Я как понял в начале движения нам нужно поставит КАМАЗ не в параллель относительно прицепа. Если прицеп нужно в лево, то и в начале движения немного в лево крутим и выравниваем. Потом просто толкаем . Не даём сильно заломить дышло
Все внимание на переднюю ось прицепа, как повернуты колеса, а все остальное на периферии))) Возможность это да, ещё категории небыло, уже заруливал на отцовской сцепке.
Когда управлял вездходом, там проще, включил пониженную и зацепа тягача хватает маневрировать прицепом с грузом, с заблокированым стопором. Когда пересел на 6×4, то сразу возникли проблемы на скользком покрытии, не хватало зацепа тягача, пробуксовка и т. д. Вот тогда пришлось учится маневрировать без стопора, да сама специфика работы располагала к этому.
Отличное наглядное видео, что куда поворачивает. Автор молодец за смекалку👍
Я как понял в начале движения нам нужно поставит КАМАЗ не в параллель относительно прицепа. Если прицеп нужно в лево, то и в начале движения немного в лево крутим и выравниваем. Потом просто толкаем . Не даём сильно заломить дышло
Правильно понял, специально на хвост камеру поставил, чтобы видно было, что куда крутится вертится)))
Настоящий профессионал,я учусь но пока не очень выходит
Вот умеет же человек! А я не могу научиться.. точнее нет возможности.
Все внимание на переднюю ось прицепа, как повернуты колеса, а все остальное на периферии)))
Возможность это да, ещё категории небыло, уже заруливал на отцовской сцепке.
Молодец ! Умеете ! Могете ! Супер !!!!
Очень круто
Да, поворот очень крутой)))
Здравствуйте, мне всегда козалось трудно сдавать задним ходом. Остаюсь у вас на канале, жду и вас.
Разворот груженный по рифленным плитам. Со стопором нельзя, да и замерз он напроч, от такой погоды.
Керемет, тагида тусирсенши задни ходтардан. Кай жерде калай журу керектигин бирак рулдиде билип отырырайк
Всё приходит с опытом потом не думаеш куда крутить все самосабой
Чётко сказал.
Давайте еще подобное видео, по более кривому рельефу с пробуксовками колес =)
Может подскажешь какие нибудь нюансы
Когда управлял вездходом, там проще, включил пониженную и зацепа тягача хватает маневрировать прицепом с грузом, с заблокированым стопором. Когда пересел на 6×4, то сразу возникли проблемы на скользком покрытии, не хватало зацепа тягача, пробуксовка и т. д. Вот тогда пришлось учится маневрировать без стопора, да сама специфика работы располагала к этому.
@@Izotov777 Понятно буду тоже учится, удачи!
Давайте что нибудь по сложнее))
В сложной ситуации нет желания снимать, но попробуем для желающих.