на модели 2017 года после 60 тыщ полетел двигатель - заменили по гарантии. Но всего 60 тыщ. км. Так же были проблемы с тормозами - отказали в движении. А самое страшное - это кондиционер - испартитель, компрессор и коденсер. Вот сижу жду окончательный ценник, но чувствую не меньше 3 тыщ баксов будет.
Осветите разницы в комплектациях разных машин, там же не индивидуальные комплектации? Видел на задних дверях буквы SE, HSE, Autobiographi, Westminster и Superchardged. Из них понятен Суперчардж - двигатель под капотом.
Есть еще одна комплектация, лакшери, с адаптивной подвеской, заменить которую, на сегоднешний день, целая проблема, ни на разбоках РФ, Белоруссии, Прибалтики, Казахстана нет! Цена новой передней стойки амортизатора от 120к со сроком поставки от 90 дней. Стойки не ремонтопригодны) Инфа 100% верная, лично проверенная.
Это авто универсальное на все случаи. Если активно перегружать, а 90% владельцев это периодически делают то любое авто может " потребовать" ремонт. Многое зависит от качества топлива, масел...Это не худший вариант.
Спасибо за интересный обзор. Единственное, вызывает легкое недоумение отсутствие информации по инжениумам.... Их ставят более 4х лет и уже должны быть товарищи, накатавшие под 200 тыс км. Да, трассового пробега, но всё же... А пробеги в 100 - 150 тыс должны быть уже в приличном количестве. А сиатистики всё нет.... Странно
Думаю мотор имеет ресурс около 250 тысяч км при хорошем обслуживании, а после его ремонт не целесобразен по цене. До 120 тыс.км при регламенте проблем особо нет, насколько я изучал эту тему
Паша Техник машины обозревает?
Hello boss i just wonna ask you some questions sir jaguar 2.0L diesel engine overall is piston 1 and 4 need to be up on tdc please i just wonna please
У меня пробег 240тыс и ничего из вышеперечисленного, хайп очередной.. Свечи накала менял только и сайленты задние
У вас кокого года машина?
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста
Как прокачивается топливная система?
Снимал топливную рампу из-за сепаратора в клапанной крышке
на модели 2017 года после 60 тыщ полетел двигатель - заменили по гарантии. Но всего 60 тыщ. км. Так же были проблемы с тормозами - отказали в движении. А самое страшное - это кондиционер - испартитель, компрессор и коденсер. Вот сижу жду окончательный ценник, но чувствую не меньше 3 тыщ баксов будет.
На элантру 6ку сейчас бампер 75 стоит)) а на этот даже боюсь представить пересняли бы ролик
Незнаю от куда он эти цены берёт на подшипник, ступицы, все в 2 , а то и в 3 раза дешевле стоит
Осветите разницы в комплектациях разных машин, там же не индивидуальные комплектации?
Видел на задних дверях буквы SE, HSE, Autobiographi, Westminster и Superchardged.
Из них понятен Суперчардж - двигатель под капотом.
Есть еще одна комплектация, лакшери, с адаптивной подвеской, заменить которую, на сегоднешний день, целая проблема, ни на разбоках РФ, Белоруссии, Прибалтики, Казахстана нет! Цена новой передней стойки амортизатора от 120к со сроком поставки от 90 дней. Стойки не ремонтопригодны)
Инфа 100% верная, лично проверенная.
Были мысли о покупке такой машины, теперь точно понял, что нахер надо.
А теперь эти цены уже не кажутся высокими!
А теперь таких цен и нет 😂
И запчастей тоже)
Если тебя зинтересовало это видео, то тебе не стоит покупать дикавери спорт... купи москвич 3 и не парься...
Турбина тоже может попросить замены на 85-90 тыс
Это авто универсальное на все случаи. Если активно перегружать, а 90% владельцев это периодически делают то любое авто может " потребовать" ремонт. Многое зависит от качества топлива, масел...Это не худший вариант.
Спасибо за интересный обзор.
Единственное, вызывает легкое недоумение отсутствие информации по инжениумам.... Их ставят более 4х лет и уже должны быть товарищи, накатавшие под 200 тыс км. Да, трассового пробега, но всё же... А пробеги в 100 - 150 тыс должны быть уже в приличном количестве. А сиатистики всё нет.... Странно
Думаю мотор имеет ресурс около 250 тысяч км при хорошем обслуживании, а после его ремонт не целесобразен по цене.
До 120 тыс.км при регламенте проблем особо нет, насколько я изучал эту тему
@@ma1tirss а что после 120?
@@vladprilutskiy8123 после 120-130 тыс.км.информации мало
@@vladprilutskiy8123 есть много разной инфы по инжениум. В ближайшее время озвучу о пробеге 170.000км , и волшебном обслуживании
Про ижениум как раз на диско спорте есть хороший видос от лр вест...там делали замену движка и все рассказали, поищите..
Друзья, у кого сколько прошла коробка?
Дорого все в нем, товарищ сменил такой на Тугеллу, где-то кстати снимал видос, выкладывал сюда, только рад замене
Что именно дорого?Владею год.Поменял диски с колодками и сделал 2 ТО
Сейчас наверное все в цене выросло раза в 2 минимум
В 4 минимум . Это все ощутили
Какая каробка стоит на этом дискаре
кАробка,видео то открой
2l ingenium больше 150т не ходит без замены цепи грм ,
моторы, у которых цепь ходила либо производства РФ, либо производства Германии 2000-х годов.
Фрил 2 дешево относительно и надежно!!!
th-cam.com/video/tbKlRu8Zn00/w-d-xo.html
Вот человек с нее на Китайца пересел, видимо в нынешних реалиях на ЛР все дорого...
Это более новая модель
Самое дорогое сама машина
Короче не надёжный друг.
Это не рэнж это какойто недофорд для стран третьего мира...
Паша техник уже не тот
Этот тип несёт какое-то не понятное 😂 ТЫ в одеквате????? 🤦♂️🤦♂️🤷♂️🤷♂️
"Магнитола" еще дурить любит.
Нахрен эта машина нужна с такой коробкой
+