Зачётная техника! Приятно смотреть видео от человека, у которого руки растут откуда нужно. Молодец! В фару установи лампу светодиодную вместо галогена. Меньше будет жрать аккумулятор.
Пртветствую, Игорь! Светодиодка, конечечно лучше, но так получается, что еще ни разу не понадобилась включать фару, вот и думаю, а нужнали она мне, вообще!?))))
@@KuchukDV Вот и я на новый мотоблок наверное не буду вешать фару и датчики тепм и давление. лишние приблуды. фара понадобилась пару раз и то можно было и обойтись. А так , зря только перед мордой мотается эта фара.. )
Не буду с вами спорить каждому своё.Первый раз слышу что бы надо были грунтозацепы для мтз,может и легче но проблем с переключением у меня небыло ещё и стоит ручка переключения справа как надо а не слево как не у людей.про хлюпкость не скажу тут зависит от хозяйна вкаких руках техника ,здуру можно ещё что сломать,а что нажимает на сцепления я так не нашёл ни плуг ни фрезер ни прицеп так и не нажал на лапку сцепления,может у него что с другого мотоблока стоит.к стате сцепления тросик стоит полноценный а не обрубок,да и на тягах стоят пальци когда переворачиваешь руль не надо крутить гайки и портить резьбу,быстро и удобно,единственный минус что нашёл нету света.
Приятно встретить родственную душу! Классная техника,знаком хорошо со старой моделью. У меня сейчас китаец кентавр дизельный 10 л.с. Доволен как слон.Все делает в хозяйстве,отличный помошник. Удачи в полях)))) Лайк!
Здравствуйте, Дмитрий! У мотоблока Мотор Сич достаточно широкий диапазон регулировки тяги, если можно так сказать, т.е. две пониженные передачи и две повышенные, т.е. если вдруг мотоблок оказывается перегруженным, ио всегда можно перейти на более низкую передачу. Опыт эксплуатации Мотор Сича показывает, что он отлично справляется со всеми задачами, даже с 6-ти сильным двигателем. По развесовке 13-ки и 9-ки, никакой разницы не заметите, т.к. по весу эти моторы отличаются не значительно, да и развесовку на мотоблоке всегда можно поправить, путем отгрузки либо задка, либо передка. По расходу топливп, конечно 9-ка будет кушать меньше, у моего 13-ти сильного, расход при вспашке распашным плугом и при коротких грядках( много холостого пробега при разворотах) составляет примерно 0,5л на одну сотку. Посмотрите мое видео о посадке картофедя в прошлом году, там я останавливаюсь на расходе топлива, подробно.
@@ilnu2107 www.gardenstock.ru/ Серьезный магазин, они снимают много видео о своей продукции, хороший сайт. Советую. По поводу мотоблока - опыт у меня небольшой, .
У меня мотоблок мтз 09 с 2015 года и ничего на нем не переделывал,все как есть с завода так и осталось,и ниче работает как часики,а тут столько заплати и еще сам доделай)))
Этот мотоблок чемпион по стоимости. Я думал, что он идеален. А на самом деле сцепление залипает, блокировка не работает, генератора нет (а аккумулятор есть). Стоит ли брать такое изделие? Вот, к примеру, Брайт 13лс, стоит 40-45 тысяч. За такие деньги, я готов простить ему многое!
Здравствуйте, Трофим! Вы не совсем правильно меня поняли, все в нем работает, а генератор ему и вовсе не нужен. Я просто кое-что доделал, под свои хотелки, тысячи непривередливых владельцев пользуются без всяких переделок. Но это моё мнение, а что выбрать, конечно же решать Вам, по стоимости согласен, он дороже однокласников, но как видится мне, он стоит своих денег.
трансмиссия у мотор сича тоже китай,у меня мтз-05 30 лет полет нормальный ,даже в движёк не лазил,ничего не совершенствовал,полностью как с завода,сними ролик через 30 лет и расскажи ))) про этого китайца
Здравствуйте, мне не нужна вечная игла для примуса... А к Вам вопрос, т.е. Вы работаете на заводе Мотор Сич, в отделе комплектации, цеха по производству мотоблоков и занимаетесь заказом комплектующих для трансмиссии из Китая!? Или решили просто ляпнуть, про китайскую трансмиссию, для пущей убедительности?
Здравствуйте, Саша! Честно говоря не подскажу, пока запчасти не требовались, соответственно и не интнресовался наличием. У нас в Минске есть официальный представитель Мотор Сича, думаю если что-то понадобится, можно будет через них найти.
расскажите про гроссхопер! нужен мотоблок! тянет к мтз! но у мотор сич есть хорошие роторные косилки! которые к мтз не подходят! что делать??? или можно как-то косилку приделать?
Хочу добавить самое главное, касаемое обоих. Это воздушный фильтр. Он не масляный! А поэтому друзья двигатель при работе в пыли долго не протянет. Для сравнения двигатель такой же 13 л.с. Фермер. Там масло как в старом немецком мотоцикле ЦУНДАП.
Здравствуйте , Николай! Честно говоря, я пока не занимался регулировкой, двигатель работает без нареканий, можете глянуть здесь:th-cam.com/video/5hPSXDQJrBs/w-d-xo.html
Отдать 100т.р и наваривать, мудрить пружины и.т.д! Представляю как умиляются маркетологи! Конечно производитель не будет стремиться довести устройство до совершенства, вы же за него уже заплатили, а еще за свои же деньги, нервы и время будите все доделывать! Совершенно идеальная схема!))) Это ровно как зайти на форум авто kia там куча тем как что переделать и зайти на форум мазда где люди просто кидают фотки своих авто! )))) Получается вопросов нет только к двигателю потому как он Китай...
Здравствуйте, Алексей! На самом деле, немножко не так! Купленный из магазина мотоблок, конечно, будет выполнять все заявленные функции и не привередливый пользователь, будет вполне доволен, т.е. цена этого мотоблока соответствует качеству. Получается так, что если производитель доведёт свое изделие до совершенства, учитывая все наработки пользователей, то и стоить оно будет значительно дороже и такие пакупатели как я, будут искать модель, менее совершенную, но более доступную по деньгам. Почему так!? Да потому, что мне не нужна совершенная модель, во-первых у совершенства нет предела, а во-вторых у меня всё равно будут чесаться руки, что-то доделать- переделать, под себя! И вообще, дорогой мотоблок это нонсенс, его ни кто не купит, т.к. за дороже, уже можно купить минитрактор, а еще за дороже, можно нанять работников и получать урожай вообще не подходя к земле, ну а если уж человек совсем состоятельный, то он и знать не знает о таком агрегате, как мотоблок и сколько бы он не стоил, он ему и даром не нужен. Как-то так!
@@KuchukDV Доброго дня! Спасибо за ответ! Собственно так и есть, мой отец ровно как и Вы, ему постоянно нужно все переделывать хорошо будет в конечном результате или нет, у него свое виденье процесса, главное приложить руки и включить мозг!) Относительно цен на устройства, я ни спец оценивать, но мне думается что цена за данное устройство а она согласитесь ни маленькая можно сказать самая высокая на рынке если конечно не расматривать европейские бренды но и тут скорее вопрос к рублю. За эти деньги считаю существенные доработки( сцепление) просто не уместны! У меня был салют для сада, сейчас вейма и это совершенно разные вещи! В последний я просто лью расходники и все, передачи можно одним пальцем включать итд. В моем колхозе( Рязанская область) только американская техника и дико дорогая ни потому что денег ни кто не считает а просто время деньги и ни кто не будет даже сметреть в сторону более дешевой техники или тем более отдать ни малую сумму и брать в руки сварку токарку итд...
Kuchuk DV спасибо за ваши видео про этот мотоблок. Двигатель у него мощный но довольно тяжелый, как вы думаете, движка в 9лошадок будет достаточно? Или все же 13 кобыл лучше взять?
