Yo puma, ca fait longtemps que je te suis et j'adore tes videos. Par contre il faudrait vraiment que tu commences à faire plus attention aux niveaux d'audio au montage. Quand tu fais des scènes avec de la musique dans tes vidéos, le volume de la musique est toujours un cran ou deux au dessus de ce que ca devrait être, ce qui du coup nous force a changer le volume 2 fois par vidéo. Merci pour tout Puma on t'aime
J'aurai cette moto dans un mois et dans ce coloris en A2, nouveau permis oblige. Mais vu ta description, je suis encore plus impatient car je souhaitais qqch de complet et polyvalent. Quand tu dis tout bien et que c'est bien pour un nouveau comme moi, je suis rassuré. Merci, cette vidéo tombe à pic comme la commande a été faite samedi passée.
Pour avoir eu la versys 650 pendant 2 ans je la préférerais tjr à la tracer pour son confort qui me paraît être indispensable pour un trail routier. D ailleurs son nouveau propriétaire avait une tracer. Le moteur c est cool 5 mins, mais les douleurs au fesses te font vite revenir sur le canapé qu est la versys
Top le test, Étant possesseur de ce modèle en Icon Grey j'ai quelques précisions pour ceux qui sont intéressés, voire l'acheter : - Énorme correction vis à vis des suspensions, sortant de Honda c'est LE modèle qui m'a réconcilié avec Yam. Attention d'origine les réglages sont bizarres à la longue en arsouillant... L'arrière est dur et l'avant pompe pas mal... En courbe on se retrouve avec une moto qui se désunie ...Après réglage, plus de problème, un régal et pas de guidonnage. Pensez à le faire si vous voulez arsouiller ... Genre vraiment... - Le moteur en A2 est toujours aussi sympa mais la nouvelle transmission vous fera perdre en ressenti et en plaisir sur l’accélération même si plus efficace, elle lèvera moins bien si vous voulez faire des wheeling :p - La ligne est euro 5 et pour la changer tout en conservant la garantie ... il vous faudra prendre la ligne Akra à 1500€ qui ne changera rien au niveau du bruit xD Sinon Arrow est top si vous voulez la changer plus tard et en plus ça arrive progressivement en E5 - La selle d'origine est top, même après 4h je commence juste à être un peu dérangé. Je fais 1.85 et c'est la taille qu'il faut si vous cherchez une moto pour grand gabarit. - Je rejoins ton avis concernant sa polyvalence et pour moi c'est plus un roadster caréné qu'un trail. Plus de tempérament et beaucoup plus joueur qu'une Versys ou un DL. On peut aussi le voir comme un trail pour jeunes x) C'est un vrai plaisir de l'avoir et avec un pack sport et week end ça devient une super moto pour voyager ou en faire un daily. Et en plus elle perdra pas beaucoup en valeur pour la revente une fois le Full en poche. Au plaisir d'aider certains !
Oui belle bécane En plus l.p. nous dit vers le milieu de la vidéo qu'en plus de pardonner les erreurs de conduite.. elle, elle les corrige ! Formidable 😁 Probablement ça le plus de la futur norme Euro 6🤐 Sinon sympa cette présentation 👍
@@tazfack8183 Salut ! Je pourrais pas te dire de combien de quarts de tours j'ai avancé etc... C'est vraiment au ressenti de chacun. J'ai mis au moins 2 jours pour trouver ce qui me correspond. Prend une feuille pour noter les réglages d'origines et fait le progressivement et surtout roule au même endroit pour voir les différences. Sinon tu peux aller en concess ils te le feront si tu expliques ce que tu cherches , il y a pas de soucis. L'avantage c'est que j'ai eu que l'avant à régler car l'arrière me convenait déjà Déso de pas pouvoir être plus clair ^^'
Salut quand tu dis que en arrow ça va arriver en euro 5 tu as des dates ? Et tu connais le prix parce que je me vois pas mettre 1500 euro dans la ligne akra
@@kermouneelias1870 Il y a déjà une ligne de dispo chez eux que tu peux acheter en 2 morceaux (silencieux jet race ou works) qui fait un peu plus de 800€ De mémoire MiVV arrive bientôt en E5 et leovince aussi. SC pas entendu parler mais les connaissant ça va sortir au même prix que akra ^^' Pour l'instant Yam n'a que akra en catalogue constructeur et rien d'autre de prévu donc si tu prends une autre marque tu vas perdre la garantie. Si tu veux une ligne maintenant, soit tu joues le jeu avec l'origine ou l'akra soit tu prends autre chose et tu serres les fesses jusqu'à la fin des 2 ans ;)
La Versys 650 est une super moto. Conduite durant 2 ans, pendant le A2, elle ne m'a jamais fait défaut, par tout temps ... Après, oui, le CP2 est un super moteur (dûment essayé sur la MT07, de nouveau pendant ma passerelle, donc j'ai pu comparer les deux...). Mais au final, je trouve que la Versys est un peu plus valorisante (surtout quand on est grand). Côté "électronique", faut aimer le simple et basique sur la kawa mais ... perso, ça me va. Le plaisir est sur la route, pas dans l'écran ;)
Test au top comme toujours, je l'a trouvé vraiment belle cette nouvelle tracer sans avoir perdu son charme de base. Yamaha n'a pas changer sa recette qui fait craquer toutes les personnes cherchant une moto facile et polyvalente a prix vraiment abordable! Encore un coup de maître de Yamaha!
