Grzegorzu za to że właśnie nie próbowałeś spier.. tego malucha w jakiś,, odpalony "" sposób tylko robisz go w jedyny słuszny sposób na klasyka mój głos idzie do Ciebie. Świetna robota 💪👍
Powiem Ci Grzegorz, że odbudowałeś mój szacunek po tej wojence z Michem M4K i to z dużym naddatkiem. Miałem w życiu kilka maluszków od chromowanego z niezniszczalnym włoskim silnikiem 600 po FLkę i ten projekt dla mnie to wielkie wydarzenie, jestem sentymentalny, nie ukrywam tego, mimo, że to słabość. Pamiętam jak sam wygłuszałem swoje maluszki co dawało bardzo dobry efekt... Albo wymiana uszczelki pod głowicą w jedną sobotę... Perfekcyjne ustawianie zapłonu na wyczucie... A ile się zerwało przegubów 😊 Marzyło się, że jak się skończy szkołę i pójdzie do pracy to kupi się maluszka... To były tak piękne czasy, że zrozumie to tylko ten, kto żył w tych czasach. Podobnie mam ze starymi sprzętami Unitry, Radmora i Tonsilu, mam swoją małą kolekcję, którą sam odrestaurowałem, sprzęty z tamtej epoki - przełom lat 70/80, bo to jest coś niemierzalnego, wehikuł czasu, który przenosi mnie 30/40 lat wstecz... To jest warte każdej złotówki i poświęconej godziny. To były czasy, kiedy mimo sankcji zachodu radziliśmy sobie nadzwyczaj dobrze, to nasza historia i kawał naszej tożsamości. Pozdrawiam ❤
Brawo Panie Grzegorzu. Fantastyczny Maluch i piękny silnik. Nasza motoryzacja nie jest może okazała, ale maluszek zmotoryzował nasz kraj. Wałek w głowicy i skrzynia piątka - cudo, a nazwisko Świątek to dla każdego młodego w latach 80/90 miłośnika motoryzacji to szczyt marzeń. Wałek 385 od Pana Świątka to było coś co śniło się nam, posiadaczom malucha po nocach.
Jak się już nie umie doczekać.. Polski Silnik uruchomiony.. jak pan poskłada Polski silnik.. Chcę posłuchać tego dźwięku polskiego silnika maluch.. Niech pan to nagra dźwięk polskiego silnika malucha.. i udanych projektów życzę z całego serca.
Szacun dla Ciebie Grzesiek. Sam jestem mechanikiem i wiem ile trzeba mieć wiedzy i umiejętności żeby poprawiać silniki. I jeszcze większy szacun za skromność. Pozdrawiam i życzę sukcesów.
Panie Duda, chapeau bas!! Ten projekt bez względu na wynik programu jest już dziełem sztuki. Do tego ogrom wiedzy jaką Pan posiada, pozwala zrobić to w rozsądnym budżecie.Takich fachowców chciałbym spotykać codziennie.
Panie Grzegorzu ja jestem w szoku za starania w projekcie i odbudowy MALUSZKA . Buda wyremontowana od podstaw wiem dużo godzin poszło na spasowanie elementów karoserii ,ale ten silnik to serce które rozbuja tą konstrukcję i będzie to rarytas. Jak ja bym chciał usłyszeć dźwięk tego silnika . Pozdrowienia Panie Grzesiu z Poznania.
System ten dawny pozostał i ma się bardzo dobrze jak widać, żadnych fabryk czy to państwowych już nie wspomnę o prywatnych konstrukcji w pełni wyprodukowanych i sprzedawanych na rodzimym rynku jak i na zachodnim. U nas ma być montownia i jest, i więcej nam nie wolno, z wyjątkiem kupowania zagranicznego badziewia za ogromne kwoty.
a moim zdaniem trzeba trochę obiektywizmu, ci nasi wielcy konstruktorzy kiedy robili wski 125 6km zachód robił mz 125 10km , kiedy my mieliśmy poloneza 1.5 75km zachód miał passata 1.6 TD 75km tylko, że nasz wytrzymywał 100k do remontu, a passat zrobił 400k. Ale mimo wszystko mieliśmy jakiś inżynierów, obecnie edukacjia jest na tak niskim poziomie, że to szkoda mówić, ale jak nauczyciel zarabia miej od sprzedawcy to co się dziwić, ze nie ma tam ludzi ambitnych, a jak nawet są to ich system i program nauczania ukróci.
