Обожаю эту машину, сам езжу на ней уже 11 лет и не хочу продавать. Машина с душой, отец ещё ездил, сколько с ней воспоминаний классных, сколько девок деревенских в ней побывало))))
Полностью согласен,кто не согласен,значит он не понимает толк в машинах ,у меня тоже такая же 90 года, 1 ноября 2022 года моей джетточке будет 13 лет как она в моих руках.
@Владимир Владимирович китайских запчастей валом , гораздо дешевле чем запчасти на ваз , только при покупке запчастей говоришь дайте мне качественную запчасть она незначительно дороже , для Джетты 2 немного проблемно найти кузовные запчасти что касается пластика , но не без выходно , можно купить вторую машину донор ,пусть даже не на ходу главное по кузову всё было , а может у вас в России легче будет найти , а так по запчастям не проблема , на разборках можно и оригинал б /у найти за не дорого
Когда я служил в ФРГ в 90-е годы, купил поочерёдно W-Jetta-2 с двигателями 1.3 и 1.6 литра и с Огромным уважением относился к обоим по надёжности и ресурсу! Но с мотором в 54 л.с. я ездил практически в одиночку и его вполне хватало по динамике и с 4-х ступенчатой КПП, очень экономично в районе 7 литров на 100 км даже с карбюратором. А вот с 1.6 литров и 5-ти ступой КПП...ЭТО ПЕСНЯ! Эксплуатировал 4 года и потратился только 1 раз на тормозные колодки и нижние с/блоки на 85 тыс.км. пробега...это ДА́РОМ! ВЕЩЬ...❤😂
Не знаю. Бензин по мне лучше. Тем более моновпрыск . 1,8 двигатель RP. Это как паяльная лампа. У меня машина 31 год. Работает все. Заводилась всегда ,везде с пол оборота. Да единственное беда. Это старость! А так машина легкая. Рвет из под себя.
Моя первая машина, ван лав! 1988 года, 1.8 бенз, моновпрыск уже был переделан под солекс автоматический, но я намучился и поставил карб с подсосом, благо было предусмотрено отверстие для этого в салоне. 6 лет ей владел, в итоге мотор умирал уже и требовал капиталки, на что не было денег. Брал я ее в подзапущенном состоянии и в первую зиму из СТО не вылазил. В итоге, после 6 лет я её хорошо стукнул и продал. Ручки - это боль, на евро-ручки так и не перешел, а мои менял довольно часто, так как китайские приобретал, замки тоже разок заменил. Печка была очень плохой, после продувки более менее грела. Тормоза, это отдельная тема, зимой лучше аккуратно тормозить, разворачивает сразу на 180 с вылетом на встречку. Управляемость очень нравилась. Сцепление менял с разбора, да что я там только не менял блин. Трос сцепления менял раза 4, в итоге нашел с комплектом заводским держалок троса, но запасной всегда с собой валялся. Свет был ужасным, может из-за старости стекол и отражателей, но я так и не поменял фары. СТО - мой лучший друг, так как ремонтировалась она часто. Благо в большинстве случаев её можно было в поле перебрать, простая как 3 рубля, без электо-помогалок всяких. Под капотом столько свободного места, что всегда все удивлялись этому, там можно было наверное танковский движок воткнуть ))). А ещё она всегда привлекала внимание. Радует, когда прокачку и тюнинг ей делают, красивая машина. Жаль, что у меня было недостаточно денег для её обслуживания.
Ручки чтобы не ломались, надо было регулярно подкручивать болты под декоративной вставкой. Иначе они разбалтывались. У меня сцепление без тросика, а гидро вместе с тормозами с одним бачком дот 4. У меня джета 1988 года, 1.6 бензин.
@@maxwellHH ну я заметил. Большинство джет, которые остались в моем городе вообще без ручек ездят. Мне повезло. У меня родные и про запас лежат ещё оригинальные бу
@@maxwellHH сейчас пытаюсь понять, почему стала масленка моргать при езде. Недавно снимал карбюратор на чистку. У меня вазовский солекс стоит, может где провод датчика задел. И бензин стала жрать, свечи чёрные. Думал чистка карба поможет, но не помогла. Может зажигание сбилось, хз.
