Ein Großteil des Zustandes hängt einfach ganz massiv vom Vorbesitzer ab. War der sorgsam sieht der Wagen nach 300tkm noch wie ein Neuwagen aus. Andere schaffen es den Karren in 90tkm auf Export Niveau abzurocken.
Wie man glauben kann, dass bei entsprechender Pflege ein Auto mit 300tkm wie ein Neuwagen aussehen kann erschließt sich mir nicht aber nun gut. Das man das selbst nicht immer in der Hand hat sollte klar sein. Ich habe meine Kiste auch immer gepflegt und dann kommt der erste Steinschlag und und und
@@alexhunter0815Erschließt sich mir auch nicht. Aber das sind die typischen Gebrauchtwagenkäufer, die erwarten bei über 300K Km noch einen Neuwagen. Kosten darf der Eimer natürlich auch nichts.
Das stimmt, aber dieser Golf sieht sehr gepflegt aus. Für unter 10 ist es ein schönes Objekt. Jetzt nur die Karrosse kontrollieren und versiegeln und man hat ein schönen 6er R
Völlig richtig, Enrico, Golf 6+7 sowie der Passat B8 waren die optimalen Autos. Bedienung, Qualität, Platzangebot - alles top. So gut wird's nicht wieder. Ich habe ein Golf 6 Cabrio in schönem Orange mit dem EA 288 150 PS TDI aus dem Golf 7, wurde nur 10 Monate so gebaut. Das Auto ist einfach traumhaft und wird immer bei mir bleiben, es wird mein Klassiker.
Ich hatte einen 6er GTI ED 35. Danach einen 7er GTI Performance und jetzt einen 7er GTI TCR. Der 6er war schön, ohne Frage aber man merkt ihm mittlerweile sein Alter an. Der 7er ist innen deutlich gelungener und sieht außen moderner aus. Zum 8er mag ich mich gar nicht äußern. Den hätte es aus meiner Sicht besser gar nicht gegeben.
@@MrSamu923 Ich fahr einen Golf 7.5R und hatte den 8er Golf als Leihwagen und war froh als ich den wider abgeben konnte. Multimedia war eine Katastrophe und auch der Spurhalteassistent war zum kotzen.
@@Tg-td3gl Das Infotainment ist modern, zeitgemäß und intuitiv. Über die technischen Macken brauchen wir bei der Baureihe nicht reden. Ich wollte mich mit dem neueren Infotainment des Passat/Tiguan/ID.7 vertraut machen, da dies auch im Golf 8 Facelift verbaut wird. Dieses wirft mir allerdings drei Fragezeichen auf. Daher bin ich im Golf 8 vollends zufrieden. Wenn man natürlich ein Technikverweigerer ist dann kann man es sein lassen.
Das Video ist Top! Weil das ein Fahrzeug in einer Preisregion liegt, dass für viele erschwinglich ist. Und mit diesem Video kann man vielen die Angst nehmen so ein Kfz mit ein bisschen laufleistung zu kaufen.
Mein Golf 7 R ist inzwischen nahezu 9 Jahre alt und ist immer noch fast so frisch & fit wie am ersten Tag, steht allerdings auch zu 99% in Garage, auch auf Arbeit. Das beste Alltagsauto, das mir in bald 40 Jahren Fahrerlaubnis je begegnet ist. Der wird mit mir noch alt. Kompakt, unauffällig, flott, zuverlässig. Klassischer Volkswagen. Er läuft, und läuft, und läuft...
Bin 5 Jahre Golf 6 GTI Edition 35 gefahren und letztes Jahr gabs dann nochmal ein kleines Update auf den 6R mit erst 25.000 auf der Uhr. Absolut zufrieden und für mich der schönste Golf :)
👏👏👏 des öfteren solche komplette Modellpresentationen❤❤ Auch bei "Familienkutschen" wie Touran,Tiguan ,Scharan oder welche von Skoda, Opel oder Seat. Wie Ateka Cupra etc
Ich denke, dass der Motorraum mal mit Trockeneis gereinigt wurde, so sauber wie der aussieht! Und wenn du dann die Lanze nur einmal zu nahe an den Lack hälst, fliegen dir die Oberflächenpartikel mit um die Ohren. 😉 Und die Dachkante über der Frontscheibe würde ich nur austupfen lassen, auspolieren, fertig.
Das mit der abgeflogenen Grundierung im Motoraum ist gefühlt bei jedem Golf 6 😂. Hatte mein alter Golf 6 TDI und auch mein neuer 6er GTI hat das Thema 😂
Die outtakes am ende sind einfach ultra lusig ...... 😂😂😂😂 Hab noch nie so früh am morgen so viel gelacht 😂😂😂 Macht weiter so, so und nicht anders xD Wünsche eine schöne Woche freu mich aufs nächste video 😂😂
Ich schau eure Videos echt gerne, absolut mein Humor😅 Witzigerweise hab ich selbst vor 8 Wochen nen Golf 6 R für meine Frau gekauft, 135tkm/DSG in United Grey und muss sagen, ich dachte genau dasselbe. Tolle Verarbeitung, Leistung absolut ausreichend, Allrad funktioniert gut und die Kiste ist technisch auch robust👍🏼
@@arberoshi2003 Yo, waren glatt 14k, Privatkauf... 4-Türer, unfallfrei, gute Ausstattung(Leder/Schiebedach/Dynaudio/DCC/großes Navi), 8fach bereift auf den 19 Zoll Talladega Felgen, Stage1 mit 340ps und H&R Federn, sonst original. Negativ: Kein VW Scheckheft, 4.Hand, Bremsen v+h/Zahnriemen/alle Öle/Filter usw fällig, Leistung nicht eingetragen. Der im Video hier war übrigens ne ganze Weile für 12k inseriert und war dann 3h nach Video Veröffentlichung ausm Netz😅
Das erste Auto mit 18 war damals ein Golf 3er Joker EditionTDI mit 110 ps in Gelb. Das war damals ein Traum ❤ danach kam ein 3er VR6. Das waren die besten Autos damals
Ich hatte ein BMW e36 328i. Da haben die Golf 3/Passat VR6 von den Kumpels nur die Rücklichter gesehen. Die VR6 waren irgendwie immer träge. Der 328i hing halt auch ganz anders am Gas. Vom Sound waren die VR6 besser. Die Kumpels haben immer gemeint ich soll doch mal die 10 leeren Coladosen aus dem Kofferraum räumen und irgendwie hört sich der BMW kaputt an😅 War einfach eine geile Zeit. Die es so nicht mehr geben wird. Ich bin froh das ich den Zenit des Verbrenners noch mit erleben durfte
15:30 - wahre Worte, wahrte Worte. Bei uns hängt sich das 2018er VW-Touchscreen regelmäßig auf, dann lässt sich nicht mal mehr navigieren. Man stelle sich das im großen Maßstab bei durchweg computergestützten Systemen bzw. Autos vor.... Mein Motto: Der Mensch braucht was in der Hand!
ich sag nur MIB3 ... Abstürze, Neustarts 3-4x, Kessy Aussetzer, Benutzer finden dauert hin und wieder sehr lange, in der Zeit geht weder Radio, noch Fahrprofil wechseln.... Einstellungen verschwinden bzw. setzen sich zurück... seit Jahren bekannt und keine Lösung bei Cupra/Seat. Habe mal wo gelesen, da schrieb mal ein Mechaniker, bei VW wird ein Modul dazwischen geschaltet, ob es stimmt, kann ich nicht prüfen. Der Hintergrund mit den Neustarts soll da wohl sein, das Radio/MMI bekommt vom CANBus zu viele Informationen, kann diese nicht verarbeiten und kackt ab... das Tool dazwischen soll das wohl filtern.... nerviges Thema und keine Lösungen... Und ich habe die neueste Hardware, da dieses Auto Anfang 08/2023 gebaut wurde und Software gibt es nix neues, echt traurig.
