MOTOR LISTRIK GESITS SETELAH 1,5 TAHUN APA SAJA MASALAHNYA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- BELI MOTOR LISTRIK BUATAN INDONESIA
• BELI MOTOR LISTRIK BUA...
Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Kalau kamu ingin sewa mobil di jakarta bisa ke autonet rent car di
www.autonetrent...
Sejarah hyundai dan kia bisa besar karena berproses,awal2 ada ygban lepas ditengah jalan dan banyak kekurangan2 lainya tapi masyarakat korea bangga dengan produk sendiri dan hyundai maupun kia terus berkembang dengan masukan2 yang ada kini kita lihat betapa besarnya mereka...ayo cintai produk dalam negeri..
Klu di RI dihina dan dihujat2. Krn mahal. Mungkin klu bisa ada subsidi harga hmmm… bakal dipuji2 juga nggk ya?
Produk hyundai kia. I pake carnival bah
Di Indonesia kebanyakan kaum mendang mending om, tidak sebanding dengan orang2 korea
@@messysuwandiny26 mahal karena produksi nya baru dikit, klo produksinya ningkat, harganya bisa turun. Mungkin pemerintah bisa bantu subsidi terlebih dahulu untuk meningkatkan minat masyarakat
@@messysuwandiny26 subsidi is everywhere, every time... segala aja di subsidi.wkwkw
Boyolali hadir bang Ridwan, makai gesits sejak September 2021 baru 5 bulan batre soak, klaim ke dealer dengan sigap langsung di pinjami batre yg lain selagi proses garansi. Pokoknya puas deh pelayanannya dari dealer yg di Solo. Banyak yg minat tapi setelah tahu harganya pada mundur teratur 😂😂, di bandingkan sama harga yg di bawah 20jt hahaa.. Tidak selevel lah, mana ada motor listrik yg bisa lari 80KPJ dengan harga di bawah 30jt kecuali Gesits. Ayo cintai produk anak bangsa sendiri.. Salam!!!
50 km habis berapa rupiah bro itung2an nya?
Chargernya berapa watt Bang?
Dan listrik rumah watt?
@@nabhanmandarislam 400watt daya rumah ku 900watt
Sori bro gua pake uwinfly harga 12jt-14jt modif controller lari bisa 100 kpj lebih. Jarak?? Jgn ditanya bro.. Tinggal custom baterai mau berapa Ah. Lu custom lifepo4 100ah aja bisa jarak 200km lebih.
Mau lebih lg jarak tempuh?
Tinggal custom sekuat2nya budget lu
@@Zer0nE409-m1d beda cerita klo sudah di modif bang.. Yg saya bahas ini bawaan pabrikan. Habis brp itu buat modif bisa lari sekenceng itu? Pakai motor yg brp KW?
nunggu tangan2 mekanik kreatif khas INDONESIA modip2 GESITS. remap biar jadi kenceng. upgrade battery biar range jauh. modip kaki2 bodi dll. karena semakin mainstream semakin banyak yang pakai semakin bagus dan harganya bisa semakin murah dan bersain dengan motor BBM
Udah banyak yang ganti controller yang bisa diprogram sendiri buat gesits, dan banyak juga yang custom baterai mulai li-ion & lifepo4. Tinggal kuat2nya budget kita aja. Mau dibuka sampe speed berapa.. Sampe mentok kemampuan dinamo pun bisa. Mau dibuat sampe jarak tempuh berapa tinggal custom sampe berapa Ah
@@Zer0nE409-m1d harusnya memang lebih open yah untuk di oprek2 yang penting masih safety aja. kalo apa2 di batasin dan hanya pabrikan yang bisa kerjain kasusnya mirip ama Apple ama john deere. beli dah kaya sewa nggk bsa di apa2in
klo remap udah ada kok yang ngotak ngatik program dari controller bawaannya, cuma emg jarang aja wkwk
Klo utk controller, dah banyak yg bisa, Om.
Klo gak bisa, ganti aja controllernya.
Tapi, jangan lupa, garansi otomatis void (hangus) ya begitu controllernya diganti / dioprek.
@Anak IT
Jangankan Controllernya yang dilock, baterainya aja dilock juga wkwkwk..
Ga mungkin pabrik jual produk tp diunlock untuk umum produknya.
Kecuali memang produknya seperti software yang open source jd bebas di oprek
produk bangsa sendiri....kita beri kepercayaan..kritik..dan kepuasan yg sewajarnya ...akan sangat mndukung produkya..🤝
tapi sebaiknya harganya bisa di sesuaikan, biar saya bisa beli :) dan masyarakat yg kurang beruntung mampu beli supaya bisa buat OL transportasi
saya juga pengguna gesits, yang jadi masalah hanya keterbatasan jarak aja.... memang harus pake 2 baterai baru aman... tapi over all saya juga puas. Cintailah produk Indonesia
Jarak ny brp km om
Lebih baik cinta produk murah China rakitan Indonesia sama2 dijual di indo dan sama2 baterainya impor juga
@@mr.febrian9248 lol
link beli dimana sih oak
pak
Tx buat bang Hanif atas masukannya, Saya yakin versi kedepan akan semakin sempurna. Hidup karya anak bangsa!
Senang lihat komentar di sini hampir semua positif mendukung produk dalam negeri. Untuk produk baru dari pabrikan baru dalam negeri, cukup wajar ada beberapa hal minor untuk diperbaiki. Semoga Gesits dan produk dalam negeri lain maju pesat.
Banyak jg buzzer motor jepang
Mantep nih Om Ridwan Hanif, punya motor listrik dua. bener-bener pengguna motor listrik.. jadi pengalamannya bisa dijadiin acuan..Tambah yakin mau minang Gesits
Saya pemakai Gesits. Tanggapan saya:
-Batok tidak goyang, punya saya bagus. Awalnya versi klip/ceklek, lalu diganti versi baut oleh pihak Gesits gratis.
