaznaczony przystanek początkowy, czas jazdy liczy się na podstawie rozkładu jazdy. Jak kasowniki nie przyjmują płatności kartą, to też nie ma mandatu. Od nalozonego bezpodstawnie mandatu trzeba się odwołać.

  • @chicagochopinfoundation4845
    @chicagochopinfoundation4845 3 ปีที่แล้ว +1

    Lara masz prawdziwy talent i dzieki Ci za Twoje reportaze! Bardzo bym chcial abys zrobila reportaz o Warszawie. Jestem tu urodzony i jak kiedys bedziesz miala na to ochote tp chetnie pokazalbym Ci osobiscie ze Warszawe takze da sie lubic i tez jest piekna i atrakcyjna. Moze dzieki Tobie Ukrainscy turysci odwiedza Warszawe.
    Zapraszamy.
    Prosze napisz mi co myslisz o tym pomysle?

  • @piotrbuczynski1060
    @piotrbuczynski1060 3 ปีที่แล้ว +9

    No, po prostu, mieszka Pani w luksusowym mieście a luksus kosztuje.

  • @ПолинаБуц-н1ж
    @ПолинаБуц-н1ж 3 ปีที่แล้ว +7

    Я так рада что это и не недостатки вовсе, а просто вещи к которым сложно привыкнуть. Например, как мне покупать, картофель (уже по 50 руб за кг!) когда ранее дома весь подвал был ею завален))

  • @pisio_rek4635
    @pisio_rek4635 3 ปีที่แล้ว +8

    Pracuje jako motorniczy W Krakowie
    Może kiedyś zobaczę Panią z kamerą 🤔😏

  • @slawek425
    @slawek425 2 ปีที่แล้ว

    Cena biletu mpk w Krakowie jednorazowego przejazdu wynosi 6 zł. Tyle kosztuje również bilet czasowy, 60 minutowy. W ciągu 60 minut można w Krakowie przejechać tramwajem najdłuższe trasy, więc wybór biletu ze względu na cenową opłacalnośćj i rodzaj - czasowy, czy jednorazowego przejazdu - zależy od tego, czy będziemy mieli po drodze przesiadki.

  • @tadeuszkopotek1095
    @tadeuszkopotek1095 3 ปีที่แล้ว +4

    Nic tylko zainwestować w "marszrutkę" z konduktorem i jeździć po Krakowie. Frekwencja zapewniona. :-))

  • @piotrpawlak4254
    @piotrpawlak4254 3 ปีที่แล้ว

    Przesliczny twój profil! Buziaki Piotr

  • @maalviinnkaa
    @maalviinnkaa 3 ปีที่แล้ว +10

    Ого, значит в Кракове билеты даже дороже, чем в Варшаве - здесь 20 мин. стоит 3,40 зл, 75 мин. - 4,40 зл, 90 мин. (он на 2 стрефы, т.е. и пригород) - 7 зл. Помню, как раньше были просто одноразовые билеты и они стоили ок. 1 зл, когда я ходила в школу😄 Поэтому у меня тоже ощущение, что сейчас дорого.
    А контролёры это ужас. Позавчера ехали с другом, он ждал в очереди к билетомату, так как было много людей и как раз зашли контролёры. Если бы не начали кричать, что была очередь, другу пришлось бы заплатить штраф, так как ему контролёр не верил. А потом видели, как выписал штраф парню, которому билет закончился 2 минуты назад. У моей мамы, кстати тоже была такая ситуация в прошлом году. По-моему это не по-человечески, 2 минуты это не 20 🤦🏻‍♀️😬

    • @kazimierzgaska5304
      @kazimierzgaska5304 3 ปีที่แล้ว +1

      Да, это ужас. Поведение контролеров имеет причину: деньги "жертв" идут в карман "охотника" (поляки говорят на них "канары"/"kanary").
      А у города, который обычно является владельцем автобусной компании, користь такова, что люди боятся ездить без билетов.

  • @Кирилл-ы1к5ю
    @Кирилл-ы1к5ю 2 ปีที่แล้ว +1

    Даа, цены тут на транспорт высокие, не по 6-10 грн как в Харькове)) во Вроцлаве не дешевле)
    НО... Ты учти какое транспорт и в каком состоянии в Польше, и какой в Украине, который весь грязный убитый и вечно давки!! Плюс четкий график езды, я думаю за комфорт, удобства и точный график можно немного переплатить))

  • @piotrkraczkowski6729
    @piotrkraczkowski6729 3 ปีที่แล้ว +4

    В Нюрнберге (Германия) интереснее. Из-за эпидемии Covid-19 🚌 водителям городских автобусов не разрешается продавать билеты. Вы можете купить билет 💶 только на конечной станции, или в нескольких выбранных точках города, в билетном автомате, или билет на несколько дней. Или ехать бесплатно. 😉 Или идти пешком. 😇 👮‍♀️ Короткая поездка (4 остановки) стоит 1,7 евро, а 90 минут в одну сторону - 3,2 евро.
    W Norymberdze (RFN) jest ciekawiej. Z powodu epidemii Covid-19 kierowcom miejskich autobusów 🚌 nie wolno sprzedawać biletów. Można kupić bilet 💶 tylko na stacji końcowej, albo w kilku wybranych punktach miasta w automacie biletowym, albo na wiele dni. Albo jechać za darmo. 😉 Albo iść pieszo. 😇 👮‍♀️ Przejazd krótki (4 przystanki) kosztuje 1,7 Euro, a 90 minut w jedną stronę kosztuje 3,2 Euro.

