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こっちで勝手に観光客を「ともだち」とか言って白タクやらかすのを厳しく厳しく厳しく取り締まっていただきたい！そして使った車は没収でいいんじゃない！
外国人の場合は強制送還でお願い。
まず中国人の入国を規制すべきですね。
此れって完全なる脱税行為。脱泡産業！グループの人脈を追いかければ、巨額の脱税額。メンバー毎の脱税も挙げられて、中国人を始めとする不法組織を叩けるチャンス！税務署と公安がタッグを組んで日本浄化。出来るかも？
免許没収もね！
日本もキックボードとかは、ちゃんと考えられてなくて、おそらくお金をもらった議員が、通してしまったかんじなので、だんだん、ぷーさんのくにと変わらなくなってきて困りますな(^^;
キックボードだけじゃなくて…キックバックだったり…上手い！
国交省は、そーかですからねぇ。で、C国の駐日大使には、そーか大学卒業者が充てられている。
犬作が堕獄したこともあり、そろそろС価学会もその勢力が弱体化が顕になるでしょうね。
自民党じゃ国が滅びます。
@@tea9785 かといって立民や共産などでは亡国化をさらに早めます。自民党がダークサイドに堕ちた元凶は公明党。本門戒壇の大御本尊の大罰が出るのは確実でしょうね。
日本の白タク行為ってほぼ野放しだと思うけどなぁ。日本人の白タク行為の取り締まりは厳しいように見えるけど、国内在住の中国人が中華アプリで中国から来る観光客と契約していながら、親類や友人知人を乗せると言い訳して、空港前で待っている状況が常態化しているわけで。
そーかの国交省だからねぇ。しかし、税務署・財務省が脱税で出てこないんかねぇ？
中華アプリを全面禁止にしたインドを日本は見習って欲しい。中華企業もアプリもろくなもんない。
@@tita6818 「そーか・そーか」と外国企業には優しいね！信者を増やせば優遇接待。政治は教義の一部。数千年前の教義がそのまんま。改善出来ないのが惨めさの始まり。気が付けど、先人を超える、「努力と知性」は全く無い。
@@Miyabiko-zq2fh 3世代以上にわたり日本に居住している華僑ですら、同様の指摘をしています。それなのに日本の政官財界は危機感がないはかりか、ますますС国とズブズブに···。
@@Miyabiko-zq2fh インドの場合は、日本とは、かなり事情が違う。一緒くたに考えっるのは。幼過ぎ。カースト制度・賄賂横行・多数の王国の集合体。本質は、中国と似たり寄ったり。但し中国は、日本の影響を受けて50年。日本からの資金・技術・文化のお陰でここ迄成長出来た。不幸な事に、インドには英国。ただ奪うだけで、寄与した物は英語だけ。大国とは言えど、20年前の中国並。政治も制度もインフラも、まだまだ此れから発展途上国。日本と同列に扱うべきでは無い！
中国本土では日本の運転免許で国際免許を取得できません。なので、中国本土の免許で日本の国際免許の取得を不可にすべきだと思います。
そうそう！ 相互主義であるべきです。😲
当然です
日本に観光で来ているC国人にレンタカーを貸し出すと、とにかく使い方が粗くてマナーも最悪･･･😓そのうえ事故も多く、挙げ句の果てには事故報告もロクにしないでとぼける始末😡なのでC国人の方々には、日本での運転が簡単に出来ぬよう、早急に法の整備を進めて頂きたい🙏
あーナルホド中国人観光客（転売屋）が減ったのは、転売する先の金が無くなって、転売すら儲からなくなったという事だったんですね。
最近、こちらではレンタル電動キックボードが解禁されて、無免許で乗れるので、交通ルール知らなくて、急に飛び出して来るのがとても危険で、怖いです。あんなのを認可して、解禁したのは、本当にあたおかでしょう。
無免許で乗れませんよ。都内では最近警察の取り締まりがそちらにシフトしてるイメージです。
免許不要になってから神戸でも主要な観光地でレンタル自転車がレンタルキックボードに変わったところが多いです歩道も走れるので、観光客でごった返す大型バスの駐車場のそばは特に危険で取りやめて欲しいです
こちらでは１６歳以上なら免許なくても乗れることになっています。
@@digitalxtc4 阿保言わないで！乗れますよ！ナンバーの無い電動キックボード。レンタルでは無いけれど、存在自体が不可解！現実を言えば、これが一番危険。保険未加入・逃亡簡単・追跡困難。外国人なら帰国逃亡・完全犯罪簡単成立！被害者補償は、皆無！
ベンツのクラスは大きく分けてA・B・C・E・G・Sの6つ。Eクラスはかなり上の方で日本なら1000万円を超える価格帯なので、日本だと会社役員が法人名義で所有するレベルですね。
Eクラスだから結構良い部類ですね、（ベンツの中では）大きすぎず都市部なら乗れるかな。ローン、メンテナンス、ガソリン代を考えると毎日このペースでないと食べてはいけないのかも。
「ベンツに乗り続けるために15時間労働」より、「軽自動車で8時間労働」のほうが圧倒的に幸せですね。
せめてカローラがいいかな😅
「ロールスロイスタクシー」そんな話が大昔にあったと思います。たしか、個人タクシーだったと思います。料金据え置きw
今でもあるんですね。そして結構リーズナブルです。記事：『あの超高級車「ロールスロイス」がタクシーに！8時間10万円の定額プラン登場』
@@kinsan-pdk 今でも「浅草」周辺にいますね😀
滴滴の配車サービスだと、車のランクを指定できるようです。見栄っ張りのC国人には向いていますねぇ。
まずはやってみる、っていうの電動キックボードがそれですよねあんなの日本ですぐ通るはずないのに、やっぱりC国がやらせてたんだなぁ
他人を乗せるのだから、事業者認可、税金徴収の厳格化、通常より厳しい車検、障害（事故だけでなくドライバーによる加害）保険、ドライバーの犯罪履歴の定期的把握などいろいろ必要でしょ？この日本で何故規制を緩めるのか、明らかなＣ国忖度としか思えない。本日も動画配信有り難う御座います、かつお疲れ様です。
С国忖度に間違いありません。
全く同感です。大阪の例ですが、既に中□人観光客と中□人白タクがＳＮＳでつながり、地場のタクシー会社が大打撃を受けています。今回の白タク導入が中国資本を排除していないとすれば、ご主張の通りでしょう。
まず目線を利用側におきましょう。きちんと目的地まで送るサービスにお金を払う訳で、供給側のアレコレは関係ないのです。塩を民間に移したら、から始まって国鉄は命の問題とか大店法での商店街とか証券会社の手数料自由化とかコンビニでの家庭薬販売とか、もうあらゆる規制反対の守旧派は猛反対します。あらゆる可能性を誇大化して規制を維持します。だから日本は成長が止まったんです。
公明党が国土交通省の大臣を続けていますよね。実に分かり易い話です。
@@user-okibariyasu世の中は全て繋がっているので、利用者側でしか考えないというのは視野を狭め過ぎではないでしょうか？供給側も含めてあらゆるものは一つとなっており、社会のつながりを考えなければ、社会の一部だけを見ても仕方ないと思いますたとえば、労働者は消費者でもあるのに、労働者としてしかみないことで、消費者だからお金を渡すと経済が回るという見方が弱くなったと思います
その昔鄧小平が来日し、松下幸之助氏たちが日本の新しい技術や情報を伝え、それを基に発展したと言っても過言ではない国中国。それなのに抗日に力を注ぐ一党独裁のかの国にはどうしても馴染めません。
軒を貸して母屋を取られましたね。。
日本人社長とか代表にして許認可得て、中国アプリを中国サーバーで日本語化して中華圏旅行者の白タクを合法化し銀嶺とか使えばサーバー向こうだから支払い情報も見えない中国人白タクと同じ仕組みで脱税とか出来るライドシェア参入障壁は厳格に罰則も厳しくして欲しい
白タク行為の取り締まりを厳格化すべき。というか日本でライドシェアなんて無謀です。
税務署・財務省が手を出さない理由が分かりませんなぁ。
タクシーは習近平ファミリーの利権だったはず。儲かるエリア、例えば空港等は一般タクシー以外乗入れ禁止になってる地域が設定されています。
E300ですと、日本で乗り出しで１３００万くらいなので、中国だと２０００万円くらいでしょうか？ただ、中国仕様のEクラスは特別で、２０cm位長い、なんちゃってマイバッハで、かなり面白いリムジン仕様の車となっております。ライドシェアで中国仕様のE３００が来たら結構嬉しいです。日本では手に入らない、超見栄っ張り向きベンツです。
香港の半島酒店（ペニンシュラ）のロールスロイスのようですなぁ。
妙俤さん おはようございます〜いつも拝見しています。今長崎に中国の方が豪華客船よりちょっと小さめの客船が週に何度も港に定住しています。観光地なのですが、そんなに見るところないのですが…。今長崎市は新しくマンションが沢山建ってまして、マンションを購入して、シェアしようとしているのではと思いました。きっと土地も買われていると思います。😢