Mein Scirocco R, hat auch 200k gelaufen und läuft wie am ersten Tag. Ist ja derselbe Motor. Alles easy. Kommt immer drauf an, wie man die karren behandelt. 😉
der letzte Golf wo noch als Golf durchging,7er ist ok aber von der Optik ist der 6er Gti und R immer noch Schön,fahre meinen 6er Gti jetzt auch schon 10 Jahre mit 147000 km aktuel
Also ich war mit meinem Golf 6R richtig zufrieden. Bei 150.000km nie Probleme gemacht. Die Straßenlage war richtig geil. Über den Verbrauch kann mat streiten... 12l für den kleinen 4 zylinder ist schon sportlich, aber gehen tun die Dinger wirklich gut mit ein bisschen tuning
Sehe das genauso, der Zenit des Automobilbaus ist überschritten. Das hast du ja schon bei der C-Klasse erwähnt. Ich bin mit meinem 7.5 Golf GTI ohne OPF happy 😁
Gesundes neues Jahr 2024 Enrico. Ich war bis vor kurzem "Langstreckenfahrer". Mit meinem 2011er 1.6 TDI Golf Plus hatte ich bis zum Verkauf in rd. 370 tkm - vorwiegend BAB - abgespult. Bis dahin erste Kupplung - trotz viel Anhängerbetrieb (1,4to.) - , erste Abgasanlage und nur ein Wechsel der Bremsanlage. Die Lackabplatzer oberhalb der Frontscheibe scheinen mir bei einem VW der hohem Autobahneinsatz unterliegt, auch wenn man bemüht ist Sicherheitsabstände zu halten, als "normal". Bei meinem Golf hatte ich, da nur noch 3 kleinere Stellen mit dem O-Lack versehen waren - was dem geschuldet ist, dass VW bei der Konstruktion die Kante ungeschützt, ohne "Schutz- Prallleiste", ließ - das Dach lackieren lassen und oberhalb der Scheibe zusätzlich Steinschlagschutzfolie aufgeklebt. Aus meiner Sicht war das, angemessen der damaligen Fahrleistung von 285 tkm, eben (kosmetischer) Erhaltungsaufwand. Da auch die Frontscheibe kleinere Einschläge aufwies wurde die bei der Instandsetzung gleich mit erneuert. Safety first! Die "Lackverluste" im Motorraum konnte ich nicht feststellen. Evtl. hat VW hier bis 2011 Maßnahmen zur Beseitigung des Sachverhaltes ergriffen. Was mich wunderte war, dass die Deckscheiben der Scheinwerfer kaum Einschläge hatten. Schade nur, das ich das FZG mit rd. 350 tkm abgeben mußte. "Vielfahrern", denen i.d.R. Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h auf der BAB - zum "Freibrennen" auch mal bis 195 km/h - bei einem Durchschnittsverbrauch von ca. 5.7 ltr/100 km reichen, kann ich so motorisierte FZG'e mit guten Gewissen als Dayli empfehlen. Deine Videos sind klasse! Weiter so und viel Erfolg weiterhin . . ..
Zustand ist echt gut, die angesprochenen Probleme: Xenon: ja, die Brenner verabschieden sich irgendwann, ich habe eine Skandinavien Codierung ab Werk, sprich Xenon immer an und Kurzstrecke, die originalen Osram Xenarc haben das 12Jahre!! mitgemacht, Wechsel auf Osram Xenarc Night Breaker und hast Ruhe... Klima: ja, die Geräusche kenne ich, in den ersten Jahren habe ich mehrere Klimakompressoren verballert, aktuell der 3. drin, bekanntes Problem damals. Und was bei keiner Wartung im Plan ist, die Klima alle paar Jahre zu checken, erstaunlich, wenn es da noch der erste ist der so jault :) Scheinwerfer: auch bekanntes Problem, die haben teils richtige Spinnennetze bekommen und bekamen damals einige über Versicherung neu. Ich hab meine nach 13Jahren gegen schwarze getauscht und meine sahen trotzdem noch top aus. Der Innenraum gefällt mir auch, habe nen Adidas, da ist es ähnlich auch mit dem Dekor, die Leisten sind aber gebürstetes Alu. Aussehen Außen/Innen sieht man in den Kommentaren ja, jeder mag eine andere Generation lieber. Ich finde den 6er auch passend, nicht zu überladen digital und Handschalter geil.... Von den neuen Autos hab ich jetzt schon genug, sag nur MIB3 .... Abstürze Kessy geht wie es mag, Einstellungen verschwinden oder setzen sich zurück. 6/7er ist für mich die Grenze, da ich aber am 6er hänge, gebe ich den auch nicht her, Schönwetter Auto mittlerweile Die Motoren brauchen aber Pflege, sprich regelmäßig gutes Öl und guten Sprit, aber da erzähle ich ja nix neues. Der R wird sicher nicht lange stehen bei Euch. 🙂
"Falls die Kupplung sagt: Tschüss, ich verpiss mich jetzt. Ich hab keene Zeit mehr für dich." Herrlich!😅 Kann der Schaden am Dach von einem unsachgemäßen Frontscheibenwechsel kommen? Schön mit dem Draht langgezogen... Egal, danke für die AutohandelTipps in vielen Videos. So, von wegen lila eingefärbte Xenon etc.❤
Hatte 2008 einen der ersten Sechser 2.0 Turbodiesel als Dreirürer in Highline Ausstattungsvariante. (noch kein GTD verfügbar). On Top waren Schiebedach, kleines Navi, Sitzheizung und Einparkhilfe, Spiegelpaket, Soundsystem, etc. Die Lotus Elise hatte auf der A1 keine Chance mir zu entkommen. Das Auto habe ich mit 186.000 km ohne nennenswerte Defekte abgegeben. 😢Was für einen Spaß muss der R Kollege bringen…
Servus Enrico, Ja, super Auto, mit Sicherheit auch vom Zustand her, ein kleinen Eineand hätte ich eventuell vw steht auch sehr gern mal in der Werkstatt ! Das Thema geplante Insuvizens ist bei vw ein echtes Thema! Wenn zum Beispiel ein Ansaugtrackt direkt alle 60 bis 70 tkm in die fritten geht und von der werkstatt immer nur ein ja ja hört, denke ich ist das nicht die Art wie man Kunden hält! Übrigends super was Du machst ich find Euch echt klasse, vor allem spürt man die Ehrlichkeit bei Dir!