Salut, merci pour cet essai. En ce qui me concerne j'ai craqué pour cette version et après 1500 km, que du bonheur. J"adore sa légèreté pour tous les jours et aller au travail, sa maniabilité lors de mes petites sorties du we et enfin ce couple à bas régime. Pour mon utilité j'avais pas besoin de toutes les assistances électroniques qui coutent un bras et pour finir l'usine d'assemblage est en France.
Versys 2018 en full , 4,7l au 100. 21l contre 17l t sur racer et surtout 20kg de plus ce n'est pas rien ! c'est vrai que le moteur kawa date , mais bien volontaire . Un grand merci pour ta video
Je veux pas faire mon relou, mais faire des zigzag pour faire partir la pellicule en espérant roder plus vite est une idée reçue, ça ne sert pas à grand chose, Highside ont en parlé dans leur live, c'est en grande partie la force centrifuge qui rode le pneu :) super test sinon :) toujours un peu de mal avec les MT, moteur super mais châssis très imparfait ...
pour l'avoir tester aussi je pense exactement pareil, sans compter vue que j'envisage de changer de monture, et en faisant comparatif avec ses concurrentes ( consommation, assurance, entretient, fiabilité, prix d'achat avec quelques divers options), même pour en version non bridé A2 elle est l'une des rares moto qui offre un compromis idéal en tout point. PS; à quand tu nous fait le teste de tes rêve celui d'un AS332 ?
Info erroné... on est dans les années 2010/20 ... les moteur sont assez ajustés d'origine pour pouvoir le faire ... une centaine de km histoire de mettre tout en place et puis cest tout ...
merci pour l'essai j'hésite a la prendre pour remplacer ma mt . je mesure une tête de plus que david lol , du coup en posant décallant fesse ça passe . ce qui m'intéresse c'est l'autonomie je roule toujours autant .400klm par semaine + même borne par week juste pour le kiff .
Est-ce qu'on peut encore appeler cette moto un "trail" Roues de 17 pouces. Pas de top case. Pare-brise microscopique... Ok le moteur est fun mais c'est un roadster surélevé. Avec armes, bagages et passager pendant un long road trip ça doit être compliqué. V à tous.
Très bon essai ! Très complet j’ai bien aimé la partie où tu montre la position sur la moto. Je cherche une remplaçante pour ma vieille xj6 et ta vidéo vient de me monter une relève potentielle, merci Puma ! 😄
Salut Lord Puma. Superbe moto. Elle me botte aussi j aimerais l avoir dans mon garage... car sa polyvalence me plaît beaucoup. Merci pour tes commentaires toujours direct en positif comme négatif.
Yamaha a enfin amélioré les suspensions. Mais le son du silencieux est toujours aussi dégueu. Bien le bouton au commodo pour changer l'affichage. Et le tableau de bord est plus classe.