@@Otec_Petrakl тоже солекс был. Датчики периодически менял, а так же продувал, забивались, потом поставил с соплом побольше и ок. А так, хоть машинка и простая, в твоем случае может быть тысяча причин. Отсутствие электроники это и плюс и минус. С электроникой хоть можно диагностику провести
Думаю, практический смысл машина действительно сохранила до сих пор, если руки не из жопы то можно поддерживать ее в рабочем состоянии. Она ведь простая, и запчасти до сих пор доступны. Так что вполне нормальный вариант для человека, желающего иметь машину хоть старую но свою, а не надевать на себя кредитный хомут за какой-то там солярис.
Привет, джета огонь как машина у меня тоже она 1.6 просто пушка после 3ка оборотов как будто второе дыхание открывается , конечно коробка у неё та ещё стерва
год уже катаюсь на нём) 1,8 моно. точно такой цвет. есть такой вопрос с какой машины подходит уплотнители двери (резинки) а то на 80км/час ветер гуляет в салоне))
@Владимир Владимирович нет, эта машина у меня 3 года и я в ней поменять успел всё что, можно) я её от и до знаю полностью косяки которые с завода шли) Ещё гниёт часто почти у всех - где крышка стоит под залив бензин.
Классная машина, 89 года, 1.6 дизель без капиталки, 300к пробега, болячки все что описал + течь ТНВД под газулькой, но блин она едит и терпит до последнего, масло никогда не менял, с 95 года, только доливал, полстакана на 1000 верст, все родное было до недавнего времени, но время пришло поменял аморты, рулевые тяги, тормозные трубки и снова в строю!Простая,надежная,непрехотливая. Кто-то скажет ведро, я никогда несоглашусь, ведро это авто нулевых годов, а это трудяга и верный помощник и пока будет возможность его шаманить эта тачка будет работать
Об этой машины можно и нужно было рассказать намного больше за 16 минут, Jetta вторая, это машины легенда, молоднику многим не понять, эта тачка вообщем взято, сегоднишним пласмасовым псевдо супер современным напичканным электроникой дизайн помойкам на колёсах, по выносливости и простате ремонта, а так же имоциям которая дает настоящая машина даст жару, это настоящая машина а не фуфло, даже после 35 лет. Не хочу обидеть Блоггера но ты ещё мало что знаешь об именно этой модели, давай людям больше инфо.
По моему китайцы выпускали джеты 2 без изменений конструктива до 2003 -5 гг. Гольф 1,3 едет достаточно если поставить на него карб. У меня гольф 1,3 с 1в- 3 приятнее в разгоне чем поло с 1,8 с распред врыском 2004 г. Зато гольф ест почти 5 литров. Состояние авто зависит только от владельца который им пользуется. И вы во многом ошибаетесь в оценках.
Раскажи о мазде 626gd 90х 2.2 обьем в народе говорят что 2.2 двигателя и вообще авто капризные чем двушки. Такли это жду обзора порадуешь обзором ответка с меня очень мрого лайков и вообще подпишусь на ваш канал
Джетку купил в Германии..97 год..(она 87)..Пробегбыл 80 тысяч..она как новая..Продал 2015 году..пробег 310 тысяч..как новая..с виду..НО!!!Запчастей оригинальных уже практически не было..А менять нужно уже все..Всему свой срок..Жалко..но продал..
Плохо ты, обзорщик, знаешь 1.3 nz, па 5мкпп,едет он не хуже 1.6,владею гольфом с таким двигателем уже 12 лет, расход 95 бензина, 5,5 литров в городе, по трассе при скорости 110 выходит 6 литров, про ручки вообще ты не в курсе, мой тебе совет не пори ЕРУНДЫ, ЕСЛИ НЕ ЗНАЕШЬ.
Задумываюсь над покупкой этого автомобиля или 2-го гольфа, чтобы работать иногда в доставке еды. И хочу именно дизельный. Какая вообще адекватная цена данного автомобиля. 1600$ норм цена? Живу если что в Украине.