Здравствуйте, Василий! Думаю, что хватитило бы и 9-ки. Но я когда покупал решил так, что лишняя мощность, а тем более вес не помешают и вот почему! Запас мощности позволяет двигателю работать без перегрузки, что увеличивает его ресурс, а дополнительный вес позволяет использовать мотоблок без дополнительной отгрузки, т.е. со штатными грузами идущими в комплекте. Думаю, чтобы не ошибиться с покупкой, надо подъехать на фирму, где в продаже есть и тот, и тот и уже на месте посмотреть, сравнить вес, попробовать подвигать и определиться. Но если вопрос упирается в деньги и не хочется переплачивать за лишние лошадки, то повторюсь и 9л.с. будет достаточно. У моего друга МТЗ с 9-кой, пашет не только себе, но и родственникам и никогда не жаловался на недостаток мощности.
Kuchuk DV Спасибо! Выбираю дистанционно, подъехать в магазин не могу, ближайший от меня магазин где продают мотор сич 2242 км. Хотел взять 13л.с без электростартера, как у вас, но в магазине сказали что такая модель не выпускается и идет только со стартером это примерно на 10...12тыр дороже. Терминала транспортных компаний у нас нет поэтому доставка из Москвы одного мотоблока выходит 17тыр. Что тоже не радует.
Здравствуйте.Смотрел ваши ролики много раз. Вот решил купить себе мтз, но не знаю вот с какой мощностью 9или 13л.с Гросхопер теперь не видно в продаже, да если что и найдётся,то ну очень дорого.Вот по этой причине и решил что мтз самый подходящий вариант.Но вот двигатели теперьЛифан и Вейма на мтз.У знакомых мтз с Веймой,но проблема в крышке бензобака.С полным баком безина,или под уклоном когда мотоблок ,то бензин просачивается и это не хорошо Как на вашем мотоблоке,вижу двигатель Вейма?
Здравствуйте! Как показывает практика, для МТЗ 9 лошадей вполне достаточно. По двигателю Вейма ничего плозого не скажу, все работает без вопросов, по баку интересное наблюдение. У моего двигателя не просачивается иопливо, да собственно говоря оно и не может протекать особо, т.к. в двигателе стоит защита от черезмерного наклона, под определенным углом он поосто глохнет, сделано для того, чтобы не было маслянеого голодания. Кстати, свой выставил на продажу, со всеми навесными прошу 4800 руб, по нонешним временам не дорого, а состояние на видео можно рассмотреть, по сути, только обкатку прошел.
Здравствуйте.Прочитал ваш ответ.Хочу продолжить беседу.Я знаю про то что при наклоне или мало масла в кпп и мотоблок глохнет,стоит дачик.Я про то что бензин при полном баке просачиаается.Ведь при работе мотоблок движется,вибрация,наклоны и т.д.Теперь у меня есть Салют100, до него была Нева .На Салюте двигатель Хваздан китаец 7л.с.Он лёгкий,но всёравно он помощник.Так вот на нём бензин просачивается,бак где-то 3л.Заливаю пол бака. Был бы деференцал как у мтз,мс ,то згодился бы и Салют.Но при езде,а у меня это больше всего нужно,при поворотах,надо приложить нормальню силу.Знакомый поставил эти деференциальные втулки, так чуть было в больницу непопал.Советовал даже и не пытаться их делать или покупать.Он купил мтз.Я решил ,что и мне этот вариант подайдёт.В БелАгробанке для жителей сельской местности,при наличии земли для ведения ЛПХдаётся кредит под5÷.вот если одобрят мне его, то буду покупать мтз.И брать решил на 9л.с Мне будет хватать .Фреза не нужна,а для всех остальных работ достаточно и 9л.с Вы пишете о том ,что продаёте свой Гросхопер. Если не секрет-прчина?
Здравствуйте! Точно сказать не смогу, но на сайте Мотор Сича мотоблока с двигателем 16 л.с. нет, да и честно говоря 13-ти сильного двигателя хватает с лихвой, какой смысл ставить более мощный?
Здарова дружище. Куда то пропал... Скажи пожалуйста, может в курсе хоть ты, знаешь? Хочу купить мотоблок мотор сич. Но прочёл информацию да и многие пишут продавцы, якобы у них мотоблок идёт уже с усиленным вом, суепление и кпп. Или это всё враньё, чтоб заманить клиента? Если правда, то какой лучше купить мотоблок, просто: мотор сич, грасхоппер, нью сич или сокол и какого года, что всё усиленное было, если это правда. Ответь пожалуйста.
Приветствую! В мотор сич(он же грасхоппер, он же нью сич) изначально все было сделано хорошо, думаю что рассказы про некое усиление, маркетинговый ход.
Приветствую, Николай! Да, это тот же Мотор Сич, у нас в Минске, на уже готовый мотоблок Мотор Сич, устанавливают двигатель, колеса и цепляют шильду с названием "Grasshopper".
На пиньках не обязательно было)) я свой катал с прицепом. Хочу сейчас д250 поменять или на дизель или на 13 лс. Говорят последний более прожорлив. Как Ваш по расходу?) Для фрезы мощи бензинки хватает?
Здравствуйте, Александр! Я когда купил мотоблок, у меня еще не было переходника на прицеп и на улице еще была зима, а хотел обкатать к весенне-полевым работам, поэтому обкатал на колодках, получилось очень грамотно, появилось желание даже снять ролик на эту тему. По расходу с фрезой не скажу, т.к. фрезы нет, а так очень экономичный двигатель, точного расхода по моточасам, тоже не скажу, нет счетчика моточасов, но по ощущениям топливо не напрягает, на одном бачке работает очень долго, на днях буду садить картофель, специально залью полный бак и посмотрю, сколько топлива уйдет на запашку 1 сотки земли. Не знаю, но я двигателем очень даволен, как мне показалось мощи хватает с запасом, все работы делаются без напряга.
Как работает сцепление после заправки трансмисионного масла в кпп? На днях звонил в сервис центр белагробел для уточнения какое масло лить, сказали м10г2к т.е. обычное моторное т.к. после заливки трансмисионного могут слипаться диски сцепления, приобрел такую же трансмисионку и теперь после звонка на распутье лить или нет???
Здравствуйте Дмитрий! В паспорте рекомендовано после обкатки заливать трансмиссионное, поэтому я не стал мудрить. По-поводу сцепления, думаю смазка на работу сцепления не оказывает большого значения. Слипается скорее от конструктива, чем от смазки, поэтому два варианта, либо радикальный, т.е. разборка и изготовление пропилов на накладках или переодически(1-2 раза в месяц), срывать, т.е. ставить на 4-ю передачу(2-11) и выжав сцепление срывать, как я и делаю. Пока не хочу разбирать и переделывать, т.к. этот момент в настоящее время меня не напрягает. А так, по работе сцепления и всей коробки с трансмиссионкой, ни каких нареканий.
День добрый, спасибо за пояснения. Подскажите, если не секрет, где покупали свой мотоблок? Дело в том, что приобретал гросик в хозтоварище, из документов было только книга на двигатель и на мотоблок черно белая из четырех листов книжка с описанием тех. характеристик и отметкой о покупке - гарантия по ходу, а вы говорили про описания об обкатке и применяемом масле, может родскажете где найти эти данные.
Буду признателен, уважаю эту технику и хотелось больше узнать о ней, в инете такой информации нет или просто сложно найти, завтра будем пробывать садить под кк-3.
Здравствуйте Дмитрий! Мотоблок покупал через интернет у ИП Семёник АА, т.к. у него была очень хорошая цена, с мотоблоком был паспорт и гарантия на мотоблок (белая книжица 8 стр.), руководство по эксплуатации на 29 стр. , в котором есть разделы: конструкция, рекомендации по эксплуатации, техническое обслуживание и безапасность в эксплуатации, а так же инструкция по эксплуатации бензинового двигателя 177F; 188F; 190F(22стр.), т.е. всего три книжицы. Ссылку на руководство по эксплуатации добавил а описании под видео.