Perso je trouve que l’ancienne tracer est mieux prck yam met trop de ressemblance à la R1 dessus tout comme la yzfr 125 et ducoup l’originalité part. Une tracer c’est une tracer et une R1 reste une R1. Après c’est mon avis, y’a des personnes qui kiffent tout ses changements.
j'ai fait un devis chez yam avec les accessoires ça me fait 10k, un peu chère.. pour la barre au milieu du guidon j'ai fait la remarque au vendeur si c'etait pour le téléphone il m'a affirmé que non...mais "esthétique" qui je dois croire ? :)
Grâce à cette vidéo et le tour de France des youtuber j'ai trouvé le grand amour je la veux mais j'ai pas 18ans ni le code moto ni l'équipement j'ai seulement le permis voiture j'ai le seum
Pour info Lord Les warning ne doivent pas servir en interfile car c est en cas de danger et remonter entre les voitures n est pas un danger direct car volontaire. Il me.smeble même que le code de la route prévoit une amende pour ça 😉
Salut Lord Puma ! Je passe le permis actuellement et je commence à chercher une moto problème je mesure 1m98 et j’ai pas forcément envie d’un trail.. aurais tu quelques moto a conseillé au vu de ton gabarit qui se rapproche du miens Merci
Elle est plutôt jolie 👍 même si c'est pas mon style de bécane 🤭. Triumph Forever 🤩. Mais est ce qu'elle saucissonne comme la mt07 ? que j'ai eu en auto école 😱 mdrr
bonjour, j'ai une MT-07 tracer avec 1200 Km au compteur, rien à dire, seulement je trouve 140 mm de garde au sol, c'est pas suffisant, la chair de poule à chaque ralentisseur, ainsi que le ventilo du radiateur qui démarre a 105° C je me demande si c'est normal !
Merci pour la vidéo. Étant toujours en A2 et cherchant une nouvelle brêle confortable pour les roadtrip je réfléchissais à prendre une Tracer car j'avais un Z800E et en tant que roadster sportif pour voyager c'est chaud... (je fais également 1,90m.... donc grand gab).
Salut Lord Puma, alors avec tous le respect que j'ai pour toi pour je ne comprends pas pourquoi tu t'es senti obligé de faire une vidéo détaillée de cette machine alors que tu avais déjà fait un excellent travail lors de ta vidéo road trip de France avec plusieurs youtubers où tu avais déjà donné un ressenti sur cette moto avec bagage. Ensuite j'ai l'impression que tu as fait cette vidéo parce que cette histoire avec ce journaliste qui visiblement n'y connaît rien à la progression technologique , certainement dépassé par les événements ta beaucoup touché . J'ai l'impression que tu essaie de te justifier alors que c'est à lui de ce justifier de ses actes et de son comportement. Amicalement Jokerlefou. Continue ce que tu fais et ne doute pas de toi. Pour moi, mon clan c'est la moto, passion, rencontres et liberté d'expression. Ride safe l'ami.
j'aime bien la tète quelle a cette tracer 700, par contre la nouvelle mt09 mais lol c'est quoi sérieux c'est horrible sérieux, fin après les gout les couleur moi perso jsuis pas fan... pouce bleu ^^
première fois que je ne suis pas d’accord avec toi .. je suis proprio d’un Versys 650, je conduis souvent un tracer 700 et il y a un monde entier entre les deux modèles, la tracer malgré son moteur vraiment sympa c’est une position roadster très légèrement adoucie donc bof pour ce type de motos ou souvent on veut manger des bornes, son ABS est juste horrible il es limite dangereux il t’empêche absolument tout , et la stabilité du tracer par rapport a un versys tu passes d’un univers a l’autre carrément 😅
c est vrai quelle est jolie par rapport a mon 650 vstrom par contre quant niveau confort et position de conduite je préfère l largement ma moto sur la tracer on a l impression d d etre assis sur un roadster
Alors cette tracer vous en pensez quoi ? 🤗
elle est trop belle
Bonne petite machine, par contre les soudures sur l'échappement.... comment dire, ils avaient des stagiaires en formation chez yamaha...?
Yo puma, ca fait longtemps que je te suis et j'adore tes videos. Par contre il faudrait vraiment que tu commences à faire plus attention aux niveaux d'audio au montage. Quand tu fais des scènes avec de la musique dans tes vidéos, le volume de la musique est toujours un cran ou deux au dessus de ce que ca devrait être, ce qui du coup nous force a changer le volume 2 fois par vidéo. Merci pour tout Puma on t'aime
J'aurai cette moto dans un mois et dans ce coloris en A2, nouveau permis oblige.