Panie Grześku jestes prawdziwym patriotą. Podkreślanie polskiej myśli technicznej i pokazywanie takich rozwiazań dowodzi temu że mieliśmy wielu wspaniałych, mądrych konstrukorów, którzy z niczego robili cuda. Co by było gdyby Polska po drugiej wojnie nie była w ruskiej strefie wpływów... Chciałbym żeby ktoś to wszystko odkrecił... Marzy mi się Polonez czy Wars w nowych generacjach na miarę aut niemieckich... Szkoda że to co robiły wszystkie władze od 1989 roku jest tak nieudolne. Szkoda. Nikomu tam na górze tak naprawdę na tym nie zależy, żeby Polska motoryzacja powrociła.
Kawał pięknej roboty. Tylko zastanawiam się czy pompa olejowa ma odpowiednią wydajność by nasmarować dodatkowe elementy. Szacunek za chęci oraz za to że mamy możliwość zobaczyć coś co mogło być czymś dobrym i wymyślonym przez Polaków. Gorąco pozdrawiam 🙂
Nie wiem, czy to istotna informacja, ale fabryczne podkładki pod pompę paliwa we Fiacie były zrobione z izolatora o nazwie bakelit. :) Piękny silnik, jestem pod wrażeniem. :)
Grzegorz. Nie lubiłem oglądać filmów e których opowiadasz. Miałem Cię za czarusia-gawędziarza. Aż do tego projektu. Patryk Mikiciuk jest człowiekiem niesamowitym. Udało mu się zrobić wiele wspaniałych rzeczy, ale to, co zrobił, przekazując właśnie Tobie ten silnik, to przekroczyło najśmielsze oczekiwania chyba wszystkich! To, co wcielasz wcielasz w życie, to już nawet nie tyle mistrzostwo, bo osiągnęło poziom abstrakcji. Jesteś w tym artystą. Myślę, że gdyby zapadła decyzja o orodukcji tego silnika, stałby się on hitem sprzedażowym, bo wydaje mi się, że pracując z takimi ludźmi, nie może pójść nic nie tak. Pozdrawiam serdecznie!
Ojtam pompa z łady z ręczną pompka powinna być ;). Jeszcze coś na łożysko igiełkowe powinno kapać. One są "twarde" ale by nie zaszkodziło jakimś dentystycznym rozmiarem dowiercić
Panie Grzesiu - nie chcemy TVN-u gdzie dla gimboli jest ważne ile się plastiku doczepi do samochodu. Chcemy fachowego kanału takiego jak Pan prowadzi. Niech Pan robi więcej fachowych filmów. Pan już jest klasą samą w sobie.
A ja chciałbym zapytać co się stało z wynikami głosowania? Głosuję codziennie. Cały czas był wynik 52 vs 48%, wczoraj przez moment bawet 53 vs 47, a dzisiaj nagle zrobiło się 50 vs 50, a teraz nawet 49 vs 51! Dlaczego wyniki nagle zmieniły się tak skokowo? Coś tu nie gra...
Nieprawdopodobne, jak z silnika z malacza można zrobić rocket science 😅 przez takie filmy sam nabieram ochoty na kupienie jakiegoś gruza 1.0 i dłubanie w nim po godzinach dla zgrywy ;)
Super sprawa👍👍👍 Ciekawi mnie tylko czy wał się nie ugnie, ponieważ nie ma podparcia w środku, a potrafił się ugiąć przy przesileniu silnika, nawet przy fabrycznej mocy.
Widziałem silnik prototypowy z OBR do Malucha. Pojemność 650cm2,pionowy,chłodzony cieczą. Brak tych wszystkich blach ukierunkowujących chłodzenie. Taka przejsciówka między FL,a Bisem. Walek rozrządu w korpusie. Szkoda,ze tego nie montowali masowo. Normalne ogrzewanie ,bardziej cicha praca. Lepszy dostęp podczas napraw.
