►Shop: autogefuehl.shop/ ►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren TH-cam shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 Das ist unser ausführlicher Test zum Audi RS3 (2025).
Die Mischung aus altem und neuen RS Logo überall im Auto verteilt ist wirklich übel. Wirkt fast so, als hätte sich jemand einen eigenen RS3 aus gebrauchten Teilen zusammengebaut. Neues Logo am Heck, neues Logo auf dem Schlüssel. Dann aber das alte RS Logo auf der Motorabdeckung, auf der Einsteigsleiste und auf den neuen(!) Schalensitzen. Auf dem Lenkrad hat man dann komplett den Vogel abgeschossen. Altes Logo auf der Lenkradspange und neues Logo auf der RS Taste. Im digitalen Cockpit dann auch wieder das alte Logo.
Du hast recht. Ich hatte da noch gar nicht drauf geachtet, aber es stimmt 😂 Du hast recht, wie selbst mit E-Bay Teilen zusammengebaut. Das geht gar nicht. Dafür würde man ausländische Hersteller zerreißen.
Limousine ist geiler.Hab d. Vorgänger als Limo. Finde das Facelift zwar gut jedoch ein paar mehr Änderungen hätten sie machen können. Viel. Auch ne kleine Leistungssteigerung gegenüber d. 8 Y wäre nice gewesen. Lenkrad ist gewöhnungsbedürftig, genauso wie das neue Logo vorne.Auch d. d. RS 3 Batch vorne an d. Front fehlt ist ein No Go.
Der RS 3 ist mittlerweile Kult geworden und die Zeiten auf der Nordschleife sprechen für sich, habe den vorfacelift, auch die Limosine in Rot. Der neue hätte halt ein paar PS mehr vertragen. Generell ein sehr spassiges Teil mit ausreichend Komfort. Die 360 grad Kamera ist schon wieder nicht verfügbar. Leider sind wir preislich in der Schweiz mit Ausstattung bei 100 k. Schöner Bericht, Danke.
würde den immer als sportback nehmen finde eine Limousine muss wenn so richtig schön lang sein wie die S-Klasse z.b. hier wirkt die Form so zusammen gequetscht
Endlich mal jemand, der den Schalensitz nicht zum Himmel lobt. Habe ihn im RS4 Probe gesessen und empfand ihn erstens viel zu hoch und dann noch furchtbar unbequem. Habe meinen RS3 dann mit den normalen Sitzen bestellt.
Bei vielen Autos ist der Hatchback cooler. Aber dieser Generation sieht die Limo, gerade in Rot grandios aus. Also ja, ich würde die Limo nehmen. xD PS: Bin ich gefühlt der einzige der die neue Interieur Designsprache hässlich findet? Bäh. Und ständig alles mit Hochglanz vollscheißen.
Vor allem dieses unglaublich hässliche Lenkrad - warum nicht einfach beim Alten belassen - das sah doch super aus - finde auch generell dass sich die Autos vor allem im Interior immer mehr den E-Autos annähern und das sag ich nicht um per se E-Autos zu hassen sondern weil man einfach gerade bei einem RS-Audi gerne noch eine klare Differenzierung zu einem E-Auto haben sollte.
Daten & Fakten: Audi RS3 Facelift Frontgrill bildet dunkle Einheit mit Scheinwerfern breiteres Gitter Unterschiedliche Tagfahrlicht-Designs möglich ab Basis LED, optional Matrix LED mit dynamischem Blinker vorn daytonagrau matt erhältlich Heckleuchten mit dynamischem Blinker Länge Sportback 4,38 m Limousine 4,53 m (jeweils 3 cm länger als normaler A3 durch andere Spoiler) 19“ Räder mattschwarz optimierte Fahrwerksabstimmung, adaptives Fahrwerk Heck mit vertikalen Reflektoren neue Rückleuchten 12,3“ Instrumente, 10“ Infotainment Lenkrad mit abgeflachter Unterseite, Mikrofaser möglich Sportsitze mit integrierter Kopfstütze in Mikrofaser/Kunstleder Optionale RS Schalensitze in Mikrofaser/Tierleder aktualisiertes Ambientelicht 2.5 TFSI 5-Zyl. 400 PS 3,8 s optional RS Sport Auspuff Drehmomentverteilung hinten, aktualisierte Bremsmomentverteilung Übersteuern leichter durch Lenken möglich, nicht nur durch Gasgeben Preise Hatch 66.000 Euro Limousine 68.000 Euro
Bei Audi sagt man übrigens Dynamisches Blinklicht dazu, finds toll das ich nicht der einzige bin der so sehr auf die Geräusche achtet bei den Türen und knöpfen 😂
sehr gutes review thomas! schon absurd, nun ist der rs3 im innenraum besser bedienbar und hochwertiger als z.b. der neue s5 WEIL es das alte modell/nur ein FL ist thomas hat es sehr gut gesagt, wo ist nun der unterschied wenn alle touch haben?
