바디 프레임에 서스라... 서스가 고급 자재라니... 바디로 쓰이는 파이프도 34파이 0.9t 정도로 보이는데... AL6061이 비중이 낮아서 그러지 단가 자체는 높은데요... 티타늄이나 하스텔로이등의 소재는 더욱 고가이지만 그만큼 강성과 무게에는 좋을텐데요... 단가 줄이려고 커팅기로 잘르는데... 도면작업 후 파이프레이져로 작업하면 더 깨끗하게 작업이 됩니다. 그리고 서스(스텐)은 광을 죽이는게 기술입니다. 그냥 지나가던 서스 원자재및 프레임 제작업체 직원이였습니다.
힘들지 않는 일이 어디 있겠냐만은 이번편은 극한직업 타이틀에 맞는 고강도 작업은 아닌듯합니다. 이 일을 비하 하거나 쉬워보인다는 그런뜻이 아니라 극한 직업 물고기 잡는편이나 참지 해체사 뭐 그런일 하시는분은 육체적으로도 힘들고 위험도도 엄청 높아서 극한 직업 타이틀에 맞는데 수제 자전거편은 극한직업이라기 보다 말그대로 수제자전거 만드는 사람 혹은 수제자전거 장인 이라는 타이틀이 어울릴듯.. 제가 일을 지금 까지 해본 결과 기술이 필요한 일은 숙달이 되면 편합니다만 체력을 써야 하는(무거운걸 들거나 몸을 많이 쓰는것)일은 요령이 생길지 몰라도 갈수록 힘들다는것입니다. 물론 제가 모르는 힘든 일이 있을수 있겠지만 영상으로 봤을때는 극한직업이라는 타이틀이 어울리지 않음
진짜로 용접 잘 하는 사람들 보고 싶으면 건축현장에서 진짜 어려운 부분 특수용접 하시는 분들임 더 자세히 말하면 조선소쪽으로 얘기할때 6gr 돌리는 사람들 자격증으로 돌릴 줄 아는 사람이 아니라 그걸 자연스럽게 하는 사람들이 진짜 용접 잘 하는거고 저건 특수용접중에서 젤 편한자세고 기본자세라 잘하는거라 하진 않음
스테인레스가 고급 자재라는 말은 처음 듣습니다. 열변형된 용접비드에 제대로된 지그도 없고, 대충 눈짐작으로 맞춘 프레임을 단지 수제라고 저 돈을 줘?. 수제 자전거 탄다는 부심 부리고 싶은 멍청이, 수제니까 기성품보다 좋을거란 막연한 생각가진 아무 생각없는 사람만 구입하겠지. 자전거 조금만 공부해본 사람은 비싼 돈 들여서 저런 쓰레기 구입하지 않습니다.
직업이 힘들다는 측면으로 방송을 만든 것인지 수제자전거 업체를 홍보 하기 위해서 만든 것인지 이방송 보면서 항상 느끼는 것이지만 최소한 나레이터의 멘트는 좀 검증을 거쳐서 진짜로 어떤 것들이 대단한 것인지 정도는 정확히 알고 방송을 해야지 이방송 을 보는 자전거에 대해서 잘 모르는 시청자들이라면 저 자전거가 대단한 줄 알꺼 아닙니까? 나만의 자전거 라고 하는데 이것도 오해가 있는 것이 모든 자전거 메이커는 싸이즈가 있구요 거기에 더해서 시포스트 스탬 핸들 조정으로 전부 피팅을 하게 되어 있어요 지오메트리 라고 하죠 나만의 자전거 라는 것이 특별한 디자인 이나 독특한 디자인 정도라면 몰라도 자기몸에 맞춤이라는 말로 나만의 자전거 라는 타이틀을 걸으면 그것은 진짜 무식한 소리라는 것이죠 애초에 자전거는 기본적으로 자기 체형에 정확한 피팅을 하지 않으면 슬슬 돌아다니는 관광라이딩이라면 모를까 운동이 될 정도의 시간과 에너지를 소비할 정도의 운동량을 뽑으려면 허리가 아파서 타지도 못해요 저거 스테인리스 프레임인데 요새 누가 스텐 프래임으로 자전거를 만드나요 진짜 너무 하네요 프레임을 라이트 스피드나 무츠 꺼디자인 배껴서 소재는 스텐이라 티탄정도의 고강도 고탄성 재료를 만들다 보니까 성형이 어렵고 또 너무 복잡하게 하면 무게에서 손해를 볼수 있기 때문에 저런 디자인이 나온건데 구브리기 쉽고 다루기 쉽고 탄성도 적은 서스 소재로 저런 디자인을 만들면 저 자전거 끌고 산에 갔다가는 프레임 구겨지고 말겁니다. 