Обожаю эту машину, сам езжу на ней уже 11 лет и не хочу продавать. Машина с душой, отец ещё ездил, сколько с ней воспоминаний классных, сколько девок деревенских в ней побывало))))
Полностью согласен,кто не согласен,значит он не понимает толк в машинах ,у меня тоже такая же 90 года, 1 ноября 2022 года моей джетточке будет 13 лет как она в моих руках.
Дааа) я скоро на ней тоже ездить буду)
я 3 поколение)
@Владимир Владимирович китайских запчастей валом , гораздо дешевле чем запчасти на ваз , только при покупке запчастей говоришь дайте мне качественную запчасть она незначительно дороже , для Джетты 2 немного проблемно найти кузовные запчасти что касается пластика , но не без выходно , можно купить вторую машину донор ,пусть даже не на ходу главное по кузову всё было , а может у вас в России легче будет найти , а так по запчастям не проблема , на разборках можно и оригинал б /у найти за не дорого
У меня тоже есть джетта 2 покаления на ней ездит мой Батя и я и чем больше я на ней ежу тем меньше мне хочется её продавать их 4 в нашем городе
Вижу джетту-ставлю лайк! У самого Джетта 2 с 1.8))
+)
@Kliment Samenov джетта дешевле
Когда я служил в ФРГ в 90-е годы, купил поочерёдно W-Jetta-2 с двигателями 1.3 и 1.6 литра и с Огромным уважением относился к обоим по надёжности и ресурсу! Но с мотором в 54 л.с. я ездил практически в одиночку и его вполне хватало по динамике и с 4-х ступенчатой КПП, очень экономично в районе 7 литров на 100 км даже с карбюратором. А вот с 1.6 литров и 5-ти ступой КПП...ЭТО ПЕСНЯ! Эксплуатировал 4 года и потратился только 1 раз на тормозные колодки и нижние с/блоки на 85 тыс.км. пробега...это ДА́РОМ! ВЕЩЬ...❤😂
Если сделать его до идеала проедет ещё лет 30. Хороший автомобиль. Таких больше не выпустят
Спасибо за видео,рад ,что у нас есть такой обзорщик из Беларуси,дай Бог Вам успехов в следующих видео
Спасибо)
Сам катаюсь на джете 2, тоже в Беларуси, за такой хороший обзор я подпишусь на ваш канал.
Спасибо)
Ездил на 3 polo, полюбил vw. Посмотрел это видео с удовольствием.
Привет, у меня такая же тачка,дизель, пробег 800000 км без капитального ремонта, в -25 заводилась хорошо, мне нравится
Была у меня джетта 88го года. Авто просто супер! Жалею, что продал...
Не знаю. Бензин по мне лучше. Тем более моновпрыск . 1,8 двигатель RP. Это как паяльная лампа. У меня машина 31 год. Работает все. Заводилась всегда ,везде с пол оборота. Да единственное беда. Это старость! А так машина легкая. Рвет из под себя.
С меня Лайк 👍👍👍овансом за Джетту 😊
Жду подписочку тогда?)
@@Недобитые уже
Молодца !!! Хороший обзор! Ищу для рыбалки именно джетту 2, дизель
30 лет, молодуха))))
моя с 1984 года и огонь)
Очень круто! Мне понравился твой обзор
Спасибо! Подпишись:)
@@Недобитые так уже подписался, буду смотреть, мне это нравится
Гонка, пушка!
А вот в конце видео, я абсолютно согласен, жму руку, удачи))))
Моя первая машина, ван лав! 1988 года, 1.8 бенз, моновпрыск уже был переделан под солекс автоматический, но я намучился и поставил карб с подсосом, благо было предусмотрено отверстие для этого в салоне. 6 лет ей владел, в итоге мотор умирал уже и требовал капиталки, на что не было денег. Брал я ее в подзапущенном состоянии и в первую зиму из СТО не вылазил. В итоге, после 6 лет я её хорошо стукнул и продал. Ручки - это боль, на евро-ручки так и не перешел, а мои менял довольно часто, так как китайские приобретал, замки тоже разок заменил. Печка была очень плохой, после продувки более менее грела. Тормоза, это отдельная тема, зимой лучше аккуратно тормозить, разворачивает сразу на 180 с вылетом на встречку. Управляемость очень нравилась. Сцепление менял с разбора, да что я там только не менял блин. Трос сцепления менял раза 4, в итоге нашел с комплектом заводским держалок троса, но запасной всегда с собой валялся. Свет был ужасным, может из-за старости стекол и отражателей, но я так и не поменял фары. СТО - мой лучший друг, так как ремонтировалась она часто. Благо в большинстве случаев её можно было в поле перебрать, простая как 3 рубля, без электо-помогалок всяких. Под капотом столько свободного места, что всегда все удивлялись этому, там можно было наверное танковский движок воткнуть ))). А ещё она всегда привлекала внимание. Радует, когда прокачку и тюнинг ей делают, красивая машина. Жаль, что у меня было недостаточно денег для её обслуживания.