Vielen Dank für das sympatische und wie ich finde, super detailreiche Video! 2 Fragen noch dazu: Ist es, insbesondere auf dem Track vorgekommen, dass die Touchtasten am Lenkrad unbeabsichtigt betätigt wurden oder sich etwas verstellt hat beim lenken? Sind die Rückenlehnen der Schalensitze zumindest ein wenig neigbar? Danke schon mal!
Besten Dank! Unbeabsichtigte Betätigungen hier eher weniger, weil schon ein gewisser Druck erforderlich ist. Trotzdem bin ich kein Fan von den Tasten... Schalensitze kannst du in der Neigung verstellen ja!
Ein schönes Auto. Ich finde es allerdings bemerkenswert, dass man in dem Preissegment mit ohnehin vorhandener Ausstattung laut Konfigurator nochmal ü 3.000,00 € für das Navigationspaket zahlen soll. Beim Vorgänger gab es meiner Erinnerung nach zudem noch die Möglichkeit, ein "Wagenfarbe"-Paket zu bestellen. Diese auffälligen schwarzen Umfänge des Kühlers wären nicht so mein Fall. Manch einer möchte ja vielleicht gerade nicht, dass der Wagen - über Kenner hinaus - als RS3 erkennbar ist.
Die Punkte die du angesprochen hast, werden mich davon abhalten mir das Facelift zu holen. Lenkrad ist einfach eine Katastrophe, bei VW auch raus gefallen … Audi scheint das aber nochmal zu versuchen. Die 2-Dimensionalen Logos wäre ich mitgegangen, wenn sie beleuchtet wären, so sonst nicht.
Man kann ja entweder das Head Up (Sonderausstattung) + Wärmeverglasung oder die Akustik- + Wärmeverglasung (Serie) nehmen. Bringt die Akusiktverglasung merklich Verbesserungen um zu sagen man nimmt kein Head Up?
"Das Interior lassen wir genauso wie es war bis auf das Lenkrad, das machen wir so hässlich wie möglich und ersetzen die Tasten die wir im Golf gerade zurückgebracht haben durch die Touchfelder, die jeder hasst" - "Perfekt"
Wurde der Motor überarbeitet? Kenne zwei Besitzer mit Kühlmittel-Verlust. Schade, da es sonst ein tolles Auto ist, aber den würde ich mir lieber nicht auf den Hof stellen, außer als Leasing mit durchgehender Garantie.
@ prinzipiell ein tolles Auto und auch bestimmt sehr spaßig zu fahren, besonders mit dem manuellen Getriebe. Allerdings wäre er mir etwas zu auffällig. Bin schon 40 und bevorzuge eher etwas „seriöseres“. Gar nicht negativ gemeint. Allerdings hab ich bereits Angebote für eine Inzahlungnahme meines 440i Cabrio erhalten und nach dem erschütternden Ergebnis, wie wenig ich dafür bekommen würde, werde ich dieses noch eine Weile fahren.
Also das mit dem Logo finde ich ganz okay. Dieses 2D Design in dunkelgrau und hell ist eigentlich gut gelöst. Etwas moderner als vorher und auch nicht komplett schwarz. Im Inneren finde ich aber das 2D Design auf dem Lenkrad nicht so tolle. Sieht billig aus. Wenn die Ringe ausgespart wären, würde es wertiger aussehen. So sieht's aus wie ein Aufkleber. Was ich aber nicht verstehe, sind die verschiedenen RS Logos. Auf dem Lenkrad und am Heck das neue und bei der Einstiegsleiste das alte "vorherige". Irgendwie inkonsequent gelöst.
