Le regard pour avoir une bonne trajectoire et une bonne position sur la chaussée. 1/Il y'a deux sorte de regard: Le regard directionnel Il faut regarder loin pour avoir une bonne trajectoire et prendre une bonne direction, par rapport à l'angle du virage par exemple. Le regard de position. C'est un regard beaucoup plus proche pour bien se positionner sur la voie. 2/Il faut alterner regulièrement les deux regards: un moment donner on va regarder loin et un moment donnée on va regarder assez proche, mais ne jamais se focaliser sur un point. Ne jamais rester plus d'un quart de seconde à regarder sur un élèment. Où va la route: on va regarder loin et où on se positionne: on va regarder proche. 3/A un tournant: on va avoir un regard de position pour bien se positionner sur la voie et un regard plus lointain de trajectoire pour pouvoir tourner correctement 4/ Ne pas fixer les obstacles: on ne doit pas regarder trop longtemps mais on doit constamment balayer du regard. Il y'aura une incidence sur la tenue du volant. Il est important de regarder là ou on veut aller. 5/ Les doigts libres derrière le volant. Ne pas tenir fermement le volant, la paume à peine posé sur le volant. On tire sur le volant du côté où l'on veut tourner. On est plus prècis en tirant sur le volant qu"en poussant. 6/ repère: ligne axial au niveau du volant (mais méfiance on risque de ne pas voir par exemple un piéton qui veut traverser) ou corps au 1/3 de la chaussée. 7/ Se défaire du regard de piéton: projetter son regard au loin pour que le véhicule ne fasse pas des déviations de trajectoire, en plus des crispations sur le volant. En tant qu'automobiliste on doit réeduquer son regard. 8/ Virage à droite: avoir un regard proche pour bien se positionner au centre de la chaussée en regardant sur les côtés et un regard lointain directionnel pour avoir une bonne trajectoire. Tenue du volant: en début de virage , main droite lègerement en haut du volant pour pouvoir tirer parce que une fois au milieu du virage les mains doivent etre equilibrées à 9h15. 9/ Virage à gauche: on doit avoir une vision lointaine de la sortie du virage pour pouvoir avoir une bonne trajectoire et un regard positionnel pour se positionner correctement sur la voie 10/ Un bon regard dépend également de l'age du conducteur, du champs visuel (normal à 180 degré), de capacité d'adaptation de l'oeil, de capacité visuel entre le jour et la nuit, des affections oculaires, d'état physique, de vitesse liée au regard 11/ Accidents mortels en rase campagne: 60% en ligne droite, 40% en courbe La nuit le risque d'accident est multiplié par deux
Bonjour je viens juste de commencer à suivre tes videos, c'est vraiment parfait !! on voit que tu as vraiment envie de transmettre le savoir faire. Merci Beaucoup.
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Bonjour. J'ai souvent un problème d'observation des signalisation verticales surtout. Du coup il faut rééduquer le regard. Ça n'a pas l'air facile à acquérir. J'espère vraiment y arriver.
Bon rétablissement Mr Antoine l'un des plus importants cours de conduite et même le plus important dans la formation de conduite merci encore une fois pour ces précieux conseils.
Bonjour. Demain c est ma 2eme heure de conduite. Je crispes trop, problème de trajectoire, de tourner dans un virage ou un sens giratoire,....c est la catastrophe. Votre vidéo m éclairci trais bien, je vais faire l' effort demain. Merci
En fait, c'est moi qui vous écris via l'émail de mon époux Patrick Elys. Il a depuis longtemps eu son permis mais comme j'utilise son ordinateur, c'est son prénom qui s'affiche. J'ai changé d'auto-école et je vais mieux moralement. Merci pour le conseil. Annie
Bonjour Monsieur Antoine merci pour les explications. C'est vrai j ai sorti avant hier la nuit plein de brouillard on ne voit plus loin alors que c étais la route dangereuse car on a vu un 1gros sanglier au bord de la route Je me dis on va mourir 😢😢
Moi je fixe toujours la voiture devant moi! Je dois rééduquer mon regard, regarder loin d’où mes recherches sur les différents vidéos sur le volant, la trajectoire. Merci beaucoup Antoine
Thank you sir for your video .I am now 7 hours in driving .yours video help me very much .you speak french very well and slowly i liked it ...i understand your every words .
Bonjour Je trouve que les virages à gauche sont plus faciles à passer que les virages à droite, si je ne trompe pas. Pourquoi ce problème et quelle est votre avis ? Merci d 'avance.
