O carro é excelente, apesar de caro. Sei o que é um mitsubishi.Muito melhor que marcas tradicionais que o brasileiro ama por estar mais acostumado. Mitsubishi é diferenciado.consumo acima de 10km/l na cidade e mais ainda na estrada. Tem tudo que é necessário. Nao precisa de saida de ar atrás ou outras bobagens como muitos ficam reclamando. O ar condicionado dá conta do carro todo. Até carregador por indução acho dispensável. E ainda tem GPS nativo. Nao critico um carrao desses, critico é minha conta bancária.
as saídas de ar traseiras estão posicionadas debaixo dos bancos. Essa informação consta na ficha técnica do carro no site da MIT. Acredito que há uma falha de comunicação por parte da MIT, mas todos os avaliadores deveriam saber disso antes de fazer vídeo do carro.
Tenho um corolla e um eclipse sport 4x4. Nao se compara! Eclipse superior em td, especialmente em piso escorregadio. Consumo 8 a 9 cidade e 10 a 11 estrada, mas é 4x4. Ele é curto, mas grande por dentro. Polivalente esse carrinho. Viagens ele faz muito bem pelo excelente conforto. As peças nao sao caras como antigamente era.
Tenho um, é muito melhor do que o Honda e a Cros que tive antes,o problema é o porta malas muito pequeno. É um carro seguro, anda bem a média que faço na estrada andando na média de 100por hora e 11,4 km.
Estou pensando seriamente em pegar um ano 2020. Já que ando uns 3km de estrada de chão e uns 12km num asfalto cheio de remendos até chegar na rodovia principal, o Eclipse Cross acho que é melhor opção no momento. Lembrando que tenho um Lancer!. Rsrsr
Boa noite. Adiquiri esta versão a cerca de um mês, fiz o seguro diretamente com a HPE que é uma corretora da própria Mitsubishi, seguro ficou cerca de 3,5k.
Tiggo 8 mandou lembranças , essas japonesas estão perdendo terreno pras chinesas , sem carregador por indução , sem saída de ar traseiro , por esse preço , cê tá doido
Meu camarada é aquela mesma coisa que eu comentei nos outros vídeos que eu assisti o preço desse carro é altíssimo. E ainda falta a tecnologia nele para o valor que estão pedindo mesmo sendo Mitsubishi.
Ele tem muita tecnologia entremeada na mecânica. O que falta pra muita gente é firula: porta malas abertura elétrica, tela touch-screen maior com mais funções, o volantes mexer sozinho , entre outros. Eu mesmo não me interesso nessa última tecnologia, pra mim basta o aviso sonoro. O valor penso que seja pela construção e qualidade que a Mitsubishi entrega
@@wenderbresolin4037 , o camarada aí de cima dizer que nesse carro "falta tecnologia" a justificar o preço demonstra que ele não entende nem de carrinho de rolimã. Melhor ele comprar uma nave igual a do Luc Skywalker e sair da Terra.🤦♂
Um pouco forçado, mas o carro é muito bom, falto alguns porens que precisavam ser ditos, mas tudo certo ! Parabéns pelo trabalho, obrigado por compartilhar !
Parabéns pela apresentação! Sou louco por esse modelo (4x4) na cor branca, um carrão! Esse pneu Pirelli é ruim, melhor seria se fosse Yokohama 225/60 R18.
Até painel digital não me faz falta!, agora, pra ser de fato competitivo.... acho que o famoso "199" na versão TOP seria uma opção que dava pra brigar. É uma excelente marca!
@@dantechrs Sim, concordo.. o carro é legal, mas meio retrógrado em alguns aspectos… pelo menos o painel é soft touch kkk não suporto veículos todo de plástico como os da VW, por exemplo. Enfim, deveriam cobrar um pouco menos pelo carro.
✅ painel de palito ✅ central multimídia de gol ✅ CarPlay por fio Realmente o japonês é “bem conservador”, mas será que o consumidor é tão ignorante assim ?
A qualidade do carro é inquestionável, o problema é que a Mitsubishi pega muito pesado. Tudo dela é mais caro, põe preço sem medo de ser feliz e nem sempre entrega o que o cliente gostaria pelo preço que ela cobra. Tive uma ASX, belíssimo carro que acabou ficando obsoleto, aí o que a Mitsubishi fez? Um facelift, mudou o carro de nome, mas manteve td o resto obsoleto do ASX, jogou o preço lá pra cima e ainda quer vender. Que jeito? Hehehehehehehehehehe... Algumas pessoas não entendem porque o Eclipse Cross vende tão pouco... porque será? Hehehehehehehehehehehehehehe...