Żeby znaleźć jakąś firmę która by produkowała takie głowice . Był by świat i ludzie . Polscy inżynierowie naprawdę mieli cenną wiedzę i pojęcie, czego przykładem jest ten zarąbisty silnik i z tak przerobionym smarowaniem góry silnika , napewno nakręci sporo kilometrów. Gratulacje projektu Grzegorz . Pozdrawiam serdecznie
Super już się nie mogłem doczekać silnika 🥰🥰 ale będzie teraz pocisk z maluszka 💪💪szkoda że w naszej Kochanej Polsce dużo zniszczył na rzad bo jak by tego nie robił to byśmy mieli fajna motoryzację Polska 😔😔😔
Ciekawym sposobem zasilania paliwem jest podciśnieniowa pompka ze skutera. Miałem VW Polo po swapie na 1.6 ABU z gaźnikami od Suzuki Bandit 600. Walczyłem z przelewaniem gaźników do momentu gdy kumpel podrzucił pompkę ze skuterka Sym Orbit 50. Ogarnęła bez problemu 4 gazniki. Wóz z kilkoma dodatkowymi przeróbkami wypluł 100KM/150NM zmierzone na hamowni. Seryjnie 75KM/128NM. Możliwe że było do ugrania więcej jednak było to z 10 lat temu i moja wiedza o strojeniu była praktycznie zerowa.
Oglądam z Niecierpliwością każdy Pana Odcinek. Jest Pan ogromnym pasjonata Mega wiedza Którą pozwala się dzielić Chciałbym muc mieć Pana Autograf chciałbym powieści sobie go w Nowym garażu nad swoimi Motocyklami które sam odbudowałem Bardzo byłbym wdzięczny za taki Pana Autograf byłby moja Formą inspiracji do kolejnych Moich projekt.
Jak Grzesiek nie wygra to nie płace już abonamentu :D oglądałem Przemka malucha wczoraj na premierze i należy mu się nagroda pocieszenia za event ale praca wykonana przez Grzeska to złoto. Powodzenia Dude :)
Panie Grzegorzu respekt!!! Naprawdę świetna robota aż miło się ogląda, ale nasuwa się pytanie czy taki silnik 786cm do malucha by Duda będzie można zakupić ? Pozdrawiam
Głosowanie 😀
www.tvnturbo.pl/sondy-bitwy
lecimy! 🔥✅
I kto w końcu wygrał ten wyścig?
Wielki szacunek dla Pana za wiedzę, i za chęć jej przekazania nam.
Mega sprawa. Teraz dopiero zdałem sobie sprawę z mocy i powagi projektu. Gratuluję podjęcia wyzwania i mega realizacji 💪👍😍
Grzegorzu za to że właśnie nie próbowałeś spier.. tego malucha w jakiś,, odpalony "" sposób tylko robisz go w jedyny słuszny sposób na klasyka mój głos idzie do Ciebie. Świetna robota 💪👍
Racja, ale DUDA BOXA musi zamontowac😂
Popieram, i za to szanuje p Dude, za to ze nie sprdl projektu, a pobawil sie tym silnikiem
Szacunek dla Pana za szacunek dla innych fachowców pozdrawiam
Powiem Ci Grzegorz, że odbudowałeś mój szacunek po tej wojence z Michem M4K i to z dużym naddatkiem. Miałem w życiu kilka maluszków od chromowanego z niezniszczalnym włoskim silnikiem 600 po FLkę i ten projekt dla mnie to wielkie wydarzenie, jestem sentymentalny, nie ukrywam tego, mimo, że to słabość. Pamiętam jak sam wygłuszałem swoje maluszki co dawało bardzo dobry efekt... Albo wymiana uszczelki pod głowicą w jedną sobotę... Perfekcyjne ustawianie zapłonu na wyczucie... A ile się zerwało przegubów 😊 Marzyło się, że jak się skończy szkołę i pójdzie do pracy to kupi się maluszka... To były tak piękne czasy, że zrozumie to tylko ten, kto żył w tych czasach. Podobnie mam ze starymi sprzętami Unitry, Radmora i Tonsilu, mam swoją małą kolekcję, którą sam odrestaurowałem, sprzęty z tamtej epoki - przełom lat 70/80, bo to jest coś niemierzalnego, wehikuł czasu, który przenosi mnie 30/40 lat wstecz... To jest warte każdej złotówki i poświęconej godziny.
To były czasy, kiedy mimo sankcji zachodu radziliśmy sobie nadzwyczaj dobrze, to nasza historia i kawał naszej tożsamości.