清国水兵騒擾事件を想起させますなぁ。
長崎は美しい街ですよね。私が住むロンドン・ケンジントン区では再開発で数十棟の住居用フラット（日本のマンション）が建設中＆予定です。近所の英国人住民は「C国人が投資用に購入している」と強く反発し反対運動をしています。その地区ではありませんが我が家の近所で一件の計画が発表され説明会があったが、下記の理由で私は反対意見書を区役所に提出しました。括弧内は私の思惑です。１）開発事業者の実態が不明 （実態を明らかにしたくない？）２）建設予定地は居住民の安全性に不適格（ 居住民の安全性を考慮しない？）上記２点からC国人が裏にいるのではと推測しています。迷惑な話です。尚、蛇足ながらこれらの開発地・予定地は全て公有地です。
松下幸之助氏のエピソードは知りませんが、「親孝行したいときには親はいず」ですが私ずっと川柳だと思ってました。でもちゃんと下の句がついた狂歌なんですネ、こうです。「親孝行したいときには親はいず、墓に布団はかけられもせず」です。因みに「いつまでもあると思うな親と金」も川柳ではなく狂歌でした。「いつまでもあると思うな親と金、無いと思うな運と災難」です。二つ目のやつは思わず「うまい！」と叫んでしまいそうなうまさです。妙佛さんがすでにご存じで「そんなの知ってたよ」と思われましたらこのコメント削除してください。(笑)
ライドシェアって運転手を確認してから依頼できるの？？？女性は不安はないのかな？？？
日本のシステムは分かりませんが、海外だと予約時にアプリの画面にドライバーの評価が表示されます。おそらく当該ドライバーのライドシェアを利用した人が「いいね」とか「ブーイング」を入力できるようにしていると思います。
いや男性でも不安のある人はいると思う
もともとUberはライドシェアの会社なんですよね仕組みはUber Eatsと似ていて運ぶのが人か食べ物かの違いです
爆買いはどう見ても観光ではなく、仕入れだった…
尖閣周辺に中国がブイを設置しても配慮し過ぎてなんもできひん政府もどうかなー？フィリピンみたくやったらええのに・・
🇨🇳無人機の迎撃はしたのにブイの撤去をしないのは管轄が違う自衛隊は米軍の指揮下日系人部隊と同じ扱い海上保安庁は公明党(国土交通省)ブイの撤去をしないのは公明党のせい公明党も日本の癌信者がいる限り支持母体の学会は存在しつづけ公明党も組織票で当選を続ける宗教を創作した奴ら賢すぎ
棺桶に故人の愛した宝石等、入れてはいけません。中国葬儀社は棺桶の中の金になる物を取る事も目的として、葬儀社を買って運営しています。金歯は仕方無いかもですが。
海外ではライドシェアはとても便利なんですけど、日本でとなると中国人や外国人が保険にも入れずに荒い運転で乗客に危害を加えるかもしれないし、暴行する危険もありますよね。
ライドシェアは女性にとって安心して利用出来ない。ましてやドライバーが外国人なら尚更です。🥶
ゔっ、漏れるぅ漏れ・・・
詳しい事は知らないで話すのだが日本で個人タクシーの許可取るのに大変厳しいらしいけどいとも簡単にライドシェアなんて普及させて何か許可制度が無茶苦茶になってる気がするのだが？
確かに日本人の私には無理無謀と思うことを先ずやってみるの精神でやって、案の定失敗したのを見たことがありますが、この傾向は、中国人だけでなくフィリピン人にもよく感じることがあります。
自分はベンツの小さい古いのに20年ほど乗ってますが見栄などでなく、操作性と安全性が素晴らしいので選んでいます。最近ライドシェア（現状では有償ボランティア）に使うことも考慮し始めました。乗っていただく方に安全ですから。ドイツ車はブランド力による見栄よりも、安全性の面が大きいのでそれが差別化になり、高級ラインの場合は割高にしてもいけるかも。中国でもベンツ＝見栄でない、安全性と操作性、それをわかっている人はいると思います
西遊記と掛けまして、森で繁殖したいきのこ🍄と解きます。その心は、胞子（法師）の行き先が大事です。＠鈴木直矢
ライドシェア、また日本でチュウ人が問題起こしそう
「不動産を買えば確実に値上がりする」と言われてたので、無理してマンションを買っている人も多いのでしょうね。
しかし無理していい車買うとかは日本のバブル時代も結構見かけたような。バブルだと調子いい時は儲かるので借金しても稼いで返せばいいと言う考えが割と通りますので。この無理して買うは消費でもありこういった考えがなくなっていくと本格的に国全体がみんな節約して更に委縮していく失われた時代に突入していくと思われます。
日本だと700万からですね。オプション付けたりしたら1000万以上にすぐなります。
50年前に既に個々でしてましたよ。それは何かと言うと関西のある駅に降ります。タクシー🚕乗り場は長ーい行列。地方だから見知った人（口も聞いた事の無い人）に声を掛けて相乗りです。多くは割り勘ですがたまーに無料で乗せて頂きました。タクシーそのもののダイスが少ないから同じバス停までの往復だから時間の短縮にもなります。国の決める法律等も運用で良くも悪くもなりますよ。人間の基本に変化したんですかね。悪事のニュースが多くなった気がします。😢
オフィシャルの白タク？Uber Eatsの始まりも個人タクシー運転手の空き時買い物代行が…始まり…
ほんとの金持ちでベンツ乗りなら、ライドシェアという様な仕事なんてしないですよね。
ライドシェアは、ヒッチハイクのネットワーク化。なので、日本型のハイヤー・タクシーとは出発点が違うと思います。日本型の特徴は、利用者を保護する過程で法制化された所。所謂タクシー業法ってのは、業者を保護する事は目的に含まれていないんですよねぇ。ライドシェアは、利用者の自己責任なので保護は一切有りません。この違いが全く議論の中に含まれていなかった。導入推進派は、利用者を全く見ていない。そして反対派も同じ視点で議論をしてしまっています。
たかり の社会ですね。😡
実は日本も退職後に天下りする公務員や公金にたかる連中がいる。公平公正とは言えない社会があります。
北と南の国と同じですね。
面子でベンツ😮
レクサスのような“マイバッハ“というグレードを除いて、通常の乗用車タイプだと最上位のSクラスの次がEクラスです。かなり幅があると思いますが、ざっくり1000万程度でしょうか。
ある総合文化会館の帰り、バス停で予定表を見たら、かなり時間がある。しかし、雨が降って来たのでタクシーを呼び、到着した時、同じようにタクシーを呼ぼうとしている人を見かけ、行くとこ同じなら、一緒にどうぞと、他人に声をかけたことがあります (^_^;)タクシー代、半々よりも、私の方が、多少多めに出したけど、お得でした。
謎かけは週末の楽しみにされてはどうですか？謎かけを見ると、ああ、週末なんだなぁと思いながら見るってのがよろしいかと。🎉
昨今はようつべでもイモトを起用してライドドライバー募集の広告流してますが、ぶっちゃけ白タクもどきなんで利用したいとは思えませんし、築地口にはそんなのゴロゴロいますから…その人は黒塗りのクラウンでしたけど、まぁタメ口で話すわ態度は横柄だわでさっさと降りた。西遊記ですか…習近平語録と説く、その心は「どちらもベストセラーでしょう」まぁ習語録の方は半ば強制的に買わされているんですけどね…
おはようございます。今朝も情報と解説を有り難うございます。ベンツでライドシェア・・・いやベンツ持つ意味って（爆）どうにもあちらの「面子文化」が理解できません。嫉妬されれば後ろから撃たれる危険も上がるだろうに。米国の富裕層の慈善活動も「恨まれないための工夫」もあるのでは？と思っているからです。一度じっくり「面子文化」についてお伺いしてみたいです。では、西遊記とかけて 一帯一路ととく その心は 西へ進みたいでしょう。お粗末様でした〜😅
「Go west」と聞いて、ペットショップボーイズではなく、ザ・ドリフターズを思い出した御仁は、そうとうの「西遊記」通だと思います。
@@rosafoetida14 「Go west」と聞いて、Village Peopleですなぁ。
西遊記とかけて、焼き餃子と解く。こころは、中国より日本で人気があるでしょう。六軒卿
西遊記の孫悟空とかけてかの国での幸福とかけますそのこころは筋斗雲（金と運）が重要です・・・。
西遊記とかけまして企業や投資家と解きますその心は中国を離れてどうやらインドに向かっているようです
👏👏👏
座布団一枚！
お〜い、山田く〜ん❗️
採用確定…💧🔔～🙏。
タクシー会社は任意保険に加入してなく事故係を設置した方が安上がりと聞いたことがある。
名無しです西遊記とかけまして日本の国防と説きますその心はまだまだ道半ばでしょう昔、夏目雅子が玄奘（確か悟空が堺正章、猪八戒が西田敏行、沙悟浄が岸部シローだった）やってた西遊記ドラマの最終回で菩薩からまだまだ半分って言われてた記憶
