Olá. Tenho um Dolphin mas só para esclarecer, o carro regenera quando pisa no freio também!!! É diferente dos outros elétricos!!! Tem um sistema chamado CRBS - Cooperative Regenerative Braking System - é um sistema bem moderno que combina o freio regenerativo do motor com o freio hidráulico do carro. Normalmente quando se pisa de leve no freio, funciona como um modo “Extra Large”, usando somente a regeneração. Quando pisa mais forte, aí o freio hidráulico é acionado. É um sistema tão atual que nem a Tesla tem… Estou usando carro no modo Standard que acho mais confortável. Vai regenerar de qualquer forma ao pisar de leve no freio, então tem a mesma vantagem do Large mas com uma tocada mais suave, pelo menos para meu gosto.
Opção de escolher a intensidade da regeneração por prenagem a Tesla tem há mais de uma década, tanto quanto a Toyota, a Nissan, etc. Todo mundo tem. A nomenclatura que cada marca usa é mero marketing, porque, na prática, é tudo igual.
@@fernandocosta2724você não entendeu amigo... regeneração AO PISAR NO FREIO. A Tesla NÃO TEM. Quando pisa no freio do Tesla só aciona o freio hidráulico, é um freio comum de qualquer carro que joga energia fora. No Dolphin é diferente, ele regenera também ao pisar no freio.
Olá. Gostaria de fazer uma pergunta: Sobre o acionamento desse modo e "Extra Large" ao pisar no freio. Ocorre mesmo quando o carro está configurado no modo standard? E no modo Large, ao usar o freio, o carro também tem algum sistema de usar preferencialmente o regenerador antes de aciona o freio hidráulico?
Inclusive um de seus videos foi fundamental para mim,o que você mostrou o branco. Quando fui ver só tinha o cinza mas depois que vi o branco mudei de idéia já tinha até feito a escolha mas deu pra mudar .Mas isso é gosto pessoal quando fui pegar tinha todas opções de cor e todos são bonitos inclusive o rosa ,fui de branco pelo interior mais discreto. Uma dica no Aliexpress tem assessórios fantásticos pra esse carro, protetor de multimídia e velocímetro,um compartimento pra por embaixo desse espaço fixo entre os bancos e o melhor de todos um case pra chave que é top, encaixe perfeito e proteção se cair . Bom
Estou conseguindo fazer media de 11,2 mas com ar ligado tempo todo, tenho um carro híbrido a muito tempo então já tinha as manhas, sabendo conduzir é muito econômico. Seus vídeos são bem legais é realmente a realidade! Parabéns!
Primo. Depois de ver seu dia a dia com o byd .. não sei o que estou fazendo com meu carro a combustão ainda. E também tenho placa solar em casa. É questão de “tempo”.
Tenho curiosidade quanto ao funcionamento da bomba de calor deste carro. Pelo que vi no site da byd, o ar condicionado está conectado a este sistema. Então, se em determinado momento o sistema está atuando para refrigerar a bateria, não haveria um consumo incremental muito grande ao acionar o ar condicionado. É uma hipótese, e valeria um vídeo com uma explicação técnica mais detalhada prestada pela byd.
Beleza primo ? Primeiramente parabéns pelo canal ! Graças aos seus vídeos acabei comprando um BYD Yuan Plus. Devo retirar na próxima semana. Um dúvida para você que está tratando desse assunto nesse vídeo. Moro em Campos do Jordão e sempre para descer a serra uso o freio motor. Será que esse modo de regeneração é adequado para descer a serra sem ter que ficar pisando no freio ? Como você faz numa descida de serra ? Talvez uma sugestão de conteúdo para o seu canal. Descendo a Tamoios ou Oswaldo Cruz, por exemplo. Serras onde no carro à combustão usamos o freio motor senão haja pastrilha de freios. Forte abraço !