한마디로 무식한거죠 왜 우리가 대만의 자전거 기술에 30년 뒤쳤졌다고 하는지 저분들은 이해를 못 하실듯 하네요 진짜로 저 자전거를 만들어서 팔고 있고 실제 사는 사람이 있는 것인지도 의심스럽고 좀 이해가 어렵네요
우와! 재료만 보면 저 단순한 원통으로 무엇을 할까? 그냥 특별히 상상이 안갔는데. 몸체를 삼각형 모양으로 연결부위를 섬세하게 이어 붙여서 제품이 만들어지는 걸 보니 신기하고 재료에부터 만들어지는 제품이 정말 다양할 수 있구나. 무궁무진하게 제품을 구성할 수 있겠구나라고 생각했어요. 그런데 몸체에 유용성을 살려서 대중교통이용할 때 접어서 간편하게 화물칸에 실을 수 있으면 더욱 좋겠어요.
Jongsoo Kim 비싼데 자전거에 그렇게 적합하지 않은 소재임 단단한데 무식할정도로 단단하고 거기다가 무게도 많이 나가니 그리고 프렘이 저 가격이면 다른 좋은 회사거 기술좋은 회사거를 사는게 더 이득임 저 사람들이 아무리 잘 배우고 그랫어도 대기업 자전거 회사의 기술이나 그런건 못 따라감 아무리 자기몸에 딱 맞춰서 만든다고 하지만 다른 자전거들도 키에 따른 프레임의 크기도 달라짐 그에 잘 맞게 따면 몸이 무리가 안감
스텐자체의 강성이나 탄성은 알루미늄에 비해 우수합니다. 다만...알루미늄에 비해 무게가 많이 무겁기 때문에 두께를 얇게 해야되죠. 그러다보면 얇아진 두께때문에 내구성이 약해지겠죠? 딜레마에 빠지게 되는 겁니다 ㅎㅎ 그래서 최고급 자전거는 얇아도 더욱 내구성이 좋은 티타늄을 사용하게 되는것이지요~ 스텐은 알루미늄에 비해 부식걱정이 없으니 수명은 훨씬 길다고 보시면 됩니다. 카본은 무게는 가볍고 충격흡수가 좋아 샥 (쇼바) 이없는 로드에 장점이 있지만 직접적인 충격에 취약하고 수명이 짧은게 단점이겠네요.
![두 바퀴로 꿈꾸는 세상 '자전거' [옛것이 좋다 94회]](http://i.ytimg.com/vi/vbZqwVna4TE/mqdefault.jpg)
12:17 세상 정밀한 수제 자전거 ㄷㄷ
바디 프레임에 서스라... 서스가 고급 자재라니... 바디로 쓰이는 파이프도 34파이 0.9t 정도로 보이는데... AL6061이 비중이 낮아서 그러지 단가 자체는 높은데요... 티타늄이나 하스텔로이등의 소재는 더욱 고가이지만 그만큼 강성과 무게에는 좋을텐데요... 단가 줄이려고 커팅기로 잘르는데... 도면작업 후 파이프레이져로 작업하면 더 깨끗하게 작업이 됩니다. 그리고 서스(스텐)은 광을 죽이는게 기술입니다. 그냥 지나가던 서스 원자재및 프레임 제작업체 직원이였습니다.
강성테스트는 하나?
스텐이 언제부터 고급소재였나요...? 무거워서 알류한테 밀리던 소재아니었나
녹이 안생긴다는건 모르니 괜히 주방기구에 쓰이는게아님 자전거 세척할때 물뿌리고 개뭣같이해놔도 녹이 안슴
스텐비싸요 에이 포면지 2t 크기에 5935원입니다
@@user-uf8qu4cp6x 자전거 판에선 비싸다고 고급이 아닐텐데요...쩝;;
스텐이 요즘 픽시에선 조금 뜨는데
아직 조빱임
@@user-dq9lq8hc3d 픽시씬에서 스텐이 뜬다고요??
