Ты освоил в принципе сложную технологию двигателестроения, заставил свой собранный по сути на коленке двигатель работать и везти тебя куда-то, это уже огромное достижение. Все потраченные силы не зря. Так держать. Ты вообще скакнул от парового двигателя и пропустил целую эпоху двс, перешёл сразу к реактивной, это мощно.
Блин! Когда он смог от старта отъехать, я аж заорал от радости!😂 Лёха, ты крутой! Награда заслужено тобой завоёвана! Дальнейших успехов и достижений! 🎉
Клево, очень рад твоей победе. А 2 место с неисправным двигателем это вообще шок. Леха ты крутой. Еще и не один раз на мои коментарии отвечал, приятно за такую обратную связь. Благодаря тебе я знаю как устроен паровой двигатель и турбина. Спасибо Леха, удачи во всем тебе
Поздравляю с заслуженной победой и занятым вторым местом в гонке. Очень важно было именно принять участие в заездах для получения ценного опыта, следующая попытка будет ещё лучше. Уверен, что устойчивый форсаж вернется к нам в следующей серии а пока, пожелаем автору удачи и вдохновения.
You need to make English subtitles for all of your videos if thats no trouble! I want to show your master skills to my American friends! Keep up the great work!!!
Лёха, ты романтик от мозга до костей! Рад за тебя очень! Этого момента я наверно не меньше твоего ждал. От чистого сердца смотрел и радовался. Здравия тебе и успехов в дальнейших проектах!!
Не зря я, значит, голосовал! Ты и правда этого достоин. У тебя есть этот талант гаражного Кулибина, способного из совершенного хлама без высокотехнологичного оборудования творить невероятно сложные вещи.
Тягу двигателя можно еще увеличить за счет добавления рубашки на форсажную камеру. И принудительное охлаждение обшивки + защитный кожух и дополнительный поток воздуха в форсажную струю.
Ты большой молодец, не сдавайся и у тебя все получится. Отточи технологии, и на сколько я понимаю в подобных конструкциях нужно максимально полировать и шлифовать поверхности по которым течет газ
Алексей, поздравляю и призовым местом на унимото и с победой на конкурсе блогеров самодельщиков! Вы растёте, методика всё более и более систематичная, молодец! То, что выплюноло справляющий апарат до соpевнований - очень даже хорошо - иначе эти расколённые жестянки могли бы влететь в голову тому "супермену" на соревнованиях, позирующему в выхлопе. То как Вы "насилуете" технику до выхода на публику полезно не только с точки зрения техники безопасности, но и для личного прогресса в проекте - Вы сами замечаете, как много последовательно полезного и поучительного в таком испытательном подходе. Хорошо было увидеть разницу как по звуку, так и по процессу горения до и после саморазборки справляющих лопастей. Так же спасибо за скрины с показателями и всё более и более близкую к фактуре озвучке этих картинок. Разницу в потреблении обоих систем впрыска тоже было интересно увидеть. Особенно при том, что тяга почти одинаковая. Насколько я правильно увидел - с плоскими форсунками и двойным расходом температура в ФКС на добрые 100°С меньше. То есть при той же эфективной мощности / тяге была продемонстрированна дополнительная возможность регулировки температуры и тяги путём добавления избыточного топлива в роли реактивной массы и теплоабзорбанта. Последнее не ведёт к потере мощности, а к её преобразованию в туже полезную - кинетическую энергию, но на более "мягких" условиях для железа...хоть и ценой повышенного расхода. Думаю что такие демонстрации как раз для молодых пытливых умов в кружках, да и для рукастых самоделщиков - очень даже полезное наглядное пособие работы с такими силовыми установками. Спасибо за это тоже. Удачи в дальнейшем. П.С. Да и отдельная похвала брату дизайнеу ;) могёшь!
Вообще жирная смесь действительно уменьшает температуру в данном случае, но здесь всё же ценнее экономичность. железо то всё стерпит. 3 мм нержавейки просто так не прожжёшь. По экономичности ещё не делал полноценных исследований, но думаю, что результаты могут быть даже лучше чем я думал. посмотрел показания всех приборов, и в отдельности давления топлива на форсаж. Так вот. тяга была практически одинаковой при 7 и при 2 атм. вы наверное представляете, какая это разница в расходе. Даже у этой экономичной солнечной форсунки можно убавить количество отверстий в двое, что бы поднять давление для качественного распыла. В общем впереди ещё много интересных исследований и экспериментов.