Vidéo très intéressante. Virage à droite, très bien. Cependant je n'ai pas compris. En effet, en ce qui concerne le virage à gauche, sur le dessin, la flèche représentant le regard directionnel arrive sur l'autre voix. Merci pour ta réponse.
Merci. J'ai repris la conduite après quelques années d'arrêt. En plus sur une route de montagne. Tu peux imaginer mon angoisse. J'ai repris quelques leçons. Le regard, la trajectoire m'étaient inconnues. Dommage que tu ne sois pas dans ma région.
Bonjour, Tout d'abord merci pour cette vidéo qui m'aidera pour mes heures à venir. J'ai conduit ma première heure, il y a environ une semaine et la monitrice m'a dit que pour rester dans ma zone de conduite que je devais toujours fixer le trottoir côté droit, mais je me rapproche tout le temps du caniveau et cela me perturbe car même mon mari qui conduit depuis 3 ans regard au centre de sa voie et donc je ne comprends pas et n'ose pas lui dire. De ce fait, elle à touché souvent au volant durant cette heure.
Bonjour,merci pour votre vidéo j’ai un problème d’insertion sur l’autoroute la dernière fois où je voulais m’insérer j’ai faillit percuté un camion, il’ y avait plein de voiture derrière moi , le camion qui était sur ma gauche m’a pas laissé beaucoup de place pour m’insérer devant lui et la voie d’insertion était courte j’étais obligé de m’arrêter au bout de la voie d’insertion, est-ce que vous pouvez faire une vidéo sur l’insertion sur autoroute quand cette dernière et remplie de voiture comment bien évaluer les distances à partir des rétroviseurs pour s’insérer dans des bon conditions. Et merci
Je viens de tomber sur un moniteur qui me dit que c'est plus simple de tourner la volant dans des virages et éviter le tirer glissé, alors que cette méthode est celle que j'ai vu dans d'autres vidéos aussi..ça ne me donne pas confiance dans la formation dans l'auto école perso....c'était juste une évaluation de départ.
Bonsoir et bonne santé. Est ce qu'on peut appliquer dans notre conduite normale: (Pour diminuer la force centrifuge dans les virages à gauche on déplace un peu à droite et si on tourne à droite on déplace un peu à gauche). Si oui quelle sont vos conditions ? Merci
Merci Antoine et bon rétablissement. Mon moniteur me dit que je suis des fois très proche du trottoir il y a des repérés pour être sûr que je suis au milieu du voie? Merci encore et le son est parfait sur la vidéo.
Permis-conseils avec Antoine merci pour ta réponse. Par rapport à la ligne droite du trottoir on peux avoir des repères ? Car la ligne axiale n est pas toujours dessinée.
Bonne soir je suis nouvelle sur ta chaîne je vous suis de la Belgique je passe mon examen le 26 février j'ai bien aimé vos vidéo car c'est bien expliqué merci bcp
Le regard pour avoir une bonne trajectoire et une bonne position sur la chaussée.
1/Il y'a deux sorte de regard:
Le regard directionnel Il faut regarder loin pour avoir une bonne trajectoire et prendre une bonne direction, par rapport à l'angle du virage par exemple.
Le regard de position. C'est un regard beaucoup plus proche pour bien se positionner sur la voie.
2/Il faut alterner regulièrement les deux regards: un moment donner on va regarder loin et un moment donnée on va regarder assez proche, mais ne jamais se focaliser sur un point. Ne jamais rester plus d'un quart de seconde à regarder sur un élèment.
Où va la route: on va regarder loin et où on se positionne: on va regarder proche.
3/A un tournant: on va avoir un regard de position pour bien se positionner sur la voie et un regard plus lointain de trajectoire pour pouvoir tourner correctement
4/ Ne pas fixer les obstacles: on ne doit pas regarder trop longtemps mais on doit constamment balayer du regard. Il y'aura une incidence sur la tenue du volant. Il est important de regarder là ou on veut aller.
5/ Les doigts libres derrière le volant. Ne pas tenir fermement le volant, la paume à peine posé sur le volant. On tire sur le volant du côté où l'on veut tourner. On est plus prècis en tirant sur le volant qu"en poussant.
6/ repère: ligne axial au niveau du volant (mais méfiance on risque de ne pas voir par exemple un piéton qui veut traverser) ou corps au 1/3 de la chaussée.
7/ Se défaire du regard de piéton: projetter son regard au loin pour que le véhicule ne fasse pas des déviations de trajectoire, en plus des crispations sur le volant. En tant qu'automobiliste on doit réeduquer son regard.
8/ Virage à droite: avoir un regard proche pour bien se positionner au centre de la chaussée en regardant sur les côtés et un regard lointain directionnel pour avoir une bonne trajectoire.
