ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
หนูนั่งดูนอนดูคลิปของพี่สอนขับรถ เทคนิคต่างๆตั้งแต่เมื่อวาน วันนี้ทำได้จริงๆๆ ขับขึ้นเขาลงเขาไปโรงบาล การเลี้ยวการเหยียบครัช เบรกครั้งแรกที่ขับได้แบบถูกวิธี ดีใจมากๆๆๆๆๆๆๆๆเลย
เก่งมากครับบบบ 😀😀😀 ดีใจเช่นกัน ขอบคุณครับ 😊
คลัตช์..clutch
@@Papakho-w5zแค่นีก็เอาเนะา
ดูคลิป นี้ทำให้ดขับรถเก่งขึ้นแยอะคะ
จร้าาา @@Naswee2545
ผมหัดขับรถโดยไม่มีคนสอน มีแค่คริปของพี่ที่ผมดูทุกวัน จนวันนึงรู้สึกว่าต้องลองขับแล้ว ความรู้เต็มหัว ขาดแค่ประสบการณ์ หลังจากนั้นผ่านมา1ปี ผมขับได้ทุกรุ่นทุกประเภททุกสถานการณ์ ทุกสภาพพื้นที่เลยครับ ขอบคุณครับ😊
เก่งมากเลยครับผม ดีใจครับ ขอบคุณเช่นกันครับ
26ม.ค ที่ผ่านมาขึ้นเขาลงเขาช่วงลำตะคอง เกือบเอาไม่รอดไม่ได้ขับรถเกือบ3ปี
อยากให้คุณ เปิดคอร์สสอนขึ้นเขา ลงเขาแบบตัวต่อตัวหรือสอง สาม ตัวก็ได้ครับเอาเป็นขึ้นลงภูทับเบิกเลยครับ ให้นักเรียนได้ขับจริง ผมจะขอเรียนด้วยคนเลยครับค่าเรียนแพงหน่อยก็เอาครับ ผมว่าน่าจะมีคนสนใจเยอะนะครับ
ผมขับรถเกียร์ธรรมดามาเกือบ 20 ปี ต้องมาเรียนเพราะบางอย่างผมก็ไม่รู้จริงๆ ขอบคุณที่ทำคลิปสอนให้ชมครับ
ขอบคุณมากครับ
ผมขับมาทุกดอยแล้ว แต่ก็ต้องมานั้งดู มันเหมือนเราได้อบรมเทคนิคแบบมาตฐาน เพิ่มความปลอดภัย และถนอมรถ
ขอบคุณครับ
เกียร์ธรรมดาผมว่าขาลงง่ายมากเพราะเชนเกียร์แล้วเกียร์มีแรงฉุดมากกว่าออโต้ครับ เกียร์ออโต้ขึ้นไม่ยากถ้ามีช่วงระยะให้ส่งได้ แต่ตอนลงเขาเกียร์ออโต้มีแรงฉุดน้อยมาก ผมลงเกียร์L2รถยังไม่ช้าเท่าไรเลย ต้องเบรกช่วยเป็นระยะๆครับ ที่สำคัญน้ำมันเกียร์ออโต้จะร้อนเร็วกว่าเกียร์ธรรมดาครับ เพราะเกียร์ออโต้ยิ่งเบนซินนะรอบเครื่องมันจะสูงมากทำให้น้ำมันเกียร์ร้อนเร็วมากครับ ผมลงจากเขาน้ำหนาวรู้สึกได้เลยว่าน้ำมันเกียร์มันร้อยเพราะมันไม่หนืดเลยครับ ได้กลิ่นเบรกนิดๆ ผมรีบหาที่จอดเลย จอดครึ่งชั่วโมงค่อยไปต่อดีที่สุดครับ เซฟรถเซฟเกียร์ ที่สำคัญเซฟคนด้วยครับเพราะถ้ารถเริ่มออกอาการแล้วคนขับส่วนใหญ่จะรนจนสติหลุดครับ
จริงครับ เกียร์ออโต้ตอนลงเขาขนาดลดมาเกียร์ต่ำแล้วยังเร็วเลยครับ ยิ่งลงช่วงชันๆนี่อย่างกับเล่นรถไฟเหาะอะครับ 😂
@@kianlily1635 ครับ ผมลองมาหลายเขาแล้ว ออโต้ยืนหนึ่งเรื่องพุ่งครับ #ขึ้นสบายอันตราตอนลงครับ
สอนดี พูดเพราะ ตอบทุกคอมเม้นท์ ติดตามทุก ep. เลย มือใหม่หัดขับค่ะ
ผมเพิ่งรู้ว่า ตอนลงเขา เราไม่ต้องเหยียบครัชก็ได้ เพราะผมจะเบรก ตอนขับผมเหยียบตลอด กลัวเครื่องมันดับ ขอบคุณสำหรับความรู้นะครับ
ถ้ารถมีความเร็วพอไม่ดับครับ
ตั้งเเต่ขับรถมา ไม่เคยขับขึ้น-ลงเขา คลิปนี้สอนละเอียดมากๆค่ะ จะนำไปปรับใช้เผื่อมีโอกาสได้ไปขับขึ้น-ลงเขา❤️❤️❤️
ขอบคุณมากครับ 😊
อยากให้พี่ทำคลิปวิธี ขับรถขึ้นเขาโค้งหักศอกหน่อยครับ น่าจะเป็นประโยชน์และความรู้กับคนที่อยากเที่ยวเขามากครับ
คุณเป็นครูสอนขับรถที่ดีมากครับ
มีกล้องอีกตัวดีมากเลย ถ่ายรอบเครื่องอีกตัวตัวให้มือใหม่ดูคับอาจารย์😊❤
ความยากมันอยู่ตรงที่ เวลารถติดตอนขึ้นเขาค่ะ คิดในใจ พ่อจ๋าช่วยหนูด้วย
มือใหม่มากค่ะ โค้งเจอรถมากลัวมากใจสั่นมากเลยค่ะ
โฟกัสกับทางของเราครับ อยู่คนละเลนก็ไม่เกี่ยวกันแล้วครับ
เจริญพรโยมพี่แนะนำดีมากอตมาอยากให้ทำสิ่งดีๆๆแบบนี้ต่อไปเลื่อยๆนะโยมพี่ นะมะพะถะ เจริญพร 🖤💯🤝
สาธุ ครับผม
สอนได้แบบละเอียดดีมากครับ ขอบคุณครับสำหรับคลิปดีๆ
ขอบคุณเช่นกันครับผม 😊
ผมพลาดแล้วลงเขามามะวานไส่เกีย2แต่เหยียบคลาสจม. เห้อดีที่ไม้ชันมาก
ขอบคุณมากครับสำหรับเทคนิคการขับรถ เข้าใจง่าย เป็นกำลังใจในการทำคลิปดีดีแบบนี้ครับ
ขอบคุณมากๆครับ 😊
ไม่เคยขับขึ้นเขาเลยปีให้นี้ใช้รถเพื่อนกลับ จ.ตาก กล้าๆกลัวเหมือนกันไม่ชินทางกลัวขับไม่ได้เลยครัย
❤❤❤สอนเข้ามากเลยค่ะขอบคุณมากค่ะ อย่างวิธี เลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวาขาดยังไงเบรคยังไงคะเครื่องไม่ดับค่ะค่ะ
คลิปนี้ครับผม th-cam.com/video/RwYL-Mi0-ls/w-d-xo.htmlsi=5yQxvtN0fv44wNTB
ขอบคุณคัรบ
Very helpful. Thank you so much 😊
your welcome
สอนดีมากๆเข้าใจเยอะขึ้นมากๆ
ผมตามการสอนพี่มาจาก tictok พี่สอนได้ล่ะเอียดมากๆเลยครับ ขอบคุณที่ทำคลิปสอนดีๆ มาให้ได้เรียนรู้นะครับ
ขอบคุณมากครับผม 😊
เครื่องเบนซินลงจากดอยอินทนนท์ บางช่วงผมเชนลงมาเกียร์ 1 เพราะ 2 ยังเร็วมากครับ ถามว่ามันจะมีผลเสียกับเครื่องยนต์ไหมครับ เพราะรอบเครื่องวิ่งไปเกือบ red line เลย ขอบพระคุณสำหรับความรู้ครับ
red line นานๆเครื่องฮีตได้ครับผม ใช้เบรกประคองช่วยได้ครับ
@@DriveKengD ขอบคุณมากครับผม🙏
ขอบคุณมากค่ะน้องพี่ขับไปกลัวไปค่ะเจอทั้งทางโค้งซ้ายไปขวาๆไปซ้ายโค้ง90องศาทางขึ้นแหลมพรมเทพลงไปหาดในหาดพี่ขับเกียร์2สุดทางเลยค่ะ😁😁😁😁แถมเบรคตามอีก ตอนนี้มั่นใจขึ้นเยอะค่ะ
ขับได้อยู่แล้วครับ ขอบคุณมากเช่นกันครับ
อยู่จ.น่านค่ะ ทางขึ้นลงเขามีเยอะ ชอบคลิปนี้มากค่ะ ❤❤
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับพี่ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปต่อๆ ไปครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ 😇 ทำต่อไปเรื่อยๆแน่นอนครับ
ดูเพลินเลยค่ะ
ขอบคุณมากค่ะ ให้ความรู้ดีมากๆค่ะ เจอกับตัวเองสดๆร้อนๆ
ได้ความรู้มากเลยครับขอบคุณมากครับ
ยินดีครับ ขอบคุณครับ 😊
อยากให้ไปลองภูทับเบิกให้ดูบ้างค่ะ
เดี๋ยวหาโอกาสไปจัดให้ครับ
สอนดีมากกๆ
