ZVEZDA TROUGAO Energetski deo | Star Delta starter power circuit wiring diagram
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2019
- ZVEZDA-TROUGAO pokretač se koristi da bi se smanjile polazne struje pri pokretanju asinhronih elektromotora sa kratkospojenim rotorom.
Asinhroni motor pri pokretanju preuzima iz mreže znatno veću struju od nominalne.To nepovoljno utiče na ostale potrošače u mreži.
Jedan od načina smanjenja polazne struje kod motora sa kratkospojenim rotorom je puštanje u rad pomoću ručne ili daljinske komande Y-∆.
Na ovaj način se motor uključi da radi u spoju statorskih namotaja u Y, a kada dostigne nominalan broj obrtaja, veza namotaja se prebaci u ∆. Na ovaj način polazna struija TRI puta manja.
Prebacačem Y-∆ mogu se pokretati samo motori čiji su statorski namotaji predviđeni za stalan rad u ∆.
Mana ovog načina pokretanja motora je što se sa smanjenjem polazne struje smanjuje i polazni momenat, pa se na ovaj način ne mogu pokretati motori koji kreću pod opterećenjem: dizalice, kranovi, itd.
Pogledaj srodne klipove na mom TH-cam kanalu “ELEKTRIČAR 1”:
DIREKTNO pokretanje MOTORA
• DIREKTNO pokretanje mo...
PROMENA SMERA okretanja elektromotora - kontaktorska kombinacija
• Promena smera okretanj...
KAKO prespojiti TROFAZNI motor na MONOFAZNU struju
• Kako prespojiti TROFAZ...
ISPITIVANJE i povezivanje TROFAZNOG elektromotora
• Ispitivanje i poveziva...
Ispitivanje MONOFAZNOG elektromotora
• Ispitivanje MONOFAZNOG...
ODABIR KONDENZATORA za monofazne elektromotore
• Odabir kondenzatora za...
ZVEZDA-TROUGAO, energetski deo
• ZVEZDA TROUGAO Energet...
ZVEZDA-TROUGAO, komandni deo
• ZVEZDA TROUGAO Komandn...
ZVEZDA-TROUGAO, priključivanje motora
• ZVEZDA TROUGAO priklju...
MONOFAZNI Motor sa STALNO priključenim kondenzatorom
• MONOFAZNI asinhroni MO...
MONOFAZNI Motor sa STARTNIM kondenzatorom
• MONOFAZNI asinhroni M...
MONOFAZNI Motor sa RADNIM i STARTNIM kondenzatorom
• MONOFAZNI asinhroni MO...
MOTORSKI zaštitni prekidač (DM sklopka)
• Motorski zastitni prek...
DIMENZIONISANJE elemenata za pokretanje motora, osigurač, bimetal, provodnik
• BIMETAL - kako odabra...
KONTAKTOR 2 deo, Samodržanje
• A04 - KONTAKTOR 2 deo,...
KONTAKTOR - signalizacija uključenost
• KONTAKTOR - signalizac...
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Link za donacije:
www.paypal.me/SreckoAndrijanic
Posetite moju Facebook stranicu za vise detalja: / elektricar1
Prijavite se na moj TH-cam kanal, kako biste odmah bili obavesteni o novom video materijalu:
/ @elektricar1
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Danko Andrijanic, ing. el.
nastavnik prakticne nastave elektro odseka
Prva tehnicka skola
Kragujevac
tel: 064/146-145-8
e-mail:
danko.andrijanic@gmail.com - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
kao i uvijek smanjujete neznanje i recipročno povečavate znanje . . .
hvala , fala profesore...
Svaka čast gospodine Danko, ovo je vrhunski objasnjeno
Bravo. Dajte vise o elektromotorima.
Vrhunski objašnjeno!!! Voleo bih da sam imao mnogo ranije priliku da pogledam ove klipove.
Odavno svaka čast majstore
Kao i uvek strucno objašnjeno najbolji ste samo tako nastavite.
Ovo se zove demostracija sile svaka cast
Veoma elegantno i koncizno objašnjenje energetskog dela. Bravo!
