Merci monsieur Lacaze, enfin un journaliste qui ne crache pas sur les 4 pattes...très bel essai, professionnel, on sent l'ancienneté derrière et ça fait plaisir de vous retrouver...
Moto Formidable..... Je possède le millésime 2024, en full black. J'ai eu BMW S1000R 2020, RSV4 2022, et bien je peux vous garantir que ça marche très très fort ! Je retrouve les sensations du S1000, et même en plus puissant en ressenti. J'ai un ami qui possède un S1000XR de 2023 pack M de 168ch, et bien les amis, ma petite merguez est plus puissante ! De toute manière en général, Suzuki sort plus de chevaux que sur la fiche technique, moi même étant le premier surpris par ce coffre impressionnant pour une moto dans ce Rapport/Qualité/Prix. Pour moi c'est le meilleur compromis sur le marché, puissance, châssis. Bon, ça ne freine pas vous vous doutez bien 😅 enfin pas à la hauteur de ses performances. Je ne peux que vous conseille cette magnifique machine qui plus est, est garantie 5 ans, et surtout avec des magnifiques finitions made in Japan 🙂
Je suis très content que suzuki se ressaisisse avec ces nouvelles motos qui semblent bien adaptées au goût des fans de la marque , voir même pour de nouveaux clients Gsx et vstrom sont souvent bien perçues par les essayeurs moto Bravo à eux et Stéphane vu les conditions de l’essai 😊
La vache, la densité de l'essai... Impressionnant la quantité d'infos que tu fais passer en peu de temps. J'ai l'impression de mieux comprendre la bécane maintenant (autant que possible sans l'avoir essayée). Merci +++
Merci Stéphane j'ai la gt super machine niveau tenue de route mise à part les pneus d origine et moteur de gsxr ❤❤❤ Super moteur plein partout une tuerie fiabilité of japan garantie 5 ans ✌️✌️✌️
hello Merci pour cette piqure de rappel sur cette sympathique SUZ l'équilibre du rapport pris plaisirs de ce model est pout juste parfait , elle ne m'a jamais déçu, Rassurante prévenante, douce ou rageuse , que ce soit seul ou en duo, à son guidon , on ne peut qu'avoir le sourire. .
Excellent post, merci Stéphane. Clair, précis, intelligible. Welcome to the jungle du Repaire ! Faites nous un comparo avec la Hornet 1000. Vite 😊 Et pas surpris que cette Suz soit sympa. Des motos cohérentes et sans chichi.
J ai la version gsxs 1000 gt et je confirme … bonne finition …. Châssis et moteur au top … fiabilité légendaire …. Certainement la meilleure moto que j ai possédé
Merci pour l'essai, je possède un 2023 et autant j'apprécie la rondeur du moteur, j'ai un peu plus de mal avec le shifter que je trouve capricieux (même avec de la charge, un trou surprend parfois au passage du rapport supérieur). Le freinage est correct mais manque de mordant, et l'éclairage est "accessoire" la nuit sur l'angle : le faisceau des phares est trop étroit ! Mais malgré tout ça, et l'essai complet de la gamme GSXS (1000 et 800) je l'aime ! Avec de bons gommards (S23 et maintenant Roadtech 02) elle sait nous faire plaisir !
Tres bon recrutement le repaire!... Et pour une fois que le service presse SUZUKI récupère sa machine avec les cales pieds entiers, le pneu arrière pas a la corde et la chaine pas rallongée de 5cm... Bienvenue Stéphane!
Très bon test cependant un peu préparé c'est une très bonne moto Le meilleur à faire est de se prendre le modèle A2 950 d'occase et de la faire préparer et équipé il y a possibilité d'avoir plus de 160HP au Moteur 😅 pour 7k€ il y en sur LBC le shifter haut et bas se monte , les étriers ça se change l'écran c'est pareil... Je fais des wheelings avec la 1000 2021 C'est pas mal🤣
Le look c'est vraiment pas possible pour moi, et je roule sur une MT09 de 2021 donc je pense pas être difficile ahaha. En fait je suis venu parce qu'il ne me semble pas avoir souvent vu Stéphane faire ce genre d'essai vidéo et c'est vraiment super ! 👍 Sympathique la météo pour l'essai sinon ! 😅
Ma première moto était une 750 GSR j'ai maintenant une mt 09 2019 et je vois bien changer pour celle-ci plus souple et un peu plus basse ( je suis petit 1,67😅) je vais aller l'essayer voir un peu
C’est évidemment une excellente moto ! Mais trop chère après la sortie le 1000 Hornet ( ou plutôt un z1000 Honda 2015) elle va faire un bide malheureusement malgré son moteur génial
Salut bro va chez un préparateur, passe là à l'éthanol allége la La mienne fait 167HP au au moteur et 11,9 mk de couple j'y ai même mis de la janterie carbone pour rouler vite il faut taper dans les tours...
