Consejo "económico" para el twister tuyo es trabajarle un poco los conductos de la tapa y cambiale el filtro y anda cañón de abajo y casi no hay diferencia en el consumo, saludos tremendos videos ojalá puedas hacerla 290
Saludos desde Paraguay bro acá el motor de la cbx twister la ponemos en un GTR 200 y vuela de maravilla alcanza los 180km/h algunos más. No me pierdo nunca de tus videos sos un ídolo 🤙
@@rafevijinchuurike5437 decí lo que quieras, está chipeada no delimitada. En el trabajo ensayamos motos 0km y está Duke es una de ellas ya que entro el modelo nuevo para probar y tiene buena salida pero en velocidad final se queda re corta. Original pierde en velocidad final contra esas dos
@@andresjurado9255 jajajajajajaja una cbx que anda menos que una ns200 va a andar más que una duke 250... casi 150 reales tira una duke 250, más que todas las 250 mono del mercado, y limitada en velocidad punta
@@christianolivetti7759 es que las Duke arriba no andan un carajo amigo. No hables por hablar y entender la realidad. Si ficha técnica no es lo que parece. Si anduvieran tanto no te parece que habría más en la calle?
Al new twister le falta una corona genko de 39 dientes, ya que el piñon 14 lo tiene, y el cdi para motos de inyeccion para que corte a las 11.000... no lo agarran mas.. Saludos genio!"!
Bueno viendo de nuevo el video despues de 1 año. Notó algo que a la twister le cuesta más o pierde más tiempo entrar al siguiente cambio comparada al new twister. (Y sabiendo que después se le rompió la caja posiblemente ya venía dañada desde hace mucho.
Está claro que tu moto tiene algo más de transmisión escape y carbu o no , xq la mayoría le hace esa modificaciónes y no da el mismo resultado me incluyo
@@mateoulmansclauzero3332 la duke 250 tiene mucho torque pero en velocidad queda corta por eso los ns o los Twister en la larga la alcanzan creo q de tablero queda en 145
No vendas ese twister nunca lo q anda por ser como por 13 años mas vieja la tienen peliadas a las otrass, eso pide 293 una limada de tapa y unas levas y no la agarran mas, excelente video
@@christianolivetti7759 fíjate leer bien te dice que comprima al cbx ..... Y el CB 250 ni el 500 están al limite Honda hace las motos para que duren toda la vida... Cómo las cbr de todas las generaciones... No así Yamaha, KTM están al limite y si jodes mucho explotan
Originales las 2 gana el Twister y las dos motos solo con piñón 14 también gana el twis, siempre hablado de dos motos originales yo tengo el cb Twister y con piñón 14 solamente da 155 de GPS solo con esa modificación..
Si yo tengo una y pecha mucho pero arriba viene re contra limitada de fabrica. Se nota que quiere más pero le agarra el corte y cagaste. Lo peor que cuando corta no queda colgada en 151-2 sino que te tira como 4 kms para atrás y después vuelve a remontar y así
Tengo una y es un caño...la mejor del segmento según mi opinión... Para mí una 250 tiene que tener torque agilidad y cierta economía..y la honda cumple demasiado bien.. Considero que si querés velocidad tenés que ir por una moto como un r3 o algo similar que apunte a eso..me parece una tontería pedirle velocidad a la moto cuando no apunta a eso ni por segmento ni por cilindrada
Si no se acuesta no tiene chance,simplemente por eso el cbx viejo es asi va mucho mas fuerte el tw nuevo que el viejo , solo arriba da pelea por tener relacion larga y poder alcanzar una buena vel final nada mas que eso
Jajajjajaaa lpm .... sabes que seria mejor ?? Correr sin succion... cada una en su carril . Sentados normal. Casco pegado al tanque. Y correr solamente 1.000metros ...
En Brasil le hacen repro al cb y le sacan más de 180 km de tablero. A es cb le falta repro, es muy alpedo toquetearle el motor cuando la ecu sigue con los parámetros std.
@@mateoulmansclauzero3332 Paso la twister y se cago de risa de la ns200 como la dicen en Colombia la plastipulsar, puro plástico desechable salu2 envidioso
Lis videos muy buenos pero no tiene sentido probar motos que estan modificadas por nunca son iguales como podes medir si anda mas o no 🤷♂️ cada moto tiene su preparacion y como sabes ? Ej una tiene tapa y la otra piñón y Corona y ??? Que hacemos con eso ? Si gana la del piñon la de la tapa anda mal ? 🤷♂️
Que comparación tan pavota. Si querés correr buscá una CAGIVA FRECCIA 125 de los años 90 y acostás a las 3 motos. Una moto no es pensada para correr! Hay muchas otras cosas: economía, durabilidad, confort, frenada etc etc etc.