Multimídia, gente o que é isso? 😂😂😂😂 Meu S24 ultra tem a tela maior, misericórdia. Acho esse carro lindíssimo! Faltou um cuidado nesse painel antiquado. Hj tem vários com o mesmo valor ou mais barato que entrega muito mais. A assistência técnica e peças de reposição são absurdamente caras, além da marca se negar a solucionar problemas corriqueiros mesmo na garantia.
@@Maispramais amigo o modelo vendido no Japão e Europa eles capricham mais com certeza , na multimídia e no painel. O novo Mitsubischi X-force que o diga com painel todo digital e só vai chegar aqui em 2025. Já aqui no Brasil as montadoras fazem economia de palito pra vender um pouquinho menos caro.
Só faltou ser mais econômico e ter um painel digital, esses palitos já saiu de moda, não tem uma saída de ar atrás, muita coisa falta nesse carro, 2025 e não ter isso é brincadeira
Vc há de concordar que um carro pesado desses de mais 2.000 kg e um consumo a partir de 10,9 km/litro é bom. Caro o carro é, mas dizer que não vale a pena, garanto que vale. Ele entrega muita coisa e tem mais confiabilidade, resistência,durabilidade que a maioria desses carros que se vê nas ruas. O que o brasileiro não tem é condições de comprar um carro desses. Essa estória de painel digital não adianta qdo o carro só da problemas. O carro 4x4 , é muito mais seguro. O problemas de carros no Brasil é preço . Aí o brasileiro se contenta só com multimidia e moda disso ou daquilo dentro do carro. É carro bom e muito. Tive 1 mitsubishi seminovo por 7 anos e dor de cabeça zero. É muito confiável.
@@romulobarreto7864. Exatamente, brasileiro gosta mesmo é de TCross todo PLASTIFICADO, nada de soft touch kkkkk acho esse carro muito interessante. Se o consumo for mesmo de 10 km é bem razoável.
Realmente se for comparar parte tecnológica ele fica devendo, mas no final ele tem tudo que é necessário o valor não é barato como todos os outros, mas é uma pena que a marca não é valorizada tive um Mitsubishi ASX por 5 anos , quer um carro de qualidade está aí , acabei comprando um HRV touring me arrependi de sair da marca Mitsubishi, fui pela tecnologia mas vi que não vale a pena , já tive e tenho mais 4 carro de outra marca em casa mas a Mitsubishi é de longe melhor se falar de carro bem construído e não quebra e manutenção não é caro , isso é só história de quem não tem o carro
Para um carro que oferta tração 4X4, o preço não tá salgado. Basta comparar com Corola Cross e Honda HRV. Nenhum deles tem tração e tão na mesma faixa de preço (os top, claro). E concordo com você quando diz que é muita história negativa sobre o carro. Eu nunca tive um MIT, mas já tive/tenho modelos de outras marcas e todos apresentaram defeitos e me deram dor de cabeça. Acredito que ninguém está livre das ciladas quando decide comprar um carro. Alguns dão mais sorte que outros, apenas isso. E um fato que contribui para as enxurradas de reclamações tem a ver com a inércia e morosidade da nossa justiça. Os empresários sabem disso e contam com essa vantagem para continuarem a produzir produtos de baixa qualidade no país. A Toyota, por exemplo, é esperta e faz o dever de casa. Um dos melhores pós vendas que já vi. Tem carros muitos bons, mas eles também dão dor de cabeça. Só que a japonesa trata logo de acobertar os defeitos, sem vazar para a mídia. Resolve o problema e pronto! Cliente satisfeito, carros com alto valor de revenda e todo mundo feliz. As outras montadoras deveriam seguir o exemplo.
Abertura de porta malas no botão...... É cada prioridade... não é pra vc o carro. Concordo que poderia ser mais barato, mas prefiro que o valor venha em componentes robustos e boa construção do que numa tela touch-screen gigante ou num porta malas q abre sozinho. Posso é prefiro fazer com a mão
Tenho um 2024, muito bom mas tem falhas. Não tem ar atrás, mala elétrica , one touch pros 4 vidros e pequena multimídia mas o q mais irrita é o ar que arma e desarma demais, dar até tranco no carro . Alguém já percebeu isso?