Ручки чтобы не ломались, надо было регулярно подкручивать болты под декоративной вставкой. Иначе они разбалтывались. У меня сцепление без тросика, а гидро вместе с тормозами с одним бачком дот 4. У меня джета 1988 года, 1.6 бензин.
@Otec_Petrakl китайским ручкам и замкам ничем не поможешь, хоть заподкручивайся )) ручки-прищепки вообще неудачная конструкция.
@@maxwellHH ну я заметил. Большинство джет, которые остались в моем городе вообще без ручек ездят. Мне повезло. У меня родные и про запас лежат ещё оригинальные бу
@@maxwellHH сейчас пытаюсь понять, почему стала масленка моргать при езде. Недавно снимал карбюратор на чистку. У меня вазовский солекс стоит, может где провод датчика задел. И бензин стала жрать, свечи чёрные. Думал чистка карба поможет, но не помогла. Может зажигание сбилось, хз.
@@Otec_Petrakl тоже солекс был. Датчики периодически менял, а так же продувал, забивались, потом поставил с соплом побольше и ок. А так, хоть машинка и простая, в твоем случае может быть тысяча причин. Отсутствие электроники это и плюс и минус. С электроникой хоть можно диагностику провести
Угарный канал..😂 жаль что только сейчас увидел и подписался...молодец ..утонченный юмор..отличная подача материала...так держать..! Спасибо за ролик!!
Спасибо за обзор! Очень душевно
Спасибо, подписывайтесь)
Дуже класне відео, продовжу далі, молодець
Класный канал, с меня подписка и лайк!
Спасибо😉
Контент и подача просто супер. Закажи рекламу что-ли, чтобы о тебе больше народу узнало.
Спасибо! Подписывайтесь, постепенно нас становится больше)
Главное добраться до тысячи, потом будет легче)
Красавчик! Беларусь на связи)
Думаю, практический смысл машина действительно сохранила до сих пор, если руки не из жопы то можно поддерживать ее в рабочем состоянии. Она ведь простая, и запчасти до сих пор доступны. Так что вполне нормальный вариант для человека, желающего иметь машину хоть старую но свою, а не надевать на себя кредитный хомут за какой-то там солярис.
Абсолютно правы!
Привет, джета огонь как машина у меня тоже она 1.6 просто пушка после 3ка оборотов как будто второе дыхание открывается , конечно коробка у неё та ещё стерва
в минус 20 не открыть дверь? спокойно откроешь если машину не мыть
Не всегда
Смотря какая днём погода
Нормально рассказал!) Лайк!
Спасибо за обзор, за сколько вы брали сие агрегат?
Подскажите пожалуйста, а кузов у нее оцинкованный?
Здравствуйте. Односторонняя частичная оцинковка. Считайте как и большинство тех машин - да, оцинкована на 2-10мкм.
@@Недобитые спасибо 👍👍👍
год уже катаюсь на нём) 1,8 моно. точно такой цвет. есть такой вопрос с какой машины подходит уплотнители двери (резинки) а то на 80км/час ветер гуляет в салоне))
со 2 гольфа практически все подходит. Эта та же машина только в другом кузове.
Ниссан лаурель хотел бы увидеть)
Не в рб!))
Тачка с 2007 года, 1.6 атмосферник, как сказал автор- ездит и ездит 🙃
У меня 1986 года
Вот почему мне нравятся такие вот угловатые старые машины?