Здравствуйте, Михаил! Думаю за ресурс переживать не стоит, у меня в 90-х был мотоблок МТЗ с адаптером(был в то время молдавский) на трех колесах, не трактор конечно, но зато все операции делались сидя на седении, единственно при нагрузке ухудшалась управляемость, т.к. приподымался перед с рулевым колесом, можно было конечно, доработать, но нужны были деньги и я его продал. Короче, говоря если есть желание и возможности, делайте и не переживайте, ресурса хватит. Я наблюдаю, как работает 13 сильный двигатель моего мотоблока, так вот по моим наблюдениям, практически на всех режимах в полсилы!
@@KuchukDV спасибо за ответ. Я за полуоси переживал, если они там есть и именно за этот узел. Единственное удивился. В России нет Мотор Сич говорят санкции((( но есть из Белоруссии. Надо брать! Спасибо за совет.
Узел о котором Вы говорите, у Мотор Сича, пожалуй, самый надежный. У нас как-то были перебои с поставками из Запорожья, но в этом году проблем нет, предлагают все кому не лень, давичи на рынке видел Мотор Сичь ньюс, с китайским двигателем, со стартерной системой пуска, я когда брал свой, таких в продаже не было, хорошая вещь.
Приветствую, Дмитрий! Я уже, как-то рассказывал почему, если в двух словах, Мотор Сич сделан добротней, он намного тяжелее МТЗ, переключение передач получше и т.д. Когда они стоят рядом, даже по внешнему виду Мотор Сич выглядит солидней, поэтому я отбросив доступность сервиса МТЗ, патриотизм(хотя патриотизм здесь не причем, т.к. я человек из СССР и считаю Украину своей) и меньшую цену, взял все-таки Мотор Сич и считаю его лучшим мотоблоком на постсоветском пространстве.
@@KuchukDVЭто понятное дело,бензиновые движки они и по цене дешевле ,и в ремонте проще,дизеля на 30 процентов экономичнее но в ремонте капризние да и так подороже намного от бензиновых.
Здравствуйте Николай! Фара с галогеновой лампой мощностью 20вт., подключена к аккумулятору 12в 7а/ч (используется в компьютерных источниках бесперебойного питания ), через выключатель. Горит несколько часов, потом ставлю на подзарядку. Для моих поездок вполне приемлимый вариант, т.к. очень далеко по ночам не езжу😁.
Здравствуйте Алексей! В Минске идет крупноузловая сборка мотоблока, т.е. с Украины поставляется коробка с колесами и рулем, а у нас устанавливается двигатель с переходной муфтой и продается под маркой GRASSHOPPER.
@@KuchukDV мы тоже такое заливаем,но у нас при выжиме сцепления оно буксует у нас и крутятся колёса,так раза 3.4,потом всё хорошо,мы поехали в магазин где его покупали и нам продавец сказал что надо лить М 8,или М10
Многие так делают, льют моторное масло, в принципе ничего страшного в этом нет, ну а я привык по инстукции, правда, когда постоит мотоблок несколько дней, залипает сцепление, но ничего страшного в этом нет, ставлю его не заводя двигатель, на вторую повышенную, выжимаю сцепление и страгиваю с места, и все сцепление отлипает, можно заводить и ехать.
Здравствуйте Евгений! Честно говоря, не акцентировал внимание на производителе резины, наверное Китайская. Грассхоппер, торговая марка, под которой продают Мотор Сич собранный у нас в Минске из готовых узлов, поэтому название не о чем не говорит, это обычный Мотор Сич с ктайским двигателем.
Приветствую Александр! Расход по паспорту порядка 420г в час, при средней нагрузке, оно в принципе так и есть, при вспашке чуть больше при езде с прицепом меньше. Точно не скажу, т.к. пока не приобрел счетчик моточасов. Когда поставлю счетчик, тогда можно посчитать точно, но в любом случае, отработал сезон и напряга по топливу не почувствовал. У меня в свое время был мотоцикл с коляской к-650, чуть мощее мотоблока по лошадкам, но жрал топливо как прорва.
Здравстуйте! Покупал в Минске, через интернет, заплтил что-то около 2000 б.р., точно уже не помню, надо копаться в бумагах , да и цена уженаверное изменилась, смотрите в нете.
Здравствуйте, Игорь! Для того, чтобы узнать максимальную скорость движения моего мотоблока, я повел простой эксперимент, установил на смартфоне одно из приложений, позволяющее произвести замер скорости и на прямом участке дороги, совершил заезд на скорость, т.е. на максимальном газу, на второй повышенной передаче, в итоге смартфон показал скорость 19км/ч., по ощущениям казалось, что скорость выше, при этом всё работало в штатном режиме, без повышенных вибраций и т.п. Спасибо Вам за комент, т.к. Вы практически предложили тему для нового видео. Дело в том, что для движения на повышенной скорости, требуется чтобы колеса были максимально соосны и сбалансированны, но об этом будет следующее видео! Еще раз спасибо!
Приветствую, Павел! Согласен с Вами, двигатели ставят разные, но я не об этом. Если поставить рядом Мотор Сич и МТЗ, то сразу видно, что у Мотор Сича редуктор больше, да и весит сам мотоблок почти на 70 кило тяжелее МТЗ.
Мотор сич продают по любому. То есть ему кердык. Или китайцы или амеры купят. Где запчасти потом брать? МТЗ 05 например у меня с 1991 года. Гут Вальдемар. Проблем больших нет. Запчасти копейки. Но раз людям нравится ничего против не имею. А вообще недоработка обоих мотоблоков это невозможность дополнительно подключить через ремень нш для гидравлики. Про ВОМ не надо попробуйте сами потом скажете. За видео респект.
Здравствуйте, Сергей! В моем видео речь идет о GRASSHOPPER, в котром лампочка сигнализирует о нейтральной передаче. В китайском двигателе нет необходимости контролировать давления масла, т.к. там другая система смазки, в отличии от еще советского двигателя на МБ-6.
@@KuchukDV Не знал что на гроссхопер эту лампочку подцепили к датчику нейтралки. У меня был сич, с родным мотором д-250. Вот на нем эта лампочка прицеплена к датчику давления. У Мотор Сич д-250 стоит масляный насос, автомобильный масляный фильтр и датчик давления на лампочку. Про то как мажется китайчик знаю. С техникой на ты..)
Если они стоят рядом, то очевидно, что габариты Мотор Сича больше, соответственно больше и масса, а это дает возможность проводить весь комплекс сельхозработ на резиновых колесах( грунтозацепы не требуются) со штатными грузами. У Мотор Сича переключение передач происходит без всяких усилий, чего не скажешь о МТЗ. Наконец у МТЗ очень хлюпенькие рукоятки органов управления, мой друг в своем МТЗ за 4 года эксплуатации сменил две рукоятки включения сцепления, гашетку газа. Так же, были проблемы с родной МТЗэвской сцепкой, при поворотах с навесным оборудованием, сцепка надавливала на лапку сцепления и оно отключалось, пришлось колхозить. Я хоть и патриот роднай Беларуси, но при выборе мотоблока, предпочел украинский(правда нашей сборки), при практически равной цене, Мотор Сич, кроме отсутствия присущих МТЗ косяков, еще и выглядит более солидно и вшушительно. Короче, я не разу не пожалел, что отдал предпочтение Мотор Сичу, а не МТЗ. В видео не хотел много говорить про МТЗ, т.к. ролик, вообще-то про GRASSHOPPER, он же Мотор Сич.