O carro não é econômico. Comprei uma ano passado modelo 2024. Tive alguns problemas com ele. Se você andar a 50 km/h ele fica econômico. Tive problemas técnico com 8 meses de uso.
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina
@@HX3Z 10km/L na cidade se vc pegar leve com ele andando entre 50 e 70 km/h. Se afundar o pé e ele passar do 70 km/h vai beber . Na estrada vc consegue 11 ou 12 se mantiver a velocidade entre 80 e 100 km/ h. Tem de ter muita paciência e não acelerar demais . É realmente um carro pesado e que bebe sim. Fora isso é resistente, boa mecânica , boa potência nas ultrapassagens com segurança e boa construção e conforto interno. A multimidia é a velha mania do japonês de não colocar o que tem de mais moderno . Mas tem GPS nativo off line. Se onde vc mora tem serras , subidas ele dá conta do recado fácil . É realmente o DNA de um fora de estrada legitimo.
Ando lendo todos os comentários de todos os vídeos do Eclipse Cross, este é o primeiro com relato de problema técnico. O que houve? Os demais comentários é só elogios, claro, com ponderações de que o carro ou poderia ser mais barato ou ter alguns itens a mais, mas sempre proprietários muito felizes
@@wenderbresolin4037 o único problema crônico desse carro é consumo. Se é que é problema. 10 km/ L com gasolina é a média. Se aceletar sempre de leve consegue mais. Problema técnico é raríssimo nele. Se for a versão 4x4 vai ser pau pra toda obra. Tem o DNA japonês de durabilidade.
Tenho uma 2021/2022 hpe s sport, carro com deformação nos apliques dos paralamas, concessionária detectou o problema, confirmou que já teve outras reclamações e montadora nega o serviço, carro descartável. CUIDADO
É um carro realmente bom, bem acabado e com bons equipamentos. A dianteira é muito bonita, já a traseira passa. Mas não adianta ser tudo isso se os preços são altos, tanto para comprar como para manter. Poucas concessionárias e peças caras e demoram para chegar. E a desvalorização é maior que de um Toyota e Honda. Então esse negócio de "arrebenta Corolla Cross e Compass!" é conversa para chamar click. Tá igual ao canal Garagem 2.0. Como disse, o carro é bem bonito, mas o Grupo HPE não trabalha no marketing do carro e os preços do carro, revisão e peças são mais caros que os rivais citados.
Extremamente defasado. Tive um top de linha em 2021 e até hoje nada mudou internamente, aliás ficou pior o display . Conta-giros analógico, e outras coisas q ninguém acredita Era só a mitsubishi melhorar alguns detalhes e aí sim ficaria perfeito.
Me desculpem aqueles que gosta de painel digital...Eu acho horroroso....digital só a multimídia...E muitos criticam a multimídia do eclipse mas todos os comandos então em botões...o que achou muito mais prático....me condicionado na multimídia é terrível... Multimídia é só pra rádio e gps...mais nada
@@diegofcdp ja vi fazerem testes de 0 a 100 em 9.7 segundos. Pra um carro de 2 toneladas é muito bom.E o motor é potente: 1.5 turbo. Esse suv não é a lesma que se pensa
@@romulobarreto7864 Mas não é canhão. O tiggo sport 7, faz quase isso kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk sem tração integral, sem injeção direta e bem pesadinho tb. PQP é cada uma
@@diegofcdp o que adianta um carro com desempenho absurdo que as leis não permitem usar nem nas rodovias , a não ser que vc desrespeite-as. Eu é que digo: cada um que aparece com besteira de desempenho exagerado. Canhão é pra quartel . No Brasil a maioria dos suvs são de cidade, não aguentam terreno ruim. Esse mitsubishi foi feito pra isso e não pra desempenho. Cada carro tem seu nicho. O desempenho dele na ultrapassagem já é muito bom. O resto é pisar leve entre 80 e 120 km/h e economizar combustível . Câmbio CVT é outra pegada.
Esse carro é top. Muito bonito. Mas no testdrive que fiz achei o carro meio pesadão, lento. Não entendi muito. Tenho a Triton e a máquina é muito potente.