ผมชอบคลิปนี้มากเลยครับพี่
ขอบคุณสำหรับเทคนิคดีๆครับ
พี่ของจริงหวะ ผมชอบมาก👍👍👍
แบบรู้ลึก รู้จริง ไม่ได้สอนแค่เอาผ่านอะ ชอบมากอะแบบนี้
ขอบคุนครับพี่ผมติดตาม
ขอบคุณมากๆค่ะ
ตอนขึ้นทางชันอยากให้อธิบายด้วยว่า อยู่ที่เกียร์ไหน และรอบเครื่องยนต์อยู่ที่เท่าไหร่ครับ ขอบคุณมากครับ
รถแต่ละคัน กำลังต่างกัน. ทางก็ต่างกัน. เราต้องรู้รถเราฟังเสียงให้เป็นรถกระบะยังไงท่อเดิมก็ได้ยินเสียงเครื่องยนต์
ขับรถเกียร์ธรรมดาได้เก่งขึ้น ขึ้นเขาแม่สลอง ภูชี้ฟ้ามั่นใจเพราะคลิปนี้เลยครับ
@@DriveKengD ผมขอเล่าประสบการณ์ความเสียวยาวนิดนะครับ..ปกติผมขับรถauto ทำงานที่กทม.มาโดยตลอดมาหลายปีจนถึงปัจจุบัน นานๆได้ขับรถเกียร์ธรรมดาของบริษัท แต่ขับไปจอดบนเนินสะพานนิดเดียวยังออกตัวดับและถอยหลัง จนไม่กล้าขับจอดบนเนินสะพาน..พอรู้ว่า ก.ย.-ต.ค.ผมต้องมาเที่ยวเชียงรายและจำเป็นต้องขับรถเกียร์ธรรมดา(มาขับที่เชียงราย) เลยหาดูคลิปวิธีการขับรถเกียร์ธรรมดาขึ้นเขาเจอคลิปคุณเก่งที่ผมเลยดูซ้ำๆจนรู้สึกมั่นใจ เดือนก.ย.ผมขับไปแม่สลอง GPS พาขึ้นทางลัดชันมาก เบรกและผ่อนไม่ได้เลย ยอมรับว่าตกใจมากพอสมควรแต่ตั้งสติและเหยียบไม่ให้แรงรถตกขับขึ้นไปเรื่อยๆ จนเจอทางกลับรถวนลงมา ถ้าไม่ได้ดูคลิปคุณเก่ง ผมคงไม่ได้มีโอกาสมาตรงนี้แน่นอนครับ. และล่าสุด23 ต.ค.(2-3วันที่แล้ว) ผมมาเที่ยวเชียงรายและขับรถไปภูชี้ฟ้า ทางขึ้นลงก็โหดมาก(สำหรับมือใหม่)แต่ก็มั่นใจจากครั้งที่ไปแม่สลองมาและคุมสติจนถึงภูชี้ฟ้า ถึงแล้วโล่งอกมาก แต่ขาลงก็ยังวิตกพอสมควรเพราะกลัวเบรกและเกียร์พัง แต่ก็ประคับประคองมาตามวิธีการของคุณเก่งสอนจนลงมาได้โดยปลอดภัย. ผมขอขอบคุณ คุณเก่งมากครับ..จากใจจริงครับ (ผมไม่ได้มาอวยเพื่อโปรโมทนะครับ)
ว้าววว ดีใจครับ ดีใจที่พี่ขับได้ และดีใจที่คลิปนี้เป็นประโยชน์ต่อพี่ครับ ขอขอบคุณด้วยใจจริงครับ ที่มาแบ่งปัน และแชร์เรื่องราว ให้กับผม และกับท่านอื่นๆครับ และที่สำคัญครับ ขอบคุณมากครับที่กล้าเอาชนะความกลัวด้วยตัวพี่เอง มันสะใจสุดๆแล้ว ถูกต้องไหมครับ 🥰
ใช่ครับ พอลงมาจากเขาได้นี่มันช่างโล่งสบายใจมาก55.ชนะใจตัวเองได้ รู้สึกภูมิใจตัวเองมากครับ..ครั้งหน้าว่าจะไปภูหลงถังที่เขาว่าชันดูครับ
ขอบคุณครับได้ความรู้เยอะเลย
ขอบคุณครับ 😊
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
ขอบคุณเช่นกันครับ
เยี่ยมเลยอธิบายละเอียดดี ขอบคุณคะ
ชอบครับ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆ
ปกติถ้าหยุดบนเนินจะใช้เบรคมือช่วยค่ะ พอรถออกตัวก้อจะค่อยๆๆดึงเบรคมือลง แบบนี้พอได้ไหมค่ะ
ได้ครับผม
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
เข้าใจดีคัรบ❤
รบกวนสอบถามครับ แบบนี้ควรทำยังไงครับถ้าลงเขาชันๆ แต่ทางตรงยาวๆสมมุติอยู่เกียร์สอง แต่รอบเครื่องไปถึง redline แล้วจะเพิ่มเกียร์ไป3 รถก็เร็วเกินไปพอแตะเบรค รถที่เป็นออโต้ตามมาด้านหลังก็จี้ตูดเป็นขบวนยาวเลยครับ😂
ใช้เกียร์3 ได้ครับผม เพราะรอบเกียร์2สุดแล้ว ก็โฟกัสการขับของเราไป และอาจหาจังหวะให้เค้าแซงได้ครับ
ขอรถเบนซิน หน่อยครับ
ขอบคุณครับ 😁
สอบถามครับ การลง เขา ใช้เกียร์ 2 ลง เวลาจะเบรค (ห้าม)เหยียบ คัช ใช่ไหมครับ ให้ เหยียบเบรค พอประมาณให้ความเร็วลดลงตอนเข้าโค้ง เตะ เบรคแล้วปล่อย แตะปลาย แตะปล่อย ถูกต้องไหมครับ
1 ห้ามเหยียบคลัชถูกต้องแล้วครับ เราต้องพึ่ง engine brake ครับ เมื่อเหยียบคลัช แรงหน่วงจากเครื่องจะหายครับ2 เบรกปรับความเร็วได้ครับ จะก่อนเข้าโค้งหรือในโค้ง ไม่ควรเบรกปล่อยๆๆ เพราะจะทำให้เกิดแรงขึ้นกับตัวรถที่ไม่สม่ำเสมอครับ การเข้าโค้งต้องการเสถียรภาพที่ดีที่สุดนิ่งที่สุดครับ จึงไม่ควรทำให้เกิดแรงอื่นๆที่ไม่จำเป็นครับ
สอบถามค่ะ เวลาติดไปแดงแล้ว จะออกตัว ปล่อยครัชหมดก่อนแล้วค่อยแตะคันเร่ง หรือปล่อยครัชขึ้นมาครึ่งหนึ่งแล้วเหยียบคันเร่งค่ะ
ไฟแดงหรอ เข้าเกียร์ ค่อยๆปล่อยครัชรถจะมีแรงส่งก็เหยียบคันเร่งตามแล้วปล่อยสุด
ใช่ตามที่คุณ Tee Cha เลยครับเมื่อเราถอนคลัชออก จะเจอจังหวะที่คลัชจับ รถจะเริ่มสั่นๆ เหมือนจะไป จังหวะนั้นเติมคันเร่งพร้อมคลายคลัชออกได้เลยครับถ้ายังนึกไม่ออก ลองดูคลิปด้านล่างครับth-cam.com/video/aZS8-CIRFpY/w-d-xo.html
จำเป็นมั้ยคะว่า ทุกครั้งก่อนเหยียบเบรคต้องเหยียบครัชก่อน พอดีมีเพื่อนที่สอนขับบอกว่าต้องเหยียบครัชก่อนเหยียบเบรค
ไม่จำเป็นอย่างยิ่งครับผมทำคลิปอธิบายการเบรคการชะลอความเร็วไว้แล้ว ตามลิ้งค์นี้เลยครับ
การปล่อยเกียร์ว่างเวลาลงเขาในระยะสั้นๆไม่ยาวมาก ให้รถไหลลงเอง เป็นสิ่งที่ควรทำมั้ยคะ
ยังไงก็ไม่ควรทำครับผม
สอนดีมากครับ
สุดรอบเครื่องครับถึงเปลี่ยนเกียร์ไม่จำเป็นต้องสุดหัวเนิน สำหรับผมมือหนึ่งจับพวงมาลัยมือหนึ่งจับเกียร์ ผมถือพวงมาลัย 2 มือไม่ถนัดครับในการไล่เกียร์😁😁😁
สำหรับมือใหม่แล้วผมมองว่า การที่ขึ้นเนินได้อย่างต่อเนื่องและปลอดภัยจะสำคัญกว่าความเร็วนะครับเพราะเราไม่จำเป็นต้องลากให้สุดรอบเครื่องก็ได้ เราก็สามารถคลอๆความเร็วนั้นไปจนถึงยอดเนินได้เหมือนกันในโซเชียลมีคลิปอยู่หลายคลิปที่แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนเกียร์ไม่ถูกจังหวะ หรือผิดพลาด จะทำให้เสียจังหวะและเกิดอันตรายขึ้นได้นะครับซึ่งถ้าหากขับจนชำนาญแล้ว เปลี่ยนตรงไหนก็คงไม่ใช่ปัญหาแต่ถ้ามือใหม่ยังไงความปลอดภัยมาก่อนนะครับ
