Contribua com o canal doando qualquer valor e seu nome ficará na descrição de todos os vídeos em diante: Chave Pix: dailymotobr@gmail.com Instagram: @dailymotobr instagram.com/dailymotobr Se gostou do vídeo, Inscreva-se, deixa o Like e compartilhe com o pessoal para fortalecer e motivar o canal! bit.ly/3mPc4Gh Valeu todo mundooo. Abraço!
Cara, teu consumo ta estranho. Sou pesado (120 kg), faço serra quase todo dia, ando com giro relativamente alto, acelero bastante e a minha faz 32 km/l, é economica demais. Unico problema é o medidor de gasolina, vai sempre pra reserva mesmo com tanque meio cheio... eu abasteço mando completar e com 40 reais (7 litros) ela completa. No dia que tirei da concessionaria foi a unica vez que coloquei quase 80 reais nela (nao lembro, mas acho q foram uns 11 litros).
Eu tenho uma Crosser (por isso achei seu canal) e estou pensando em trocar por uma Royal com esse motor (Classic). Dá muita diferença em manter velocidade? Ou é a mesma coisa por causa da relação peso x potencia?
Fala Chico! Cara, a crosser realmente sofria pra manter ali os 100kmh, 110 então, era mais difícil ainda… uma baita moto legal de andar no dia a dia mas esse sofrimento pra manter uma velocidade razoável (eu pego castelo branco todo dia) foi o que me fez vender ela. Tirando isso, não tinha absolutamente nada pra reclamar da minha… foi uma motinha muito bacana de ter! Já sobre a Classic, é o mesmo motor e ajuste da Hunter. Então assim, não é uma moto pra velocidade e tal…. mas você vai conseguir manter 100/110 tranquilamente! 120 também dá pra manter constante mas o giro já fica um pouco mais alto. Mais que isso, tipo 130 já tá esgoelando a moto! Agora de baixa e média, puts.. esse motor 350 é bem legal ! E se essa velocidade de 100/110 for boa pra você, pode ir sem medo que nessa faixa ela entrega bem. Espero ter ajudado! Abraço
@@DailymotoBR Ajudou Bastante....era essa minha duvida, se 100/110 km/h ela mantinha de boa. A Crosser é uma motinha espetacular, mas estou precisando de mais um pouco pq rodo rodovia agora, pra trabalhar!!! Valeu e obrigado pelo conteúdo!
Também tenho uma Crosser a 5 anos já, moto muito boa dentro da cidade, não dá problema porém na Dutra ela sofre, 110 o motor já está urrando e os carros atrás já estão me dando farol pra passar, moro em Campos do Jordão e como é serra ela pena pra subir, até sobe um pouco mais rápido mas exige bem do motor.
Você trabalha perto de onde minha esposa trabalha, mora perto do meu sogro e passa na porta de casa quando vai pra Morungaba, mundo pequeno da bexiiiiiiiiga hahahahahah
Tudo mundo que tem fala que as motos da royal são ótimas, mas todo mundo vende a moto zera, não consigo entender. Na minha opinião o que é bom de verdade a gente não se desfaz. Se for na Olx e pesquisar por royal enfield vai aparecer uma enxurrada de motos, tem mais royal vendendo do que titan.
Brasileiro paga 38 mil numa XRE manca e de plástico. Então isso aí não é base para saber a qualidade da moto. E vamos entrar num consenso? Titan e CG não é moto, é bicicleta. Vamos falar apenas de motos aqui.
@@EdersonBairros todo mundo quem irmão? Conheço 3 donos de Himalayan que as motos já estão acima dos 30 mil e 2 donos de meteor que já estão acima dos 20 mil. Quem em pleno 2024 compra uma Royal Enfield e diz que "se decepcionou", merece mais é se fødër mesmo. As motos já estão aí há uns 5 anos, todo mundo já sabe o desempenho da moto.