Mto da hora seus videos amigo, sou de Ribeirão Preto, queria ter ido contigo ver o BYD Seal. Hoje tenho um up stg3 forjado, mas pretendo adquirir um elétrico pra economizar rs
Vou te falar talvez uma besteira , mas vejo que muitas pessoas que gostam de esportivos estao pegando o mini cooper elétrico para economizar (na movida seminovos tem preço bom) com isso roda com um carro “esportivo” sem consumo absurdo de combustível o carro é bem bacana de guiar abraço
@@morttalzera9394 150 a 170 mini cooper 183cv fiquei um tempo com um e é bem divertido … agora lançou o seal 531 cv e 60 de torque 296k e o ora 171cv da Gwm 150k
Primo, eu entrei aqui para saber se tem algum "contra" de ligar o freio regenerativo, tipo sentir o carro mais preso, não sei? Porque tem a opção de desligar o modo regeneração do freio, qual seria a "vantagem" de desligar? Tenho um mini dolphin e não entendo nada disso. Obrigada
Mestre. Parabéns pelos vídeos. Segue sugestão de tema. Que tal demonstrar as diferenças e/ou similaridades entre o carregador wallbox da BYD e o carregador portátil com voltagens ajustáveis… Abr
Bon dia! Aqui na minha cidade que não é tão plana o modo larger é bem melhor não só pra regenerar como evitar usar o freio constantemente, mas é isso ai mesmo precisa acostumar com ele. Em cidade mais plana acho que a melhor opção é o Stander . Tem que usar e ver qual melhor condução,pra mim o larger foi muito superior.
Primo, no modo Larger, se vc tira o pé do acelerador, já que ele desacelera sozinho, ele acende a luz de freio? Acho que essa é até uma questão de segurança né? Tem q alertar o motorista que vai atrás que vc está reduzindo a velocidade.
Ei Primo! Você poderia fazer um vídeo do Dolphin em subida de morro? Onde eu moro é um local com muitos morros e subidas, gostaria de saber se o Dolphin se sai bem nesse tipo de terreno. Obrigado pelos vídeos, eles estão sendo de grande influência para eu escolher o meu próximo carro. 😁
Primo , o dolphin tem um freio inteligente ele usa o regenerativo quando você preciosa. De todos os carros elétricos que já peguei e fiz testes o melhor é deixar o carro o mais solto possível e colocar no modo de regeneração somente quando for precisar frear. Ex no Leaf que você citou a forma mais econômica e Nunca usar o one pedal e sim deixar ele no modo normal e quando precisar reduzir usar o botão de descer morro.
Se você quiser, tenho um software de limpeza de som com inteligência artificial, acredito que dê para salvar o vídeo. Sem custo nenhum. Gosto muito dos seus vídeos, minha Esposa acabou de comprar um Dolphin.
O modo larger de restauração, segundo artigos e vários vídeos e para trânsito pesado, especialmente pra decida de Serra, não é isto? A pós venda da BYD, me aconselhou a usar o standard na cidade, já que o carro fica mais "livre". Afinal, o modo larger na cidade consome ou regenera mais que o standard? Andei um pouco em ambos e não cheguei a nenhuma conclusão, exceto que no larger tenho que acelerar mais no plano.
ปีที่แล้ว
Tem que acostumar mesmo. Parece que ta andando com o freio de mao puxado.
Olá. Tenho um Dolphin mas só para esclarecer, o carro regenera quando pisa no freio também!!! É diferente dos outros elétricos!!! Tem um sistema chamado CRBS - Cooperative Regenerative Braking System - é um sistema bem moderno que combina o freio regenerativo do motor com o freio hidráulico do carro. Normalmente quando se pisa de leve no freio, funciona como um modo “Extra Large”, usando somente a regeneração. Quando pisa mais forte, aí o freio hidráulico é acionado. É um sistema tão atual que nem a Tesla tem… Estou usando carro no modo Standard que acho mais confortável. Vai regenerar de qualquer forma ao pisar de leve no freio, então tem a mesma vantagem do Large mas com uma tocada mais suave, pelo menos para meu gosto.