いつも情報提供ありがとうございます。非常にためになる情報で助かっています。さて、メルセデスE300ですが、メルセデスのレンジでは、真ん中に位置する車種になります。真ん中ですが、元々高級路線のメルセデスですので、十分な高級車ですね。
一日インスタントラーメン一袋でベンツ買ったって言われても「見栄」。ボロアパートにベンツ。ブランドイメージは大事にしないとね。
健康である、ということが一番の親孝行だそうです。論語にも、親に心配させるのは病気だけにしなさい、とあります。私も子供や孫が健康で元気に暮らしている事だけを願っています。親よりも先にあの世へ旅立つのが、一番の親不孝になります。
本当ですね。私も子供の頃、父の日母の日のプレゼント何がいい？と聞いたら、健康で迷惑をかけないこと、と言われたことを思い出しました・・・。
私はテレビニュースなどを見ていない時期がずいぶん長くありました。四川大地震のときの中国の映像を見た時、中国人が携帯電話を持ち、日本と変わらないような服装をしているのに唖然としました。私の中国人のイメージは人民服にあの帽子。化粧気も飾り気も一切なし。自転車に乗るのが贅沢と言うものだったからです。日本では中国人富裕層などと言う馬鹿げた言葉が広まってますます私の中国イメージが混乱しています。
15時間流し運転など嫌ですね。片道5時間だってきついのに。閉鎖空間で王様のような気分で運転するんでしょうか。そんなタクシー乗りたくないです。以前初期のクラウンのタクシーに観光地で乗ったことがあります。景色や観光説明よりも革張りの古い威厳のある車に気を取られてましたね。
妙佛さん、おはようございます。なんか中国人の考え方って日本人から観ると、なんか恥ずかしくなりますね。わざわざ見栄張る為にベンツ買うってなんか愚かだなと。
🇰🇷もそうですね。見栄張るためにインスタントラーメンだけで生活してる人とかいますね。外見と内実が一致しない。中🇰🇷の特徴だなと思いますね。努力して実力を蓄えることには関心がなくて、外見で手っ取り早く自分を粉飾する社会。だから、どちらの国も独自技術の開発とかが育たないのかも。
日本も中国的になってるのでは？安全問題より、まず利権。政府利権に入り込めたところだけが大きな利益を得る。原動機付キックボードなんかはいい例。
これは本当に大きなしっぺ返しが政官財界に来ます。
配信ありがとうございます 見栄はしょうもない話ですよね僕は中古車を40年で8台乗り継いで 計300万でした 安物買いの銭うしないかも知れないが新車買うお金の持ち合わせ無かったので仕方ないです新車買ってたらどうなのかな？結局消費して空しいだけやろなと思うベンツとか外車は維持メンテがしんどいので国産で充分や思う 不人気車だと逆に目立つので、楽しいかも しかも廉価だし(笑)例えば泉麻人が乗ってたクイントとか(^-^)
東南アジア在住です。ライドシェアは便利でタクシーは廃れてきています。完全に予約＆迎車方式なので待つ必要が無いこと、金銭の受け渡しが手渡しでなく、サービス提供後の電子決済方式なので、物取りの犯行リスクも低いこと、若者が参入する為、社内が小綺麗で禁煙がほとんど、マナーも良いです。車両の評価システムがあるのもいいです。規制に守られるとサービスや品質では問題になりやすいのは国を問わずどこも同じですね。
おはようございます！爆買いは只の仕入に来ていた商売人達だったと考えると納得が行きますね。
謎かけマジで要らない。
いつも配信ありがとうございます。カーシェアを利用しておりましたが、使用したい時に使えないことが多すぎてやめてしまいました。又ライドシェアは数年前に行ったフィリピン、昨年行った台湾、今年行ったベトナムではめちゃくちゃ利用しました。支払が前払いのカード利用で大変わかりやすく、タクシー料金のぼったくりが多いエリアでは本当に役に立つ仕組みだと思いました。特に今年行ったベトナムは5社の競争状態で、バイクのライドシェアもガンガンやってましたし、チップもカードで支払う仕組みでしたね。日本ではタクシーである程度間に合うと思いますが。
ライドシェアは中国人が多数参加するんじゃないか。
先日、春の法事で京都に行きました。タクシーの運転手さん曰く、京都市内では、C国人の白タクが増えたとのことでした。
Eクラス、ドイツではタクシー車種の定番ですね。そういう業界には安く卸しているようです。それこそ『縦目』とかの時代は、ベンツ＝本当のお金持ちしか乗れない車、というイメージがありましたが、A、Bクラスと言った小型車も多くなった現在、特別な存在ではなくなりましたね。Eクラスでも『ふ～ん』という印象。
日本でも若い女性は危なくないか？
白タクは使わない。Uberタクシーも。
要はUberですね。Uberは要はテック会社で、車を揃える必要もなし、ドライバーから思い切りピンハネして、えらく儲かってます。自分の車を使ってるドライバーは、マイルが爆上げして、車のメンテとかに金がかかり、あんまり儲からないですね。
海外ではよくありますけど一番の問題は値段交渉です。日本で馴染むのかな❓あとアプリだとGrabが東南アジア諸国で発達していますけど。白タクには全くいい思い出はありません。
若い時期はいくらでも見栄を張ると良い。”高さを求めること”は、成長のきっかけだから。歳をとってからのそれは、只の足枷のようなもの。「なんかEV車が頭を過りました」(・_・;)
ベンツとメンツ、なんか似てるね
妙佛様、昭和の立身出世伝で知られた話ですが自転車屋に丁稚奉公に入る切っ掛けが父親の早ﾀﾋ。自転車に豆電球で夜道を照せば良いと東芝に豆電球開発をお願いして当てたとか電球に二股ソケットを開発販売して電化製品用のプラグが未だ室内に数が少い時代に電灯さえ有る部屋で違う電化製品が使えたって話を読みました。『西遊記』とかけて『筋斗雲』と解きます❗️その心は『西遊記』では悟空が三蔵法師を助ける為…つまり他人助けをする使命感から筋斗雲にライドします‼️現代🇨🇳は儲かりそうなビジネスだと外国製高級車で落ちぶれても、高級車だからとライドシェアするって話は((( ；ﾟДﾟ)))ですねぇ⁉️
ベンツは、A,Bクラス：エントリーモデルCクラス：コンパクトセダンEグラス：ミディアムクラスセダンSクラス：高級セダンGクラス：クロスオーバーSUV
日本でのライドシェアの真の目的は、中国人による白タク営業を合法化することにある。中国人によるパー券購入による、目に見える結果の一つ
ライドシェアは不正の温床になって真面目に営業してるタクシー会社が被害を受ける可能性が有る為規制すべきだと思います。
いつも動画サンクス♪ 自動運転車が普及すればオワコンなんだけどねー
タクシー業が成り立たない過疎地域でご近所同士の助け合いを、という意図は理解しますけどそれならそれでサービス提供者も受益者も行政が管理するべきでしょうよまぁ責任取りたくないんでしょうけどね
ライドシェア用の特別な保険があるんですかね？
去年の夏にマレーシアのペナン島に行った時に、現地でGrabを利用したら身なりの良い中国人がプジョー508に乗ってやってきました。私もプジョー508に乗るのは初めてでしたが、Grabで呼んだら中国人が高級車に乗ってライドシェアをしているのに、非常に驚きました。
おはようございます。比較的小都市部に住んでいると、カーシェア便利です。
コスパで言うと、自家用車所有するより遥かに安いそうです。
道理で若者の車離れが進むわけですね。
私は、自動車を運転しませんので、分かりませんが、レンタルで良いのでは・・・？昔から、親からは、『タクシーを呼んで帰って着たら』と言われていました。それでも、たまになら、自動車を所有するより安いということですね。
2月末に身体を壊して入院して、車もほとんど使っていません。1ヶ月半で30km程ですね。ガソリンが4年ほど持つ計算ですwしかも、ハイブリッド車です。(￣▽￣;)
@@kinsan-pdk 様お早うございます。いきなりで申し訳ありませんが、💉💉か、ケムトレイルの可能性があるかも知れません。グローバルグリーンと言う会社の、超々高濃度素粒子水を買ってみて下さい。２リットル １２，０００円ですが、薄めて飲んだり、又は、原液を髪にスプレーでかけても、髪がサラッとします。高いように感じると思いますが、薄めますので、私の場合２リットルで２ヶ月も、保ちます。２リットル ６４８円の高濃度スーパー素粒子水もあります。こちらは、薄めないで飲むタイプです✨上記のタイプは、光側のアルファシステムが感知したらしく、機械？の改造なしに、勝手に素粒子が、毎日増え続けています。将来は、これをコップ１杯飲めば、病気が治るかも❓と言われています。最近、素粒子水の宣伝が出て来たらしいのですが、偽物の可能性がありますので、グローバルグリーンさんからの購入をお薦めします。詳しくば、keen−Aria−news の、概要欄から、メディアブルを視聴して頂くと、無料枠で視れます。最初は、チャットの挨拶が続きますので、早送りされても良いかも知れません……注文の際は、電話でもメールでも構いませんが、『ＡＫから聞いた』と言って頂くと幸いです。言わないと、無視される可能性があります。本当に良い物は、潰されます。ＡＫさんは、ふざけている様な挨拶をしますが、それも、視聴者の振り分けになります。ユーチューブで、１０分ぐらいの前説だけを聞いても、面白いですよ（笑）