Ich bin dankbar zu sehen, als zweifacher Papa von zwei Jungs mit 5 und 7, dass nicht nur ich ein wachsendes Doppelkinn habe :D Bekommen wir aber zum Sommer in den Griff ;) ...aber die transparente Brille macht ihn älter als er ist :( er ist doch noch gut im Futter
Das mit dem Zenit oder auch "Peak Auto" sehe ich ganz genau so. So grob im Zeitraum Mitte 90er bis Mitte 2000er sind im Schnitt die bisher besten Autos gebaut worden. Technik solide und beherrschbar, Komfort absolut ausreichend, Rostvorsorge angemessen. Danach geht es meiner Ansicht nach eher wieder bergab. Ich bin vor allem gespannt wie sich die ganzen E-Autos in dieser Hinsicht schlagen werden. Angeblich sind sie ja ach-so-viel simpler, weil die ganze Mechanik fehlt. Aber ich bin gespannt wie sich a) die Elektronik und b) die Software schlägt. Möchte man z. B. heute noch das Navi eines 5er BMW aus 2005 benutzen? Eher nicht, aber das kann man ja links liegen lassen und das Auto fährt noch ganz normal. Wie das bei den ganzen "always on" vernetzten Auto sein wird, auch wenn mal irgendwelche Server abgeschaltet werden oder sich APIs von Google/here etc. ändern …
Hab auch einen Golf 6R(mit 90.000 gekauft) und die Kotflügel auf der innenseite sehen genau so aus, kann mir gut vorstellen das die von Werk aus keinen großen wert drauf gelegt haben da man es von aussen ja nicht sieht. Und mit der Klima, kann ich das mit dem säuseln nicht bestätigen, das hat meiner auch noch nach neuem Kompressor und befüllung. Gab in Deutschland 2013 ca 4600 zugelassene Golf 6R und 2023 nur noch ca 2700, hat also auf jeden fall potenzial.
Bin vor gut 22 Jahren mit einem Golf VR6 gegen einen Golf TDI (3 rote Buchstaben ;-) ) auf der Autobahn gefahren. Ja, die Dinger gingen echt stramm! Die gute alte Pumpe Düse
Ich finde den Golf 6 als deiner der besten Golf aller zeiten. Natürlich ist der Golf 7 Facelift meiner Meinung ein Meisterwerk aus von Wolfsburg unter den Golfs. Ich fahr selbst den Golf 6 2.0 TDi mit 360.000 km und bisher so gut wie ohne Mängel und Problemen. Den Steinschlag über der Windschutzscheibe und das mit dem Scheinwerfer hat meiner leider auch 😢
So wie’s aussieht Frontscheibe mal getauscht worden und zu tief eingebaut. Immer drauf achten, dass die nach dem Einbau bündig zum Dach steht gern nen kleinen Zacken höher. Hab schon Riesen Diskussionen mit Carglas- und Wintecleuten geführt 🤣 ist mein Hobby 🤣🤣🤣
Guten Morgen Enrico, Auto sieht wirklich sehr gut aus, vielleicht war der Fahrer auf Langstrecke unterwegs. Denn der Innenraum sieht wirklich extrem gut aus.
Ich hatte einen Edition35 und danach einen 7er GTI und muss sagen man sitzt irgendwie viel besser im 6er Golf (tiefer) Zum Thema Steinschläge am Dach, vielleicht einfach schwarz folieren
Ich finde das der 6er der letzte Golf war wo noch sein Geld wert war danach kam nur noch Plaste elaste Jogurtbecher Wiederverwertung ...und das für noch mehr Kohle...hab oft nen 7ner als Mieter gehabt da find ich den 6 echt besser in der Anmutung der hat sogar die A Säulen noch in weich verkleidet von hinten Türverkleidung reden wir garnicht erst.....
Mir gefällt der Golf auch sehr, Kilometer stören mich nicht , der Pflege Zustand ist mega , überhaupt die kleinen Fehler im Lack usw sind doch völlig egal xD 🤣 Ich würde den so nehmen und einfach fahren 😅
Es kommt auch viel darauf an, wie die Kilometer zustande gekommen sind, 300tkm mit hohem Autobahnanteil sind was ganz anderes als wenn die im Stadtverkehr abgerissen werden.
@@samgren2992 das stimmt schon, auch der Besitzer des Fahrzeugs hängt da mit dran, wenn man immer hinterher ist und das kfz pfleglich behandelt kann es auch nach Zich Jahren wie neu aussehen 😜 Aber da haste Recht es ist ein Himmel weiter Unterschied ob Autobahn oder Stadt da sind die Anforderungen an dem kfz ne ganz andere ... Früher dachte ich das Autobahn Fahrten erhöhten Verschleiß verursachen. Was natürlich völlig käse ist xD Aber ich achte nicht so sehr auf den Kilometer Stand. Ich hatte mal ein Auto das hatte 150k gelaufen , sah aber aus als wäre der Wagen 400k gelaufen, schrottig bis in die letzte schraube, aber eines musste man dem Auto lassen, egal welche Wetterlage der Wagen ist immer angesprungen 👍😜😜
Beim Golf IV war GTI eine Ausstattungsvariante. Hatte mir damals einen 115 PS Pumpe Düse als Generation in Jazzblue Perleffekt gekauft. Einen der ersten Pumpe Düse. Rückruf nach 3000 km und Motorwechsel, da keine Mahle-Kolben verbaut ( aus Kostengründen ) wurden und das nicht funktioniert hat.
Mit meinem ersten Golf Ii GT mit 90 PS und um die 900 kg schaffte ich den Riß eines Lagerkäfigs im Getriebe, der trotz des heftigen Schlagens und Vibrieren der gesamten Vorderradachse von einer VW Vertragswerkstatt als in Ordnung eingestuft wurde. Danach war VW für mich Geschichte. In Stuttgart wohnend versucht ich es lange Zeit später nochmal - aber mit Pferdchen, um nun endgültig geheilt zu sein. Nun erfüllte ich mir den Traum vom Alfa Romeo Sportwagon 156, den ich neu kaufte, um ihn mit ähnlicher Laufleistung, 166 PS und vollen 7000 U/min in Rente zu schicken. Boseanlage und Leder lassen mich heute noch schmachten.
