ðīParte 2, aclarando algunas dudas sobre el video anterior del motor 1.2 Puretechðð
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Los has explicado muy bien. Es la gasolina lo que daÃąa a la correa. En los 1.2 cc , 110 cv y 130 cv grupo PSA y Opel. Lo hicieron para que tuviera menos resistÃĻncia la correa y asà minimizar los consumos. Pero en vez de poner una correa que no se daÃąe con la gasolina han puesto una normal. Lo que se tapona es la chupona de carter por los restos de la correa. Sigue con rus vÃdeos , que sÃģn entretenidos. Un saludo.
Se puede montar una correa que no se daÃąe entonces?
Hola el Peugeot 1.2 gasolina 82 CV 2012 tambiÃĐn tiene ese problema?
TÃĐcnicamente las nuevas correas actualizadas se fabrican con HNBR CopolÃmero de butadieno-acrilonitrilo hidrogenado. Lo que aumenta su tiempo de vida significativamente, comparadas con las correas que se utilizaban hace unos aÃąos, pues son mÃĄs resistentes a los productos quÃmicos de la combustiÃģn dentro del motor.
En MÃĐxico algunos vehÃculos de GM y Ford tambiÃĐn llevan este tipo de correa de distribuciÃģn, y utilizan las bandas actualizadas de continental. Yo acabo de cambiar la correa de distribuciÃģn hace unas semanas (a los 140 mil km) por precauciÃģn y aÚn estaban en buenas condiciones, el Motor estaba limpio as fuck, cedazo de bomba de aceite y bomba de vacÃo igualmente limpios.
CÃģmo consejo, cambien el aceite (sintÃĐtico)de su motor cada 7 mil km(no tiene que ser gama super top) (una simple base HC es mÃĄs que suficiente) y se evitarÃĄn bastantes problemas. Al estar cambiando constantemente su aceite mantienen un nivel bajo de TAN(total ÃĄcido number) y un alto TBN(total base numer) en lugar de estar neutralizando los ÃĄcidos, con aceites de elevados niveles de calcio y altos niveles de TBN. âžïļOJO ACAâžïļ, no es lo mismo neutralizar que mantener niveles bajos.
Hola mi Toyota Proace City Verso monta este motor tiene 2 aÃąos y 15000 Km del 2020 ,de momento la correa se ve nueva con cambio de aceite a los 10000 km.
Mi pregunta es que aceite es el ideal ya que hay opiniones dispares 030w o 020w ,segÚn norauto y aurgi les consta que es 0w20 con bastidor.
Gracias por el video.
@@juanjosedeluis661 en efecto caballero, supongo que las opiniones pueden variar respecto a la viscosidad a utilizar, pues hace un par de aÃąos el fabricante recomendaba 0w30 y actualmente recomienda 0w20. Le aconsejo utilizar la viscosidad que recomienda su manual de propietario.
En cuanto a la recomendaciÃģn de la viscosidad, los fabricantes, mÃĄs que tomar en consideraciÃģn la correcta operaciÃģn y protecciÃģn del motor(0w30), dan mÃĄs importancia a la emisiÃģn de contaminantes y a la eficiencia de combustible(0w20).
MÃĄs que la viscosidad, lo importante es el tipo de aceite(hablando especÃficamente para la correa de distribuciÃģn), en particular su norma ACEA, solo asegÚrese de que sea un aceite Low SAPS, con bajo contenido en azufre y cenizas (C2 o C5). Esto toma mucha importancia por el tema de los niveles de acidez en el aceite (ph).
C2: mÃĄs pensado en la protecciÃģn del motor
C5: mÃĄs pensado en cumplir las normas de emisiones contaminantes y el ahorro de combustible.
