Os sensores podem ser desativados, tanto o de ponto cego quanto o de estacionamento, que foi o que "apitou" e que gerou o comentário sobre os muitos auxílios do carro
Com 20psi nos pneus fica mt fácil de atolar, em qualquer areia de praia o certo é usar 16psi no máximo 18 se tiver pneus bons, acima disso força o sistema e atola fácil.
@@CassioCortes sim é verdade, mas e andar em trechos curtos e com cuidado com até 16psi é tranquilo, tenho Renegade diesel e costumo mt fazer esses passeios, nunca tive problema em rodar com pneus baixos.
@@fabianodimasi7920 até um compressor meia boca de 100, 200 reais serve, mas se não tiver, e precisar andar com pneus baixo é só ter cuidado que não vai ter problema.
Boa noite. fera, bom que está validando a compra do Jeep Commander, o que me faz pensar se será uma boa aquisição mas estou assustado na quantidade de reclamação do veículo no site reclameaqui. Impressionante a quantidade de reclamações e são muitas. Procurei ler uma boa parte mas 20 páginas é muito e optei ler os relatos que indicavam erros mais graves e fiquei de cabelo em pé. Carro com muita tecnologia, problemas em demasia, insatisfação do proprietário. Fato é que, os maiores problemas são justamente onde doem o bolso, a parte da tecnológica do carro e para mim, que tenho intenção de ficar um bom tempo com o carro, vai ser um transtorno pois na maioria destes carros embarcados com muita tec, depois do décimo ano, fica nervoso manter tudo em funcionamento. Diferente de SUV's como a Pajero Sport e SW4, robustas e pouco carregamento tecnológico, os famosos pé-de-bois. E agora mestre, o que me diz?
oi cassio! sera que um comander overland TD380 diesel 4x4 (sem ser a versão limited, para esse trecho entre prea x jericoacoara, e jeri x tatajuba, é um trecho que ele passa facilmente? nao considero subir em dunas, mas sim esse trajeto apenas de ir e vir entre essas regiões.
Foi esse carro que o Cássio relata nos últimos vídeos que os sensores de assistência à condução entravam em pânico por conta água, areia, rochas e afins?
O único senão do vídeo é quando colocaram pra rodar na parte mais úmida das areias . Nada nada vem no futuro o ferrugem comendo solto. E como, aparentemente, não tinham sido emplacados, espero do fundo do coração que nenhum deles venha a cair nas mãos de um consumidor "inocente". Trampo de primeiríssima CC! Abração
@@CassioCortes CC, também sou do nordeste, trilheiro, e sei com propriedade que não é bem assim que a banda toca. Você não tem noção do mal que a água salgada faz às partes metálicas. Vai muito além de meras borrachas, como dito no vídeo. Isso de "só lavar resolve" é mero papinho "politicamente correto", de quem não quer se comprometer, mas, no longo prazo, duvido que essa pessoa(ou a marca, melhor falando) tenha a hombridade de assumir as consequências. Depois revendem a algum "inocente", os problemas começam a aparecer, e logo tiram o corpo fora dizendo que foi mal uso dele, ignorando totalmente a exposição pretérita. Infelizmente, é exatamente assim que acontece. Um amigo comprou um RAM 2500, teve esse tipo de problema, e a marca(tal como as outras, nada em particular contra o grupo) fez o que domina com mais propriedade: tirou o corpo fora e disse que foi uso indevido. Aqui entre nós e ciente de que não vai influir em nada na situação citada: o carro nem no litoral fica(é guardado em fazenda), e nem 10 mil km tem. Sei disso pq convivo com ele, e, nesse caso, ponho a mão no fogo sem medo de queimaduras. Ah, e falei sobre o emplacamento apenas pq, pelos takes que vi, estavam sem placa. Só isso. Adendo: já viu o tanto de reclamação que RAM's e F150's têm tido quanto à corrosão? Ainda que, apenas por amor ao debate, se considere não terem participado desse tipo de aventura, se só o tempo que ficaram em portos ou guardadinhas em container's foi capaz de fazer esse estrago, imagine expor ainda mais diretamente andando por sobre trechos de água salgada. O take em que se aproximou do carro da frente e os respingos atingiram a lataria e parabrisa foi de cortar meu coração. Particularmente, eu que não queria ter a infelicidade de comprar um desses carros, pelo preço que fosse.
@@XandeCosta99 confesso que sou fã de carteirinha do grupo Stellantis desde a época FCA, mas pensei o mesmo sobre revenda e fui checar no Sinesp e muito provavelmente ele foi revendido a algum inocente. Placa sequência RNV é de MG, como a maior parte da frota de imprensa do grupo, são emplacados em Betim, porém atualmente está emplacado em Pindamonhangaba - SP, muito provavelmente algum inocente pegou esse carro e tá rodando pelo Brasil sem saber do histórico.
no final do vídeo ele fala sobre isso. se tiver bem calçado, ele consegue encarar boa parte desse percurso. Obviamente, um carro 4x4 e diesel oferece uma segurança maior nessa situação.