Den schwächelnden Brenner hatte ich auch bei der Laufleistung. Da war er auf einmal rot lila 😂 Direkt beide für nen 100er gewechselt 😊 Danach hatte ich gefühlt einen Finger weniger 😂 Hing zumindest beim GTI/GTD mit dem Dauerfahrlicht bei den Vorfacelift Scheinwerfern ohne TFL zusammen
Mit vcds kannst evtl die freisprecheinrichtung freischalten, mein Scirocco r, hatte ursprünglich auch keine, mikro war aber verbaut, mit vcds freigeschaltet und es geht, Radio hab ich das selbe, dth downpipe und anderes schubumluftventil und Klappe hinten offen macht so laune
Enrico hast du vom tsallo Nix gelernt, der hatte glaube ich das selbe Teil. Hat noch gesagt ja austauschmotor und dies und das bekommen. Am Ende im Export gelandet mit Verlust.
Kann ich nur unterschreiben, hab mir kürzlich einen fast baugleichen S3 8P zugelegt und bin sehr zufrieden. Als Radio Ersatz kann ich das Eonon x3 empfehlen 💯
Die S/W-Aufnahmen kommen mMn extremts goil👍Haben iwi einen künstlerischen Tatsch (Grauwerte , Kontrast etc.) . Erinnert mich an meine fotografischen Zeiten (u.a. auch in Halle/S). Weitet so👍
Artgerecht bewegt und daher viele Steinschläge. Mich würde interessieren, wie da die Frontscheibe aussieht. Ich denke, die müsste dann wohl auch neu werden. In dem Zuge könnte man dann die Dachlinie gleich mit nachlackieren. Jedenfalls konnte VW da noch gute Autos bauen und der Vorbesitzer wusste das wohl auch zu schätzen.
Golf v war der letzte piech Golf, eher Golf 6 als Golf 7, hatte einen Bekannten mit dem golf v gt Sport als diesel mit automatik. Hatte piezo pumpe düse einspritzung, der 6er hatte Common rail einspritzung bekommen. Der gt sport ist gegangen wie hölle auf Langstrecke. War krasses Auto. 170 ps 2.0 tdi gefuhlt eher 190 ps
Synchronringe vom 1. in 2. Gang gehen meistens kaputt weil genau die Gänge gerissen werden beim beschleunigen. War schon im 1er GTI ein Problem und geht durch bis zum letzten GTI oder R die Handgeschalten sind . Kracht beim schalten dann extrem .
Für dir Scheinwerfer könnte euch doch evtl. die Firma 7-lights AKA ScheinwerferFabrik weiterhelfen. Die bereiten solche Scheinwerfer top auf mit neuen Gläsern etc.
Sehr schönes Video 😎😎 der Golf 6 gerade als Gti und R gefällt mir sehr. Ich hatte auch ein Golf 6 als Highline der war top. Der R würde mir auch spaß machen
Hut ab vor dem Vorbesitzer, wenn der den Innenraum so schön gepflegt hat. Ich glaub aber eher, dass die Elemente teilweise erneuert wurden. Zierleisten Türgriffe, Fensterheber. Der Schaltsack hat auch keine einzige Knitterfalte. Ich mag das Auto sehr!
Hallo, am Anfang war es nicht mein Sender. Aber jetzt nu als Pfälzer ok. Manche mir schon eine Weile Gedanken zu Dir zu kommen. NU WERDEN WIR MAL SCHAUEN
Puh ich dachte mein 6er GTD hat nur die Probleme mit dem Lack an der Frontscheibe (Unlackiert) aber ich bin scheinbar nicht alleine😂. Aber cool ist das du die Mängel zeigst, die meiner auch hat Optisch sowie Technische
Ich liebe diese Nonsens Videos mit völlig guter Laune ❤ Schaut bisschen aus, wie mein Polo .-. Sechser Polo hatte ich glaube 😂 ansonsten ist Golf noch immer Volkswagen Nummer eins.
Ein Großteil des Zustandes hängt einfach ganz massiv vom Vorbesitzer ab. War der sorgsam sieht der Wagen nach 300tkm noch wie ein Neuwagen aus. Andere schaffen es den Karren in 90tkm auf Export Niveau abzurocken.
Oder bauen ihn so extrem um dass man ihn halt auch nicht mehr kaufen will :D
Wie man glauben kann, dass bei entsprechender Pflege ein Auto mit 300tkm wie ein Neuwagen aussehen kann erschließt sich mir nicht aber nun gut. Das man das selbst nicht immer in der Hand hat sollte klar sein. Ich habe meine Kiste auch immer gepflegt und dann kommt der erste Steinschlag und und und
@@alexhunter0815Erschließt sich mir auch nicht. Aber das sind die typischen Gebrauchtwagenkäufer, die erwarten bei über 300K Km noch einen Neuwagen. Kosten darf der Eimer natürlich auch nichts.
Das stimmt, aber dieser Golf sieht sehr gepflegt aus. Für unter 10 ist es ein schönes Objekt. Jetzt nur die Karrosse kontrollieren und versiegeln und man hat ein schönen 6er R
Völlig richtig, Enrico, Golf 6+7 sowie der Passat B8 waren die optimalen Autos. Bedienung, Qualität, Platzangebot - alles top. So gut wird's nicht wieder. Ich habe ein Golf 6 Cabrio in schönem Orange mit dem EA 288 150 PS TDI aus dem Golf 7, wurde nur 10 Monate so gebaut. Das Auto ist einfach traumhaft und wird immer bei mir bleiben, es wird mein Klassiker.
Was sind seine schwachpunkte?
Will mir auch eins zulegen für den Sommer
Der Enrico am Morgen macht mich glücklich 😂 und bereit für den Tag
*rasierte 😂😂😂😂
@@cypher3590 gut sieht er aus unser Enrico 😜👍
Ich hatte einen 6er GTI ED 35. Danach einen 7er GTI Performance und jetzt einen 7er GTI TCR. Der 6er war schön, ohne Frage aber man merkt ihm mittlerweile sein Alter an. Der 7er ist innen deutlich gelungener und sieht außen moderner aus. Zum 8er mag ich mich gar nicht äußern. Den hätte es aus meiner Sicht besser gar nicht gegeben.
Versteh den hate gegen Golf 8 nicht. Hab den R seit einem Jahr und bin echt zufrieden. Komme von g20 330
@@MrSamu923 Ich fahr einen Golf 7.5R und hatte den 8er Golf als Leihwagen und war froh als ich den wider abgeben konnte. Multimedia war eine Katastrophe und auch der Spurhalteassistent war zum kotzen.
@@marcel5042 Wo ist das Multimedia eine Katastrophe?
Fahre ein Golf 8 Clubsport und das Multimedia ist echt gut
@@Tg-td3gl Das Infotainment ist modern, zeitgemäß und intuitiv. Über die technischen Macken brauchen wir bei der Baureihe nicht reden.
Ich wollte mich mit dem neueren Infotainment des Passat/Tiguan/ID.7 vertraut machen, da dies auch im Golf 8 Facelift verbaut wird. Dieses wirft mir allerdings drei Fragezeichen auf.