@@pedromartinez-jh4vm si a un motor Peugeot 308, 90Cv le pones un ACEA que no sea el ACEA C2 el aceite se corrompe rfe. 2290 es el adecuado para este motor, y el motor de 92 CV y el de 120 CV llevan otro ACEA y otra rfe del fabricante, por eso el lÃo de aceite tiene consecuencias nefastas para el bolso, 90CV con un aceite equivocado se corrompiÃģ y perdiÃģ presiÃģn por no chupar la bomba tupida, lo limpian y le ponen otro aceite tambiÃĐn equivocado y esta vez deja de lubricar el turbo y averÃa por rotura del eje, asà que el problema principal es claro cada motor tiene unas especificaciones y si el aceite no es el que dice el libro de taller o mantenimiento terminas con averÃas gordas, al final para no tener mÃĄs problemas Motul 5W30 ref. 2290 comprado a un distribuidor y problema resuelto, muchos talleres no saben distinguir las ref y ponen el que mejor estÃĄ de precio sin fijarse en la rfe 2290 en este caso y 5w30 te meten y luego pagas tÚ la averÃa. Pues suelen salir a los 3500km o 5000km. Mi experiencia es esta las dos averÃas en esos km y como cÃrculo ahora menos pues pasan los meses y el taller no te cubre la averia ya que la factura pone aceite 5w30.
Hola, muy interesante tu comentario, cÃģmo la correa se ve desde el tapÃģn del aceite, Âŋde alguna manera se puede identificar si la correa que tiene mi coche es esta que comentas de las nuevas mejoradas?, y desde que aÃąo se estÃĄn instalando estas correas en los coches nuevos, yo tengo un C4 del modelo nuevo desde agosto del 2021. Gracias.
@@chucurru69 en las correas nuevas, se puede apreciar el # de parte impreso (actualizada: CT1228) (versiÃģn anterior:CT1188). Le aconsejo buscar mÃĄs informaciÃģn en la pÃĄgina oficial de continental sobre este tema. No sÃĐ si en su paÃs, el proveedor de
La armadora de su vehÃculo sea continental (podÃa ser otro proveedor, otra marca).
En cuanto a si se puede observar en la correa instalada en su vehÃculo, tampoco podrÃa confiarle si es que se puede apreciar, pues en mi caso, mi vehÃculo (Chevrolet onix) no es visible, se tiene que remover la tapa de la cabeza del motor para poder apreciar el estado de la banda. En el caso de PSA, entiendo es posible observar un poco la correa al remover el tapÃģn del aceite, tal vez se pueda apreciar el # de parte a simple vista, o tal vez utilizado alguna herramienta (endoscopio). De igual manera le comento, las impresiones sobre la correa con el tiempo, y precisamente debido al desgaste se van desvanecido, llegando al punto de ser muy difÃciles de distinguir.
Por Último, supongo que continental no es el Único fabricante que hace este tipo de correas, yo solo le comento cuÃĄl es el fabricante que las hace para Chevrolet en MÃĐxico y la diferencia entre los tipos de compuestos.
Muy bien explicado!!!!!! Otra soluciÃģn para los que usan mucho el coche en frio,me vais a decir que es una locura es cambiarlo cada 6 mesesâĶpor 50⎠compras el aceite Total ineo 0W-30 C1,si el aceite se degrada compensa hacerlo,yo como te dije en el anterior video cada 10.000 o al aÃąo de ahi no pasoâĶ.
Tengo la rifter de agosto de 2022 con 12529kms en el taller oficial, la llevÃĐ para hacer la revisiÃģn anual y ya le estÃĄn cambiando la correa que estaba desecha y el aspirador taponado, creo que he batido el record. Todo un problema para el futuro.
Me ha pasado lo mismo,estoy amargado y no sÃĐ q hacer....rezando estoy a ver lo q me dicen en la casa. Sino,tendrÃĐ q apalancar lo hasta q consiga la pastaðĒ
Enhorabuena por tus vÃdeos. Me parecen muy interesante estas cosas de las que nadie habla
Es un claro ejemplo de motor a evitar, las bujias tambien tienen facilidad para romperse y caer dentro del motor. gracias por el vÃdeo.
Hola, gracias por comentarð
Impecable Vuestra explicaciÃģn... Claro estÃĄ que hay cambiar antes la correa y el aceite. Asà se termina el problema... Gracias...