中国に品質管理のための役所があると聞いて吹いた。。’（役人の質とか、公共サービスの管理もやっているのか？）
便利さと利益を過激に追い求める風潮違和感ありまくりなんだけど。 窮すれど、盗泉の水は飲まず当選の水を飲まない政治家が必須うだと思う、今日この頃。昔のサムライの気高さに憧れる。ボロは着てても心は錦〜古😅今朝も素晴らしい動画有難う御座います。身も心もボロボロの白圭良いより
便利さと利益をどこまで追い求めても、最後に残るものは虚しさのみです。
日中では見栄は、だいぶ違うんですね。 日本人から見るとそれ見栄になってませんけどって思います。
ベンツE300はトヨタで言えばマークIIやカムリでしょうか？Cはカローラクラスその上です。外車は売る時に泣きます😭
お早うございます☕ ｵﾃﾞﾝです🍢昨晩、何故か24時間のアカバンくらいました😅💦でも、今日もなぞかけの答えを最初に読んでもらったから良しとしますよ～ん🎵😄
@@オデン-h2i様😅マルちゃん可愛いねｪ〜オデン様🍢謎かけの天才ですね！😳目が覚めてお目目がパッチリ開きました。連戦連勝頑張って👍
@@Naruhodo.Kamesan. 様、いつもながら、おありがとうございま～す🙏😌今日はちょいと北へお出かけ、明日は南にお出かけです。東奔西走じゃなく北奔南走ですね。貧乏暇なしです。あははは😅
@@オデン-h2i 様 ☺️おはようございます〜『忘れてた』w車気をつけて行ってらっしゃい！🚗
外車は乗ってる間も泣きます…修理代が異常に高い…日本車では起きない故障💦乗ろうとしたらドアノブがバキッと取れた…とか。窓を下げたら上がらなくなったとか…。走行中にギヤが抜けたとか…実話です😅
つか中国人は日本で勝手にライドシェアするの止めーや
日本で高級車シェアリングといえば、投資詐欺案件。
高級腕時計のように…
西遊記と掛けてダイエットと解くその心はどちらもウェスト(西)が気になるでしょう。Ji-ma- ジーマー
西遊記の本と掛けて失敗したダイエットと解くそのこころはどちらも分厚くなるでしょう。
中国がやって問題が出ないわけがないばい~(=^･ω･^)σそして反面教師ばい
西遊記とかけて中国統計と解く。その心は如意棒の様に自由に伸び縮み出来る。
ライドシェア、日本では普及させちゃいけないシステム。まして外国人に認めるなど論外。
妙佛様 はじめまして！中国人の妻に毎日妙佛さんの話をしています。その度に膨れっ面しています。ライドシェアですが、先日妻が里帰りした際に上海の静安寺の近くのホテルから浦東空港まで利用したそうです。その時の車はボルボのSUVで、ゆっくり乗れて荷物もいっぱい載せらられたと言って喜んでました。アプリで呼ぶ際に車情報があるので選んだそうです。今度もまた利用したいと言ってました。私が想像するに、職業的ライドシェアドライバーがたくさんいて、自分の車を選んでもらいリピートしてもらうために高級車を利用しているのではないでしょうか？相乗りなので女性でも安心感があり、空港からの帰りもリピーターがいれば往復で500元以上になるでしょう。初期投資で高級車購入できれば悪い商売ではないかも？
中国人富裕層による東京都内のマンション一棟買いのFNNニュース（ "予算は「1億～4億円！」中国人富裕層が日本のマンションを 爆買い「2億は安い」仲介業者は月収700万円も" というタイトルの動画）についてどう思いますか？２億円もする日本の丸ごとマンション購入を若い30代の中国人富裕層は「安い」と言っていますが、これも実態は「見栄」なのでしょうか？
見栄とかを笑うのではなく日本の不動産が買われる危険性が気になりませんか?郷に従えなどの精神などない国人それが気にならない日本人が心配です。国が静かなる侵略されているのに相手を見下げてとくとくとしているうつけ者さんたちすごく心配ですよ。
メルセデスのE300（日本ではE350が相当）は高級サルーンのベンチマーク的存在。新車価格は約1200万円。客乗っけて34000円（月あたり？）だとローン賄うのはちょっと難しいかもですねー。走行距離にもよるがその3～4倍は稼ぎたい。
西遊記ってチャイナのイメージを良くするのに利用されてるよね。
Eクラスは、メルセデスのセダンのラインアップでは上から2番目。日本車だとクラウンとか今は亡きフーガが、競合となるセグメントです。
メンツって面倒臭いね。やめちまえば楽なのに…。
ホント、ホント人生にムダなエネルギーとストレスを呼び込むね。
面子を維持してないと、嘗められ パカにされて不利益を被る事になるので、仕方ないのでしょう…💧🔔～🙏。
@@大ちゃん-r9u 内実を伴わない粉飾を競い合って、嘗めたりばかにしたりする社会に暗澹たる思いがする。だから、行き詰まりを生んでる。結婚するのにコレコレのものとお金が揃わないとダメだとか、良い就職のために幼少期から詰め込み教育にお金をかけるとか、それらにお金をかけられないから結婚も出産も諦めるとか、大学出たのに就職できないなんて何のための勉強漬けだったのかとか…正解が一つしかない社会的価値観が生む行き詰まりだと思う。
本動画とは関係無いのですが「電動スクーターの墓場」「買い替え促進策」というキーワードで別のチャンネルで中国の情報発信を行っていた方がおられましたがこちらの動画でも同様のテーマで動画をおつくりになったことはありますか。（EVの墓場、という内容で、国策による過剰なEV車の供給で多数の売れ残りが廃棄されている、といった内容は拝見した記憶が）すでに家電では10年くらい前から行っていたようで、これをスクーターに衣替えさせて実施しているようですがもし詳細分かるようでしたら解説お願いいたします。※その動画で拝見した限りでは、まさに中国らしい、強引な内需拡大政策（というより金品の強奪に近い）でしたが。。。
日本でもベンツで個人タクシーしてる人をたまに見掛ける。乗る側としたら、同じ料金であればクラウンとベンツなら後者に乗ってみたい思う人は少なからず居るはず。取り敢えず昔から「腐ってもベンツ」という格言にも似た評価のある車である事は間違いない。日本でもそうなのだから、中華なら尚更じゃないだろうか。
E300はカローラと同等の大衆車ですよ。ただし、値段が高いですよ。カローラが安すぎ！
コロナ禍の後、街で、行灯のせた流しのタクシーは、全くみなくなりました。今迄、通りまで出て手を上げればタクシーに乗れたのに、配車アプリを使わないとタクシーに乗れないのは、配車アプリを使えない高齢者は本当に困ります。小さな子供が急に熱を出したときも、タクシーが予約出来なくて困るようになりました。
徒歩圏に各種診療所がある環境に恵まれたのでタクシーで病院へ行った事がありません商業施設も然り。タクシーで移動しないと暮らしにくい地域は今後ますます大変ですね。
実家へ行って、タクシーを利用しようと、老母がよく利用してるタクシー会社に電話を掛けたら、「現在混み合ってます。予約アプリを利用してください」という音声が流れるばかりで、困ったことがあります。結局、他の家族の車に便乗することになりました。
予約アプリ使うと、電話予約より、料金高いんですよ。おかしくね？
見栄っ張りですね😁
再生エネの賦課金の一部は中国に流れています。中国の高校生・大学生（留学生）の教育費を払い、貧しい中国人には生活保護費を払い、その為日本人の税金はどんどん上がっている。今のままだと中国人のために日本人はせっせと働かなくてはいけないわけです。皆さん選挙に行って政治家を変えなくてはいけないと思います。
S27生まれです。若い頃、TV📺で、いつかはクラウン との宣伝があり、マイカーに憧れていました。個人タクシー🚕の運転手さんが、夜専門で仕事をして、仲間たちとゴルフをしながら、結構、稼いでいたようです。時代が変わりましたねー。
ベンツのEクラスは、日本で言うクラウン Sクラスが、レクサスLS Cクラスは、カローラ・マークⅡクラス… で、やんす★Gクラス（ゲレンデ）は、パジェロ？ｗ いや、ランクルプラドかな？ ฅ^•ω•^ฅ シャーク
こっちで勝手に観光客を「ともだち」とか言って白タクやらかすのを厳しく厳しく厳しく取り締まっていただきたい！そして使った車は没収でいいんじゃない！