    • @alexfromalczewsk
      @alexfromalczewsk 3 ปีที่แล้ว +1

      W Pоlscе juz oddawna kiеrowcy niе sprzеdajе bilеty, i to niе z powodu Covid-19...

    • @piotrkraczkowski6729
      @piotrkraczkowski6729 3 ปีที่แล้ว

      @@alexfromalczewsk a jeśli trasa autobusu sie zmieni?

    • @piotrkraczkowski6729
      @piotrkraczkowski6729 3 ปีที่แล้ว

      @@alh6255 что, если маршрут автобуса изменится?

    • @piotrkraczkowski6729
      @piotrkraczkowski6729 3 ปีที่แล้ว

      ​@@alh6255 Odpowiedzialem na panski komentarz mojego wpisu. W Norymberdze automaty biletowe sä na stacjach metra i przystankach tramwajowych, bo tu trasa jest niezmienna. Ale miasto zyje, rozrasta sie, zmienia, a wiec linie autobusowe zmieniaja sie i dlatego w Norymberdze nie ma automatow biletowych na przystankach autobusowych, lecz sprzedaje je kierowca. Mozna kupic tez bilety z gory w niektorych kioskach z gazetami itp.

    • @alexfromalczewsk
      @alexfromalczewsk 3 ปีที่แล้ว

      @@piotrkraczkowski6729 Przepraszam, co ma wspolnego trasa i sprzedaz biletow kierowca?

  • @olgafromkrakowwithlove5573
    @olgafromkrakowwithlove5573 3 ปีที่แล้ว +5

    Обожаю краковские автобусы, тк с ребенком могла спокойно передвигаться через весь город с коляской, в Украине в маршрутку не зайдешь так

    • @lera_vinogradova
      @lera_vinogradova  3 ปีที่แล้ว +1

      Это точно. Даже с велосипедом можно ехать. Это очень круто
      Но коляски я тоже каждый раз замечаю и радуюсь, как удобно родителям с детками ездить😊

  • @jarekhaus2808
    @jarekhaus2808 3 ปีที่แล้ว

    Jak problem z transportem to polecam rower elektryczny lub hulajnoge elektryczna w sam raz na 8 miesięcy w roku.

  • @MrArvius
    @MrArvius 3 ปีที่แล้ว +11

    ну хз, я в Харькове за парковку на месте работы 4200 платил, а тут за 4500 все парковки в городе не думаю что это дорого, а ценник за час такой как в Киеве

  • @Людмила-д9и1э
    @Людмила-д9и1э 3 ปีที่แล้ว +3

    Лера, а пенсионеры имеют какие-либо льготы по проезду на городском транспорте?

  • @DM-eg7dz
    @DM-eg7dz 3 ปีที่แล้ว +6

    Bile na 20 minut przejazdu liczy sie z harmonogramem przejazdu i to ze sie stoi w korkach nie ma znaczenia.

  • @wilczydukt
    @wilczydukt 3 ปีที่แล้ว +2

    Bardzo fajnie, że dodajesz polskie napisy. Dzięki temu wszystko rozumiem. :)

  • @veronicanesterenko7806
    @veronicanesterenko7806 3 ปีที่แล้ว +2

    Лера, как с экологией обстоят дела??

    • @lera_vinogradova
      @lera_vinogradova  3 ปีที่แล้ว

      Наверное сделаю об этом отдельное видео)) все не так плохо, но проблемы зимой с воздухом ещё есть

  • @veronicanesterenko7806
    @veronicanesterenko7806 3 ปีที่แล้ว +10

    Это классно, что улицы пешеходные. Супер.

  • @alexanderlashkevichhi-tech5452
    @alexanderlashkevichhi-tech5452 3 ปีที่แล้ว

    3:13 - а у тебя greenlight есть?

  • @alexmilanello
    @alexmilanello 3 ปีที่แล้ว +3

    Давайте відео про сортування і вивіз сміття у Кракові

    • @lera_vinogradova
      @lera_vinogradova  3 ปีที่แล้ว +1

      Сделаю что-нибудь
      Спасибо за идею)))

    • @azerenatka
      @azerenatka 3 ปีที่แล้ว +1

      @@lera_vinogradova tylko nie zapomnij o "wyszukiwarce odpadów" na stronie MPO Kraków. Jak i również o przeterminowanych lekarstwach, bateriach, żarówkach, tekstyliach, odpadach zielonych, odpadach zielonych porażonych, elektrbrygadzie, odpadach budowlanych, lamusowi, eko-pudełkach itp. itd. Dużo tego jest ;)

  • @janz931
    @janz931 3 ปีที่แล้ว +1

    Sympatyczna dziewczyna, szybko mówisz :), pozdrawiam.