Super je fino objasnio.
Svaka čast.Doktorski nema sta.
Pozz
Odlično svaka čast.
Bravo Profesore.
Super
Pozdrav.
Dobar video.
Izvrsno ste to objasnili . Odlican video. Ocekujem video o y/yy spoju dvobrzinskog motora. Ispitivanje ispravnosti takvog motora i spajanje. Veliki pozdrav
super sad cekamo komandni deo
_Super inženjeru._
Profesorski nema šta!
Samo niste napomenuli da ne može uvek zvezda trougao zbog obrtnog momenta,kako se smanji polazna struja isto se smanjuje i momenat.
Hvala veliko Nikola na javljanju.
To nisam rekao ali sam napisao u opisu ispod klipa.
Pozdrav
hvala Vam ... :)
Odlican video, perfektan rad. Ono sto me pre nekog vremena zainteresovalo, a slicno je ovoj temi, je rad motora lifta, t.j. jedan isti motor ide u dve brzine i u dva smera i sve to putem cetiri kontaktora. Voleo bih i o tome jedno ovako kvalitetno objasnjenje, mozda nekad u narednim temama. Pozdrav
I mene interesujeista stvar
Gdje se se može naći šema veza za 3 fazni motor 2 smera-dve brzine
Kamo srece da ste mi vi bili profesor.
Ako smijem dodati, najbitniji razlog za povezivanje motora u trokut je taj sto trokut osigurava puno vise snage od zvjezde, npr. konkretno kod stolarske masine za razrezivanje gradje to znaci, motor od 7,5 kw 2880 obrtaja povezan u zvijezdu moze rezrezivati, parčati dasku 5 cm debljine brzinom oko 30 cm u sekundi dok isti motor povezan u trokut istom brzinom rezanja moze rezati dasku 8 cm, to je skoro dupla snaga, problem je sto se takav motor ne smije direktno spojiti u trokut jer opterecen osovinom, remenicama i nozem, motor povlaci veliku kolicinu struje pa moze doci do pregorjevanja jednog ili dva namotaja,zbog toga je neko smislio ovaj fantasticni sistem.
Kod motora 1440 obrtaja je malo drukcija situacija, oni su duplo sporiji pa za ovu velicinu 7,5 kw meni nije bila potrebna sklopka zvjezda trokut, za ovakav motor treba i manji bimetalni osigurac ili sklopka..
Greska na semi povezivanja faznih vodica L1-L2-L3, inace profesoru kapa dole!
L1 Crna, L2 Braon, L3 Siva u Beču, Crvena je DC Struja.+
Evo malo mladima a i starijim za razmisljanje jedan zadatak!?
Kako napraviti ZVEZDA-TROUGAO energetski deo sa dva kontaktora,zastitom,vremenskim releom i prekidacem(0- 1) i tasterima (crveni i zeleni) za pustanje u rad trofaznog motora?
Za Danka sve pohvale na tutorijalu
Grebenasti prekidac 3 polni 01? Pozzz
@@dobardan6378
Jes
Grebenasti prekidac tropolni 0-1
Mora zbog sigurnosti da automatika i motor ne bi bili non-stop pod naponom.
pozz
Odlično prikazano gospodine Danko, da li može neki video o tipovima regulacije brzine asinhronih motora manje i veće snage, ili malih asinhronih monofaznih motora i trofaznih motora veće snage.
Moze li video vezan za transformatore sa visoke na nisku i obrnuto 😀
Da kod treće sklopka koja je veza u zvezdu treba premostiti faze. To je isto kao kada bi motor vezali direktno u zvezdu no ovo je puno lakše i praktičnije.
Poštovanje profesore. Ima li simulator koji možemo koristiti umjesto makete. Ja ga već dugo tražim. Ne spavam zbog Vaših lekcija, a kad zaspim sanjam žice, osigurače, konektore :D :D :D
Da li imate u planu praviti video sa soft starterom?
Odlično video, svaka čast majstore. Jel može jedno pitanje dali u motor gde konektiramo:U1,V1,W1,U2,V2 I W2 dali ima veze namotke kako su namesteni ili ne za da ne vrti u dzvezdu i jednom stranom a u triagolniku u drugoj strani
Svaka čast na trudu i radu , na celom kanalu u opšte, samo nastavite.