外国人の場合は強制送還でお願い。
まず中国人の入国を規制すべきですね。
此れって完全なる脱税行為。脱泡産業！グループの人脈を追いかければ、巨額の脱税額
。メンバー毎の脱税も挙げられて、中国人を始めとする不法組織を叩けるチャンス！
税務署と公安がタッグを組んで日本浄化。出来るかも？
免許没収もね！
日本もキックボードとかは、ちゃんと考えられてなくて、おそらくお金をもらった議員が、通してしまったかんじなので、だんだん、ぷーさんのくにと変わらなくなってきて困りますな(^^;
キックボードだけじゃなくて…キックバックだったり…上手い！
国交省は、そーかですからねぇ。で、C国の駐日大使には、そーか大学卒業者が充てられている。
犬作が堕獄したこともあり、そろそろС価学会もその勢力が弱体化が顕になるでしょうね。
自民党じゃ国が滅びます。
@@tea9785 かといって立民や共産などでは亡国化をさらに早めます。自民党がダークサイドに堕ちた元凶は公明党。本門戒壇の大御本尊の大罰が出るのは確実でしょうね。
日本の白タク行為ってほぼ野放しだと思うけどなぁ。
日本人の白タク行為の取り締まりは厳しいように見えるけど、国内在住の中国人が中華アプリで中国から来る観光客と契約していながら、親類や友人知人を乗せると言い訳して、空港前で待っている状況が常態化しているわけで。
そーかの国交省だからねぇ。
しかし、税務署・財務省が脱税で出てこないんかねぇ？
中華アプリを全面禁止にしたインドを日本は見習って欲しい。中華企業もアプリもろくなもんない。
@@tita6818 「そーか・そーか」と外国企業には優しいね！信者を増やせば優遇接待。政治は教義の一部。
数千年前の教義がそのまんま。改善出来ないのが惨めさの始まり。気が付けど、先人を超える、「努力と知性」は全く無い。
@@Miyabiko-zq2fh 3世代以上にわたり日本に居住している華僑ですら、同様の指摘をしています。それなのに日本の政官財界は危機感がないはかりか、ますますС国とズブズブに···。
@@Miyabiko-zq2fh インドの場合は、日本とは、かなり事情が違う。一緒くたに考えっるのは。幼過ぎ。カースト制度・賄賂横行・多数の王国の集合体。本質は、中国と似たり寄ったり。但し中国は、日本の影響を受けて50年。日本からの資金・技術・文化のお陰でここ迄成長出来た。不幸な事に、インドには英国。ただ奪うだけで、寄与した物は英語だけ。大国とは言えど、20年前の中国並。政治も制度もインフラも、まだまだ此れから発展途上国。日本と同列に扱うべきでは無い！
中国本土では日本の運転免許で国際免許を取得できません。なので、中国本土の免許で日本の国際免許の取得を不可にすべきだと思います。
そうそう！ 相互主義であるべきです。😲
当然です
日本に観光で来ているC国人にレンタカーを貸し出すと、とにかく使い方が粗くてマナーも最悪･･･😓
そのうえ事故も多く、挙げ句の果てには事故報告もロクにしないでとぼける始末😡
なのでC国人の方々には、日本での運転が簡単に出来ぬよう、早急に法の整備を進めて頂きたい🙏
あーナルホド
中国人観光客（転売屋）が減ったのは、転売する先の金が無くなって、
転売すら儲からなくなったという事だったんですね。
最近、こちらではレンタル電動キックボードが解禁されて、無免許で乗れるので、交通ルール知らなくて、急に飛び出して来るのがとても危険で、怖いです。あんなのを認可して、解禁したのは、本当にあたおかでしょう。
無免許で乗れませんよ。
都内では最近警察の取り締まりがそちらにシフトしてるイメージです。
免許不要になってから神戸でも主要な観光地でレンタル自転車がレンタルキックボードに変わったところが多いです
歩道も走れるので、観光客でごった返す大型バスの駐車場のそばは特に危険で取りやめて欲しいです
こちらでは１６歳以上なら免許なくても乗れることになっています。
@@digitalxtc4 阿保言わないで！乗れますよ！ナンバーの無い電動キックボード。レンタルでは無いけれど、存在自体が不可解！
現実を言えば、これが一番危険。保険未加入・逃亡簡単・追跡困難。外国人なら帰国逃亡・完全犯罪簡単成立！被害者補償は、皆無！
ベンツのクラスは大きく分けてA・B・C・E・G・Sの6つ。
Eクラスはかなり上の方で日本なら1000万円を超える価格帯なので、日本だと会社役員が法人名義で所有するレベルですね。
Eクラスだから結構良い部類ですね、（ベンツの中では）大きすぎず都市部なら乗れるかな。
ローン、メンテナンス、ガソリン代を考えると毎日このペースでないと食べてはいけないのかも。
「ベンツに乗り続けるために15時間労働」より、「軽自動車で8時間労働」のほうが圧倒的に幸せですね。
せめてカローラがいいかな😅
「ロールスロイスタクシー」
そんな話が大昔にあったと思います。
たしか、個人タクシーだったと思います。
料金据え置きw
今でもあるんですね。
そして結構リーズナブルです。
記事：
『あの超高級車「ロールスロイス」がタクシーに！8時間10万円の定額プラン登場』
@@kinsan-pdk
今でも「浅草」周辺にいますね😀
滴滴の配車サービスだと、車のランクを指定できるようです。見栄っ張りのC国人には向いていますねぇ。
まずはやってみる、っていうの電動キックボードがそれですよね
あんなの日本ですぐ通るはずないのに、やっぱりC国がやらせてたんだなぁ
他人を乗せるのだから、事業者認可、税金徴収の厳格化、通常より厳しい車検、障害（事故だけでなくドライバーによる加害）保険、ドライバーの犯罪履歴の定期的把握などいろいろ必要でしょ？この日本で何故規制を緩めるのか、明らかなＣ国忖度としか思えない。本日も動画配信有り難う御座います、かつお疲れ様です。
С国忖度に間違いありません。
全く同感です。大阪の例ですが、既に中□人観光客と中□人白タクがＳＮＳでつながり、地場のタクシー会社が大打撃を受けています。今回の白タク導入が中国資本を排除していないとすれば、ご主張の通りでしょう。
まず目線を利用側におきましょう。きちんと目的地まで送るサービスにお金を払う訳で、供給側のアレコレは関係ないのです。
塩を民間に移したら、から始まって国鉄は命の問題とか大店法での商店街とか証券会社の手数料自由化とかコンビニでの家庭薬販売とか、もうあらゆる規制反対の守旧派は猛反対します。あらゆる可能性を誇大化して規制を維持します。
だから日本は成長が止まったんです。
公明党が国土交通省の大臣を続けていますよね。実に分かり易い話です。
@@user-okibariyasu世の中は全て繋がっているので、利用者側でしか考えないというのは視野を狭め過ぎではないでしょうか？
供給側も含めてあらゆるものは一つとなっており、社会のつながりを考えなければ、社会の一部だけを見ても仕方ないと思います
たとえば、労働者は消費者でもあるのに、労働者としてしかみないことで、消費者だからお金を渡すと経済が回るという見方が弱くなったと思います
その昔鄧小平が来日し、松下幸之助氏たちが日本の新しい技術や情報を伝え、それを基に発展したと言っても過言ではない国中国。それなのに抗日に力を注ぐ一党独裁のかの国にはどうしても馴染めません。
軒を貸して母屋を取られましたね。。
日本人社長とか代表にして許認可得て、中国アプリを中国サーバーで日本語化して中華圏旅行者の白タクを合法化し
銀嶺とか使えばサーバー向こうだから支払い情報も見えない中国人白タクと同じ仕組みで脱税とか出来る
ライドシェア参入障壁は厳格に罰則も厳しくして欲しい
白タク行為の取り締まりを厳格化すべき。というか日本でライドシェアなんて無謀です。
税務署・財務省が手を出さない理由が分かりませんなぁ。
タクシーは習近平ファミリーの利権だったはず。儲かるエリア、例えば空港等は一般タクシー以外乗入れ禁止になってる地域が設定されています。
E300ですと、日本で乗り出しで１３００万くらいなので、中国だと２０００万円くらいでしょうか？ただ、中国仕様のEクラスは特別で、２０cm位長い、なんちゃってマイバッハで、かなり面白いリムジン仕様の車となっております。ライドシェアで中国仕様のE３００が来たら結構嬉しいです。日本では手に入らない、超見栄っ張り向きベンツです。
香港の半島酒店（ペニンシュラ）のロールスロイスのようですなぁ。
妙俤さん おはようございます〜いつも拝見しています。
今長崎に中国の方が豪華客船よりちょっと小さめの客船が週に何度も港に定住しています。
観光地なのですが、そんなに見るところないのですが…。
今長崎市は新しくマンションが沢山建ってまして、マンションを購入して、シェアしようとしているのではと思いました。きっと土地も買われていると思います。😢
清国水兵騒擾事件を想起させますなぁ。
長崎は美しい街ですよね。