Mais vu ta description, je suis encore plus impatient car je souhaitais qqch de complet et polyvalent. Quand tu dis tout bien et que c'est bien pour un nouveau comme moi, je suis rassuré. Merci, cette vidéo tombe à pic comme la commande a été faite samedi passée.
Pour avoir eu la versys 650 pendant 2 ans je la préférerais tjr à la tracer pour son confort qui me paraît être indispensable pour un trail routier. D ailleurs son nouveau propriétaire avait une tracer. Le moteur c est cool 5 mins, mais les douleurs au fesses te font vite revenir sur le canapé qu est la versys
Top le test,
Étant possesseur de ce modèle en Icon Grey j'ai quelques précisions pour ceux qui sont intéressés, voire l'acheter :
- Énorme correction vis à vis des suspensions, sortant de Honda c'est LE modèle qui m'a réconcilié avec Yam.
Attention d'origine les réglages sont bizarres à la longue en arsouillant... L'arrière est dur et l'avant pompe pas mal... En courbe on se retrouve avec une moto qui se désunie ...Après réglage, plus de problème, un régal et pas de guidonnage. Pensez à le faire si vous voulez arsouiller ... Genre vraiment...
- Le moteur en A2 est toujours aussi sympa mais la nouvelle transmission vous fera perdre en ressenti et en plaisir sur l’accélération même si plus efficace, elle lèvera moins bien si vous voulez faire des wheeling :p
- La ligne est euro 5 et pour la changer tout en conservant la garantie ... il vous faudra prendre la ligne Akra à 1500€ qui ne changera rien au niveau du bruit xD
Sinon Arrow est top si vous voulez la changer plus tard et en plus ça arrive progressivement en E5
- La selle d'origine est top, même après 4h je commence juste à être un peu dérangé. Je fais 1.85 et c'est la taille qu'il faut si vous cherchez une moto pour grand gabarit.
- Je rejoins ton avis concernant sa polyvalence et pour moi c'est plus un roadster caréné qu'un trail. Plus de tempérament et beaucoup plus joueur qu'une Versys ou un DL.
On peut aussi le voir comme un trail pour jeunes x)
C'est un vrai plaisir de l'avoir et avec un pack sport et week end ça devient une super moto pour voyager ou en faire un daily.
Et en plus elle perdra pas beaucoup en valeur pour la revente une fois le Full en poche.
Au plaisir d'aider certains !
Salut !
Pourrais tu apporter des précisions sur ton réglage de suspensions car je ressens la même chose
Oui belle bécane
En plus l.p. nous dit vers le milieu de la vidéo qu'en plus de pardonner les erreurs de conduite.. elle, elle les corrige !
Formidable 😁
Probablement ça le plus de la futur norme Euro 6🤐
Sinon sympa cette présentation 👍
@@tazfack8183 Salut !
Je pourrais pas te dire de combien de quarts de tours j'ai avancé etc... C'est vraiment au ressenti de chacun. J'ai mis au moins 2 jours pour trouver ce qui me correspond.
Prend une feuille pour noter les réglages d'origines et fait le progressivement et surtout roule au même endroit pour voir les différences.
Sinon tu peux aller en concess ils te le feront si tu expliques ce que tu cherches , il y a pas de soucis.
L'avantage c'est que j'ai eu que l'avant à régler car l'arrière me convenait déjà
Déso de pas pouvoir être plus clair ^^'
Salut quand tu dis que en arrow ça va arriver en euro 5 tu as des dates ? Et tu connais le prix parce que je me vois pas mettre 1500 euro dans la ligne akra
@@kermouneelias1870 Il y a déjà une ligne de dispo chez eux que tu peux acheter en 2 morceaux (silencieux jet race ou works) qui fait un peu plus de 800€
De mémoire MiVV arrive bientôt en E5 et leovince aussi. SC pas entendu parler mais les connaissant ça va sortir au même prix que akra ^^'
Pour l'instant Yam n'a que akra en catalogue constructeur et rien d'autre de prévu donc si tu prends une autre marque tu vas perdre la garantie. Si tu veux une ligne maintenant, soit tu joues le jeu avec l'origine ou l'akra soit tu prends autre chose et tu serres les fesses jusqu'à la fin des 2 ans ;)
La Versys 650 est une super moto. Conduite durant 2 ans, pendant le A2, elle ne m'a jamais fait défaut, par tout temps ... Après, oui, le CP2 est un super moteur (dûment essayé sur la MT07, de nouveau pendant ma passerelle, donc j'ai pu comparer les deux...). Mais au final, je trouve que la Versys est un peu plus valorisante (surtout quand on est grand). Côté "électronique", faut aimer le simple et basique sur la kawa mais ... perso, ça me va. Le plaisir est sur la route, pas dans l'écran ;)
Le Versys 650 est pas mou comparé au MT 07 ??
