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- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
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#ガンダム - ภาพยนตร์และแอนิเมชัน
整備性と言えば、Mk2複数機かっぱらってきて、1機を残して残りは全部バラして予備パーツにされたのは斬新だった
正確には3機奪取して、1機は研究用にアナハイム送り(研究で分解はしてると思う)、1機は予備パーツ用に分解、残った1機を運用ですな
Mk-Ⅱのムーバブル・フレームは実証段階のもので、運用を続けるにしたがってフレームが磨耗し変形してしまうという材質的な欠陥があった。この欠陥がMk-Ⅱ４号機の墜落死亡事故の原因とも言われ、それ故に開発に携わったフランクリン・ビダンはMk-Ⅱの強奪に際して「あんなもの、もういらんでしょう」とバスク・オムに言い放っている。
そのようにティターンズ側からすると新技術の実証機に過ぎなかったガンダムMk-Ⅱであったが、エゥーゴが奪取したMk-Ⅱの予備機をアナハイムに送ったことにより、この材質的な欠陥がクリアされムーバブル・フレームは真の完成を見ることになる。そして、後のＺ計画の機体の完成に大きな影響を与えることとなるのである。
この過程でMk-Ⅱの機体だけでなく運用データもアーガマから逐一、アナハイムに送られていたが、カミーユがMk-Ⅱの歪んだフレームの癖を掴んで自ら補正しながら操縦していた事をデータから見て取ったアナハイムの技術者が目を丸くしたという。
Mk-Ⅱ
そして、最終的にはヴァースキ大尉(ヤザン)用フルアーマーMk-IIになる。
アストナージだから何とか出来ただけで
そこらの整備兵に要求するなレベル
そうだそうだ
地獄のチューナー、アストナージ。くくく(笑)
Zのデザイナーである藤田さんが以降のMSデザインから外された理由も玩具化出来ない先鋭的なもんデザインするな！って
至極真っ当な理由だからぐうの音も出ねぇのが哀れすぎる・・30年経ってもまだ愚痴られてる変形機構・・
藤田さんがいなければ、シャープなマスクのゼータも、メッサーラもギャプランも生まれなかった…
令和の今でも藤田さんのデザインは、まじでカッコいい。
時代を先に行きすぎたんだろうな…
>玩具化出来ない先鋭的なもんデザインするな
SEEDFREEDOMのズゴックも商品化は無理だと思ってた。
でも出来そうな感じ。
各部の大きさをわりと誤魔化したウソ変形だからなあ
カッコいいけどガンプラ作るのに困るのは商売的に問題ありになってしまった
ヴァルキリーも完全変形できるモデルは、かなり後からになって出てきたな～。
最初の頃は、バトロイド形態はコクピット周りを交換してたし…
本人もそこは分かっていたからか、わざわざ設定書に「複雑ですが合理的な変形です」って注意書きを。
ジェガンパーツでで応急処置できるようにしたνは兵器としては非常に使いやすいんだなって
パーツでで ➡ パーツで
もしも連邦軍がロンドベルを全面支援してくれて、ゼータやダブルゼータを配備してくれていたら誕生しなかったかもしれないガンダム。
別のところで推察されてた、ゼータガンダムは実用性より、エゥーゴの組織の象徴、フラッグシップ扱いのモビルスーツって言われてたな。
ピ ➡ ビ
Ｚ、メタス、百式、マークートゥを整備してたアストナージさんが凄かったんじゃねえ？
つまり選りすぐってはいるけど一般に流通してる部品を出来るだけ使って、
機構にも余裕を持たせてあるからアップデートだって容易なνガンダムはすごい
兵器としてはこれで正解なんだ
マクロスが先に出て3段変形したのが元凶
バルキリーは変形に明確な動機と理由付けあるけどMSはなぁ
だから結局変形機が廃れるんや
バルキリーの変形機構に説得力があり過ぎた。。
3段変形はしないがバルキリーもどきのやつが00にいてるな色込みでプラスか
巨人と殴りあうのに必要でしょ！
説得力ないけどすごい説得力