Pozdrawiam ❤
coś więcej o tej wojence z m4k?
Podziwiam kreatywność Grzegorza i oszczędność, to jest coś czego brakuje innym....
I myślę że to zawsze bolało Adama w pierwszych sezonach. Grzesiek potrafi zrobić coś pięknego z niczego i wydać przy tym grosze.
Brawo Panie Grzegorzu. Fantastyczny Maluch i piękny silnik. Nasza motoryzacja nie jest może okazała, ale maluszek zmotoryzował nasz kraj. Wałek w głowicy i skrzynia piątka - cudo, a nazwisko Świątek to dla każdego młodego w latach 80/90 miłośnika motoryzacji to szczyt marzeń. Wałek 385 od Pana Świątka to było coś co śniło się nam, posiadaczom malucha po nocach.
Życzę każdemu takiej pasji i takiego podejścia do tego co robi. W tym również sobie.
Jak się już nie umie doczekać.. Polski Silnik uruchomiony.. jak pan poskłada Polski silnik.. Chcę posłuchać tego dźwięku polskiego silnika maluch.. Niech pan to nagra dźwięk polskiego silnika malucha.. i udanych projektów życzę z całego serca.
Polska język trudna 🤦
Widać, że Grześ już wyrwał sobie włosy budując takie cuda. Uwielbiam takie materiały
Grzesiek uwielbiam cię za ten projekt! To, że wskrzesileś coś takiego to czapki z głów, jestem pełen podziwu ❤
Grzegorz, wielki szacun dla Ciebie, że podjąłeś się takiego wyzwania. Masz mój głos
Szacun dla Ciebie Grzesiek. Sam jestem mechanikiem i wiem ile trzeba mieć wiedzy i umiejętności żeby poprawiać silniki. I jeszcze większy szacun za skromność. Pozdrawiam i życzę sukcesów.
Panie Duda, chapeau bas!!
Ten projekt bez względu na wynik programu jest już dziełem sztuki. Do tego ogrom wiedzy jaką Pan posiada, pozwala zrobić to w rozsądnym budżecie.Takich fachowców chciałbym spotykać codziennie.
Jest Pan prze gość. Ten patent z tłokami to jest mega . Widać wiedza , doświadczenie aż brak słów .
Panie Grzegorzu ja jestem w szoku za starania w projekcie i odbudowy MALUSZKA . Buda wyremontowana od podstaw wiem dużo godzin poszło na spasowanie elementów karoserii ,ale ten silnik to serce które rozbuja tą konstrukcję i będzie to rarytas. Jak ja bym chciał usłyszeć dźwięk tego silnika . Pozdrowienia Panie Grzesiu z Poznania.
Grzegorz Duda z silników tworzy cuda 🙂🙂
Nie ma jak kawał dobrej historii i to jest mechanik 👍👍👍
Może znów zaczniemy malucha produkować 😜
Cudo 👍👍👍
Szacun!!! Wielki Szacun!!! Wreszcie ktoś mądry mówi o Polskiej motoryzacji. POzdrowionka!
System ten dawny pozostał i ma się bardzo dobrze jak widać, żadnych fabryk czy to państwowych już nie wspomnę o prywatnych konstrukcji w pełni wyprodukowanych i sprzedawanych na rodzimym rynku jak i na zachodnim. U nas ma być montownia i jest, i więcej nam nie wolno, z wyjątkiem kupowania zagranicznego badziewia za ogromne kwoty.
a moim zdaniem trzeba trochę obiektywizmu, ci nasi wielcy konstruktorzy kiedy robili wski 125 6km zachód robił mz 125 10km , kiedy my mieliśmy poloneza 1.5 75km zachód miał passata 1.6 TD 75km tylko, że nasz wytrzymywał 100k do remontu, a passat zrobił 400k.
Ale mimo wszystko mieliśmy jakiś inżynierów, obecnie edukacjia jest na tak niskim poziomie, że to szkoda mówić, ale jak nauczyciel zarabia miej od sprzedawcy to co się dziwić, ze nie ma tam ludzi ambitnych, a jak nawet są to ich system i program nauczania ukróci.
Jedno trzeba powiedzieć, mamy piękne czasy dla ludzi chcących coś zrobić.