Bien explicado. Y estoy deacuerdo en que no es un mal motor. Pero "gaston" si lo es (creo que la mayorÃa de 3 cilindros lo son) Lo digo por experiencia, tengo una Berlingo 1.2 Puratec 110 cv y en conducciÃģn normal ronda los 8 litros
Doy fe que gasta,tuve un 308 1.2 130 CV,en autovÃa autopista 8.5 litros,,GastÃģn y con el problema de la correa,me libre de el en 2022
Gracias, gran explicaciÃģn, se nota que sabes del tema ( los dos vÃdeos muy buenos)
Buenos dÃas, Estoy pensando en comprar un ds3 del 2020 pero lleva el motor con esta correa....mejor miro otro coche? es que nos encanta el diseÃąo y soy muy cuidadoso con las revisiones...lo descartarÃas o bien cuidado puede dar buen resultado? Gracias
No lo compres!!!!!!
El mantenimiento de un Lamborghini te saldrÃĄ mÃĄs barato
Genial, saber lo sabrÃan la soluciÃģn lo que no se comprende es porque no han mandado la notificaciÃģn a los afectados y cambiarles el motor habiendo puesto soluciÃģn, el caso que aÚn se venden coches con ese problemÃģn y no lo van a pagar las personas que han engaÃąado ese fabricante!
Tengo un peugeot 208 gt line del 2.020 esta afectado por la correa en la peugeot dicen que no.....motor HNKK
Me alegro de averme comprado un Kia
Se entiende bien y si hay alguna duda veo que lo solucionas con el aÃąadido. Un saludo.
Gracias por tu comentarioððŧ
Cada uno debe de barajar si le sale a cuenta el circular con un motor en el que cabe la posibilidad, de que en algÚn momento se tapone la chupona de la bomba y sigas circulando y el motor rompa por falta de engrase. Luego tambiÃĐn depende de si tu bolsillo te permite estar cambiando aceite y filtro cada 8 meses y el kit de distribuciÃģn cada 60.000 km, ya que para el uso que yo le daba al vehÃculo con ese kilometraje se degradaba la correa sobre los 60.000 (tuve un cambio en garantÃa de todo el kit y limpieza de circuito y carter), yo despuÃĐs de hacer nÚmeros he vendido mi coche, por el gasto que me supone llevar un mantenimiento excesivo y anormal en un motor gasolina. Me siento engaÃąado por la marca, pensaba que tendrÃa coche para retirarme con ÃĐl y no ha sido el caso, el motor anda bien y tira, pero tambiÃĐn es cierto que vibra mucho, parece un diÃĐsel, consume mucho aceite y comparado con otro 3 cilindros que he estado probando de una marca Coreana, no hay color, esta mucho mejor diseÃąado respecto a vibraciÃģn y a consumo de aceite el Coreano que el FrancÃĐs, una pena porque el puretech con cadena o con la correa de toda la vida serÃa un gran motor.
Hola me puedes decir que motor estas probando ahora mismo? yo estaba pensando en comprar un coche con ese motor pero la verdad me he puesto a investigar y veo mucho comentario malo, me gustarÃa ver otras opciones de motores!!
@@AbrahamCevallos â he probado el motor 1.0 tgdi de 120cv de Hyundai y Kia y lo Único que le encuentro que le falta, es la patada al acelerar que tiene el Puretech, ya que el de Hyundai hasta las 3000 vueltas no tiene tirÃģn, pero en todo lo demÃĄs le da un buen repaso, en vibraciÃģn al ralentÃ, en consumos, con el puretech haciendo el mismo recorrido por ciudad no bajaba de 7,2 litros, con el Hyundai mismo recorrido por ciudad consumos de 5,5 litros y por carretera he llegado a sacar hasta 4,6 lo que se aproxima al consumo de un diesel, cosa que jamÃĄs conseguà con el puretech.
Te olvidas de que por esas partÃculas de la correa los frenos se pueden quedar prÃĄcticamente bloqueados y bajando un puerto de montaÃąa debe ser una experiencia impagable por la adrenalina que soltarÃas, vamos que ni el paracaidismo y si llevas tu familia contigo aÚn mÃĄs.
Una marca de aceite para el Ford Focus tricilÃndrico 1000cmcubicos 125cva aÃąo 2015? Que se venda en EspaÃąa.gracias.
