двигатель и заводится и работает плохо. Явно не хватает топлива в тнвд. На то есть ряд возможных причин. 1-если отсутствует или не работает шариковый клапан в штуцере обратки,в тнвд ,раньше вместо него ставили штуцер с проходным отверстием в 1 мм,именно на мотор д 21, 2 момент,на всех наших моторах тннд просасывает топливо только через отстойник,а через ФТОТ -продавливает,создавая давление в насосе около 3 атм,опять же за это так же отвечает шариковый клапан.Он же не дает топливу уйти в бак. У вас же тннд через 2 фильтра просасывает,что может создавать ненужное сопротивление.И трубка подвода топлива стоять должна ниже,чем трубка обратки
Здравствуйте, а у меня с насоса где нет клапана идёт обратно на помпу,а должно как я понял идти с клапана на помпу ну или в бак,я все правильно понял,то есть у меня вообще неправильно подцеплено,но работает уже сколько лет.
Привет,посмотрел твоё видео про топливную систему,так и должно быть , как на мазах и т.д, вот только соединения бы тебе хорошие.Я делаю все без обжимов,пластиковую трубку ,штуцер и феном на горячую,держит и опресовывать не надо,Нет у меня канала,так бы скинул.Может фото,если интересно или видео на ватсап
Какое интересное строение
Неплохо!!! У меня насос НД и тоже обратка мозг делает,думаю сделать так же! Лайк
Lux robota 😃👍🤝👋
двигатель и заводится и работает плохо. Явно не хватает топлива в тнвд. На то есть ряд возможных причин. 1-если отсутствует или не работает шариковый клапан в штуцере обратки,в тнвд ,раньше вместо него ставили штуцер с проходным отверстием в 1 мм,именно на мотор д 21, 2 момент,на всех наших моторах тннд просасывает топливо только через отстойник,а через ФТОТ -продавливает,создавая давление в насосе около 3 атм,опять же за это так же отвечает шариковый клапан.Он же не дает топливу уйти в бак. У вас же тннд через 2 фильтра просасывает,что может создавать ненужное сопротивление.И трубка подвода топлива стоять должна ниже,чем трубка обратки
Лайк 👍👍👍
Здравствуйте у вас что-то жестко работает
Здравствуйте, хорошая компрессия.
Все правильно зделал , это я говорю
Здравствуйте, а у меня с насоса где нет клапана идёт обратно на помпу,а должно как я понял идти с клапана на помпу ну или в бак,я все правильно понял,то есть у меня вообще неправильно подцеплено,но работает уже сколько лет.
Здравствуйте, в принципе правильно, но если воздуха хватанет то он долго будет по кругу бегать пока плунжер его не продавит через форсунки.
Здравствуйте! У меня на т25 стоит УТН от МТЗ. Можно так же сделать?
Здравствуйте! Конечно это же один и тот же насос только разница в количестве плунжеров.
Привет,посмотрел твоё видео про топливную систему,так и должно быть
, как на мазах и т.д, вот только соединения бы тебе хорошие.Я делаю все без обжимов,пластиковую трубку ,штуцер и феном на горячую,держит и опресовывать не надо,Нет у меня канала,так бы скинул.Может фото,если интересно или видео на ватсап
Привет Алексей! Я пластику не доверяю .
Зря,на всех грузовых иномарках стоят.Думаешь резиновые шланги лучше.
@@АлексейСтепанов-ф4н нет я не думала что лучше резина она проще в продаже есть и фитингов дорогих не требует
Дело привычки,я раньше мучился,новое поставишь,то засопливится,то лопнет,а сейчас поставил и забыл.
Спасибо за совет!.
А че Фильтра грубой очистки нет
Есть, белого цвета это грубой очистки.