아 스텐더트는 빨아재끼죠
사람 손으로 붙잡고 그라인더로 갈고...
사람 손으로 붙잡고 용접하는데 1mm의 오차가 없을 수 있나. .
네 용접은 가능합니다
이러면 그러니까 대단한거죠 이런댔글 있는데 그럴꺼면 무형문화재하지 왜 공장에서 작업하냐
@@user-hj3oi6to9d 그냥 사짜라는거지
힘들지 않는 일이 어디 있겠냐만은 이번편은 극한직업 타이틀에 맞는 고강도 작업은 아닌듯합니다. 이 일을 비하 하거나 쉬워보인다는 그런뜻이 아니라 극한 직업 물고기 잡는편이나 참지 해체사 뭐 그런일 하시는분은 육체적으로도 힘들고 위험도도 엄청 높아서 극한 직업 타이틀에 맞는데 수제 자전거편은 극한직업이라기 보다 말그대로 수제자전거 만드는 사람 혹은 수제자전거 장인 이라는 타이틀이 어울릴듯.. 제가 일을 지금 까지 해본 결과 기술이 필요한 일은 숙달이 되면 편합니다만 체력을 써야 하는(무거운걸 들거나 몸을 많이 쓰는것)일은 요령이 생길지 몰라도 갈수록 힘들다는것입니다. 물론 제가 모르는 힘든 일이 있을수 있겠지만 영상으로 봤을때는 극한직업이라는 타이틀이 어울리지 않음
종 종 ㅇㅈ
헤드튜브랑 시트튜브랑 일직선이 되야한다는데 이걸 한 쪽눈 감고 맞추는거 보고 뭔가 께닳았습니다. 계측기를 사용해야지요 ㅋㅋ
진짜로 용접 잘 하는 사람들 보고 싶으면 건축현장에서 진짜 어려운 부분 특수용접 하시는 분들임 더 자세히 말하면 조선소쪽으로 얘기할때 6gr 돌리는 사람들 자격증으로 돌릴 줄 아는 사람이 아니라 그걸 자연스럽게 하는 사람들이 진짜 용접 잘 하는거고 저건 특수용접중에서 젤 편한자세고 기본자세라 잘하는거라 하진 않음
ㅇㅈ합니다
잘만하는데 뭔 오바질이여
각자의 일터에서 열심히 하는거지 이런놈들 특징이 조선소 단기로 일해보고 입만 나불거림ㅋㅋㅋ
2:01 카본삼발이 뭡니까
@@jisik112 뒤에 카삼 안보여요?? 그리고 무늬만 보면 카본이잔ㄹ아
@@user-le3wk9mm3o 걍 철삼에다가 카본무늬로 수전사 작업했을 수도 있지요ㅋㅎㅋㅎ
갭차이 나는걸 힘으로 움직여ㅋㅋㅋㅋ안경다리 맞추나ㅋㅋ
17:08초 이미 먹음있는데?
스테인레스가 고급 자재라는 말은 처음 듣습니다. 열변형된 용접비드에 제대로된 지그도 없고, 대충 눈짐작으로 맞춘 프레임을 단지 수제라고 저 돈을 줘?. 수제 자전거 탄다는 부심 부리고 싶은 멍청이, 수제니까 기성품보다 좋을거란 막연한 생각가진 아무 생각없는 사람만 구입하겠지. 자전거 조금만 공부해본 사람은 비싼 돈 들여서 저런 쓰레기 구입하지 않습니다.
