Bang bengkel nya dimana? New nmax saya udah 1 minggu mati total, remote nya nggak respon sama sekali, biasanya kalau dipijit remot suka ngedip lampunya warna merah ini mah nggak nyala lampunya, saya udah periksa semampu ilmu saya yang terbatas 😂 saya menemukan soket spull yang agak gosong, saya kira masalah nya dari situ, saya gantilah soket yang gosong itu dengan merk after market, tpi motor saya tetap saja nggak nyala, saya cek aki/acu normal 12v keadaan mati, sikring udah dicek nggak ada yang gosong/putus, tpi kenapa motor sperti kagak ada aliran setrum dari acu nya😂, dengan ilmu yang terbatas ini saya kebingungan, saya konsul ke bengkel resmi malah divonis harus ganti sgcu sama remote+cgu nya yang harganya 3.7jt belum ongkos pasang, mungkin dari abang ada masukan, langkah apa saja yang harus saya lakukan untuk pengecekan secara mandiri, terimakasih semoga dibalas
Logika aja... Klo seorang yg paham teknik.... Yg namanya sensor itu harusnya minim goncangan.. Alias harus dalam kondisi diam tanpa ada gerakan sedikit apapun... Laa motor sekarang kok pake sensor yg sangat sering dgn goncangan.... Wkwkkwkwjw Kasian org" yg pnya motor injek... Makin ga jelas yg ciptakan motor injek... Terlalu bnyak trouble... Wkwkwkwwk
Alhamdulillah nambah ilmunya terimakasih banyak
Mantaaaap itu bos q...terimakasih ilmu nya
Assalamualaikum.sulsel daerah Makassar selalu hadir
Sukses selalu brother
Semangat terus bos sy ikut sekolah
Info harga scaner manualnya boskuh
kalo yamaha karbu switch rem kan menghubungkan masa,,kalo yamaha acg menghubungkan masa apa setrum ms,sprti halnya acg honda?
Cara jumper nya gimana mas , kabel warna apa mas di ecu nya
Skener manualku ko sampean layar digitale sering rusak mase seng kabel 3 iku ditukokne baru rusak lagi solusine mase
Bang bengkel nya dimana? New nmax saya udah 1 minggu mati total, remote nya nggak respon sama sekali, biasanya kalau dipijit remot suka ngedip lampunya warna merah ini mah nggak nyala lampunya, saya udah periksa semampu ilmu saya yang terbatas 😂 saya menemukan soket spull yang agak gosong, saya kira masalah nya dari situ, saya gantilah soket yang gosong itu dengan merk after market, tpi motor saya tetap saja nggak nyala, saya cek aki/acu normal 12v keadaan mati, sikring udah dicek nggak ada yang gosong/putus, tpi kenapa motor sperti kagak ada aliran setrum dari acu nya😂, dengan ilmu yang terbatas ini saya kebingungan, saya konsul ke bengkel resmi malah divonis harus ganti sgcu sama remote+cgu nya yang harganya 3.7jt belum ongkos pasang, mungkin dari abang ada masukan, langkah apa saja yang harus saya lakukan untuk pengecekan secara mandiri, terimakasih semoga dibalas
Kalau vario 125 led pnyku dstrtr kyk gk kuat trus kayak restart mati nyala lg spedonya knp y apakah sm sprti ini
motor saya malah stater ga bisa , engkol ga bisa, udah ke bengkel mana pun ga bisa bisa, udah hampir sebulan
kameranya gerak gerak terus jadinya kurang jelas bos..
Semakin canggih motor semakin ruwet kalau ada kerusakan, mana lagi banyak sensor2 yang bikin puyeng. Lebih enak motor non injeksi
Benar mas kita sebagai mekanik harus siap dan mampu menguasai dari dasar kerja kelistrikan sistem injeksi agar mudah kita menanganinya
❤❤❤
Kabel yg ke ecm warna apa yg ditunjuk banyak itu bg
Misalnya sekring sering kebakar bang , kadang gak kuat hidup
Kalo vario kzr sama ga yg di cek kaya gitu?
camper kbel ap mas cara ck dobel tanpa tombol setaterr
Kalok kabel yg tiga dari ecu kok kebakar kenapa masalahnya mas
Mas jalur kabelnya warna apa ya.
Logika aja... Klo seorang yg paham teknik.... Yg namanya sensor itu harusnya minim goncangan.. Alias harus dalam kondisi diam tanpa ada gerakan sedikit apapun... Laa motor sekarang kok pake sensor yg sangat sering dgn goncangan.... Wkwkkwkwjw
Kasian org" yg pnya motor injek... Makin ga jelas yg ciptakan motor injek... Terlalu bnyak trouble... Wkwkwkwwk