Все пробки имеют тёмный цвет. Идёт процесс старения именно положительных пластин. Это естественно , так как положительные пластины менее прочные по сравнению с отрицательными.Но налёт на самом деле, должен быть меньше при таком возрасте батареи. Это произошло с большой долей вероятности вот из за чего. При покупке перед вводом в эксплуатацию не были отформатированы пластины и не откорректирован после уровень и плотность электролита .При недостатке уровня, пластины подверглись на воздухе так называемому "обветриванию " (окислению кислородом).
Сделайте обязательно дополнительные провода для снятия напряжения на прямую с акума и подсоединить на белую фишку на нагрузке. А так идёт потеря напряжения на проводах, чем тоньше провода и больше нагрузка тем больше просадки по напряжению. По этому и напряжение после отключения подпрыгнул так высоко и разряд прикратился не на 10,5в а примерно на 10,7-11,0 в. Сравните показания на клеммах аккума и показания на нагрузке, конечно при работающей нагрузке.
Я тут себе намутил систему разряда основанного на сетевом инвекторе скоро буду тестировать вход от 2 v и выше а выход в электро сеть 220v в теории весь полный комплект обошолся в 11Ка .Вроде дорого но если заработает то по-отдельности он может работать не как нагрузка которая используется очень редко.
У меня в процессе разряда почему то нету постоянных переодических меняющихся показаний V , Ah , Wh , постоянно светится показатель V , может какую то функцию не включил? Подскажите пож...
Здравствуйте спасибо за обзор все понятно рассказали как пользоваться устройством, у меня к вам вопрос скажите пожалуйста вы сверяли показания мультиметра на нагрузке с показаниями обычного мультиметра,а то у меня проблема не знаю что и делать я зарядил свой АКБ 74 а.ч, плотность 1.28 решил замерить ёмкость выставил 12.10 вольт нагрузка 3.75 Ам, запустил, напряжение сразу просело до 12.45 ну и процес пошел ,решил проверить напряжение на клеммах АКБ при приближении к 12.10 на нагрузке,на клеммах показания разнятся 12.25 вольт вот теперь и не знаю вольтметр проверял там отклонение небольшое, а здесь прямо не хило, или так и должно быть я просто в этом не силен,или надо как-то корректировать вольтметр на нагрузке? Спасибо Вам!Да после того как нагрузка остановилась на 12.10 я скинул краокодилы замерил напряжение 12.3 а плотность 1.22 с таблицей вроде бы сходиться только при 12.10 плотность должна быть 1.16. может что-то подскажите?
Обязательно надо подключать два провода ( белая фишка) к АКБ.если не подключать,то прибор будет врать на 0,2-0,3 вольта,а это очень большая разница при определении остаточной ёмкости( может быть и больше 10 а.)
Здравствуйте.Расхождения в показаниях на приборе и на мультиметре при четырехпроводном подключении к АКБ не должно отличаться( ну может быть незначительно на второй цифре после запятой).В этом и суть 4 х проводного подключения.У меня при 2 х проводах до 12,0 вольт слилось 19 ампер,а при 4 х проводах - 28. Я не радиолюбитель от слова,,вообще,, но думаю,что если у вас проверенный мультиметр, то можно,например выставить напряжение окончания разряда на 0,5 вольта меньше, не 12,1 как вы хотели,а 11,6 и посмотреть какие показания будут на приборе при показаниях на мультиметре 12,1 вольта.Эту погрешность можно потом учитывать при выставлении напр.окончания разряда на приборе.И ещё одно дополнение.При достижении ( ваш пример) напряжения 12,1 в на приборе ,причем этот показатель должен быть точным, с учётом определенной вами погрешности в показаниях между прибором и мультиметром ,нужно учитывать это напряжение при замере плотности электролита в АКБ,так- как при снятии нагрузки с АКБ( отключение прибора от АКБ) напряжение на АКБ будет расти,а плотность останется ,как была на отметке 12,1 в.Поэтому надо принимать напряжение окончания разряда за точку отсчёта при вычислении соответствия между плотностью и напряжением.Хотя это актуально,я думаю, при зарядке АКБ,а при разряде важно,чтобы вы точно знали напряжение окончания разряда и чтобы оно было точным,иначе будет большая погрешность при определении остаточной ёмкости АКБ.