Gracias por los videos... Yo tengo 1citroen cactus 2020 con correa hÚmeda, me enterÃĐ hace poco... Es un puretech 110cv gasolina y me encanta como va... Crees que inventaran una correa de distribuciÃģn que no se degrade con la mezcla de aceite/combustible? SerÃa tal vez la soluciÃģn del problema.
Buenas, que diferencia hay entre el motor HN05 y el HM05 ambos 1.2 puretech
Ojo, Peugeot ya no recomienda el 0w30 ahora recomienda el 0w20 y el cambio de correa cada 60.000 km.
Lo que buscan es simplemente lavarse las manos, echando la culpa al aceite. Dentro de poco cuando la correas sigan jodiendo, entonces te dirÃĄn; 0w 10 y a los 30.000 jajaja
Yo la cambio cada 20.000 de hecho me lo hace el concesionario ellos mismos en periodo de garantia tengo tres cambios y luego de eso seguire haciendolo aceite cada aÃąo y correa cada 20.000 amo tanto mi carro que obviamente lo hare con tal de mantenerlo asi de bien
Cuanto mas aumenta el valor W peor ataca la correa, el fabricante Dayco recomienda hasta w30, mÃĄs grado (sobre todo cuando consume mucho) afecta peor la correa
Gpf, No son todos, la primera versiÃģn lleva catalizaciÃģn y no se degradan, es la segunda versiÃģn, supuestamente mejorada, la que equipa el sistema GPF, la que se degrada, asà que no son todos los motores como habÃĐis dicho.
El pistÃģn de este motor es aluminio, cuyo coeficie.te de dilataciÃģn es el doble que el del acero. Con lo cual en FrÃo la holgura puede ser el doble que la de un motor de acero.
He escuchado que otros motores mÃĄs antiguos tambiÃĐn tiienen correa humeda y no adolecen de estos problemas.
Puede ser al aluminio el que aumente este problema?
Hola Alberto, parte de la culpa, la tiene eso que comentas, pero es mÃĄs por el FAP y sus sistemas de anticontaminaciÃģn y recirculaciÃģn de gases, lo que estÃĄ haciendo que el aceite estÃĐ contaminado.
Es mÃĄs problema de las regeneraciones del sistema de escape.
con respecto al consumo de aceite de estos motores; cual es la causa mas comun de este motor ?
Hola .querÃa ayuda .Ami me acaba de saltar fallo de motor en la berlingo 1.2 de 110cv aÃąo 2017 lo lleve a que le hicieran una diagnosis y me digeron que tenÃa una falla de precios en el turbo y que se queda la vÃĄlvula abierta aparte de otros fallos .y Justo hace dos dias me llegÃģ una carta de la Citroen para q llevara el coche para q le miraran el software,Correa de distribuciÃģn y sistema de frenado . El fallo q le paso al coche fue q me salto en la autopista y el coche empezÃģ a perder fuerza pero cuando apago el coche y pongo otra ves el contacto se quita el fallo
A alguien le a pasado lo mismo ? Y saben si es el problema de la correa que tienen estos motores?
El fallo me salto a los 86.000 km y uso aceite 0.30 cada 10.000km y gasolina 98
EscrÃbenos al 613 057 486ððŧ
Hola, lo has explicado fantÃĄsticamente, tengo una pregunta: yo tengo un C4 con ese motor, es de agosto del 2021, normalmente lo uso dos veces al dÃa en recorridos de 20km por defecto, le desactivo el start/stop para evitar que tenga que arrancar varias veces(odio este sistema, y supongo que es mÃĄs fÃĄcil que entren restos de gasolina en el arranque que a ralentÃ), le hago el mantenimiento 1 vez al aÃąo, hago sobre 13000km anual, ÂŋPiensas que con este uso y cambiando la correa cada 6 aÃąos como dice el manual serÃa suficiente para no tener este problema?, o pese a todo hay que estar especialmente vigilante a esto, yo no soy mecÃĄnico, ni tengo conocimientos, para mà esto es una pesadilla, Gracias por tus comentarios.