Tenue du volant: en début de virage , main droite lègerement en haut du volant pour pouvoir tirer parce que une fois au milieu du virage les mains doivent etre equilibrées à 9h15.
9/ Virage à gauche: on doit avoir une vision lointaine de la sortie du virage pour pouvoir avoir une bonne trajectoire et un regard positionnel pour se positionner correctement sur la voie
10/ Un bon regard dépend également de l'age du conducteur, du champs visuel (normal à 180 degré), de capacité d'adaptation de l'oeil, de capacité visuel entre le jour et la nuit, des affections oculaires, d'état physique, de vitesse liée au regard
11/ Accidents mortels en rase campagne: 60% en ligne droite, 40% en courbe
La nuit le risque d'accident est multiplié par deux
C'est vrai
Merci pour le résumé
Merci
Bonjour, Merci infiniment pour cette video en 60H de conduite on ne me l'avait jamais expliqué... encore merci pour vos lumieres
Bonjour tu l'a eu?
Bonjour je viens juste de commencer à suivre tes videos, c'est vraiment parfait !! on voit que tu as vraiment envie de transmettre le savoir faire. Merci Beaucoup.
nos gestes, nos actions et réflexes qui se produisent est = à 90% de notre vision (regard) Merci Mr. Antoine
En théorie sa paraît simple mais dans la pratique c'est beaucoup plus compliqué..je suis à 45h et toujours une trajectoire pourrit..😴😴
Maw31 alaa Oui j'avoue mais dis est ce que ça va depuis ?
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Clubs Hubbub uv Bibbvuuvlchhhhlll lg hui biblically huI helpfulll h y uullguphill billable k hui u BBC juju glib UHh h I philology h lolllgbllol hui illogical ::) homophobic huh lhubbubuvlvlvhuhpvuvlvpuu, gill clamshellgvvlllvlllglvl Bibb lllu vvulvvvvb bi vvbuu JujU qu ::) luuulgpibble Juju lu la lol lllvto Vilniusblulvh u bvvlvlulvvlululu u Vaclav u bbubbuubuuunoninbbubbuubuuunonini u plglllcuuglBBC vuggluvvllglglullvuuvlul glad luhuhgglllgl
La théorie des regards et de la trajectoire sont bien Expliquer. Mais en pratique c'est autre chose.
C'est mon pire cauchemar ☹️merci pour la vidéo 🤗
Bonjour. J'ai souvent un problème d'observation des signalisation verticales surtout. Du coup il faut rééduquer le regard. Ça n'a pas l'air facile à acquérir. J'espère vraiment y arriver.
Comment rééduquer le regard svp ?
Merci beaucoup pour ces conseils je vais essayer de m amélioré pour la prochaine fois
Génial !
Merci Antoine, vos vidéos et explications sont enrichissantes.
Merci
❤❤ merci beaucoup c'est exactement ce qu'il me fallait on me reproche tjrs ce problème sans jamais m'expliquer ces 2 types de regard
Merci à vous 😊
Bon rétablissement Mr Antoine l'un des plus importants cours de conduite et même le plus important dans la formation de conduite merci encore une fois pour ces précieux conseils.
Top antoine comme toujours merci pour ces précisions très importantes sur le regard. félicitation pour le nouveau micro
C'est mon grand souci sortie d'autoroute mille merci Antoine
Bonjour.
Demain c est ma 2eme heure de conduite. Je crispes trop, problème de trajectoire, de tourner dans un virage ou un sens giratoire,....c est la catastrophe.
Votre vidéo m éclairci trais bien, je vais faire l' effort demain.
Merci
Merci bien Antoine 🏅 frase a tes conseils plus ceux de mes instrecteurs maintenant j'ai plus d'informations . mercie ancora🌟
Super
Bonsoit, merci pour la video. J ai un grand problème lorsque je tourne. Je vais apliquer vos conseils. Merci encore
Bonsoir content de vous revoir bon rétablissement Antoine et merci pour tout. Bonne soirée.
Très bonne video un grand merci 👍 est que vous pouvez faire une video comment anticiper et où regarder pour anticiper .
Très heureuse que vous vous portez bien. Merci pour vos vidéos
En fait, c'est moi qui vous écris via l'émail de mon époux Patrick Elys. Il a depuis longtemps eu son permis mais comme j'utilise son ordinateur, c'est son prénom qui s'affiche. J'ai changé d'auto-école et je vais mieux moralement. Merci pour le conseil. Annie
Bonjour Monsieur Antoine merci pour les explications.