私が住むロンドン・ケンジントン区では再開発で数十棟の住居用フラット（日本のマンション）が建設中＆予定です。近所の英国人住民は「C国人が投資用に購入している」と強く反発し反対運動をしています。その地区ではありませんが我が家の近所で一件の計画が発表され説明会があったが、下記の理由で私は反対意見書を区役所に提出しました。括弧内は私の思惑です。
１）開発事業者の実態が不明 （実態を明らかにしたくない？）
２）建設予定地は居住民の安全性に不適格（ 居住民の安全性を考慮しない？）
上記２点からC国人が裏にいるのではと推測しています。迷惑な話です。
尚、蛇足ながらこれらの開発地・予定地は全て公有地です。
松下幸之助氏のエピソードは知りませんが、「親孝行したいときには親はいず」ですが私ずっと川柳だと思ってました。
でもちゃんと下の句がついた狂歌なんですネ、こうです。
「親孝行したいときには親はいず、墓に布団はかけられもせず」です。
因みに「いつまでもあると思うな親と金」も川柳ではなく狂歌でした。
「いつまでもあると思うな親と金、無いと思うな運と災難」です。
二つ目のやつは思わず「うまい！」と叫んでしまいそうなうまさです。
妙佛さんがすでにご存じで「そんなの知ってたよ」と思われましたらこのコメント削除してください。(笑)
ライドシェアって運転手を確認してから依頼できるの？？？
女性は不安はないのかな？？？
日本のシステムは分かりませんが、海外だと予約時にアプリの画面にドライバーの評価が表示されます。おそらく当該ドライバーのライドシェアを利用した人が「いいね」とか「ブーイング」を入力できるようにしていると思います。
いや男性でも不安のある人はいると思う
もともとUberはライドシェアの会社なんですよね
仕組みはUber Eatsと似ていて運ぶのが人か食べ物かの違いです
爆買いはどう見ても観光ではなく、仕入れだった…
尖閣周辺に中国がブイを設置しても配慮し過ぎて
なんもできひん政府もどうかなー？フィリピンみたく
やったらええのに・・
🇨🇳無人機の迎撃はしたのにブイの撤去をしないのは管轄が違う
自衛隊は米軍の指揮下
日系人部隊と同じ扱い
海上保安庁は公明党(国土交通省)
ブイの撤去をしないのは公明党のせい
公明党も日本の癌
信者がいる限り支持母体の学会は存在しつづけ公明党も組織票で当選を続ける
宗教を創作した奴ら賢すぎ
棺桶に故人の愛した宝石等、入れてはいけません。
中国葬儀社は棺桶の中の金になる物を取る事も目的として、葬儀社を買って運営しています。
金歯は仕方無いかもですが。
海外ではライドシェアはとても便利なんですけど、日本でとなると中国人や外国人が保険にも入れずに荒い運転で乗客に危害を加えるかもしれないし、暴行する危険もありますよね。
ライドシェアは女性にとって安心して利用出来ない。ましてやドライバーが外国人なら尚更です。🥶
ゔっ、漏れるぅ漏れ・・・
詳しい事は知らないで
話すのだが日本で個人タクシーの許可取るのに
大変厳しいらしいけど
いとも簡単にライドシェアなんて普及させて
何か許可制度が無茶苦茶になってる気がするのだが？
確かに日本人の私には無理無謀と思うことを先ずやってみるの精神でやって、案の定失敗したのを見たことがありますが、この傾向は、中国人だけでなくフィリピン人にもよく感じることがあります。
自分はベンツの小さい古いのに20年ほど乗ってますが見栄などでなく、操作性と安全性が素晴らしいので選んでいます。
最近ライドシェア（現状では有償ボランティア）に使うことも考慮し始めました。乗っていただく方に安全ですから。
ドイツ車はブランド力による見栄よりも、安全性の面が大きいのでそれが差別化になり、高級ラインの場合は割高にしてもいけるかも。
中国でもベンツ＝見栄でない、安全性と操作性、それをわかっている人はいると思います
西遊記と掛けまして、
森で繁殖したいきのこ🍄と解きます。
その心は、
胞子（法師）の行き先が大事です。
＠鈴木直矢
ライドシェア、また日本でチュウ人が問題起こしそう
「不動産を買えば確実に値上がりする」と言われてたので、無理してマンションを買っている人も多いのでしょうね。
しかし無理していい車買うとかは日本のバブル時代も結構見かけたような。
バブルだと調子いい時は儲かるので借金しても稼いで返せばいいと言う考えが割と通りますので。
この無理して買うは消費でもありこういった考えがなくなっていくと本格的に国全体がみんな節約して更に委縮していく失われた時代に突入していくと思われます。
日本だと700万からですね。オプション付けたりしたら1000万以上にすぐなります。
50年前に既に個々でしてましたよ。
それは何かと言うと
関西のある駅に降ります。タクシー🚕乗り場は長ーい行列。地方だから見知った人（口も聞いた事の無い人）に声を掛けて相乗りです。多くは割り勘ですがたまーに無料で乗せて頂きました。
タクシーそのもののダイスが少ないから同じバス停までの往復だから時間の短縮にもなります。
国の決める法律等も運用で良くも悪くもなりますよ。
人間の基本に変化したんですかね。
悪事のニュースが多くなった気がします。😢
オフィシャルの白タク？Uber Eatsの始まりも個人タクシー運転手の空き時買い物代行が…始まり…
ほんとの金持ちでベンツ乗りなら、ライドシェアという様な仕事なんてしないですよね。
ライドシェアは、ヒッチハイクのネットワーク化。なので、日本型のハイヤー・タクシーとは出発点が違うと思います。日本型の特徴は、利用者を保護する過程で法制化された所。所謂タクシー業法ってのは、業者を保護する事は目的に含まれていないんですよねぇ。ライドシェアは、利用者の自己責任なので保護は一切有りません。この違いが全く議論の中に含まれていなかった。導入推進派は、利用者を全く見ていない。そして反対派も同じ視点で議論をしてしまっています。
たかり の社会ですね。😡
実は日本も退職後に天下りする公務員や公金にたかる連中がいる。公平公正とは言えない社会があります。
北と南の国と同じですね。
面子でベンツ😮
レクサスのような“マイバッハ“というグレードを除いて、通常の乗用車タイプだと最上位のSクラスの次がEクラスです。かなり幅があると思いますが、ざっくり1000万程度でしょうか。
ある総合文化会館の帰り、バス停で予定表を見たら、かなり時間がある。
しかし、雨が降って来たのでタクシーを呼び、到着した時、同じようにタクシーを呼ぼうとしている人を見かけ、
行くとこ同じなら、一緒にどうぞと、他人に声をかけたことがあります (^_^;)
タクシー代、半々よりも、私の方が、多少多めに出したけど、お得でした。
謎かけは週末の楽しみにされてはどうですか？謎かけを見ると、ああ、週末なんだなぁと思いながら見るってのがよろしいかと。🎉
昨今はようつべでもイモトを起用してライドドライバー募集の広告流してますが、ぶっちゃけ
白タクもどきなんで利用したいとは思えませんし、築地口にはそんなのゴロゴロいますから…
その人は黒塗りのクラウンでしたけど、まぁタメ口で話すわ態度は横柄だわでさっさと降りた。
西遊記ですか…習近平語録と説く、その心は「どちらもベストセラーでしょう」
まぁ習語録の方は半ば強制的に買わされているんですけどね…
おはようございます。今朝も情報と解説を有り難うございます。
ベンツでライドシェア・・・いやベンツ持つ意味って（爆）
どうにもあちらの「面子文化」が理解できません。嫉妬されれば後ろから撃たれる危険も上がるだろうに。
米国の富裕層の慈善活動も「恨まれないための工夫」もあるのでは？と思っているからです。
一度じっくり「面子文化」についてお伺いしてみたいです。
では、西遊記とかけて 一帯一路ととく その心は 西へ進みたいでしょう。
お粗末様でした〜😅
「Go west」と聞いて、ペットショップボーイズではなく、ザ・ドリフターズを思い出した御仁は、そうとうの「西遊記」通だと思います。
@@rosafoetida14 「Go west」と聞いて、Village Peopleですなぁ。
西遊記とかけて、焼き餃子と解く。
こころは、中国より日本で人気があるでしょう。
六軒卿
西遊記の孫悟空とかけて
かの国での幸福とかけます
そのこころは
筋斗雲（金と運）が重要です・・・。
西遊記とかけまして
企業や投資家と解きます
その心は
中国を離れてどうやらインドに向かっているようです
👏👏👏
座布団一枚！
お〜い、山田く〜ん❗️
採用確定…💧🔔～🙏。
タクシー会社は任意保険に加入してなく事故係を設置した方が安上がりと聞いたことがある。
名無しです
西遊記とかけまして
日本の国防と説きます
その心は
まだまだ道半ばでしょう
昔、夏目雅子が玄奘（確か悟空が堺正章、猪八戒が西田敏行、沙悟浄が岸部シローだった）やってた西遊記ドラマの最終回で菩薩からまだまだ半分って言われてた記憶