  • @ЕленаЖелдакова-п3л
    @ЕленаЖелдакова-п3л 3 ปีที่แล้ว +8

    А еще в ягелоньском универе было шикаррое кафе!мы там кушали

  • @MrAT-bv6zb
    @MrAT-bv6zb 3 ปีที่แล้ว

    После подачи декларации по индивидуальному подоходному налогу PIT 37 стоимость проездного 80 злотых в месяц

  • @veronicanesterenko7806
    @veronicanesterenko7806 3 ปีที่แล้ว

    А такси может приехать?

  • @maalviinnkaa
    @maalviinnkaa 3 ปีที่แล้ว +3

    Кстати, в Украине цены на транспорт тоже растут. Когда была в Черновцах в 2018 билет на троллейбус стоил 3 грн, а когда были в этом году уже 5 грн. Маршрутка в городок 30 км оттуда вместо 20 грн уже 30. Но в Польше хоть появляются новые автобусы, трамваи. А в Украине цены дорожают, а транспорт тот же в большинстве городов. Хотя проезжая через Ивано-Франковск видели там красивые, новые автобусы 👍

  • @viktoriofromlviv
    @viktoriofromlviv 3 ปีที่แล้ว

    А для учнів під час шкільного року проїзд безкоштовний? Дякую.

    • @Dondriver12345
      @Dondriver12345 3 ปีที่แล้ว

      Для учеников проезд бесплатный с сентября по июль.

    • @maalviinnkaa
      @maalviinnkaa 3 ปีที่แล้ว +3

      Для учеников начальной школы (до 8 класса) проезд бесплатный, а для учеников лицеев/техникумов и для студентов скидка 50%. По крайней мере в Варшаве так, не знаю, как в других городах. И этот бесплатный проезд ввели только несколько лет назад, когда я училась ещё была просто скидка 50%

  • @todszan7177
    @todszan7177 3 ปีที่แล้ว

    Najlepsze pozdrowienia i zawsze powodzenia!

  • @НатальяГайдук-л7й
    @НатальяГайдук-л7й 3 ปีที่แล้ว

    👍👍👍♥️♥️♥️

  • @ГалинаКМ
    @ГалинаКМ 3 ปีที่แล้ว +1

    Польские города больше похожи на каменные мешки,особенно центры.Как то слишком мало живой земли .Теперь понимаю,почему у них в европке так развито зеленое движение.Людям не хватает свободноф земли ,зелени и пространства.

    • @lera_vinogradova
      @lera_vinogradova  3 ปีที่แล้ว

      Если вы сейчас про центр Кракова, который я показала, то это совсем не удивительно. Город формировался 800 лет назад, окруженный оборонительными стенами. Было тесно и каждый кусочек земли на вес золота, поэтому так. В остальных районах Краков очень зеленый. Возможно, в других городах иначе

    • @draconchic8280
      @draconchic8280 2 ปีที่แล้ว

      Краков очень зелёный и ухоженный город. Улицы моются, зелкнь поливается. Парков и зеленых зон очень много. А краковский смог-это смешно для меня, жителя Запорожья. Транспорт работает идеально.

  • @adamsiwiec10
    @adamsiwiec10 3 ปีที่แล้ว +3

    Jakosc transprtu musi kosztowac! Dlatego w polce mamy nowy transport szynowy

  • @agness9104
    @agness9104 3 ปีที่แล้ว +10

    Kraków, moje miasto.

    • @tadek2145
      @tadek2145 3 ปีที่แล้ว +2

      Tam prezydentem jakiś komuch jest.

    • @jarkogonzo7432
      @jarkogonzo7432 3 ปีที่แล้ว

      @@tadek2145 Idiota.

    • @tadek2145
      @tadek2145 3 ปีที่แล้ว

      @@jarkogonzo7432 A pan Jacek Majchrowski nie jest prezydentem Krakowa już? Był członkiem agenturalnej wobec Sovietów partii komunistycznej o nazwie PZPR (następczyni założonej przez Sovietów PPR). Czy członek partii komunistycznej nie jest aby komunistą sympatyczny człowieku?? Albo nie posiadasz wiedzy (dokształcaj się), albo uważasz, że nie wolno przypominać ludziom ich występków. Dlaczego? Tylko prawda jest ciekawa, a o osobach publicznych warto coś wiedzieć. Skoro ja spoza Krakowa , to wiem, to tym bardziej krakowianie powinni to wiedzieć. Majchrowski jest komuchem. To fakt. Na fakty się obrażasz? Pozdrawiam serdecznie.

    • @jarkogonzo7432
      @jarkogonzo7432 3 ปีที่แล้ว

      @@tadek2145 Piotrowicz jest rzecz jasna Wielkim Polakiem Patriotą, który niszczył pzpr od środka. Majchrowski przynajmniej nikogo do więzienia nie wsadzał, a do pzpr wstąpił dla uczelnianej kariery. Natomiast chętnie przypomnę Ci inne nazwiska pisowców byłych komuchów - chcesz?