Daher bin ich im Golf 8 vollends zufrieden.
Wenn man natürlich ein Technikverweigerer ist dann kann man es sein lassen.
Das Video ist Top! Weil das ein Fahrzeug in einer Preisregion liegt, dass für viele erschwinglich ist. Und mit diesem Video kann man vielen die Angst nehmen so ein Kfz mit ein bisschen laufleistung zu kaufen.
Mein Golf 7 R ist inzwischen nahezu 9 Jahre alt und ist immer noch fast so frisch & fit wie am ersten Tag, steht allerdings auch zu 99% in Garage, auch auf Arbeit.
Das beste Alltagsauto, das mir in bald 40 Jahren Fahrerlaubnis je begegnet ist. Der wird mit mir noch alt. Kompakt, unauffällig, flott, zuverlässig. Klassischer Volkswagen. Er läuft, und läuft, und läuft...
Bin 5 Jahre Golf 6 GTI Edition 35 gefahren und letztes Jahr gabs dann nochmal ein kleines Update auf den 6R mit erst 25.000 auf der Uhr. Absolut zufrieden und für mich der schönste Golf :)
Danke. Endlich einer der weiß was schön ist.
👏👏👏 des öfteren solche komplette Modellpresentationen❤❤
Auch bei "Familienkutschen" wie Touran,Tiguan ,Scharan oder welche von Skoda, Opel oder Seat. Wie Ateka Cupra etc
Ich denke, dass der Motorraum mal mit Trockeneis gereinigt wurde, so sauber wie der aussieht! Und wenn du dann die Lanze nur einmal zu nahe an den Lack hälst, fliegen dir die Oberflächenpartikel mit um die Ohren. 😉 Und die Dachkante über der Frontscheibe würde ich nur austupfen lassen, auspolieren, fertig.
die Lackmacken im Motorraum hab ich auch (G6 GTD), ist leider einfach scheisse gebaut oder nicht haltbar
Haha Enricos Sprüche bzw Art zu reden treibt mir ein derbes lachen im Gesicht xD
Danke dafür, Grüße gehen raus ✌️✌️
Ich liebe einfach die besonderen Golfs.
Vom 2er angefangen bis zum 7er. ❤
Das mit der abgeflogenen Grundierung im Motoraum ist gefühlt bei jedem Golf 6 😂. Hatte mein alter Golf 6 TDI und auch mein neuer 6er GTI hat das Thema 😂
Habe einen Golf 7,5 R, bin Mega zufrieden 👍🏻
Um 8 Uhr die Nachricht bekommen, Dauer des Videos gesehen und direkt gedacht „Das wird doch ein geiles Mittagessen“😍
Die outtakes am ende sind einfach ultra lusig ...... 😂😂😂😂 Hab noch nie so früh am morgen so viel gelacht 😂😂😂
Macht weiter so, so und nicht anders xD
Wünsche eine schöne Woche freu mich aufs nächste video 😂😂
Da sieht man mal wieder, warm und kalt fahren + regelmäßiger Service, dann macht das Auto auch lange Freude.
Ich schau eure Videos echt gerne, absolut mein Humor😅
Witzigerweise hab ich selbst vor 8 Wochen nen Golf 6 R für meine Frau gekauft, 135tkm/DSG in United Grey und muss sagen, ich dachte genau dasselbe. Tolle Verarbeitung, Leistung absolut ausreichend, Allrad funktioniert gut und die Kiste ist technisch auch robust👍🏼
darf ich fragen was der gekostet hat?
@@arberoshi2003 Yo, waren glatt 14k, Privatkauf... 4-Türer, unfallfrei, gute Ausstattung(Leder/Schiebedach/Dynaudio/DCC/großes Navi), 8fach bereift auf den 19 Zoll Talladega Felgen, Stage1 mit 340ps und H&R Federn, sonst original. Negativ: Kein VW Scheckheft, 4.Hand, Bremsen v+h/Zahnriemen/alle Öle/Filter usw fällig, Leistung nicht eingetragen.
Der im Video hier war übrigens ne ganze Weile für 12k inseriert und war dann 3h nach Video Veröffentlichung ausm Netz😅
Julian's neuer Dienstwagen, den Enrico immer heimlich fährt!😉
Das erste Auto mit 18 war damals ein Golf 3er Joker EditionTDI mit 110 ps in Gelb. Das war damals ein Traum ❤ danach kam ein 3er VR6. Das waren die besten Autos damals
Ich hatte ein BMW e36 328i. Da haben die Golf 3/Passat VR6 von den Kumpels nur die Rücklichter gesehen. Die VR6 waren irgendwie immer träge. Der 328i hing halt auch ganz anders am Gas. Vom Sound waren die VR6 besser. Die Kumpels haben immer gemeint ich soll doch mal die 10 leeren Coladosen aus dem Kofferraum räumen und irgendwie hört sich der BMW kaputt an😅
War einfach eine geile Zeit. Die es so nicht mehr geben wird. Ich bin froh das ich den Zenit des Verbrenners noch mit erleben durfte
15:30 - wahre Worte, wahrte Worte. Bei uns hängt sich das 2018er VW-Touchscreen regelmäßig auf, dann lässt sich nicht mal mehr navigieren. Man stelle sich das im großen Maßstab bei durchweg computergestützten Systemen bzw. Autos vor.... Mein Motto: Der Mensch braucht was in der Hand!
... oder Display Fails bei -10 Grad!!??
@@s.schwarz4864 ja, das auch =).
ich sag nur MIB3 ... Abstürze, Neustarts 3-4x, Kessy Aussetzer, Benutzer finden dauert hin und wieder sehr lange, in der Zeit geht weder Radio, noch Fahrprofil wechseln.... Einstellungen verschwinden bzw. setzen sich zurück... seit Jahren bekannt und keine Lösung bei Cupra/Seat.
Habe mal wo gelesen, da schrieb mal ein Mechaniker, bei VW wird ein Modul dazwischen geschaltet, ob es stimmt, kann ich nicht prüfen.
Der Hintergrund mit den Neustarts soll da wohl sein, das Radio/MMI bekommt vom CANBus zu viele Informationen, kann diese nicht verarbeiten und kackt ab... das Tool dazwischen soll das wohl filtern.... nerviges Thema und keine Lösungen...
Und ich habe die neueste Hardware, da dieses Auto Anfang 08/2023 gebaut wurde und Software gibt es nix neues, echt traurig.