@@AlexG-bg8zd Não, não veio, até pq esse motor não é de projeto novo, quando ele foi feito o conceito dele, ninguem imaginava isso. E não existe calibração. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk motores flex são diferentes dos gasolina pq possuem outras coisas diferentes na engenharia alem de calibração. kkkkkkkkkkkkkkk PQP assiste ai os canais de gente que entende mano, é tudo de graça no youtube pra não passar essa vergonha
O carro é excelente, apesar de caro. Sei o que é um mitsubishi.Muito melhor que marcas tradicionais que o brasileiro ama por estar mais acostumado. Mitsubishi é diferenciado.consumo acima de 10km/l na cidade e mais ainda na estrada. Tem tudo que é necessário. Nao precisa de saida de ar atrás ou outras bobagens como muitos ficam reclamando. O ar condicionado dá conta do carro todo. Até carregador por indução acho dispensável.
E ainda tem GPS nativo.
Nao critico um carrao desses, critico é minha conta bancária.
😅
as saídas de ar traseiras estão posicionadas debaixo dos bancos. Essa informação consta na ficha técnica do carro no site da MIT. Acredito que há uma falha de comunicação por parte da MIT, mas todos os avaliadores deveriam saber disso antes de fazer vídeo do carro.
Esse entende mesmo. Explicação excelente, de ponta a ponta. Parabéns!
Um carro bem construído, top d+ é o carro que eu compraria se meu dinheiro desse...
Está lindo,quem sabe um dia,posso ter um na minha garagem
Excelente apresentação do carro. Muitas informações técnicas pouco vistas em outras apresentações. À altura da qualidade do carro. Parabéns!
caraca o cara mostra o carro todo mesmo, de ponta a ponta, nunca tinha visto video assim, muito bom
Obrigado amigo um abraço fico feliz
Tive um 2019. Ano troquei por outro novo, tendo em vista o alto preço. É um excelente carro.
Analisando alguns modelos de USV pra decidir. Sua aula de motor é muito bem explicado. Belo video.
Tenho um corolla e um eclipse sport 4x4. Nao se compara! Eclipse superior em td, especialmente em piso escorregadio. Consumo 8 a 9 cidade e 10 a 11 estrada, mas é 4x4. Ele é curto, mas grande por dentro. Polivalente esse carrinho. Viagens ele faz muito bem pelo excelente conforto. As peças nao sao caras como antigamente era.
carrão né amigo
fiz um video da versão rush (versão de entrada)
jaja coloco no canal
Mesmo não usando a função 4x4 ele consome muito mais que o 4x2?
É um excelente carro ainda mais Mitsubishi porem o painel deveria ser digital no mais compraria parabéns pelo vídeo muito bem detalhado sucesso senpre
Tem razão amigo
Muito obrigado tmj
@@stanleyravagnani9203sempre ligado no canal abraço meu amigo
Tenho um, é muito melhor do que o Honda e a Cros que tive antes,o problema é o porta malas muito pequeno. É um carro seguro, anda bem a média que faço na estrada andando na média de 100por hora e 11,4 km.
Estou pensando seriamente em pegar um ano 2020. Já que ando uns 3km de estrada de chão e uns 12km num asfalto cheio de remendos até chegar na rodovia principal, o Eclipse Cross acho que é melhor opção no momento. Lembrando que tenho um Lancer!. Rsrsr
Graxa na tranca???? Isso é que é valorizar o produto. Excelente vendedor. Falou até do cheiro...
Ele tem razão. No meu eu utilizava a gasolina Pódium. Pois com a gasolina comum ele não respondia muito bem. (gasolina com muito álcool).
Estou pensando, mas mono combustível /gasolina, tá difícil, pois temos 35%de álcool. Daí tem que pensar. Mas Mit é super bom.
Espaca mesmo, aqui na minha cidade tem 2 Eclipse e 500 Corolla Cross...rsrs
Gostei. Muito bem explicado.
Falta no carro pra ficar bom: retrovisor rebatível e câmera 360
Parabéns pelo vídeo!
Melhor de todos...disparado
Parabéns pela matéria
Esqueceu de falar que o banco traseiro pode ser movimentado para a frente e para trás, bem como, o encosto pode ser reclinado.
Excelente mesmo.
E sóbrio.
Tudo perfeito e parabéns pelo vídeo ! Só uma observação, deveria focar também no seguro do veículo, franquia e etc. Saúde!
Boa noite. Adiquiri esta versão a cerca de um mês, fiz o seguro diretamente com a HPE que é uma corretora da própria Mitsubishi, seguro ficou cerca de 3,5k.
Franquia Super Reduzida cerca de 4,5k
NAVE.
Eu me pergunto pra que serve o pqp pro motorista. O cara vai soltar a direção e pegar na alça?