    • @tadek2145
      @tadek2145 3 ปีที่แล้ว

      @@jarkogonzo7432 Fajnie , że wyjaśniłeś dlaczego do PZPR Majchrowski wstąpił. Czyli nie był kretynem (bo nie wierzył w komunizm), lecz s....synem (wiedział, że to złe dla Polski, ale jemu się opłaca dla kariery:)). Dotąd nie znałem jego motywacji:)). Piotrowicz też komuch, tyle że i przykład , iż można się nawrócić na Polskę nawet będąc komuchem:)). Majchrowski się nie nawrócił:)). Oczywiście, że ujawniaj wszelkich komuchów (nawet tych nawróconych). Wprawdzie wśród pisiorstwa jest ich najmniej, więc ci będzie latwiej ,ale ujawniać trzeba wszystkich, bo tylko prawda jest ciekawa dobry człowieku! Wprawdzie ja znam życiorysy wszystkich prawie publicznych postaci (także spośród pisiorstwa), ale nigdy dość wiedzy. KAŻDY KOMUCH WINIEN BYĆ UJAWNIONY. KAŻDY. To ważna informacja.

  • @Ula-Ka
    @Ula-Ka 3 ปีที่แล้ว +11

    Przelicz sobie, ile oszczędzasz rocznie, bo nie musisz mieć samochodu, będzie łatwiej przy płaceniu za bilet od czasu do czasu.

    • @lera_vinogradova
      @lera_vinogradova  3 ปีที่แล้ว +2

      Całkowicie się z tym zgadzam. Posiadanie samochodu jest bardzo drogie, dużo droższe niż korzystanie z transportu publicznego.

    • @azerenatka
      @azerenatka 3 ปีที่แล้ว +7

      @@lera_vinogradova
      W Krakowie posiadanie samochodu jest według mnie głupie, no, chyba że ktoś mieszka na peryferiach, czy potrzebuje auta do pracy. Komunikacja miejska jest świetna (mówię to po 30 latach mieszkania w Belgii i Holandii) i wystarczy zaopatrzyć się w wózek na zakupy, żeby nie dźwigać zapasów + używać Traficar/Panek itp. jak się potrzebuje auta.
      Osobiście nie mam samochodu i jestem b. zadowolona. Koło mnie jeździ 10 autobusów dziennych, 2 nocne, oraz jeden sezonowy nad jeziorko, a traficar jest b. tani. Do tego jest uber/bolt/taxi. Mam zero zmartwień i wydatków związanych z posiadaniem samochodu i nie muszę płacić za parkowanie, bo firmy wynajmujące mają umowę z różnymi miastami, w tym z Krakowem.

    • @andriigrygorovych7997
      @andriigrygorovych7997 3 ปีที่แล้ว

      @@azerenatka jak wydałem na Panka 2k zrozumiałem że czas jednak kupić własne 4 kółka :D
      Ale to od trybu życia zależy, nie wyobrażam już życia w Krakowie bez samochodu :)

    • @azerenatka
      @azerenatka 3 ปีที่แล้ว +1

      @@andriigrygorovych7997 dlatego wynajmuje tylko traficara. Panek ma ZŁĄ opinię i do tego jest drogi, bo trzeba wykupić ubezpieczenie, żeby nie płacić takich rachunków jak Ty. Współczuję!

    • @irekdawidowicz6806
      @irekdawidowicz6806 3 ปีที่แล้ว

      @@lera_vinogradova Ale bez samochodu to nie życie...
      Zakupy w rękach dźwigać? Na grzyby wyskoczyć...? No jak chodzić z gitarą? Ponton i wędki nosić?

  • @xpresstesis9601
    @xpresstesis9601 3 ปีที่แล้ว +1

    Wszystko ładnie tylko to wszystko jest robione kosztem kierowców samochodów. Ulice są zwężane, parkingi likwidowane i coraz więcej zakazów ruchu i bus basów.

  • @Іван-ю1у7щ
    @Іван-ю1у7щ 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо. Очень интересно!

  • @hnaskofemeli
    @hnaskofemeli 3 ปีที่แล้ว +1

    Ми коли поїхали в тур по європі для нас був шок!!Ми зупинялися на заправках або в спіціальних придорожних кафе-супермаркетах,і щоб попісяти треба було заплатити від 1 євро до 2!!Ми один одного завжди перепитували чи точно хочемо попісяти за 60грн))))В україні безкоштовні туалети на заправках,але все одно,рідко коли не побачиш "пісящого мальчика" по трассі.хахах)))

    • @Сигизмунд-с2й
      @Сигизмунд-с2й 3 ปีที่แล้ว

      Надо было прямо в центре заправки нассать.

  • @2mek99
    @2mek99 3 ปีที่แล้ว +11

    Turystów trzeba łupić :-)
    A mieszkańców zachęcać do kupowania biletu miesięcznego żeby porzucii samochody.

  • @konstantylytvak5447
    @konstantylytvak5447 3 ปีที่แล้ว +3

    Помню были времена, когда Karta Mieszkańca стоита 69 злотых на месяц.
    А так, Краков делает всё, чтоб ты тут платил налоги и имел доступ к относительно дешёвому и комфортному транспорту.