La Duke 250 tiene 30 hp de fabrica , al igual que la CRF 300 L de Honda Pero tiene la ECU que corta como la 200 para que no se pase de vueltas Lo que debe ser esa moto con reprogramacion
quw bien va el new twister y eso que corta re bajo pegandole una mapeada tendria que volar,y la tewister vieja tendria que haber ganado yo la dejaria con relacion original cosa que largue todo ahi nomas
Pense que el ktm le iba a dar al cb tw nuevo,pero se ve que hasta que entra al corte va adelante el new tw me sorprendio , faltaria hacerle una repro y toquetear la ecu y chau olvidate 🚀 vi que los brazucas le sacan 180kmh juju
Recordá que la cb250 tiene transmisión y escape. Que aunque parezca poco lo hacen andar muchísimo más. La Duke está original. Anda muchísimo más la Duke q cualquier 250
@@MarcosSanchez-no6ju la duke esta relacionada tambien,para que alcanze mas rapido su velocidad final y tiene una repro echa lo cual modifican el corte en rpm y seguro la mescla de combustible , no esta original cambia muchisimo , la teoria diria que tendria que seguir ganando la ktm tanto de abajo y vel final por eso me sorprendio el tw 🤙
@@mateoperez963 si anda lindo pero la durabilidad te debo, acá en Misiones Argentina la usa la policía nomás jajaja tiene mala fama, más la usan por el torque que tiene pero la viven arreglando, igual la delincuencia anda en motos preparadas y se les escapan siempre.
@@mateoperez963 tuve el 200 , maneje el 250 y ahora tengo el 390 viejo ( el 390 no hay con que darle ) El Duke 200 y 250 stock no hay diferencia la verdadera diferencia es cuando chipeas el 250 ( cómo hizo el del vídeo )
@@pitbulldsa5382 para escaparte de un ktm 390 tenes que tener mínimo un mt 07, ni a palos te escapas con una de estas motitos preparadas. Lo único que podes hacer es agarrar un terreno roto con una enduro, después te comen como un sugus
Consejo "económico" para el twister tuyo es trabajarle un poco los conductos de la tapa y cambiale el filtro y anda cañón de abajo y casi no hay diferencia en el consumo, saludos tremendos videos ojalá puedas hacerla 290
Necesito un vídeo tutorial
@@marcelocorvalan1748 x2
La new twister tiene un poco de las 2, buena salida y buena velocidad final y es durisima de romper
Saludos desde Paraguay bro acá el motor de la cbx twister la ponemos en un GTR 200 y vuela de maravilla alcanza los 180km/h algunos más. No me pierdo nunca de tus videos sos un ídolo 🤙
Como conseguir el motor?
Alcanza 180 si el motor está preparado obviamente
180 pero con un tablero trucho y llantas de bicicleta.. porque estandar alcanza los 140km reales.. ni mas ni menos
@@skyres8726 ni 140 llega standar.
Tembo la erea no tenes vergüenza de decir que le pones a una moto Chino'i jajaja
Osea que la KTM sería la más rápida con el piñón original
Sos un genio no me pierdo ninguno de tus videos segui hacii metiendole a full y nunca vendas esa twister es un cañon💪
Eso esta dicho broo
Muy buen video.xq será q mi Twister no pasa los 120.es modelo 2013
El mío es 2004 y original anda 125 GPS y sin toma de aire llego a levantar 132 de a dos nada que ver lo que vago en velocidad final con toma original
Qué bien que el video inició con acción. 😊
sos un capo segui asi vas a llegar muy lejos saludos
Buen video, entretenido. Las 3 motos están toqueteadas. Estaría espectacular ver un versus de esas 3 100% originales!
Aburrido 😁🤭
La Duke solo está deslimitada y es más es más para torque que velocidad final .. pero original se las come a la 2
@@rafevijinchuurike5437 decí lo que quieras, está chipeada no delimitada. En el trabajo ensayamos motos 0km y está Duke es una de ellas ya que entro el modelo nuevo para probar y tiene buena salida pero en velocidad final se queda re corta. Original pierde en velocidad final contra esas dos
@@andresjurado9255 jajajajajajaja una cbx que anda menos que una ns200 va a andar más que una duke 250... casi 150 reales tira una duke 250, más que todas las 250 mono del mercado, y limitada en velocidad punta
@@christianolivetti7759 es que las Duke arriba no andan un carajo amigo. No hables por hablar y entender la realidad. Si ficha técnica no es lo que parece. Si anduvieran tanto no te parece que habría más en la calle?