Pelo alto preço, deveria ter ACC e câmara 360º
Tiggo 8 mandou lembranças , essas japonesas estão perdendo terreno pras chinesas , sem carregador por indução , sem saída de ar traseiro , por esse preço , cê tá doido
Meu camarada é aquela mesma coisa que eu comentei nos outros vídeos que eu assisti o preço desse carro é altíssimo. E ainda falta a tecnologia nele para o valor que estão pedindo mesmo sendo Mitsubishi.
Ele tem muita tecnologia entremeada na mecânica. O que falta pra muita gente é firula: porta malas abertura elétrica, tela touch-screen maior com mais funções, o volantes mexer sozinho , entre outros. Eu mesmo não me interesso nessa última tecnologia, pra mim basta o aviso sonoro. O valor penso que seja pela construção e qualidade que a Mitsubishi entrega
@@wenderbresolin4037 , o camarada aí de cima dizer que nesse carro "falta tecnologia" a justificar o preço demonstra que ele não entende nem de carrinho de rolimã. Melhor ele comprar uma nave igual a do Luc Skywalker e sair da Terra.🤦♂
👏👏👏👍👍👍
Coragem eu tenho já dinheiro é outro assunto 😂😂
Kkkkkkkk bem isso mesmo
Uma nave
Um pouco forçado, mas o carro é muito bom, falto alguns porens que precisavam ser ditos, mas tudo certo ! Parabéns pelo trabalho, obrigado por compartilhar !
Parabéns pela apresentação!
Sou louco por esse modelo (4x4) na cor branca, um carrão!
Esse pneu Pirelli é ruim, melhor seria se fosse Yokohama 225/60 R18.
Até painel digital não me faz falta!, agora, pra ser de fato competitivo.... acho que o famoso "199" na versão TOP seria uma opção que dava pra brigar. É uma excelente marca!
O que é o famoso 199? 🧐
@@GilMarcuso preço. Pra ser mais competitivo deveria custar dentro do limite de 200mil.
@@dantechrs Sim, concordo.. o carro é legal, mas meio retrógrado em alguns aspectos… pelo menos o painel é soft touch kkk não suporto veículos todo de plástico como os da VW, por exemplo. Enfim, deveriam cobrar um pouco menos pelo carro.
É top pelo preso me admiro Quem se ilude com autos da GM Fiat Toyota e outras marcas nesse seguimento aí
✅ painel de palito
✅ central multimídia de gol
✅ CarPlay por fio
Realmente o japonês é “bem conservador”, mas será que o consumidor é tão ignorante assim ?
Excelente comentário amigo
Um grande abraço
A qualidade do carro é inquestionável, o problema é que a Mitsubishi pega muito pesado. Tudo dela é mais caro, põe preço sem medo de ser feliz e nem sempre entrega o que o cliente gostaria pelo preço que ela cobra. Tive uma ASX, belíssimo carro que acabou ficando obsoleto, aí o que a Mitsubishi fez? Um facelift, mudou o carro de nome, mas manteve td o resto obsoleto do ASX, jogou o preço lá pra cima e ainda quer vender. Que jeito? Hehehehehehehehehehe...
Algumas pessoas não entendem porque o Eclipse Cross vende tão pouco... porque será? Hehehehehehehehehehehehehehe...
Ótimo comentário tem toda razão
Um grande abraço
Multimídia, gente o que é isso? 😂😂😂😂 Meu S24 ultra tem a tela maior, misericórdia. Acho esse carro lindíssimo! Faltou um cuidado nesse painel antiquado. Hj tem vários com o mesmo valor ou mais barato que entrega muito mais. A assistência técnica e peças de reposição são absurdamente caras, além da marca se negar a solucionar problemas corriqueiros mesmo na garantia.
@@Maispramais amigo o modelo vendido no Japão e Europa eles capricham mais com certeza , na multimídia e no painel. O novo Mitsubischi X-force que o diga com painel todo digital e só vai chegar aqui em 2025. Já aqui no Brasil as montadoras fazem economia de palito pra vender um pouquinho menos caro.
ESSE PODE CONFIAR PESSOAL.....NADA É PERFEITOOOOO...
AINDA PREFIRO O TIGGO 8 MAX DRIVE 2025 DA CAOA CHERY.