    • @azerenatka
      @azerenatka 3 ปีที่แล้ว

      Teraz jak kupisz bilet na pół roku zapłacisz 70 zł, więc nie jest tak źle

    • @konstantylytvak5447
      @konstantylytvak5447 3 ปีที่แล้ว +1

      @@azerenatka wiem, tylko teraz pracuję zdalnie, więc nie potrzebuję już

  • @stylistestet6243
    @stylistestet6243 3 ปีที่แล้ว +1

    С длинными волосами лучше👌

  • @maciekwr
    @maciekwr 3 ปีที่แล้ว

    Kwestia ograniczenia transportu w centrum miasta to tez wynika z tego, ze ilość samochodów w Polsce jest teraz ogromna. Gdyby tak każdy chciał wjechać i zaparkować w centrum to korki byłyby niewyobrażalnych rozmiarów. Znalezienie miejsca parkingowego byłoby nierealne. Nie wspominając o powietrzu itd. A tak miasto jest przyjazne i dla rowerzystów i dla pieszych także. Świat zmierza w kierunku zrównoważonego transportu, dobrze ze polskie miasta tez się idą w tym kierunku.

  • @Mister_Ao
    @Mister_Ao 3 ปีที่แล้ว +7

    Не было психологического шока когда взял за 150 карту. С женой за 300 злот взяли и месяц гоняли как и где хотели. Очень удобно и не дорого, по сравнению с тем, сколько я тратил на Украине за проезд.

  • @swietanabritwak2319
    @swietanabritwak2319 3 ปีที่แล้ว +1

    Краков это студенческий город. Билеты в Польше очень дорогие.

  • @aleksanderostoja7528
    @aleksanderostoja7528 3 ปีที่แล้ว

    Ja zawsze kupuję bilet w kiosku, najczęściej RUCH. Można też kupić w niektórych sklepach spożywczych. Są też bilety o 50% tańsze, dla uczącej się młodzieży, emerytów i rencistów. Dziwne, że w mojej Warszawie bilety są dużo tańsze, niż w Krakowie. Np. 75-minutowy normalny: 4,60, a 20-minutowy: 3,40. Są też na 24h: 12 zł, albo już 15zł. dawno nie kupowałem.

  • @baryka2015
    @baryka2015 3 ปีที่แล้ว +14

    To są śmieszne sumy w turystycznym mieście.

    • @siwylolek
      @siwylolek 3 ปีที่แล้ว +2

      Nie dla mieszkańców. Bo miasto powinno być dla mieszkańców

    • @tadek2145
      @tadek2145 3 ปีที่แล้ว +1

      Nie są śmieszne. Przecież 4 zł, to piwo kosztuje.

    • @tadek2145
      @tadek2145 3 ปีที่แล้ว

      @Andrzej Gałązka Mówię o wydawaniu pieniędzy, a nie zarabianiu. Lepiej wydać na piwo i się przejść (zwłaszcza, że tam w Krakowie podobno Plantami można wszędzie w centrum dojść).

  • @tatianazaiceva3074
    @tatianazaiceva3074 3 ปีที่แล้ว +1

    Не знаю сталкивался кто-то с таким или нет, но у меня уже было такое два раза точно. Я хотела купить билет в автобусе картой в билетомате. Было написано ждите (думала сейчас напечатает) и ничего не произошло. Билета нет, а деньги списаны. Моя подруга потом сказала, что у нее тоже такое было. Как я поняла в билетомате закончилась бумага. Ну как-то совсем такое себе((

  • @azerenatka
    @azerenatka 3 ปีที่แล้ว +3

    Jest też bilet socjalny za 30 zł/miesiąc i dla bezrobotnych za 50 zł, ale w obu przypadkach tylko na linie dzienne

  • @demondemon6082
    @demondemon6082 3 ปีที่แล้ว +6

    Не по уведомлению, а по зову сердца))

  • @wiktoriamax2302
    @wiktoriamax2302 3 ปีที่แล้ว +1

    Пожалуйста обратите внимание на числительные, вы неправильно их произносите

  • @viktoriiadoskach6319
    @viktoriiadoskach6319 3 ปีที่แล้ว +11

    Ох, контролёры это больная тема)

  • @jerzybognat1182
    @jerzybognat1182 3 ปีที่แล้ว +6

    musimy przyznac ze reporter swietny,ani chwile sie nie zajaknie.Nie daj Boze takiej zony

  • @michalziobro7890
    @michalziobro7890 3 ปีที่แล้ว

    Lol zawsze jeżdżę bez zsiadania z rowera przez przejście ;( musiałaś mieć pecha

  • @antekp2965
    @antekp2965 3 ปีที่แล้ว +4

    w Warszawie:
    20 min 3.4 zł
    75 min 4.4 zł
    90 min 7 zł
    90-dniowy z kartą Warszawiaka (poświadczenie płacenia podatków w stolicy) kosztuje 250 zł czyli na dobę wychodzi < 2.8 zł. macie swój turystyczny Kraków

    • @polach2409
      @polach2409 3 ปีที่แล้ว +1

      w Krakowie:
      20 min 4 zł
      60 min 6 zł
      70 min 7 zł
      90 min 8 zł
      ceny wyższe to prawda ale u nas przynajmniej autobusy z wiaduktów nie spadają. Bezpieczeństwo musi kosztować, a i komfortu Bombardiera z Pesą nie ma co porównywać.