@전거자 삼천리가 왜나와요 ㅋㅋㅋㅋ
@전거자 비하지 ㅋㅋ 국산 싼값에 타는 브랜드를
국산도 좋긴 좋아요 밀리긴 하지만
첼로랑 위아위스중에 고르라고 하면 위아위스 고르죠
연마작업을 전기 그란인더로 하시지 말고 에어 그라인더를 사용하시면 핸들링이 쉽고 작업시간이 훨씬 단축될것입니다 꼭 바꾸시기를
배경음악만 긴장감고 이번 편은 극한직업이라고 하기 힘드네요
근데 솔직히 저기가서 2-300으로 스텐자전거 살바에야 카본을 사는게 더 이득이긴 하겠네
ㅇㅈ
서스 무거운데
K. teawoong. 부식에 강하니까요 카본도 강하네...
K. teawoong. 200으로 충분히 만족할수있는 자전거 뽑을수도 있고 10주고 피팅받것다..
300이면풀카본울테그라급은사겠다
직업이 힘들다는 측면으로 방송을 만든 것인지 수제자전거 업체를 홍보 하기 위해서 만든 것인지 이방송 보면서 항상 느끼는 것이지만 최소한 나레이터의 멘트는 좀 검증을 거쳐서 진짜로 어떤 것들이 대단한 것인지 정도는 정확히 알고 방송을 해야지
이방송 을 보는 자전거에 대해서 잘 모르는 시청자들이라면 저 자전거가 대단한 줄 알꺼 아닙니까?
나만의 자전거 라고 하는데 이것도 오해가 있는 것이 모든 자전거 메이커는 싸이즈가 있구요 거기에 더해서 시포스트 스탬 핸들 조정으로 전부 피팅을 하게 되어 있어요 지오메트리 라고 하죠
나만의 자전거 라는 것이 특별한 디자인 이나 독특한 디자인 정도라면 몰라도 자기몸에 맞춤이라는 말로 나만의 자전거 라는 타이틀을 걸으면 그것은 진짜 무식한 소리라는 것이죠 애초에 자전거는 기본적으로 자기 체형에 정확한 피팅을 하지 않으면 슬슬 돌아다니는 관광라이딩이라면 모를까 운동이 될 정도의 시간과 에너지를 소비할 정도의 운동량을 뽑으려면 허리가 아파서 타지도 못해요
저거 스테인리스 프레임인데 요새 누가 스텐 프래임으로 자전거를 만드나요 진짜 너무 하네요
프레임을 라이트 스피드나 무츠 꺼디자인 배껴서 소재는 스텐이라
티탄정도의 고강도 고탄성 재료를 만들다 보니까 성형이 어렵고 또 너무 복잡하게 하면 무게에서 손해를 볼수 있기 때문에 저런 디자인이 나온건데 구브리기 쉽고 다루기 쉽고 탄성도 적은 서스 소재로 저런 디자인을 만들면 저 자전거 끌고 산에 갔다가는 프레임 구겨지고 말겁니다.
한마디로 무식한거죠 왜 우리가 대만의 자전거 기술에 30년 뒤쳤졌다고 하는지 저분들은 이해를 못 하실듯 하네요 진짜로 저 자전거를 만들어서 팔고 있고 실제 사는 사람이 있는 것인지도 의심스럽고 좀 이해가 어렵네요
앞에 단순한 스텐 소재가 아니라 재가공한거라고 나오는구먼 ㅋㅋ 사업하는 사람들이 니들보다 못하겠냐 ㅋㅋ 인터넷에서 겉핥기만 하는것들이
우와! 재료만 보면 저 단순한 원통으로 무엇을 할까? 그냥 특별히 상상이 안갔는데. 몸체를 삼각형 모양으로 연결부위를 섬세하게 이어 붙여서 제품이 만들어지는 걸 보니 신기하고 재료에부터 만들어지는 제품이 정말 다양할 수 있구나. 무궁무진하게 제품을 구성할 수 있겠구나라고 생각했어요.
그런데 몸체에 유용성을 살려서 대중교통이용할 때 접어서 간편하게 화물칸에 실을 수 있으면 더욱 좋겠어요.
얼핏 보이는 용접 비드가 상당히 훌륭하네요.. 왠만한 미국 수제 프레임과 비교해서 떨어지지 않네요.
서스네요... 맞춤 자전거에 의미가 있겠네요.... 그리고 극한직업이라 하기에는 작업 난이도가 ;;
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 피팅도 제대로 보는게 아니라
편안하세요? 이거 한마디면 피팅 끝이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
무거운 스테인리스가 고급소재?....
tig용접은 사실 다른 용접에 비해 그렇게 육체적으로 힘든게 아닙니다 ㅋㅋㅋ
저희동네 (경상북도 경산시 하양읍)에 자전거샵 운영하시는 아저씨 나오셨네 ㅋㅋ.. 저분 원바이크 샵이라고 자전거샵 운영하시는데 친절하고 잘고쳐주시니 경산 사시는분 자주 들려주세요 ㅎ
재질도 스테인리스 스틸이고, 프레임까지 몸에 맞춰야될 필요성이 있나 잘모르겠네요..