@@user-bh3sf5sf1g Спасибо вам большое так и сделаю, подскажите пожалуйста вы не встречались с такой проблемой как слишком высокая плотность появившаяся во время езды на автомобиле,тоесть аккамулятор 65ам. ч, зарядил плотность 1.28 везде АКБ 4года, установил на авто с машины не слазием отдых только ночью решил замерить плотность спустя 2 месяца и охренел 1.32-33 не знаю что и делать электролит чистый,доливать дистиллированной воды залито 25 мм, думаю его разрядить до 1.26 ,но проблема не уйдет генератор выдает 14.3-5 машина форд Эксплорер 16 год, спасибо.
заказал такой же, но у другого продавца , только написано 100 ватт, отличие визуально радиатор на всю ширину платы по фото, а дальше пока не знаю, какой шнур питания нужен 5.5х2.1 мм, а в длину не важно?
Здравствуйте.Если разряжать акб 12 вольтами при 5 ам радиатор сильно греется?Хотел заказать на али , а там есть с корпусом из оргстекла, не знаю как быть
Добрый вечер, если я зарядил свой agm аккумулятор бережком v1 95 ам, каким разрядом разрядить его электронной нагрузкой с Али Экспрес какие параметры выставлять? Сколько его разряжать?
Потому что нужно сделать дополнительные провода для снятия напряжения на прямую с акума и подсоединить на белую фишку на нагрузке. А так идёт потеря напряжения на проводах, чем тоньше провода и больше нагрузка тем больше просадки по напряжению.
Пришла сегодня подобная нагрузка) Начал вникать, нашёл вот коллегу тоже с Бережком). Да, 4-х проводную схему тоже не буду городить, тут точность до сотых не нужна…Аккум 75ач, Са-Са, без пробок, недавно разрядил до 6В, вечером не докрутил ключ зажигания( гонял много Бережком, НРЦ 12.9-13В, но тестер аккумов выдаёт пусковой ток 600А, вместо 740А, попробую теперь КТЦ вольт до 12….
Всем добрый день! Подскажите пожалуйста что с этим прибором ? Первый запуск при нажатой кнопке он заработал высветилось Е..6 и на этом всё не на регулировку не на кнопку не реагирует кто что посоветует? Может я что-то не так делаю!
Спасибо за обзорчик! собираюсь купить такой же.
Все пробки имеют тёмный цвет. Идёт процесс старения именно положительных пластин. Это естественно , так как положительные пластины менее прочные по сравнению с отрицательными.Но налёт на самом деле, должен быть меньше при таком возрасте батареи. Это произошло с большой долей вероятности вот из за чего. При покупке перед вводом в эксплуатацию не были отформатированы пластины и не откорректирован после уровень и плотность электролита .При недостатке уровня, пластины подверглись на воздухе так называемому "обветриванию " (окислению кислородом).
Для лития нужен, особенно для сборок по несколько штук, т.к. в Литокале они в отдельности.
Хорошая нагрузка .Надо блок больше 2 а для нее .Тогда тянет больше 4а .
Как поживает сам акб из ролика? Он уже помер? Купил такойже интерестно на сколько хватит
Сделайте обязательно дополнительные провода для снятия напряжения на прямую с акума и подсоединить на белую фишку на нагрузке. А так идёт потеря напряжения на проводах, чем тоньше провода и больше нагрузка тем больше просадки по напряжению. По этому и напряжение после отключения подпрыгнул так высоко и разряд прикратился не на 10,5в а примерно на 10,7-11,0 в. Сравните показания на клеммах аккума и показания на нагрузке, конечно при работающей нагрузке.
С нагрузкой будет 10.5
Что со звуком, тихо так, приболели? Выздоравливайте! нагрузка отличная!
Я тут себе намутил систему разряда основанного на сетевом инвекторе скоро буду тестировать вход от 2 v и выше а выход в электро сеть 220v в теории весь полный комплект обошолся в 11Ка .Вроде дорого но если заработает то по-отдельности он может работать не как нагрузка которая используется очень редко.
У меня в процессе разряда почему то нету постоянных переодических меняющихся показаний V , Ah , Wh , постоянно светится показатель V , может какую то функцию не включил? Подскажите пож...
У меня на вид такое же устройство, но во время нагрузки показывает только напряжение, переключение между ah &wh не происходит ((( брак?