@@hicksakila1497 pas à ce point
Pas terrible le versys
Le gabarit est top
Mais le moteur nul ,mou et boite dur dur
Je préfère la tracer niveau moteur qui est fou et
punchi 😅
Salut Lord puma Super vidéo et mieux que certains journalistes
Hé hé
Vrai
Test au top comme toujours, je l'a trouvé vraiment belle cette nouvelle tracer sans avoir perdu son charme de base.
Yamaha n'a pas changer sa recette qui fait craquer toutes les personnes cherchant une moto facile et polyvalente a prix vraiment abordable! Encore un coup de maître de Yamaha!
Salut, merci pour cet essai. En ce qui me concerne j'ai craqué pour cette version et après 1500 km, que du bonheur. J"adore sa légèreté pour tous les jours et aller au travail, sa maniabilité lors de mes petites sorties du we et enfin ce couple à bas régime. Pour mon utilité j'avais pas besoin de toutes les assistances électroniques qui coutent un bras et pour finir l'usine d'assemblage est en France.
J ais une préférence pour l ancienne face avant
Versys 2018 en full , 4,7l au 100. 21l contre 17l t sur racer et surtout 20kg de plus ce n'est pas rien ! c'est vrai que le moteur kawa date , mais bien volontaire . Un grand merci pour ta video
Go essayer une tenere 700 de 2019/2020
Plutôt sympa :) de toute manière j'ai toujours trouvé les 'Tracer' mieux réussies dans la gamme MT ✌ (à l'exception de la MT10)
Je veux pas faire mon relou, mais faire des zigzag pour faire partir la pellicule en espérant roder plus vite est une idée reçue, ça ne sert pas à grand chose, Highside ont en parlé dans leur live, c'est en grande partie la force centrifuge qui rode le pneu :) super test sinon :) toujours un peu de mal avec les MT, moteur super mais châssis très imparfait ...
« la philosophie de la mt »🤞🏾🔥
pour l'avoir tester aussi je pense exactement pareil, sans compter vue que j'envisage de changer de monture, et en faisant comparatif avec ses concurrentes ( consommation, assurance, entretient, fiabilité, prix d'achat avec quelques divers options), même pour en version non bridé A2 elle est l'une des rares moto qui offre un compromis idéal en tout point. PS; à quand tu nous fait le teste de tes rêve celui d'un AS332 ?
Top le live insta avec Carbone 😛
Quand un moteur est neuf, on le rode, on ne tire pas dessus, un peu de respect, je ne voudrais pas acheter cette moto d’essaie 😢
Info erroné... on est dans les années 2010/20 ... les moteur sont assez ajustés d'origine pour pouvoir le faire ... une centaine de km histoire de mettre tout en place et puis cest tout ...
Les journalistes en sueur...😂
Norme euro6 carrément ils sont dans le futur 😁
+ un abonné pour la taille, 1m90 en force !!!
J'hésite vraiment à me la prendre... Ta vidéo tombe à pique mais je suis trop compliqué
merci pour l'essai j'hésite a la prendre pour remplacer ma mt . je mesure une tête de plus que david lol , du coup en posant décallant fesse ça passe . ce qui m'intéresse c'est l'autonomie je roule toujours autant .400klm par semaine + même borne par week juste pour le kiff .
Bonjour quelle est la consommation pour votre moto svp ?
Est-ce qu'on peut encore appeler cette moto un "trail" Roues de 17 pouces. Pas de top case. Pare-brise microscopique... Ok le moteur est fun mais c'est un roadster surélevé. Avec armes, bagages et passager pendant un long road trip ça doit être compliqué. V à tous.