Hola, JuliÃĄn pues estÃĄs tomando todas las medidas que se pueden tomar, nada sigue asà y a la mÃnima variaciÃģn en la correa llÃĐvala al taller y la cambien, no puedes hacer nada mÃĄs, un saludo y suerteððŧ
Vigilalo,cuanto mÃĄs recorridos cortos hagas menos durarÃĄ la correa,no da tiempo a calentarse el motor,antes la correa segÚn Peugeot la cambiabas a 210000 km o 10 aÃąos,luego 6 aÃąos o 105000 km,hace tiempo han bajado a 60000 km,yo creo que a 60000 no llega la correa
Tengo una duda, que gasolina es mas corrosiva para la correa de distribucion : la de 95 o la de 98 ?
Tengo un citroen c3 1.2 aÃąo 2017 bencinero, y consume mucho aceite, tiene 107.000 km y y le ponto el TOTAL QUE recomienda el fabricanteâĶâĶ pero no alcanza a llegar a los 10.000 km a los 6000 o 7000 ya he llegado a que el motor ande casi con un litro de aceite. Sera que el aceite total es malo? O simplemente el motor puretech no es muy bueno?
Yo tuve un ds3 1.200 puretech 110 cv.me pasaba lo mismo con 60000km lo acabe vendiendo muy a mi pesar ya que el coche iba bien..pero si con eses kilÃģmetros falla mal vamos...ahora me quedo mÃĄs aclarado todo muchas gracias un saludo
Gracias por tu comentarioððŧ
hola yo tengo un c4 1.2 pure tech 130 cv a final de julio ara 2 aÃąos el coche tiene 3500 km y el mes q. viene le cambiare el aceite por segunda vez ... lo uso muy poco y estoy muy preocupado por este tema de la correa de distribuciÃģn ðĄðĄðĄ
sabe alguien de alguna correa especial q. se pueda comprar para este motor??
@@cristobalmontes.zumaquero6819 Continental CT1228 supostamente mais resistente que as de origem
Osea que el motor hay que darle caÃąa, Y porque no le pusieron cadena? No se puede cambiar la correa por una candena?
Y ÃĐl motor del 3008 turbo de 180 cv, con hÃbridacion, es decir el hÃbrido enchufable que tal es? Puedes decirme algo sobre ese motor? Gracias
Tengo un Opel Corsa 2022 y veo que consume refrigerante , es normal eso en los motores puretech 1.2 turbo ?
Para ser un motor nuevo, sea como sea una chapuza el meter la correa hÚmeda.
Hola , hace un aÃąo justo tuve q mal vender ðĒ mi GrandlandX 1.2 130 cv con todos los extras, precioso coche y comodÃsimo para conducir por haberlo llevado en 4 aÃąos , tres veces en grÚa por fallo motor sÃmbolo en naranja y sin haber podido solucionarlo el concesionario oficial de donde era esa averÃa, fallo en presiÃģn de combustible y tal y tal...lo cierto es q siempre se han realizado el mantenimiento en taller oficial y cada aÃąo a los 15000kms aprox. No hay dÃa q no recuerde lo buen coche q era pero el fabricante en este caso PSA deberÃan haber hecho algo al respecto y no q cada particular se tenga q gastar un pastizal q cuesta el kit de distribuciÃģn o en mi caso venderlo con mucha pena...En fin gracias por tu vÃdeo,un saludo para todos.
Muy bien explicado.
TambiÃĐn habrÃa que aÃąadir la especificaciones del aceite que recomienda el fabricante
Total 0w30 es muy importante para que circule mejor el aceite dentro del motor.
Un saludo.
Que pasa si usamos limpiador de motor
Con la iluminaciÃģn de meter la correa en el aceite han creado un problema que nunca habria existido.
O usas cadena, o si es correa dejala por fuera que no la pasa nada. Ya el echo de cambiarla son muchas horas de taller
Buenas tardes, yo tengo un C3 de diciembre de 2019, con ese motor de 1.2 y 70.000 km, y cambien de aceite y filtro cada 15. 000kms, con el Total 0-30,el susto le llevo encima, porque se puede encender el piloto del motor y temo que no lo vea a tiempo y si sale alguna alarma de averÃa motor acÚstica, o si se para el motor solo, dr momento no me ha pasado nada, ahora el motor tiene 5.000 echos, si aconsejas a los 10.000, asà lo harÃĐ. OjalÃĄ lea ud. este comentario o de alguien experto y me comente algo, lo agradecerÃa todo la vida. Yo hago normalmente unos 20.000kms anuales, me gusta conducir. Tengo 67 aÃąos. Saludos cordiales desde Jerez de la Frontera.