@@KuchukDV ну на мтз можно грузов навешать, за то мтз компактнее, в любую дырку залезет. Да и вообще как можно на коробку поставить пластиковае боковые крышки!!!? Инженеры сич экономят??? Любая каряга и приехал. Про цену навесного я вообще молчу
Здравствуйте, Виктор! По поводу МТЗ, может Вы и правы, компактней, но все же в Мотор Сич чувствуется мощь, а крышки достаточно прочные, снимал в своем, повертел в руках, поробовал на "зуб", хороший полимер, прочный и в то же время пластичный, повредить сложно.
Блин! Послушал я Вас и задумался.... Заплати за ,,мотор сичь,, и еще сам,доводи до ума. Сижу и думаю ,,может,не спешить и подсобрать денег на ,,кайман,,?
Здравствуйте Андрей! На самом деле идеальную технику такого плана, вряд ли можно найти, у любого агрегата есть свои недостатки и достоинства, а что касается Мотор Сича, то меня напрягла одна недоработка, это плохое включение блокировки, которая решается установкой самодельного демфера. В общем и целом впечатление от мотоблока хорошее, если бы сегодня надо было решить, что покупать, однозначно бы взял Мотр Сич, в этом ценовом диапазоне он лучший.
@@KuchukDV понял Вас. Спасибо за ответ. Просто,человек я педантичный и люблю порядок. Если уж что то делать или покупать,то чтобы потом,не переделывать. У меня два варианта- или ,,Вейма,, или ,,Мотор Сичь,, и дезель,конечно. Обзоры Ваши мне,очень понравились. Все четко и по существу. Удачи! P.S. Увидел парадный ремень Ваш,на джинсах. Детство вспомнил.:-) Отец меня таким ,,в чувство приводил,, Прийдет с моря и пошло ,,построение по правому борту,,:-)
Здравствуйте! Точно сказать по расходу сложно, т.к. счетчика моточасов нет, да и потребление на разных режимах разное, но общее впечатление, двигатель достаточно экономичный. Если бы я сегодня стоял перед выбором дизель или бензин, однозначно взял бы такой же, бензиновый, пока ни каких нареканий.
Ссылка на руководство по эксплуатации мотоблока Мотор Сич(GRASSHOPPER)в описании под видео!
А кто производитель именно трансмисси?
Приветствую! Вся коробка, вместе с трансмиссией украинская, производится очень давно и работает достаточно надежно.
@@KuchukDV спасибо
@@KuchukDV значит можно покупать
Я тоже так думаю, поэтому и купил!
Зачётная техника! Приятно смотреть видео от человека, у которого руки растут откуда нужно. Молодец! В фару установи лампу светодиодную вместо галогена. Меньше будет жрать аккумулятор.
Пртветствую, Игорь! Светодиодка, конечечно лучше, но так получается, что еще ни разу не понадобилась включать фару, вот и думаю, а нужнали она мне, вообще!?))))
@@KuchukDV Вот и я на новый мотоблок наверное не буду вешать фару и датчики тепм и давление. лишние приблуды. фара понадобилась пару раз и то можно было и обойтись. А так , зря только перед мордой мотается эта фара.. )
Скажу честно, за два года фара понадобилась один раз, так что вы правы.
Не буду с вами спорить каждому своё.Первый раз слышу что бы надо были грунтозацепы для мтз,может и легче но проблем с переключением у меня небыло ещё и стоит ручка переключения справа как надо а не слево как не у людей.про хлюпкость не скажу тут зависит от хозяйна вкаких руках техника ,здуру можно ещё что сломать,а что нажимает на сцепления я так не нашёл ни плуг ни фрезер ни прицеп так и не нажал на лапку сцепления,может у него что с другого мотоблока стоит.к стате сцепления тросик стоит полноценный а не обрубок,да и на тягах стоят пальци когда переворачиваешь руль не надо крутить гайки и портить резьбу,быстро и удобно,единственный минус что нашёл нету света.
Вам нравится, а это главное, пользуйтесь на здоровье и никого не слушайте!
Отличный мотоблок! Это правильный выбор!!!
Спасибо!
Люблю обзоры Константиновича!!! АГОНЬ!!!
Приятно встретить родственную душу! Классная техника,знаком хорошо со старой моделью. У меня сейчас китаец кентавр дизельный 10 л.с. Доволен как слон.Все делает в хозяйстве,отличный помошник. Удачи в полях)))) Лайк!
Огромное спасибо Виталий!
Спасибо за обзор, поставьте лампу светодиод, аккум дольше не сядет, все таки сич удобнее чем мтз.
Приветствую, Михаил! Спасибо за совет!
Чем это сич удобнее мтз?
Классный обзор, ничего лишнего.
Есть розмери сцепки мотор сич???
Заказал такой же, только со стартером. В России он называется "Сокол". Подписка, за видео спасибо!
Здоавствуйте, Андрей! Поздравляю, отличный выбор и спасибо за просмотр и подписку!
Здравствуйте, Дмитрий! У мотоблока Мотор Сич достаточно широкий диапазон регулировки тяги, если можно так сказать, т.е. две пониженные передачи и две повышенные, т.е. если вдруг мотоблок оказывается перегруженным, ио всегда можно перейти на более низкую передачу. Опыт эксплуатации Мотор Сича показывает, что он отлично справляется со всеми задачами, даже с 6-ти сильным двигателем. По развесовке 13-ки и 9-ки, никакой разницы не заметите, т.к. по весу эти моторы отличаются не значительно, да и развесовку на мотоблоке всегда можно поправить, путем отгрузки либо задка, либо передка. По расходу топливп, конечно 9-ка будет кушать меньше, у моего 13-ти сильного, расход при вспашке распашным плугом и при коротких грядках( много холостого пробега при разворотах) составляет примерно 0,5л на одну сотку. Посмотрите мое видео о посадке картофедя в прошлом году, там я останавливаюсь на расходе топлива, подробно.
@@ДимаИванов-э9и Посмотрите канал Юрия Сербина, какие работы он выполняет. У него мотор мощностью 5,5 л.с.
Андрей подскажи где заказал, и есть ли навесное? Мотор и цена!
И отзыв в сравнение если есть опыт!
@@ilnu2107 www.gardenstock.ru/ Серьезный магазин, они снимают много видео о своей продукции, хороший сайт. Советую. По поводу мотоблока - опыт у меня небольшой, .
Шікарный обзор!Спасібо!
У меня мотоблок мтз 09 с 2015 года и ничего на нем не переделывал,все как есть с завода так и осталось,и ниче работает как часики,а тут столько заплати и еще сам доделай)))
Приветствую, Сергей! Согласен!😊
@ГАМИЯХ_ 05 сколько денег такой стоит?
Этот мотоблок чемпион по стоимости. Я думал, что он идеален. А на самом деле сцепление залипает, блокировка не работает, генератора нет (а аккумулятор есть). Стоит ли брать такое изделие? Вот, к примеру, Брайт 13лс, стоит 40-45 тысяч. За такие деньги, я готов простить ему многое!
Здравствуйте, Трофим! Вы не совсем правильно меня поняли, все в нем работает, а генератор ему и вовсе не нужен. Я просто кое-что доделал, под свои хотелки, тысячи непривередливых владельцев пользуются без всяких переделок. Но это моё мнение, а что выбрать, конечно же решать Вам, по стоимости согласен, он дороже однокласников, но как видится мне, он стоит своих денег.
Мастер Константинович сколько доработок
Спасибо!
За сколько покупали мотоблок?
трансмиссия у мотор сича тоже китай,у меня мтз-05 30 лет полет нормальный ,даже в движёк не лазил,ничего не совершенствовал,полностью как с завода,сними ролик через 30 лет и расскажи ))) про этого китайца
Здравствуйте, мне не нужна вечная игла для примуса... А к Вам вопрос, т.е. Вы работаете на заводе Мотор Сич, в отделе комплектации, цеха по производству мотоблоков и занимаетесь заказом комплектующих для трансмиссии из Китая!? Или решили просто ляпнуть, про китайскую трансмиссию, для пущей убедительности?