@@marc3llofficial acabei de chegar nessa parte 😅, legal ver o desempenho desses Jeeps, isso muita mostra que as brincadeiras em internet são completamente infundadas. De fato esses Jeeps possuem muito mais capacidade offroad que seus concorrentes.
Claro que somente conseguiriam nos trechos de areia dura, mas nas areias fofas atolariam na hora. Não tem como um 4 X 2 atravessar areia fofa, a não ser que seja rebocado, kkkkk. Nesse comentário que ele fez que um 4 X 2 passaria, vê-se que não entende de andar com veículos na areia kkkkkk. Falo com a experiência de mais de 10 anos andando nas areias fofas do Nordeste, Rio de Janeiro , Praia do Cassino e Lagoa dos Patos. Abraço!
Só falta colocar as hiper gostosas e gatas mulheres cearenses só de fio dental nesses carros...temos modelos e assistentes de palco maravilhosas. Venham com calma dps a nossa terrá do sol, curtir a valer as noites... serão mto bem vindos. Aí sim, a festa tá completa. Será a alegria de casados e solteiros. rss 😅
Deve ser melhor rodar nesse "areião", do que no asfalto de muita cidade. Parabéns!! Belas imagens!!
Lindo de ver esse comboio de Jeeps passando pela minha cidade Camocim 👏👏👏
muito bom ver o cassião nas nossas areais cearenses, top o vídeo 🙌🙌
👊🏽
Esse é o br. Um lugar assim.. melhor de dirigir q a maioria dos asfaltos q temos nos br do carnaval futebol e novela.......
Edição ficou sensacional, parabéns Cássio.
🙏👊🏽
Muito legal!
Opa. Vídeo massa. O evento foi só de imprensa ou é aberto ao público? É tour local?
Que legal achar o seu canal!!!
👊🏽
Os sensores podem ser desativados, tanto o de ponto cego quanto o de estacionamento, que foi o que "apitou" e que gerou o comentário sobre os muitos auxílios do carro
Com 20psi nos pneus fica mt fácil de atolar, em qualquer areia de praia o certo é usar 16psi no máximo 18 se tiver pneus bons, acima disso força o sistema e atola fácil.
E abaixo disso nos trechos fora da areia longe de um posto ou compressor você correrá BASTANTE risco de acabar com seus pneus 😉
@@CassioCortes sim é verdade, mas e andar em trechos curtos e com cuidado com até 16psi é tranquilo, tenho Renegade diesel e costumo mt fazer esses passeios, nunca tive problema em rodar com pneus baixos.
A solução é um compressor portátil
@@fabianodimasi7920 até um compressor meia boca de 100, 200 reais serve, mas se não tiver, e precisar andar com pneus baixo é só ter cuidado que não vai ter problema.
@@victoremanuel6243 com certeza. É só não esquecer que está com os pneus baixos
Excelente canal!
Boa noite. fera, bom que está validando a compra do Jeep Commander, o que me faz pensar se será uma boa aquisição mas estou assustado na quantidade de reclamação do veículo no site reclameaqui. Impressionante a quantidade de reclamações e são muitas. Procurei ler uma boa parte mas 20 páginas é muito e optei ler os relatos que indicavam erros mais graves e fiquei de cabelo em pé. Carro com muita tecnologia, problemas em demasia, insatisfação do proprietário. Fato é que, os maiores problemas são justamente onde doem o bolso, a parte da tecnológica do carro e para mim, que tenho intenção de ficar um bom tempo com o carro, vai ser um transtorno pois na maioria destes carros embarcados com muita tec, depois do décimo ano, fica nervoso manter tudo em funcionamento. Diferente de SUV's como a Pajero Sport e SW4, robustas e pouco carregamento tecnológico, os famosos pé-de-bois. E agora mestre, o que me diz?
Você já se disse tudo sobre o que importa pra você rs 👊🏽
@valdirsabbagaamato4595 o que tem de fake? Sabe interpretar texto? Sai fora ta me seguindo? Gosto de mulher
Top
Show de bola
Concordo 4x4 e muito legal seja qual for ele
Não teve pé na areia nem caipirinha, mas podia ter mostrado a robertinha
Show
Motor de partida como fica depois desse rolé na areia? Será que fica ensopado? Eis um probleminha que fiquei curioso
oi cassio! sera que um comander overland TD380 diesel 4x4 (sem ser a versão limited, para esse trecho entre prea x jericoacoara, e jeri x tatajuba, é um trecho que ele passa facilmente? nao considero subir em dunas, mas sim esse trajeto apenas de ir e vir entre essas regiões.
Consegue sim meu amigo, eu fiz de sw4 mas totalmente desnecessário, vi gente de Fiat cronos indo do meu lado
vai passar na minha cidade
toda tomada de imagens do renegade eu achava que ele ia atolar numa duna kkk
Foi esse carro que o Cássio relata nos últimos vídeos que os sensores de assistência à condução entravam em pânico por conta água, areia, rochas e afins?
A segurança/tranquilidade de estar num 4WD não tem preço!