Hola Antonio, no tenga usted miedo simplemente este atento al la correa y llevarlo dentro de los periodos establecidos a su taller de confianza, un saludo
Puede ser la correa la que genere ese consumo? No tengo fugas ni el motor humea nada de esoâĶâĶâĶ. Pero es demasiado excesivo el consumoâĶâĶâĶ
Rifter puretech 1.2 110cv, vendida con 41.000 kms, por estar harto de ir al 5aller con fsllo motor, por falta de presion en la bomba de aceite, y los concesionarios unos saca cuartos, y mentirosos al no reconocer el problema
Tiene 22.000 klm. Dos aÃąos, a los 4 aÃąos lo cambio. Devo de cambiarlo ya. C3 aicronn
Es la pura realidad me hicieron una mala jugada a un diesel y se atasco la bomba y termino degradÃĄndose el engrase del motor y una vez "solucionado" le ponen aceite de otra referencia de otro motor Peugeot a los 2.000km mÃĄs menos se corrompe otra vez el aceite perdiendo la lubricaciÃģn el turbo y sale este problema de que el eje se parte por falta de aceite, la que tenÃa que subir por el tubito que tiene una pequeÃąa malla de obstruye y otra vez a realizar otra limpieza de motor reparar el turbo y montarlo todo con el aceite para el motor de 66Kw con referencia Peugeot y se terminÃģ el problema, aceite Motul referencia 2290.
Todo esto de las 2 averÃas sin yo saber que aceite le ponÃan ya que es un taller de confianza de mi hija pero no de mi confianza por estos motivos.
Gracias por tu comentarioððŧ
Hola, sabes si los 1.0 de honda tambien estÃĄn afectados. Gracias.
Hola David, en el minuto 1:15 incluimos una lista con marca y tipos de motor. Un saludo
Los de 68 y 83 cv no tienen ese problema con la correa?
Buenos dÃas, tengo un Peugeot 208, 1.2 vti 82CV con 40.000 kms y 8 aÃąos de uso desde compara nueva, y un uso exclusivo de Ciudad y no mayor 5000 kms/aÃąo. He consultado a Peugeot y no me ha dado respuesta alguna al respecto de mi coche.
Acabo de cambiar aceite y filtros hace poco, y me han recomendado que cambie esa correa a los 65.000 kms (que no apure mÃĄs). Me preguntaba, cual es la vida Útil de las nuevas correas que fabrica Peugeot para estos motores de correa humeda, es posible saberlo? CÃģmo lo ves tÚ, que harias al respecto? Apurarias correa hasta los 65.000 kms, o n dos aÃąos, que cumpla diez aÃąos la cambiarias? Por un lado siento miedo, y por otro rabia hacia la marca Peugeot . Un saludo y muchas gracias
Hola Pablo, te podemos decir de primera mano que estÃĄn cayendo gripados por falta de presiÃģn de aceite, muchÃsimos motores de estos, recomendaciÃģn de cambiar la correa a los 50.000âŊkm si puedes, tenemos clientes con 60.000 km y motor roto. Es un desastre lo que estÃĄ haciendo la marca con estos motores.
@@examcar_peritaciones Muchas gracias, la verdad que acabarÃĄ ocurriendo como con las clausulas abusivas de los bancos, la marca tendrÃĄ que indmenizarnos de alguna manera la verdad. ÂŋQue vida Útil tienen las nuevas correas?
@@pablogc pues segÚn la marca son mÃĄs duraderas, pero alguien se fÃa de ellos ahora? Yo seguirÃa en las mismas, control y mÃĄs control, y rezarðĪĢððŧ
hola , si tiene ese fallo , NO es un buen motor , se sabe de siempre que hay una contaminacion por particulas de combustible en frio , y poner una correa de goma en contacto con ese abrasivo es un error de diseÃąo terrible , o es intencional o deberian retirar el titulo de ingeniero a los diseÃąadores .