    • @nessundorma11111
      @nessundorma11111 3 ปีที่แล้ว +1

      @@polach2409 Srombardiera. Pesa przynajmniej polska.

    • @antekp2965
      @antekp2965 3 ปีที่แล้ว

      @@polach2409 a macie tam w ogóle wiadukty? u nas za tę cenę można się przejechać dwoma liniami metra, a w ramach biletu długoterminowego dla obu stref (np Karta Warszawiaka) jeszcze pociągi : SKM, WKD, Koleje Mazowieckie np relacji Piaseczno Warszawa. nie ma co porównywać, to śmieszne

    • @antekp2965
      @antekp2965 3 ปีที่แล้ว

      @@alh6255 napisałem 'macie turystyczny Kraków' a ty bełkoczesz o żółci? weź dobry lek na pustą czaszkę. może jeszcze w swoim ogłupieniu napiszesz, że chcę unicestwić Kraków przy pomocy bomby wodorowej?

    • @antekp2965
      @antekp2965 3 ปีที่แล้ว

      @@alh6255 zauważyłem na yt, że im większa kanalia tym bardziej negatywne cechy charakteru przypisuje swoim oponentom. mi przypisujesz 'żółć' ale nie masz oporów by kogoś nazwać ignorantem. jesteś czystej wody psychopatą

  • @grzegorzbuchalski8139
    @grzegorzbuchalski8139 3 ปีที่แล้ว +1

    Gada Pani jak rowerzystka :)

  • @Mister_Ao
    @Mister_Ao 3 ปีที่แล้ว +4

    А за мандат.
    Первый день. Купил карту проезда на пополнение, завтыкал с женой пикнуть. Сразу зашёл контролёр ну и давай нас типа пугать. Когда на английском начали объяснять, что не поняли как и почему и что происходит, спокойно показали нам как пользоваться и ничего не выписали.

  • @azerenatka
    @azerenatka 3 ปีที่แล้ว

    Przed covidem normalny bilet miesięczny w Krakowie na wszystkie linie 24/7 kosztował 69 zł/mieś. Był więc b. tani. Niestety, przez to, że ludzie zaprzestali jeździć komunikacją miejską z powodu wirusa, musieli podwyższyć ceny. Ale tak jak wcześniej, ludzie, którzy nie płacą podatków w Krakowie płacą o wiele wyższe ceny za przejazd. Logiczne, prawda? Zacznij więc płacić podatki w mieście, lub zamelduj się i wyrób sobie Kartę Krakowską. Wtedy za bilet miesięczny zapłacisz 80 zł, a za półroczny 420 zł (70 zł/mieś). Dodatkowo posiadacze KK mają zniżki w różnych firmach na mieście, więc warto.

  • @VanyaQA
    @VanyaQA 3 ปีที่แล้ว

    Я вот честно не понимаю, почему 39 дизлайков? Вот почему?

    • @maximkorovkin1546
      @maximkorovkin1546 3 ปีที่แล้ว

      А сколько должно быть? Четное число? :)

  • @MrGreen087
    @MrGreen087 3 ปีที่แล้ว

    Нежели нельзя субсидировать общественный транспорт, чтоб люди на авто не ездили.

  • @danieljewasinski573
    @danieljewasinski573 3 ปีที่แล้ว

    Zastanawiając się czy coś jest tanie czy drogie w danym kraju torba przeliczyć ile czasu a to mszę pracować. W centrum Amserdamu godzina parkowania to ponad 5 euro. Żywość używki w Norwegii dla nas drogi e ich na to stać.

  • @alexgonzalez1784
    @alexgonzalez1784 3 ปีที่แล้ว

    Turistam vizdie vsio dorožie,čevo tut udivliatsa.

  • @michabuchta1115
    @michabuchta1115 3 ปีที่แล้ว

    W Żorach komunikacja miejska jest darmowa....

  • @piotrdobrzynski7170
    @piotrdobrzynski7170 3 ปีที่แล้ว

    Witam, Pani Lero! A kiedy zrobi Pani film o moim Królewsko-Górniczym Mieście Wieliczka i słynnej Kopalni Soli? Pani kotek przecież to Wieliczanin. Pozdrawiam serdecznie!

    • @lera_vinogradova
      @lera_vinogradova  3 ปีที่แล้ว

      Na pewno zrobię taki filmik. Sama chcę się wybrać do kopalni soli, to musi być fantastyczne! A w samej Wieliczce też jeszcze nie byłam 🤗. Zaplanuje taką wycieczkę wkrótce, kotek będzie szczęśliwy.