J'ai envisagé d'en acheter une pour rouler tout les jours mais il semblerait que le bloc optique de cette tête de fourche éclaire queudal la nuit alors du coup c'est redibitoire pour moi 😅 Si quelqu'un peut confirmer :/
Je suis exactement dans la même position. Ces optiques comme ceux des vstroms, ça me laisse dubitatif... Sans compter que perso je trouve ça très laid. Et c'est dommage parce que cette bécane est vraiment sympa. Et Suzuki perso j'adore, c'est fiable, sans chichi , facile à entretenir....
Honnêtement j’aime pas trop rouler de nuit en moto mais personnellement je trouve que l’optique éclaire super bien ! Avant j’avais un z900 full led et je vois pas la différence Aucun soucis pour rouler la nuit
J'ai hésité en mai 2024, puis je suis resté chez Honda en prenant un CB1000r Blue édition 146 CV, look musclé, mono bras magnifique, shifter, garantie 5 ans, ... je regrette simplement l'absence d'une molette à l'arrière pour l'amortisseur et l'absence d'un régulateur. sinon le pied.
Andalousie sous la pluie quelle tristesse pour l'essai. Suzuki aurait du choisir les Canaries. Honda va lui faire de l'ombre mais c'est pas la même recherche.
La cb1000r à 11 000 boules va mettre un coup de pied dans le marché des roadsters, gsx-s en première... Pourtant chouette moto qui offre de belles sensations.
Celui qui trouve qu'il n'y en a pas assez ne fera pas de vieux os... Et est au passage très prétentieux. Seul défaut répandu, le strapontin pour le passager et la place pour un sac (non ce n'est pas la même chose).
Super content que Stéphane rejoigne le Repaire😃
Merci monsieur Lacaze, enfin un journaliste qui ne crache pas sur les 4 pattes...très bel essai, professionnel, on sent l'ancienneté derrière et ça fait plaisir de vous retrouver...
J'apprécie particulièrement les essais du Repaire ; sobres, précis, en français de qualité (rare ça !). Continuez et merci !!!
Merci !
Qu’elle plaisir de te revoir Steph !!
Vivement le comparatif avec la nouvelle Hornet 1000 SP 🤩
Moto Formidable..... Je possède le millésime 2024, en full black. J'ai eu BMW S1000R 2020, RSV4 2022, et bien je peux vous garantir que ça marche très très fort ! Je retrouve les sensations du S1000, et même en plus puissant en ressenti. J'ai un ami qui possède un S1000XR de 2023 pack M de 168ch, et bien les amis, ma petite merguez est plus puissante ! De toute manière en général, Suzuki sort plus de chevaux que sur la fiche technique, moi même étant le premier surpris par ce coffre impressionnant pour une moto dans ce Rapport/Qualité/Prix. Pour moi c'est le meilleur compromis sur le marché, puissance, châssis. Bon, ça ne freine pas vous vous doutez bien 😅 enfin pas à la hauteur de ses performances. Je ne peux que vous conseille cette magnifique machine qui plus est, est garantie 5 ans, et surtout avec des magnifiques finitions made in Japan 🙂
Salut as tu déjà essayé un mt09 sp qui est dans la même tranche de prix ? Apparemment se cp3 est sensationnel, une petite concurrente au gsxs
Merci pour le retour d'XP
hello premier de essai de Stéphane nickel , bien joué le Repaire , une personne de choix et un super reportage bien fait👌👍✌
Merci ! ☺️
Merci pour l’accueil sur le Repaire et les encouragements 😊
Suzuki a toujours su faire de bonnes motos sans chichis et très fiables.
Super essai, merci encore Stéèhane, vivement les prochains!