Lembrem-se: Jeep 4x2 é cosplay de Off Roader kkkkk
Andar anda o problema é aguentar
Troca os pneus e joga essa banheira na BR 319 ... se vai sair do outro lado eu não sei ... Mas daria um vídeo muito massa.
Por esse tipo de passeio que adoro o meu Suzuki SX4
Boa sorte no novo canal!
O único senão do vídeo é quando colocaram pra rodar na parte mais úmida das areias . Nada nada vem no futuro o ferrugem comendo solto. E como, aparentemente, não tinham sido emplacados, espero do fundo do coração que nenhum deles venha a cair nas mãos de um consumidor "inocente". Trampo de primeiríssima CC! Abração
Todos carroa de frota emplacados. Como disse no vídeo, depois de ter contato com a água do mar, um banho de água doce resolve. Simples assim 👊🏽
@@CassioCortes CC, também sou do nordeste, trilheiro, e sei com propriedade que não é bem assim que a banda toca. Você não tem noção do mal que a água salgada faz às partes metálicas. Vai muito além de meras borrachas, como dito no vídeo. Isso de "só lavar resolve" é mero papinho "politicamente correto", de quem não quer se comprometer, mas, no longo prazo, duvido que essa pessoa(ou a marca, melhor falando) tenha a hombridade de assumir as consequências. Depois revendem a algum "inocente", os problemas começam a aparecer, e logo tiram o corpo fora dizendo que foi mal uso dele, ignorando totalmente a exposição pretérita. Infelizmente, é exatamente assim que acontece. Um amigo comprou um RAM 2500, teve esse tipo de problema, e a marca(tal como as outras, nada em particular contra o grupo) fez o que domina com mais propriedade: tirou o corpo fora e disse que foi uso indevido.
Aqui entre nós e ciente de que não vai influir em nada na situação citada: o carro nem no litoral fica(é guardado em fazenda), e nem 10 mil km tem. Sei disso pq convivo com ele, e, nesse caso, ponho a mão no fogo sem medo de queimaduras.
Ah, e falei sobre o emplacamento apenas pq, pelos takes que vi, estavam sem placa. Só isso.
Adendo: já viu o tanto de reclamação que RAM's e F150's têm tido quanto à corrosão? Ainda que, apenas por amor ao debate, se considere não terem participado desse tipo de aventura, se só o tempo que ficaram em portos ou guardadinhas em container's foi capaz de fazer esse estrago, imagine expor ainda mais diretamente andando por sobre trechos de água salgada. O take em que se aproximou do carro da frente e os respingos atingiram a lataria e parabrisa foi de cortar meu coração. Particularmente, eu que não queria ter a infelicidade de comprar um desses carros, pelo preço que fosse.
@@XandeCosta99 confesso que sou fã de carteirinha do grupo Stellantis desde a época FCA, mas pensei o mesmo sobre revenda e fui checar no Sinesp e muito provavelmente ele foi revendido a algum inocente. Placa sequência RNV é de MG, como a maior parte da frota de imprensa do grupo, são emplacados em Betim, porém atualmente está emplacado em Pindamonhangaba - SP, muito provavelmente algum inocente pegou esse carro e tá rodando pelo Brasil sem saber do histórico.
Cê-Cê essa semana teremos o "ME AJUDA CÊ-CÊ" que dia??? 🥺
Um Corolla Cross, kicks, Creta fariam esse percurso?
no final do vídeo ele fala sobre isso.
se tiver bem calçado, ele consegue encarar boa parte desse percurso. Obviamente, um carro 4x4 e diesel oferece uma segurança maior nessa situação.
@@marc3llofficial acabei de chegar nessa parte 😅, legal ver o desempenho desses Jeeps, isso muita mostra que as brincadeiras em internet são completamente infundadas. De fato esses Jeeps possuem muito mais capacidade offroad que seus concorrentes.
Sim, tranquilamente!
Claro que somente conseguiriam nos trechos de areia dura, mas nas areias fofas atolariam na hora. Não tem como um 4 X 2 atravessar areia fofa, a não ser que seja rebocado, kkkkk. Nesse comentário que ele fez que um 4 X 2 passaria, vê-se que não entende de andar com veículos na areia kkkkkk.
Falo com a experiência de mais de 10 anos andando nas areias fofas do Nordeste, Rio de Janeiro , Praia do Cassino e Lagoa dos Patos. Abraço!
@@eriveltonmelo0270
Tranquilamente? Nunca 😂😂😂
SE passasse seria com pneus brabos e no sufoco.
Bah....meuuuuu....gaúcho dá mooca
Só falta colocar as hiper gostosas e gatas mulheres cearenses só de fio dental nesses carros...temos modelos e assistentes de palco maravilhosas. Venham com calma dps a nossa terrá do sol, curtir a valer as noites... serão mto bem vindos. Aí sim, a festa tá completa. Será a alegria de casados e solteiros. rss
😅
O cassio canta muito muito muitooo ruim kkkkk
Sw4
Fala Cássio vi muitos vídeos no acelerados, pena que vc não está mais lá!