Вечер добрий канстонтинович хател увас спросить как с запчастями в беларуси проблем нет на матоблок маторсич .
Здравствуйте, Саша! Честно говоря не подскажу, пока запчасти не требовались, соответственно и не интнресовался наличием. У нас в Минске есть официальный представитель Мотор Сича, думаю если что-то понадобится, можно будет через них найти.
Скорости ему не хватает .... надо колеса менять на 16 а так всем хорош
Брал мотоБ с магазина мотор сич , ничего не дребежит , а блок ВК влево и вправо по два см водиши и легко включается
Добрый вечер! Мотоблок целину вспашет ?
Хороший мотоблок в мене мотор січ
Согласен с Вами Павло, хороший мотоблок, крепкий.
Хорошее видео,земляк. И я фару так сделаю.))))
расскажите про гроссхопер! нужен мотоблок! тянет к мтз! но у мотор сич есть хорошие роторные косилки! которые к мтз не подходят! что делать??? или можно как-то косилку приделать?
Молодець добре росказував інформація корисна.
Спасибо Михайло!
Что бы не забыть включить глушилку двигателя, проще кнопку поставить. Как в моём кроте. Нажал заглушил и она сама в исходное положение возвращается. )
Приветствую, Сергей! Спасибо за совет, подумаем на эту тему!
мотоблок дуже надійний і потужний ,1 тонну тягне
А диски сцепления от чего подходят? От мтз подходят?
Здравствуйте! У вас флянец на который крепится двигатель с коробкой на 4 болта или на 8 ???
Бензиновый на четыре болта, а дизельный на восемь
Хочу добавить самое главное, касаемое обоих. Это воздушный фильтр. Он не масляный! А поэтому друзья двигатель при работе в пыли долго не протянет. Для сравнения двигатель такой же 13 л.с. Фермер. Там масло как в старом немецком мотоцикле ЦУНДАП.
Здравствуйте, Александр! На двигателе установлен фильтр тонкой очистки и при регулярной замене, двигатель будет работать без проблем.
С чего такое убеждение? По личному опыту с воздушным фильтром моему каскаду 17 лет без единого ремонта,и фильтр ни разу не менял
На мотоблок МТЗ гарантия 24 м-ца, на Мотор сич 12 ...
Гарантия 24 месяца это хорошо, а Мотор Сич лучше! :)
Абсолютно ничем не лучше.
скажите как по росходу ?я склоняюсь к бензиновым
Подскажите пожалуйста у вас есть люфт ступиц колёс?
Здравствуйте, Андрей! Нет, ступицы не люфтят.
Так в чём он выигрывает во многом ,я так и не услышал
Здравствуйте! Конкретней что Вас интересует!?
Кпп в целом лучше. Сцепление мягкое. На повышенных идёт быстрее. Эргономика высше.
Молодець Сябро✌
Доброго времени суток . Не подскажете , какие параметры регулировки клапанов , правда мотоблок с двигателем SHINERAY . Спасибо .
Здравствуйте , Николай! Честно говоря, я пока не занимался регулировкой, двигатель работает без нареканий, можете глянуть здесь:th-cam.com/video/5hPSXDQJrBs/w-d-xo.html
2 года прошло и как? Вом в мтз и сич разные? Вот к примеру косилку если покупать то?... Переходник или что? Спасибо.
Разные
Ce preț are unul și unde se poate găsi mulțumesc
Отдать 100т.р и наваривать, мудрить пружины и.т.д! Представляю как умиляются маркетологи! Конечно производитель не будет стремиться довести устройство до совершенства, вы же за него уже заплатили, а еще за свои же деньги, нервы и время будите все доделывать! Совершенно идеальная схема!))) Это ровно как зайти на форум авто kia там куча тем как что переделать и зайти на форум мазда где люди просто кидают фотки своих авто! )))) Получается вопросов нет только к двигателю потому как он Китай...
Здравствуйте, Алексей! На самом деле, немножко не так! Купленный из магазина мотоблок, конечно, будет выполнять все заявленные функции и не привередливый пользователь, будет вполне доволен, т.е. цена этого мотоблока соответствует качеству. Получается так, что если производитель доведёт свое изделие до совершенства, учитывая все наработки пользователей, то и стоить оно будет значительно дороже и такие пакупатели как я, будут искать модель, менее совершенную, но более доступную по деньгам. Почему так!? Да потому, что мне не нужна совершенная модель, во-первых у совершенства нет предела, а во-вторых у меня всё равно будут чесаться руки, что-то доделать- переделать, под себя! И вообще, дорогой мотоблок это нонсенс, его ни кто не купит, т.к. за дороже, уже можно купить минитрактор, а еще за дороже, можно нанять работников и получать урожай вообще не подходя к земле, ну а если уж человек совсем состоятельный, то он и знать не знает о таком агрегате, как мотоблок и сколько бы он не стоил, он ему и даром не нужен. Как-то так!
@@KuchukDV Доброго дня! Спасибо за ответ! Собственно так и есть, мой отец ровно как и Вы, ему постоянно нужно все переделывать хорошо будет в конечном результате или нет, у него свое виденье процесса, главное приложить руки и включить мозг!) Относительно цен на устройства, я ни спец оценивать, но мне думается что цена за данное устройство а она согласитесь ни маленькая можно сказать самая высокая на рынке если конечно не расматривать европейские бренды но и тут скорее вопрос к рублю. За эти деньги считаю существенные доработки( сцепление) просто не уместны! У меня был салют для сада, сейчас вейма и это совершенно разные вещи! В последний я просто лью расходники и все, передачи можно одним пальцем включать итд. В моем колхозе( Рязанская область) только американская техника и дико дорогая ни потому что денег ни кто не считает а просто время деньги и ни кто не будет даже сметреть в сторону более дешевой техники или тем более отдать ни малую сумму и брать в руки сварку токарку итд...
Автор скажите пожалуйста, какая цена на мотоблок сейчас в Белоруссии Грас Хопер с двигателем хонда 13лс.
У 9 лучше развесовка.
Спасибо за обзор!
Kuchuk DV спасибо за ваши видео про этот мотоблок. Двигатель у него мощный но довольно тяжелый, как вы думаете, движка в 9лошадок будет достаточно? Или все же 13 кобыл лучше взять?
Здравствуйте, Василий! Думаю, что хватитило бы и 9-ки. Но я когда покупал решил так, что лишняя мощность, а тем более вес не помешают и вот почему! Запас мощности позволяет двигателю работать без перегрузки, что увеличивает его ресурс, а дополнительный вес позволяет использовать мотоблок без дополнительной отгрузки, т.е. со штатными грузами идущими в комплекте. Думаю, чтобы не ошибиться с покупкой, надо подъехать на фирму, где в продаже есть и тот, и тот и уже на месте посмотреть, сравнить вес, попробовать подвигать и определиться. Но если вопрос упирается в деньги и не хочется переплачивать за лишние лошадки, то повторюсь и 9л.с. будет достаточно. У моего друга МТЗ с 9-кой, пашет не только себе, но и родственникам и никогда не жаловался на недостаток мощности.
Kuchuk DV Спасибо! Выбираю дистанционно, подъехать в магазин не могу, ближайший от меня магазин где продают мотор сич 2242 км.
Хотел взять 13л.с без электростартера, как у вас, но в магазине сказали что такая модель не выпускается и идет только со стартером это примерно на 10...12тыр дороже. Терминала транспортных компаний у нас нет поэтому доставка из Москвы одного мотоблока выходит 17тыр. Что тоже не радует.
Понятно, Василий. Да далековато, что ж решайте, если с деньгами напряг, хватит и 9- ки.
@@KuchukDV Родной мотор вообще 5.5 л.с.