いつも情報提供ありがとうございます。
非常にためになる情報で助かっています。
さて、メルセデスE300ですが、メルセデスのレンジでは、真ん中に位置する車種になります。
真ん中ですが、元々高級路線のメルセデスですので、十分な高級車ですね。
一日インスタントラーメン一袋でベンツ買ったって言われても「見栄」。ボロアパートにベンツ。ブランドイメージは大事にしないとね。
健康である、ということが一番の親孝行だそうです。論語にも、親に心配させるのは病気だけにしなさい、とあります。私も子供や孫が健康で元気に暮らしている事だけを願っています。親よりも先にあの世へ旅立つのが、一番の親不孝になります。
本当ですね。私も子供の頃、父の日母の日のプレゼント何がいい？と聞いたら、健康で迷惑をかけないこと、と言われたことを思い出しました・・・。
私はテレビニュースなどを見ていない時期がずいぶん長くありました。
四川大地震のときの中国の映像を見た時、中国人が携帯電話を持ち、日本と変わらないような服装をしているのに唖然としました。
私の中国人のイメージは人民服にあの帽子。化粧気も飾り気も一切なし。
自転車に乗るのが贅沢と言うものだったからです。
日本では中国人富裕層などと言う馬鹿げた言葉が広まってますます私の中国イメージが混乱しています。
15時間流し運転など嫌ですね。片道5時間だってきついのに。閉鎖空間で王様のような気分で運転するんでしょうか。そんなタクシー乗りたくないです。以前初期のクラウンのタクシーに観光地で乗ったことがあります。景色や観光説明よりも革張りの古い威厳のある車に気を取られてましたね。
妙佛さん、おはようございます。なんか中国人の考え方って日本人から観ると、なんか恥ずかしくなりますね。わざわざ見栄張る為にベンツ買うってなんか愚かだなと。
🇰🇷もそうですね。
見栄張るためにインスタントラーメンだけで生活してる人とかいますね。
外見と内実が一致しない。
中🇰🇷の特徴だなと思いますね。
努力して実力を蓄えることには関心がなくて、外見で手っ取り早く自分を粉飾する社会。
だから、どちらの国も独自技術の開発とかが育たないのかも。
日本も中国的になってるのでは？安全問題より、まず利権。政府利権に入り込めたところだけが大きな利益を得る。原動機付キックボードなんかはいい例。
これは本当に大きなしっぺ返しが政官財界に来ます。
配信ありがとうございます 見栄はしょうもない話ですよね
僕は中古車を40年で8台乗り継いで 計300万でした 安物買いの銭うしないかも知れないが新車買うお金の持ち合わせ無かったので仕方ないです
新車買ってたらどうなのかな？結局消費して空しいだけやろなと思う
ベンツとか外車は維持メンテがしんどいので国産で充分や思う 不人気車だと逆に目立つので、楽しいかも しかも廉価だし(笑)例えば泉麻人が乗ってたクイントとか(^-^)
東南アジア在住です。ライドシェアは便利でタクシーは廃れてきています。完全に予約＆迎車方式なので待つ必要が無いこと、金銭の受け渡しが手渡しでなく、サービス提供後の電子決済方式なので、物取りの犯行リスクも低いこと、若者が参入する為、社内が小綺麗で禁煙がほとんど、マナーも良いです。車両の評価システムがあるのもいいです。規制に守られるとサービスや品質では問題になりやすいのは国を問わずどこも同じですね。
おはようございます！爆買いは只の仕入に来ていた商売人達だったと考えると納得が行きますね。
謎かけマジで要らない。
いつも配信ありがとうございます。カーシェアを利用しておりましたが、使用したい時に使えないことが多すぎてやめてしまいました。又ライドシェアは数年前に行ったフィリピン、昨年行った台湾、今年行ったベトナムではめちゃくちゃ利用しました。支払が前払いのカード利用で大変わかりやすく、タクシー料金のぼったくりが多いエリアでは本当に役に立つ仕組みだと思いました。特に今年行ったベトナムは5社の競争状態で、バイクのライドシェアもガンガンやってましたし、チップもカードで支払う仕組みでしたね。日本ではタクシーである程度間に合うと思いますが。
ライドシェアは中国人が多数参加するんじゃないか。
先日、春の法事で京都に行きました。
タクシーの運転手さん曰く、京都市内では、C国人の白タクが増えたとのことでした。
Eクラス、ドイツではタクシー車種の定番ですね。そういう業界には安く卸しているようです。それこそ『縦目』とかの時代は、ベンツ＝本当のお金持ちしか乗れない車、というイメージがありましたが、A、Bクラスと言った小型車も多くなった現在、特別な存在ではなくなりましたね。Eクラスでも『ふ～ん』という印象。
日本でも若い女性は危なくないか？
白タクは使わない。Uberタクシーも。
要はUberですね。Uberは要はテック会社で、車を揃える必要もなし、ドライバーから思い切りピンハネして、えらく儲かってます。自分の車を使ってるドライバーは、マイルが爆上げして、車のメンテとかに金がかかり、あんまり儲からないですね。
海外ではよくありますけど一番の問題は値段交渉です。日本で馴染むのかな❓あとアプリだとGrabが東南アジア諸国で発達していますけど。白タクには全くいい思い出はありません。
若い時期はいくらでも見栄を張ると良い。
”高さを求めること”は、成長のきっかけだから。
歳をとってからのそれは、只の足枷のようなもの。
「なんかEV車が頭を過りました」(・_・;)
ベンツとメンツ、なんか似てるね
妙佛様、昭和の立身出世伝で知られた話ですが自転車屋に丁稚奉公に入る切っ掛けが父親の早ﾀﾋ。
自転車に豆電球で夜道を照せば良いと東芝に豆電球開発をお願いして当てたとか電球に二股ソケットを開発販売して電化製品用のプラグが未だ室内に数が少い時代に電灯さえ有る部屋で違う電化製品が使えたって話を読みました。
『西遊記』とかけて『筋斗雲』と解きます❗️
その心は『西遊記』では悟空が三蔵法師を助ける為…つまり他人助けをする使命感から筋斗雲にライドします‼️
現代🇨🇳は儲かりそうなビジネスだと外国製高級車で落ちぶれても、高級車だからとライドシェアするって話は((( ；ﾟДﾟ)))ですねぇ⁉️
ベンツは、
A,Bクラス：エントリーモデル
Cクラス：コンパクトセダン
Eグラス：ミディアムクラスセダン
Sクラス：高級セダン
Gクラス：クロスオーバーSUV
日本でのライドシェアの真の目的は、中国人による白タク営業を合法化することにある。
中国人によるパー券購入による、目に見える結果の一つ
ライドシェアは不正の温床になって真面目に営業してるタクシー会社が被害を受ける可能性が有る為規制すべきだと思います。
いつも動画サンクス♪ 自動運転車が普及すればオワコンなんだけどねー
タクシー業が成り立たない過疎地域でご近所同士の助け合いを、という意図は理解しますけど
それならそれでサービス提供者も受益者も行政が管理するべきでしょうよ
まぁ責任取りたくないんでしょうけどね
ライドシェア用の特別な保険があるんですかね？
去年の夏にマレーシアのペナン島に行った時に、現地でGrabを利用したら身なりの良い中国人がプジョー508に乗ってやってきました。私もプジョー508に乗るのは初めてでしたが、Grabで呼んだら中国人が高級車に乗ってライドシェアをしているのに、非常に驚きました。
おはようございます。比較的小都市部に住んでいると、カーシェア便利です。
コスパで言うと、自家用車所有するより遥かに安いそうです。
道理で若者の車離れが進むわけですね。
私は、自動車を運転しませんので、分かりませんが、
レンタルで良いのでは・・・？
昔から、親からは、『タクシーを呼んで帰って着たら』と言われていました。
それでも、たまになら、自動車を所有するより安いということですね。
2月末に身体を壊して入院して、車もほとんど使っていません。
1ヶ月半で30km程ですね。
ガソリンが4年ほど持つ計算ですw
しかも、ハイブリッド車です。(￣▽￣;)
@@kinsan-pdk 様
お早うございます。
いきなりで申し訳ありませんが、💉💉か、ケムトレイルの可能性があるかも知れません。
グローバルグリーンと言う会社の、超々高濃度素粒子水を買ってみて下さい。
２リットル １２，０００円ですが、薄めて飲んだり、又は、原液を髪にスプレーでかけても、髪がサラッとします。
高いように感じると思いますが、薄めますので、私の場合２リットルで２ヶ月も、保ちます。
２リットル ６４８円の高濃度スーパー素粒子水もあります。
こちらは、薄めないで飲むタイプです✨
上記のタイプは、光側のアルファシステムが感知したらしく、機械？の改造なしに、勝手に素粒子が、毎日増え続けています。
将来は、これをコップ１杯飲めば、病気が治るかも❓と言われています。