Ako mozete samo da mi kazete , u šemi se pominje bimetalna zaštita i mogućnosti njenog povezivanja na različitim mestima, pošto se u praktičnom delu koristi EMZ zaštita motora, ona se uvek postavlja pre glavne sklopke i podešava se na In sa pločice motora, a da li se postavlja u kolu ispod glavne ili sklopke za trougao kao bimetalna zastita, i da li je njenom primenom potrebno koristiti i osigurače ili su suvišni? Hvala
Значи ако се само користи троугао спрега(уместо овај уређај звезда троугао режим) пошто много више струје се повлачи из мреже инсталације онда да ли то значи да би негде у неком на пример постројењу неки велики осигурач често прегоревао или прекидач непрекидно избијао због велике количине струје која улази?
Da budem iskren prvi put čujem za broj 0,58 jer se nigde ne pominje u obrascu za električnu snagu trofaznog motora. Treba pominjati koren iz tri koji iznosi 1,73 i za taj broj je struja u trouglu veća od struje zvezde. Znači ne tri puta nego koren iz tri, puta, odnosno 1,73 puta. Zato bimetalna zaštita vezana ispod kontaktora K1, naštelovana na struju zvezde štiti motor i pri trouglu. Primer Severov motor snage 11 kw struja zvezde 12,76 A a struja trougla 22 A, znači količnik koren iz 3 što je u stvari 1,73. Ovo su učile generacije 1979 završio. Pozdrav
Pomesao si babe I zabe.
Zdravo,kolkava zica od sklopka do motor vo zvezda/triagolnik treba da e za motor od 55kw.Fala
Jel bi mogli meni pomoci oko povezivana elektromotora (mislim da se radi o dahandrerovom spoju) u pitanju je motor na stolarskoj masini..motor ima 9 izlaza plus dve zice ja mislim od zastite..
Najvise bih voleo veze elektromotora, za 700, 900, 1400 i 2800 obrtaja. Tj kako se spajaju krajevi i pocetci namotaja.
Regulacija obrtaja motora, ako govorimo o asinhronim motorima, vrši se frekventnim pretvaračem. Koja je vrsta spoja u klambertu ne ovisi brzina obrtanja od njega.
arduino Synod niste me razuneli. Ne veza u klambertu vec unutar samog statora elektromotra. Tj kako se vezuju poceci i krajevi magneta na statoru. A frekfentni regulator je nesto sasvim drugo.
@@nikolastojanovic3258 e za to pročitaj knjigu Radenka Wolfa, električni strojevi
pozdrav da l radis privatno imam vezana 2 motora po 7.5kw e sad kad startujem oba motora prvo 1 pa drugi izbace osiguraci od 32A pa tu mi je potreban profesionalac poput vas u kragujevcu
Odlican video,imam par pitanja da li bi bio problem da se stave kontaktori sa nominalnom strujom tj.zasto moraju da se stave kontaktori sa 58% i 33% od nominalne struje? I dali stavljanjem zastitnog prekidaca ispod K3 kontaktora moramo da stavimo zastitnu sklopku na 33% od nominalne? To mi nije jasno nikako ako elektromotor zahteva 12 A zasto bih ja stavljao kontaktore sa manjom amperazom?
Zato sto ide samo polovina struje preko tog kontaktora, a polovina preko k2
Donekle mi je jasno ali zadržaću se kod treće sklopke. Ako izvršimo premošćivanje kod zvezde zar time ne pravimo kratak spoj izmedju dve raznoimene faze RST ?
Ne jer je to isto kao kad postavis premostike u prikljucnoj kutiji motora th-cam.com/video/0TFhezuq6QU/w-d-xo.html evo tamo na pocetku ovog videa se nalaze te bakarne sabirnice koje je ovdje kratkospojio u kontaktoru umjesto tamo u motoru
Boze, ljudi
Kako prepoznati faze l1 l2 l3 Dali su na pravom mestu I'ma li neki istrument?
uredjaj se zove fazomjer
Pozdrav, da li se može koristiti grebenasta sklopka umjesto motornog sklopnika?