Bin mal gespannt auf die Sitze, haben diese bei meinem geordert, basierend auf Aussagen von Besitzern und Tests des RS3 Performance, RS4 competition und RSQ3 edition und RS6 GT, dass diese sehr komfortabel sind, etc.
Klasse Auto, die Limousine gefällt mir gar nicht 👎Vorteil, die Limousine hat keine Windkanal Blades 😂 Die Audi Ringe sind wie immer, ÜBEL, entweder Chrom oder Hochgkanzschwarz, alles andere sieht unwürdig aus 🤮D9:49: ich glaube da muss man bei Audi mal lernen den Lenkradbezug GERADE aufzuzeigen 😂 Die rote ;Markierung sitzt "leicht schief " 😂Der Microfaserbezug auf dem Amturenbrett sieht wirklich schlimm aus.. Wie als hätte man mit der Stahlwolle drübergerubbelt 👎 😳Die Verarbeitungsqualität ist im Innenraum unterirdisch, gemessen am Preis. Der RS3 ist eigentlich ein rundum gelungenes Auto, der schale Beigeschmack der Verarbeitungsqualität bleibt. Wenn einem Geld egal ist, Kaufen 😉
Da hat Audi was gekonnt. Offenbar abgeguckt die beiden roten Tasten am Lenkrad, wohl von BMW. Aber gut! Was richtig gut ist, ist das integrierte Infotainment ins Dashboard. Man hat da eine bessere Ergonomie. Größer ist nicht unbedingt besser. des Weiteren , wieso kann Alfa eine Mittelkonsole in z.B. Carbon? Definitiv die bessere Lösung, jedenfalls bei hochpreisigen Modellen! Das man bei solchen hochpreisigen Autos nicht die Türtaschen auskleidet, wäre ein Faupax. Ggf. ist es ja ein Vorserienmodell? Ich kann mir nicht vorstellen, dass Audi, in dem Segment, ein Auto so ausliefern würde. Im Abspann, sehr gute Informationen zum Thema Downsizing. Das stimmt in der Tat. Downsizing muss nicht bedeuten, dass man weniger verbraucht. Fahrwiderstände sind grundsätzlich natürlich gleich. Diese zu überwinden, ist physikalisch eben grundsätzlich gleich, bei gleiichen Modellen, egal ob grosser oder kleiner Motor. Setzt man denselben Fahrstyl voraus, wird der Verbrauch in etwa gleich bleiben.
Ich finde beide sexy, Limo und Hatchback. Meine Frau will zumindest minimal etwas praktisches haben, also wirds wohl der Hatchback. Mit dem Kompromiss kann ich leben... :)
Gutes Video zu einem mega Auto. Trotzdem werde ich das fecegeliftete Modell sicher nicht mehr kaufen wollen, weil mir weder die Front, das Carbonkneul am Heck, das armselige Lenkrad und das für +6 K gefallen. Schade.
Warum muss bei Audi im Cockpit immer fett Datum und Uhrzeit stehen?? Ein Datum und eine Uhrzeit erkennt wohl jeder noch ohne diesen Hinweis. Bei VW gibt es diesen Quatsch ja zum Beispiel auch nicht, den Platz kann man viel besser anders nutzen.
Aus was soll die Front sein aus Gold?😭😂 Ich habe den Wagen live gesehen, und es sieht kein Millimeter billig aus! Aber klar, es muss natürlich wieder die Leute geben,die von allem Ahnung haben und erst mal rumhaten müssen^^ Und was macht bitte Hyundai besser?!Hyundai ist extrem hässlich und dazu noch innen drin überhaupt nicht gut verarbeitet.Das machen Toyota und Honda deutlich besser!
Das alte Lenkrad und jetzige Serienlenkrad im A3 150PS sieht besser aus.Warum bauen die im neuen RS3 das Lenkrad vom neuen A5 rein,wo ich persönlich hässlich finde😒Die Mittelkonsole in schwarz ist genauso nicht von Vorteil wie beim A5 Neu.
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Das ist unser ausführlicher Test zum Audi RS3 (2025).