-Saklar MCB untuk posisi off ke on tidak berat.
-Menanggapi nyalain/starter susah. Mungkin maksudnya setelah di-on sambil tekan pedal rem, display tidak menunjukkan Engine On. Ini juga masalah di motor saya. Kadang harus ditarik sedikit tuas gasnya supaya display Engine ON.
-Betul sekali suspensi empuk, apalagi suspensi belakangnya.
-Odometer saya tidak masalah. Aneh itu, ada abnormal di mana odometer hitung mundur..
-Saya sering charge setelah baterai di bawah 5%. Pernah sampai 0% 3 kali, sampai sekarang baterai tidak masalah.
-Mungkin untuk pengguna motor yang sering gas sambil rem untuk kecepatan rendah atau jalan di tanjakan, akan sulit adaptasi pakai motor ini. Sistem rem motor listrik ini langsung men-cut off inputan tuas gas. Namun begitu tuas rem dilepas di saat tuas gas masih ditarik, motor akan menghentak. Bahayanya kalau tarikan gasnya gede, akan lebih menghentak begitu tuas rem dilepas.
-Harga awal bukan 29 juta, tapi 24,95 juta (off the road). Jadi harganya ya naik juga seperti motor lain.
-Dulu saya DP 500rb Agt '19, dihubungi diberi invoice Des' 19, lunasin H+1 terima invoice, dikabari motor datang Jan~Mar '20, actual motor datang Mei' 20, STNK Juni '20 (nambah 2,5 juta jika dibantu urus krn beli off the road)
Punya Ridwan itu prototipe generasi pertama, yg blm ada pembaruan, jelas banyak trobelnya, yg bagus mungkin generasi sekarang yg 2022
Bang ditanjakan curam gmn tenaganya kalau boncengan?
Jangan keseringan cas dari 0% sampe 100%. Krn itu dihitung 1 cycle.
Sementara batere gesits garansinya 1000 cycle (kira2 setara 3 thn).
Klo mo cas, usahain saat kondisi batere terendah diatas 20% dan di cas gak sampe 100%.
@@yosealdo1 mnurut ane mlh hmpir 3th klaim garansi aja supaya nnti dpt batre baru dgn cycle yg msih utuh 😁
@@yosealdo1 ga gt pola pikirnya bro, emng cas 20%-80% ga keitung 1 cycle?
Maju terus produk anak bangsa.
Pelan2 perbaiki kekurangan unt menuju yg terbaik.
Bravo produk dlm negeri.
Mcb nya itu bukan yang dipakai dirumah² bang ridwan
Itu mcb khusus arus DC biasanya dipakai di rangkaian panel surya🙏
Salam plts 😬
Akhirnya di up lagi, setelah sekian lama menunggu updatean video terbaru tentang
Motor listrik gesitsnya bg Ridwan. 👍
buat yg pda ngehujat ingat ya ini produk pertama,jd wajar klo masih ada kekurangan di sana sini. masalahnya masyarakat kita tu ga mau tau,mreka jelas gamau rugi sdh ngeluarin duit puluhan juta untuk produk yg belum sempurna. tp klo masyarakat ga pda beli produsennya jg bakal kesulitan ngembangin generasi berikutnya biar sempurna. disini harusnya peran pemerintah itu ada.
Peran pemerintah yg gimana maunya???
Pemerintah sdh memberikan hak istimewa motor listrik/kendaraan listrik misal pajak lbh murah,lolos ganjil genap...apa maunya suntik dana???
@@achmadryan9833 Maksudnya peran pemerintah itu maksudnya ada penggunaan atau pengadaan motor buatan anak bangsa untuk dipakai operasional di instansi kementerian atau pemda2 di daerah, jangan pake motor buatan negara lain kalo bisa, kalo bukan kita sendiri yang menggunakan produk lokal siapa lagi
@@novanardianto8738 pegawai PLN udah pakai tu...sebagian kendaraan operasional Mandalika juga pakai gesit...memang blm semua tp bertahap ...
G Ngehujat kok, cm evaluasi bersama, nyari solusi sisi negativnya
Terimakasih bang Ridwan review gesit nya, semoga dgn review ini pihak gesit bisa secepatnya memperbaiki kualitas motor nya dan gesit menjadi semakin lebih bagus, lebih awet. yg pasti harga bisa semakin turun....biar semakin terjangkau, semakin larissss.....👍👍😀
Semoga semakin banyak inovator muda menghasilkan karya asli Indonesia!
Di tengah harga bensin yg makin mahal ,ini bisa jadi alternatif yg luar biasa. Tinggal pasang panel Surya di rumah maka sejatinya kita tidak bergantung pemerintah lagi terkait sumber energi meski tentu saja invest awalnya tinggi.
bener iku beli panel surya yo wes murah saiki
@@sarkiansyarkam6712 setelah dicek harga baterainya yg masih lumayan mas ternyata..
kira-kira kapan ya kendaraan listrik indonesia pakai bateri jenis Li-Po dibandingkan Li-Ion, alasannya simpel sih, jauh lebih hemat karena kurang lebih bisa 3500 cycle/10 tahun dan juga kuat untuk tanjakan secara sesuai dengan topografi indonesia, serta behavior masyarakat yang pinginnya sekali beli bisa kemana aja, tidak terbatas pada area perkotaan saja, dan saran saya lainnya adalah alangkah baiknya ada sistem regenerative braking (pengisian daya dari rem) seperti EV lainnya sehingga konsumen tidak khawatir "segini kuat ngga ya", "yakin bisa ngga ya?", kalau misal kondisi di jalan dan kondisi baterai menipis "di map tempat casnya jauh gimana ya?"