    • @piotrdobrzynski7170
      @piotrdobrzynski7170 3 ปีที่แล้ว

      To świetnie, cieszę się. Z pewnością będzie Pani zadowolona, a kopalnią zachwycona.☺️ Z ul. Kościuszki na rowerze do Wieliczki nie radzę - zbyt dużo aut. Polecam autobus nr 304 np. z ul. Konopnickiej. Czekam na filmik z niecierpliwością.☺️

  • @True_Ulatim
    @True_Ulatim 3 ปีที่แล้ว

    Не уверен, что информация о времени действия билета верна. Может быть конечно это в Люблине так но как мне объясняли, что 20мин билет это значит что в течении 20 минут ты можешь еще и на другой тролейбус/автобус пересесть, а не время какое ты можешь ездить в транспорте.

    • @lera_vinogradova
      @lera_vinogradova  3 ปีที่แล้ว

      Именно это я имела ввиду
      Активируете билет в 16:00 и он действует до 16:20, даже если вы на остановке стоите в это время

  • @dariuszpogocki9239
    @dariuszpogocki9239 3 ปีที่แล้ว +1

    To straszne - sprawdzają bilety w tramwajach!

  • @irinalobanova9057
    @irinalobanova9057 3 ปีที่แล้ว +3

    получается пожалуй самый дорогой гор.транспорт в Познани, внимание:
    15 минут!-4 зл.
    45 минут!-6 зл.
    90 минут-8 зл.

  • @VoiceFromPrague
    @VoiceFromPrague 3 ปีที่แล้ว +1

    Только не "трёхста", а "трёхсот" - давайте говорить правильно )

  • @anatolich241
    @anatolich241 3 ปีที่แล้ว

    Почему переехавшие в Россию украинцы, не рассказывают о хорошей жизни здесь? th-cam.com/video/t8iwJasic6c/w-d-xo.html

  • @gabrielnovicki6257
    @gabrielnovicki6257 3 ปีที่แล้ว +1

    Dajesz radę, Dziewczyno ! 🙂👍💪

  • @lonely_nomad
    @lonely_nomad 3 ปีที่แล้ว +1

    попал на штраф в трамае, 126зл. из-за того что глюкнуло приложение банка и не успел купить билет, теперь испытываю волнение перед каждой поездкой, и кстати все автоматы в транспорте не принимают мою карту Get in

  • @borabotekow2951
    @borabotekow2951 3 ปีที่แล้ว +1

    Jesli chcesz miec darme przejazdy to zapraszam do mojego 30 tysiecznego miasta na wschodzie Polski.
    Problem jest tylko taki że jest tylko jedna linia autobusowa i jezdzi jeden autobus raz na godzinę , ostatni raz okolo 21.
    Ale jest za DARMO! Raj dla ukraińców!

    • @lera_vinogradova
      @lera_vinogradova  3 ปีที่แล้ว

      Szkoda, że w Pana mieście jest taka sytuacja z transportem. Nie chcę darmowego transportu, mówię tylko, że przyzwyczajenie się do wysokich cen zajmuje mi dużo czasu 🤗

    • @borabotekow2951
      @borabotekow2951 3 ปีที่แล้ว

      @@lera_vinogradova
      U mnie sytuacja z transportem jest idealna bo miasto małe a więc i obszar mały, wszedzie blisko.
      I wszyscy mają rowery i samochody.
      Autobus jest dla dzieci i bardzo starych ludzi. Inni nie jezdzą praktycznie.

  • @ЕленаЖелдакова-п3л
    @ЕленаЖелдакова-п3л 3 ปีที่แล้ว +1

    Такой транспорт этого стоит

  • @jolantadudewicz3164
    @jolantadudewicz3164 3 ปีที่แล้ว +1

    A wiesz że emeryci po 70 tce jeżdżą za darmo .komunikacja miejska.

    • @waldemarxxx4334
      @waldemarxxx4334 3 ปีที่แล้ว

      We Wrocławiu emeryci mogą jeździć miejskim transportem już po ukończeniu 67 roku życia. Seniorzy po 75 roku życia mogą dwa razy w miesiącu jechać za darmo taksówką. Tak jest we Wrocławiu.

  • @ВладиславБржезовский
    @ВладиславБржезовский 3 ปีที่แล้ว

    В Познані такі самі ціни на транспорт. Приїжджай до Ґданська))) 3,40 на 1 проїзд, з пересадкою 4,40.

  • @ldanel764
    @ldanel764 3 ปีที่แล้ว

    Najlepsze pozdrowienia!

  • @YaroslavOliynyk
    @YaroslavOliynyk 3 ปีที่แล้ว

    С мандациком Вас! Не расстраивайтесь, но будьте внимательны :)

  • @veronicanesterenko7806
    @veronicanesterenko7806 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @jangorgan5780
    @jangorgan5780 3 ปีที่แล้ว +1

    Tajemnica drożejących wciąż biletów tkwi w tym, że obecny rząd (nawiasem mówiąc fatalny) przerzuca na gospodarzy miast coraz więcej obowiązków (związanych np. z edukacją czy wywozem śmieci) nie dając na nie pełnej subwencji, a np. połowę lub jeszcze mniej. Dlatego budżety miast są coraz chudsze i miasta muszą podnosić ceny szeregu usług komunalnych i nie tylko. Przecież wymiana choćby samego taboru na nowoczesny i oszczędny kosztuje krocie ! To jest niestety zbyt obszerny temat, aby go omawiać w tym miejscu. Pozdrawiam.