Mein Scirocco R, hat auch 200k gelaufen und läuft wie am ersten Tag. Ist ja derselbe Motor. Alles easy. Kommt immer drauf an, wie man die karren behandelt. 😉
golf 7 ist für mich der schönste golf bisher
... manuelle Handbremse - sowas schönes!!! 🤩😍
der letzte Golf wo noch als Golf durchging,7er ist ok aber von der Optik ist der 6er Gti und R immer noch Schön,fahre meinen 6er Gti jetzt auch schon 10 Jahre mit 147000 km aktuel
angenehme Portion Ostdeutsch gerade abgeholt. Danke Jungs
Also ich war mit meinem Golf 6R richtig zufrieden. Bei 150.000km nie Probleme gemacht. Die Straßenlage war richtig geil. Über den Verbrauch kann mat streiten... 12l für den kleinen 4 zylinder ist schon sportlich, aber gehen tun die Dinger wirklich gut mit ein bisschen tuning
Genau das ist mein traumauto 😍 mehr brauch ich nicht.
Sehe das genauso, der Zenit des Automobilbaus ist überschritten. Das hast du ja schon bei der C-Klasse erwähnt.
Ich bin mit meinem 7.5 Golf GTI ohne OPF happy 😁
Gesundes neues Jahr 2024 Enrico. Ich war bis vor kurzem "Langstreckenfahrer". Mit meinem 2011er 1.6 TDI Golf Plus hatte ich bis zum Verkauf in rd. 370 tkm - vorwiegend BAB - abgespult. Bis dahin erste Kupplung - trotz viel Anhängerbetrieb (1,4to.) - , erste Abgasanlage und nur ein Wechsel der Bremsanlage.
Die Lackabplatzer oberhalb der Frontscheibe scheinen mir bei einem VW der hohem Autobahneinsatz unterliegt, auch wenn man bemüht ist Sicherheitsabstände zu halten, als "normal". Bei meinem Golf hatte ich, da nur noch 3 kleinere Stellen mit dem O-Lack versehen waren - was dem geschuldet ist, dass VW bei der Konstruktion die Kante ungeschützt, ohne "Schutz- Prallleiste", ließ - das Dach lackieren lassen und oberhalb der Scheibe zusätzlich Steinschlagschutzfolie aufgeklebt. Aus meiner Sicht war das, angemessen der damaligen Fahrleistung von 285 tkm, eben (kosmetischer) Erhaltungsaufwand. Da auch die Frontscheibe kleinere Einschläge aufwies wurde die bei der Instandsetzung gleich mit erneuert. Safety first! Die "Lackverluste" im Motorraum konnte ich nicht feststellen. Evtl. hat VW hier bis 2011 Maßnahmen zur Beseitigung des Sachverhaltes ergriffen. Was mich wunderte war, dass die Deckscheiben der Scheinwerfer kaum Einschläge hatten.
Schade nur, das ich das FZG mit rd. 350 tkm abgeben mußte. "Vielfahrern", denen i.d.R. Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h auf der BAB - zum "Freibrennen" auch mal bis 195 km/h - bei einem Durchschnittsverbrauch von ca. 5.7 ltr/100 km reichen, kann ich so motorisierte FZG'e mit guten Gewissen als Dayli empfehlen. Deine Videos sind klasse! Weiter so und viel Erfolg weiterhin . . ..
Zustand ist echt gut, die angesprochenen Probleme:
Xenon: ja, die Brenner verabschieden sich irgendwann, ich habe eine Skandinavien Codierung ab Werk, sprich Xenon immer an und Kurzstrecke, die originalen Osram Xenarc haben das 12Jahre!! mitgemacht, Wechsel auf Osram Xenarc Night Breaker und hast Ruhe...
Klima: ja, die Geräusche kenne ich, in den ersten Jahren habe ich mehrere Klimakompressoren verballert, aktuell der 3. drin, bekanntes Problem damals.
Und was bei keiner Wartung im Plan ist, die Klima alle paar Jahre zu checken, erstaunlich, wenn es da noch der erste ist der so jault :)
Scheinwerfer: auch bekanntes Problem, die haben teils richtige Spinnennetze bekommen und bekamen damals einige über Versicherung neu.
Ich hab meine nach 13Jahren gegen schwarze getauscht und meine sahen trotzdem noch top aus.
Der Innenraum gefällt mir auch, habe nen Adidas, da ist es ähnlich auch mit dem Dekor, die Leisten sind aber gebürstetes Alu.
Aussehen Außen/Innen sieht man in den Kommentaren ja, jeder mag eine andere Generation lieber.
Ich finde den 6er auch passend, nicht zu überladen digital und Handschalter geil....
Von den neuen Autos hab ich jetzt schon genug, sag nur MIB3 .... Abstürze Kessy geht wie es mag, Einstellungen verschwinden oder setzen sich zurück.
6/7er ist für mich die Grenze, da ich aber am 6er hänge, gebe ich den auch nicht her, Schönwetter Auto mittlerweile
Die Motoren brauchen aber Pflege, sprich regelmäßig gutes Öl und guten Sprit, aber da erzähle ich ja nix neues.
Der R wird sicher nicht lange stehen bei Euch. 🙂
Ich sag es immer wieder, es kommt auf den Besitzer drauf an. Pflege ist das A&O !!!
"Falls die Kupplung sagt: Tschüss, ich verpiss mich jetzt. Ich hab keene Zeit mehr für dich."
Herrlich!😅
Kann der Schaden am Dach von einem unsachgemäßen Frontscheibenwechsel kommen? Schön mit dem Draht langgezogen...
Egal, danke für die AutohandelTipps in vielen Videos. So, von wegen lila eingefärbte Xenon etc.❤
Das ist normal hatte mein R auch sind viele Steinschläge..😢
Die Outtakes 🤣 zwei sympathische Kaputte
Die 2 lustigsten Car Dudes ever... Die Outtakes 🎉🎉🎉🎉🎉
Enrico Ihr habt doch bei Euch auch den Astra J OPC stehen. Macht doch mal ein Vergleichsvideo zum Golf 6 R 💪😎👍
Hatte 2008 einen der ersten Sechser 2.0 Turbodiesel als Dreirürer in Highline Ausstattungsvariante. (noch kein GTD verfügbar). On Top waren Schiebedach, kleines Navi, Sitzheizung und Einparkhilfe, Spiegelpaket, Soundsystem, etc. Die Lotus Elise hatte auf der A1 keine Chance mir zu entkommen. Das Auto habe ich mit 186.000 km ohne nennenswerte Defekte abgegeben. 😢Was für einen Spaß muss der R Kollege bringen…
GTI TDI war übrigens schon im Golf III ;)
Servus Enrico,
Ja, super Auto, mit Sicherheit auch vom Zustand her, ein kleinen Eineand hätte ich eventuell vw steht auch sehr gern mal in der Werkstatt ! Das Thema geplante Insuvizens ist bei vw ein echtes Thema! Wenn zum Beispiel ein Ansaugtrackt direkt alle 60 bis 70 tkm in die fritten geht und von der werkstatt immer nur ein ja ja hört, denke ich ist das nicht die Art wie man Kunden hält!
Übrigends super was Du machst ich find Euch echt klasse, vor allem spürt man die Ehrlichkeit bei Dir!
