Bellissimi il video e i mezzi, quelle motrici 4 assi e gli autotreni 4+4 troppo belli, ma anche l'om titano (forse 6x4) autotreno 3+3, gli esagamma, i fiat 180 trattore, quel 682 autotreno all'inizio. un festival dei camion con le palle ! Grazie Pasquale.
@killervandail non so proprio che cosa dirti riguardo al rumore. Il Volvo F88 ha circolato in Italia ed è stato uno dei più rappresentativi della sua generazione assieme allo Scania 140/141
@killervandail lo sfiato che si sentiva e dovuto che il conpressore del aria dei freni caricava anche quado i serbatoi erano pieni.e la valvola di sicurezza scaricava laria in eccesso.se non ricordo male.saluto
ma secondo voi è normale che mi venga un nodo alla gola e mi si bagnino gli occhi alla vista di questi splendidi esemplari? sopratutto quando passa il '91 4 e 4
@killervandail e stato un piacere x me.visto che 6 appassionato di motori.come me del resto.se ai qualche altra curiosita sono qui.senpre se la so.ciao da andrea
@killervandail ciao fede io sono dalla provincia di bologna. vicino imola.trasporto un po di tutto.cn la crisi che ce.il trasporto su ruote e un po diminuito.ciao
@castanoisabella sbagliato.. il codice della strada dice che non bisogna intromettersi nei cortei.. quindi bisogna conformarsi con la coda di auto e seguire
@killervandail ciao federico.camion e autobus sono la mia passione.ma sono curioso anche della meccanica di questi bestioni.adesso quido uno stralis 500 ciao
@killervandail volevo chiederti una cosa sicuramente tu col conpiuter 6 piu bravo di me.io sono una schiappa.da ieri sera e lentissimo a caricare i video bo io la chiavetta ricaricabile.la ricarica lo fatta ma boo.cosa potrebbe essere secondo te? grazie ciaoo
ricordo la corriera fiat 305 .che nel 1977.mi portava alle scuole elementari.e non c,era scritto scuolabus. ma patronato scolastico.x lo meno in emilia romagna.in altre regioni non so.se qualcuno lo ricorda mi farebbe piacere.i video del magico castanoisabella,servono anche a questo.saluto
@killervandail si ma o quidato anche autobus.o la patente d-e con cqc trasporto persone.lo presa nel 90.allora si chiamva kd.certificato di abilitazione professionale.e tu che fai di bello?ciao
@killervandail e ricorda che qidare un autobus e un camion ce un po di differenza a parita di dimensioni x questo mi piace conoscere motore dimensioni passo(differenza tra gli assi) passo lungo tra autobus.e di solito piu corto nei camion.spero non averti annoiato scusa.ciao fede
Perché molti anni fa le strade erano più strette e i mezzi pesanti quando si incontravano tra loro dovevano stare molto di lato per passare e quindi occorreva avere la guida a destra per controllare di non andare nel fosso
@killervandail ciao fede scusa se non o risposto subito ogni tanto sto conpiuter mi straccia i maroni.dovrei metterlo sotto lo stralis quando e carico.comunque avevi ragione adesso funziona.grazie mille.scrivi quando vuoi. buona domenica.ciaoo fede
muy aguantador es el autobús dina fiat yo lo trabaje en los años setentas en la base de flecha roja establecida en pinotepa nacional oaxaca viajando de pinotepa a acapulco tlapa mexico olinala huamustitlan todo el filo de caballos igualita guerrero tototepec todos estos caminos eran pura terraseria donde me atascaba ahí me quedaba a dormir sobre cualquier asiento juntamente con todos mis pasajeros pues obscuro no podíamos hacer nada hasta que amanecía me bajaba del autobús con todos los caballeros que viajaban con migo y haber que podíamos hacer ya tierra piedras o se ponían a empujar toda la gente ahora si hasta las mujeres empujaban y esto era continuo durante el tiempo lluvioso ha y también eramos mecánicos y talacheros ya que en ese tiempo por lo abrupto de los caminos todo se hacia muy lejos y para no quedarse en el camino por una pequeña deficiencia ya del motor ya del cloucht o caja de velocidades y hasta las llantas nos poníamos a parchar como DIOS nos daba a entender y a cambiarla no havia de otra como ahora que en cada esquina hay una gasolinera una llantera o talacheria o un taller mecánico en ese tiempo no podíamos traer corbata ni podíamos andar planchaditos talqueados menos pues parecíamos mas bien que operador de autobuses parecíamos mas a los pe penadores de hoy perdón por la comparas ion pero este parecido es el que da vamos o como mecánico sin bañarse felicidades compañeros que hoy manejan esos autobuses de lujo con cambios de velocidades se mi directas y todo hidráulico dirección cloucht antes todo el sistema era de articulación mecánica todo era muy duro mis manos no parecían de un operador de autobús mas bien parecían como que trabajaba en el pico y una pala pero no me quejo solo recuerdo y hago saber a los compañeros de hoy como nos divertíamos en aquel tiempo cimentando lo que ahora son las hermosas carreteras de mi querido mexico que aun puedo ver y viajar sobre ellas haber si es posible que este medio de comunicas ion haga que todo aquel operador de autobús pueda leer este mensaje para su estimulas ion y ego perdón por las comparaciones pero quiero acercarme a lo que fue realmente la historia del autotransporte publico federal de pasaje. aqui en mi país mexico..