Oh ya, dan saya juga memberi sedikit saran, mungkin juga bisa ditambahkan regenerative charging, mirip seperti regenerative braking yakni adanya tambahan dinamo dan panel sel surya mini, atau, kalau ngga mau ribet nih, adanya sistem swap baterai di convenience store atau pom listrik (kalau dibangun) dimana setiap baterai motor diseragamkan, atau dalam pom listrik tersebut setiap produsen motor menyediakan swap modelnya masing2 (mengingat model dan ukuran baterai motor listrik yang beredar berbeda")
kenapa saya berpikir seperti ini? karena saya dulu selama kuliah menggunakan kendaraan listrik, dan menggunakan baterai Li-Ion, selang 2 tahun tidak bisa dipakai lagi, karena problem utama dari semua kendaraan listrik adalah di baterai, dan baterai merupakan komponen "paling" mahal dalam kendaraan listrik, dan maaf sekali panjang2 gini, mungkin agan2, kawan2 ata om2 disini ada yang paham dengan dunia otomotif, terutama listrik mungkin juga paham bisa juga ikut berkomentar dan bisa memberi saran kedepannya untuk kendaraan listrik ini, barangkali saran kita2 bisa diterima.... hehe, saya hanya orang awam, tolong jangan dihujat, saya hanya memberi saran 😔
*setidaknya saran saya bisa di up dan bisa meredakan keresahan dan ketidakyakinan masyarakat trhdp kendaraan listrik
Menyesuaikan kantong masyarakat indo. Bisa saja diganti tapi apa laku dgn harga mahal 🤣
Haha saya juga sempet mikri gini. Tapi saya lihat ada kontradiksi besar, salah satu alasan utama pemerintah Indonesia itu ingin menggenjot pengguna kendaraan listrik adalah karena kita pemilik cadangan nikel terbesar yang banyak di pakai untuk bateria Li-ion , sedang kan tujuan utama pembuatan Li-po itu untuk mengurangi ketergantungan penggunaan nikel dan cobalt Karena SDA nya rata rata ada di negara berkembang dan rata rata ekstraksi nya "tidak sesuai" HAM.
bau" seles batre ni 🤣🤣🤣🤣.
kiddings bos quu
Lifopo4, maksudnya. Memang bisa 3000 siklus dan lebih aman karena baterai tetap dingin dan stabil. Sekarang sudang ditemukan yg lebi bstabil lagi NCMA yg sudah dipakai di Baterai mobil Hundai dari LG. Intinya jika kandingan nikelnya semakin besar kapasitasya juga semakin besar dan akan lebih aman karena lebih stabil aliran elektrinnya serta life timenya juga meningkat. Meskipun lebih stabil tetap saja perlu pendingin. Tdk boleh kepanasan, meskipun Nikelnya ditambah. Kemungkinan karakeristik lifo akan terus dikembangkan dg teknologi terbaru dan sudah ditemukan kaoasitasnya bisa mendekati Nikel tapi tetap dingin.
@@kyspdp ya udh ga jaman li po skrg bnyk teknologi yg lbh canggih tgl tunggu bnyk yg bikin jadi murah
Soalnya emang MCB kalau sering di naik turun cepat rusak, nggak kayak sakelar, jadi sebaiknya kalau buat charge/keluarin baterai disediain sakelar sendiri, biar MCB nya bisa awet
Cintailah produk asli Indonesia supaya negeri ini akan menjadi yg terbaik dgn pasokan sumber daya alam melimpah
Mantab.. smg Motor Listrik makin diminati masyarakat. Dan smg Ajang Formula E meningkatkan awareness akan Kendaraan listrik sbg transportasi masa depan
@Dunia Tiktok formula e bisa ningkatin minat warga sama kendaraan listrik soalnya disana juga bakal ada pameran kendaraan ramah lingkungan sama event2 lainnya
Gak ada urusan ama ajang balap bro
@Dunia Tiktok klo cebong/buzzer penyembah dikasih tau info kebenaran biasanya langsung .....
@@BeritaAI99 ada bro bro bro bro
Duit ratusan miliar yg dibuang formula e itu mending dibelikan bus listrik yg lebih bermanfaat untuk masyarakat
punya gesit dari november 2021, ada yg unik juga, mode urban lebih irit dan suhu batre lebih dingin dibanding mode eco. gatau hanya di saya aja atau gimana tapi itu yg saya rasain 😂
topspeed brp om
@@pukulbuluchubi5019 belum pernah tes gan 😁 sering jalan santai 40-50. Pernah sekali tapi ga maksimal 65 masi bisa naik lagi. Kecepatan maksimal beda beda tergantung modenya
ane pengen banget demen yg silent2 tp sering bawa motor malem kalau lambet dibegal kan matikutu jg ya diketawain sama bbang begalnya
istimiwir wonggg 🎉
@@pukulbuluchubi5019 ane prnh liat di kali malang bekasi larinya lumayan kenceng kek motor biasa
Smg bisa konsisten dan awet, krn produk ini dapat "mengganggu" yg lain 😆
Seandainya ada uang lebih, saya juga pasti mau beli motor ini. Itung2 bangga punya produk dalam negri 💪
Aku jugak gitu itung2 memberikan dukungan untuk karya ank bangsa biar lebih semangat untuk kedepannya
Mantap GESITS ini... nanti saya pasti beli produknya gesits juga, utk itu pihak GESITS harus cepat berinovasi mengikuti jaman, pokoknya tunjukkan bahwa produk dlm negeri paling OK...
Boong ah. Ntar pas nyari motor masuknya ke dealer Honda atau yamaap
@@mr.febrian9248 gak apa2 yang penting perusahaan nya di indo, yang kerja orang indo
Gua pake gesits nih di tempat kerja sebagai plant use. Gokil si ni motor. Bisa lari 80kpj, ada 3 mode drive, yg sport nya tarikannya gokil bgt. Kalau dr motor biasa ke motrik emang harus hati2 sama tarikannya. Overall pake gesik enak bgt sih.