Bester content zum Dienstag Kunde
sehr sehr geile Videos, macht richtig Spaß zu gucken und auch technisch sehr interessant. Enricos Art und Sprüche auch super sympathisch.
Sehr geiles Video, informativ, Klasse!
Ich bin dankbar zu sehen, als zweifacher Papa von zwei Jungs mit 5 und 7, dass nicht nur ich ein wachsendes Doppelkinn habe :D Bekommen wir aber zum Sommer in den Griff ;) ...aber die transparente Brille macht ihn älter als er ist :( er ist doch noch gut im Futter
Das mit dem Zenit oder auch "Peak Auto" sehe ich ganz genau so. So grob im Zeitraum Mitte 90er bis Mitte 2000er sind im Schnitt die bisher besten Autos gebaut worden. Technik solide und beherrschbar, Komfort absolut ausreichend, Rostvorsorge angemessen. Danach geht es meiner Ansicht nach eher wieder bergab.
Ich bin vor allem gespannt wie sich die ganzen E-Autos in dieser Hinsicht schlagen werden. Angeblich sind sie ja ach-so-viel simpler, weil die ganze Mechanik fehlt. Aber ich bin gespannt wie sich a) die Elektronik und b) die Software schlägt. Möchte man z. B. heute noch das Navi eines 5er BMW aus 2005 benutzen? Eher nicht, aber das kann man ja links liegen lassen und das Auto fährt noch ganz normal. Wie das bei den ganzen "always on" vernetzten Auto sein wird, auch wenn mal irgendwelche Server abgeschaltet werden oder sich APIs von Google/here etc. ändern …
Die Outtakes sind mal wieder mega 🥳 ! Danke Euch Beiden für die Comedy 😁 .
Hab auch einen Golf 6R(mit 90.000 gekauft) und die Kotflügel auf der innenseite sehen genau so aus, kann mir gut vorstellen das die von Werk aus keinen großen wert drauf gelegt haben da man es von aussen ja nicht sieht.
Und mit der Klima, kann ich das mit dem säuseln nicht bestätigen, das hat meiner auch noch nach neuem Kompressor und befüllung.
Gab in Deutschland 2013 ca 4600 zugelassene Golf 6R und 2023 nur noch ca 2700, hat also auf jeden fall potenzial.
Immer wieder geil am Morgen.
Ich bin der Enrico und ich steh vorm Bauzaun! Da war ich wieder reisefertig! :-D
Guten Morgen autogesellschaft dresden und an alle die es lesen 😊😊😊
Bin vor gut 22 Jahren mit einem Golf VR6 gegen einen Golf TDI (3 rote Buchstaben ;-) ) auf der Autobahn gefahren. Ja, die Dinger gingen echt stramm! Die gute alte Pumpe Düse
Ich finde den Golf 6 als deiner der besten Golf aller zeiten. Natürlich ist der Golf 7 Facelift meiner Meinung ein Meisterwerk aus von Wolfsburg unter den Golfs.
Ich fahr selbst den Golf 6 2.0 TDi mit 360.000 km und bisher so gut wie ohne Mängel und Problemen. Den Steinschlag über der Windschutzscheibe und das mit dem Scheinwerfer hat meiner leider auch 😢
Den Flaschenöffner gab es im Golf 5 R32 noch aus VOLLMETALL. Das war mega.
Guter Mann
So wie’s aussieht Frontscheibe mal getauscht worden und zu tief eingebaut. Immer drauf achten, dass die nach dem Einbau bündig zum Dach steht gern nen kleinen Zacken höher. Hab schon Riesen Diskussionen mit Carglas- und Wintecleuten geführt 🤣 ist mein Hobby 🤣🤣🤣
Guten Morgen Enrico, Auto sieht wirklich sehr gut aus, vielleicht war der Fahrer auf Langstrecke unterwegs. Denn der Innenraum sieht wirklich extrem gut aus.
Denke auch das selbe, mein vauxhall hat 360tsd drauf und sieht dem ähnlich aus vom Steinschlag
Ich hatte einen Edition35 und danach einen 7er GTI und muss sagen man sitzt irgendwie viel besser im 6er Golf (tiefer)
Zum Thema Steinschläge am Dach, vielleicht einfach schwarz folieren
Ich finde das der 6er der letzte Golf war wo noch sein Geld wert war danach kam nur noch Plaste elaste Jogurtbecher Wiederverwertung ...und das für noch mehr Kohle...hab oft nen 7ner als Mieter gehabt da find ich den 6 echt besser in der Anmutung der hat sogar die A Säulen noch in weich verkleidet von hinten Türverkleidung reden wir garnicht erst.....
Farbe: Rising Blue
Lapiz Blau ist beim 7 R und dunkler.
Junge, ihr seid ein paar Kunden! 😂😂😂 Herrlich …. 👍🏻
Den Flaschenöffner hatte ich auch im Golf 5 GT Sport.
War ein geiles Auto, aber in der Unterhaltung ein Fass ohne Boden.😅
Ea113 ist halt einfach nen geiler Motor❤
Mir gefällt der Golf auch sehr, Kilometer stören mich nicht , der Pflege Zustand ist mega , überhaupt die kleinen Fehler im Lack usw sind doch völlig egal xD 🤣
Ich würde den so nehmen und einfach fahren 😅
Es kommt auch viel darauf an, wie die Kilometer zustande gekommen sind, 300tkm mit hohem Autobahnanteil sind was ganz anderes als wenn die im Stadtverkehr abgerissen werden.
@@samgren2992 das stimmt schon, auch der Besitzer des Fahrzeugs hängt da mit dran, wenn man immer hinterher ist und das kfz pfleglich behandelt kann es auch nach Zich Jahren wie neu aussehen 😜
Aber da haste Recht es ist ein Himmel weiter Unterschied ob Autobahn oder Stadt da sind die Anforderungen an dem kfz ne ganz andere ... Früher dachte ich das Autobahn Fahrten erhöhten Verschleiß verursachen. Was natürlich völlig käse ist xD
Aber ich achte nicht so sehr auf den Kilometer Stand. Ich hatte mal ein Auto das hatte 150k gelaufen , sah aber aus als wäre der Wagen 400k gelaufen, schrottig bis in die letzte schraube, aber eines musste man dem Auto lassen, egal welche Wetterlage der Wagen ist immer angesprungen 👍😜😜
ich komme jetzt ganz durcheinander, bei den ganzen neuen und alten Brillen von Enrigo...🤓
Super Video 💯
Beim Golf IV war GTI eine Ausstattungsvariante. Hatte mir damals einen 115 PS Pumpe Düse als Generation in Jazzblue Perleffekt gekauft. Einen der ersten Pumpe Düse. Rückruf nach 3000 km und Motorwechsel, da keine Mahle-Kolben verbaut ( aus Kostengründen ) wurden und das nicht funktioniert hat.
5:10 Auf die To Do Liste gehört auch der Steinschlag auf der Scheibe.