Opção de escolher a intensidade da regeneração por prenagem a Tesla tem há mais de uma década, tanto quanto a Toyota, a Nissan, etc. Todo mundo tem. A nomenclatura que cada marca usa é mero marketing, porque, na prática, é tudo igual.
@@fernandocosta2724você não entendeu amigo... regeneração AO PISAR NO FREIO. A Tesla NÃO TEM. Quando pisa no freio do Tesla só aciona o freio hidráulico, é um freio comum de qualquer carro que joga energia fora. No Dolphin é diferente, ele regenera também ao pisar no freio.
por isso é tão eficiente a bateria
Olá. Gostaria de fazer uma pergunta: Sobre o acionamento desse modo e "Extra Large" ao pisar no freio. Ocorre mesmo quando o carro está configurado no modo standard? E no modo Large, ao usar o freio, o carro também tem algum sistema de usar preferencialmente o regenerador antes de aciona o freio hidráulico?
@@Deiha-z4d Sim, se pisar no freio vai regenerar, não importa se no modo Standard ou Large.
Inclusive um de seus videos foi fundamental para mim,o que você mostrou o branco. Quando fui ver só tinha o cinza mas depois que vi o branco mudei de idéia já tinha até feito a escolha mas deu pra mudar .Mas isso é gosto pessoal quando fui pegar tinha todas opções de cor e todos são bonitos inclusive o rosa ,fui de branco pelo interior mais discreto.
Uma dica no Aliexpress tem assessórios fantásticos pra esse carro, protetor de multimídia e velocímetro,um compartimento pra por embaixo desse espaço fixo entre os bancos e o melhor de todos um case pra chave que é top, encaixe perfeito e proteção se cair . Bom
Estou conseguindo fazer media de 11,2 mas com ar ligado tempo todo, tenho um carro híbrido a muito tempo então já tinha as manhas, sabendo conduzir é muito econômico.
Seus vídeos são bem legais é realmente a realidade!
Parabéns!
Bom dia Primo Auto,sempre trazendo novas informações do BYD Dolphin
Primo. Depois de ver seu dia a dia com o byd .. não sei o que estou fazendo com meu carro a combustão ainda. E também tenho placa solar em casa. É questão de “tempo”.
Olá bom dia Me falai se vc voltaria a ter carro a combustão hoje depois desse tempo com o carro eletrico
Tenho curiosidade quanto ao funcionamento da bomba de calor deste carro. Pelo que vi no site da byd, o ar condicionado está conectado a este sistema. Então, se em determinado momento o sistema está atuando para refrigerar a bateria, não haveria um consumo incremental muito grande ao acionar o ar condicionado. É uma hipótese, e valeria um vídeo com uma explicação técnica mais detalhada prestada pela byd.
Beleza primo ? Primeiramente parabéns pelo canal ! Graças aos seus vídeos acabei comprando um BYD Yuan Plus. Devo retirar na próxima semana. Um dúvida para você que está tratando desse assunto nesse vídeo. Moro em Campos do Jordão e sempre para descer a serra uso o freio motor. Será que esse modo de regeneração é adequado para descer a serra sem ter que ficar pisando no freio ? Como você faz numa descida de serra ? Talvez uma sugestão de conteúdo para o seu canal. Descendo a Tamoios ou Oswaldo Cruz, por exemplo. Serras onde no carro à combustão usamos o freio motor senão haja pastrilha de freios. Forte abraço !
Mto da hora seus videos amigo, sou de Ribeirão Preto, queria ter ido contigo ver o BYD Seal. Hoje tenho um up stg3 forjado, mas pretendo adquirir um elétrico pra economizar rs
Vou te falar talvez uma besteira , mas vejo que muitas pessoas que gostam de esportivos estao pegando o mini cooper elétrico para economizar (na movida seminovos tem preço bom) com isso roda com um carro “esportivo” sem consumo absurdo de combustível o carro é bem bacana de guiar abraço
@@robinlima8985 Interessante hein, num sabia disso. Quanto que ele tá saindo será?