Je suis très content que suzuki se ressaisisse avec ces nouvelles motos qui semblent bien adaptées au goût des fans de la marque , voir même pour de nouveaux clients
Gsx et vstrom sont souvent bien perçues par les essayeurs moto
Bravo à eux et Stéphane vu les conditions de l’essai 😊
La vache, la densité de l'essai... Impressionnant la quantité d'infos que tu fais passer en peu de temps. J'ai l'impression de mieux comprendre la bécane maintenant (autant que possible sans l'avoir essayée). Merci +++
Super essai !! C'est clair, et nous avons bien le ressenti ! Je retrouve les qualités de ma GSXS 1000GT ✌
idem
Malgré la pluie super essaie complet simple l'essentiel bravo Stéphane
super essai, c'est cool de revoir Steph !
Pour moi, pareil que les autres commentaires : content de voir des essais vidéo de Stéphane sur le repaire. Prenez soin de vous tous amis motards ✌️
Merci, toi aussi ✌️
Merciiiii ! 😊 L’accueil des habitués du Repaire me touche beaucoup !
Merci Stéphane j'ai la gt super machine niveau tenue de route mise à part les pneus d origine et moteur de gsxr ❤❤❤
Super moteur plein partout une tuerie fiabilité of japan garantie 5 ans ✌️✌️✌️
Mitas sport force + 155€ le train sur le net
@@pomplardpanam8591 je suis en mitas aussi et super content sur ma gt
Impatient de voir le comparatif avec la hornet !
hello
Merci pour cette piqure de rappel sur cette sympathique SUZ
l'équilibre du rapport pris plaisirs de ce model est pout juste parfait , elle ne m'a jamais déçu,
Rassurante prévenante, douce ou rageuse , que ce soit seul ou en duo, à son guidon , on ne peut qu'avoir le sourire.
.
Welcome Stéphane ;)
Excellent post, merci Stéphane. Clair, précis, intelligible. Welcome to the jungle du Repaire ! Faites nous un comparo avec la Hornet 1000. Vite 😊
Et pas surpris que cette Suz soit sympa. Des motos cohérentes et sans chichi.
Merci ! On va faire le max pour le comparo !
Hola la fine équipe, super essai, magnifique présentation par Stéphane, c'est complet, classe et pertinent ! Ride safe les gens 😘
Pour un premier essai sur cette chaine, un vrai coup de maitre, essai tres bien fait et tres interessant.
Merci Lionel !
Super essai, pas d'esbrouffe, au niveau du poireau moyen. Très très bien!
J ai la version gsxs 1000 gt et je confirme … bonne finition …. Châssis et moteur au top … fiabilité légendaire …. Certainement la meilleure moto que j ai possédé
Merci pour l'essai, je possède un 2023 et autant j'apprécie la rondeur du moteur, j'ai un peu plus de mal avec le shifter que je trouve capricieux (même avec de la charge, un trou surprend parfois au passage du rapport supérieur). Le freinage est correct mais manque de mordant, et l'éclairage est "accessoire" la nuit sur l'angle : le faisceau des phares est trop étroit !
Mais malgré tout ça, et l'essai complet de la gamme GSXS (1000 et 800) je l'aime ! Avec de bons gommards (S23 et maintenant Roadtech 02) elle sait nous faire plaisir !
Tres bon recrutement le repaire!... Et pour une fois que le service presse SUZUKI récupère sa machine avec les cales pieds entiers, le pneu arrière pas a la corde et la chaine pas rallongée de 5cm...
Bienvenue Stéphane!
😅
Très bon test cependant un peu préparé c'est une très bonne moto
Le meilleur à faire est de se prendre le modèle A2 950 d'occase et de la faire préparer et équipé il y a possibilité d'avoir plus de 160HP au Moteur 😅 pour 7k€ il y en sur LBC le shifter haut et bas se monte , les étriers ça se change l'écran c'est pareil...
Je fais des wheelings avec la 1000 2021
C'est pas mal🤣
Putain de bonne recrue le Steph!!!!
Ca c'est un essai digne de ce nom.
Merci pour ton retour !
Tres bon essai, c'est complet, precis et les images offrent un bon rendu de la moto (pas tjrs le cas)
Merci !
Le look c'est vraiment pas possible pour moi, et je roule sur une MT09 de 2021 donc je pense pas être difficile ahaha.