Поздравляю, Леха! Я знал, что ты своего добьешься, несмотря ни на что! Эта штука поехала, вопреки многочисленным сомнениям, и благодаря твоей настойчивости, эрудированности и трудолюбию!
И я такого же мнение. Там резкое неравномерное расширение постоянно происходило вот и отогнуло всё. Рассматривал лопатки. они куском вырваны, а не сварка отвалилась. То есть, усталость металла накопилась.
Блин, смотрел на двигатель и думал на что же он похож. Всё по ракете пересмотрел и понял, это же от ми-2 двигатель, только с форсажной камерой. Ты придумал концепцию маленького вертолётного двигателя заново. ))) Тебя Игорь Негода точно не кусал? Тот ещё фанат турбореактивной тяги. А победа заслуженная, поздравляю.
Лёха, теперь досмотрел уже до конца! Ты красавчик. Заезды были с хорошими показателями! С учётом тех усилий и стараний, потраченных нервов и времени, расчётов и испытаний, всё прошло действительно отлично :) Ты молодец!
Поздравляю со вторым местом, наградой diy блогера и почти законченной работой с реактивным мотиком) Жду тесты полностью рабочего экземпляра и конечно же других разработок)
Поздравляю, хоть и с некоторыми траблами, но с отличными результатами! Очень жду следующие серии по этому мотоциклу! Это самый интересный проект, который я видел в последнее время на Ютубе!
Круто, я даже прищурился, думая что будет провал, но нет, нормально проехал. С мониторами и клавишами с подсветкой это конечно перебор. Для ютоб проекта вещ интересная а дальше все, турбина больше пердит чем едет
ПОздравляю, молодец, отличный проект. С лопатками и впрямь был нежданчик, я до конца думал, что форсунки из-за таких температур деформировались и теперь просто сцутся.
Молодчина Лёшка, мои поздравления со всеми достижениями. Так держать, у тебя всё получится. Не забрасывай свои поделки, они ещё на многое способны. Мы в тебя верим. Удачи тебе и всего самого хорошего.
Твои награды абсолютно заслужены. Это награды за твою целеустремлённость и широту умений.
Ты освоил в принципе сложную технологию двигателестроения, заставил свой собранный по сути на коленке двигатель работать и везти тебя куда-то, это уже огромное достижение. Все потраченные силы не зря. Так держать. Ты вообще скакнул от парового двигателя и пропустил целую эпоху двс, перешёл сразу к реактивной, это мощно.
Да уж. из прошлого, сразу куда то в будущее😆
Блин! Когда он смог от старта отъехать, я аж заорал от радости!😂
Лёха, ты крутой! Награда заслужено тобой завоёвана! Дальнейших успехов и достижений! 🎉
Как же приятно видеть когда у человека получается! Особенно свое любимое дело! Леха продолжай!
Браво!
Нужна 12 серия с восстановленными спрямляющими лепестками и нормальным рулем, чтобы по-настоящему оценить мощь реактивного двигателя
пока негода захлебнулся эпоксидкой, кто-то даёт жидкого) красава)
Ура, новая серия, очень рад, что не забросили проект. Всего самого наилучшего и удачи вам с продолжением.
@@user-cl1pt4y888
Сам можешь такое собрать ?
Люблю когда соревнуются именно самоделки, а не проекты команд с большим кошельком.
Там, где про "большой кошелек", как правило, очень высокие требования к скилу пилота) В общем, про соревнования навыков управления.
Чуваку который боролся с реактивной струёй нужно было показать видео как из сопла вылетают раскалённые лопатки спрямляющего апарата
Стрёмно конечно под горящую паяльную лампу подлазить!
Тоже об этом подумал когда его увидел
Может потому и залазил)
Панки хой! Тоесть панкам пох.....
Они вылетели уже)
Заслуженная победа, мои поздравления!
То что вылетел спрямляющий аппарат - спасло жизнь и здоровье тому человеку, который кайфовал😂
Вот это я понимаю - контент! Ни слова матом, при таких то эмоциях автора. Держите - пять!