Nicht zu dem Preis.
Aber jetzt schließen wir mal die ersten Drei Werke in D bei VW....
Ich würde auf jeden Fall die Limousine nehmen 😊
Schön das Audi noch auf den Klassischen Tempomat Hebel setzt der ist doch schon gefühlt über 30 Jahre in allen Modellen vorhanden.
Die Mischung aus altem und neuen RS Logo überall im Auto verteilt ist wirklich übel. Wirkt fast so, als hätte sich jemand einen eigenen RS3 aus gebrauchten Teilen zusammengebaut. Neues Logo am Heck, neues Logo auf dem Schlüssel. Dann aber das alte RS Logo auf der Motorabdeckung, auf der Einsteigsleiste und auf den neuen(!) Schalensitzen. Auf dem Lenkrad hat man dann komplett den Vogel abgeschossen. Altes Logo auf der Lenkradspange und neues Logo auf der RS Taste. Im digitalen Cockpit dann auch wieder das alte Logo.
Du hast recht. Ich hatte da noch gar nicht drauf geachtet, aber es stimmt 😂 Du hast recht, wie selbst mit E-Bay Teilen zusammengebaut. Das geht gar nicht. Dafür würde man ausländische Hersteller zerreißen.
Limousine ist geiler.Hab d. Vorgänger als Limo. Finde das Facelift zwar gut jedoch ein paar mehr Änderungen hätten sie machen können. Viel. Auch ne kleine Leistungssteigerung gegenüber d. 8 Y wäre nice gewesen. Lenkrad ist gewöhnungsbedürftig, genauso wie das neue Logo vorne.Auch d. d. RS 3 Batch vorne an d. Front fehlt ist ein No Go.
das muster im kühler wirkt leider sehr billig… da hat das vorfacelift deutlich mehr hergemacht mit der bewährten wabenoptik
00:00 Audi RS3 Facelift
02:00 Limousine vs Sportback
04:33 Sound und Motor
06:29 Innenraum-Qualität
08:11 Sitze und Komfort
09:55 Cockpit und Schnittstelle
14:33 Fahrerperspektive
16:20 Rücksitze Limousine
18:01 Rücksitze normale Sitze
18:33 Kofferraum Limousine
19:33 Kofferraum Sportback
19:55 Launch Control
20:44 Rennstrecke
26:23 Autobahn und Alltag
33:26 Verbrauch und Preis
#Audi #AudiRS3
Der RS 3 ist mittlerweile Kult geworden und die Zeiten auf der Nordschleife sprechen für sich, habe den vorfacelift, auch die Limosine in Rot. Der neue hätte halt ein paar PS mehr vertragen.
Generell ein sehr spassiges Teil mit ausreichend Komfort. Die 360 grad Kamera ist schon wieder nicht verfügbar. Leider sind wir preislich in der Schweiz mit Ausstattung bei 100 k. Schöner Bericht, Danke.
Merci!
Und die Keramik Bremse ist auch nicht (mehr) lieferbar 😬
Ich finde der Hatch ist und bleibt der „richtige“ RS3. Geht für mich auch immer noch zurück auf den ersten S3 aus 1999, bis heute zeitlos
würde den immer als sportback nehmen finde eine Limousine muss wenn so richtig schön lang sein wie die S-Klasse z.b. hier wirkt die Form so zusammen gequetscht
Sympathische Stimme 😊
Besten Dank! :)
Endlich mal jemand, der den Schalensitz nicht zum Himmel lobt. Habe ihn im RS4 Probe gesessen und empfand ihn erstens viel zu hoch und dann noch furchtbar unbequem. Habe meinen RS3 dann mit den normalen Sitzen bestellt.
Danke dir! Ich kann ja auch nur beschreiben, was ich ehrlich erlebe, ich rede halt nix schön.
Geht mir exakt genauso.
Bei vielen Autos ist der Hatchback cooler. Aber dieser Generation sieht die Limo, gerade in Rot grandios aus. Also ja, ich würde die Limo nehmen. xD
PS: Bin ich gefühlt der einzige der die neue Interieur Designsprache hässlich findet? Bäh. Und ständig alles mit Hochglanz vollscheißen.