Uwielbiam motoryzację i miodem na uszy są takie opowiesci
Wygląda na idealną kopie poprawiona ,bardzo ciekawi mnie jak będzie pracować a najważniejsze jak długo
Grześki tak mają - gratuluje wytrwałości, wiedzy, pasji w realizacji tego (i nie tylko) projektu 😊
Szacun Grzesiek. Madry facet z Ciebie!
Panie Grześku jestes prawdziwym patriotą. Podkreślanie polskiej myśli technicznej i pokazywanie takich rozwiazań dowodzi temu że mieliśmy wielu wspaniałych, mądrych konstrukorów, którzy z niczego robili cuda. Co by było gdyby Polska po drugiej wojnie nie była w ruskiej strefie wpływów... Chciałbym żeby ktoś to wszystko odkrecił... Marzy mi się Polonez czy Wars w nowych generacjach na miarę aut niemieckich... Szkoda że to co robiły wszystkie władze od 1989 roku jest tak nieudolne. Szkoda. Nikomu tam na górze tak naprawdę na tym nie zależy, żeby Polska motoryzacja powrociła.
Piękna inżynieryjna praca z tą modyfikacją. Jestem ciekawy efektu końcowego. Pozdrawiam i życzę jak najmniej problemów.
Kawał pięknej roboty. Tylko zastanawiam się czy pompa olejowa ma odpowiednią wydajność by nasmarować dodatkowe elementy. Szacunek za chęci oraz za to że mamy możliwość zobaczyć coś co mogło być czymś dobrym i wymyślonym przez Polaków. Gorąco pozdrawiam 🙂
Nie wiem, czy to istotna informacja, ale fabryczne podkładki pod pompę paliwa we Fiacie były zrobione z izolatora o nazwie bakelit. :)
Piękny silnik, jestem pod wrażeniem. :)
Z tym dobraniem tłoków po 120zł to szok, jakie doswiadzczenie i łeb ;) SZACUN
Dokładnie. Wiedza i jeszcze raz wiedza. Grzegorz jest prze-gość. Tylko oglądać i się uczyć. Te silnik to dzieło sztuki.
super materiał, aż chce się więcej :) pozdrawiam serdecznie Panie Grzegorzu super robota
Już chce to usłyszeć.🤗
Grzegorz jesteś cudotwórcą motoryzacyjnym pozdrawiam serdecznie szacun panie 😊 Ty już wygrałeś z panem Przemkiem Szafrańskim 😉
Jesteś wielki miło cie oglądać i się uczyć sam we wakacje remontowałem maluszka ale po obejrzeniu i słuchaniu ciebie wiem co mogę zmienić u siebie
Panie Grzegorzu jest pan genialny prawdziwy mechanik i fan motoryzacji . Zawsze byłem Pana fanem i trzymam kciuki za projekt maluszka pozdrawiam
Prawdziwy umysł motoryzacyjny. Pełen podziw 👍👍
Masz mój głos Grzegorz . Dobra robota 😊😎 .
Trzymam kciuki działaj.
Masz cierpliwość i z chęcią przyjechałabym na naukę mechaniki do ciebie.
Fantastycznie opowiadasz.
Grzegorz jednym słowem nie bierzesz jeńców ! Szanuję bardzo ! Widać że to kochasz :)
Grzegorz. Nie lubiłem oglądać filmów e których opowiadasz. Miałem Cię za czarusia-gawędziarza. Aż do tego projektu. Patryk Mikiciuk jest człowiekiem niesamowitym. Udało mu się zrobić wiele wspaniałych rzeczy, ale to, co zrobił, przekazując właśnie Tobie ten silnik, to przekroczyło najśmielsze oczekiwania chyba wszystkich! To, co wcielasz wcielasz w życie, to już nawet nie tyle mistrzostwo, bo osiągnęło poziom abstrakcji. Jesteś w tym artystą. Myślę, że gdyby zapadła decyzja o orodukcji tego silnika, stałby się on hitem sprzedażowym, bo wydaje mi się, że pracując z takimi ludźmi, nie może pójść nic nie tak. Pozdrawiam serdecznie!