@@EdersonBairros qualquer moto que você jogar no OLX vai ter vendendo. Agora motos que motoboy usa pra trabalhar, claro que vai ter menos. Uma CG custa 23 mil, o cara compra parcelado e não vai vender antes de terminar de pagar. Agora eu mesmo não encontrei nenhuma Hunter na Olx até agora, Interceptor e continental só vi as 2020 para baixo de ano, todas já bem rodadas. Então pergunto de novo: quem é esse todo mundo?
Eu gosto é disso aí! Da realidade! Vejo uns comentários meia boca falando sobre e tal, mas é isso que eu tô vendo! Muita reclamação por causa de um único, no máximo dois detalhes. Sendo que 90% é elogio kkkkk @@HonkHonk874valeu por me ajudar com um comentário bom desses. Tô cada vez mais certo de pegar a minha Royal em breve 🙏🏻
Vendi por causa do pós venda. Se por uma coisa simples já foi uma baita dor de cabeça, imagine quando desse algum problema mais sério? Esse foi o maior motivo. A moto é bonita, gostosa de andar.. só é um pouco fraca.
Achei velocidade por ser uma 350CC baixa 120 km/h poderia ser melhor uns 150 km/k pois a Dominar 200 chega a 148 km/h informações nas análises. Fiz um teste drive gostei o problema e da velocidade limitada seria para uma ultrapassagem e depois voltar a velocidade de cruzeiro.
VELOCIDADE DE SEGURANÇA 80/ 90/ 100/ VELOCIDADE QUE DÁ PARA PARAR (DEBREAR) DEREPENTE, AGORA SE QUER CORRER ELA VAI PELO MENOS ATÉ 135/ 140 VAI, VAO MESMO SENTIR MUITO VENTO NO PEITO. PELO PESO DA MOTO FICA INSEGURO MUITA VELOCIDADE. EU TENHO ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black já fui até 130 kms/h, não fui mais porque o VENTO ME INCOMODA MUITO. GOSTO MUITO DE ANDAR, PILOTAR MOTO. AGORA! QUANTO AO VENTO, ME INCOMODA. QUANDO EU TINHA SCOOTER'S COM PARABRISA era maravilhoso, NÃO SENTIA O VENTO NO PEITO, SENTIA O CAPACETE FIRMA NA CABEÇA, AGORA MOTO SEM PARABRISA O VENTO INCOMODA NO PEITO E FICA TIRANDO O CAPACETE DA CABEÇA, A SORTE É A ALÇA QUE PASSA PELO PESCOÇO E NÃO DEIXA O CAPACETE VOAR DA CABEÇA. ESSAS MOTOS DA ROYAL ANDA BEM, AGORA VELOCIDADE ELA VAI PEGANDO AOS POUCO, ÁS 350CC,. AGORA! EU TIVE A ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650CC CROMO PRETA , ESSE MOTOR 650CC TEM MUITA ARRANCADA E ÓTIMA VELOCIDADE VAI ATÉ 190 KILOMETROS/HORA. SE QUER VELOCIDADE FINAL VAI DE ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650CC OU CONTINENTAL GT 650CC, OU AGUARDA A HIMALAYAN 450 CC COM REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA ESSAS SIM TEM ARRANCADA E VELOCIDADE FINAL. VAI FUNDO, E SE ARRISCA A SUA VIDA COM VIDA.
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Valeu todo mundooo. Abraço!
Bruno
O que acho top nos seus vídeos e a honestidade que você passa irmão !
Valeu!!! Agora é esperar as 400 pra vermos como realmente são. E claro, vai ter tudo aqui no canal 👊
Cara, teu consumo ta estranho. Sou pesado (120 kg), faço serra quase todo dia, ando com giro relativamente alto, acelero bastante e a minha faz 32 km/l, é economica demais. Unico problema é o medidor de gasolina, vai sempre pra reserva mesmo com tanque meio cheio... eu abasteço mando completar e com 40 reais (7 litros) ela completa. No dia que tirei da concessionaria foi a unica vez que coloquei quase 80 reais nela (nao lembro, mas acho q foram uns 11 litros).