Afecta el puertec de el c3 de 83 CV el shine
Hola una consulta . No hay forma de ponerle poleas para distribuciÃģn por Cadena y caso cerrado ?
Hola Leonardo, habrÃa que desarrollar el motor por completo, si fuera tan fÃĄcil ya se habrÃa echoððŧ
Donde este mi TDI 90 cv que se quiten los coches modernos, pero como en Madrid nos lo prohÃben y no se hace nada solo nos queda circular con cafeteras
Buenas tardes, a dÃa de hoy esto sigue pasando en los PureTech 1.2 110cv de fabricaciÃģn 2022? Mi madre ha adquirido uno hace poco y tenemos 15 dÃas para devolverlo, muchas gracias de antemano.
Hola Riiju14, si necesitas algÚn tipo de informaciÃģn al respecto poneros en contacto con nosotrosððŧ
No se quema totalmente nafta con la combustiÃģn
y digo yo, porque estamos asustados ya, mi hermana que tiene un citroen C4 que comprÃģ en 2023, tiene esetipo de motor, el 130CV turbo 3 cilindros, entonces viendo todo esta movida del grupo PSA y sabiendo de mas el problema que tienen, no se les puede denunciar llegado el caso para que de alguna forma se hagan responsables? contando con que el de mi hermana entre en ese grupo, aun asi ella no ha recibido carta ninguna y creo que tendremos que ir al concesionario citroen a ver que pasa.
Muy buena explicaciÃģn pero as podido comerte el caramelo luego que valla tela
En mi coche trae dentro del tapÃģn un platico antiÃĄcidas como utilizo el Útil ese para la correa no se puede?
Hola Jonatan, si que se puede busca la firma entre los plÃĄsticos que trae en forma de cruz, mÃĐtelo de punta y lo giras.ððŧ
Hola gente, yo acabo de comprar un Opel Mokka Business Elegance 1.2 T Gasolina de 100CV, es de Abril de 2021, y en la app de la DGT el Tipo de Motor me pone HN05. Este modelo estarÃa afectado por el tema de la correa? El coche tiene 29085km.
@miguirodrigez3609 Hola, ese motor esta afectado por el problema de la correa, atenciÃģn con el!!
Sabes cÃģmo se podrian recopilar pruebas para hacer una reclamaciÃģn oficial al grupo PSA?
Hay una asociaciÃģn de afectados para una demanda colectiva
Buenos dÃas, siempre escucho problemas de este motor, el 1.2 me refiero, en sus versiones de 110 y 130 CV, despuÃĐs sacaron el 1.3 de 82 CV , creo que en 2018, pero no veo comentarios sobre esta versiÃģn, no se si en la misma al ser una versiÃģn menos potente ya no existe el problema de la filtraciÃģn de la gasolina o sigue persistiendo el mismo.
AgradecerÃa alguna respuesta ya estoy interesado en compran un CitroÃŦn NEW C3 de julio del 2018 con esta motorizaciÃģn y no se si me voy a encontrar con estos problemas. Muchas gracias.
Hola tengo un 208 vti 1.2 sabe usted que aceite de motor utiliza este coche gracias
Hola LegiÃģn, la marca recomienda un 0w30 pero lo mejor es llevarlo a tu taller de confianza, ya estÃĄn al tanto de la problemÃĄtica de los motores, un saludo
Hola buenas una pregunta yo tengo un CitroÃŦn c elysse del 2017 1.2 puretech lo comprÃĐ hace poco tiene 38.456km ahora me recomiendas venderlo ? Por quÃĐ ya viendo tus vÃdeos y otros la verdad que estoy asustado y me gastÃĐ una pasta gracias por tus vÃdeos son muy Útiles crack ððž
Hola Franky, no podemos decirte que lo venda claro, simplemente estate atento a esa correa y los mantenimientos a raya! Un saludo
@@examcar_peritaciones vale gracias ð un saludo seguid asÃ
Hola buenas, en el puretech 1.2 de 82 cv sucede lo mismo?
El aceite recomendado tambien es 0w30?