Pra ter que viver torcendo pra não ter problemas e ter vender às pressas apos 5 anos, pq daí em diante a chance de viver na mecânica é cada vez maior
Só faltou ser mais econômico e ter um painel digital, esses palitos já saiu de moda, não tem uma saída de ar atrás, muita coisa falta nesse carro, 2025 e não ter isso é brincadeira
Vc há de concordar que um carro pesado desses de mais 2.000 kg e um consumo a partir de 10,9 km/litro é bom.
Caro o carro é, mas dizer que não vale a pena, garanto que vale. Ele entrega muita coisa e tem mais confiabilidade, resistência,durabilidade que a maioria desses carros que se vê nas ruas. O que o brasileiro não tem é condições de comprar um carro desses. Essa estória de painel digital não adianta qdo o carro só da problemas. O carro 4x4 , é muito mais seguro. O problemas de carros no Brasil é preço . Aí o brasileiro se contenta só com multimidia e moda disso ou daquilo dentro do carro. É carro bom e muito. Tive 1 mitsubishi seminovo por 7 anos e dor de cabeça zero. É muito confiável.
@@romulobarreto7864. Exatamente, brasileiro gosta mesmo é de TCross todo PLASTIFICADO, nada de soft touch kkkkk acho esse carro muito interessante. Se o consumo for mesmo de 10 km é bem razoável.
Ainda não tem saída de ar? Que porcaria
@@joaozinhogaucho Uai, fácil de resolver, Compre o TCross de plástico e seja feliz com a porcaria 🤷🏻
@@GilMarcus e o que eu tenho a ver com tcross? Um carro desse valor e categoria tem que ter esse item. Brasileiro trouxa aceita tudo e acha bom
Se esse carro tivesse câmbio automático era top...
Esqueceu de falar também que tem 5 anos de garantia.
Realmente se for comparar parte tecnológica ele fica devendo, mas no final ele tem tudo que é necessário o valor não é barato como todos os outros, mas é uma pena que a marca não é valorizada tive um Mitsubishi ASX por 5 anos , quer um carro de qualidade está aí , acabei comprando um HRV touring me arrependi de sair da marca Mitsubishi, fui pela tecnologia mas vi que não vale a pena , já tive e tenho mais 4 carro de outra marca em casa mas a Mitsubishi é de longe melhor se falar de carro bem construído e não quebra e manutenção não é caro , isso é só história de quem não tem o carro
Para um carro que oferta tração 4X4, o preço não tá salgado. Basta comparar com Corola Cross e Honda HRV. Nenhum deles tem tração e tão na mesma faixa de preço (os top, claro). E concordo com você quando diz que é muita história negativa sobre o carro. Eu nunca tive um MIT, mas já tive/tenho modelos de outras marcas e todos apresentaram defeitos e me deram dor de cabeça. Acredito que ninguém está livre das ciladas quando decide comprar um carro. Alguns dão mais sorte que outros, apenas isso. E um fato que contribui para as enxurradas de reclamações tem a ver com a inércia e morosidade da nossa justiça. Os empresários sabem disso e contam com essa vantagem para continuarem a produzir produtos de baixa qualidade no país. A Toyota, por exemplo, é esperta e faz o dever de casa. Um dos melhores pós vendas que já vi. Tem carros muitos bons, mas eles também dão dor de cabeça. Só que a japonesa trata logo de acobertar os defeitos, sem vazar para a mídia. Resolve o problema e pronto! Cliente satisfeito, carros com alto valor de revenda e todo mundo feliz. As outras montadoras deveriam seguir o exemplo.
O carro não é ruim, mas por esse valor existem muitas opções melhores.
eu vou fazer o test drive nos proximos dias, se eu gostar eu vou comprar, se me agradar vou comprar sim.
E aí comprou?
Top de linha caro e não tem abertura e fechamento da mala no botão ou seja não é elétrico .
Abertura de porta malas no botão...... É cada prioridade... não é pra vc o carro. Concordo que poderia ser mais barato, mas prefiro que o valor venha em componentes robustos e boa construção do que numa tela touch-screen gigante ou num porta malas q abre sozinho. Posso é prefiro fazer com a mão
Uma pena desvalorizar demais na revenda e ter manutenções caras
Tenho um 2024, muito bom mas tem falhas. Não tem ar atrás, mala elétrica , one touch pros 4 vidros e pequena multimídia mas o q mais irrita é o ar que arma e desarma demais, dar até tranco no carro . Alguém já percebeu isso?