В результате после КТЦ емкость батареи увеличилась? И характеристики и показания улучшились? Крутить стал лучше?
Да крутить стал лучше.
Дружище привет✊
БП какой к модулю идёт? Напряжение, ток?
В комплекте не было
@@user-rz4zb9jm3z я в курсе, что нет! Какой нужен для неё???
На озон купи 12v 2a
Заказал такой же, надоело гадать, сколько а/ч в батарейке осталось
Здравствуйте спасибо за обзор все понятно рассказали как пользоваться устройством, у меня к вам вопрос скажите пожалуйста вы сверяли показания мультиметра на нагрузке с показаниями обычного мультиметра,а то у меня проблема не знаю что и делать я зарядил свой АКБ 74 а.ч, плотность 1.28 решил замерить ёмкость выставил 12.10 вольт нагрузка 3.75 Ам, запустил, напряжение сразу просело до 12.45 ну и процес пошел ,решил проверить напряжение на клеммах АКБ при приближении к 12.10 на нагрузке,на клеммах показания разнятся 12.25 вольт вот теперь и не знаю вольтметр проверял там отклонение небольшое, а здесь прямо не хило, или так и должно быть я просто в этом не силен,или надо как-то корректировать вольтметр на нагрузке? Спасибо Вам!Да после того как нагрузка остановилась на 12.10 я скинул краокодилы замерил напряжение 12.3 а плотность 1.22 с таблицей вроде бы сходиться только при 12.10 плотность должна быть 1.16. может что-то подскажите?
Обязательно надо подключать два провода ( белая фишка) к АКБ.если не подключать,то прибор будет врать на 0,2-0,3 вольта,а это очень большая разница при определении остаточной ёмкости( может быть и больше 10 а.)
@@user-bh3sf5sf1g Спасибо!
Здравствуйте.Расхождения в показаниях на приборе и на мультиметре при четырехпроводном подключении к АКБ не должно отличаться( ну может быть незначительно на второй цифре после запятой).В этом и суть 4 х проводного подключения.У меня при 2 х проводах до 12,0 вольт слилось 19 ампер,а при 4 х проводах - 28. Я не радиолюбитель от слова,,вообще,, но думаю,что если у вас проверенный мультиметр, то можно,например выставить напряжение окончания разряда на 0,5 вольта меньше, не 12,1 как вы хотели,а 11,6 и посмотреть какие показания будут на приборе при показаниях на мультиметре 12,1 вольта.Эту погрешность можно потом учитывать при выставлении напр.окончания разряда на приборе.И ещё одно дополнение.При достижении ( ваш пример) напряжения 12,1 в на приборе ,причем этот показатель должен быть точным, с учётом определенной вами погрешности в показаниях между прибором и мультиметром ,нужно учитывать это напряжение при замере плотности электролита в АКБ,так- как при снятии нагрузки с АКБ( отключение прибора от АКБ) напряжение на АКБ будет расти,а плотность останется ,как была на отметке 12,1 в.Поэтому надо принимать напряжение окончания разряда за точку отсчёта при вычислении соответствия между плотностью и напряжением.Хотя это актуально,я думаю, при зарядке АКБ,а при разряде важно,чтобы вы точно знали напряжение окончания разряда и чтобы оно было точным,иначе будет большая погрешность при определении остаточной ёмкости АКБ.
@@user-bh3sf5sf1g Спасибо вам большое так и сделаю, подскажите пожалуйста вы не встречались с такой проблемой как слишком высокая плотность появившаяся во время езды на автомобиле,тоесть аккамулятор 65ам. ч, зарядил плотность 1.28 везде АКБ 4года, установил на авто с машины не слазием отдых только ночью решил замерить плотность спустя 2 месяца и охренел 1.32-33 не знаю что и делать электролит чистый,доливать дистиллированной воды залито 25 мм, думаю его разрядить до 1.26 ,но проблема не уйдет генератор выдает 14.3-5 машина форд Эксплорер 16 год, спасибо.
@@user-bh3sf5sf1gвольты нужны для определения потребления в ваттах, а не потребление тока(емкость)
Долго потом бережком заряжался?В автоматическом режиме?
7 дней
@@user-rz4zb9jm3z А разве бережок v1 не имеет режим разряда? И до скольки нужно Вт разряжать?