Grzesiu super projekt gratuluję 😊, może własny projekt samochodu DudaCar ;) bo jak nie Ty to kto 😊 ❤❤❤
Ojtam pompa z łady z ręczną pompka powinna być ;). Jeszcze coś na łożysko igiełkowe powinno kapać. One są "twarde" ale by nie zaszkodziło jakimś dentystycznym rozmiarem dowiercić
Panie Grzesiu - nie chcemy TVN-u gdzie dla gimboli jest ważne ile się plastiku doczepi do samochodu. Chcemy fachowego kanału takiego jak Pan prowadzi. Niech Pan robi więcej fachowych filmów. Pan już jest klasą samą w sobie.
Masa wiedzy, mega szacunek!
Niech tylko zadziała, trzymam kciuki
A co z pompą oleju? Czy jej wydajność ogarnie smarowanie głowicy?
A ja chciałbym zapytać co się stało z wynikami głosowania? Głosuję codziennie. Cały czas był wynik 52 vs 48%, wczoraj przez moment bawet 53 vs 47, a dzisiaj nagle zrobiło się 50 vs 50, a teraz nawet 49 vs 51! Dlaczego wyniki nagle zmieniły się tak skokowo? Coś tu nie gra...
Proszę uruchomić produkcję tego typu silników 😊
😂
cieszę się że to w Polsce takie cudo robią super
Nieprawdopodobne, jak z silnika z malacza można zrobić rocket science 😅 przez takie filmy sam nabieram ochoty na kupienie jakiegoś gruza 1.0 i dłubanie w nim po godzinach dla zgrywy ;)
Mega robota Panie Grzegorzu .Pozdrawiam .
Super sprawa👍👍👍 Ciekawi mnie tylko czy wał się nie ugnie, ponieważ nie ma podparcia w środku, a potrafił się ugiąć przy przesileniu silnika, nawet przy fabrycznej mocy.
Bardzo często pękał.
Grzegorz Duda, każdy marzył i marzy o takim Pięknym zestawie 😎🇵🇱🦅👍.
Grzegorz jesteś the besciak.
Trzeba to było zrobić 15 lat temu. Ten silnik szedł by jak świeże bułeczki. Chcę go już posłuchać.
Widziałem silnik prototypowy z OBR
do Malucha.
Pojemność 650cm2,pionowy,chłodzony cieczą.
Brak tych wszystkich blach ukierunkowujących chłodzenie.
Taka przejsciówka między FL,a Bisem.
Walek rozrządu w korpusie.
Szkoda,ze tego nie montowali masowo.
Normalne ogrzewanie ,bardziej cicha praca.
Lepszy dostęp podczas napraw.
Panie Grzegorzu coś pięknego pozdrawiam ;)
Piękna sprawa😀 Podziwiam!
I do czego ty montować?!
Jaki filtr powietrza przewiduje Pan do tego silnika ?
Byłem za Szafranskim dopóki chciał zrobić go na silniku od Twingo ale gdy poszedł w serię to mój głos idzie do Ciebie Grzesiu.
Panie Grzegorzu dobry jesteś.
Witam. Panie Grzegorzu a może zanim trafi do Patryka to może po drodze zajechać do pana Mroza i zademonstrować jak działa ten silnik😁😉
Panie Grzegorzu to teraz produkcja seryjna 😉
Mam nadzieję że jest lepiej wykonany jak dron od polskich inżynierów :)
Jesteś mistrzem 😊
Super Pozdro 👍👍
Panie Grześku, szacun. Wygrał Pan tym fiacikiem.
Montażysta to chyba za dużo "bułek" wypił 😅 trochę się tak w pupnym momencie kończy film...
Ale nie czepiam się... Świetna robota Panie Grzegorzu.
Żeby znaleźć jakąś firmę która by produkowała takie głowice . Był by świat i ludzie . Polscy inżynierowie naprawdę mieli cenną wiedzę i pojęcie, czego przykładem jest ten zarąbisty silnik i z tak przerobionym smarowaniem góry silnika , napewno nakręci sporo kilometrów. Gratulacje projektu Grzegorz . Pozdrawiam serdecznie
Panie jesteś Pan kotem w tym co robisz 👏👏👏👍
Grzesiek SZTOS robota - pozdrowienia od Twojego sobowtóra Rafała
Super już się nie mogłem doczekać silnika 🥰🥰 ale będzie teraz pocisk z maluszka 💪💪szkoda że w naszej Kochanej Polsce dużo zniszczył na rzad bo jak by tego nie robił to byśmy mieli fajna motoryzację Polska 😔😔😔
Ciekawym sposobem zasilania paliwem jest podciśnieniowa pompka ze skutera. Miałem VW Polo po swapie na 1.6 ABU z gaźnikami od Suzuki Bandit 600. Walczyłem z przelewaniem gaźników do momentu gdy kumpel podrzucił pompkę ze skuterka Sym Orbit 50. Ogarnęła bez problemu 4 gazniki. Wóz z kilkoma dodatkowymi przeróbkami wypluł 100KM/150NM zmierzone na hamowni. Seryjnie 75KM/128NM. Możliwe że było do ugrania więcej jednak było to z 10 lat temu i moja wiedza o strojeniu była praktycznie zerowa.
