Herzlichen Dank für dieses authentische Dokument. Es ist für den Club 1889 schön zu sehen, wenn solche aufwendige Ensätze filmisch erhalten werden und sich viele daran freuen können.
Das ist ein hervorragender Film des Jubiläums-Wochenendes! Informativ und toll gemacht. Vielen Dank an alle Helfer und Organisatoren. Leider konnte ich nicht vor Ort sein, bin sonst aber häufig auf unserer "Heimbahn" unterwegs!
Hallo, DANKE für das tolle Video!!! Und DANK an Alle,die sich bemühen dieses Altmaterial äh Historische Rollmaterial erhalten und Pflegen :) Denn den modernen Garnituren fehlt es an Ausstrahlung! LG T-Dieter
Frage: Wäre die braune Pleuel-Elektrolokomotive nicht in der Lage, diese beiden gelben Waggons und die beiden grauen Waggons ohne die Hilfe des roten selbstfahrenden Waggons zu ziehen? Danke für Ihre Aufmerksamkeit. Ich freue mich über die Gelegenheit, Ihnen herzliche und aufrichtige Grüße auszusprechen
Hallo. Ich kann es nicht mehr genau erklären, aber soweit ich weiß, benötigte man den roten Triebwagen zwingend aufgrund der heute höheren Spannung auf der Bernina Linie gegenüber der Bauzeit der Strecke, damit der Motor der alten Ge 4/4 keinen Schaden nimmt. Der Abe 4/4 wurde aus technischen Gründen benötigt.
Herzlichen Dank für dieses authentische Dokument. Es ist für den Club 1889 schön zu sehen, wenn solche aufwendige Ensätze filmisch erhalten werden und sich viele daran freuen können.
Das ist ein hervorragender Film des Jubiläums-Wochenendes! Informativ und toll gemacht. Vielen Dank an alle Helfer und Organisatoren.
Leider konnte ich nicht vor Ort sein, bin sonst aber häufig auf unserer "Heimbahn" unterwegs!
Super zwischen Cadera und Poschiavo Mann sieht wie steil es ist.Aufnahme Super.
Hallo,
DANKE für das tolle Video!!!
Und DANK an Alle,die sich bemühen dieses Altmaterial äh Historische Rollmaterial erhalten und Pflegen :)
Denn den modernen Garnituren fehlt es an Ausstrahlung!
LG T-Dieter
Fantastic video, thankyou for sharing. The Bernina Bahn is one of my favourite railways - Its like I was there again!
Vielen Dank für diesen wunderschönen Film! Ich konnte leider nicht vor Ort sein.
Fabelhafte video und die ABe 4/4 II 46 ist klasse! 👍 Sehr schön verarbeitet. 👌
Superbe... Quel travail... Un très grand merci 👏👍👌
Interesting video! Thanks for watching!
Sehr schöner Film
Wunderschöne Aufnahmen und tolle Kamerastandorte. Das hat mir sehr gut gefallen. LG Dieter
Brilliant video, beautiful country side
Einfach herrlich
Superb! Very very very good video and sound ! Great!
Greetings from Zagreb / Croatia
Klasse Video 👍👌
Wozu ist bei der Lok 81 das Gestell zwischen den Antriebsrädern da ?
Ich meine explizit das mit den kleinen Rädern !
Hallo. Es handelt sich um ein Bremsdrehgestell. Mehr dazu hier: de.wikipedia.org/wiki/BB_Ge_6/6_81
Frage: Wäre die braune Pleuel-Elektrolokomotive nicht in der Lage, diese beiden gelben Waggons und die beiden grauen Waggons ohne die Hilfe des roten selbstfahrenden Waggons zu ziehen? Danke für Ihre Aufmerksamkeit. Ich freue mich über die Gelegenheit, Ihnen herzliche und aufrichtige Grüße auszusprechen
Hallo. Ich kann es nicht mehr genau erklären, aber soweit ich weiß, benötigte man den roten Triebwagen zwingend aufgrund der heute höheren Spannung auf der Bernina Linie gegenüber der Bauzeit der Strecke, damit der Motor der alten Ge 4/4 keinen Schaden nimmt. Der Abe 4/4 wurde aus technischen Gründen benötigt.
Sehr schöne Aufnahmen. Hoffe nun umso mehr, dass ich auch bald Zeit finde meinen Film zu schneiden…☺️
Da freu ich mich auch schon drauf
👍👍👍👏🇨🇭💝
Narrow Gauge?
Yes. 1000 mm.
@@eisenbahnerimdienst8223 3' 3 - 3/8" !