@killervandail che avevo terminato i minuti dei giga. ti dico quello che mi a detto un mio amico lui e molto bravo col conpiuter. io ripeto non capisco niente.preferisco i camion e i motori.ti volevo dire mi a detto un mio amico che fa il meccanico.che la man a fatto un camion da 740 cv.io ancora non lo visto in giro.e tu?possiamo parlare anche di altre cose.se ti annoio.buona domenica fede ciaoo
@killervandail ciao autoarticolato sono sotto padrone x fortuna.al giorno di oggi i padroncini fanno dei sacrifici soprattutto se anno il camion da pagare.ciao fede
Grazie... Penso proprio che a gente di qualunque età fa piacere rivivere questi momenti...
Bellissimi,quanti bei ricordi.
buona strada e occhio vivo sempre ciao byee!!!!!!
Bei tempi peccato che sono passati
Complimenti a tutti, chi si prende la briga di conservare un veicolo industriale storico è sempre meritevole
Bellissimi il video e i mezzi, quelle motrici 4 assi e gli autotreni 4+4 troppo belli, ma anche l'om titano (forse 6x4) autotreno 3+3, gli esagamma, i fiat 180 trattore, quel 682 autotreno all'inizio.
un festival dei camion con le palle ! Grazie Pasquale.
grazie a te, i camion erano veramente belli
assoluta meraviglia... Mezzi da sogno di un'epoca da sogno!
veramenti belli e quest'anno si ripeterà
Complimenti x il video . Vellissimo ,emozionante ...
Pasquale complimenti per il video e soprattutto per il titolo azzeccatissimo: profumo di nafta! chapeau!😀😀😎😎
Sempre bello rivedere i tuoi video .... eri su un bel tornante nella prima ripresa
Che spettacolo Marvin
@olditaliancarlover grazie di cuore e sappi che per noi è un a grande soddisfazione fare un po' di "storia" e trovare chi apprezza
C'è stato a fine luglio a San Felice di Senale in trentino. Arrivederci al prossimo anno
@killervandail non so proprio che cosa dirti riguardo al rumore. Il Volvo F88 ha circolato in Italia ed è stato uno dei più rappresentativi della sua generazione assieme allo Scania 140/141
grazie, sono contento che ti sia piaciuto
Stupendo, peccato averla persa....
Quando i mezzi pesanti erano ancora tutti meccanici,troppo belli
+Zvonimir Bošnjak verissimo
@killervandail lo sfiato che si sentiva e dovuto che il conpressore del aria dei freni caricava anche quado i serbatoi erano pieni.e la valvola di sicurezza scaricava laria in eccesso.se non ricordo male.saluto
ma secondo voi è normale che mi venga un nodo alla gola e mi si bagnino gli occhi alla vista di questi splendidi esemplari? sopratutto quando passa il '91 4 e 4
È normalissimo Che Capiti quelle cose perche vuol dire Che non si dimentica le cose belle del passato....... Ciaooo bbye!!!!!
@killervandail e stato un piacere x me.visto che 6 appassionato di motori.come me del resto.se ai qualche altra curiosita sono qui.senpre se la so.ciao da andrea
e grazie. ciao
@killervandail ciao fede io sono dalla provincia di bologna. vicino imola.trasporto un po di tutto.cn la crisi che ce.il trasporto su ruote e un po diminuito.ciao
bellissimo video COMPLIMENTI
@ale82vo davvero. comunque io ho filmato tutti i camion dal primo all'ultimo, proprio per quelli che non sono potuti esserci
ma in mezzo agli splendidi "vecchietti" cosa ci fanno mezzi modernissimi? Complimenti per il bellissimo video!!
@castanoisabella sbagliato.. il codice della strada dice che non bisogna intromettersi nei cortei.. quindi bisogna conformarsi con la coda di auto e seguire
@icaro641 grazie e ciao anche a te
@killervandail ciao federico.camion e autobus sono la mia passione.ma sono curioso anche della meccanica di questi bestioni.adesso quido uno stralis 500 ciao
@killervandail volevo chiederti una cosa sicuramente tu col conpiuter 6 piu bravo di me.io sono una schiappa.da ieri sera e lentissimo a caricare i video bo io la chiavetta ricaricabile.la ricarica lo fatta ma boo.cosa potrebbe essere secondo te? grazie ciaoo
ricordo la corriera fiat 305 .che nel 1977.mi portava alle scuole elementari.e non c,era scritto scuolabus. ma patronato scolastico.x lo meno in emilia romagna.in altre regioni non so.se qualcuno lo ricorda mi farebbe piacere.i video del magico castanoisabella,servono anche a questo.saluto
@danypesa10marzo è molto bello sentirtelo dire, questo ripaga degli sforzi che si fanno per organizzare queste manifestazioni
@killervandail si ma o quidato anche autobus.o la patente d-e con cqc trasporto persone.lo presa nel 90.allora si chiamva kd.certificato di abilitazione professionale.e tu che fai di bello?ciao
@killervandail e ricorda che qidare un autobus e un camion ce un po di differenza a parita di dimensioni x questo mi piace conoscere motore dimensioni passo(differenza tra gli assi) passo lungo tra autobus.e di solito piu corto nei camion.spero non averti annoiato scusa.ciao fede
@killervandail lo stralis è dei vvff di riva del garda
Perché volante è posizionato sul lato destro nella cabina di guida?