надо эту штуку во время экспериментов возить по вашем гаражному кооперативу, чтобы она сугробы прожигала и плавила
Поздравляю Тебя с успехами Лёха! 😊
Давай продумывай спрямляющий аппарат и возможность руления своего транспорта. 😎
Клево, очень рад твоей победе. А 2 место с неисправным двигателем это вообще шок. Леха ты крутой. Еще и не один раз на мои коментарии отвечал, приятно за такую обратную связь. Благодаря тебе я знаю как устроен паровой двигатель и турбина. Спасибо Леха, удачи во всем тебе
И главное, как скромно и спокойно Алексей рассказывает о соревнованиях и победе.
Я б, наверное, там визжал и бегал от радости)))
Технари, они такие!
Лёха, поздравляю!!! Я рад за тебя от души! Новых творческих успехов!!! Здоровья, счастья и Мира всем!!!
Поздравляю!!! интересно посмотреть на что способен доведённый до ума реактив.
ЛЕХА ЭТО ВСЕ БЛАГОДАРЯ ТВОЕМУ УПРЯМСТВУ И ИНЖЕНЕРНОМУ ТАЛАНТУ) НАША РОЛЬ ПЕЧЕНЬКИ ЧАЕМ ЗАПИВАТЬ И ЗАВИДОВАТЬ)
Где то в уголочке, смахнул скупую слезу Негода😂
Да ему и так весело. У него монокока.)))))
Молодец. Никого не слушай, и действуй дальше. Тема очень интересная!
*Тёзка , здравствуй и лови привет с Урала ! Искренне и от всей души ПОЗДРАВЛЯЮ !!!*
ЛЁХА - молодец! Рад за тебя, дружище! Слежу за видосами. Жги дальше!!!
Ваши спокойствие, рассудительность и упорство помогут достичь любых вершин, поздравляю, Алексей! вы мой кумир)
Счастья тебе много много, светлый человек!
Поздравляя, желаю успехов в начинаниях!!!
Лёха ты однозначно победитель 🎉
Невероятно! Не знал что такие конкурсы есть! Большое уважение и очень за вас рад!
Поздравляю с победой!
Дизайн классный получился ! Бомба ракета !
Поздравляю! Заслуженная победа
Радуемся вместе с тобой!
Смотрю без перемотки и на 27:20, когда на старт выкатывается аппарат и готовится к старту, то у меня мондраж и улыбка до ушей в ожидании) Класс!
Поздравляю с заслуженной победой и занятым вторым местом в гонке. Очень важно было именно принять участие в заездах для получения ценного опыта, следующая попытка будет ещё лучше. Уверен, что устойчивый форсаж вернется к нам в следующей серии а пока, пожелаем автору удачи и вдохновения.
*Леха самый романтичный красавчик с реактивной струёй между ног!!!*
А братан реально с головой! Задумка зачетная!
ЗБС, поздравляю. Еще и с тем, что у тебя живые подписчики а не боты.
Волновался и радовался как за самого себя) ты супер позитивный чувак, очень приятно и интересно смотреть! Удачи тебе!!!
Вот это да!!! Всё получилось! Леха, рад за тебя! На следующий сноудогс ракета должна занять первое место 🚀🥇👍
этот двигатель лопатками плюётся,а вы мужика под сопло подпускаете) весело))
Они к тому времени уже все вылетели. Я проверил.
Главное упорно заниматься и не сдаваться
Молодец! Поздравляю с наградами! Очень жду следующих крутых видео! ♥
Молоток, успехов тебе!
You need to make English subtitles for all of your videos if thats no trouble! I want to show your master skills to my American friends! Keep up the great work!!!
Thank you. Yes, there is not enough time for everything, as usual. But I do it whenever possible.
Хорошо что любителю реактивной тяги не прилетел кусок спрямляющего аппарата)
Леха.... Ждём новых изобретений!!! Ты красавчик!!!
Лёха, ты романтик от мозга до костей! Рад за тебя очень! Этого момента я наверно не меньше твоего ждал.
От чистого сердца смотрел и радовался.
Здравия тебе и успехов в дальнейших проектах!!
Молодец Алексей! Рад как за себя 😊 тему трд не бросай нужно довести до логического завершения и принять участие в ещё одних соревнованиях ближайших !
Действительно респект . Всё своими руками . . От а до Я . Не из готового китайского дерма . . дастоен своего места в полне . .
Лёха ты молодец! Поздравляю. Рад что победил
Ты заслужил эту победу!
Я на седьмом небе от счастья!!! Я очень рада за тебя!!!
Брат, Тёска, так держать🤘🤘🤘 Всё или ни чего.