@@DriveKengD เรื่องนี้เป็นเรื่องของคนกับรถเลยครับ รถแต่ล่ะรุ่นแรงบิดไม่เหมือนกัน ถ้าไม่เข้าใจรถไม่เข้าใจตัวเองก็เหนื่อยครับ ขับโตต้าแล้วลองขับอีสุขึ้นเขาดูครับ คนละเรื่องเลย ฟอร์ดแรงบิดดีอัตตราทดเกียร์ได้ มาเจออีสุนี้เหนื่อยเลยครับ🥰🥰🥰
คนกับรถก็เกี่ยวด้วยครับ แต่ที่สำคัญก็คือพื้นฐานที่ถูกต้อง จะทำให้เราสามารถขับรถอะไรก็ได้ครับ
ดีเลยครับ เผื่อมีโอกาสขับขึ้นทางบนเขา จะได้ไม่ลก555+
😁
ຂອບໃຈອ້າຍຫຼາຍໆ ທີ່ໃຫ້ຄວາມຮູ້
หนูจะขับขึ้นเขาป่าตองให้ได้ ตอนไปทำงานไม่กล้าเอารถกระบะไปเพราะกลัว หลังจากดูคลิปพี่หนูจะขับขึ้นเขาป่าตองให้ได้เลย
ครับผม พูดแล้วน้าาา สู้ๆครับ 🙂
@@DriveKengD 🙏🙏🙏🙏🙏👌👌👌👌
อยากให้มาสอนการขับขึ้นเขา
ยินดีครับผม
อธิบายน้องเป็นผู้หญิงที่ขับเป็นอย่างเดียว ตอนนี้เข้าใจมากขึ้น แต่ ถ้าพูด ภาษาอังกฤษขึ้นมาคือไม่รู้เรื่องเลยค่ะ แรงบิท งง
ขอบคุณมากครับ แต่แรงบิดคือภาษาไทยครับ บิดแบบ แรงที่เราบิดผ้าให้แห้งหนะแหละครับ กล้ามเนื้อเราคือเครื่องยนต์ มือก็คือเกียร์ครับ จับให้มั่นๆ ถ้ากล้ามเนื้อและมือทำงานผสานกันอย่างเหมาะสม เราก็จะบิดผ้าให้หมาดขึ้นได้ครับ
แรงม้า=ความเร็วแรงบิด=อัตราเร่งเวลาอธิบายจะฟังง่าย. เช่น อัตราเร่งสัมพันธ์กับความเร็ว. ถ้าอัตราเร่งยังดีคือเร่งขึ้นอยู่ก็ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์
ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆค่ะกำลังคืดถึงการขับเกียร์ธรรมดาลงเขาขึ้นเขาพอดีเลยค่ะ 😍
ขอบคุณเช่นกันครับ 😊
เข้าใจง่าย
ช่วยทำใ้ห้คนมือใหม่...สามารถ..เรียนรู้ได้
ที่เห็นมีคนพูดกันว่าถ้าขึ้นเขาให้ปิดแอร์จิงหรือป้าวคับ..ผมไม่รุ้จิงๆว่าช่วยด้านไหนขอความรุ้หน่อยคับ
การปิดแอร์ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์ลงครับ รถสมัยนี้บางรุ่น ถ้าใช้รอบสูงๆรีดกำลังเยอะๆคอมแอร์จะตัดอัตโนมัติครับ แต่ถ้าถามว่าจำเป็นต้องปิดไหม ในมุมมองผม ผมมองว่าถ้ารถรุ่นเก่า หรือรถบรรทุกหนักแล้วทางชันมากพละกำลังแทบจะไม่พอขึ้นเขา ก็อาจจะต้องปิดครับ แต่ถ้าเป็นรถสมัยนี้ ไม่ได้บรรทุกหนักอะไรมากก็ขับขึ้นได้ตามปกติเลยครับ
ขอบคุณสำหรับความรุ้คับ
ครูครับ1.9 2023ตัวเตี้ยหมุนพวงมาลัยขวาสุดออกตัวยุเทินทำไมดับครับครูครับ
รถจะออกตัวง่ายที่สุดคือล้อตรงครับ เมื่อเราหมุนพวงมาลัยเยอะมากขึ้น รถก็ต้องใช้กำลังเครื่องมากขึ้น ( นิดหน่อยครับ ) เราก็เติมคันเร่งเพิ่มขึ้นนิดนึง เพื่อชดเชยกำลังได้ครับ
ขออนุญาตสอบถามครับพี่ถ้าลงเขาเกีย1-2ลาก รอบสูงถืง4000รอบเครื่องจะเป็นอะไรมั้ยครับ
ถ้าเป็นรถดีเซล ถือว่าสูงครับผม รถเบนซินก็ค่อนข้างสูงแล้วครับ ถ้าใช้ไม่นานก็ไม่เป็นไรครับ ถ้าใช้รอบนั้นนานๆอาจทำให้ความร้อนขึ้นได้ครับ
@@DriveKengD แต่ลากที่3000รอบนี้ถือว่าขับลงได้ปกติเลยใช่มั้ยครับ
เราจะดูจังหวะรอบยังไงค่ะ ถ้าใช้เกียร์ 2 มันจะไม่เป็นการลากเกียร์ใช่ไหมค่ะ มีผลต่อเครื่องไหม
ในการขึ้นเขาเราจะใช้ความเร็วไม่เยอะครับ เกียร์ 2 เลยเป็นเกียร์ที่ค่อนข้างเหมาะสมในการใช้งาน (แต่ขึ้นอยู่กับรถและสถานที่เช่นกัน) ถามว่ามันเป็นการลากเกียร์ไม๊ เป็นครับ มันคือการลากเกียร์ แต่ว่าหากเราเข้าเกียร์ 3 ขึ้นทางชันๆ รถก็ไปไม่ไหวเช่นกันครับ มีผลต่อเครื่องไม๊ ? ถ้าขับแบบถูกต้อง ไม่เค้นรถมากเกินไป ใช้เกียร์ให้ถูก ใช้รอบให้ถูก เครื่องยนต์ไม่พังแน่นอนครับ แต่กลับกันถ้าเราใช้เกียร์3จนรถขึ้นไม่ไหว อาจทำให้เครื่องยนต์พังได้ครับ
มาดูอีกรอบกำลังจะขึ้นเขาเกาะช้างอีก5วันครับ เอาไว้ซ้อมขึ้นลงห้างชันน้อยๆไปก่อนครับ
สำหรับผมแล้วขาขึ้นไม่เท่าไหร่ครับ ขาลงนี่ใจเต้นตูมตามเลย ถ้าขับมาคันเดียวนี่เกียร์2ชิลล์ๆทั้งขึ้นทั้งลง แต่ถ้ามีคันอื่นขับตามมาเหมือนโดนกดดัน ลงทีพุ่งอย่างเร็ว รอบเครื่องตีไป4พัน เสียงเครื่องน่ากลัวมาก ต้องกดเบรคช่วยเป็นระยะๆ😂
✌️
ฟอร์ดที่ใช้ ใช่ตัว เรนเจอร์ 6 เกียร์ T6 รึเปล่าครับ
ใช่ครับผม
@@DriveKengD ขับสนุกมากครับ รุ่นนี้ วิ่งบนเขาสูง น้ำมันเกียร์ร้อนมั้ยครับ
สอบถามหน่อยครับถ้าขึ้นเขาเกียร์2แล้ว สักพักรถขึ้นไม่ไหว ต้องเปลี่ยนเป็นเกียร์1 จะมีวิธีเปลี่ยนเกียร์ไงให้รถไม่ไหลครับ🙏🙏🙏
จังหวะลงเกียร์1ก็จะต้องปล่อยคลัชให้แม่นหน่อยครับ หรืออาจจะเลียคลัชเล็กน้อย เพื่อให้ไม่ดับ แล้วเติมคันเร่งดูรอบให้เกิน2000รอบไว้ครับ รถจะมีกำลังขึ้นได้แต่ถ้าจะให้ดีสามารถฝึก Rev matching ไว้ได้ครับ เพราะถ้าทำได้ก็จะช่วยให้เราขับง่ายและปลอดภัยมากยิ่งขึ้นครับตามลิ้งค์นี้เลยครับth-cam.com/video/xjF3EVfrC_0/w-d-xo.html
ไม่แน่ใจจึงถามฯว่า ลงเกียร์ หมายความว่า เปลี่ยนเกียร์จากเกียร์3 ไปเป็นเกียร์ 2 ใช่ไหมคะ และ ขึ้นเกียร์ หมายความว่าว่าจากเกียร์ 3 เป็นเกียร์ 4 ใช่ไหมคะ
ใช่ครับผม ลง คือเลขมากไปน้อย ขึ้นคือ เลขน้อยไปมากครับ
ทำให้นึกถึงรถกระบะขึ้นเขาคิชกูฎ คนขับ ไม่ใช่ใครก็ได้ ทางโคตรน่ากลัว
ผมเห็นหลายท่านสอนเวลาขึ้นเนินแล้วจอดอยู่ตรงเนิน เขาใช้เบรคมือช่วยสำหรับมือใหม่ไม่ให้รถไหลเวลาออกตัว ผมอยากรู้ว่าแล้วภูเขาชัน ๆ มันเบรคอยู่ไหมครับเบรคมือกระบะถ้าไม่หนักมาก ผมเองก็ยังไม่คล่องตรงจอดที่ชัน ๆ ครับ ขอบคุณครับผม
ขึ้นอยู่กับรถ สภาพรถ น้ำหนักบรรทุก ความชัน และแรงในการดึงครับ ถ้าเราดึงตึงพอก็จะสามารถหยุดรถได้ครับ
@@DriveKengD ขอบคุณมาก ๆ ครับผม เขาที่ผมอยู่ถือว่าค่อนข้างชันครับ เขาค้อ ภูทับเบิก น้ำหนาว ผมได้ดูคลิปถือว่าได้ความรู้มาก ๆ ครับ ขอบคุณอีกครั้งครับผม ☺️