Semoga ga patah semangat pihak gesit dan selalu berinovasi jangan sampai ketingalan.. Dan juga harganya jngan terlalu mahal yg penting laku dulu di pasaran sebanyak 2 nya
Hwalaupun di hri mu tak bersa hyaaaapp
Keren ulasan nya tentang Gesit nya Bang,smoga kedepan gesit semakin sukses,biar pabrikan besar honda,yamaha,kawasaki dkk semakin galau😅😅
Akhirnya Ridwan sadar kalo keseringan suruh cek link di deskripsi padahal link ga ada🤣🤣🤣
Editor pemalas 🤣
Hahaha
Saya menggunakan semenjak Desember 2020...menambahkan selain spion yang tidak sama dengan spion merk Jepang ada lagi tambahan :
1. Baterai tidak di sarankan charge kalau masih di atas 50%, efek nya baterai bakal soak per 6 bulan.. sudah hitungan baterai ke-3 kalau mulai ambil baru
2. Harga baterai naik dari Rp.7,75 juta sekarang malah Rp.8,5 juta padahal janjinya menurun karena populasi makin banyak
3. Kampas rem tidak sama dengan kampas rem di pasaran, harus order ke Gesits
4. Kalau jalan jauh di atas 25 km pakai mode U , menunggu 1 jam baru bisa di charge kembali selama 3,5 jam.. total menunggu 4,5 jam baru baterai full 100%
5. Main key sering bermasalah, tiba tiba loss of power ketika sedang jalan, solusi ganti rumah kunci 1 set seharga 200 ribu, sudah 2 kali ganti saya..sama dengan baterai, cuma baterai masih garansi sampai tahun ke -3
5. Jadwal home servis terhitung mulai kita konfirmasi permasalahan motor Gesits, paling cepat di datangi mekanik 3 hari, paling lambat 21 hari
Kesimpulan nya : 1.Jangan di jadikan
Sebagai kendaraan primer atau sekunder, harus punya 2-3 motor bensin di rumah.. Gesits pilihan selanjutnya, hitung hitungan waktu menunggu mekanik datang ke rumah.
Top speed mentok di 80 km/jam di mode S
sedikit tambahan sebagai user jga,
1. klo yang dibilang batre "soak " itu cuma sekedar power ilang dan motor gabisa jalan kenceng (ngempos), sebenernya yang terjadi adalah error dalam komunikasi dari BMS batre ke Controller. ada beberapa solusi buat "nyembuhin" klo batrenya sampe ky gitu walaupun nantinya bisa aja ky gitu lagi wkwk
3. kampas rem depan kl gasalah sama ky klx , viar cross 150 (ada di online marketplace juga), klo yang blakang emg bener gaada yang 100% pnp wkwk
5. main key sering bermasalah biasanya karna di motor gesits main key dijadikan switch untuk dc-dc stepdown( untuk sistem kelistrikan 12v nya) yang notabene terlalu besar bebannya. klo mnurut sy sih yang soal main key ini emang kesalahan design wiring dari pihak gesits. solusinya bisa dikasih relay di main key atau dipasangin alarm yang PNP dan alarmnya dipake sebagai "keyless" (cuma gesits rakitan 2020 kebawah yang support alarm pnp dan alarmnya ada yang jual ditoped wkwk).
4. itu faktor panas sih (temperatur tralu tinggi buat mulai charging), solusinya supaya ga panas antara bawanya pelan2 atau 2 batre di pararel wkwk
Om Wahyudi, boleh gak beli part2 penting gesits ini secara terpisah. Ane masih meragukan kualitas body gesits dan pengin apply part selain rangka dan body di body motor matic (mosin).
semoga dari pihak gesit mendengar keluhannya neh ,..
Terlalu banyak minus-nya untuk ukuran motor seharga 38 juta (2 baterai) 🔋😢
Mantap smoga ada perubahan yg lbh baik
Wah review jangka panjang gini nih bisa jadi titik balik, awalnya skeptis juga ama gesit, menarik2
Yang masih ragu mau beli motor listrik. Nih ane kasih tau perbandingan biaya operasionalnya. Kapasitas baterai Gesits itu 1.396 Watt atau 1,4 kW, harga listrik per kWh Rp.1440 jadi buat ngecas 1,4 kW mungkir kisaran Rp. 2.000 bisa dipakai buat jarak 50 km. Sedangkan, Vario 150cc isi pertalite 1 liter Rp. 10.000 cuma bisa tempuh jarak 46 km. Perbandingan harganya jauh, belum lagi biaya ganti oli dan biaya servis lain lain wkwk
Yang penting jaga kualitas baterainya aja.
mantap produk indonesia bertarap internasional,ini produk berkelas ,orang indonesia harus ,dukung produk sendiri jangan digiring,asing bagus dan sebainya produk indonesia juga berkelas ,
Semoga Produk Lokal Semakin Membaik Di Segi Kualitas dan Pihak Produsen Juga Memperhatikan serta terima masukan dan mau memperbaiki permasalahan yang ada
Gesits ini butuh body designer, UI designer, UX writer, product manager, transmission engineer.
Beberapa masalah yang gw lihat adalah
1. desain yang jelek banget...lihat spion sama body depan aja udah ga sealiran, lihat velg dan arm belakang kek krempeng banget (ini tugas body designer)
2. desain UI/UX LCD display yang jg tidak sealiran dan sama jeleknya.. (ini tugas UI designer dan UX writer)
3. baterai yg seharusnya mereka recycle sendiri jg (produksi sendiri) (ini tugas PM)
4. Harusnya pake CVT coy, rugi benget klo direct drive kek gitu. Kenapa? transmisi itu punya fungsi, yang pertama biar smooth. yang kedua biar ngirit karena beban mesin berkurang, yang ketiga buat nambah nafas jadi bisa lari lebih kenceng (ini tugas transmission engineer)
Kalo pake CVT bisa ngebut sih, plus bisa jd jarak tempuh makin jauh.