Mislim da je bolji predlog za sledeći klip o tome kako napraviti indikator faza koji bi nam ukazivao da li su faze na pravom mestu jer uvek može doći do okretanja elektromotora u suprotnom smeru.
Smislili su to ljudi i to se naziva relej redosleda i asimetrije faza. U koliko redosled faza ili se pojavi odredjena razlika u fazama prekinuce komandu i necemo moci ukljuciti ili ce nam iskljuciti vec ukljucen motor. Na releju postoji i kontakt koji ce biti u spoju sa komandnim naponom kad relej iskljuci komandu pa tu mozemo ugraditi lampicu da nam ukaze da redosled faza ili naponi izmedju faza nisu okm
Elektricna sema od 4:59 do 6:09 nije tacna!!! Nula se ne "koristi"....
Ma sigurno greska u crtanju šeme
Postovani Nenade Paunicu,
hvala Vam VELIKO na ovom javljanju. To stvarno nisam primetio, ne znam kako se potkrala ta greska.
Vama cestitam na ostrom oku i pazljivom gledanju klipa.
Ispravicu to u narednom klipu kada bude bilo reci o komandnom delu pokretaca ZVEZDA-TROUGAO.
Pozdrav Danko
P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :)
th-cam.com/channels/y8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xw.htmlvideos
Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Kako blokada?
Професоре ! Секоја чест ! За ! Твоето стручно познавање ! Јас би прашал ? Дали може да се угради ФИТ.склопка ! Во стан каде уземљението е нуловано !
E da je vise ovakvih ljudi ne bi se brinuli za znanje ovi profesori novije generacije nisu toliko dobro podkovani !
Mozel mi neko da objasni ovi kratkospojnici na K3 kontaktoru ako imamo tri faze ulazne a gore ih spojimo sve tri skupa kad kontaktor uklopi kako ne dodje do medjufaznog kontakta.
Nije dovoljno pojasnjeno imas na klembertu prikljucne kutije motora mora se ufazovat svih šest izlaza sa instrumentom
fali samo vremenski relej malo lampica i i prekidaca
Ovde je objasnjen energetski deo
@@djuradjura1722 mozda ali kako ces da pokrenes taj energetski deo bez vremenskog releja ovo nije funkcionalno inace mogao je da barem pokaze zvezda-trougao levi desni smer
Boli ti mogao mn da napravis takav jedan pa da ti platim
Mala ispravka, to je motorSki zastitni prekidac, a ne motorNi
Pozz
DA, u potpuno si se slažem.
Hvala na sugestiji. Već sam ispravio gde je bilo moguće ispraviti.
Pozdrav Danko
Indijce ciji jezik uopste ne znam bolje razumem kad objasnjavaju povezivanja. Vise vremena potroseno u objasnjavanju plocica i nominalne struje od konkretno objasnjavanju povezivanja kontaktora sa zastitom i napajanjem. Gde je ovde vremenski relej koji bi prebacio kontaktore iz zvezde u trougao?
Losa prezentacija u pravom smislu te reci.
Poštovani,
Zahvaljujem Vam se na javljanju i iznetom komentaru.
Ovaj klip predstavlja SAMO energetski deo pokretača zvezda-trougao, tako da se tu ne nalazi vremenski relej.
Pogledajte klip: th-cam.com/video/wUMtrv9s1OY/w-d-xo.html
Verujem da ćete tu naći još nešto što Vas zanima - vremenski rele.
Pogledajte i klip: th-cam.com/video/onarcfkroWM/w-d-xo.html
Pozdrav Danko
P.S. Ostanite uz YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima, to bi mi mnogo značilo. :)
bit.ly/2kzukFU
Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Jako lose profesore danko
Pozdrav ljudi..Zanima me da li neko ima kljigu ili nesto sa semama elektromotora,da postoje i seme namotaja i spajanje polova?Uglavnom sve oko elektromotora ili bar dio neki toga svega..Mnogo bi mi znacilo za posao...