ขับไปสังขละกาญจนบุรี เกียร์2'ผมว่าขึ้นไหว แต่ขาลง ผมลง เกียร์1 รอบอยู่ที่ 4 พันรอบ มีเบรคบ้างนิดหน่อย แบบนี้ถูกต้องมั้ยครับ
บางช่วงถ้าจำเป็นใช้ได้ครับผม แต่หากมีจังหวะพักไม่ชันมากก็ใช้เกียร์2ได้ครับ
ผมมือใหม่อยากถามผมมีปัญหาเฉพาะเวลาเปลี่ยนเกียร์ ขับเร็วขับช้าผมไม่มีปัญหาแต่เข้าเกียร์ทีไรรถส่ายทุกครั้งมีเทคนิคแนะนำไหมครับ
เป็นทุกคนครับ แรกๆผมก็เป็น ยิ่งจะทำเปลี่ยนเกียร์เร็วๆรถยิ่งส่าย ลองฝึกตัดความรู้สึกมือขวาออกเวลาเปลี่ยนเกียร์ครับ ให้รู้สึกว่าเอามือขวาแปะเฉยๆครับเริ่มจากค่อยๆเปลี่ยนเกียร์เบาๆก่อนครับ สังเกตุมือขวาตัวเองว่านิ่งหรือยัง ถ้านิ่งเมื่อไรค่อยๆเปลี่ยนแรงขึ้นได้ครับ
ถ้าเรียนกับพี่นี่เท่าไหร่หรอครับ
ขาลงถ้ารถดับต้องทำยังไงคะ มือใหม่ค่ะ
เหยียบคลัชสตาร์ทใหม่ เลือกใช้เกียร์ให้เหมาะสมครับ
ถ้าไม่ชินทาง เจอโค้งขึ้นเขาข้างหน้าสูงๆจวนตัว เราจะเปลี่ยนเกียร์ยังไงให้ทัน และขึ้นไปได้ครับ
ถ้าชันมากๆและลับตา จะมีป้ายครับ เราหาจังหวะลงเกียร์รอได้เลยครับ หรือถ้า rev matching ได้ ก็จะทำให้รถมีกำลังต่อเนื่องขึ้นครับ
rev matching คืออะไรคับ และทำยังไงคับ
ยังไม่เคยหัด Rev-Matching ที่ฝึกหัดทำท่า Rev-Matching ควรเป็นที่ยังไงครับ
ถนนใหญ่ ทางโล่งๆ รถน้อยๆครับผม
Rev Matching คืออะไร
ขอเทคนิคการขับรถตู้เกียร์ธรรมดาขึ้นเขาลงเขาหน่อยครับไม่ค่อยมีคนสอนเลยครับ
อันนี้จริงครับ และผมว่ายากกว่าใครเค้าด้วย ทั้งหน้าไวและรถหนักถ้ามีโอกาสผมจะหาทำนะครับ ขอบคุณครับ
@@DriveKengD รถทัวด้วยนะครับ
รบกวนถามคำถามนะครับ ถ้าหากว่า เราขับรถด้วยความเร็วปกติที่เกียร์ 5 60-65Km/h เมื่อมาถึงเนินลูกหนึ่ง ทางเลือกที่1.หากเร่งส่งก่อนขึ้นเนินไปที่ 80-90 Km/h จะถึงยอดเนินโดยไม่ต้องเปลี่ยนเกัยร์ รอบตกลงไปต่ำมากเมื่อถึงยอด ความเร็วเหลือ 50 Km/h กับทางเลือกที่ 2. ถึงเนินโดยไม่ได้เร่งส่ง แต่ลดเกียร์ลงไปใช้เกีย3เพื่อขึ้นถึงยอดเนิน โดยเลี้ยงรอบเครื่องให้คงที่ ในช่วงพาวเวอร์แบนด์ เราควรทำอย่างไร จึงจะเหมาะสมที่สุดละครับ โดยคำนึงถึงความประหยัดเป็นหลัก เพราะตลอดทางจะเจอเนินแบบนี้บ่อยๆ หรือว่ามีวิธีทีดีแนะนำหน่อยนะครับ ขอบพระคุณล่วงหน้า
การใช้กำลังให้ถูกต้อง ให้สอดคล้องกับความเร็วและเกียร์จะประหยัดมากกว่าครับก็คือการลงเกียร์ครับ บางทีเราอาตจะไม่ต้องลงไปถึง3 ลองลง4ดู รอบกำลังเรามีเพียงพอที่จะขึ้นไปอย่างต่อเนื่องไหมครับ ถ้าพอก็ใช้เกียร์นั้นครับ ถ้าไม่พอลงอีกได้ครับ แต่การไม่ลงเกียร์แล้วเหยียบคันเร่ง คล้ายๆกับปั่นจักรยานเกียร์หนักๆขึเนินอะครับ อาจทำให้ขึ้นไว้ไหว ถ้าเป็นรถยนต์ ก็เป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องน็อคได้ครับ เหมือนที่เราเห็นบ่อยๆตามทางขึ้นเขาครับ (ค่าซ่อม แพงกว่าค่าน้ำมันแน่นอนครับ ) ถ้าเน้นประหยัดคือ ให้เกียร์ให้เหมาะสม ให้รถมีกำลังขึ้นง่ายๆ ต่อเนื่องครับ แล้วใช้ engine brake ในขาลงเพื่อประหยัดน้ำมัน จะดีกว่าครับ 😊
@@DriveKengD ขอบคุณครับ แต่ไม่แนะนำให้เปลี่ยนเกียร์กลางเนินใช่ใหมครับ แม้มั่นใจว่าทำ Rev-matching เพื่อ Down Shift ได้
ถ้าทำ Rev-maching ได้ก็ไม่มีปัญหาครับ ใช้ได้เลย( ปล. แค่การขับต่อเนื่องทั้งเนิน ก็จะง่ายและราบรื่นกว่าครับ)
@@DriveKengD ขอบคุณครับ
ตอน 4:45 คือห้ามทำอะไร ครับ ผมไม่เข้าใจ
ผมใส่เกียร์ว่างลงเนียนครับผม
ลงเนินห้ามทำแบบไหนคับพี่
พยายามเลี้ยวให้อยู่ในเลนครับ ใช้เกียร์ต่ำ และก็ห้ามใส่เกียร์ว่างครับ
@@DriveKengD คับ
ถ้ารถขับๆ จอดๆ รถติดบนเนินหรือบนเขา จะขับยังไงดีคะ
เว้นระยะห่าง แม่นจังหวะคลัชจับ ใช้จังหวะนั้นเติมคันเน่งขึ้นไปครับ
ลงเขาขึ้นเขา สอนเกีอร์ออโต้หน่อยคับ
ในช่องมีเพียบแล้วครับ
@@DriveKengD ช่องของพี่ใช่ไหมคับ
ใช่ครับ ลองดูสิ มีหลายอันเลย
รถติดบนเนินขึ้นเขา กับรถติดขึ้นสะพานชันมันต่างกันมากนะครับการออกตัวติดบนสะพานชันออกตัวง่ายกว่าเยอะต่างออกตัวตอนรถติดขึ้นเขาชัน
ถ้าเข้าใจถึงแก่นของมัน มันเหมือนกันต่างหากนะครับ
ีพี่คะถ้าหนูเหยียบแบกดับเหยียบคัดพร้อมกัน รถจะเป็นอะไรไหม
ถ้าเหยียบความเร็วสูง เครื่องรถจะไม่ช่วยเราเบรกครับ แต่ความเร็วต่ำเราเหยียบถูกแล้วครับ
เวลาลงเขา ใช้เกียร์อะไรคะ
แล้วแต่จังหวะเหมือนในคลิปเลยครับ ส่วนมากจะ 2-3 ครับ
เราต้องดูตรงไหนว่าแรงบิทเท่าไหร่ สังเกตยังไงค่ะ
ถ้าอยากดูเป็นตัวเลขให้ดูที่สเปครถ เค้าจะบอกว่า เครื่องยนต์กี่แรงม้าที่กี่รอบ แรงบิดกี่นิวตันที่กี่รอบ แต่ก็สามารถสังเกตอาการของรถเราก็ได้เช่นกันครับมันจะเป็นช่วงรอบเครื่องยนต์ที่กดแล้วรถจะพุ่งแรงที่สุดครับ รถดีเซลอาจอยู่ที่ 2,000-3,500 รอบ/นาที เบนซินอาจอยู่ที่ 3,000-4000 รอบ/นาทีครับ สามารถดูการอธิบายอย่างละเอียดได้ในคลิปนี้ครับ ช่วงท้ายๆth-cam.com/video/aZS8-CIRFpY/w-d-xo.html
ฟังเสียงเครื่อง ดูความรู้สึกเกียร์ ขับบ่อยจะเข้าใจ เกียร์ธรรมดาขับโคตรมันเลย 😁😁😁
เกียร์ธรรมดา มันส์จริง 😂😂😂
จริงครับขับเพลินๆใส่เกียร์ผิดหัวทิ่ม55555
เป็นคลิปการสอนขับขึ้นเขาลงเขาที่ดีและอธิบายละเอียดมากครับจะนำไปปฏิบัติได้ดูคลิปนี้เเล้วทำให้ผมมั่นใจขึ้นมามากที่อยากจะทดลองขึ้นเขาบ้างหล่ะ คลายความกังวลใจลงได้บ้าง
ใส่เกียถึงเกียอะไรครับพี่
อุ่ยย ตอบไม่ได้เลยครับ ตอบได้แค่ใช้ให้เหมาะสมกับความเร็วครับ จังหวะ/รถ/สถานที่ / สไตล์ การขับไม่เหมือนกันครับ
เส้นเขาใหญ่มั้ยครับ
👍
อยากดูเกียรออโต้ขึ้นเขานะค่ะอาจารย์.. #เอทีฟตัวท๊อปนะค่ะ.. คนก็ใหม่คนก็ใหม่..