Vor allem dieses unglaublich hässliche Lenkrad - warum nicht einfach beim Alten belassen - das sah doch super aus - finde auch generell dass sich die Autos vor allem im Interior immer mehr den E-Autos annähern und das sag ich nicht um per se E-Autos zu hassen sondern weil man einfach gerade bei einem RS-Audi gerne noch eine klare Differenzierung zu einem E-Auto haben sollte.
Limo ist immer geiler. Der Hatchback hat die Form eines Golfs.
Daten & Fakten:
Audi RS3 Facelift
Frontgrill bildet dunkle Einheit mit Scheinwerfern
breiteres Gitter
Unterschiedliche Tagfahrlicht-Designs möglich ab Basis LED, optional Matrix LED mit dynamischem Blinker vorn
daytonagrau matt erhältlich
Heckleuchten mit dynamischem Blinker
Länge
Sportback 4,38 m
Limousine 4,53 m
(jeweils 3 cm länger als normaler A3 durch andere Spoiler)
19“ Räder mattschwarz
optimierte Fahrwerksabstimmung, adaptives Fahrwerk
Heck mit vertikalen Reflektoren
neue Rückleuchten
12,3“ Instrumente, 10“ Infotainment
Lenkrad mit abgeflachter Unterseite, Mikrofaser möglich
Sportsitze mit integrierter Kopfstütze in Mikrofaser/Kunstleder
Optionale RS Schalensitze in Mikrofaser/Tierleder
aktualisiertes Ambientelicht
2.5 TFSI 5-Zyl. 400 PS 3,8 s
optional RS Sport Auspuff
Drehmomentverteilung hinten, aktualisierte Bremsmomentverteilung
Übersteuern leichter durch Lenken möglich, nicht nur durch Gasgeben
Preise
Hatch
66.000 Euro
Limousine
68.000 Euro
Ein wirklich gelungenes Video ☝️😁
Vielen Dank!
Bei Audi sagt man übrigens Dynamisches Blinklicht dazu, finds toll das ich nicht der einzige bin der so sehr auf die Geräusche achtet bei den Türen und knöpfen 😂
sehr gutes review thomas!
schon absurd, nun ist der rs3 im innenraum besser bedienbar und hochwertiger als z.b. der neue s5 WEIL es das alte modell/nur ein FL ist
thomas hat es sehr gut gesagt, wo ist nun der unterschied wenn alle touch haben?
Besten Dank! Ja..
Vielen Dank für das sympatische und wie ich finde, super detailreiche Video!
2 Fragen noch dazu:
Ist es, insbesondere auf dem Track vorgekommen, dass die Touchtasten am Lenkrad unbeabsichtigt betätigt wurden oder sich etwas verstellt hat beim lenken?
Sind die Rückenlehnen der Schalensitze zumindest ein wenig neigbar?
Danke schon mal!
Besten Dank! Unbeabsichtigte Betätigungen hier eher weniger, weil schon ein gewisser Druck erforderlich ist. Trotzdem bin ich kein Fan von den Tasten... Schalensitze kannst du in der Neigung verstellen ja!
Die Spur hinten wirkt immer noch nicht stimmig.... Mir gefällt der S3 besser! Gruß aus dem Honda Lager #FL5TypeR #TypeR
Ein schönes Auto. Ich finde es allerdings bemerkenswert, dass man in dem Preissegment mit ohnehin vorhandener Ausstattung laut Konfigurator nochmal ü 3.000,00 € für das Navigationspaket zahlen soll. Beim Vorgänger gab es meiner Erinnerung nach zudem noch die Möglichkeit, ein "Wagenfarbe"-Paket zu bestellen. Diese auffälligen schwarzen Umfänge des Kühlers wären nicht so mein Fall. Manch einer möchte ja vielleicht gerade nicht, dass der Wagen - über Kenner hinaus - als RS3 erkennbar ist.
Die Punkte die du angesprochen hast, werden mich davon abhalten mir das Facelift zu holen. Lenkrad ist einfach eine Katastrophe, bei VW auch raus gefallen … Audi scheint das aber nochmal zu versuchen. Die 2-Dimensionalen Logos wäre ich mitgegangen, wenn sie beleuchtet wären, so sonst nicht.