最近、素粒子水の宣伝が出て来たらしいのですが、偽物の可能性がありますので、
グローバルグリーンさんからの購入をお薦めします。
詳しくば、keen−Aria−news の、概要欄から、メディアブルを視聴して頂くと、無料枠で視れます。
最初は、チャットの挨拶が続きますので、早送りされても良いかも知れません……
注文の際は、電話でもメールでも構いませんが、『ＡＫから聞いた』と言って頂くと幸いです。
言わないと、無視される可能性があります。
本当に良い物は、潰されます。
ＡＫさんは、ふざけている様な挨拶をしますが、それも、視聴者の振り分けになります。
ユーチューブで、１０分ぐらいの前説だけを聞いても、面白いですよ（笑）
中国に品質管理のための役所があると聞いて吹いた。。’（役人の質とか、公共サービスの管理もやっているのか？）
便利さと利益を過激に追い求める風潮
違和感ありまくりなんだけど。
窮すれど、盗泉の水は飲まず
当選の水を飲まない政治家が必須うだと思う、今日この頃。
昔のサムライの気高さに憧れる。
ボロは着てても心は錦〜古😅
今朝も素晴らしい動画
有難う御座います。
身も心もボロボロの白圭良いより
便利さと利益をどこまで追い求めても、最後に残るものは虚しさのみです。
日中では見栄は、だいぶ違うんですね。 日本人から見るとそれ見栄になってませんけどって思います。
ベンツE300はトヨタで言えばマークIIやカムリでしょうか？Cはカローラクラスその上です。外車は売る時に泣きます😭
お早うございます☕ ｵﾃﾞﾝです🍢
昨晩、何故か24時間のアカバンくらいました😅💦
でも、今日もなぞかけの答えを最初に読んでもらったから良しとしますよ～ん🎵😄
@@オデン-h2i様😅
マルちゃん可愛いねｪ〜
オデン様🍢謎かけの天才ですね！😳目が覚めてお目目がパッチリ開きました。連戦連勝頑張って👍
@@Naruhodo.Kamesan. 様、
いつもながら、おありがとうございま～す🙏😌
今日はちょいと北へお出かけ、明日は南にお出かけです。
東奔西走じゃなく北奔南走ですね。貧乏暇なしです。あははは😅
@@オデン-h2i 様 ☺️
おはようございます〜『忘れてた』w
車気をつけて行ってらっしゃい！🚗
外車は乗ってる間も泣きます…修理代が異常に高い…日本車では起きない故障💦
乗ろうとしたらドアノブがバキッと取れた…とか。
窓を下げたら上がらなくなったとか…。走行中にギヤが抜けたとか…実話です😅
つか中国人は日本で勝手にライドシェアするの止めーや
日本で高級車シェアリングといえば、投資詐欺案件。
高級腕時計のように…
西遊記と掛けて
ダイエットと解く
その心は
どちらもウェスト
(西)が気になるでしょう。
Ji-ma- ジーマー
西遊記の本と掛けて
失敗したダイエットと解く
そのこころは
どちらも分厚くなるでしょう。
中国がやって問題が出ないわけがないばい
~(=^･ω･^)σ
そして反面教師ばい
西遊記とかけて中国統計と解く。その心は如意棒の様に自由に伸び縮み出来る。
ライドシェア、日本では普及させちゃいけないシステム。
まして外国人に認めるなど論外。
妙佛様 はじめまして！
中国人の妻に毎日妙佛さんの話をしています。その度に膨れっ面しています。
ライドシェアですが、先日妻が里帰りした際に上海の静安寺の近くのホテルから浦東空港まで利用したそうです。その時の車はボルボのSUVで、ゆっくり乗れて荷物もいっぱい載せらられたと言って喜んでました。アプリで呼ぶ際に車情報があるので選んだそうです。今度もまた利用したいと言ってました。
私が想像するに、職業的ライドシェアドライバーがたくさんいて、自分の車を選んでもらいリピートしてもらうために高級車を利用しているのではないでしょうか？
相乗りなので女性でも安心感があり、空港からの帰りもリピーターがいれば往復で500元以上になるでしょう。初期投資で高級車購入できれば悪い商売ではないかも？
中国人富裕層による東京都内のマンション一棟買いのFNNニュース
（ "予算は「1億～4億円！」中国人富裕層が日本のマンションを 爆買い「2億は安い」仲介業者は月収700万円も" というタイトルの動画）
についてどう思いますか？
２億円もする日本の丸ごとマンション購入を若い30代の中国人富裕層は「安い」と言っていますが、これも実態は「見栄」なのでしょうか？
見栄とかを笑うのではなく日本の不動産が買われる危険性が気になりませんか?郷に従えなどの精神などない国人それが気にならない日本人が心配です。国が静かなる侵略されているのに相手を見下げてとくとくとしているうつけ者さんたちすごく心配ですよ。
メルセデスのE300（日本ではE350が相当）は高級サルーンのベンチマーク的存在。新車価格は約1200万円。
客乗っけて34000円（月あたり？）だとローン賄うのはちょっと難しいかもですねー。走行距離にもよるがその3～4倍は稼ぎたい。
西遊記ってチャイナのイメージを良くするのに利用されてるよね。
Eクラスは、メルセデスのセダンのラインアップでは上から2番目。日本車だとクラウンとか今は亡きフーガが、競合となるセグメントです。
メンツって面倒臭いね。やめちまえば楽なのに…。
ホント、ホント
人生にムダなエネルギーとストレスを呼び込むね。
面子を維持してないと、嘗められ パカにされて不利益を被る事になるので、仕方ないのでしょう…💧🔔～🙏。
@@大ちゃん-r9u
内実を伴わない粉飾を競い合って、嘗めたりばかにしたりする社会に暗澹たる思いがする。
だから、行き詰まりを生んでる。
結婚するのにコレコレのものとお金が揃わないとダメだとか、
良い就職のために幼少期から詰め込み教育にお金をかけるとか、
それらにお金をかけられないから結婚も出産も諦めるとか、
大学出たのに就職できないなんて何のための勉強漬けだったのかとか…
正解が一つしかない社会的価値観が生む行き詰まりだと思う。
本動画とは関係無いのですが
「電動スクーターの墓場」「買い替え促進策」というキーワードで別のチャンネルで中国の情報発信を行っていた方がおられましたが
こちらの動画でも同様のテーマで動画をおつくりになったことはありますか。
（EVの墓場、という内容で、国策による過剰なEV車の供給で多数の売れ残りが廃棄されている、といった内容は拝見した記憶が）
すでに家電では10年くらい前から行っていたようで、これをスクーターに衣替えさせて実施しているようですが
もし詳細分かるようでしたら解説お願いいたします。
※その動画で拝見した限りでは、まさに中国らしい、強引な内需拡大政策（というより金品の強奪に近い）でしたが。。。
日本でもベンツで個人タクシーしてる人をたまに見掛ける。乗る側としたら、同じ料金であればクラウンとベンツなら後者に乗ってみたい思う人は少なからず居るはず。取り敢えず昔から「腐ってもベンツ」という格言にも似た評価のある車である事は間違いない。
日本でもそうなのだから、中華なら尚更じゃないだろうか。
E300はカローラと同等の大衆車ですよ。ただし、
値段が高いですよ。カローラが安すぎ！
コロナ禍の後、街で、行灯のせた流しのタクシーは、全くみなくなりました。
今迄、通りまで出て手を上げればタクシーに乗れたのに、配車アプリを使わないとタクシーに乗れないのは、配車アプリを使えない高齢者は本当に困ります。小さな子供が急に熱を出したときも、タクシーが予約出来なくて困るようになりました。
徒歩圏に各種診療所がある環境に恵まれたのでタクシーで病院へ行った事がありません商業施設も然り。タクシーで移動しないと暮らしにくい地域は今後ますます大変ですね。
実家へ行って、タクシーを利用しようと、老母がよく利用してるタクシー会社に電話を掛けたら、「現在混み合ってます。予約アプリを利用してください」という音声が流れるばかりで、困ったことがあります。結局、他の家族の車に便乗することになりました。
予約アプリ使うと、電話予約より、料金高いんですよ。おかしくね？
見栄っ張りですね😁
再生エネの賦課金の一部は中国に流れています。中国の高校生・大学生（留学生）の教育費を払い、貧しい中国人には生活保護費を払い、その為日本人の税金はどんどん上がっている。今のままだと中国人のために日本人はせっせと働かなくてはいけないわけです。皆さん選挙に行って政治家を変えなくてはいけないと思います。
S27生まれです。若い頃、TV📺で、いつかはクラウン との宣伝があり、マイカーに憧れていました。個人タクシー🚕の運転手さんが、夜専門で仕事をして、仲間たちとゴルフをしながら、結構、稼いでいたようです。時代が変わりましたねー。
ベンツのEクラスは、日本で言うクラウン Sクラスが、レクサスLS Cクラスは、カローラ・マークⅡクラス… で、やんす★
Gクラス（ゲレンデ）は、パジェロ？ｗ いや、ランクルプラドかな？
ฅ^•ω•^ฅ シャーク