Здравствуйте.Смотрел ваши ролики много раз. Вот решил купить себе мтз, но не знаю вот с какой мощностью 9или 13л.с Гросхопер теперь не видно в продаже, да если что и найдётся,то ну очень дорого.Вот по этой причине и решил что мтз самый подходящий вариант.Но вот двигатели теперьЛифан и Вейма на мтз.У знакомых мтз с Веймой,но проблема в крышке бензобака.С полным баком безина,или под уклоном когда мотоблок ,то бензин просачивается и это не хорошо Как на вашем мотоблоке,вижу двигатель Вейма?
Здравствуйте! Как показывает практика, для МТЗ 9 лошадей вполне достаточно. По двигателю Вейма ничего плозого не скажу, все работает без вопросов, по баку интересное наблюдение. У моего двигателя не просачивается иопливо, да собственно говоря оно и не может протекать особо, т.к. в двигателе стоит защита от черезмерного наклона, под определенным углом он поосто глохнет, сделано для того, чтобы не было маслянеого голодания. Кстати, свой выставил на продажу, со всеми навесными прошу 4800 руб, по нонешним временам не дорого, а состояние на видео можно рассмотреть, по сути, только обкатку прошел.
Здравствуйте.Прочитал ваш ответ.Хочу продолжить беседу.Я знаю про то что при наклоне или мало масла в кпп и мотоблок глохнет,стоит дачик.Я про то что бензин при полном баке просачиаается.Ведь при работе мотоблок движется,вибрация,наклоны и т.д.Теперь у меня есть Салют100, до него была Нева .На Салюте двигатель Хваздан китаец 7л.с.Он лёгкий,но всёравно он помощник.Так вот на нём бензин просачивается,бак где-то 3л.Заливаю пол бака. Был бы деференцал как у мтз,мс ,то згодился бы и Салют.Но при езде,а у меня это больше всего нужно,при поворотах,надо приложить нормальню силу.Знакомый поставил эти деференциальные втулки, так чуть было в больницу непопал.Советовал даже и не пытаться их делать или покупать.Он купил мтз.Я решил ,что и мне этот вариант подайдёт.В БелАгробанке для жителей сельской местности,при наличии земли для ведения ЛПХдаётся кредит под5÷.вот если одобрят мне его, то буду покупать мтз.И брать решил на 9л.с Мне будет хватать .Фреза не нужна,а для всех остальных работ достаточно и 9л.с Вы пишете о том ,что продаёте свой Гросхопер. Если не секрет-прчина?
Причина, как всегда, срочно нужны деньги.
А в Украине выпускают новую модель мотор сич мб 16? 16,3 л.с. по моему новая модель вышла. Подскажите пожалуйста
Здравствуйте! Точно сказать не смогу, но на сайте Мотор Сича мотоблока с двигателем 16 л.с. нет, да и честно говоря 13-ти сильного двигателя хватает с лихвой, какой смысл ставить более мощный?
Здарова дружище. Куда то пропал... Скажи пожалуйста, может в курсе хоть ты, знаешь? Хочу купить мотоблок мотор сич. Но прочёл информацию да и многие пишут продавцы, якобы у них мотоблок идёт уже с усиленным вом, суепление и кпп. Или это всё враньё, чтоб заманить клиента? Если правда, то какой лучше купить мотоблок, просто: мотор сич, грасхоппер, нью сич или сокол и какого года, что всё усиленное было, если это правда. Ответь пожалуйста.
Приветствую! В мотор сич(он же грасхоппер, он же нью сич) изначально все было сделано хорошо, думаю что рассказы про некое усиление, маркетинговый ход.
@@KuchukDV Благодарю. 🤝🤝🤝 Дай Бог тебе крепкого здоровье! И возвращайся на канал побыстрее. 👍👍👍
Приветствую!Если не секрет в каком магазине приобретали?
Приветствую! Заказывал в интернет-магазине, в каком уже не помню. В выходные буду в деревне, гляну в бумагах и отпишусь.
@@KuchukDV спасибо, жду)и сразу ещё вопрос:отвал снегоуборочный на Сича возможно где то найти?Или только самоделка?
Грасхопер такой же как мотор сич или чем то отличается несчитая двигателя?
Приветствую, Николай! Да, это тот же Мотор Сич, у нас в Минске, на уже готовый мотоблок Мотор Сич, устанавливают двигатель, колеса и цепляют шильду с названием "Grasshopper".
На пиньках не обязательно было)) я свой катал с прицепом. Хочу сейчас д250 поменять или на дизель или на 13 лс. Говорят последний более прожорлив. Как Ваш по расходу?) Для фрезы мощи бензинки хватает?
Здравствуйте, Александр! Я когда купил мотоблок, у меня еще не было переходника на прицеп и на улице еще была зима, а хотел обкатать к весенне-полевым работам, поэтому обкатал на колодках, получилось очень грамотно, появилось желание даже снять ролик на эту тему. По расходу с фрезой не скажу, т.к. фрезы нет, а так очень экономичный двигатель, точного расхода по моточасам, тоже не скажу, нет счетчика моточасов, но по ощущениям топливо не напрягает, на одном бачке работает очень долго, на днях буду садить картофель, специально залью полный бак и посмотрю, сколько топлива уйдет на запашку 1 сотки земли. Не знаю, но я двигателем очень даволен, как мне показалось мощи хватает с запасом, все работы делаются без напряга.
@@KuchukDV Время работы движка засеките, будем знать средний расход)А масло 10в40 полусинтетика в двигло идёт? Спасибо за ответ)
Здравствуйте. Чем д-250 не устроил.
Как работает сцепление после заправки трансмисионного масла в кпп? На днях звонил в сервис центр белагробел для уточнения какое масло лить, сказали м10г2к т.е. обычное моторное т.к. после заливки трансмисионного могут слипаться диски сцепления, приобрел такую же трансмисионку и теперь после звонка на распутье лить или нет???
Здравствуйте Дмитрий! В паспорте рекомендовано после обкатки заливать трансмиссионное, поэтому я не стал мудрить. По-поводу сцепления, думаю смазка на работу сцепления не оказывает большого значения. Слипается скорее от конструктива, чем от смазки, поэтому два варианта, либо радикальный, т.е. разборка и изготовление пропилов на накладках или переодически(1-2 раза в месяц), срывать, т.е. ставить на 4-ю передачу(2-11) и выжав сцепление срывать, как я и делаю. Пока не хочу разбирать и переделывать, т.к. этот момент в настоящее время меня не напрягает. А так, по работе сцепления и всей коробки с трансмиссионкой, ни каких нареканий.
День добрый, спасибо за пояснения. Подскажите, если не секрет, где покупали свой мотоблок? Дело в том, что приобретал гросик в хозтоварище, из документов было только книга на двигатель и на мотоблок черно белая из четырех листов книжка с описанием тех. характеристик и отметкой о покупке - гарантия по ходу, а вы говорили про описания об обкатке и применяемом масле, может родскажете где найти эти данные.
Дмитрий, бумаги на деревне, в выходные посмотрю и все напишу.
Буду признателен, уважаю эту технику и хотелось больше узнать о ней, в инете такой информации нет или просто сложно найти, завтра будем пробывать садить под кк-3.
Здравствуйте Дмитрий! Мотоблок покупал через интернет у ИП Семёник АА, т.к. у него была очень хорошая цена, с мотоблоком был паспорт и гарантия на мотоблок (белая книжица 8 стр.), руководство по эксплуатации на 29 стр. , в котором есть разделы: конструкция, рекомендации по эксплуатации, техническое обслуживание и безапасность в эксплуатации, а так же инструкция по эксплуатации бензинового двигателя 177F; 188F; 190F(22стр.), т.е. всего три книжицы. Ссылку на руководство по эксплуатации добавил а описании под видео.
Здравствуйте. Спасибо за видео. Как думаете, если из мотоблока сделать минитрактор, не сильно ли ресурс будет страдать?