C'est vrai j ai sorti avant hier la nuit plein de brouillard on ne voit plus loin alors que c étais la route dangereuse car on a vu un 1gros sanglier au bord de la route
Je me dis on va mourir 😢😢
Merci beaucoup, Antoine!
Merci
Moi je fixe toujours la voiture devant moi! Je dois rééduquer mon regard, regarder loin d’où mes recherches sur les différents vidéos sur le volant, la trajectoire. Merci beaucoup Antoine
Tu as vu la vidéo que je t'ai envoyé ?
@@antoinepermis oui Antoine merci j’ai même commandé un volant sur Amazon j’aimerai vraiment travailler ce point sur le volant. Encore merci
Thank you sir for your video .I am now 7 hours in driving .yours video help me very much .you speak french very well and slowly i liked it ...i understand your every words .
Merci infiniment pour la vidéo vous répondez toujours à nos questions 😀revenez nous en forme 🌷
Bonjour
Comment faut t'il faire pour participer a vos live en direct
Merci
contante de vous revoir pour de nouvelles vidéos. clarté et netteté de la vidéo sont là . merci Mr antoine
Bonjour
Je trouve que les virages à gauche sont plus faciles à passer que les virages à droite, si je ne trompe pas.
Pourquoi ce problème et quelle est votre avis ? Merci d 'avance.
Bonjour Mr merci beaucoup du conseil c’est vrai que c’est un problème quand on conduit 👍🏼 bon rétablissement à bientôt
Bonjour Antoine mon mon iteur formidable pour tout le temps merci mille fois.
cool
Merci pour tes conseils. Ça m'aide beaucoup
Merci
Bonjour Monsieur Antoine j'espère que tu vas bien merci beaucoup
Oui merci
Merci beaucoup pour vos conseils.J'ai de temps un temps un problème de trajectoire .
Merci pour vos vidéos. Bon rétablissement
bravo expert
Très bonne vidéo! Merci beaucoup!
Très utile. Merci beaucoup pour votre aide..
Merci
Merci monsieur Antoine . tu nous a manqué👍
Very interesting video, useful tips like always, very well explained, feel better teacher Antoine, thanks very much.
Bonjour Mr, merci beaucoup 😍
Merci
Merci beaucoup prof
Merci beaucoup antoine pour vos conseils
Super LEÇON MERCI Antoine
Le live 58 et 59 j'ai pas trouvé tes vidéos.Tu ne les a pas laissé ?
Bonsoir Antoine je suis contente de te voir
Merci pour vos vidéo monsieur
Vidéo très intéressante. Virage à droite, très bien. Cependant je n'ai pas compris. En effet, en ce qui concerne le virage à gauche, sur le dessin, la flèche
représentant le regard directionnel arrive sur l'autre voix.
Merci pour ta réponse.
Bonne question. L'important c'est le bout de la flèche et non le tracé. Il faut regarder loin. Bonne continuation à toi dans ton apprentissage.
Merci.
J'ai repris la conduite après quelques années d'arrêt. En plus sur une route de montagne. Tu peux imaginer mon angoisse. J'ai repris quelques leçons. Le regard, la trajectoire m'étaient inconnues.
Dommage que tu ne sois pas dans ma région.
bonjour, on est content de vous revoir.
Merci pour ce vidéo car c ça mon gros problème.
Bonjour merci pour cete vidéo j ai du mal avec le regard 😢
Merci à vous
Merci 💖 Toujours aussi top.
Merci
Merci.
Super vidéo j'ai compris pourquoi mon moniteur me dit que je suis trop gauche je vais suivre vos conseil merci
Super vidéo merci Antoine
Bonsoir et merci ça va beaucoup m aider
Bonjour,
Tout d'abord merci pour cette vidéo qui m'aidera pour mes heures à venir. J'ai conduit ma première heure, il y a environ une semaine et la monitrice m'a dit que pour rester dans ma zone de conduite que je devais toujours fixer le trottoir côté droit, mais je me rapproche tout le temps du caniveau et cela me perturbe car même mon mari qui conduit depuis 3 ans regard au centre de sa voie et donc je ne comprends pas et n'ose pas lui dire. De ce fait, elle à touché souvent au volant durant cette heure.
@@antoinepermis d'accord, merci pour l'information et d'avoir pris le temps de me répondre bonne soirée.
Super ! Merci
Merci
Ça c'est à moi, mon problème de balayer les yeux. Est-ce que c'est foute illuminations pour l'examem?
merci beaucoup la vidéo super
Merci monsieur Antoine
Merci
@@antoinepermis 👍👍👍👍👍👍
Merci.
Merci à vous
Merçi beaucoup!!!😶😍🚘
Merci, je pense que tu es nouvelle sur ma chaîne ?