巨人の施設設備を逆用するってのもあるが？@@user-ok6sq3wu8o
ゼータよりも、ユニコーン→デストロイモードで、パチンパチン変形する部分に宇宙を彷徨う塵とかデブリの破片とか噛んで故障しないかなあ、と心配になる。
結晶化しても特に問題は生じなかったんだから、そこは謎パワーでまあ。
「一騎当千」はその一騎が失われれば瞬時に千騎分の戦力を失う事を意味する
相手の一騎当千を充分に抑え込めた機体は少なかったので、存在価値はある。
でもだったらνガンダムで良くね? ってなる。世知辛い。
カミーユが乗った場合、ジュドーが乗った場合、ルー、我らがアムロが乗った場合での損耗度比較を見てみたい。
「ロマンを求めて何が悪い！」 「ロマンが人を殺すこともあるのだよ！」
現実的に～とかそういうこと言い始めると人型ロボット兵器がそもそもありえんって話で終わるからなぁ、かっこよくて面白ければ正義
それは極論
@@user-ok6sq3wu8o 極論だし暴論だけど、これ以上ないってくらいに正論よ？
一応ガンダムにはミノフスキー粒子のせいで搭乗した上で有視界戦闘しかできない(後付けらしいですが)＆人型なのはMSって元々コロニー等での作業用ロボット(汎用性を重視した一種の重パワードスーツだったもの)を発展、武装化したモノ(なので名前にもスーツと名残がある)が大活躍(ザクIIですね)しちったので一気に流行ったのかな、と思いまする。
現実世界でもF14トムキャットは可変翼機で整備に金が掛かるからF/A18に置き換わったよね。
そして同時期のF15はまだまだ現役。ステルスと違ってあえて見える事が抑止力になるんだとか(スズメバチみたい)。拡張性って大事なんだな。
F-14はTF30が糞だったのが…もっと早く換装してればまだ
それとF-14が活躍できる場が無くなったのも大きい。
空と海からミサイル飽和攻撃仕掛けて来るソ連対策を目的とした要撃機なので、ソ連が崩壊した事で存在価値も消えた。
一応F-14もボムキャット化して延命を図るが、別に改修してまでF-14に対地攻撃やらせる意味が無いので、結局消えた。
同様に湾岸戦争でA-10を凌ぐ活躍をしたF-111も、既に国家同士の戦争が行われる可能性が少なく、必要であれば安価なF/A-18やF-16で代用すれば良いと消えた。
@@nekono_mimikon 対中国は自衛隊にやらせるつもりなんですな
でもイランじゃまだ現役だから、リガ・ミリティアもVガンまではZプラス辺りをレストアしながら繋いでいたかもしれん。
そもそもZZは途中ほぼ変形させなかったですね
肝心のハマーンとの決戦では分離して元に戻れなくなって逆にピンチになってましたし…
やはり整備性や扱いはクソ程悪かったのでしょう
カミーユとジュドーはもっとアストナージに感謝すべき
アストナージが｢どこがどうなってるか分からん(マニュアル見てパーツ交換くらいはできる)｣ってレベルの機体・・・
ゼータの変形はマクロスに対抗してた記憶が薄っすらあるんだが…
ロボデザインした河森 正治さんはレゴで稼働チェックしてから書き起こすから実質設計図も書いてる状態。
宇宙航空力学的にみると機体制御のバーニアの配置変更で本体の推進力が大きく変わるのは、推力バランスがおかしい
スパロボでは変形すると移動力があるがるからめっちゃ有用なんやで
あとカッコいいは正義
あるがる ➡ あがる(上がる)
ガブスレイは伝統工芸品か何か？って位複雑な変形機構になっていたなぁ。
アッシマーもね。付け替え無しで完全変形を再現したHG版は、至高の一品。
必要な部品をジュピトリス内の工廠で常時、ＮＣ旋盤で削り出していたか３Ｄプリンターで作製していたかとか、、
ゲッターロボ「おもちゃやプラモで再現しにくい変形やめろ」
おまゆう
ゲッターロボ號 「せやで」
@@Buraian---inu
ゲッタークラスまで物理法則もあったもんじゃない状況まで行くと変形は再現不可能と諦めるしかないから、かえって言う資格があるのかもしれない…
『タイヤタイヤタイヤ』でコーラ吹いた(笑)
クシャトリヤのワンオフ故の修理ができないってのはフルメタのレーバテインもそうだったよな。