Здравствуйте, Михаил! Думаю за ресурс переживать не стоит, у меня в 90-х был мотоблок МТЗ с адаптером(был в то время молдавский) на трех колесах, не трактор конечно, но зато все операции делались сидя на седении, единственно при нагрузке ухудшалась управляемость, т.к. приподымался перед с рулевым колесом, можно было конечно, доработать, но нужны были деньги и я его продал. Короче, говоря если есть желание и возможности, делайте и не переживайте, ресурса хватит. Я наблюдаю, как работает 13 сильный двигатель моего мотоблока, так вот по моим наблюдениям, практически на всех режимах в полсилы!
@@KuchukDV спасибо за ответ. Я за полуоси переживал, если они там есть и именно за этот узел. Единственное удивился. В России нет Мотор Сич говорят санкции((( но есть из Белоруссии. Надо брать! Спасибо за совет.
Узел о котором Вы говорите, у Мотор Сича, пожалуй, самый надежный. У нас как-то были перебои с поставками из Запорожья, но в этом году проблем нет, предлагают все кому не лень, давичи на рынке видел Мотор Сичь ньюс, с китайским двигателем, со стартерной системой пуска, я когда брал свой, таких в продаже не было, хорошая вещь.
@@KuchukDV такую вещь продал, не жалко?
Приветствую, Сергей! О какой вещи речь?
А разве нет генератора на этом двигателе , что бы заряжать акум ?
Євген здравствуйте! В этой комплектации генератора нет.
Я покупал маховик с магнитами и катушку полумесяцем лучше не брать надо брать наподобие ромашки
Здравствуйте. А почему не взяли мтз??
Приветствую, Дмитрий! Я уже, как-то рассказывал почему, если в двух словах, Мотор Сич сделан добротней, он намного тяжелее МТЗ, переключение передач получше и т.д. Когда они стоят рядом, даже по внешнему виду Мотор Сич выглядит солидней, поэтому я отбросив доступность сервиса МТЗ, патриотизм(хотя патриотизм здесь не причем, т.к. я человек из СССР и считаю Украину своей) и меньшую цену, взял все-таки Мотор Сич и считаю его лучшим мотоблоком на постсоветском пространстве.
@@KuchukDV спасибо.
Это может и мотор сич а чопера собирают в Беларуси
Вещь 👍
А сколько этот движок бензина кушает интресно,у меня китаец на 6.5 лошадок кушает скажу не мало.
Приветствую, Арсен! По моему мнению, расход очень не большой, к примеру, чтобы запахать 2 сотки земли, надо 1литр бенза!
@@KuchukDV Если у меня 60 соток земли то это много.
В любом случае, пахота энергозатратная операция и если пахать трактором, то будет ёще дороже.
@@KuchukDVЭто понятное дело,бензиновые движки они и по цене дешевле ,и в ремонте проще,дизеля на 30 процентов экономичнее но в ремонте капризние да и так подороже намного от бензиновых.
Что есть, то есть.
Здравствуйте, а скажите как подключили фару?
Здравствуйте Николай! Фара с галогеновой лампой мощностью 20вт., подключена к аккумулятору 12в 7а/ч (используется в компьютерных источниках бесперебойного питания ), через выключатель. Горит несколько часов, потом ставлю на подзарядку. Для моих поездок вполне приемлимый вариант, т.к. очень далеко по ночам не езжу😁.
мене точно такий же!)
Цэ дуже добре!
Второе название для Беларуси ?
Здравствуйте Алексей! В Минске идет крупноузловая сборка мотоблока, т.е. с Украины поставляется коробка с колесами и рулем, а у нас устанавливается двигатель с переходной муфтой и продается под маркой GRASSHOPPER.
@@KuchukDV подскажите какой вы масло льёте в коробку?
Здравствуйте, Юрий! Заливаю, как предписано в инструкции, отечественного производства, трансмиссионное, типа ТАД-15.
@@KuchukDV мы тоже такое заливаем,но у нас при выжиме сцепления оно буксует у нас и крутятся колёса,так раза 3.4,потом всё хорошо,мы поехали в магазин где его покупали и нам продавец сказал что надо лить М 8,или М10
Многие так делают, льют моторное масло, в принципе ничего страшного в этом нет, ну а я привык по инстукции, правда, когда постоит мотоблок несколько дней, залипает сцепление, но ничего страшного в этом нет, ставлю его не заводя двигатель, на вторую повышенную, выжимаю сцепление и страгиваю с места, и все сцепление отлипает, можно заводить и ехать.
Здравствуйте 😁
У вас семный цилиндр??
резина китай? хотя написано grasshopper...
Здравствуйте Евгений! Честно говоря, не акцентировал внимание на производителе резины, наверное Китайская. Грассхоппер, торговая марка, под которой продают Мотор Сич собранный у нас в Минске из готовых узлов, поэтому название не о чем не говорит, это обычный Мотор Сич с ктайским двигателем.
Резина Кама 421
Молодец !!!
Спасибо, Алексей!
Благодарю . Я имел ввиду информацию .
Я понял, только там информации то, два зазора на впускном и выпускном.
И в этом мотоблоке нужно что -то делать самому -есть мелкие нюансы -как и у мтз !!!!! КАК нам кажется мтз - номер 1 а -хопер это 2 !!!!!
Приветствую! Доводить до ума надо, конечно, не без этого, а вот по поводу МТЗ- номер 1, не соглашусь, хопер сделан лучше.
@@KuchukDV 200- кг против 176 -и передачи включить есть нюансы а в аст 😃каму как - пусть ваш выбор будет в радость вам и вашему участку !
Ему крыльев не хватает с завода при езде наверно брызги летят от колёс а вообще машына👍
Приветствую, Сергей! Если по грязи гонять, то закидает конечно.
Сколько он стоит
Приветствую! Где-то в районе 1200$.
сколько стоит в минске такой мотоблок
Здравствуйте Владимир! Покупал 17.02.2017г., за 2170 б.р.
День добрый ! У нас в России 6 л.с 68 т.р 8 л.с 84т.р
У нас в долларовом эквиваленте получается около 1100$, но этот мотоблок 13л.с.
Отличный выбор. Жаль что у нас нет в Казахстане. Удачи.
@@ikromrozakulov7449 здравствуйте почему нет, зайдите на сайт satu там много чего есть, и мотор сич, и кентавр, и русич
Super
Так какой расход л/ч.
Приветствую Александр! Расход по паспорту порядка 420г в час, при средней нагрузке, оно в принципе так и есть, при вспашке чуть больше при езде с прицепом меньше. Точно не скажу, т.к. пока не приобрел счетчик моточасов. Когда поставлю счетчик, тогда можно посчитать точно, но в любом случае, отработал сезон и напряга по топливу не почувствовал. У меня в свое время был мотоцикл с коляской к-650, чуть мощее мотоблока по лошадкам, но жрал топливо как прорва.
Мужики не поверите при пахоте берет меньше чем при езде
Цену плиз за сколько
Пртвеьствую! Сейчас, у нас в Минске, такой мотоблок стоит около 1200$.
сколько оно стоит и где можно купит
Здравстуйте! Покупал в Минске, через интернет, заплтил что-то около 2000 б.р., точно уже не помню, надо копаться в бумагах , да и цена уженаверное изменилась, смотрите в нете.
@@KuchukDV Константинович не понял 2000 р ??
я нахажус в России Тюменский область Сургут
Это 2000 белорусских рублей, а российскими это будет порядка 62000 руб.
Не знаю, в Сургуте вряд ли можно купить, по сути этот мотоблок украинский Мотор Сич, а поставляют его в Россию или нет, не скажу.
о, движок как на авроре 1400
Ты чё гониш 20км .
Я насваём максимум до 16 -17 км разгонял больше газа и он течёт как дурной и дребежит.