En fait je suis venu parce qu'il ne me semble pas avoir souvent vu Stéphane faire ce genre d'essai vidéo et c'est vraiment super ! 👍
Sympathique la météo pour l'essai sinon ! 😅
Ma première moto était une 750 GSR j'ai maintenant une mt 09 2019 et je vois bien changer pour celle-ci plus souple et un peu plus basse ( je suis petit 1,67😅) je vais aller l'essayer voir un peu
Bah M Lacaze même pas une roue arrière ou un stoppi ? 😊 Merci pour cet essai bien mené !
Changement de ligne éditoriale !😁
👮♂️🚨😅
C’est évidemment une excellente moto ! Mais trop chère après la sortie le 1000 Hornet ( ou plutôt un z1000 Honda 2015) elle va faire un bide malheureusement malgré son moteur génial
La GSX 8R avec son moteur, ça pourrait être sympa.
J’ai une Katana équipée du même moteur et je confirme elle n’est pas exceptionnelle mais est très attachante 😊
perso la katana je la trouve incroyable ! super moto avec un look tres originale
Super moteur j'ai la gt ✌️✌️✌️la kiffe
Salut bro va chez un préparateur, passe là à l'éthanol allége la
La mienne fait 167HP au au moteur et 11,9 mk de couple j'y ai même mis de la janterie carbone pour rouler vite il faut taper dans les tours...
I love ❤❤❤❤❤ this ...moto
Suzuki na pas la gamme la plus complète du monde mais la ou il sont le rapport qualité prix fiabilité exceptionnelle
Petite question : la route est mouillée, le mode B enclenché du coup pourquoi mettre le TC sur off 🤔✌️
Pour le fun...
@ c’est a dire ?
Attendons de voir la 1000 Hornet qui va jouer dans la même cours...
Yep rendez-vous début décembre !
Alors Stéphane, plus de Stoppie et de roues arrières 😅
👮♂️🙈😅
J'ai envisagé d'en acheter une pour rouler tout les jours mais il semblerait que le bloc optique de cette tête de fourche éclaire queudal la nuit alors du coup c'est redibitoire pour moi 😅 Si quelqu'un peut confirmer :/
Je suis exactement dans la même position. Ces optiques comme ceux des vstroms, ça me laisse dubitatif... Sans compter que perso je trouve ça très laid. Et c'est dommage parce que cette bécane est vraiment sympa. Et Suzuki perso j'adore, c'est fiable, sans chichi , facile à entretenir....
Honnêtement j’aime pas trop rouler de nuit en moto mais personnellement je trouve que l’optique éclaire super bien ! Avant j’avais un z900 full led et je vois pas la différence
Aucun soucis pour rouler la nuit
j'ai la gt et roule beaucoup de nuit en ligne droite aucun soucis ,mais en virage tu te fais peur au début après tu pries
J'ai hésité en mai 2024, puis je suis resté chez Honda en prenant un CB1000r Blue édition 146 CV, look musclé, mono bras magnifique, shifter, garantie 5 ans, ... je regrette simplement l'absence d'une molette à l'arrière pour l'amortisseur et l'absence d'un régulateur. sinon le pied.
Moi j’hésite toujours entre le Suzuki et la Honda ….
La black edition… 😍
@philippeallegro4360 eh non elle est bleue dans sa version black édition 😉
@@philippeallegro4360 c’est vrai qu’elle est belle ….mais à la revente 😬
@VVDAO Ça peut se comprendre...
Bon.. au niveau de tarif.. il faut l'ajuster vis-à-vis la concurrence en 2025 avec l'arrivée de Hornet 1000
c'est clair, la Honda va faire un malheur
Andalousie sous la pluie quelle tristesse pour l'essai. Suzuki aurait du choisir les Canaries.
Honda va lui faire de l'ombre mais c'est pas la même recherche.
La cb1000r à 11 000 boules va mettre un coup de pied dans le marché des roadsters, gsx-s en première...
Pourtant chouette moto qui offre de belles sensations.
Celui qui trouve qu'il n'y en a pas assez ne fera pas de vieux os...
Et est au passage très prétentieux.
Seul défaut répandu, le strapontin pour le passager et la place pour un sac (non ce n'est pas la même chose).
Du mal à croire qu'elle va se vendre vu l'équipement et le prix proposé par Honda sur sa nouvelle Hornet 🤔
La dernière ?? Bah non, la CB 1000 Hornet sort autant de puissance, l'équipement est comparable. Reste le prix...
First 🎉
Bah M Lacaze même pas une roue arrière ou un stoppi ? 😊 Merci pour cet essai bien mené !