そもそも連邦がガンダム脳になった経緯自体が一年戦争末期には型落ち気味だったガンダムでどっかの天パが終戦まで無双してたせいなことも考えると
戦績って大事ね
我が国のF-2戦闘機の愛称が、零戦にあやかって「バイパーゼロ」なのも同じ理由だしね。
@@unfecon F-2の主任務は零戦よりも、陸攻のコンセプトなんだよね
@@thelaughingman5052 その点は、本来万能試作機のガンダムが後に似た顔付けて拠点強襲用だったりなんだったりしてるのと同じだけどね。特に5機全部用途の違うACとかCEが顕著。
可変機はコストがかかる、大きなおもちゃ。
アストナージがスーパー整備士みたいなイメージ持たれてるのってスパロボF完の影響かなって思ったけど
改めてZZ本編見るとほぼワンオペみたいな状態でガンダムチームの整備や改修やってるから原作に忠実だったんだなぁって
Ｗ０「え？変形？シールド頭に被せて寝そべっとけ。は？大気圏突入？そんなん余裕やろ」
エピオン「海老反りでもイケるで」
ガンダニュウムは熱伝導率が低いので、全身爆装のヘビアですら。
で、ライフリやイモジャの場合は、多分PS装甲が断熱圧縮を無効化してるのだろうと。……シールド下のライフルにはPS装甲施されてなかったよな、確か……。
ファーストの頃はサランラップ1枚で大気圏突入できたのに退化したZガンダムw
Zガンダムはカミーユとアストナージという2人の超人があってこそ成立したもので、そんな希少人材が確保できないそれ以外の部隊では運用は不可能ってわけだ
TV版、更にうろ覚えの知識だけどZは元々大気圏突入用としてカミーユが発案したもの（だから基本的に大気圏内での飛行能力はなく、スラスターの馬力で飛ぶのみ）
ジャブロー侵攻時に使ったフライングアーマーはそれの実験とデータ取り
カミーユが「こういうもの考えたんですけど」と案をアストナージに見せたらアナハイムに渡り、何故かガンダムとして帰ってきた（映画だと違うらしい）
設定変更されたり後付けされたりで変わりまくってるから自分でもどこら辺までが正しいとは言い切れないのが
＞何故かガンダムとして帰ってきた
テレビではちゃんとカミーユが「Zガンダムって名前も付けて(or考えて)あるんです」って言ってたよ？
@@unfecon
アストナージに見せた時？
それ映画版じゃなくて？
初めてZを見た時「Zガンダム？」って驚いていなかったっけ？
@@darukuma6818
そう、TV版。
で、カミーユとしては単なるプランとして落書きしただけのはずが何故かイケメンMSとして現れたから「え？マジで？」って意味で聞き返したものと。
ZZ開始時に繊細なMSの拳で殴り合いしたり、超暑い砂漠でドンパチと、
当時の子供でさえ「宇宙用なのにムチャクチャな運用してる‥」って思ったもんさ。
マクロスに対抗して変形させたらしいけど
確かにバルキリーの変形は比較的シンプルでしかも見た目もよかった
Zとジ・Oとキュベレイは開発当初の意図がどうあれ
｢エース機同士によるつぶし合い｣に投入するためのエース機という
ポジションで落ち着いてしもたからな
3:49
変形による推力ベクトルの拡散と集中はスラスターの全てがケツと脛にあるZにはあまり関係なくZZの方がより効果的に実現できているんだが何故かGフォートレスの出番は少ないんだよな
カミーユ大して活躍してないは一年戦争のアムロと比べてるんだろうな…。
敵のエース含めて何十機も落としたパイロットと機体が活躍してないわけがないぞ。
つまりハンブラビの変形が最強なんだな
さすがナガノ博士や
イザとなったらカミーユもメカニックと一緒に整備出来るからなぁ。
メカニックと『共通言語』を持ってるのは強味。
シロッコへのスイカバー突撃と、プルのキュベレイを乗せて大気圏突入したのが
ウェイブライダー形態の数少ない見せ場ですね
百式も載せて大気圏突入してたよ。
@@nineteensagittarius5166
あれ百式が大気圏に落ちそうになったからゼータで助けたんだよね。
ZZはさらにアーガマの整備の人総動員だったって何処かで読んだなぁ。Zはまだ余裕があったみたいなの