Merci beaucoup Antoine 😊😊😊😊😊
Merci
Merci antoine tu me manquais deja
Bonjour,merci pour votre vidéo j’ai un problème d’insertion sur l’autoroute la dernière fois où je voulais m’insérer j’ai faillit percuté un camion, il’ y avait plein de voiture derrière moi , le camion qui était sur ma gauche m’a pas laissé beaucoup de place pour m’insérer devant lui et la voie d’insertion était courte j’étais obligé de m’arrêter au bout de la voie d’insertion, est-ce que vous pouvez faire une vidéo sur l’insertion sur autoroute quand cette dernière et remplie de voiture comment bien évaluer les distances à partir des rétroviseurs pour s’insérer dans des bon conditions. Et merci
Merci
je te donne une vidéo d'un moniteur j'ai suivi ses consignes je m'insérer facilement
Merci beaucoup Antoine 🙏🙏🙏
Merci monsieur
Contente de vous entendre, je ne savais pas comment vous contacter pour prendre de vos nouvelle.
Permis-conseils avec Antoine , buvez du miel avec citron et un peu de gingembre ça va vous faire du bien, bon rétablissement
Merci beaucoup Antoine
Video qui tombe à pique 👍👍👍👍
Merci. Compris, c'est mon problème.
Moi c le volant je regarde la ou il faut mais le volant ne se synchronise pas surout sur l autoroute pas en ville j ai reussis a corriger cette erreur
Plus tu roules vite moins il faut bouger me volant et moins il faut être crisper.
Mais lorsque notre volant il est droit on fait quoi?
Bien expliqué merci...
super! merci à vous.
Super video
C'est une catastrophe la trajectoire je roule pas droit je regarde mon capot . Je suis crisper sur le volant je sais pas comment régler sa
Je viens de tomber sur un moniteur qui me dit que c'est plus simple de tourner la volant dans des virages et éviter le tirer glissé, alors que cette méthode est celle que j'ai vu dans d'autres vidéos aussi..ça ne me donne pas confiance dans la formation dans l'auto école perso....c'était juste une évaluation de départ.
Dommage
Si ya pas ligne continu ou ligne discontinue ou fait comment
Merci Antoine
Bonsoir et bonne santé.
Est ce qu'on peut appliquer dans notre conduite normale:
(Pour diminuer la force centrifuge dans les virages à gauche on déplace un peu à droite et si on tourne à droite on déplace un peu à gauche). Si oui quelle sont vos conditions ? Merci
Oui il faut absolument faire ça si tu roules un peux vite. Je ferai une vidéo sur le sujet
@@antoinepermis Merci bcp.
Vous nous avez manqué ces derniers temps.Nous vous souhaitons un prompt rétablissement...
Merci 😊☺😊😊😊😊
Qu'en est il de la maîtrise du gabarit ?
Un sujet que je dois traiter. Merci
Bonjour bon rétablissement
Merci Antoine et bon rétablissement. Mon moniteur me dit que je suis des fois très proche du trottoir il y a des repérés pour être sûr que je suis au milieu du voie? Merci encore et le son est parfait sur la vidéo.
Permis-conseils avec Antoine merci pour ta réponse. Par rapport à la ligne droite du trottoir on peux avoir des repères ? Car la ligne axiale n est pas toujours dessinée.
Et merci beaucoup pour la vidéo
Bonsoir.tout est net le son la vidéo super.
Mika Cheb oui c’est vrai elle super net et la qualité audio au top
merci
Merci bcp
Bonsoir Antoine bonne vidéo Comme toujours continuez ainsi 💕😉
OUI 👍 JE le passe bientôt JE croise les doigts
❤
Bien vue poto Antoine
merci Antoine
Excuse moi s'est le live 59 MERCI Antoine🤗
👍 👍 👍 👍
Merci
Bonne soir je suis nouvelle sur ta chaîne je vous suis de la Belgique je passe mon examen le 26 février j'ai bien aimé vos vidéo car c'est bien expliqué merci bcp
Faida Ouabaslam bonne chance
Je l'ai raté mercredi... faute éliminatoire sûrement à cause du stress.
Bonjour Antoine vous devriez mettre cette vidéo dans la formation très enrichissante
Ok
Vu :)
👏👏👏👏👏❣️❣️❣️❣️🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
Merci
👍👍👍👍👍👍👍👍
Santé de fer pour toi ANTOINE
Tes élèves ont besoin de toi
Merci
merci vous avez tout dit. j'appliquerais vos conseils :-)
❤❤❤🌹🌹🌹
Merci