@@EdiUtomoPutra iya makanya..win-win solution. Antara efisiensi dan top speed, minusnya cuma berat keseluruhan nambah dikit
semoga tahun ini bisa kesampaian punya motor sendiri, dan semoga gesits jadi motor pertama ku.. Aamiin
Berharap Gesits bisa nambahin fitur regenerative brake, biar makin mantep
akhirnya ada linknya di deskripsi...🤣🤣🤣
Wkwkkwkw finally
Wkwkwk biasanyaa ghoibb yak🤣
Mudah mudahan gesits kedepannya akan lebih baik dan model terbaru keluar dengan keluhan yang di versi sebelumnya akan hilang dan lebih nyaman itu aja sih
Nungguin review setelah 1 th nya akhirnya keluar jg, terima kasih mas
Ayoo gesit berinovasi terus kembangkan produk dalam negeri
thanks bang, jadi yakin buat beli gesits "VERSI FACELIFTNYA" nanti👏
Mending yamaha E01 sekalian , lebih mantap😁
@@teddysyah7406 klo bisa yg buatan lokal, knp engga 😅
@@teddysyah7406 mendang mending mendang mending
@@teddysyah7406 hargai produk lokal. selama kualitas sama mending beli yang lokal. hargai produk negari sendiri.
@@Basir_Ngempo heh, gw juga punya motor listrik volta, buatan lokal, gw cuma saran doang🤦♂️
Makasih jadi tau dan harusnya tayangan ini untuk konsumsi pabrik bukan untuk umum, melihat tayangan ini jadi turun mood tuk beli
hehe.. akhirnya beneran ada di deskripsii loh👍👍😀
Editornya sudah diancam, setelah banyak yang ngatain magabut
karya anak bangsa semoga lebih baik...
ayo mas bro kita dukung terus...
GESIT jaga fanaikan kwalitas..👍🇮🇩💪
GESITS, pakai S.
Om boleh kasih saran ga? Next kalau ada kesempatan, bikinin konten perihal motor listrik ,yang ada dan beredar skrg,yang harga harga dibawah 15 apa 20an,tapi disiksa untuk motor kerja, bukan hanya jarak tempuh nya aja dan daya tahan baterai aja yg diliat, tapi angkut beban berat to the maxx, karena yaaa org awam malas beralih ke motor listrik, selain mikirin baterai, mikir juga kuat dan muat ga buat niaga, misal motor buat jualan, apa angkut barang dari tanah abang, kan barang bawaan aja bisa 100 kilo tuh, driver misal 100 bawaan 100 ,total 200 kilo dah ,
Saran aja loh yak
Itu MCB DC C100. Beda dg yg di rumah yang MCB AC. Tp asal nyarinya emang MCB DC C100 di pasaran bakal sama aja om. C100 itu artinya batas arusnya 100 A dia bakal auto trip. Kalau yg tulisan 6000 itu ketahanan arus hubung singkatnya bisa 6000 A sesaat. Di pasaran malah umumnya kayaknya yg 10000 deh.
Manteb bgt sih emang ini si gesits, dipakainya juga nyaman ga perlu keluar duit sama sekali buat beli bensin. tinggal cas di rumah sm di kantor hhehe dipakai udah hampir setahun gada problem cuma ganti belt aja sisanya maknyus.. beli batre tambahan di gesits ams surabaya juga prosesnya cepet dpt garansi 3 thn pula .. manteb wis 👍👍
berpaa harga batre tambahannya bang?
Kalu gak salah soket kabel baterai bawaan motornya kan cuma 1 ya bang?
Nah kalo pakai 2 baterai, gantian atau ditambah soket lagi?
@@tedungAsri 8jutaan mas
@@nabhanmandarislam ganti2an mas ..
Bangsa yg maju kebanyakan mencintai produk dlm negri sendiri
Semoga semakin lebih baik kwalitasnya dan di cintai konsumen untuk rakyat indonesia
Semakin kurah
kalau masalah spion,kanan searah jarum jam dan kiri berlawanan arah jarum jam buat kencengin itu persamaan nya pake yamaha mas.note: ukuran dratnya 14
Saya pakai gesits sudah 1 tahun,..Puas pakenya,.. cuma pernah ada masalah dengan baterai (udah dituker 2 kali di bengkelnya hehehe). Motor sempet sering jadi lemot tarikan gas nya, kayak tiba2 loss power, tapi setelah di kocok gas nya, bisa lanjut normal lagi,.. di bawa ke bengkel,.. teknisi nya bilang itu masalah di baterai nya, saat ini sih belum ada masalah lagi. Yang jelas pake motor listrik itu puas,.. karena ga perlu rutin ke bengkel tiap bulan, ga ke pom bensin, hemat biaya bensin. Bangga naik motor listrik buatan Indonesia.
maaf kalau boleh tau rumahnya berapa watt listriknya , dan biaya listrik setelah chas battrey naik signifikat ga ya? hehehe punten
@@juliochannel5056 Awalnya dirumah pakai listrik 900 watt,.. masih bisa nge cas baterai motor,.. namun untuk penggunaan peralatan listrik bersamaan yang terlalu besar ga bisa (dirumah juga pakai Oven listrik dll),.. maka saya tambah watt nya jadi 1300. Saya pakai motor listrik ini untuk keperluan pulang pergi ke kantor saja, jaraknya sekitar 34km PP dan saya cuma punya satu baterai saja, sehingga tiap hari harus di cas setelah pulang kerja. Normalnya dulu biaya listrik dibawah 400rb setiap bulan, namun setelah pakai motor listrik maka naik jadi sekitar 450rb. Jadi memang ga terlalu naik significant juga sih, dibanding motor bensin, yang perlu beli bensin tiap bulan 250-300rb. Saat ini kilometer saya sudah 7200 an lebih, alhamdulillah ga terlalu banyak kendala dengan motor listrik, kalaupun ada kendala, pihak gesits juga menyediakan layanan Home service, jadi bisa dipanggil ke rumah atau jika ada kendala di jalan,..teknisi nya bisa datang nyamperin dan bantu (pengalaman putus belt di jalan).