th-cam.com/video/yKImUMVbfAY/w-d-xo.htmlth-cam.com/video/ipC84CiC3UM/w-d-xo.htmlเลือกดูตามประเภทเกียร์ได้เลยครับ
เกียร์สโลขึันลงเขาใช้ยังไง
ผมลงเกีย,1ตอนฝนตกปล่อยคลาสรถหมุนเลย😢
ใช่ครับ ทำให้เกิดอาการล้อล็อค อันตรายมากครับ
หนูนั่งดูนอนดูคลิปของพี่สอนขับรถ เทคนิคต่างๆตั้งแต่เมื่อวาน วันนี้ทำได้จริงๆๆ ขับขึ้นเขาลงเขาไปโรงบาล การเลี้ยวการเหยียบครัช เบรกครั้งแรกที่ขับได้แบบถูกวิธี ดีใจมากๆๆๆๆๆๆๆๆเลย
เก่งมากครับบบบ 😀😀😀 ดีใจเช่นกัน ขอบคุณครับ 😊
คลัตช์..clutch
@@Papakho-w5zแค่นีก็เอาเนะา
ดูคลิป นี้ทำให้ดขับรถเก่งขึ้นแยอะคะ
จร้าาา @@Naswee2545
ผมหัดขับรถโดยไม่มีคนสอน มีแค่คริปของพี่ที่ผมดูทุกวัน จนวันนึงรู้สึกว่าต้องลองขับแล้ว ความรู้เต็มหัว ขาดแค่ประสบการณ์ หลังจากนั้นผ่านมา1ปี ผมขับได้ทุกรุ่นทุกประเภททุกสถานการณ์ ทุกสภาพพื้นที่เลยครับ ขอบคุณครับ😊
เก่งมากเลยครับผม ดีใจครับ ขอบคุณเช่นกันครับ
26ม.ค ที่ผ่านมาขึ้นเขาลงเขาช่วงลำตะคอง เกือบเอาไม่รอดไม่ได้ขับรถเกือบ3ปี
อยากให้คุณ เปิดคอร์สสอนขึ้นเขา ลงเขาแบบตัวต่อตัวหรือสอง สาม ตัวก็ได้ครับเอาเป็นขึ้นลงภูทับเบิกเลยครับ ให้นักเรียนได้ขับจริง ผมจะขอเรียนด้วยคนเลยครับค่าเรียนแพงหน่อยก็เอาครับ ผมว่าน่าจะมีคนสนใจเยอะนะครับ
ผมขับรถเกียร์ธรรมดามาเกือบ 20 ปี ต้องมาเรียนเพราะบางอย่างผมก็ไม่รู้จริงๆ ขอบคุณที่ทำคลิปสอนให้ชมครับ
ขอบคุณมากครับ
ผมขับมาทุกดอยแล้ว แต่ก็ต้องมานั้งดู มันเหมือนเราได้อบรมเทคนิคแบบมาตฐาน เพิ่มความปลอดภัย และถนอมรถ
ขอบคุณครับ
เกียร์ธรรมดาผมว่าขาลงง่ายมากเพราะเชนเกียร์แล้วเกียร์มีแรงฉุดมากกว่าออโต้ครับ เกียร์ออโต้ขึ้นไม่ยากถ้ามีช่วงระยะให้ส่งได้ แต่ตอนลงเขาเกียร์ออโต้มีแรงฉุดน้อยมาก ผมลงเกียร์L2รถยังไม่ช้าเท่าไรเลย ต้องเบรกช่วยเป็นระยะๆครับ ที่สำคัญน้ำมันเกียร์ออโต้จะร้อนเร็วกว่าเกียร์ธรรมดาครับ เพราะเกียร์ออโต้ยิ่งเบนซินนะรอบเครื่องมันจะสูงมากทำให้น้ำมันเกียร์ร้อนเร็วมากครับ ผมลงจากเขาน้ำหนาวรู้สึกได้เลยว่าน้ำมันเกียร์มันร้อยเพราะมันไม่หนืดเลยครับ ได้กลิ่นเบรกนิดๆ ผมรีบหาที่จอดเลย จอดครึ่งชั่วโมงค่อยไปต่อดีที่สุดครับ เซฟรถเซฟเกียร์ ที่สำคัญเซฟคนด้วยครับเพราะถ้ารถเริ่มออกอาการแล้วคนขับส่วนใหญ่จะรนจนสติหลุดครับ
จริงครับ เกียร์ออโต้ตอนลงเขาขนาดลดมาเกียร์ต่ำแล้วยังเร็วเลยครับ ยิ่งลงช่วงชันๆนี่อย่างกับเล่นรถไฟเหาะอะครับ 😂
@@kianlily1635 ครับ ผมลองมาหลายเขาแล้ว ออโต้ยืนหนึ่งเรื่องพุ่งครับ #ขึ้นสบายอันตราตอนลงครับ
สอนดี พูดเพราะ ตอบทุกคอมเม้นท์ ติดตามทุก ep. เลย มือใหม่หัดขับค่ะ
ขอบคุณมากครับ
ผมเพิ่งรู้ว่า ตอนลงเขา เราไม่ต้องเหยียบครัชก็ได้ เพราะผมจะเบรก ตอนขับผมเหยียบตลอด กลัวเครื่องมันดับ ขอบคุณสำหรับความรู้นะครับ
ถ้ารถมีความเร็วพอไม่ดับครับ
ตั้งเเต่ขับรถมา ไม่เคยขับขึ้น-ลงเขา คลิปนี้สอนละเอียดมากๆค่ะ จะนำไปปรับใช้เผื่อมีโอกาสได้ไปขับขึ้น-ลงเขา❤️❤️❤️
ขอบคุณมากครับ 😊
อยากให้พี่ทำคลิปวิธี ขับรถขึ้นเขาโค้งหักศอกหน่อยครับ น่าจะเป็นประโยชน์และความรู้กับคนที่อยากเที่ยวเขามากครับ
คุณเป็นครูสอนขับรถที่ดีมากครับ
ขอบคุณครับ
มีกล้องอีกตัวดีมากเลย ถ่ายรอบเครื่องอีกตัวตัวให้มือใหม่ดูคับอาจารย์😊❤
ความยากมันอยู่ตรงที่ เวลารถติดตอนขึ้นเขาค่ะ คิดในใจ พ่อจ๋าช่วยหนูด้วย
มือใหม่มากค่ะ โค้งเจอรถมากลัวมากใจสั่นมากเลยค่ะ
โฟกัสกับทางของเราครับ อยู่คนละเลนก็ไม่เกี่ยวกันแล้วครับ
เจริญพรโยมพี่แนะนำดีมากอตมาอยากให้ทำสิ่งดีๆๆแบบนี้ต่อไปเลื่อยๆนะโยมพี่ นะมะพะถะ เจริญพร 🖤💯🤝
สาธุ ครับผม
สอนได้แบบละเอียดดีมากครับ ขอบคุณครับสำหรับคลิปดีๆ
ขอบคุณเช่นกันครับผม 😊
ผมพลาดแล้วลงเขามามะวานไส่เกีย2แต่เหยียบคลาสจม. เห้อดีที่ไม้ชันมาก
ขอบคุณมากครับสำหรับเทคนิคการขับรถ เข้าใจง่าย เป็นกำลังใจในการทำคลิปดีดีแบบนี้ครับ
ขอบคุณมากๆครับ 😊
ไม่เคยขับขึ้นเขาเลยปีให้นี้ใช้รถเพื่อนกลับ จ.ตาก กล้าๆกลัวเหมือนกันไม่ชินทางกลัวขับไม่ได้เลยครัย
❤❤❤สอนเข้ามากเลยค่ะขอบคุณมากค่ะ อย่างวิธี เลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวาขาดยังไงเบรคยังไงคะเครื่องไม่ดับค่ะค่ะ
คลิปนี้ครับผม th-cam.com/video/RwYL-Mi0-ls/w-d-xo.htmlsi=5yQxvtN0fv44wNTB
ขอบคุณคัรบ
Very helpful. Thank you so much 😊
your welcome
สอนดีมากๆเข้าใจเยอะขึ้นมากๆ
ขอบคุณครับ
ผมตามการสอนพี่มาจาก tictok พี่สอนได้ล่ะเอียดมากๆเลยครับ ขอบคุณที่ทำคลิปสอนดีๆ มาให้ได้เรียนรู้นะครับ
ขอบคุณมากครับผม 😊
เครื่องเบนซินลงจากดอยอินทนนท์ บางช่วงผมเชนลงมาเกียร์ 1 เพราะ 2 ยังเร็วมากครับ ถามว่ามันจะมีผลเสียกับเครื่องยนต์ไหมครับ เพราะรอบเครื่องวิ่งไปเกือบ red line เลย ขอบพระคุณสำหรับความรู้ครับ
red line นานๆเครื่องฮีตได้ครับผม ใช้เบรกประคองช่วยได้ครับ
@@DriveKengD ขอบคุณมากครับผม🙏
ขอบคุณมากค่ะน้องพี่ขับไปกลัวไปค่ะเจอทั้งทางโค้งซ้ายไปขวาๆไปซ้ายโค้ง90องศาทางขึ้นแหลมพรมเทพลงไปหาดในหาดพี่ขับเกียร์2สุดทางเลยค่ะ😁😁😁😁แถมเบรคตามอีก ตอนนี้มั่นใจขึ้นเยอะค่ะ
ขับได้อยู่แล้วครับ ขอบคุณมากเช่นกันครับ
อยู่จ.น่านค่ะ ทางขึ้นลงเขามีเยอะ ชอบคลิปนี้มากค่ะ ❤❤
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับพี่ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปต่อๆ ไปครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ 😇 ทำต่อไปเรื่อยๆแน่นอนครับ
ดูเพลินเลยค่ะ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากค่ะ ให้ความรู้ดีมากๆค่ะ เจอกับตัวเองสดๆร้อนๆ
ขอบคุณครับ
ได้ความรู้มากเลยครับขอบคุณมากครับ
ยินดีครับ ขอบคุณครับ 😊