заказал такой же, но у другого продавца , только написано 100 ватт, отличие визуально радиатор на всю ширину платы по фото, а дальше пока не знаю, какой шнур питания нужен 5.5х2.1 мм, а в длину не важно?
Чем короче, тем лучше
Здравствуйте.Если разряжать акб 12 вольтами при 5 ам радиатор сильно греется?Хотел заказать на али , а там есть с корпусом из оргстекла, не знаю как быть
Поменял радиатор на мощнее с вентилятором,, смело можно подключать 9 А.
Добрый вечер, если я зарядил свой agm аккумулятор бережком v1 95 ам, каким разрядом разрядить его электронной нагрузкой с Али Экспрес какие параметры выставлять? Сколько его разряжать?
Ток разряда 1/20 , емкость (60 ампер , например), разделить на 20, отсечка окончания разряда 10 . 5 вольт.
Скажите, сколько максимально можно давать нагрузку, чтоб не спалить ее? 3-5 ампер это безопасно?
Да вентилятор охлаждает.
Не спалите, там ограничение мощности
@@user-lo9lv1zb2z спасибо большое за ответ 👍
Подскажите а что означает L-4 c глазком желтоголов цвета?
Это означает что подключено 4 провода к прибору
Почему на нагрузке одно напряжение? А при подключении мультиметра к клемам совсем разные показания?
Потому что нужно сделать дополнительные провода для снятия напряжения на прямую с акума и подсоединить на белую фишку на нагрузке. А так идёт потеря напряжения на проводах, чем тоньше провода и больше нагрузка тем больше просадки по напряжению.
Приветствую,скажите пожалуйста куда вы нажали в конце разряда?что ошибочно сбросили показания,заказал тоже жду такую нагрузочку.
На кнопку запуска, если нужно просмотреть показания крутилку надо крутит.
@@user-rz4zb9jm3z спасибо-я так и подумал.
Пришла сегодня подобная нагрузка) Начал вникать, нашёл вот коллегу тоже с Бережком). Да, 4-х проводную схему тоже не буду городить, тут точность до сотых не нужна…Аккум 75ач, Са-Са, без пробок, недавно разрядил до 6В, вечером не докрутил ключ зажигания( гонял много Бережком, НРЦ 12.9-13В, но тестер аккумов выдаёт пусковой ток 600А, вместо 740А, попробую теперь КТЦ вольт до 12….
А АКБ случайно не AGM?
На сколько блок под неё нужно 1А,2A,3A?
Здравствуйте, какие вы поставили мне вот сегодня пришло на почту прибор ,что поставить думаю.
У меня на 2а
Питание у нее какое?
11-13 вольт, не менее 0.5 Ампера так указано в описании.
Купил такой же только регулятор чёрное цвета почему-то
У меня кнопка не красная и режимов яркости нет.
Всем добрый день! Подскажите пожалуйста что с этим прибором ? Первый запуск при нажатой кнопке он заработал высветилось Е..6 и на этом всё не на регулировку не на кнопку не реагирует кто что посоветует? Может я что-то не так делаю!
Всё заработало поменял блок питание и всё ок вот оно и счастье.
Не знаю
@@user-rz4zb9jm3z Всё решилось оказалось всё в блоке питании! Новый блок, а вот как бывает.
Здравствуйте а какой поставили по параметрам?
Какие провода использовать лучше при четырех проводном подключении: сечение ,материал, медь или сталь, луженные или нет ? Спасибо.
Обыкновенные медь.
@@user-rz4zb9jm3z Какое сечение?
Обыкновенные автомобильные
Вы говорите, что full2 это тестер ёмкость, а разряжали акб свой вы на full2, так это не тестер ёмкости, а разряд акб наверное
на 2м режиме отсечка по напряжению, что очень хорошо для того чтобы не проморгать и не разрядить АКБ в ноль
ЧТ ТО НЕ ПОНЯТНО НА СКОЛЬ А. Ч У ВАС АКОМУЛЯТОР. И ПОЧЕМУ НАДО РАЗРЯЖАТЬ 2. 75. ОБЬЯСНИТЕ.
Раздели на 20 свои ah с акб и будет нужный ток разряда
Чисто для разрядки, можно дешевле и проще, автомобильной лампочкой! !
Фигню не пиши!
Можно но нужно постоянно бегать смотреть что бы сильно не разрядить. А прибором выставил и жди когда запищит и сам отключится,новый век это)