Obs; nao lembro o valor do primeiro tanque, mas deu uns 11 litros.
A minha tá fazendo média de 27. Andando na maciota faz 30.
Cara legal o seu canal me diz uma coisa, eu tenho 1,75 de altura ela é confortável ou não?
Eu tenho uma Crosser (por isso achei seu canal) e estou pensando em trocar por uma Royal com esse motor (Classic). Dá muita diferença em manter velocidade? Ou é a mesma coisa por causa da relação peso x potencia?
Fala Chico! Cara, a crosser realmente sofria pra manter ali os 100kmh, 110 então, era mais difícil ainda… uma baita moto legal de andar no dia a dia mas esse sofrimento pra manter uma velocidade razoável (eu pego castelo branco todo dia) foi o que me fez vender ela. Tirando isso, não tinha absolutamente nada pra reclamar da minha… foi uma motinha muito bacana de ter!
Já sobre a Classic, é o mesmo motor e ajuste da Hunter. Então assim, não é uma moto pra velocidade e tal…. mas você vai conseguir manter 100/110 tranquilamente! 120 também dá pra manter constante mas o giro já fica um pouco mais alto. Mais que isso, tipo 130 já tá esgoelando a moto!
Agora de baixa e média, puts.. esse motor 350 é bem legal ! E se essa velocidade de 100/110 for boa pra você, pode ir sem medo que nessa faixa ela entrega bem.
Espero ter ajudado!
Abraço
@@DailymotoBR Ajudou Bastante....era essa minha duvida, se 100/110 km/h ela mantinha de boa. A Crosser é uma motinha espetacular, mas estou precisando de mais um pouco pq rodo rodovia agora, pra trabalhar!!! Valeu e obrigado pelo conteúdo!
Também tenho uma Crosser a 5 anos já, moto muito boa dentro da cidade, não dá problema porém na Dutra ela sofre, 110 o motor já está urrando e os carros atrás já estão me dando farol pra passar, moro em Campos do Jordão e como é serra ela pena pra subir, até sobe um pouco mais rápido mas exige bem do motor.
Ahhhhhhhhh e passa na frente do meu trampo quando vai pra Barueri 😁😁😁
🤣🤣🤣 não vai demorar muito pra gente se trombar qualquer hora dessas sem querer então.. (mas tomara que esse trombar não seja uma batida 🤣🤣🤣)
@@DailymotoBR vamos se trombar sim mas se trombar bem gostosiinho... ( Lá ele... )
Você trabalha perto de onde minha esposa trabalha, mora perto do meu sogro e passa na porta de casa quando vai pra Morungaba, mundo pequeno da bexiiiiiiiiga hahahahahah
kkkkkk
Tudo mundo que tem fala que as motos da royal são ótimas, mas todo mundo vende a moto zera, não consigo entender. Na minha opinião o que é bom de verdade a gente não se desfaz. Se for na Olx e pesquisar por royal enfield vai aparecer uma enxurrada de motos, tem mais royal vendendo do que titan.
Brasileiro paga 38 mil numa XRE manca e de plástico. Então isso aí não é base para saber a qualidade da moto. E vamos entrar num consenso? Titan e CG não é moto, é bicicleta. Vamos falar apenas de motos aqui.
@@HonkHonk874 mas pq todo mundo vende suas royal enfield sem se quer tirar a cera do pneu? é isso que quero entender.
@@EdersonBairros todo mundo quem irmão? Conheço 3 donos de Himalayan que as motos já estão acima dos 30 mil e 2 donos de meteor que já estão acima dos 20 mil.
Quem em pleno 2024 compra uma Royal Enfield e diz que "se decepcionou", merece mais é se fødër mesmo. As motos já estão aí há uns 5 anos, todo mundo já sabe o desempenho da moto.