อยากให้ไปลองภูทับเบิกให้ดูบ้างค่ะ
เดี๋ยวหาโอกาสไปจัดให้ครับ
สอนดีมากกๆ
ขอบคุณครับ
ผมชอบคลิปนี้มากเลยครับพี่
ขอบคุณมากครับผม 😊
ขอบคุณสำหรับเทคนิคดีๆครับ
ขอบคุณครับ
พี่ของจริงหวะ ผมชอบมาก👍👍👍
แบบรู้ลึก รู้จริง ไม่ได้สอนแค่เอาผ่านอะ ชอบมากอะแบบนี้
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุนครับพี่ผมติดตาม
ขอบคุณมากๆค่ะ
ขอบคุณมากครับ
ตอนขึ้นทางชันอยากให้อธิบายด้วยว่า อยู่ที่เกียร์ไหน และรอบเครื่องยนต์อยู่ที่เท่าไหร่ครับ ขอบคุณมากครับ
รถแต่ละคัน กำลังต่างกัน. ทางก็ต่างกัน. เราต้องรู้รถเราฟังเสียงให้เป็น
รถกระบะยังไงท่อเดิมก็ได้ยินเสียงเครื่องยนต์
ขับรถเกียร์ธรรมดาได้เก่งขึ้น ขึ้นเขาแม่สลอง ภูชี้ฟ้ามั่นใจเพราะคลิปนี้เลยครับ
ขอบคุณมากครับ
@@DriveKengD ผมขอเล่าประสบการณ์ความเสียวยาวนิดนะครับ..ปกติผมขับรถauto ทำงานที่กทม.มาโดยตลอดมาหลายปีจนถึงปัจจุบัน นานๆได้ขับรถเกียร์ธรรมดาของบริษัท แต่ขับไปจอดบนเนินสะพานนิดเดียวยังออกตัวดับและถอยหลัง จนไม่กล้าขับจอดบนเนินสะพาน..พอรู้ว่า ก.ย.-ต.ค.ผมต้องมาเที่ยวเชียงรายและจำเป็นต้องขับรถเกียร์ธรรมดา(มาขับที่เชียงราย) เลยหาดูคลิปวิธีการขับรถเกียร์ธรรมดาขึ้นเขาเจอคลิปคุณเก่งที่ผมเลยดูซ้ำๆจนรู้สึกมั่นใจ เดือนก.ย.ผมขับไปแม่สลอง GPS พาขึ้นทางลัดชันมาก เบรกและผ่อนไม่ได้เลย ยอมรับว่าตกใจมากพอสมควรแต่ตั้งสติและเหยียบไม่ให้แรงรถตกขับขึ้นไปเรื่อยๆ จนเจอทางกลับรถวนลงมา ถ้าไม่ได้ดูคลิปคุณเก่ง ผมคงไม่ได้มีโอกาสมาตรงนี้แน่นอนครับ. และล่าสุด23 ต.ค.(2-3วันที่แล้ว) ผมมาเที่ยวเชียงรายและขับรถไปภูชี้ฟ้า ทางขึ้นลงก็โหดมาก(สำหรับมือใหม่)แต่ก็มั่นใจจากครั้งที่ไปแม่สลองมาและคุมสติจนถึงภูชี้ฟ้า ถึงแล้วโล่งอกมาก แต่ขาลงก็ยังวิตกพอสมควรเพราะกลัวเบรกและเกียร์พัง แต่ก็ประคับประคองมาตามวิธีการของคุณเก่งสอนจนลงมาได้โดยปลอดภัย. ผมขอขอบคุณ คุณเก่งมากครับ..จากใจจริงครับ (ผมไม่ได้มาอวยเพื่อโปรโมทนะครับ)
ว้าววว ดีใจครับ ดีใจที่พี่ขับได้ และดีใจที่คลิปนี้เป็นประโยชน์ต่อพี่ครับ ขอขอบคุณด้วยใจจริงครับ ที่มาแบ่งปัน และแชร์เรื่องราว ให้กับผม และกับท่านอื่นๆครับ
และที่สำคัญครับ ขอบคุณมากครับที่กล้าเอาชนะความกลัวด้วยตัวพี่เอง มันสะใจสุดๆแล้ว ถูกต้องไหมครับ 🥰
ใช่ครับ พอลงมาจากเขาได้นี่มันช่างโล่งสบายใจมาก55.ชนะใจตัวเองได้ รู้สึกภูมิใจตัวเองมากครับ..ครั้งหน้าว่าจะไปภูหลงถังที่เขาว่าชันดูครับ
ขอบคุณครับได้ความรู้เยอะเลย
ขอบคุณครับ 😊
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
ขอบคุณเช่นกันครับ
เยี่ยมเลยอธิบายละเอียดดี ขอบคุณคะ
ขอบคุณมากครับ 😊
ชอบครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆ
ขอบคุณเช่นกันครับ
ปกติถ้าหยุดบนเนินจะใช้เบรคมือช่วยค่ะ พอรถออกตัวก้อจะค่อยๆๆดึงเบรคมือลง แบบนี้พอได้ไหมค่ะ
ได้ครับผม
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
ขอบคุณครับ
เข้าใจดีคัรบ❤
รบกวนสอบถามครับ แบบนี้ควรทำยังไงครับ
ถ้าลงเขาชันๆ แต่ทางตรงยาวๆ
สมมุติอยู่เกียร์สอง แต่รอบเครื่องไปถึง redline แล้ว
จะเพิ่มเกียร์ไป3 รถก็เร็วเกินไป
พอแตะเบรค รถที่เป็นออโต้ตามมาด้านหลังก็จี้ตูดเป็นขบวนยาวเลยครับ😂
ใช้เกียร์3 ได้ครับผม เพราะรอบเกียร์2สุดแล้ว ก็โฟกัสการขับของเราไป และอาจหาจังหวะให้เค้าแซงได้ครับ
ขอบคุณมากครับ
ขอรถเบนซิน หน่อยครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ 😁
สอบถามครับ การลง เขา ใช้เกียร์ 2 ลง เวลาจะเบรค (ห้าม)เหยียบ คัช ใช่ไหมครับ ให้ เหยียบเบรค พอประมาณให้ความเร็วลดลงตอนเข้าโค้ง เตะ เบรคแล้วปล่อย แตะปลาย แตะปล่อย ถูกต้องไหมครับ
1 ห้ามเหยียบคลัชถูกต้องแล้วครับ เราต้องพึ่ง engine brake ครับ เมื่อเหยียบคลัช แรงหน่วงจากเครื่องจะหายครับ
2 เบรกปรับความเร็วได้ครับ จะก่อนเข้าโค้งหรือในโค้ง ไม่ควรเบรกปล่อยๆๆ
เพราะจะทำให้เกิดแรงขึ้นกับตัวรถที่ไม่สม่ำเสมอครับ การเข้าโค้งต้องการเสถียรภาพที่ดีที่สุดนิ่งที่สุดครับ จึงไม่ควรทำให้เกิดแรงอื่นๆที่ไม่จำเป็นครับ
สอบถามค่ะ เวลาติดไปแดงแล้ว จะออกตัว ปล่อยครัชหมดก่อนแล้วค่อยแตะคันเร่ง หรือปล่อยครัชขึ้นมาครึ่งหนึ่งแล้วเหยียบคันเร่งค่ะ
ไฟแดงหรอ เข้าเกียร์ ค่อยๆปล่อยครัชรถจะมีแรงส่งก็เหยียบคันเร่งตามแล้วปล่อยสุด
ใช่ตามที่คุณ Tee Cha เลยครับ
เมื่อเราถอนคลัชออก จะเจอจังหวะที่คลัชจับ รถจะเริ่มสั่นๆ เหมือนจะไป จังหวะนั้นเติมคันเร่งพร้อมคลายคลัชออกได้เลยครับ
ถ้ายังนึกไม่ออก ลองดูคลิปด้านล่างครับ
th-cam.com/video/aZS8-CIRFpY/w-d-xo.html
จำเป็นมั้ยคะว่า ทุกครั้งก่อนเหยียบเบรคต้องเหยียบครัชก่อน พอดีมีเพื่อนที่สอนขับบอกว่าต้องเหยียบครัชก่อนเหยียบเบรค
ไม่จำเป็นอย่างยิ่งครับ
ผมทำคลิปอธิบายการเบรคการชะลอความเร็วไว้แล้ว ตามลิ้งค์นี้เลยครับ
การปล่อยเกียร์ว่างเวลาลงเขาในระยะสั้นๆไม่ยาวมาก ให้รถไหลลงเอง เป็นสิ่งที่ควรทำมั้ยคะ
ยังไงก็ไม่ควรทำครับผม
สอนดีมากครับ
ขอบคุณครับ
สุดรอบเครื่องครับถึงเปลี่ยนเกียร์ไม่จำเป็นต้องสุดหัวเนิน สำหรับผมมือหนึ่งจับพวงมาลัยมือหนึ่งจับเกียร์ ผมถือพวงมาลัย 2 มือไม่ถนัดครับในการไล่เกียร์😁😁😁
สำหรับมือใหม่แล้วผมมองว่า การที่ขึ้นเนินได้อย่างต่อเนื่องและปลอดภัยจะสำคัญกว่าความเร็วนะครับ
เพราะเราไม่จำเป็นต้องลากให้สุดรอบเครื่องก็ได้ เราก็สามารถคลอๆความเร็วนั้นไปจนถึงยอดเนินได้เหมือนกัน
ในโซเชียลมีคลิปอยู่หลายคลิปที่แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนเกียร์ไม่ถูกจังหวะ หรือผิดพลาด จะทำให้เสียจังหวะและเกิดอันตรายขึ้นได้นะครับ
ซึ่งถ้าหากขับจนชำนาญแล้ว เปลี่ยนตรงไหนก็คงไม่ใช่ปัญหา