Très bon essai ! Très complet j’ai bien aimé la partie où tu montre la position sur la moto. Je cherche une remplaçante pour ma vieille xj6 et ta vidéo vient de me monter une relève potentielle, merci Puma ! 😄
J'aime beaucoup ton essai ça me rassure dans le choix que je peux potentiellement faire et troquer ma duke.
La versys est top ,plus confortable.
L'image de banlieue de la tracer il faut aimer. Ça fait monter le prix de l'assurance ...
Les journalistes en sueur
Salut Lord Puma. Superbe moto. Elle me botte aussi j aimerais l avoir dans mon garage... car sa polyvalence me plaît beaucoup. Merci pour tes commentaires toujours direct en positif comme négatif.
V à tous , j ai hésité entre la versys 650 et la tracer 7 , je suis sûr que le moteur est mieux sur la yam mais l esthétique de la versys est mieux .
Yamaha a enfin amélioré les suspensions. Mais le son du silencieux est toujours aussi dégueu. Bien le bouton au commodo pour changer l'affichage. Et le tableau de bord est plus classe.
Belle video !! Que penses tu du nouveau MT-09 de 2021 !??
Comme tjr très bonne vidéo, belle bécane 😉
Enfin, même si je l'ai déjà je l'attendais avec impatience pour avoir ton avis. Dommage pour toi que tu n'ai pas attendu la mienne 😂
toujours aussi bon tes test ! top ! V à toi !
bordel elle envoie! Je vais regretter ma versys 2019 :P
Perso je trouve que l’ancienne tracer est mieux prck yam met trop de ressemblance à la R1 dessus tout comme la yzfr 125 et ducoup l’originalité part. Une tracer c’est une tracer et une R1 reste une R1. Après c’est mon avis, y’a des personnes qui kiffent tout ses changements.
j'ai fait un devis chez yam avec les accessoires ça me fait 10k, un peu chère.. pour la barre au milieu du guidon j'ai fait la remarque au vendeur si c'etait pour le téléphone il m'a affirmé que non...mais "esthétique" qui je dois croire ? :)
Peut-être qu’un jour je m’habituerai à la nouvelle TRACER...
Mais pour le moment je garde la mienne, plus sensuelle avec ses deux optiques...
t'as dit au moins deux fois Ninja au lieu de Versys.... l'émotion sans doute
Est ce que je peux remplacer mon retroviseur de mon TRACER700 2019 par un retroviseur de TRACER700 2020 ? Merci
Grâce à cette vidéo et le tour de France des youtuber j'ai trouvé le grand amour je la veux mais j'ai pas 18ans ni le code moto ni l'équipement j'ai seulement le permis voiture j'ai le seum
Pour info Lord
Les warning ne doivent pas servir en interfile car c est en cas de danger et remonter entre les voitures n est pas un danger direct car volontaire. Il me.smeble même que le code de la route prévoit une amende pour ça 😉
Les forces de l ordre le font bien en tout cas lol
ca depend ..A bordeaux sur la rocade c'est autorisé ;)
Salut Lord Puma ! Je passe le permis actuellement et je commence à chercher une moto problème je mesure 1m98 et j’ai pas forcément envie d’un trail.. aurais tu quelques moto a conseillé au vu de ton gabarit qui se rapproche du miens
Merci
Ont peut changer la ligne d'origine et enlever le truc euro 4?
J’ai toujours préféré le tracer 700 au versys 650,mais quand je compare les deux de 2021 kawasaki prend le dessu pour moi 💚>💙
Elle est plutôt jolie 👍 même si c'est pas mon style de bécane 🤭. Triumph Forever 🤩. Mais est ce qu'elle saucissonne comme la mt07 ? que j'ai eu en auto école 😱 mdrr
Le prix... C'est plus la même chose chez Triumph :/
Très bonne vidéo merci
Tu as fais ce test avant ou après le tour de France des youtubeurs ?
C'est quand même marqué dès début de la vidéo en gros en plein milieu de l'écran ^^
@@takiwaky9439 j'avais pas vu le tout début de la vidéo, mon erreur.
bonjour,
j'ai une MT-07 tracer avec 1200 Km au compteur, rien à dire,
seulement je trouve 140 mm de garde au sol, c'est pas suffisant, la chair de poule à chaque ralentisseur,
ainsi que le ventilo du radiateur qui démarre a 105° C
je me demande si c'est normal !