Ракета - просто пушка! 😂 Надо подруливающее устройство добавить, чтоб не вылететь в толпу. Поздравляю с отличным стартом! 💪😃
😂 Напомнило Пылесос -ракета на котором космонавт лета в игре о космических гробиках.😂
1) Ну очень прекрасное волнительное видео !
Я и плакал и смеялся !
А как я переживал ! наверное больше ,чем сам автор ))
Неимоверное спасибо !
Лёха молодец!!!!
Так держать
Лёха поздравляю с победами и желаю тебе довести свой проект до желаемого результата . Ждём новых серий . Удачи и хорошего настроения !!!
Скажу так. Неважно как ты едешь. Понятно что пока слабовато, но в такую погоду у тебя был самый теплый мот. Там вокруг тебя согрелось много народу))😂
Поздравляю. Достойная награда за достойный труд!
Не зря я, значит, голосовал! Ты и правда этого достоин. У тебя есть этот талант гаражного Кулибина, способного из совершенного хлама без высокотехнологичного оборудования творить невероятно сложные вещи.
Тягу двигателя можно еще увеличить за счет добавления рубашки на форсажную камеру. И принудительное охлаждение обшивки + защитный кожух и дополнительный поток воздуха в форсажную струю.
Супер!! Поздравляю ! Две замечательные победы, благодаря упорству, трудолюбию и несгибаемой воле к победе!
Лёха, от души ПОЗДРАВЛЯЮ!
Заслуженная победа, достигнутая опытом упорством и старанием! Поздравляю!
Супер! Очень крутой проект
Леха, молодец. Красивая речь, интересно предоставлено. Без воды. Красавчик!
Замечательно! Молодец, поздравляю!😊
Надо добиваться чтоб кольца маха были видны. Главное пепелац хорошо закрепить ))))
Лёха - ты лучший !!!
Мои искренние поздравления !!!
Очень рад за тебя .
Ты лучший !!!
Ты большой молодец, не сдавайся и у тебя все получится. Отточи технологии, и на сколько я понимаю в подобных конструкциях нужно максимально полировать и шлифовать поверхности по которым течет газ
Поздравляю! Сила и упорство, труд и старание, вот что так ценно! Молодец! И брат, привнесший свой вклад в работу так же Большой молодец! 💪🤝
Алексей, поздравляю и призовым местом на унимото и с победой на конкурсе блогеров самодельщиков! Вы растёте, методика всё более и более систематичная, молодец! То, что выплюноло справляющий апарат до соpевнований - очень даже хорошо - иначе эти расколённые жестянки могли бы влететь в голову тому "супермену" на соревнованиях, позирующему в выхлопе. То как Вы "насилуете" технику до выхода на публику полезно не только с точки зрения техники безопасности, но и для личного прогресса в проекте - Вы сами замечаете, как много последовательно полезного и поучительного в таком испытательном подходе.
Хорошо было увидеть разницу как по звуку, так и по процессу горения до и после саморазборки справляющих лопастей. Так же спасибо за скрины с показателями и всё более и более близкую к фактуре озвучке этих картинок. Разницу в потреблении обоих систем впрыска тоже было интересно увидеть. Особенно при том, что тяга почти одинаковая. Насколько я правильно увидел - с плоскими форсунками и двойным расходом температура в ФКС на добрые 100°С меньше. То есть при той же эфективной мощности / тяге была продемонстрированна дополнительная возможность регулировки температуры и тяги путём добавления избыточного топлива в роли реактивной массы и теплоабзорбанта. Последнее не ведёт к потере мощности, а к её преобразованию в туже полезную - кинетическую энергию, но на более "мягких" условиях для железа...хоть и ценой повышенного расхода. Думаю что такие демонстрации как раз для молодых пытливых умов в кружках, да и для рукастых самоделщиков - очень даже полезное наглядное пособие работы с такими силовыми установками. Спасибо за это тоже. Удачи в дальнейшем.
П.С. Да и отдельная похвала брату дизайнеу ;) могёшь!
Я вот глянул видео от зрителей в Ютубе, там не было Лехи. Организация безопасности на мероприятии это что-то с чем-то.