Man kann ja entweder das Head Up (Sonderausstattung) + Wärmeverglasung oder die Akustik- + Wärmeverglasung (Serie) nehmen. Bringt die Akusiktverglasung merklich Verbesserungen um zu sagen man nimmt kein Head Up?
halte ich für die Autobahn für wichtiger
also die Verglasung :)
Ok, danke dir!
"Das Interior lassen wir genauso wie es war bis auf das Lenkrad, das machen wir so hässlich wie möglich und ersetzen die Tasten die wir im Golf gerade zurückgebracht haben durch die Touchfelder, die jeder hasst" - "Perfekt"
Wurde der Motor überarbeitet? Kenne zwei Besitzer mit Kühlmittel-Verlust. Schade, da es sonst ein tolles Auto ist, aber den würde ich mir lieber nicht auf den Hof stellen, außer als Leasing mit durchgehender Garantie.
Schau mal bei Honda vorbei den FL5 TypeR gibt es momentan für 54.700 Euro vollausgestattet! Keine Probleme mit Kühlmittelverlust 😀
@ prinzipiell ein tolles Auto und auch bestimmt sehr spaßig zu fahren, besonders mit dem manuellen Getriebe. Allerdings wäre er mir etwas zu auffällig. Bin schon 40 und bevorzuge eher etwas „seriöseres“. Gar nicht negativ gemeint. Allerdings hab ich bereits Angebote für eine Inzahlungnahme meines 440i Cabrio erhalten und nach dem erschütternden Ergebnis, wie wenig ich dafür bekommen würde, werde ich dieses noch eine Weile fahren.
Also das mit dem Logo finde ich ganz okay. Dieses 2D Design in dunkelgrau und hell ist eigentlich gut gelöst. Etwas moderner als vorher und auch nicht komplett schwarz. Im Inneren finde ich aber das 2D Design auf dem Lenkrad nicht so tolle. Sieht billig aus. Wenn die Ringe ausgespart wären, würde es wertiger aussehen. So sieht's aus wie ein Aufkleber.
Was ich aber nicht verstehe, sind die verschiedenen RS Logos. Auf dem Lenkrad und am Heck das neue und bei der Einstiegsleiste das alte "vorherige". Irgendwie inkonsequent gelöst.
Gutes Video. Siehst etwas aus wie SuperMan
hehe danke dir
Rs3 ist Sportback ganz klar Sportback
Ja in diesem Fall hat er sogar einen eigenen Namen :)
Der ist breiter als der Türsteher Junge 😂💪
Ein Schalter der klickt, dass mus ein premium Auto sein 🎉
Bin mal gespannt auf die Sitze, haben diese bei meinem geordert, basierend auf Aussagen von Besitzern und Tests des RS3 Performance, RS4 competition und RSQ3 edition und RS6 GT, dass diese sehr komfortabel sind, etc.
Kann ich nach 15000 Km nur bestätigen. Hab sie in der Performance Edition
@@AS-oz3su okay deine Aussage bestätigt es nochmal, kann die Aussage im Video also definitiv nicht nachvollziehen.
Klasse Auto, die Limousine gefällt mir gar nicht 👎Vorteil, die Limousine hat keine Windkanal Blades 😂 Die Audi Ringe sind wie immer, ÜBEL, entweder Chrom oder Hochgkanzschwarz, alles andere sieht unwürdig aus 🤮D9:49: ich glaube da muss man bei Audi mal lernen den Lenkradbezug GERADE aufzuzeigen 😂 Die rote ;Markierung sitzt "leicht schief " 😂Der Microfaserbezug auf dem Amturenbrett sieht wirklich schlimm aus.. Wie als hätte man mit der Stahlwolle drübergerubbelt 👎 😳Die Verarbeitungsqualität ist im Innenraum unterirdisch, gemessen am Preis. Der RS3 ist eigentlich ein rundum gelungenes Auto, der schale Beigeschmack der Verarbeitungsqualität bleibt. Wenn einem Geld egal ist, Kaufen 😉
Da hat Audi was gekonnt. Offenbar abgeguckt die beiden roten Tasten am Lenkrad, wohl von BMW. Aber gut!