La garde au sol je suis d'accord, pour le déclenchement du ventilo c'est pareil chez moi
Merci pour la vidéo. Étant toujours en A2 et cherchant une nouvelle brêle confortable pour les roadtrip je réfléchissais à prendre une Tracer car j'avais un Z800E et en tant que roadster sportif pour voyager c'est chaud... (je fais également 1,90m.... donc grand gab).
Salut Lord Puma, alors avec tous le respect que j'ai pour toi pour je ne comprends pas pourquoi tu t'es senti obligé de faire une vidéo détaillée de cette machine alors que tu avais déjà fait un excellent travail lors de ta vidéo road trip de France avec plusieurs youtubers où tu avais déjà donné un ressenti sur cette moto avec bagage. Ensuite j'ai l'impression que tu as fait cette vidéo parce que cette histoire avec ce journaliste qui visiblement n'y connaît rien à la progression technologique , certainement dépassé par les événements ta beaucoup touché . J'ai l'impression que tu essaie de te justifier alors que c'est à lui de ce justifier de ses actes et de son comportement. Amicalement Jokerlefou. Continue ce que tu fais et ne doute pas de toi. Pour moi, mon clan c'est la moto, passion, rencontres et liberté d'expression. Ride safe l'ami.
Sympa la vidéo :)
V à tous, certainement une bonne moto mais beaucoup trop de plastique qui fait toc, la versys fait moins manga, c est dommage à mon goût.
Et c'est fait en France!
moi le bonheur eb cb 500 x
j'aime bien la tète quelle a cette tracer 700, par contre la nouvelle mt09 mais lol c'est quoi sérieux c'est horrible sérieux, fin après les gout les couleur moi perso jsuis pas fan... pouce bleu ^^
J’ai l’impression que tu es à arradon ?
Excellent test, comme d'hab avec toi. Force à toi!💪💪💪✌✌
Salut lord puma vas tu faire des lives pendant le confinement ??
V à tous
Oui !
Pour sortir du Permi A2 tu l’a conseil ou pas ??
Biensur !
tu la test en full au en bride je trouve le moteur moue on of moue exploxie que lencien
très Jolie moto
Note de l'essai 7/10
Il manque l'essai éclairage de nuit sur la route et du tableau de bord.
Attention à Pâris mon Lord car ton "Talon d'Achille" te mènera à ta perte 11:40 😉😅
A tout hazard, tu ferais pas 1m90 ?
première fois que je ne suis pas d’accord avec toi .. je suis proprio d’un Versys 650, je conduis souvent un tracer 700 et il y a un monde entier entre les deux modèles, la tracer malgré son moteur vraiment sympa c’est une position roadster très légèrement adoucie donc bof pour ce type de motos ou souvent on veut manger des bornes, son ABS est juste horrible il es limite dangereux il t’empêche absolument tout , et la stabilité du tracer par rapport a un versys tu passes d’un univers a l’autre carrément 😅
Salut Lord Puma, je recherche une moto sportive tres puissant et hyper badass en permis A2, aurait tu des motos a conseiller ?
La yam 660 XTX
@@laurentfraisse9776 Mais cest pas une sportive
@@NaRVeK oui mais cest pas cher et clairement la plus badass en A2 😉
C’est quand même léger 73ch pour un 700.. mon enduro est quasiment aussi puissant 😅
Je pense qu’il faut au moins le 900 !
c est vrai quelle est jolie par rapport a mon 650 vstrom par contre quant niveau confort et position de conduite je préfère l largement ma moto sur la tracer on a l impression d d etre assis sur un roadster
Euro koi$
1er bg
Norme euro5 pas euro6
Désolé pour toi!
je crois que tu fais 1m90....mais je suis pas sur hein :)
Ah c’est très mou oui 😂 on dirais la puissance d’un kit 50 grand maxe 😅
1:44 min les vaches n aiment pas Yamaha !
Merci bien !
bulle totalement inefficace dommage a ce prix
Bordel je suis le seul à la trouver horrible esthétiquement ?😅
oui, LOL
Je dois sûrement vieillir alors😅🤣
Non nous sommes au moins deux , je la trouve laide aussi.Avec un son moteur ridicule pour un 700
Pseudo journaliste !
C'est vraiment... Pitoyable !
N'oublie jamais d'où tu viens et qui tu es ! 🤔
Mdr ça sent la jalousie