แต่ถ้ามือใหม่ยังไงความปลอดภัยมาก่อนนะครับ
@@DriveKengD เรื่องนี้เป็นเรื่องของคนกับรถเลยครับ รถแต่ล่ะรุ่นแรงบิดไม่เหมือนกัน ถ้าไม่เข้าใจรถไม่เข้าใจตัวเองก็เหนื่อยครับ ขับโตต้าแล้วลองขับอีสุขึ้นเขาดูครับ คนละเรื่องเลย ฟอร์ดแรงบิดดีอัตตราทดเกียร์ได้ มาเจออีสุนี้เหนื่อยเลยครับ🥰🥰🥰
คนกับรถก็เกี่ยวด้วยครับ แต่ที่สำคัญก็คือพื้นฐานที่ถูกต้อง จะทำให้เราสามารถขับรถอะไรก็ได้ครับ
ดีเลยครับ เผื่อมีโอกาสขับขึ้นทางบนเขา จะได้ไม่ลก555+
😁
ຂອບໃຈອ້າຍຫຼາຍໆ ທີ່ໃຫ້ຄວາມຮູ້
หนูจะขับขึ้นเขาป่าตองให้ได้ ตอนไปทำงานไม่กล้าเอารถกระบะไปเพราะกลัว หลังจากดูคลิปพี่หนูจะขับขึ้นเขาป่าตองให้ได้เลย
ครับผม พูดแล้วน้าาา สู้ๆครับ 🙂
@@DriveKengD 🙏🙏🙏🙏🙏👌👌👌👌
อยากให้มาสอนการขับขึ้นเขา
ยินดีครับผม
อธิบายน้องเป็นผู้หญิงที่ขับเป็นอย่างเดียว ตอนนี้เข้าใจมากขึ้น แต่ ถ้าพูด ภาษาอังกฤษขึ้นมาคือไม่รู้เรื่องเลยค่ะ แรงบิท งง
ขอบคุณมากครับ แต่แรงบิดคือภาษาไทยครับ บิดแบบ แรงที่เราบิดผ้าให้แห้งหนะแหละครับ กล้ามเนื้อเราคือเครื่องยนต์ มือก็คือเกียร์ครับ จับให้มั่นๆ ถ้ากล้ามเนื้อและมือทำงานผสานกันอย่างเหมาะสม เราก็จะบิดผ้าให้หมาดขึ้นได้ครับ
แรงม้า=ความเร็ว
แรงบิด=อัตราเร่ง
เวลาอธิบายจะฟังง่าย. เช่น อัตราเร่งสัมพันธ์กับความเร็ว. ถ้าอัตราเร่งยังดีคือเร่งขึ้นอยู่ก็ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์
ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆค่ะกำลังคืดถึงการขับเกียร์ธรรมดาลงเขาขึ้นเขาพอดีเลยค่ะ 😍
ขอบคุณเช่นกันครับ 😊
เข้าใจง่าย
ขอบคุณครับ
ช่วยทำใ้ห้คนมือใหม่...สามารถ..เรียนรู้ได้
ที่เห็นมีคนพูดกันว่าถ้าขึ้นเขาให้ปิดแอร์จิงหรือป้าวคับ..ผมไม่รุ้จิงๆว่าช่วยด้านไหนขอความรุ้หน่อยคับ
การปิดแอร์ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์ลงครับ รถสมัยนี้บางรุ่น ถ้าใช้รอบสูงๆรีดกำลังเยอะๆคอมแอร์จะตัดอัตโนมัติครับ แต่ถ้าถามว่าจำเป็นต้องปิดไหม
ในมุมมองผม ผมมองว่าถ้ารถรุ่นเก่า หรือรถบรรทุกหนักแล้วทางชันมากพละกำลังแทบจะไม่พอขึ้นเขา ก็อาจจะต้องปิดครับ
แต่ถ้าเป็นรถสมัยนี้ ไม่ได้บรรทุกหนักอะไรมากก็ขับขึ้นได้ตามปกติเลยครับ
ขอบคุณสำหรับความรุ้คับ
ครูครับ1.9 2023ตัวเตี้ยหมุนพวงมาลัยขวาสุดออกตัวยุเทินทำไมดับครับครูครับ
รถจะออกตัวง่ายที่สุดคือล้อตรงครับ เมื่อเราหมุนพวงมาลัยเยอะมากขึ้น รถก็ต้องใช้กำลังเครื่องมากขึ้น ( นิดหน่อยครับ ) เราก็เติมคันเร่งเพิ่มขึ้นนิดนึง เพื่อชดเชยกำลังได้ครับ
ขออนุญาตสอบถามครับพี่ถ้าลงเขาเกีย1-2ลาก รอบสูงถืง4000รอบเครื่องจะเป็นอะไรมั้ยครับ
ถ้าเป็นรถดีเซล ถือว่าสูงครับผม รถเบนซินก็ค่อนข้างสูงแล้วครับ ถ้าใช้ไม่นานก็ไม่เป็นไรครับ ถ้าใช้รอบนั้นนานๆอาจทำให้ความร้อนขึ้นได้ครับ
@@DriveKengD แต่ลากที่3000รอบนี้ถือว่าขับลงได้ปกติเลยใช่มั้ยครับ
เราจะดูจังหวะรอบยังไงค่ะ ถ้าใช้เกียร์ 2 มันจะไม่เป็นการลากเกียร์ใช่ไหมค่ะ มีผลต่อเครื่องไหม
ในการขึ้นเขาเราจะใช้ความเร็วไม่เยอะครับ เกียร์ 2 เลยเป็นเกียร์ที่ค่อนข้างเหมาะสมในการใช้งาน (แต่ขึ้นอยู่กับรถและสถานที่เช่นกัน) ถามว่ามันเป็นการลากเกียร์ไม๊ เป็นครับ มันคือการลากเกียร์ แต่ว่าหากเราเข้าเกียร์ 3 ขึ้นทางชันๆ รถก็ไปไม่ไหวเช่นกันครับ
มีผลต่อเครื่องไม๊ ? ถ้าขับแบบถูกต้อง ไม่เค้นรถมากเกินไป ใช้เกียร์ให้ถูก ใช้รอบให้ถูก เครื่องยนต์ไม่พังแน่นอนครับ แต่กลับกันถ้าเราใช้เกียร์3จนรถขึ้นไม่ไหว อาจทำให้เครื่องยนต์พังได้ครับ
มาดูอีกรอบกำลังจะขึ้นเขาเกาะช้างอีก5วันครับ เอาไว้ซ้อมขึ้นลงห้างชันน้อยๆไปก่อนครับ
สำหรับผมแล้วขาขึ้นไม่เท่าไหร่ครับ ขาลงนี่ใจเต้นตูมตามเลย ถ้าขับมาคันเดียวนี่เกียร์2ชิลล์ๆทั้งขึ้นทั้งลง แต่ถ้ามีคันอื่นขับตามมาเหมือนโดนกดดัน ลงทีพุ่งอย่างเร็ว รอบเครื่องตีไป4พัน เสียงเครื่องน่ากลัวมาก ต้องกดเบรคช่วยเป็นระยะๆ😂
✌️
ฟอร์ดที่ใช้ ใช่ตัว เรนเจอร์ 6 เกียร์ T6 รึเปล่าครับ
ใช่ครับผม
@@DriveKengD ขับสนุกมากครับ รุ่นนี้ วิ่งบนเขาสูง น้ำมันเกียร์ร้อนมั้ยครับ
สอบถามหน่อยครับถ้าขึ้นเขาเกียร์2แล้ว สักพักรถขึ้นไม่ไหว ต้องเปลี่ยนเป็นเกียร์1 จะมีวิธีเปลี่ยนเกียร์ไงให้รถไม่ไหลครับ🙏🙏🙏
จังหวะลงเกียร์1ก็จะต้องปล่อยคลัชให้แม่นหน่อยครับ หรืออาจจะเลียคลัชเล็กน้อย เพื่อให้ไม่ดับ แล้วเติมคันเร่งดูรอบให้เกิน2000รอบไว้ครับ รถจะมีกำลังขึ้นได้
แต่ถ้าจะให้ดีสามารถฝึก Rev matching ไว้ได้ครับ เพราะถ้าทำได้ก็จะช่วยให้เราขับง่ายและปลอดภัยมากยิ่งขึ้นครับ
ตามลิ้งค์นี้เลยครับ
th-cam.com/video/xjF3EVfrC_0/w-d-xo.html
ไม่แน่ใจจึงถามฯว่า ลงเกียร์ หมายความว่า เปลี่ยนเกียร์จากเกียร์3 ไปเป็นเกียร์ 2 ใช่ไหมคะ และ ขึ้นเกียร์ หมายความว่าว่าจากเกียร์ 3 เป็นเกียร์ 4 ใช่ไหมคะ
ใช่ครับผม ลง คือเลขมากไปน้อย ขึ้นคือ เลขน้อยไปมากครับ
ทำให้นึกถึงรถกระบะขึ้นเขาคิชกูฎ คนขับ ไม่ใช่ใครก็ได้ ทางโคตรน่ากลัว
ผมเห็นหลายท่านสอนเวลาขึ้นเนินแล้วจอดอยู่ตรงเนิน เขาใช้เบรคมือช่วยสำหรับมือใหม่ไม่ให้รถไหลเวลาออกตัว ผมอยากรู้ว่าแล้วภูเขาชัน ๆ มันเบรคอยู่ไหมครับเบรคมือกระบะถ้าไม่หนักมาก ผมเองก็ยังไม่คล่องตรงจอดที่ชัน ๆ ครับ ขอบคุณครับผม
ขึ้นอยู่กับรถ สภาพรถ น้ำหนักบรรทุก ความชัน และแรงในการดึงครับ ถ้าเราดึงตึงพอก็จะสามารถหยุดรถได้ครับ
@@DriveKengD ขอบคุณมาก ๆ ครับผม เขาที่ผมอยู่ถือว่าค่อนข้างชันครับ เขาค้อ ภูทับเบิก น้ำหนาว ผมได้ดูคลิปถือว่าได้ความรู้มาก ๆ ครับ ขอบคุณอีกครั้งครับผม ☺️
ขับไปสังขละกาญจนบุรี เกียร์2'ผมว่าขึ้นไหว แต่ขาลง ผมลง เกียร์1 รอบอยู่ที่ 4 พันรอบ มีเบรคบ้างนิดหน่อย แบบนี้ถูกต้องมั้ยครับ