@@morttalzera9394 150 a 170 mini cooper 183cv fiquei um tempo com um e é bem divertido … agora lançou o seal 531 cv e 60 de torque 296k e o ora 171cv da Gwm 150k
@@robinlima8985 Mini cooper não vai ter competitividade nenhuma né kkk...
Matheus, esse tunel já passou no teste com volumes maiores de chuvas? Em algumas
cidades em que estive, alagamento é quase certo! 🌊
Primo, eu entrei aqui para saber se tem algum "contra" de ligar o freio regenerativo, tipo sentir o carro mais preso, não sei? Porque tem a opção de desligar o modo regeneração do freio, qual seria a "vantagem" de desligar? Tenho um mini dolphin e não entendo nada disso. Obrigada
Mestre. Parabéns pelos vídeos. Segue sugestão de tema. Que tal demonstrar as diferenças e/ou similaridades entre o carregador wallbox da BYD e o carregador portátil com voltagens ajustáveis… Abr
Primo, uma vez mais obrigado pelo o vídeo
Morei 2 anos em Ribeirão Preto, é uma cidade excelente tirando o calor hahhahhhha
Bon dia!
Aqui na minha cidade que não é tão plana o modo larger é bem melhor não só pra regenerar como evitar usar o freio constantemente, mas é isso ai mesmo precisa acostumar com ele.
Em cidade mais plana acho que a melhor opção é o Stander .
Tem que usar e ver qual melhor condução,pra mim o larger foi muito superior.
Primo, no modo Larger, se vc tira o pé do acelerador, já que ele desacelera sozinho, ele acende a luz de freio? Acho que essa é até uma questão de segurança né? Tem q alertar o motorista que vai atrás que vc está reduzindo a velocidade.
Ei Primo!
Você poderia fazer um vídeo do Dolphin em subida de morro? Onde eu moro é um local com muitos morros e subidas, gostaria de saber se o Dolphin se sai bem nesse tipo de terreno.
Obrigado pelos vídeos, eles estão sendo de grande influência para eu escolher o meu próximo carro. 😁
Sai super bem… subi a serra de Ubatuba-SP. Subiu bem demais…
Primo , o dolphin tem um freio inteligente ele usa o regenerativo quando você preciosa. De todos os carros elétricos que já peguei e fiz testes o melhor é deixar o carro o mais solto possível e colocar no modo de regeneração somente quando for precisar frear. Ex no Leaf que você citou a forma mais econômica e Nunca usar o one pedal e sim deixar ele no modo normal e quando precisar reduzir usar o botão de descer morro.
Se você quiser, tenho um software de limpeza de som com inteligência artificial, acredito que dê para salvar o vídeo. Sem custo nenhum. Gosto muito dos seus vídeos, minha Esposa acabou de comprar um Dolphin.
O modo larger de restauração, segundo artigos e vários vídeos e para trânsito pesado, especialmente pra decida de Serra, não é isto? A pós venda da BYD, me aconselhou a usar o standard na cidade, já que o carro fica mais "livre". Afinal, o modo larger na cidade consome ou regenera mais que o standard? Andei um pouco em ambos e não cheguei a nenhuma conclusão, exceto que no larger tenho que acelerar mais no plano.
Tem que acostumar mesmo. Parece que ta andando com o freio de mao puxado.
Primo, vc já sentiu alguma economia no dia a dia?
Sim veja meu vídeo de 5700km
O meu eléctrico conta com 145.000 km e ainda tem muita pastilha de travão ...
Meu Dolphin está uma novela na concessionária aqui em Curitiba. Tá aqui, mas ainda não chegou. 😅
Aí é um buraco negro kkkk
Sou de Curitiba também, fiz o pedido dia 15/07 até agora não me falaram nada
Você fez o pedido em qual dia?
Não consigo fazer na cidade menos que 13km/h
Irmão. Recomenda ou não o carro?
Por enquanto recomendo sim!