ウイングガンダムもそうだけど、ウイングと機体の接続部は大気圏内だと空気抵抗ですぐにポッキリしそう。
あんな大きな板を付けてたら機体流されそうだし
リガジィの地味さはロンドベル(というかラーカイラム)がオールリガジィ部隊だったらとは思うな
BSWはケーラがパージしたときに勝手に明後日方向へ飛んでいったので、プログラムで艦隊へ帰還する機能が付いていると思っていたのですが……別世界ですが、劇場版ライフリくらいが丁度良かったのかもしれませんよね。
設定でMSの整備は一機辺りどのくらい時間かかるんだろう。車でさえ割と大変なのにあんな馬鹿でかい物をどう整備してるか気になる。
1話の時点でMark IIも今ある技術を詰め込んだ機体でそもそも象徴として作ったから中盤からもう古い方の機体だっけ？メタスもΖの変形の実験機だし百式は運動性上げて装甲薄くしたMark IIだしリックディアスは高いしで大変だな
もともとは、宇宙に軸足があって地上戦力に乏しいエゥーゴが、軌道上から大気圏突入してそのまま戦闘継続してジャブローを強襲…というのを想定して設計したのがゼータだったんじゃないかと思います…。
でも試作機が配備された時には既にジャブロー基地は無く、ティターンズとの戦いも宇宙にシフトしつつあったから一番活躍できそうなタイミングを逸したような…。
一応その後キリマンジャロ戦で、大気圏突入→戦闘継続という使い方がやっと出来たけどその頃には地上支援部隊（カラバ）の戦力も充実してきてたし、やっぱりタイミングを逸した機体といった印象。
LM312V04「整備性が良くても、うちのボンが肩やら足やら敵にブチ込むさかい、ホンマかなわんよ( ；∀；)」
Vガンはほっそりしてバ火力ないZZみたいなもんだな
Gフォートレス形態もどきほぼ出なかったけど
でぇじょうぶだ、ゲッター線でなんとかなる
0:17 俺だけを酷使するマシンかよ！
「人数は少ないけど優秀なパイロットの割合は高い」エウーゴに
当時としては高コストのリックディアス配備してた運用を
更に尖らせた結果と言えばそう
実際はアナハイムの実験機運用部隊だったからってだけだろうけど
エゥーゴ
ZとZZは砂漠でメンテなしの連戦したり、結構タフな機体だと思うんだけどな
そこがそもそも間違い
プラモでもZガンダムの完全変形に色々試行錯誤してるからな。特に144辺りは差し替えないと出来ないからまだ難しいんだよな。
RG…
6:11 どう考えても背中に羽と推進器固定されてて正面を横に向けないのよりもゲタに乗って比較的自由に体の向きをよじれる方が圧倒的に有利だと思うけど？
規格は統一したほうがいいし、量産パーツを使用して常に稼働維持できたほうが優秀だよ。変形もしない方がいい。だからvは描写だけじゃなくて設定上でも兵器としての強さの説得力がある
プラモサイズで変形くそめんどくさいのがMSサイズになって整備性良いわけないんだよなぁ
バウンドドッグとかは運びやすくするためなんじゃない？ サイコガンダムとかも
戦う現場まで持っていかなあかんから、できるだけコンパクトにしたいっていう
たぶんZは補修ついでにZプラスの部品に順次置き換えの改修してたんだろう…流石にずっと専用パーツ生産し続けるとか非効率過ぎる
その設定貰います…っていうのがプレバンの「Ｚガンダム００８８」のハズ🤔
逆じゃないですかね、時系列的に🤣
Zのよく使うパーツはZ+でも生産しつつ使い、端折れる所は端折ってみたいな感じではないかと
こう考えるとマジでSEED系の可変機って合理性があるんだよな
バクゥ：平坦な場所を移動する履帯と複雑な地形を走破する4脚は劇場版になっても運用されるくらい強い
ライフリ、イモジャ：寝そべって翼を展開するだけ、また盾で底部をカバーできる
ムラサメ：一見複雑な機構だが実際複雑だぜ ただZよりかは普通な変形なので可変機の過渡期と考えたらある程度理解できる
セイバー：ムラサメより簡易でライフリ、イモジャの変形の原型になったよう思える可変機
ガイア：バクゥの後継機と考えたら正当な進化をした可変機
カオス：実はありそうでなかった屈んだだけ変形、ガザCは足が太ももから回転してるから屈んだだけなのはマジでカオスだけ