Vai abastecer esse carro aonde? Aqui no 🇧🇷 só tem combustível híbrido (gás./etanol); etanol; diesel. 🤔
Gasolina premium
@@romulobarreto7864 esperem os 35% de etanol na gasolina ai pra ver kkkkkkkkkkk
@@Gwoymdoz tem muita postagem minha nos carros da Tiggo8 e 7. São os carros concorrentes, não estamos falando de carros de outra concorrÊncia
Sim, verdade. Acho que teremos problemas.
Gosto mais da minha Tcross!!
Tcross é boa tbm baita carrão
Pena que é só gasolina. Nossa gasolina tem muito álcool.
O console central rouba muito espaco das pernas. Uma pena
Pq as logos desses carros todos tem forma de triângulo?! Por isso só compro Fiat🕊️
Tira o papel alumínio da cabeça
E Corolla cross é carro? Dono de Corolla anda com o veículo parecendo que é de isopor. Meu Grand Vitara, sim, aguenta tranco.
ainda prefiro meu fusca.
Carro bem datado,
Novo kicks vem pra engolir esses SUVs, se a Nissan não errar no preço e não depenando o carro
Eu achava a traseira do eclipses 2020 mais bonita desse ano não me agrada muito!
@@cleicosta8262 eu tbm acho. Mas infelizmente a opinião da maioria é o que a montadora levou em conta.
Carro é bonito mas me parece um ASX requentado
Brasileiro quer é multimidia...Ta preocupado com qualidade de construçao nao.
Infelizmente essa é a realidade! Graças a Deus minha preocupação é pela construção e durabilidade.
@silviobuttenbender6386 Tbm penso igual a vc, mas infelizmente aqui é Brasil.
@silviobuttenbender6386 o difícil é pagar caro em carros cheios de tecnologia externa e construção que logo dá problema
O carro não é econômico. Comprei uma ano passado modelo 2024. Tive alguns problemas com ele. Se você andar a 50 km/h ele fica econômico. Tive problemas técnico com 8 meses de uso.
GOSTARIA DA INFORMAÇAO DE UM PROPIETÁRIO pois estou a beira de compra o eclipse cross 4x4, o que ainda me segura em nao o adquirir, sao as informaçoes quanto ao consumo de combustivel, que se mostram em muito diferentes, alguns falam que na cidade ele faz 7km/l outros ja falam que ele faz 10 km/l, gostaria da informaçao de um proprietario que vive a realidade de ter esta maquina
@@HX3Z 10km/L na cidade se vc pegar leve com ele andando entre 50 e 70 km/h. Se afundar o pé e ele passar do 70 km/h vai beber . Na estrada vc consegue 11 ou 12 se mantiver a velocidade entre 80 e 100 km/ h. Tem de ter muita paciência e não acelerar demais . É realmente um carro pesado e que bebe sim. Fora isso é resistente, boa mecânica , boa potência nas ultrapassagens com segurança e boa construção e conforto interno. A multimidia é a velha mania do japonês de não colocar o que tem de mais moderno . Mas tem GPS nativo off line.
Se onde vc mora tem serras , subidas ele dá conta do recado fácil . É realmente o DNA de um fora de estrada legitimo.
Ando lendo todos os comentários de todos os vídeos do Eclipse Cross, este é o primeiro com relato de problema técnico. O que houve? Os demais comentários é só elogios, claro, com ponderações de que o carro ou poderia ser mais barato ou ter alguns itens a mais, mas sempre proprietários muito felizes
@@wenderbresolin4037 o único problema crônico desse carro é consumo. Se é que é problema. 10 km/ L com gasolina é a média. Se aceletar sempre de leve consegue mais. Problema técnico é raríssimo nele. Se for a versão 4x4 vai ser pau pra toda obra. Tem o DNA japonês de durabilidade.
Tenho uma 2021/2022 hpe s sport, carro com deformação nos apliques dos paralamas, concessionária detectou o problema, confirmou que já teve outras reclamações e montadora nega o serviço, carro descartável. CUIDADO
@@robertomk38 casos pontuais. Não é regra. Mais sorte numa próxima compra de qualquer marca.
Sobressalente = Saliente.
É um carro realmente bom, bem acabado e com bons equipamentos. A dianteira é muito bonita, já a traseira passa. Mas não adianta ser tudo isso se os preços são altos, tanto para comprar como para manter. Poucas concessionárias e peças caras e demoram para chegar. E a desvalorização é maior que de um Toyota e Honda. Então esse negócio de "arrebenta Corolla Cross e Compass!" é conversa para chamar click. Tá igual ao canal Garagem 2.0. Como disse, o carro é bem bonito, mas o Grupo HPE não trabalha no marketing do carro e os preços do carro, revisão e peças são mais caros que os rivais citados.