경상북도 경산시 하양읍산단로(산양리)
프레임 빌더가 크롬합금으로 몸에 맞추고 고객이랑 상의하면서 짜주는게 프레임120에 부품 어느정도 맞춰도 저거 보단 쌀거같은데?
나도 저런 자전거 갖고싶다
대단합니다. 정말 멋지네요..
스테인리스가 스틸인데 스틸로 300맞추는것보다는 카본차 사는게 이득아닌가? 스틸 무거움
저도어른ㄷ서저만의자전거부탁합니다!
끔찍한 혼종 탄생 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이거보면서 수제는 사지말자 다짐했다
잘생각 했어요 누가 로드에 펌핑을 달아요
@@user-kq8dg4tx3h 끼어들어서 죄송하지만 샥이 더 정확한 명칭입니당
저는 선수 생활하고 있는 장애인 휠체어 댄스 선수입니다 휠체어를 실을 수 있는 삼륜 전동 자전거를 알아보고 있는데 혹시 만들어 줄 수 있으신까요
SR파이프가 고급소재 !
와우
여기 자전거 단! 하나!
이거 몇회에요?
서울에 수제 자전거 공방을 하는 곳이 몇 군데 있는데, 그곳들이 소개가 안되서 아쉽네요. 그래도 재밌게 잘 봤어요.
기계라도 사용하시지 아님 장갑이라도 끼셔야 할텐데
최준혁 수제데 기계를 왜 써요..
부건김 그럼 다 수제로 하냐
회장 프레임 손으로 절단하나;
회장 용접할때 입으로녹이고?
최준혁 시밬ㅋㅋㅋ 용접할때 입으로 녹인데 ㅋㅋㅋ
11:37 이혼종은 뭐라고 부르죠? 로티비? 엠티드?
신준호 보통적으로는 NEW-ROAD라고 하네요.
카본말고 마그네슘같은걸로는 못만들려나요??
후드레버에mtb라...
어짜피 무게도 메리다, 첼로, 자이언트 가 더가볍고 더잘만들어
5분 부터 나오는 노래가 뭔가요?
국내에도 수제자전거업체가 있네요.
한눈감고 균형 맞춘다는건 진짜 좀 우습긴 하다 ...뭔가 좀더 과학적으로 라인을 잡을순 없는걸까 우리나라는....
니가 해봐 그럼
@@dainihon8054 난 자전거 만드는 사람이 아닌데 내가 왜? 하고싶음 니가 해 ㅎㅎㅎ
11분40초에. 나오는 자전거가 바퀴가. 산악바퀴인가요? 아님. 사이클 바퀴인가요,
엠티비 휠 입니다^^
저 자전거의 종류는 싸이클로크로스입니다
집구석 유튭 공작소 정도 수준 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비저자전거는얼마나할까요?
이게 극한..?
스테인리스 고급소재 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
극단적인 지오메트리인데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
몇화이죠..?
여기서 픽시사고싶다
가성비 븅따구죠. 저 돈(얼만진모르지만 비싸다면) 비습킬러웨일 살수있을수도..
픽시같은 저질 자전거는 동네 초등학교 앞에서 사렴 ^^
픽시가 왜 저질임? 기어가 없어서?
+Junsi H 요즘 초딩들이 안전없이 멋으로 타서 사람들이 픽시에 민감해요 :)
+양용운 픽시가 왜 저질이죠? 그럼 벨로드롬 경기에 쓰이는 자전거는 다 저질인가요?
저 가격에 저 자전걸 왜사지...?
저기에다 bmx의뢰하면 받아줄까?
자전거는 다 수제 아닌가요?
11:07 이거눌러
도랏ㅋㅋㅋㅋㅋ
다 태워먹었노
알루미늄이 녹이 슨다구여?
+박동인 알루미늄이 오래되면 부식되는데 그걸 녹슬었다라고도 표현합니다.