@@EdersonBairros qualquer moto que você jogar no OLX vai ter vendendo. Agora motos que motoboy usa pra trabalhar, claro que vai ter menos. Uma CG custa 23 mil, o cara compra parcelado e não vai vender antes de terminar de pagar.
Agora eu mesmo não encontrei nenhuma Hunter na Olx até agora, Interceptor e continental só vi as 2020 para baixo de ano, todas já bem rodadas.
Então pergunto de novo: quem é esse todo mundo?
Eu gosto é disso aí! Da realidade! Vejo uns comentários meia boca falando sobre e tal, mas é isso que eu tô vendo! Muita reclamação por causa de um único, no máximo dois detalhes. Sendo que 90% é elogio kkkkk @@HonkHonk874valeu por me ajudar com um comentário bom desses. Tô cada vez mais certo de pegar a minha Royal em breve 🙏🏻
opa boa noite jovem
Opa!
Tenho 1,70 e infelizmente nao curti a posicao do guidao... adorei a moto... linda demais... mas conforto passa longe.
geral q tem hunter troca o guidao
Brunão, pq vc realmente está vendendo a moto?
Vendi por causa do pós venda. Se por uma coisa simples já foi uma baita dor de cabeça, imagine quando desse algum problema mais sério?
Esse foi o maior motivo. A moto é bonita, gostosa de andar.. só é um pouco fraca.
@@DailymotoBR eu imaginava que fosse isso. Muito obrigado por responder a minha dúvida. Valeu Brunão ✌🏻
Ta certo.. anda de scooter mesmo.
Achei velocidade por ser uma 350CC baixa 120 km/h poderia ser melhor uns 150 km/k pois a Dominar 200 chega a 148 km/h informações nas análises.
Fiz um teste drive gostei o problema e da velocidade limitada seria para uma ultrapassagem e depois voltar a velocidade de cruzeiro.
hunter é a melhor moto nacional,change my mind.
VELOCIDADE DE SEGURANÇA 80/ 90/ 100/ VELOCIDADE QUE DÁ PARA PARAR (DEBREAR) DEREPENTE, AGORA SE QUER CORRER ELA VAI PELO MENOS ATÉ 135/ 140 VAI, VAO MESMO SENTIR MUITO VENTO NO PEITO. PELO PESO DA MOTO FICA INSEGURO MUITA VELOCIDADE. EU TENHO ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black já fui até 130 kms/h, não fui mais porque o VENTO ME INCOMODA MUITO. GOSTO MUITO DE ANDAR, PILOTAR MOTO. AGORA! QUANTO AO VENTO, ME INCOMODA. QUANDO EU TINHA SCOOTER'S COM PARABRISA era maravilhoso, NÃO SENTIA O VENTO NO PEITO, SENTIA O CAPACETE FIRMA NA CABEÇA, AGORA MOTO SEM PARABRISA O VENTO INCOMODA NO PEITO E FICA TIRANDO O CAPACETE DA CABEÇA, A SORTE É A ALÇA QUE PASSA PELO PESCOÇO E NÃO DEIXA O CAPACETE VOAR DA CABEÇA.
ESSAS MOTOS DA ROYAL ANDA BEM, AGORA VELOCIDADE ELA VAI PEGANDO AOS POUCO, ÁS 350CC,. AGORA! EU TIVE A ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650CC CROMO PRETA , ESSE MOTOR 650CC TEM MUITA ARRANCADA E ÓTIMA VELOCIDADE VAI ATÉ 190 KILOMETROS/HORA. SE QUER VELOCIDADE FINAL VAI DE ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650CC OU CONTINENTAL GT 650CC, OU AGUARDA A HIMALAYAN 450 CC COM REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA ESSAS SIM TEM ARRANCADA E VELOCIDADE FINAL. VAI FUNDO, E SE ARRISCA A SUA VIDA COM VIDA.
a Classic é bem legal !
Traduz para o português agora
Poura meeu
😢😢