Hatur nuhun penjelasannya , emanh ada rencana mau beli gesits. tapi masih riset riset soal productnya hehehe , hatur nuhun ya mas, sehat dan lancar selalu rezekinya
Sragen hadir, sdh pakai 1 thn, motor baik2 saja, mantap Gesits
😱👍salam sragentina bagian etan kidul lor .dadi pengen yokan..hidup gesit 🇮🇩🇮🇩🛵
Itu mcb DC om, dan kalau mau cari di marketplace search "MCB DC 100A" itu aja om, kalau yg 1000A itu breaking capacitynya jadi gausah terlalu dipusingkan, oiya anehnya knapa motor listrik pake MCB ya? Soalnya MCB memang tdk di desain utk sering on/off seperti itu, knapa ga pakai kontaktor untuk pemutus high voltagenya ya macam semua mobil listrik, jadi ga ada kendala MCB aus seperti itu dan dari sisi safety lebih aman juga, kalau MCB masih ada kemungkinan arus bocor kalau basah atau lembab
Setuju. Lebih baik pakai kontaktor kalo untuk on off nya. Tapi mcb harus tetep ada untuk pengaman
bukannya fungsi MCB itu biar auto cut-off kalo overload ya..? semacam saklar+fuse jadi satu..
kalo pake saklar kontak biasa, mesti nambah fuse terpisah kan..
CMIIW
@@farifairis7388 ya benar, MCB utk autocut ketika overload arus, makanya tdk di desain untk sering on/off apalagi setiap charge/copot batrai, sebenernya desain bgini kecil kemungkinan untuk overload arus kalau perkabelannya benar2 aman sih, karna arus berlebih hanya mungkin kalau ada short arus dari batrai hingga ke esc, itupun bisa diganti dengan BMS dan kontroler yg bagus itu semua ga bakalan terjadi kok, kalau gasalah convertan hummer ev jerry rig juga gapakai MCB dah CMIIW
@@riarnoekon.r.7319 iya kayaknya Hummer EV nya Jerry Rig gak pake MCB, cuma pakai sekring
singkatnya ini bukan motor yang blm bisa d pakai terlalu capek. dan smg kedepan bisa d bagusin lg
Bang, dikantor juga pake motor ini. dan parahnya lagi, pas ganti LCD display, Odo meter nya mulai dari 0 lagi. jadi baru lagi 😁
Semua motor yg panel digital kalo di ganti ya begitu semua nya dari 0 lagi ,
gak juga, saya rusak di 5rb km dapat ganti 8rb km, karena penggantian molor 3 bln, dihitung seribu per bln
@@msafif3586 mas itu LCD penggantinya yg baru atau used? Ganti di dealer gesits langsung?
Ganti spido Sonic 150 jg sama bang, lsng kembali 0 km.
berarti itu memorinya di lcd nya dong, bukan di rangkaianya
Saya sangat mendukung produk lokal kyk gini. Ayo dong didukung produk lokal supaya bisa lebih baik lagi.
Emang menggiurkan banget yaaa motor ini.. btw pak Gub gak ada rencana bikin Gesits jadi motor listrik Hedon gitu.. ganti shock depan belakang, ganti kaliper, ganti tuas, modif lampu, atau semacamnya lah.. kayak yang di lakuin di ADV, PCX, NMAX, Dan lainnya
Kesimpulannya pengen punya Bang. Kayaknya asik banget gak perlu servis selama 1,5 tahun
Ram air untuk mocil bgini ya ga guna bro.. Lari cm seberapa.. Wkwkw
Kota samarinda per juni rp 32.500.000 saya bingung naiknya bisa segitu. Jdi utk saat ini kalau dikota saya org masih mending ambil mtr 110cc injeksi 15-18jutaan. Lumayan jauh selisihnya jika dikalkulasi bbm 14jutaan. Matic 110 injeksi skrang bisa atas 50km up/liter pertalite atau sekitar 100% batrai gessit. Dan terkahir biaya listrik di kota saya relatif mahal. Sangat disayangkan kalau dikota saya 🙏🙏🙏
Manteb, hasil dari ini moga bisa jadi bahan evaluasi gesit. Abis itu inovasi power control system, motor, battery.
Akhirnya ada linknya dideskripsi wkwkwk udah diingetin mas ridwan suwun mas💪🏼😹
bulan lalu baru beli gesits 2022, spek belt dapat yg bagus tipe ceptor x, mcb juga kualitasnya lebih bagus, supaya performa maksimalnya keluar wajib pakai 2 baterai, sy tinggal di pedesaan dan pegunungan aman2 aja pakai gesits skr sdh mau 1000 km, minusnya aplikasi nya sudah ga bisa dipakai, alhasil ga bisa ngatur jam nya.. bener apa kata bang ridwan gesits ini puas banget makainya, walaupun dengan dual baterai harganya jadi lebih mahal dibanding nmax, tp saya sdh menghemat 300 rb utk beli bensin..
Kalo Nge cas di rumah brp watt om?
Kalau di pakai jalan menanjak maks berapa km/j ?
Dan baiknya pakai mode apa ?
Cas nya btuh brpa watt ?