アビス：寝そべっただけ変形、多分ライフリ、イモジャの可変の原型になったと思う
デストロイ：火力を広範囲にばらまく形態とより柔軟な戦闘に対応できる形態という合理的さは似てるサイコガンダムにはない
zプラスなんか地獄やで
整備っていえば高圧洗浄機に使う大量の水ってどうしてるの特に艦載機
Zは胴体空っぽの構造から見ても設計に無理があり、戦闘毎にパーツ交換レベルの整備が必要だと思われるよな～。それを何とか実用レベルで整備していたアストナージは凄いよ。
3:33
ちょとの歪みで再変形不能なのに高熱の出る大気圏突入後の熱変形でもすぐに変形できるのはムーバブルフレームのおかげ？
これってバイオセンサを上回る1番すごい技術なのかもしれない。
ゼータガンダム本放送当時、設定画を見ても変形機構が理解できず、ゼータプラスのキットを購入してやっと変形機能（あれもゼータの変形か？といえは違うけど）を理解したワシ。
だからhgucのゼータガンダムの差し替え変形は目からうろこでしたね。
最初のＨＧゼータは本来のＷＲ変形が無理…となったので先にキット化したＺプラスの変形をトレースした「ウェーブシューター形態」をでっち上げた😅（まさかプレバンでリニューアルキットが出るとは…）
ZZまでいくとそもそもMSの整備の問題どころじゃない情況なので
そこは真面目に描写せずもう触れない事にしてるんだろう
まあ、基本的にＭＳの整備は、稼働機１機に対してパーツ用に４機必要で、出撃ごとにへたったパーツをブロック単位で交換していく
また、アーガマ系の艦船がＺ系列機の母艦に多いのは、艦内の工場設備があって資材さえあれば現場での工作が可能というネタになっている
マスターピースでカミーユに合わせて細かい改造してる設定あったなぁ…
人型が巨大だろが小型だろうが兵器にはなり得ないの。ましてや人が乗り込むなどナンセンスだと解れば心が広くなり純粋に楽しめる
兄時代のエウーゴはこれが最適解だったんだ
時代が変わればそりゃ解も変わるよ
エゥーゴ
一言で言えば、変形合体は男の浪漫よ。
なんというか、メンテナンス・フリーの極限の∀ガンダム。
変形の有用性は確かにあるけど、Z並みに複雑かつフレーム含めほぼ専用部品で同社製同時期の百式やネモとすらほぼ互換性無いとかメンテ性もコストも最悪だわな
アーガマ格納庫内のかなりのスペースをZ一機の予備パーツで専有するからSFSいらないって長所も台無しになる
ジョニー・ライデンの帰還でも「可変機は整備がめんどいから廃れた」的なことが描かれてた。
でも「その代わりムーバブルフレームの技術は向上した」とも描いてあった。
なおVで復活した模様
ガンダム版でパトレイバーの火の七日間作ってくれ
ＴＭＳ乗りは貴重と評価されるくらいに乗り手はレアともそれなりに数があるとも言える
飛行機乗りとMS乗り両方のスキル要求されるとか
1/200ぐらいの完成品買ったことあるけど、zの腰周りアホほど細かったわ。
あれで高性能は疑問しかない😂
トランスフォーマーに対抗するためにガンダムも変形させんだよと
バンダイのいつもの安易な対抗策
Zもトランスフォーマーも
影響受けた元ネタはバルキリーだよん。
@@X-Hirot
正確には最初にトランフォーマーの前身、ダイアクロンシリーズの変形ロボのオモチャがあってそちらが先。アメリカのオモチャ会社がそれらの変形オモチャでトランスフォーマーとしてアニメ作ったのが受けたので、それが日本に逆輸入された。
マクロスはその中間時期。
アメリカの会社がアニメ作った時、日本の変形オモチャ寄せ集めで作ってたので、ヴァルキリーそっくりの戦士が登場する回がある。
@@autom0
完全変形はマクロス＝ロボテックのバルキリーに強い影響を受けたって見たが？
ダイアクロンってここの板（Zガンダム）で話題になっている完全変形の話じゃないのでは？
@@X-Hirot
板の話なんて知りませんよ。動画の中でも特に完全変形云々に言及されてるわけでもないし、コメ主も特に完全変形のことを語っているおられるわけでもないですし。
完全変形の話ではなく、普通におもちゃの歴史の話を書いただけですよ。