Perché molti anni fa le strade erano più strette e i mezzi pesanti quando si incontravano tra loro dovevano stare molto di lato per passare e quindi occorreva avere la guida a destra per controllare di non andare nel fosso
@TheMaxi418 grazie
@taribello73 durante le sfilate non si arresta il traffico normale
il prossimo giro di queste belve quando ce ?
segui il sito dellAITE associazione italiana trasporti d'epoca, lì ci sono tutte le informazioni
per sapere quando ce il prossimo raduno come faccio ? grazie
@killervandail è vero
@killervandail ciao fede scusa se non o risposto subito ogni tanto sto conpiuter mi straccia i maroni.dovrei metterlo sotto lo stralis quando e carico.comunque avevi ragione adesso funziona.grazie mille.scrivi quando vuoi. buona domenica.ciaoo fede
@killervandail no non succede piu anche x i camion moderni anno un sistema molto piu sicuro. e un po diverso dai mezzi pesanti di allora.ciaoo
@Bullroad grazie
@ibu68 si
c'erano mezzi dei Vigli del Fuoco, vero?
si, due o tre
Bellissimi!!!!
muy aguantador es el autobús dina fiat yo lo trabaje en los años setentas en la base de flecha roja establecida en pinotepa nacional oaxaca viajando de pinotepa a acapulco tlapa mexico olinala huamustitlan todo el filo de caballos igualita guerrero tototepec todos estos caminos eran pura terraseria donde me atascaba ahí me quedaba a dormir sobre cualquier asiento juntamente con todos mis pasajeros pues obscuro no podíamos hacer nada hasta que amanecía me bajaba del autobús con todos los caballeros que viajaban con migo y haber que podíamos hacer ya tierra piedras o se ponían a empujar toda la gente ahora si hasta las mujeres empujaban y esto era continuo durante el tiempo lluvioso ha y también eramos mecánicos y talacheros ya que en ese tiempo por lo abrupto de los caminos todo se hacia muy lejos y para no quedarse en el camino por una pequeña deficiencia ya del motor ya del cloucht o caja de velocidades y hasta las llantas nos poníamos a parchar como DIOS nos daba a entender y a cambiarla no havia de otra como ahora que en cada esquina hay una gasolinera una llantera o talacheria o un taller mecánico en ese tiempo no podíamos traer corbata ni podíamos andar planchaditos talqueados menos pues parecíamos mas bien que operador de autobuses parecíamos mas a los pe penadores de hoy perdón por la comparas ion pero este parecido es el que da vamos o como mecánico sin bañarse felicidades compañeros que hoy manejan esos autobuses de lujo con cambios de velocidades se mi directas y todo hidráulico dirección cloucht antes todo el sistema era de articulación mecánica todo era muy duro mis manos no parecían de un operador de autobús mas bien parecían como que trabajaba en el pico y una pala pero no me quejo solo recuerdo y hago saber a los compañeros de hoy como nos divertíamos en aquel tiempo cimentando lo que ahora son las hermosas carreteras de mi querido mexico que aun puedo ver y viajar sobre ellas haber si es posible que este medio de comunicas ion haga que todo aquel operador de autobús pueda leer este mensaje para su estimulas ion y ego perdón por las comparaciones pero quiero acercarme a lo que fue realmente la historia del autotransporte publico federal de pasaje. aqui en mi país mexico..
@killervandail probabilmente qualcuno con la moto che si è fermato lì
@killervandail (scusa volevo dire trasporto su gomma e o detto su ruota) oggi o fatto un po di km. e sono rincoglionito.buona serata
LA STORIA DEI TRASPORTI NEL VIDEO DI PASQUALE CACCAVALE
meno male che c'è chi ci conserva la storia
@killervandail che avevo terminato i minuti dei giga. ti dico quello che mi a detto un mio amico lui e molto bravo col conpiuter. io ripeto non capisco niente.preferisco i camion e i motori.ti volevo dire mi a detto un mio amico che fa il meccanico.che la man a fatto un camion da 740 cv.io ancora non lo visto in giro.e tu?possiamo parlare anche di altre cose.se ti annoio.buona domenica fede ciaoo
@PolyFO2005 ma lo fanno lostesso
@killervandail adesso quardo la moto gp sono tifoso della ducati.xche e una moto italiana x il pilota non o preferenze.di nuovo ciao
@killervandail ciao autoarticolato sono sotto padrone x fortuna.al giorno di oggi i padroncini fanno dei sacrifici soprattutto se anno il camion da pagare.ciao fede