Was richtig gut ist, ist das integrierte Infotainment ins Dashboard. Man hat da eine bessere Ergonomie. Größer ist nicht unbedingt besser.
des Weiteren , wieso kann Alfa eine Mittelkonsole in z.B. Carbon? Definitiv die bessere Lösung, jedenfalls bei hochpreisigen Modellen!
Das man bei solchen hochpreisigen Autos nicht die Türtaschen auskleidet, wäre ein Faupax. Ggf. ist es ja ein Vorserienmodell? Ich kann mir nicht vorstellen, dass Audi, in dem Segment, ein Auto so ausliefern würde.
Im Abspann, sehr gute Informationen zum Thema Downsizing. Das stimmt in der Tat. Downsizing muss nicht bedeuten, dass man weniger verbraucht. Fahrwiderstände sind grundsätzlich natürlich gleich. Diese zu überwinden, ist physikalisch eben grundsätzlich gleich, bei gleiichen Modellen, egal ob grosser oder kleiner Motor. Setzt man denselben Fahrstyl voraus, wird der Verbrauch in etwa gleich bleiben.
Türtaschen sind nicht ausgekleidet, ist bei dem Auto so nach allem was ich gesehen habe
Ich finde beide sexy, Limo und Hatchback. Meine Frau will zumindest minimal etwas praktisches haben, also wirds wohl der Hatchback. Mit dem Kompromiss kann ich leben... :)
Gutes Video zu einem mega Auto. Trotzdem werde ich das fecegeliftete Modell sicher nicht mehr kaufen wollen, weil mir weder die Front, das Carbonkneul am Heck, das armselige Lenkrad und das für +6 K gefallen. Schade.
besten Dank! Ja kann man verstehen, wenn einem das Vor-Styling besser gefällt
Warum muss bei Audi im Cockpit immer fett Datum und Uhrzeit stehen?? Ein Datum und eine Uhrzeit erkennt wohl jeder noch ohne diesen Hinweis. Bei VW gibt es diesen Quatsch ja zum Beispiel auch nicht, den Platz kann man viel besser anders nutzen.
Die Limousine ist doch viel schöner als der geschmacklose 5 Türer. Der ist opamäßig. Leider billige Materialien.
Sieht aus wie die a klasse limo
Natürlich gibt es das Wort kaskadierend, was soll der Quatsch :-)
Auf jeden Fall nur 18er Modell
NUR Limousine! Hatchback ist langweilig und fährt sowieso jeder 2. in irgendeiner Form. Ein Kombi wird aus dem hatch eh nicht, also wozu?
Warum ist bei einem so hochpreisigen Fahrzeug so viel billiges HARTPLASSTIK verbaut?
Dies ist für mich ein Grund dieses Auto nicht zu kaufen!
Dann kaufe es nicht.Audi wird es verkraften😉
Und In JEDEM Auto abgesehen von Bugatti, Ferrari und noch ein paar dieser Klasse haben Plastik verbaut.
Billig wirkende Front in schwarz. Hyundai kann das genau so.
Sehe ich genauso, die Front gefällt mir überhaupt nicht und wirkt billo….
😂😂😂
Blöd nur dass Hyundai keinen 400PS Motor anbietet😁
Aus was soll die Front sein aus Gold?😭😂
Ich habe den Wagen live gesehen, und es sieht kein Millimeter billig aus!
Aber klar, es muss natürlich wieder die Leute geben,die von allem Ahnung haben und erst mal rumhaten müssen^^
Und was macht bitte Hyundai besser?!Hyundai ist extrem hässlich und dazu noch innen drin überhaupt nicht gut verarbeitet.Das machen Toyota und Honda deutlich besser!
👍…..Und nicht nur das😉
Das alte Lenkrad und jetzige Serienlenkrad im A3 150PS sieht besser aus.Warum bauen die im neuen RS3 das Lenkrad vom neuen A5 rein,wo ich persönlich hässlich finde😒Die Mittelkonsole in schwarz ist genauso nicht von Vorteil wie beim A5 Neu.
DACIA DUSTER FIND ICH COOLER . 25 TAUSEND. FERTIG. 😊😊😊😊 FÜR DIE HIRNLOSEN.... DIE ANDEREN AUTOS. 😢😢😢😢
Ja, dann machst du ja alles richtig! Kluger Kopf!