Kapitalne rozwiązania może seryjna produkcja ,👋👋👋👋👋💪👍
Grzesiu jesteś WIELKI szacun
Pozdrawiam, i podziwiać za serce i wiedzę szok❤
Oglądam z Niecierpliwością każdy Pana Odcinek. Jest Pan ogromnym pasjonata Mega wiedza Którą pozwala się dzielić Chciałbym muc mieć Pana Autograf chciałbym powieści sobie go w Nowym garażu nad swoimi Motocyklami które sam odbudowałem Bardzo byłbym wdzięczny za taki Pana Autograf byłby moja Formą inspiracji do kolejnych Moich projekt.
Jak Grzesiek nie wygra to nie płace już abonamentu :D oglądałem Przemka malucha wczoraj na premierze i należy mu się nagroda pocieszenia za event ale praca wykonana przez Grzeska to złoto. Powodzenia Dude :)
Jaki kurła znowu "event"po polsku już zapomniałeś?
@@maciejolejniczak151 zapomniałem :)
Geniusz!
Dla mnie jesteś Geniuszem 👍
Panie Grzesiu, jest Pan mistrzem
Panie Grzegorzu.Gratuluje wiedzy .Ja na codzień tylko stare jedno przepływowe.Odrzutowe.Pan spojrzy na stare niemieckie Jumo z Messera 262.
👍Grzegorz. WIĘCEJ filmów z tego projektu. Błagam. Pewnie Masz. Chcemy WIĘCEJ.
To jedyny polski silnik HEMI. (Kulista komora spalania) Siła, power, moc, energia.
Kawał dobrej roboty! Cudowna sprawa!
Swoją droga czy można przedobrzyć ze smarowaniem głowicy podczas projektowania? Czy im więcej tym lepiej?
Wydaje się ,że można.
Odpowiedź brzmi:nagar.
Brawo panie Grzegorzu ja mam tak samo jak pan mówi na końcu
Jesteś wielki Grzegorzu 😀
Witam Grzegorz 🤝 Pozdro serdeczne
I niech ktoś powie, że w Obeerach nie mieliśmy świetnych inżynierów.
Teraz tylko zrobić seryjną produkcję zestawów do przeróbki na OHC co by ta robota i rozkminy nie poszły na marne :D
Witam🖐
Mam taką wielką prośbę jak się dało coś więcej o regulacji gaźnika było by super 👍
Pozdrawiam
Nie tylko Mróz ale też waśnie Świątek no i Konrad Czwordon....
Zazdroszczę takiego ojca, a ten tłok to dokładnie z jakiego silnika?
Grzesiek jeszczee do wczoraj od tygodnia prowadzil 53 : 47 dzs nagle przegrywa xD legit ... Chop wygrał każdą edycje ale co tam
Napisałem o tym komentarz. Nagle z 53 vs 47, od wczoraj do dzisiaj zrobiło się 49 vs 51. Trudno uwierzyć, że nagle tak skokowo zmieniły się wyniki
Do tej pory system zabija naszych cudownych Polaków
Masz pan łeb i wiedzę. Pozdrawiam
Ciekawe czy p. Świątek w końcu opanował technologię utwardzania krzywek...😀
Super Grzegorz sukcesów pozdrawiam
Super pozdrawiam serdecznie
Super panie Grzesiu szacun
Super panie Grzegorzu
Panie Grzegorzu respekt!!! Naprawdę świetna robota aż miło się ogląda, ale nasuwa się pytanie czy taki silnik 786cm do malucha by Duda będzie można zakupić ?
Pozdrawiam