Вообще жирная смесь действительно уменьшает температуру в данном случае, но здесь всё же ценнее экономичность. железо то всё стерпит. 3 мм нержавейки просто так не прожжёшь. По экономичности ещё не делал полноценных исследований, но думаю, что результаты могут быть даже лучше чем я думал. посмотрел показания всех приборов, и в отдельности давления топлива на форсаж. Так вот. тяга была практически одинаковой при 7 и при 2 атм. вы наверное представляете, какая это разница в расходе. Даже у этой экономичной солнечной форсунки можно убавить количество отверстий в двое, что бы поднять давление для качественного распыла. В общем впереди ещё много интересных исследований и экспериментов.
Поздравляю, Леха!
Я знал, что ты своего добьешься, несмотря ни на что!
Эта штука поехала, вопреки многочисленным сомнениям, и благодаря твоей настойчивости, эрудированности и трудолюбию!
Попробуй спрямляющий аппарат не приваривать, а вставлять в пазы. Думаю оторвало из-за теплового расширения и вибрации.
И я такого же мнение. Там резкое неравномерное расширение постоянно происходило вот и отогнуло всё. Рассматривал лопатки. они куском вырваны, а не сварка отвалилась. То есть, усталость металла накопилась.
Лёха, поздравляю ты наконец то доехал до финиша. Видел старое видео про тебя где тебе не удалось, но ты не сдался. Красавчик, так держать!
Блин, смотрел на двигатель и думал на что же он похож. Всё по ракете пересмотрел и понял, это же от ми-2 двигатель, только с форсажной камерой. Ты придумал концепцию маленького вертолётного двигателя заново. ))) Тебя Игорь Негода точно не кусал? Тот ещё фанат турбореактивной тяги. А победа заслуженная, поздравляю.
Он делал ТРД, когда у Игоря Негоды еще не было ютуб канала
Да у меня есть дже пашины 15 терафловс. А вы мне зачем?
Лёха, теперь досмотрел уже до конца! Ты красавчик. Заезды были с хорошими показателями! С учётом тех усилий и стараний, потраченных нервов и времени, расчётов и испытаний, всё прошло действительно отлично :) Ты молодец!
Лайк не глядя. Чуть позже посмотрю.
Поздравляю со вторым местом, наградой diy блогера и почти законченной работой с реактивным мотиком) Жду тесты полностью рабочего экземпляра и конечно же других разработок)
Лёха, старался голосовать за тебя каждый день! 🎉
Молодец! Так держать! Красавчик реактивый мотоцикл навел шумиху!
Поздравляю! Награды заслужены на 200%!
Алексей, радуюсь вместе с тобой твоей победой! Продолжай, не останавливайся!
Представляю как фанат ТРТ ловит в череп спрямляющую лопатку.
Я сначала не понял прикол вашего комментария
😂😂😂😂😂
Поздравляю, хоть и с некоторыми траблами, но с отличными результатами! Очень жду следующие серии по этому мотоциклу! Это самый интересный проект, который я видел в последнее время на Ютубе!
Хорошо что тому фанату "Ломинаркой" по кумполу ни прилетело!
Мотивирующее видео.
Лёха, я восхищаюсь Вами. Очень рад за победу. Не зря столько потрачено времени и нервов в гараже.
Идущий придёт, ищущий найдёт! Лёха красавчик.
Не зря голосовал) Сначала подумал: "ну что стоит мой голос". Но всё же голосовал. Рад за тебя, успехов тебе!
пилот был смел и не покинул аппарат в критической ситуации!!!!))))))) молодец Алексей!!!
Поздравляю с победой и проездой трассы! 👍👍👍
Очень круто! Леха, поздравляю!
Лёш поздравляю бро !👍👍👍
Лёха, на мероприятия нужно обязательно приезжать!!!! Знакомства медийность, всё такое)
жму руку, Леха! живу рядом с Самарой, не будь бомжом, обязательно бы приехал посмотреть твою победу!
Круто, я даже прищурился, думая что будет провал, но нет, нормально проехал. С мониторами и клавишами с подсветкой это конечно перебор. Для ютоб проекта вещ интересная а дальше все, турбина больше пердит чем едет
ПОздравляю, молодец, отличный проект. С лопатками и впрямь был нежданчик, я до конца думал, что форсунки из-за таких температур деформировались и теперь просто сцутся.
Очень позитивный канал ! ☝️👍👍👍🌱🌎🕊️🌿
Молодчина Лёшка, мои поздравления со всеми достижениями. Так держать, у тебя всё получится. Не забрасывай свои поделки, они ещё на многое способны. Мы в тебя верим. Удачи тебе и всего самого хорошего.
Вот и сынок Негоды нашелся!