Здравствуйте, Игорь! Для того, чтобы узнать максимальную скорость движения моего мотоблока, я повел простой эксперимент, установил на смартфоне одно из приложений, позволяющее произвести замер скорости и на прямом участке дороги, совершил заезд на скорость, т.е. на максимальном газу, на второй повышенной передаче, в итоге смартфон показал скорость 19км/ч., по ощущениям казалось, что скорость выше, при этом всё работало в штатном режиме, без повышенных вибраций и т.п. Спасибо Вам за комент, т.к. Вы практически предложили тему для нового видео. Дело в том, что для движения на повышенной скорости, требуется чтобы колеса были максимально соосны и сбалансированны, но об этом будет следующее видео! Еще раз спасибо!
резину 7-12 поставь 23 побежит
резина стоит 6.5-12
Да.
Перший раз в перший клас тоже складно але інтересно
Всмысле мощнее,на мтз устанавливается Вейма и Хонда на 13 л.а также штенли на 16 и 18 л.И нечем он не лучше мтз.
Приветствую, Павел! Согласен с Вами, двигатели ставят разные, но я не об этом. Если поставить рядом Мотор Сич и МТЗ, то сразу видно, что у Мотор Сича редуктор больше, да и весит сам мотоблок почти на 70 кило тяжелее МТЗ.
@@KuchukDV не на 70 а на 30
Если быть точным то 217-176=41кг.
212-176=36,но никак не 70
Уговорили!😊
Мотор сич не беларусский а украинский мотоблок(производится и по сей день в городе Запорожье)
И что? В чем разница?
Мотор сич продают по любому. То есть ему кердык. Или китайцы или амеры купят. Где запчасти потом брать? МТЗ 05 например у меня с 1991 года. Гут Вальдемар. Проблем больших нет. Запчасти копейки. Но раз людям нравится ничего против не имею. А вообще недоработка обоих мотоблоков это невозможность дополнительно подключить через ремень нш для гидравлики. Про ВОМ не надо попробуйте сами потом скажете. За видео респект.
... если не летать ... так он и ваших детей переживет!!! какие запчасти? + НЕПРОДАЛИ!!!
👍
лампочка на мб-6 никаого отношения к нейтральной не имеет! Эта лампочка давления масла!)
Здравствуйте, Сергей! В моем видео речь идет о GRASSHOPPER, в котром лампочка сигнализирует о нейтральной передаче. В китайском двигателе нет необходимости контролировать давления масла, т.к. там другая система смазки, в отличии от еще советского двигателя на МБ-6.
@@KuchukDV Не знал что на гроссхопер эту лампочку подцепили к датчику нейтралки. У меня был сич, с родным мотором д-250. Вот на нем эта лампочка прицеплена к датчику давления. У Мотор Сич д-250 стоит масляный насос, автомобильный масляный фильтр и датчик давления на лампочку. Про то как мажется китайчик знаю. С техникой на ты..)
Мотор сич конечно это супер вещь может быть это двигатель и хороший но до хонды ему ой как далеко
Здравствуйте! По поводу Хонды Вы ошибаетесь, все эти китайские двигатели Хонда и есть, только выпускаются под разными названиями.
@@KuchukDV Я не спорю но на настоящий Хонда есть клеймо ну хоть от чего то отталкиваться а так я даже и спорить не буду всё Китай
В чём он во многом выигрывает мтз
Если они стоят рядом, то очевидно, что габариты Мотор Сича больше, соответственно больше и масса, а это дает возможность проводить весь комплекс сельхозработ на резиновых колесах( грунтозацепы не требуются) со штатными грузами. У Мотор Сича переключение передач происходит без всяких усилий, чего не скажешь о МТЗ. Наконец у МТЗ очень хлюпенькие рукоятки органов управления, мой друг в своем МТЗ за 4 года эксплуатации сменил две рукоятки включения сцепления, гашетку газа. Так же, были проблемы с родной МТЗэвской сцепкой, при поворотах с навесным оборудованием, сцепка надавливала на лапку сцепления и оно отключалось, пришлось колхозить. Я хоть и патриот роднай Беларуси, но при выборе мотоблока, предпочел украинский(правда нашей сборки), при практически равной цене, Мотор Сич, кроме отсутствия присущих МТЗ косяков, еще и выглядит более солидно и вшушительно. Короче, я не разу не пожалел, что отдал предпочтение Мотор Сичу, а не МТЗ. В видео не хотел много говорить про МТЗ, т.к. ролик, вообще-то про GRASSHOPPER, он же Мотор Сич.
@@KuchukDV ну на мтз можно грузов навешать, за то мтз компактнее, в любую дырку залезет. Да и вообще как можно на коробку поставить пластиковае боковые крышки!!!? Инженеры сич экономят??? Любая каряга и приехал. Про цену навесного я вообще молчу
Здравствуйте, Виктор! По поводу МТЗ, может Вы и правы, компактней, но все же в Мотор Сич чувствуется мощь, а крышки достаточно прочные, снимал в своем, повертел в руках, поробовал на "зуб", хороший полимер, прочный и в то же время пластичный, повредить сложно.
На его навесное стоит намного дороже чем на мтз
У него косяков поболее чем у мтз,а насчёт крыжек,со временем начинают деформироваться и начинает потеть маслом.
17.9 км в час
Здравствуйте Ирина! Замерял скорость смартфоном (приложение спидометр), получилось- 19,6 км/ч.
Доброго времени суток у меня стоит резина 7 на 12 но не Заводская сельхозтехники Анапа ширине 18 по высоте выше чем Заводская 7 на 12 скорость 22 .5
Здравствуйте Иван! 22,5 км/ч - ракета!
@@KuchukDV у меня такой же мотоблок 27 км едет
Bán về việt nam một chiếc
Блин! Послушал я Вас и задумался.... Заплати за ,,мотор сичь,, и еще сам,доводи до ума. Сижу и думаю ,,может,не спешить и подсобрать денег на ,,кайман,,?
Здравствуйте Андрей! На самом деле идеальную технику такого плана, вряд ли можно найти, у любого агрегата есть свои недостатки и достоинства, а что касается Мотор Сича, то меня напрягла одна недоработка, это плохое включение блокировки, которая решается установкой самодельного демфера. В общем и целом впечатление от мотоблока хорошее, если бы сегодня надо было решить, что покупать, однозначно бы взял Мотр Сич, в этом ценовом диапазоне он лучший.
@@KuchukDV понял Вас. Спасибо за ответ. Просто,человек я педантичный и люблю порядок. Если уж что то делать или покупать,то чтобы потом,не переделывать. У меня два варианта- или ,,Вейма,, или ,,Мотор Сичь,, и дезель,конечно. Обзоры Ваши мне,очень понравились. Все четко и по существу. Удачи!
P.S. Увидел парадный ремень Ваш,на джинсах. Детство вспомнил.:-) Отец меня таким ,,в чувство приводил,, Прийдет с моря и пошло ,,построение по правому борту,,:-)
Даже и не думай!
Тормоз
Який нахер ,,отечественный,, це Український мото блок а ви живете в Білорусі чи то в росії незрозуміло
Чудак-человек, для меня Россия, Украина и Беларусь одно, единое Отечество! Я родом из СССР!!
@@KuchukDV це не є так ссср вже немає і небуде ми різні держави і ми воюємо з росією
Воюют политики, простому люду делить нечего!
@@KuchukDV та ти що а вбивають наших солдат теж ролітики
+++++++++
скажите как по росходу ?я склоняюсь к бензиновым
Здравствуйте! Точно сказать по расходу сложно, т.к. счетчика моточасов нет, да и потребление на разных режимах разное, но общее впечатление, двигатель достаточно экономичный. Если бы я сегодня стоял перед выбором дизель или бензин, однозначно взял бы такой же, бензиновый, пока ни каких нареканий.