บางช่วงถ้าจำเป็นใช้ได้ครับผม แต่หากมีจังหวะพักไม่ชันมากก็ใช้เกียร์2ได้ครับ
ผมมือใหม่อยากถาม
ผมมีปัญหาเฉพาะเวลาเปลี่ยนเกียร์ ขับเร็วขับช้าผมไม่มีปัญหาแต่เข้าเกียร์ทีไรรถส่ายทุกครั้งมีเทคนิคแนะนำไหมครับ
เป็นทุกคนครับ แรกๆผมก็เป็น ยิ่งจะทำเปลี่ยนเกียร์เร็วๆรถยิ่งส่าย
ลองฝึกตัดความรู้สึกมือขวาออกเวลาเปลี่ยนเกียร์ครับ ให้รู้สึกว่าเอามือขวาแปะเฉยๆครับ
เริ่มจากค่อยๆเปลี่ยนเกียร์เบาๆก่อนครับ สังเกตุมือขวาตัวเองว่านิ่งหรือยัง ถ้านิ่งเมื่อไรค่อยๆเปลี่ยนแรงขึ้นได้ครับ
ถ้าเรียนกับพี่นี่เท่าไหร่หรอครับ
ขาลงถ้ารถดับต้องทำยังไงคะ มือใหม่ค่ะ
เหยียบคลัชสตาร์ทใหม่ เลือกใช้เกียร์ให้เหมาะสมครับ
ถ้าไม่ชินทาง เจอโค้งขึ้นเขาข้างหน้าสูงๆจวนตัว เราจะเปลี่ยนเกียร์ยังไงให้ทัน และขึ้นไปได้ครับ
ถ้าชันมากๆและลับตา จะมีป้ายครับ เราหาจังหวะลงเกียร์รอได้เลยครับ หรือถ้า rev matching ได้ ก็จะทำให้รถมีกำลังต่อเนื่องขึ้นครับ
rev matching คืออะไรคับ และทำยังไงคับ
ยังไม่เคยหัด Rev-Matching ที่ฝึกหัดทำท่า Rev-Matching ควรเป็นที่ยังไงครับ
ถนนใหญ่ ทางโล่งๆ รถน้อยๆครับผม
Rev Matching คืออะไร
ขอเทคนิคการขับรถตู้เกียร์ธรรมดาขึ้นเขาลงเขาหน่อยครับไม่ค่อยมีคนสอนเลยครับ
อันนี้จริงครับ และผมว่ายากกว่าใครเค้าด้วย ทั้งหน้าไวและรถหนัก
ถ้ามีโอกาสผมจะหาทำนะครับ ขอบคุณครับ
@@DriveKengD รถทัวด้วยนะครับ
รบกวนถามคำถามนะครับ ถ้าหากว่า เราขับรถด้วยความเร็วปกติที่เกียร์ 5 60-65Km/h เมื่อมาถึงเนินลูกหนึ่ง ทางเลือกที่1.หากเร่งส่งก่อนขึ้นเนินไปที่ 80-90 Km/h จะถึงยอดเนินโดยไม่ต้องเปลี่ยนเกัยร์ รอบตกลงไปต่ำมากเมื่อถึงยอด ความเร็วเหลือ 50 Km/h กับทางเลือกที่ 2. ถึงเนินโดยไม่ได้เร่งส่ง แต่ลดเกียร์ลงไปใช้เกีย3เพื่อขึ้นถึงยอดเนิน โดยเลี้ยงรอบเครื่องให้คงที่ ในช่วงพาวเวอร์แบนด์ เราควรทำอย่างไร จึงจะเหมาะสมที่สุดละครับ โดยคำนึงถึงความประหยัดเป็นหลัก เพราะตลอดทางจะเจอเนินแบบนี้บ่อยๆ หรือว่ามีวิธีทีดีแนะนำหน่อยนะครับ ขอบพระคุณล่วงหน้า
การใช้กำลังให้ถูกต้อง ให้สอดคล้องกับความเร็วและเกียร์จะประหยัดมากกว่าครับ
ก็คือการลงเกียร์ครับ บางทีเราอาตจะไม่ต้องลงไปถึง3 ลองลง4ดู รอบกำลังเรามีเพียงพอที่จะขึ้นไปอย่างต่อเนื่องไหมครับ ถ้าพอก็ใช้เกียร์นั้นครับ ถ้าไม่พอลงอีกได้ครับ
แต่การไม่ลงเกียร์แล้วเหยียบคันเร่ง คล้ายๆกับปั่นจักรยานเกียร์หนักๆขึเนินอะครับ อาจทำให้ขึ้นไว้ไหว ถ้าเป็นรถยนต์ ก็เป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องน็อคได้ครับ เหมือนที่เราเห็นบ่อยๆตามทางขึ้นเขาครับ (ค่าซ่อม แพงกว่าค่าน้ำมันแน่นอนครับ )
ถ้าเน้นประหยัดคือ ให้เกียร์ให้เหมาะสม ให้รถมีกำลังขึ้นง่ายๆ ต่อเนื่องครับ แล้วใช้ engine brake ในขาลงเพื่อประหยัดน้ำมัน จะดีกว่าครับ 😊
@@DriveKengD ขอบคุณครับ แต่ไม่แนะนำให้เปลี่ยนเกียร์กลางเนินใช่ใหมครับ แม้มั่นใจว่าทำ Rev-matching เพื่อ Down Shift ได้
ถ้าทำ Rev-maching ได้ก็ไม่มีปัญหาครับ ใช้ได้เลย
( ปล. แค่การขับต่อเนื่องทั้งเนิน ก็จะง่ายและราบรื่นกว่าครับ)
@@DriveKengD ขอบคุณครับ
ตอน 4:45 คือห้ามทำอะไร ครับ ผมไม่เข้าใจ
ผมใส่เกียร์ว่างลงเนียนครับผม
ลงเนินห้ามทำแบบไหนคับพี่
พยายามเลี้ยวให้อยู่ในเลนครับ ใช้เกียร์ต่ำ และก็ห้ามใส่เกียร์ว่างครับ
@@DriveKengD คับ
ถ้ารถขับๆ จอดๆ รถติดบนเนินหรือบนเขา จะขับยังไงดีคะ
เว้นระยะห่าง แม่นจังหวะคลัชจับ ใช้จังหวะนั้นเติมคันเน่งขึ้นไปครับ
ลงเขาขึ้นเขา สอนเกีอร์ออโต้หน่อยคับ
ในช่องมีเพียบแล้วครับ
@@DriveKengD ช่องของพี่ใช่ไหมคับ
ใช่ครับ ลองดูสิ มีหลายอันเลย
รถติดบนเนินขึ้นเขา กับรถติดขึ้นสะพานชันมันต่างกันมากนะครับการออกตัวติดบนสะพานชันออกตัวง่ายกว่าเยอะต่างออกตัวตอนรถติดขึ้นเขาชัน
ถ้าเข้าใจถึงแก่นของมัน มันเหมือนกันต่างหากนะครับ
ีพี่คะถ้าหนูเหยียบแบกดับเหยียบคัดพร้อมกัน รถจะเป็นอะไรไหม
ถ้าเหยียบความเร็วสูง เครื่องรถจะไม่ช่วยเราเบรกครับ แต่ความเร็วต่ำเราเหยียบถูกแล้วครับ
เวลาลงเขา ใช้เกียร์อะไรคะ
แล้วแต่จังหวะเหมือนในคลิปเลยครับ ส่วนมากจะ 2-3 ครับ
เราต้องดูตรงไหนว่าแรงบิทเท่าไหร่ สังเกตยังไงค่ะ
ถ้าอยากดูเป็นตัวเลขให้ดูที่สเปครถ เค้าจะบอกว่า เครื่องยนต์กี่แรงม้าที่กี่รอบ แรงบิดกี่นิวตันที่กี่รอบ
แต่ก็สามารถสังเกตอาการของรถเราก็ได้เช่นกันครับ
มันจะเป็นช่วงรอบเครื่องยนต์ที่กดแล้วรถจะพุ่งแรงที่สุดครับ รถดีเซลอาจอยู่ที่ 2,000-3,500 รอบ/นาที เบนซินอาจอยู่ที่ 3,000-4000 รอบ/นาทีครับ
สามารถดูการอธิบายอย่างละเอียดได้ในคลิปนี้ครับ ช่วงท้ายๆ
th-cam.com/video/aZS8-CIRFpY/w-d-xo.html
ฟังเสียงเครื่อง ดูความรู้สึกเกียร์ ขับบ่อยจะเข้าใจ เกียร์ธรรมดาขับโคตรมันเลย 😁😁😁
เกียร์ธรรมดา มันส์จริง 😂😂😂
จริงครับขับเพลินๆใส่เกียร์ผิดหัวทิ่ม55555
เป็นคลิปการสอนขับขึ้นเขาลงเขาที่ดีและอธิบายละเอียดมากครับจะนำไปปฏิบัติได้ดูคลิปนี้เเล้วทำให้ผมมั่นใจขึ้นมามากที่อยากจะทดลองขึ้นเขาบ้างหล่ะ คลายความกังวลใจลงได้บ้าง
ขอบคุณครับ 😊
ใส่เกียถึงเกียอะไรครับพี่
อุ่ยย ตอบไม่ได้เลยครับ ตอบได้แค่ใช้ให้เหมาะสมกับความเร็วครับ จังหวะ/รถ/สถานที่ / สไตล์ การขับไม่เหมือนกันครับ
เส้นเขาใหญ่มั้ยครับ
ใช่ครับผม
👍
อยากดูเกียรออโต้ขึ้นเขานะค่ะอาจารย์.. #เอทีฟตัวท๊อปนะค่ะ.. คนก็ใหม่คนก็ใหม่..
th-cam.com/video/yKImUMVbfAY/w-d-xo.html
th-cam.com/video/ipC84CiC3UM/w-d-xo.html
เลือกดูตามประเภทเกียร์ได้เลยครับ
เกียร์สโลขึันลงเขาใช้ยังไง
ผมลงเกีย,1ตอนฝนตก
ปล่อยคลาสรถหมุนเลย😢
ใช่ครับ ทำให้เกิดอาการล้อล็อค อันตรายมากครับ