Gracias
Hola Migele, incluimos una lista en el video de los motores afectados, todos por lo mismo, y el aceite mira que la marca sea el mismo para el tuyo..ððŧ
Me traje un opel grandlandx 2018 a Suecia y ahora que llego invierno me aumento el gasto de aceite, podra ser por lo que dices de que no llega a la temperatura adecuada con estas temperaturas tarda mucho en llegar
Hola, esos motores son gastones de aceite, es otro problema quÃĐ tienenððŧ
a mi me esta consumiendo 2 bidones de aceite cada 10.000 kms un citroen c3 1.2 puretech shine 2019
me pasa lo mismo... la casa cambio todo lo de la correa y desde entonces no para de consumir aceite
Yo cambio el aceite una vez al aÃąo y con 7000 km el aceite que dice la casa 0-30 como lo ves?
EstÃĄ bien cambiar el aceite cada 7000 km,el etanol de la gasolina estÃĄ en el aceite,que es lo que degrada la correa,lo suyo tambiÃĐn serÃa sacar el cÃĄrter para ver la chupona del aceite,que no tenga trozos de la correa.
Mucho ingeniero veo por aquÃ. Nadie habla de lo chapuceros que se han vuelto los ingenieros y sus casas. Todo por mantener su puesto de trabajo... y los propietarios de los coches que se jodan...
a mi coche le cambiaron todo lo de la correa....en la casa con 54000 km... y ahora a los 78 000 consume mucho aceite.. que puede ser?
hola!b Obtuviste una respuesta sobre el consumo de aceite? Tengo un DS3 con 68600 kms y consume una barbaridad
me hicieron una prueba de consumo ....consumÃa 1.7l cada 1000 km... me han cambiado muchas piezas del motor y me han cobrado la mano de obra ....ahora el mantenimiento lo van a poner cada 10000 km.. yo antes lo tenia marcado cada 25000
si tu motor es Puretech.(como el mio)... estas condenado ...se que hay gente que se esta asociando para hacer una reclamacion colectiva.
Y se le podrÃa poner una cadena en lugar de correa, saldrÃa muy caro o no se podrÃa?
Hola David, tendrÃan que rediseÃąar el motor por completo, una pruebe de ello es que siguen vendiendo los motores con el mismo sistema, a pesar de estar pagando a casi todos los clientes que reclaman la averÃa el importe de su reparaciÃģn, y son muchos.
@@examcar_peritaciones yo lo he adquirido de un flexicar y aunque el coche va bien, lo cogà con 46000km, luego investigando me enterÃĐ de todo lo que le ocurre a este motor, ya me comprÃĐ el Útil de la cadena y el cambio de aceite aunque me lo dieron con eso hecho no creo que le hayan puesto el que PSA o Peugeot dice, me da rabia porque el coche va fenomenal, es el gasolina de 130cv, pero ahora es lo que hay solo queda vigilar y nada mÃĄs, el coche es del 2019, de diciembre, muchas gracias por tu respuestaððŧðŧ
La soluciÃģn no es cambiar el aceite pronto ni la correa, la soluciÃģn es quitarse el coche de enmedio cuanto antes.
ðĪĢðĪĢðĪĢ si eso tambiÃĐn!! Pero la reventa estÃĄ algo jodida ððŧ
Tanto quieren ahorrar (cierto es por culpa de los polÃticos y pirados ecologetas) en emisiones, combustible, peso y economÃa de fabricaciÃģn que les sale lo que les sale. Luego como el personal no se informa, pasa lo que pasa. Los coches se compran cuando tienen un bagaje comercial, no cuando son una novedad o van a desaparecer. Es una regla que no garantiza el ÃĐxito, pero a mà me funciona.
Gracias por tu comentarioððŧ
La mayor prevencion es no comprar ningun coche con esa mecanica
Hola, gracias por comentarð
Basura de motores no los compren
Cambiar la correa vale 1000 âŽ. Un timo.
unos de los peores motores de la historia
Donde se ponga una correa que se quiten estos inventos y las cadenas tambiÃĐn.
La correa la cambias 1 o 2 veces durante la vida del coche y te quitas de ruidos, de tensores, de patines, de gripar el motor, de estiramientos, de la malla de la chupona