@@albertkho8561 kalau yg fast charging sekitar 450watt, yg slow charging sekitar 250watt
@@aann0421 tergantung tanjakannya, biasanya di tanjakan 10 derajat bobot pengendara dan penumpang 160 kg, dapat 25 km/jam, kalau tanjakan standart 5 derajat sekitar 38 km/jam, modenya disesuaikan saja, biasanya mulai di e dulu, kalau sdh mulai turun tenaganya naik ke u, kalau turun lagi ke s.. ibaratnya perpindahan gigi aja di motor manual..
kalo yang rumahnya dapet listrik subsidi pemerintah sangat di sarankan pakai motor listrik. karna biaya jauh lebih murah daripada menggunakan BBM
baterai itu ada persyaratan IP ratingnya yg harus kedap debu/cipratan air, jadi kalau dibikin heat sink jadi bertolak belakang juga, mungkin kedepannya ada teknologi khusus
7:30 relate banget sebagai pengguna Supra bapak² 🤣🤣
Salut sama gesit motor produk lokal buatan kampus ITS. Skiripsi saya membuat motor listrik motornya bisa diadu sama gesit top speed 120km/jam bodynya pakai metik vario 2017 spek batrai pakai littium+aki kering 4 biji 1 biji harganya 700rb motornya/penggerak impor dari amerika BLDC 2000WATT controler istimewa seharga 4jt meskipun ada konslet atau salah nyambung kabel beledak controler masih aman spido sudah digital cuman fitur spidometernya belum lengkap cuman ada indikator batrai dan speed sama listing lampu2 depan belakang full LED yg terpenting saat jalan bisa ngecas donk 😂 cara kerjanya saat hendel rem belakang direm saat itu juga terjadi regen ke batrai meskipun cuman sedikit yg penting mantap sok belakang juga sudah monosock
Dari kekurangan yang ada ini not bad lah untuk sebuah pabrikan motor yang baru pertama kali muncul, dan ngga ada permasalahan yg fatal juga
Jujur gw iri pas denger motor ini gk pernah diservis 😂, motor matic biasa mah klo cvtnya totalan bisa sampe setengah juta lebih
Semoga ada perbaikan design dan sistem ganti UI speedometer
Ditunggu batre dan dinamo setannya
Lu kira Tamiya 🤣
@@hyungberil1341 ya mantab kan gan, dulu tamiya cuma diliat aja ini bisa dinaikin bisa diadu
akan kah next gesits lebih bagus.. lebih jauh range nya.. dan lebih bagus build qualitynya
Harusnya sih gitu ya bro klo mau laku 😅
Om Ridwan..
Di depan gang rumah saya ada showroom GESITS udah 1 tahun jadi tapi ga pernah buka.
Sebelumnya itu dealer Suzuki tapi tutup trus ganti GESITS, tapi sampe sekarang ga pernah buka.
Kirain mau ada renovasi tapi udah setahun lebih ga buka-buka juga.
Promotor Gesits tersenyum menonton ini :)
Om Ridwan, saya saran klu bisa ngereview sepeda motor listriknya armada milik gojek dan grab yg di pakai di Jakarta....semoga bisa terlaksana...aamiin
Pak Ridwan, saya penasaran kalau Pak ridwan nge-review motor listrik Volta 401. Btw, review Gesitsnya mantap dan sangat detail.
Nah, up.
emg bener yg Om Ridwan bilang tanpa servis..Gesits emg mantap dan nyaman suspensi nya..sy jg ambil Gesits warna putih, awet ga pernah servis, sampe odometer 8,000an baru ganti belt sama kampas rem blkg waktu itu di official dealer Gesits AMS Surabaya..perawatan rutin cuman semprot belt pake belt dressing..makin nyaman pake Gesits, akhirnya beli baterai lagi biar makin mantap bisa range 100Km
👍🏼👍🏼👍🏼
Kena brp paket batrenya om?
@@eatme8943
tambahan baterai baru sy beli 7,5 om..sy beli di official dealer Gesits AMS Sby..yaa anggap aj gantinya beli bensin selama 5thn om..garansi baterai 3thn om..makin tenang pake Gesits
@@jimmydkt6893 garansi baterai 3 th = 1095 hari.
7.500.000 : 1095 = 6849 perhari + biaya listrik, apa worth it gan?
Masih cari referensi buat pindah ke listrik nih
Batok goyang ga om?
@@j3fron
pegas saklar sudah aus om, mcb rumah jika sudah lama dan jarang jeglek juga gitu, munkin kedepannya switch saklar pakai tuas/knob pembantu, ga langsung telanjang gitu
Disgn aja yg harus dibenahi, biar semakin futuristik dan modern,..
Official Dealer GESITS hadir di Surabaya
GESITS AMS DEALER
Ruko Grand A.Yani No.151A-B (Frontage samping Bebek Sinjay)
saatnya bebas..bebas polusi..bebas perawatan..bebas charge dimana aj..ramah lingkungan..
gesITS itu namanya ada ITS nya soalnya yg inisiasi dulu alumni ITS Surabaya, sbg alumni saya kecipratan dikit bangganya.. alhamdulilah, semoga bisa diperbaiki yg kurang dan terus dilanjutkan sampai jadi ekosistem industri dalam negeri..
emg sulit menyaingi perusahaan dan brand yg sudah settle, jd mgkn butuh sebagian dukungan kita baik berupa kritik dan demand (permintaan konsumen alias duit utk dibelikan produk, sparepart dan ongkos)..
saran utk perusahaannya, bisa jadi yg lebih penting drpd manufaktur adalah jasa after sales service dan maintenance.. jd jgn diabaikan
Klo ada duit gw mau beli motor ini, bayangin klo semua pake motor listrik dijalan pasti adem gada polusi udara & suara. Cintailah produk indo ges
amin bang, lumayan lebih irit ketimbang bensin. Kapasitas baterainya 1.396 Watt atau 1,4 kW, harga listrik per kWh Rp.1440 jadi buat ngecas 1,4 kW mungkir kisaran Rp. 2.000 bisa dipakai buat 50 km. ketimbang Vario isi pertalite Rp. 10.000 / liter cuma bisa tempuh jarak 46 km. Jauh perbandingan harganya, belum lagi biaya ganti oli wkwk yang penting pinter2 ngejaga kualitas baterainya aja
Pengen beli tapi kondisi sakit blm bisa bawa motor.,mudah2an kedepan cepat bisa.