Quiero la carburación de la twister chicles de baja y alta si podés hno saludos desde Mendoza yo compré un cortina plana 34
Por.que no.le dejas la transmision original?
Buen video picante, lucho agarra succión cómo loco 🤪
Los limpie a los 1000 metros 🤭🤭🤭 viento en contra y a favor 😂😂😂😂😂💥💥 tremenda tiradas
Buenas tiradas jajajajaja
@@lucianogarelli2588 me gustaría probar contra la tuya. Yo tengo una cbx 250 ego la conoce soy de Las Varillas. Esta muy buena la tuya.
@@williamsfunes5926 que problema ay !!!
Solo juntarse..
@@lucianogarelli2588 ponele una corona más chica, y no te alcanzan más, tu new twister le sobra motor y si te llegas a planchar 🚀🚀
Grande loco! cada vez mejor tus videos
Esa twister pide 290🥶😍
Al new twister le falta una corona genko de 39 dientes, ya que el piñon 14 lo tiene, y el cdi para motos de inyeccion para que corte a las 11.000... no lo agarran mas.. Saludos genio!"!
Es muy probable.....
@@lucianogarelli2588 ya te agregue en el insta!!! cuando puedas mandale la corona sola y listo.. después prueben y que salga video!!! abrazo genio
Igualmente fíjate que en el otro video pasa a otro cbx negro como un cono tan original no esta el cbx
@@ticianovillarruel1926 Estas en todos lados Tici jajajajajajajjajaaa
@@matiasnapolitano9853 olvídate hermano a ese cb le falta el servitec infinitum y chau cbx y ktm
Que tal bro q modificación le isiste al carbu
que relacion tenias en la twister ???
Bueno viendo de nuevo el video despues de 1 año. Notó algo que a la twister le cuesta más o pierde más tiempo entrar al siguiente cambio comparada al new twister. (Y sabiendo que después se le rompió la caja posiblemente ya venía dañada desde hace mucho.
hay video del top speed de la duke 250? o solo este?
Ahora en cualquier momento le hacemos uno !
160km/h con viento a favor. 155 sin viento. 155 de GPS con viento a favor 150 de GPS sin viemto
Gracias por los videos.
Saludos desde Uruguay genioo
alguno le patino el embrague o me parecio?
Grande la hondaaaa saludos desde Paraguay genio
Saludos genio !!
Está claro que tu moto tiene algo más de transmisión escape y carbu o no , xq la mayoría le hace esa modificaciónes y no da el mismo resultado me incluyo
Coincido, chamuyo q tenga solo eso
Ni a palos alcanzaria la Duke 250
@@mateoulmansclauzero3332 la duke 250 tiene mucho torque pero en velocidad queda corta por eso los ns o los Twister en la larga la alcanzan creo q de tablero queda en 145
Cuando la desarmemos vemos que tiene echo jajajaa yo por lo menos nunca la desarme 😅
Puede ser que la cbx este limitada a 130? Yo tengo una más que haga los cambio o este embajada y con viento a favor no sube de eso
HOLA QUE RELACIÓN TENIA LA CB 250 NEW TWISTER? LA MÍA TIENE 14 40
Si si 14 /40
El cb Twister le hizo algo a la inyección?
Che Tenes que cambiarles los embreages! Ya patinan lindo! Flamaa las mechas
tenes q probar con la twister 2014 edición limitada otra ves
😍😍
Cómo siempre la twister vieja demostrando quien manda 😎
Hola amigo para cuando una FZ 25 , muy bueno tus videos saludos
Es la mas lenta del mundo bro no hace falta jaj
tu moto es una bestia brou, arriba de ella es otro royoo corre muy bien
KTM toda la vida que linda que es muy completa
No vendas ese twister nunca lo q anda por ser como por 13 años mas vieja la tienen peliadas a las otrass, eso pide 293 una limada de tapa y unas levas y no la agarran mas, excelente video
Tenés que trabajar la tapa para aumentar la compresión y ahí la haces boostaaa a la ktm. El New tiwster empieza a cortar, la Duke está deslimitada.
Llegas a aumentarle la compresión y lo único que explota es el motor de la cb. Esta al máximo de exigencia que soporta, como el cb500f
@@christianolivetti7759 fíjate leer bien te dice que comprima al cbx .....