산화알루미늄이라고 알루미늄을둘러싸고있는보호피막이 있습니다 만약 보호피막이금이갔을경우 그부분만 부식됩니다
알루미늄오래쓴다고 부식안되요 잘다루기만하면되지...
아루미늄은 노출돼면 자체적으로 피막을만들어내죠 그래서 녹이 잘안쓰는거지 쓰긴 씁니다.
알루미늄 용접은 적당한 용접방법을 쓰지 않는다면 용접부위가 급속 산화되어 모재(기존 봉)까지 손상되어 쓸수없게 된답니다.
+이정훈 알미늄 코팅이나 도장 벗겨지면 바로 녹슬어 버립니다.녹슬은 색이 철처럼 붉은색이 아니라 알미늄색이랑 비숫해서 모를뿐이지요. 하얀 가루같이 피어오릅니다.
알류미늄 프레임이 훨좋다
오 바오바이크
로드 30~50잡고 살려면 어떤거 사야하나요
김교엽 40으로 엘파마 엘포카 e2500 정도?살수있어요
첼로 아르티니 추천합니다.원래 61만인데G마켓에서35만해요.입문용 끝판왕
음...지금이지만 로드랑은 좀 다르지만 바퀴만 바꾸면 로드인 자이언트사의 tcx1 추천드립니다
그냥 다이아몬드형이라고 해줘 제발....
스무스 웰딩 공법은 요즘 입문급 로드에서도 나오는건데 수제라는게 ㅋㅋㅋ 수제를 바라면 콜나고를 사라
티타늄인줄....ㅋ
저거 어디꺼임
근데. 아무리 내용물이 안지나가는 공관이라고 해도 비철인것같은데 왜 퍼지안함?
스텐 무광이 더 값있어 보이던데...근데 알늄보다 무게가 더 나가서 유감..
+서준성 스텐이라고 나왔습니다
알미늄보다 더 가벼운 개비싼 빠이쁘 씁니다.
Jongsoo Kim 비싼데 자전거에 그렇게 적합하지 않은 소재임 단단한데 무식할정도로 단단하고 거기다가 무게도 많이 나가니 그리고 프렘이 저 가격이면 다른 좋은 회사거 기술좋은 회사거를 사는게 더 이득임 저 사람들이 아무리 잘 배우고 그랫어도 대기업 자전거 회사의 기술이나 그런건 못 따라감 아무리 자기몸에 딱 맞춰서 만든다고 하지만 다른 자전거들도 키에 따른 프레임의 크기도 달라짐 그에 잘 맞게 따면 몸이 무리가 안감
3분 뒤에휠들..
김준헌 픽싴ㅋㅋㅋ
치쥐 3:00이야
만약 요기서mtb맞출빠에는 차라리 지오매트리도 맞는 풀샥mtb.....아참 돈이...흐1음...
와 치수도 레이저가 아니고 줄자로 재네 제정신이냐
자전거가 안전해도 자전거를
험하게 타면 다치지않나
난드리프트 하나 잘못하다가
오른쪽무릎이 큰일 날뻔 했지만......
쩐다 역시 수제란 좋당
저걸왜살까
용접하는데 프레임 한대에 반나절 걸리면 티타늄 브랜드 삼대장 중 하나인 파쏘니 같은데도 공장규모는 여기랑 비슷한가보네.......
므틉 드롭바라닠ㅋㅋ 시팤ㅋㅋㅋ 바 부러질일 있낰ㅋㅋㅋㅋ
사이클로크로스같네요바퀴가 오질라게 두꺼워서 햇갈릴뿐
샥도 달려있고 타이어도 산악용이던데 저걸로 등산로 갈일있나
+自由の翼 스피드내시는분들이 저렇게 쓰시는걸로 알아요^^
효준아무리 그래도 므틉에다 드롭바를 다는건 돈지랄이라 생각 차라리 드롭바를 달거면 로드를 타는게 낫다고 생각
+自由の翼 사이클크로스가뭔지모름?ㅋㅋㅋ
저런일이 시간 잘가고 잼있는데... 극한하곤 안어울리는 직업
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ레전드다
여기위치가어떻게되나요??
지그없이 만드는건가?