Super schönes Video mal wieder, fahren, analysieren und ein bisschen Quatsch reden und machen find ich persönlich immer 👍 LG Roger, macht weiter so 🥰
Habe einen Megane 3rs aus 2012 mit 265ps ein Vergleich wäre mal geil. Finde der megane muss sich da nicht verstecken
Mit meinem ersten Golf Ii GT mit 90 PS und um die 900 kg schaffte ich den Riß eines Lagerkäfigs im Getriebe, der trotz des heftigen Schlagens und Vibrieren der gesamten Vorderradachse von einer VW Vertragswerkstatt als in Ordnung eingestuft wurde. Danach war VW für mich Geschichte. In Stuttgart wohnend versucht ich es lange Zeit später nochmal - aber mit Pferdchen, um nun endgültig geheilt zu sein. Nun erfüllte ich mir den Traum vom Alfa Romeo Sportwagon 156, den ich neu kaufte, um ihn mit ähnlicher Laufleistung, 166 PS und vollen 7000 U/min in Rente zu schicken. Boseanlage und Leder lassen mich heute noch schmachten.
wer findet die karre auch langweilig ?
(no hate , hab trotzdem Daumen nach oben gegeben)
Den schwächelnden Brenner hatte ich auch bei der Laufleistung. Da war er auf einmal rot lila 😂
Direkt beide für nen 100er gewechselt 😊 Danach hatte ich gefühlt einen Finger weniger 😂
Hing zumindest beim GTI/GTD mit dem Dauerfahrlicht bei den Vorfacelift Scheinwerfern ohne TFL zusammen
Mit vcds kannst evtl die freisprecheinrichtung freischalten, mein Scirocco r, hatte ursprünglich auch keine, mikro war aber verbaut, mit vcds freigeschaltet und es geht, Radio hab ich das selbe, dth downpipe und anderes schubumluftventil und Klappe hinten offen macht so laune
Hatte einen ED35 und danach den TCR. Beides top Fahrzeuge.
Beim 7er ist mir schon zu viel Elektronik an board.
Tendiere aktuell wieder zum Golf6 R
Enrico hast du vom tsallo Nix gelernt, der hatte glaube ich das selbe Teil. Hat noch gesagt ja austauschmotor und dies und das bekommen. Am Ende im Export gelandet mit Verlust.
Sehr cooler Golf muß ich sagen und für die Laufzeit noch im Sehr guten Zustand. Bin gespannt wär sich das Schmuckstück göhnt.
Krasser SED- Freizeitlook...😎😎😂😂👍....ansonsten geiles Video ...wie immer ...😁😁👍👍🙋🙋
Kann ich nur unterschreiben, hab mir kürzlich einen fast baugleichen S3 8P zugelegt und bin sehr zufrieden. Als Radio Ersatz kann ich das Eonon x3 empfehlen 💯
Die Outtakes KUNDE!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Die S/W-Aufnahmen kommen mMn extremts goil👍Haben iwi einen künstlerischen Tatsch (Grauwerte , Kontrast etc.) . Erinnert mich an meine fotografischen Zeiten (u.a. auch in Halle/S). Weitet so👍
Artgerecht bewegt und daher viele Steinschläge. Mich würde interessieren, wie da die Frontscheibe aussieht. Ich denke, die müsste dann wohl auch neu werden. In dem Zuge könnte man dann die Dachlinie gleich mit nachlackieren. Jedenfalls konnte VW da noch gute Autos bauen und der Vorbesitzer wusste das wohl auch zu schätzen.
Golf 5 R32 ist der beste ❤
Golf v war der letzte piech Golf, eher Golf 6 als Golf 7, hatte einen Bekannten mit dem golf v gt Sport als diesel mit automatik. Hatte piezo pumpe düse einspritzung, der 6er hatte Common rail einspritzung bekommen. Der gt sport ist gegangen wie hölle auf Langstrecke. War krasses Auto. 170 ps 2.0 tdi gefuhlt eher 190 ps
Schön gelacht 😂. Top geiles Auto / Video ❤VW
Synchronringe vom 1. in 2. Gang gehen meistens kaputt weil genau die Gänge gerissen werden beim beschleunigen.
War schon im 1er GTI ein Problem und geht durch bis zum letzten GTI oder R die Handgeschalten sind .
Kracht beim schalten dann extrem .
Für dir Scheinwerfer könnte euch doch evtl. die Firma 7-lights AKA ScheinwerferFabrik weiterhelfen. Die bereiten solche Scheinwerfer top auf mit neuen Gläsern etc.
Meine Frau fährt golf 4 1.9 tdi 131 PS 6gang ,bester Motor
Sehr schönes Video 😎😎 der Golf 6 gerade als Gti und R gefällt mir sehr. Ich hatte auch ein Golf 6 als Highline der war top. Der R würde mir auch spaß machen
Diese Sprüche immer zu cool.👍🏼
Die Flaschenöffner waren im 5er Golf noch komplett aus Edelstahl😎
Hab das bei meiner Schwester ihrem Skoda auch gesehen Thema Dachkante bin der Meinung das Passiert beim Scheibe wechseln nur meine Vermutung
4er Golf TDI mit 3 rotem Buchstaben, der 150PSer ging damals ordentlich vorwärts.
Ein Enrico am Morgen, vertreibt Kummer und Sorgen :D
Hut ab vor dem Vorbesitzer, wenn der den Innenraum so schön gepflegt hat. Ich glaub aber eher, dass die Elemente teilweise erneuert wurden. Zierleisten Türgriffe, Fensterheber. Der Schaltsack hat auch keine einzige Knitterfalte. Ich mag das Auto sehr!
das ist alles sicher original, meiner sieht innen auch so aus BJ 08/2010 und das ist echt gute Verarbeitung, bin sehr zufrieden..😊
Hallo, am Anfang war es nicht mein Sender. Aber jetzt nu als Pfälzer ok. Manche mir schon eine Weile Gedanken zu Dir zu kommen. NU WERDEN WIR MAL SCHAUEN
Der EA113 ist ein geiler robuster Motor! Wenn die gepflegt werden halten die auch.
Puh ich dachte mein 6er GTD hat nur die Probleme mit dem Lack an der Frontscheibe (Unlackiert) aber ich bin scheinbar nicht alleine😂. Aber cool ist das du die Mängel zeigst, die meiner auch hat Optisch sowie Technische
😊Sehr schönes Video und klasse Idee mal ein Älteres Auto zu zeigen 😊😊😊😊
Einfach zu schön 🤩 das Video und das Auto 🚙
Einen Golf 6 hatte ich auch schon mal, aber mein aktueller Golf 7 ist mir lieber.
Sehr schönes Auto gefällt mir 😊👍🏻
Ich liebe diese Nonsens Videos mit völlig guter Laune ❤ Schaut bisschen aus, wie mein Polo .-. Sechser Polo hatte ich glaube 😂 ansonsten ist Golf noch immer Volkswagen Nummer eins.