Klo bisa gesit nambah kapasitas batere range jaraknya 100km biar bisa dipake kerja jarak jauh seperti saya PP 70km-80km gpp harga naik sedikit yg penting masih kejangkau buat para pekerja.
pke 2 batere om, klo tdk masalah dengan biaya tambahan.
Sebentar lagi bengkel racing oprek" wkwkk pakai bstteray litium dan ganti kiprok biar kenceng. Di indo masih belum merata. Tapi gw di jepang udah makek 4 tahunan. Semoga di indo udah cepet merata biar gw ga jadi kirim motor ke indo 😅
Semoga gesit ada perubahan dan kemajuan
Semoga kedepannya makin bagus dan harganya makin murah, soalnya masih menabung buat beli 😁
Terima kasih ...geber .gerak bersama .siapa cepet dia dapet dapet apa dapet ....pokok e dapet?
Cita cita pengen beli nih motor, semoga kesampaian amin
aku pake gesit dari tahun agustus 2021 dan di agustus 2022 ini genap berusia 1tahun. pake gesits untuk kantor proyek tol pekanbaru-padang di bangkinang kota yg jalan nya naik turun, apalagi lokasi kantornya dibawah. untuk naik ke jalan umum harus nanjak 30 derajad, bawa dokumen pula (muat 9 odner A4) saat nanjak dia ngeden poolll serasa g kuat tapi ternyata kuat banget. pernah mencapai heat baterai 63 akibatnya dia g mau gaspol. pas mau nyalip kendaraan lain pake kecepatan 50km/jam tau tau ngambek jadi 25km/jam langsung auto senam jantung. kesimpulannya dia diajak naik dg kemiringan jalan yg ekstrim sangat tangguh, mampu bawa dokumen 9 odner ukuran A4 plus boncengin orang dibelakang. karena fasilitas kantor, jadi pengen beli tapi begitu tau harganya jadi nyanyi mundur alon alon deh
saya rakit sendiri sepeda listrik lumayan udah hampir satu tahun gak ada masalah paling maaah nya sock nya bunyi biasanya minta oli
benahi terutama desain dan fitur, tema2 futuristik classic bisa dipilih buat jadi next model.
Kedepannya Buat motor listrik klw pengisian baterai tolong dong samain semuanya klw ada tmpt pegantian baterai terkadang batarinya beda-beda kaya gesit Volta Q1 dll baterainya beda" klw urjen susah
Nah ini 👍👍👍. Mungkin dari pemerintah bisa mengeluarkan standar colokan untuk motor listrik biar sama semua. Colokannya bisa diproduksi di indonesia bisa nambah nilai TKDN 👍
@@ubeidsubhan8684 betul kalau ga ada intervensi pemerintah ga ada brand yg mau samaan. Terutama brand besar supaya sparepart mereka laku dan ga ada KW-nya (barang brand lain).
Klo ditambh fitur batterainy bisa swap ditmp2 trtntu trus ttep bisa cas dirumh gtu lbih inovatif lg nih kyk merk smooth tempur
United (brand Sepeda) juga bikin motor listrik Wan, mungkin di-review nggak ya?
Mau dreview apa nya ??? Dia kan ga beli makanya yg dreview ya si gesits krna yg dbeli gesits....united blom beli
Cuma rebranding om dr merk aima tiger x6
wan wan bapa lu wan
sok kenal sok deket, atau udah kebiasaan panggil nama orang se enak udel..
Allahhu akbar yg d panggil biasa aja, malah kelen pd nge gass
Mungkin tahun depan akan ada perangkat carger yg memanfaatkan putaran roda molis ini ...jadi jarak tempuh bisa lebih jauh
Mungkin gesit kalo mo bikin 2.0 bisa nambahin ram air buat ke batre, daripada nambah radiator atau kipas yg ngurangin range
Ram air itu apa yah ??
@@yosealdo1 lobang/pipa udara
@Haueseen enggak juga kok, kalo di motor bakar kan emang ram air buat masuk ke intake semakin kenceng semakin banyak dan semakin tinggi tekanannya emang bagus, tapi kalo motor listrik lebih buat pendingin cuman buat ngarahin angin aja biar lewat sekitar batre dan langsung keluar
Baguslah di komplen biar di perbaiki kekurangannya, tapi tetaplah cinta produk indonesia
Nunggu gen 2 aja , insyaallah banyak perbaikan dan upgrade ..
Sama nih. Tapi kok mash lamaaaa rasanya. Sdh ndk sabar pakai molist
masukan untuk wika sebagai pemakai gesit beltny ganti yg lebih lebar sm pendingin motor.nya..
semoga bener2 di respon dengan baik oleh pihak gesits..
karena pasar sudah menunggu :D
Muara Teweh nyimak, semoga si gesits cepat hadir di Barito Utara
Gak pernah diservis, yang mau diservis apanya?
Ini nih yang bikin ngiler 🤣
Batrenya bos yg siap2 diservis per sekian tahun pasti beli dan muahal
@@dedehsolihacantik2401 iya ya, harganya 7,5 juta, siklus pemakaiannya 3 tahun. Sedangkan untuk pemakaian kendaraan saya selama tiga tahun nggak sampai segitu itu sudah termasuk perawatan berat non kecelakaan.