MAN TGX XXL D38 2018 Truck Tractor | IXO Models | Diecast Scale Model Review
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2021
- MAN TGX XXL D38 2018 Truck Tractor | IXO Models | Diecast Scale Model Review
• Седельный тягач MAN TG...
My Scale Model Collection: goo.gl/9XmDeT
Ddimkas Classic: vk.cc/bXMp9A
Official VK group: collectable_diecast - ยานยนต์และพาหนะ
*Коллекция седельных тягачей КамАЗ:*
th-cam.com/video/2JSiq2I3DY8/w-d-xo.html
Ddimkas Classic: vk.cc/bXMp9A
Ура, наконец-то тягачи, тоже собираю седельники, в основном сцепки от Eligor, а у IXO отличные американцы, жду freightliner FLA в черно-синем цвете. Отличный обзор, спасибо вам. Благодаря вашим обзорам увлёкся коллекционированием 43 масштаба, хотелось бы побольше видеть грузовиков и прицепного состава.
Шикарный МАН! Мне модель очень понравилась, заявленной цены стоит 100%. Думаю, если не будет перевыпусков, то эти МАНы будут только дорожать.
Спасибо за обзор. Хотелось бы видеть больше обзоров на грузовики.
Модель клас ixo выпускает отличные грузовики взял себе peterbilt 352h white freightliner и peterbilt 281 из фильма дуель и заказал себе от ixo новинки ford aeromaxx и mack r series из фильма конвой видео бомба надеюсь что Вы тоже преобретете себе такой грузовичек mack из фильма конвой удачи и хорошего настроения🚛🚛🚛👍👍👍
Пит из Дуэли - классная модель. Но Мак не из Конвоя. Да, чёрный. Да модель такая-же. База короткая и спального места нет. А так, можно смотреть на модель и вспоминать "Конвой".
Отличная модель, за свои деньги. Взял такой же, только красный
Всегда приятно посмотреть видео обзоры. А вот тягачи ещё вдвойне! Кстати очень было бы интересно посмотреть сравнение лайнеров
Дима Добрый вечер . Обзоры интересные своей информативностью ! Жду и дальше от тебя обзоры на евро траки и Американ траки !
За обзор ЛАЙК !
Красивая модель, спасибо за обзор.
Красавец, замечательная модель.
Ман-супер
У меня красный!))) А так да, стараюсь весь ряд собрать от IXO!
я красный взял, а элигор продал, этот круче показался
Зачетный МАН.
Цвет очень красивый.
Добрейшего дня Дима! Мне кажется не совсем этично сравнивать продукцию IXO и Костромы.Хотя SSM и не дешевле будет. Просто разная культура производства и отношение к потребителю.
Согласен с Вами "по углу и по азимуту". У IXO и её производных, даже простенькая модель выполнена аккуратно и с любовью. Есть у меня три модели тягачей. Да, днище выполнено с упрощением, но не криво, без брака и пятен клея. Приятно в руки брать и катать (что периодически и делаю). Вроде те-же китайцы делают. Иногда выпуск моделей размещают на тех-же предприятиях. А разница в качестве - земля и небо. От SSM энд Компани нет ничего. И в ближайший год, даже не думаю. Хотя, есть вкусные модели, но весь вопрос в качестве. Если приспичило, то лучше поднакопить на DIP. Если совсем, то "НАП тебе в руки". Не так обидно за легко исправляемые косяки.
@@HenriqueoNavigador Всё верно!Такое впечатление,что у Костромы в бизнесе,на ключевых постах,все свои.Деньги капают и ладно.А то,что народ от их продукции плюётся,так и хрен с ними.Как говорится:-"Стыд глаза не выест""
Интересно бы увидеть Volvo fh 12 от ixo)
Иксо беру давно, особенно америку
На счет подвешенного моста - это так должно быть. Это называется «ленивый» мост. Причина подобного названия заключается в том, что используют его далеко не всегда, а только при определенных обстоятельствах. Когда он может пригодиться в дороге? Например, водитель разгрузил фуру и едет порожняком. Когда грузовик пустой, в дополнительной оси нет никакой необходимости. Поэтому «ленивый» мост можно поднять и пусть себе висит в воздухе, покрышки бережет. Это, кстати, не только бережет колеса, но и уменьшает «прожорливость» фуры - по некоторым данным, на пару-тройку литров на сотню. Пусть маленькая, но экономия. А вот другая история, когда фура загружена под завязку. Вот тогда приходит необходимость использовать «ленивую» ось - подвеска ее опускает, и она вступает в работу. Так можно снизить нагрузку на основную ось и на подвеску. Дальнобойщики говорят, что с «ленивым» мостом проще проходить весовой контроль, так как нагрузка распределена равномерно. При подъеме ленивого моста большегруз лучше управляется, увереннее маневрирует и может более комфортно входить в крутые повороты, чем если его опустить. В снегопад, на нечищенной дороге водитель сам может контролировать ситуацию и поднимать или опускать «ленивый» мост.
Спасибо за развёрнутое объяснение!
Можно узнать? будет ли сравнение камазов К5 от ssm и Model pro
😎👍👍👍
Да модель удалась, тоже приобрел в красном цвете, так же взял мерседес MP4 и они очень хорошо смотрятся вместе.
Да, покрышки у иксо это конечно их слабая сторона
Модель МАНа удалась. В Беларуси синий стоит 30€, а вот красный уже 40€. А так тягачи с полуприцепами от IXO стоят, почему-то, 65€. В полуприцепах нет ничего особенного. В начале 2020 года можно было взять набор за 45€.
Элигор был-бы конечно получше, днище проработано, да. Но это как про раков. Маленькие по 3, а большие по 5. Цена до 120€.
А модель - классная. Переплачивать не стоит. Если конечно, не принцип.
Спасибо за обзор.
P.S. Несколько дней назад, на синий МАН цена поднялась до 40€.
Приветствую!
У меня есть красный MAN TGX XXL. На мой взгляд, он выглядит более выигрышно, чем чисто синий. Т.к. просто синий - скучно! Гораздо лучше выглядит, чем его синий собрат. Имеется силуэт льва. Как на Скании силуэт грифона
c'est vrai qu'il est chouette comme camion!