影響を受けた元がバルキリーなんて書き方をするなら、ちゃんと「完全変形」という前提を書かないといけないのでは。
コレ変形に１秒かからないっていうけど可動部のクリアランスがスゲーシビアだよな
まあコレ以外にZZやMK2,百式、メガライダーを同時整備していたアーガマの整備クルーの職場環境は真っ黒だなｗ
整備性(立体化難易度)
シールドが無いと変形できないんだよねZって
軍の上層部からしたら、データだけ見ると訓練も受けてないただの学生志願兵がありえないスコア叩き出してるようにしか見えないから「ZガンダムってMSすごいじゃん、量産化しよう」って発想になってもしょうがないんじゃ…
エースしか戦えない相手が多すぎるから、高速移動できるエース専用機ってのも理にかなってる気がする。
カミーユ「じゃあ作る前に言ってよ……」
Zのジェネレータって両足のふくらはぎあたりに1個づつあるの知って足欠損したらどーすんだと心配でたまらんかった。
ジェット戦闘機の双発機は一機４んでも残り一機で飛べる仕様になってる。重力下では他の非変形MSと同じで片脚やられたら行動不可になるのでは？
メンテ性なんて言ってたら人型兵器全部最悪だろ。ただでさえ可動部分多いんだから。
なおティターンズはこの数倍の機種と数の可変MSを投入してくる模様
この変態変形をガンプラで再現したバンダイってやっぱ変態だわ
採算度外視、最強、整備性劣悪・・・Ｆ－２２＆Ｆ－２３って奴でアメリカは実際にやったんだよなぁ、実際３０年以上空戦最強の座を維持してるし（
ZZの砂漠編とか子供だけで四機のMSと小型艇(メガライダー)の運用してたんだからMSの整備性なんて大した問題じゃないんでしょ
あれは、ジュドーやイーノ達がジャンク屋で、本職のパイロットと違い、メンテナンス作業ができるので、
それ程、問題にならないだけ。
@@user-dc2mq8qj7w
んな訳はない
あいつらの中で整備の才能が有ったのはモンドだけです
エゥーゴもアストナージさんクローンで培養してんじゃないかな……？
軍は効率とか言ってるけど、エゥーゴが実質アナハイムの実験場みたいなもんだから何でもぶっ込む
整体部品が壊れる欠点はあまり問題視されないのね。
ゼータはプラモとかで変形を見る度に、その体のパーツ構成はどうなってるんだと疑問に思う。
あの体の何処に動力部とか必要なあれこれが入っているのか…。
Zはともかく、ZZはネェル・アーガマ自体の各種オートメーション化のお陰で、整備の負担が緩和されてたのかな？
まあ、オートメーションの話は、あくまで運航に関してであって、整備は別かも知れないけど。
仰向けになって足曲げたライディーンが正解だったのか
Zのコックピットって入るスペースあるのか気になっている。
整備性がよくないってのはリアルだとホンダの車の事か
これだけ複雑な変形機構あるのに、動力炉は何処に搭載されてるのか❓
まぁでもMSZ-006 Zガンダムの可変機構が与えた影響大きすぎる
宇宙世紀はもちろんアナザーでも飛行形態って大抵Zガンダムをベースにした変形デザインになっちゃってるよな
仕方ない所だとは思うけど、やっぱりZガンダムシリーズの可変MSが一番多種多様な変形するので好きだなぁ…
それ以外だと個人的に当時衝撃を受けたのはイージスガンダムくらい
８３以降のテロ時代には急行用特殊部隊機とすればいいんだけど宇宙からMS放り込んでいけるし。ジオン残党相手なら性能十分だし。
ただ連邦内紛で求められた機体と性能ではない
カミーユ「あ？俺が基本設計したんだけど？」
この動画見て思ったけど、ユニコーンの頃（００９６）生き残った変形機体ってリゼルとアンクシャと、シンプル変形のメタスとアッシマーの後継機なのが納得してしまった🤔（デルタプラス？アレは使い処なかった奴だからあげる😊だったけ）
結局ラスボスのジ・オやキュベレイは変形MSじゃないという
まぁ自己診断プログラム等でなるだけ整備は簡便にはしてると思うが…それでもヤバいのは間違いない 「航空機の航続距離と奇襲性を備えつつMSとして戦線維持ができてヤバくなったら即座に離脱できる機体」って聞くとスゲー欲しくなる さらに他MSを乗せて現場に行けますって聞くと尚更