  • @pisio_rek4635
    @pisio_rek4635 3 ปีที่แล้ว +1

    Centrum Krakowa 😊

  • @arturs7121
    @arturs7121 2 ปีที่แล้ว

    Bilety droższe niż w Warszawie.

  • @zofiak9717
    @zofiak9717 2 ปีที่แล้ว

    No wszystko fajnie tylko za. szybko pani mówi .

  • @evgenijbortnovskij4364
    @evgenijbortnovskij4364 3 ปีที่แล้ว

    Лайк поставил симпатичной и энергичной разумной девушке.
    Что я думаю по поводу видео? Думаю, что оно замечательное, но пора отвыкать от всеобщего совкового рас***дяйства и переводить всё в гривны. А на переходах нужно спешиваться, да, и в Киеве тоже.

  • @liliamolodecka7087
    @liliamolodecka7087 3 ปีที่แล้ว +1

    Почему это все удивляет именно в Польше? В каждой стране Европы так. Это все очень похоже на удивление постсоветского человека, который всю жизнь прожил за железным занавесом и не понимает, как это может быть не "все вокруг народное, все вокруг мое", нет билетов за 3 копейки на трамвай и хлеба за 26 копеек. Украинская дешевизна - это просто советский рудимент, стоит только посмотреть на ржавые, прогнившие трамваи на правом берегу Киева с полусумасшедшими, грязными дедушками-контролерами. Будут нормальные трамваи - будей дорогой проезд.

    • @lera_vinogradova
      @lera_vinogradova  3 ปีที่แล้ว

      Меня это удивляет в Польше, потому что я живу тут. Зря вы так расписали, ведь я с вами абсолютно согласна

  • @richardtrabka5284
    @richardtrabka5284 3 ปีที่แล้ว

    Masz racje jeżeli chodzi o te miejskie bilety czasowe tzw 20 min, 1 gdz. itp. To jest definitywnie nie dopracowane i potencjalnie niesprawiedliwe

  • @ВладимирСканченко
    @ВладимирСканченко 3 ปีที่แล้ว +4

    В Польше хорошо для Поляков. У них нужно учиться, а на чужой каравай рот не разевай.

  • @michaelschmidt4830
    @michaelschmidt4830 3 ปีที่แล้ว +1

    Obywatele ukrainy wracajcie n a ukraine bo jej gospodarka potrzebuje rąk do pracy by się odbudowac. My Polacy damy sobie sami radę, ewentualnie Filipińczycy troche pomogą... pozdrawiam i wspomagajcie swoja ojczyzne!

  • @Dondriver12345
    @Dondriver12345 3 ปีที่แล้ว

    Ага, с краковской погодой только на велике и ездить. Ну а если еще семья и закупки на неделю, то без машины тяжело.
    Вы еще не привыкли, все пересчитываете на гривны и сравниваете. Через год-полтора это проходит и потом уже даже не интересно: а какие там цены в Украине?

    • @lera_vinogradova
      @lera_vinogradova  3 ปีที่แล้ว

      Не соглашусь с закупами. Мне кажется покупать машину для доставки продуктов из супермаркета не выгодно. Не проще ли заказать доставку или проехаться на такси раз в неделю. Другое дело если ты на этой же машине ещё детей в школу возишь, ездишь за город и тд. Вот тогда смысла больше

    • @Dondriver12345
      @Dondriver12345 3 ปีที่แล้ว

      @@lera_vinogradova Благодаря машине есть возможность заехать не в один магазин (которые все равно рядом) и максимально воспользоваться акциями. Таким образом моя семья экономит около 200 зл. в месяц. О доставке думали, но, во-первых, не все товары представлены в интернет-магазинах, во-вторых, овощи-фрукты нужно только лично выбирать, чтобы не зелень или не гнилье, в-третьих, не нужно подвязываться под курьера. Пробовали и общественный транспорт, и каршеринг, но в итоге пришли к тому, что без машины никак. Благо в центр нет нужды ездить регулярно.

  • @grzegorzmaksym462
    @grzegorzmaksym462 3 ปีที่แล้ว

    :)

  • @ВладиславБржезовский
    @ВладиславБржезовский 3 ปีที่แล้ว

    О, так! Ці приколи з кондукторами! Біг на роботу, не встиг купити, ти в процесі покупки, а ні, мандат!)

  • @adamsiwiec10
    @adamsiwiec10 3 ปีที่แล้ว

    Polecam! 👍th-cam.com/video/e5OiCEPCzBE/w-d-xo.html

  • @janiwanicki64
    @janiwanicki64 3 ปีที่แล้ว

    mów wolniej !!!!

  • @rafagorka1113
    @rafagorka1113 3 ปีที่แล้ว +2

    Zapraszam do Śremu. U nas komunikacja miejska za darmo.