Y el CB 250 ni el 500 están al limite Honda hace las motos para que duren toda la vida... Cómo las cbr de todas las generaciones... No así Yamaha, KTM están al limite y si jodes mucho explotan
La duke no está delimitada
Porque no pusieron una ns ahí?
La mejor la honda twuister
Podes hacer un versus entre la new twister contra la tornado porfa
Originales las 2 gana el Twister y las dos motos solo con piñón 14 también gana el twis, siempre hablado de dos motos originales yo tengo el cb Twister y con piñón 14 solamente da 155 de GPS solo con esa modificación..
@@matiaspaviolo8539 sin escape ni filtro se banca esa relación?
por mas que la tornado tenga mas fuerza en baja que la cbx a la cb no le hace ni sombra.
@@andresjurado9255 se la banca, con acompañante y viento en contra se queda bastante..
Que buenos videos💣💯
Pone la cámara en la parte arriba del casco broder así se puede ver las otras motos, sino se ve el tablero nomas
Muy buenas naves, es increíble el new twister lo que anda, mi sueño es llegar a esa moto
Si yo tengo una y pecha mucho pero arriba viene re contra limitada de fabrica. Se nota que quiere más pero le agarra el corte y cagaste. Lo peor que cuando corta no queda colgada en 151-2 sino que te tira como 4 kms para atrás y después vuelve a remontar y así
Tengo una y es un caño...la mejor del segmento según mi opinión...
Para mí una 250 tiene que tener torque agilidad y cierta economía..y la honda cumple demasiado bien..
Considero que si querés velocidad tenés que ir por una moto como un r3 o algo similar que apunte a eso..me parece una tontería pedirle velocidad a la moto cuando no apunta a eso ni por segmento ni por cilindrada
Buenos videos
Hola Nico que hermoso como tira esa Twitter muy lindo proyecto tenés mi sueño es tenér una así pero mañana nos entregan una glh 150 que opinas saludos
Eesaaa... Y como anduvo la nave?
Hno ... Porq tiras Superman si los otros van sentados agachados ???
Es buena pregunta 🙄😁
Echa con respeto 💥🤭 😉
Y ganar es ganar jajajajaja 🤣
Si no se acuesta no tiene chance,simplemente por eso el cbx viejo es asi va mucho mas fuerte el tw nuevo que el viejo , solo arriba da pelea por tener relacion larga y poder alcanzar una buena vel final nada mas que eso
@@nicolasmiranda7329 como la mano del Diego 🤣
Jajajjajaaa lpm .... sabes que seria mejor ?? Correr sin succion... cada una en su carril . Sentados normal. Casco pegado al tanque. Y correr solamente 1.000metros ...
¿La ktm es a inyección? Porque esta chipeada en lugar de cambiar el carburador.
Piola😎
que caño que es la Ktm, tengo una duke 250 modelo 2020 completamente original, y me dio 158 de tablero, 154 de gps, un cañón
Lentwister! Pongan unas NS200 :D
Dentro de poco se suma la del amigo LEO !!!
Que linda moto la honda twuister
Metiste plancha ganar es ganar jajaj bien ahí 👍🏽👍🏽
Para mí amigo que tú cbx lo necesitas en rocas lo un poquito más igual de ahí de abajo tenés que sacar lo un pocos más fuerte de abajo me parece a mi
La KTM vuela loco.. xq el motor esta original
La honda siempre es mejor twuister
se te re banca pa
Soy yo o le pátina el embrague al cb250? 4:14
No no tas perdido
seguro la KTM es mejor tiene 6 velocidad 😊😊
Q mecha el Duke
Buen video 💪
Dónde consiguió piñón más chico la duke
Essa cbx e top anda de mais
Jujuu misiless
Las motos deben ser originales !
Si van a probar cuál va mejor traten de no chuparse el aire , vallan carril x carril 👍
Carbu y escape tiene nomás ??? Mmmmmmmmmmmmmmmm no sé , no puede ser que esa.moto tan vieja alcanza arriba a.una ktm 250 de 30hp e injección...
En Brasil le hacen repro al cb y le sacan más de 180 km de tablero. A es cb le falta repro, es muy alpedo toquetearle el motor cuando la ecu sigue con los parámetros std.
Tal cual son unos capos los brasileños sin toquetear el motor las hacen volar a las twister.