Muito caro e não é flex..
Bom carro, mas está defasado frente à concorrencia. Vai vender 10 vezes a menos do que Compass e Corolla Cross.
Muito defasado teconologicamente. Painel analógico. Multi mídia fraca .
Nada mudou do que eu tive em 2021.
concordo, a pesar que japoneses costumam manter poucas modificações nos seus modelos
Quando for vender
Quero ver a Desvalorização
Entre esse e o Corolla Cross ☝️👀👆
Extremamente defasado. Tive um top de linha em 2021 e até hoje nada mudou internamente, aliás ficou pior o display . Conta-giros analógico, e outras coisas q ninguém acredita
Era só a mitsubishi melhorar alguns detalhes e aí sim ficaria perfeito.
Me desculpem aqueles que gosta de painel digital...Eu acho horroroso....digital só a multimídia...E muitos criticam a multimídia do eclipse mas todos os comandos então em botões...o que achou muito mais prático....me condicionado na multimídia é terrível... Multimídia é só pra rádio e gps...mais nada
APANHA DE VARA DO TIGGO 8 PRO..DA ATÉ PENA
@@tatabmm2 se vc acha que desempenho é tudo ? Com o tempo veja a durabilidade e confiabilidade do carro como um todo. Garanto que o japonês é melhor.
Tiago depois que acaba a garantia só de graça e olhe lá!
Carro 2025 arcaico... só gasolina painel horroroso... mitsubishi e nissan podem dar as mãos kkkk 2 porcarias
não ele não arranca mais rápido kkkkkkkkkkkkkkkk só ver os testes de 0-100
@@diegofcdp ja vi fazerem testes de 0 a 100 em 9.7 segundos. Pra um carro de 2 toneladas é muito bom.E o motor é potente: 1.5 turbo. Esse suv não é a lesma que se pensa
@@romulobarreto7864 Mas não é canhão. O tiggo sport 7, faz quase isso kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk sem tração integral, sem injeção direta e bem pesadinho tb. PQP é cada uma
@@diegofcdp o que adianta um carro com desempenho absurdo que as leis não permitem usar nem nas rodovias , a não ser que vc desrespeite-as. Eu é que digo: cada um que aparece com besteira de desempenho exagerado. Canhão é pra quartel .
No Brasil a maioria dos suvs são de cidade, não aguentam terreno ruim. Esse mitsubishi foi feito pra isso e não pra desempenho. Cada carro tem seu nicho. O desempenho dele na ultrapassagem já é muito bom. O resto é pisar leve entre 80 e 120 km/h e economizar combustível . Câmbio CVT é outra pegada.
Quem compra carro com essa proposta não tá preocupado com desempenho. Creio.
Já tive um ASX. Pior concessionária para fazer revisão que existe. Não quero nem de graça
Se fosse realmente bom vendia muito mais. Caro demais e ruim de revenda.
Esse carro é top. Muito bonito.
Mas no testdrive que fiz achei o carro meio pesadão, lento.
Não entendi muito.
Tenho a Triton e a máquina é muito potente.
Essa plataforma é muito antiga, um interior anos 90.
Traseira horrível isso é um kiks melhorado
Manco e berrão e somente a gasolina (esperem os 35% de etanol na gasolina ) vai ser um estrago no bolso
@@diegofcdp nesse suv se usa gasolina premium, não a comum . É carro pra quem tem muito dinheiro na conta.
@@romulobarreto7864, a gasolina Premium também é "batizada" com 27,5% de etanol.
O carro é fabricado no Brasil amigo, tu acha que o motor ja não veio ajustado pra isso?
@@AlexG-bg8zd isso é desconhecimento de causa dele. Brasileiro critica ,mas não pesquisa.
@@AlexG-bg8zd Não, não veio, até pq esse motor não é de projeto novo, quando ele foi feito o conceito dele, ninguem imaginava isso. E não existe calibração. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk motores flex são diferentes dos gasolina pq possuem outras coisas diferentes na engenharia alem de calibração. kkkkkkkkkkkkkkk PQP assiste ai os canais de gente que entende mano, é tudo de graça no youtube pra não passar essa vergonha