Aufgrund der direkten Nähe zum Bremssystem wirken enorm hohe Temperaturen auf die Schrauben und Muttern. Das Fett würde in einem solchen Fall nur verbrennen und könnte im schlimmsten Fall dazu führen, dass sich Muttern und Schrauben erst recht festfressen würden. Aus diesem Grund sollten Radmuttern und Radschrauben auf keinen Fall eingefettet werden. Es genügt die Gewinde und Oberflächen mit einer Drahtbürste vorsichtig von der Oberflächenkorrosion zu säubern
Die Mutter zwischen Dämpfer und Lager bekommt 45 Nm. Die beiden Schrauben am Lager bekommen 54 Nm. Die Schraube unten am Dämpferauge bekommt 90 Nm. Die Radschrauben bekommen 120 Nm.
Wie wäre es wenn man auch alle richtigen NM Angaben erklären würdest Einfach alles mit einer Ratsche anziehen ??? Ist sehr gefährlich ⚠️ für Laien die es selber machen wollen ohne NM Werte sehr schlecht
Die Mutter zwischen Dämpfer und Lager bekommt 45 Nm. Die beiden Schrauben am Lager bekommen 54 Nm. Die Schraube unten am Dämpferauge bekommt 90 Nm. Die Radschrauben bekommen 120 Nm.
Guten Tag 1. Punkt schrauben ein fetten never , warum weil die sich wieder lösen können , dafür nimmt man neue Schrauben und 2. punkt Radschrauben niemals ein fetten wenn sich da der reifen löst viel spaß , straßen sicherheit = 0
Alles gut Aber die federn sind 11 mm dick man müste 16 mm federn einbauen , gel was nutzen die neuen stoßdämpfer, gel da mus koni gelbe dämpfer rein und dickere federn wie 16mm oder 18mm, mfg
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Bloß nicht einfetten...
Es gibt schraubensicherung...
Aufgrund der direkten Nähe zum Bremssystem wirken enorm hohe Temperaturen auf die Schrauben und Muttern. Das Fett würde in einem solchen Fall nur verbrennen und könnte im schlimmsten Fall dazu führen, dass sich Muttern und Schrauben erst recht festfressen würden.
Aus diesem Grund sollten Radmuttern und Radschrauben auf keinen Fall eingefettet werden. Es genügt die Gewinde und Oberflächen mit einer Drahtbürste vorsichtig von der Oberflächenkorrosion zu säubern
Die Mutter zwischen Dämpfer und Lager bekommt 45 Nm.
Die beiden Schrauben am Lager bekommen 54 Nm.
Die Schraube unten am Dämpferauge bekommt 90 Nm.
Die Radschrauben bekommen 120 Nm.
Halloooo kein Fett zu den Radbolzen schrauben und das nieeee.
Wie wäre es wenn man auch alle richtigen NM Angaben erklären würdest
Einfach alles mit einer Ratsche anziehen ???
Ist sehr gefährlich ⚠️ für Laien die es selber machen wollen ohne NM Werte sehr schlecht
Die Mutter zwischen Dämpfer und Lager bekommt 45 Nm.
Die beiden Schrauben am Lager bekommen 54 Nm.
Die Schraube unten am Dämpferauge bekommt 90 Nm.
Die Radschrauben bekommen 120 Nm.
Alles ohne Drehmoment ?
Du bist der beste 👍ты молодец ✌️
Vielen Dank @Slava Kejner!
Schrauben einfetten und ohne Drehmomente. Lebensgefährlich!!!
Danke für das VId. Muss allerdings sagen das es ein NOGO ist keine Drehmomente anzugeben. Das ist bei soetwas eigentlich Pflicht.
Guten Tag 1. Punkt schrauben ein fetten never , warum weil die sich wieder lösen können , dafür nimmt man neue Schrauben und 2. punkt Radschrauben niemals ein fetten wenn sich da der reifen löst viel spaß , straßen sicherheit = 0
Alles gut Aber die federn sind 11 mm dick man müste 16 mm federn einbauen , gel was nutzen die neuen stoßdämpfer, gel da mus koni gelbe dämpfer rein und dickere federn wie 16mm oder 18mm, mfg
Weil ja koni das ist was es Mal war 😂😂😂😂 . 🤦🤦 Alleine die Aussage
Natürlich auf der hinteren akse gel,
Lern erstmal schreiben ge...