Y asi dura menos que una Corven jajaja
@@mateoulmansclauzero3332 Paso la twister y se cago de risa de la ns200 como la dicen en Colombia la plastipulsar, puro plástico desechable salu2 envidioso
@@matiasrodriguez3151 No se pa, no tengo ninguna de las 2 hoy en dia. Aparte que ande mas no significa que el mani te mida mas jajaja saludos nene
@@matiasrodriguez3151 jajaja nunca en mi puta vida me gano un twister con mi ns200
💪😎🤟
No se puede comparar oro con plata. Las honda son oro. Las ktm son plata. Así es qué juegan con nuestras mentes. Muy bonito video.
Que decía jaja😅
El de la cb twister que le.ponga piñón 14 y ahí va
Lis videos muy buenos pero no tiene sentido probar motos que estan modificadas por nunca son iguales como podes medir si anda mas o no 🤷♂️ cada moto tiene su preparacion y como sabes ? Ej una tiene tapa y la otra piñón y Corona y ??? Que hacemos con eso ? Si gana la del piñon la de la tapa anda mal ? 🤷♂️
Ahora con la nueva n250, no encuentro ese vídeo por ningún lado:'(
Un saludo pródigas hacer el bloj de la Honda wey 110
Wave** capo 😬😉
Debería, muy linda moto!!
Paso a pleno el ktm jajaja
Como sale ese ktm abajo mamá
Respeita a coroa 😂😂😂
Que comparación tan pavota. Si querés correr buscá una CAGIVA FRECCIA 125 de los años 90 y acostás a las 3 motos.
Una moto no es pensada para correr! Hay muchas otras cosas: economía, durabilidad, confort, frenada etc etc etc.
Como miente ese tablero de cbx 🤣🤣
Pero te digo de onda no sabes tirarle los cambios
Y vos si ?
Una Kawasaki h2 los deja re atrás
Como anda esa ktm .le llega aponer piñon un diente mas grande y se llega a planchar chau ....
La Duke 250 tiene 30 hp de fabrica , al igual que la CRF 300 L de Honda
Pero tiene la ECU que corta como la 200 para que no se pase de vueltas
Lo que debe ser esa moto con reprogramacion
200? jajaja
@@pietraaa Lee bien panflin
quw bien va el new twister y eso que corta re bajo pegandole una mapeada tendria que volar,y la tewister vieja tendria que haber ganado yo la dejaria con relacion original cosa que largue todo ahi nomas
Jaja sos re flander tirando cambios
PROBA CONTRA UNA DUKE 390
Como se acuestan asi... es lo mas boludo que he visto... con onda se los digo.
Pense que el ktm le iba a dar al cb tw nuevo,pero se ve que hasta que entra al corte va adelante el new tw me sorprendio , faltaria hacerle una repro y toquetear la ecu y chau olvidate 🚀 vi que los brazucas le sacan 180kmh juju
Igual tiene la relacion corta el duke, original tiene que andar bastante mas arriba
Recordá que la cb250 tiene transmisión y escape. Que aunque parezca poco lo hacen andar muchísimo más. La Duke está original. Anda muchísimo más la Duke q cualquier 250
@@MarcosSanchez-no6ju la duke esta relacionada tambien,para que alcanze mas rapido su velocidad final y tiene una repro echa lo cual modifican el corte en rpm y seguro la mescla de combustible , no esta original cambia muchisimo , la teoria diria que tendria que seguir ganando la ktm tanto de abajo y vel final por eso me sorprendio el tw 🤙
Hacele un velocidad máxima al ktm con GPS
Dentro de poco !!
Que tiene la KTM anda demasiado.
Ya andan re fuerte de fabrica. Yo tuve una y es la que más anda de todas
@@mateoperez963 si anda lindo pero la durabilidad te debo, acá en Misiones Argentina la usa la policía nomás jajaja tiene mala fama, más la usan por el torque que tiene pero la viven arreglando, igual la delincuencia anda en motos preparadas y se les escapan siempre.
@@mateoperez963 tuve el 200 , maneje el 250 y ahora tengo el 390 viejo ( el 390 no hay con que darle )
El Duke 200 y 250 stock no hay diferencia la verdadera diferencia es cuando chipeas el 250 ( cómo hizo el del vídeo )
@@mateoperez963 no lo creo, originales no andan para la ficha técnica que tienen. No pasa los 142 de tablero
@@pitbulldsa5382 para escaparte de un ktm 390 tenes que tener mínimo un mt 07, ni a palos te escapas con una de estas motitos preparadas. Lo único que podes hacer es agarrar un terreno roto con una enduro, después te comen como un sugus
Le falta piloto a esa Twister 😔