이거 싼 가격이 300~400정도 하고 비싼건 900~1200까지 하는 자전거도 있데요 저희 할아버진 700만원인데 너무 좋고 하나같이 다 꼼꼼하게 하고 색깔이 은색깔이면 녹이 쓰는데 지금 한2~3달 됬는데 녹 슬지도 않고 너무 좋은거 같네요
2~3달 됬는데 녹이 슬면 현X도 아니고 뭐죠???? 당연한거를 좋다고하시네요?
프래디귀여운
박그네하야하라 뒷북이지만 칠백이면 마돈 9.2 울테 살수있지않나요 그게 훨 나을거같은데..
사이즈보니깐 서장훈처럼 키큰사람들이 수제하는것같아요ㅋㅋ29인치타세요ㅋㅋ그돈이면
멋있어요!!
뒤에 픽시보이네♡
11:42 므틉 +로드?
김민영 사이클로크로스 같은데
서스펜션이 달려있는건 처음봄..
톰터보 만들수있겠네, 톰터보 아시는분?
여기 어딘지아시는분 계시나요?
김수찬 바오바이크
얼마일까?
이걸보니 자전거를만드는분깨 감사하는 마음이들어요!
ᅳ핵삭기 근데 여기있는 분들 레알 양준혁하고 차승원 아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ?
풀샥은 안만드시나요???
소재가 카본이나 티타늄은 수제작업이 힘들것 같은데요
카본이나 티타늄은 자동공정이 안되서 수작업으로만 합니다.
막 레이저로 뚱땅뚱땅 하던데
나머지는 다필요없고 오발이랑 삼발이랑 사발이 진심탐나내
스테인리스보다 7005번대 버티드 튜빙 알류미늄이 더 좋을듯하다
2 3백이면 슾샬 알레스프린트 콤프를 사고 나머지로 피팅!
비싸겠다...
궁금해서 그러는데 요즘 프레임 절단 사고라든가 이슈잔아요??
스테인리스 자체도 얇은데 깎아서 광을 내다니... 좀 불안해 보이긴 하네요.
스테인리스 자체 강도는 어떤가요?? 알루미늄이나 카본등이랑 비교했을때 가성비 등으로...
잘 아시는 분~
저돈으로 카본잔차 사는게 이득이죠. 조심히만타면 되요
스텐자체의 강성이나 탄성은 알루미늄에 비해 우수합니다. 다만...알루미늄에 비해 무게가 많이 무겁기 때문에 두께를 얇게 해야되죠. 그러다보면 얇아진 두께때문에 내구성이 약해지겠죠? 딜레마에 빠지게 되는 겁니다 ㅎㅎ 그래서 최고급 자전거는 얇아도 더욱 내구성이 좋은 티타늄을 사용하게 되는것이지요~ 스텐은 알루미늄에 비해 부식걱정이 없으니 수명은 훨씬 길다고 보시면 됩니다. 카본은 무게는 가볍고 충격흡수가 좋아 샥 (쇼바) 이없는 로드에 장점이 있지만 직접적인 충격에 취약하고 수명이 짧은게 단점이겠네요.
+사장님최 카본은 모든면에서 좋은데 관리가 힘드니 안타까워요.. 세상에 완벽한건 없는듯합니다..
현피 워! 공정도 오직 수제작만 가능하니 원자재단가 대비 비싼것도 흠이고 금속은 파손시 용접이 되지만 카본은 폐기해야 된다는 단점도 있죠 ㅎㅎ
정성스런 댓글들 감사합니다.
많이 알아가네요
수 평계도 없나..
수제픽시자전거 얼마하는지 아시는분
사지마세요
최저 80인데
더 좋은거 사세요
용접 잘하신거같지만 저걸로 극한직업 용접이라고 하기에는 무리가 잇죠 극한직업 찍을라면 발전소나 조선소를 가야죠..
이렇게 하면서 기술력이 쌓여 올마까지 생산할 수 있는거겠지요... 경력 오래되신 분들의 꿈의 프레임 니콜라이처럼...
얼마나합니까?
+Daekim Dae 그냥 시중에나오는거 구입하는게 솔직히말해서 더 성능도좋고 가격도 좋아요 수제는 자신만의 자전거를 가지고싶거나 지오메트리를 직접 할경우고 프레임재질의 선택폭이 좀 좁은게 단점이죠.
gi su ahn