W447系二次小改，重新定義豪華行旅！Mercedes-Benz NEW V-Class【新車發表】

[@邱小隆]

第二排窗戶還是沒有升降功能嗎？

[@markchian5861]

第三排椅背可以調整角度嗎?

[@duenyaohsieh4856]

功能性還是multivan 強

[@Daniel-ht8we]

車尾燈還是一樣醜，設計一個貫穿尾燈很難嗎？

[@richardchan3221]

跟中、日的7座車根本沒法比！這車的底蘊根本就是貨車！

[@sprinter2708]

大陆8月份上市的V300，全系配空悬

[@NicKick]

貨車底盤改造的車有可能比開發之初就針對客車設計的車舒適嗎？

[@ajay30572]

😂😂😂

[@ajay30572]

8:12 底盤結構已經改善

[@LonhuaiTeh]

😂😂😂😂

[@yustendly2659]

底盤與懸吊系統是有差異的，W447後輪懸吊是彈簧+避震筒設計，不同於貨車的鐵片式彈簧設計。 歐洲Van的強處是車身剛性，停在斜坡上側滑門依舊不卡頓，滿載高速時更可見穩定性。

[@得豪黃]

V系列....我覺得未來的應該差不多大改，產品己經...

[@陳陳-z4m]

沒有ㄚ法..LM豪華 又貴 車頭不凶

[@Maloncars]

三芒星光環台灣人愛啊😃

[@Blackmacaw]

@@Maloncars這台大部分是在二殯接體用的

[@7771leo]

@@Blackmacaw 明明大部分是機場接送用

[@po5161515p]

為何藥隨波逐流，
有人喜歡，有人不喜歡！
做自己喜歡就好。

[@Maloncars]

@@po5161515p 支持😀

[@user-dan0214]

賓士 做這種廂型車 還是不行