Это не просто "нравится" - это вкус по жизни)
да интересно знать почему нам нравятся такие машин????????????
ГТА СА😅
2:30 в Джеттах это GLI
Я так понимаю Фольксваген Вента это тот же Гольф 3 только седан а Джетта это Фольксваген Гольф 2
А Бора это Гольф 4 седан
Низ дверей всегда болезнь этих машин, с низу тоже под пассажирским сидением гниёт часть днища. Нужно обрабатывать заранее или ставить в гараже.
@Владимир Владимирович нет, эта машина у меня 3 года и я в ней поменять успел всё что, можно) я её от и до знаю полностью косяки которые с завода шли)
Ещё гниёт часто почти у всех - где крышка стоит под залив бензин.
Продолжай в том же духе!!!
Классная машина, 89 года, 1.6 дизель без капиталки, 300к пробега, болячки все что описал + течь ТНВД под газулькой, но блин она едит и терпит до последнего, масло никогда не менял, с 95 года, только доливал, полстакана на 1000 верст, все родное было до недавнего времени, но время пришло поменял аморты, рулевые тяги, тормозные трубки и снова в строю!Простая,надежная,непрехотливая.
Кто-то скажет ведро, я никогда несоглашусь, ведро это авто нулевых годов, а это трудяга и верный помощник и пока будет возможность его шаманить эта тачка будет работать
Были такие машинки у, меня!Уважаю ЕЁ!Помогла,мне,дом построить!😊
Здравствуйте ваш совет что лучге и в ремонте проще дешевле это немец или японец авто 90х
Сталкивался и с теми и с теми, скажу что одинаковы по сложности, но немного со своими приблудами)
Джетта легче в ремонте, потому что очень простая
Здравствуйте подскажите поводок от каких наших авто подойдёт к фольцу 1991 г.
Плохо отключается кнопка аварийной остановки?
А расточить до 2-х литров 1,8 нельзя?
У самого такая Jetta да Diesel 👍🏻
Доброго времени суток подскажите от какой машины подойдут петли от капота.
Привет фолксфаген жетта абиом 1.5 гнеот ремен или нет скожети пожалуста
Спасибо 🙏
Почти 13 лет езду на такой же,продавать нет в мыслях , продам только если придётся куда-то переезжать в другую страну,а так низачто
Продал ?
Не продаю
У меня такая была но продал а можно было бы поставить новый карб
Об этой машины можно и нужно было рассказать намного больше за 16 минут, Jetta вторая, это машины легенда, молоднику многим не понять, эта тачка вообщем взято, сегоднишним пласмасовым псевдо супер современным напичканным электроникой дизайн помойкам на колёсах, по выносливости и простате ремонта, а так же имоциям которая дает настоящая машина даст жару, это настоящая машина а не фуфло, даже после 35 лет. Не хочу обидеть Блоггера но ты ещё мало что знаешь об именно этой модели, давай людям больше инфо.
Где снимал обзор? Город?
Город Гомель)
@@Недобитые Земляки!
По моему китайцы выпускали джеты 2 без изменений конструктива до 2003 -5 гг. Гольф 1,3 едет достаточно если поставить на него карб. У меня гольф 1,3 с 1в- 3 приятнее в разгоне чем поло с 1,8 с распред врыском 2004 г. Зато гольф ест почти 5 литров. Состояние авто зависит только от владельца который им пользуется. И вы во многом ошибаетесь в оценках.
Земеля, спасибо за обзор)) подписался, буду следить, успехов!)
спасибо)
Джетта 2 на автомате, что думаете?)
Страшно выбирать автомат 35 летней давности) Мое мнение)
Езжу на акпп, страшно (если сломается) но после жигуля нравится)))
Раскажи о мазде 626gd 90х 2.2 обьем в народе говорят что 2.2 двигателя и вообще авто капризные чем двушки. Такли это жду обзора порадуешь обзором ответка с меня очень мрого лайков и вообще подпишусь на ваш канал
Нет, брехня все это, 2.2 такие же крепкие как и двушки
Завтра беру такую 1988г.)))))
взял?
Вроде как kr мотор был ещё
Kr стоял на Гольф GTI 2 у Джетты GLI стоял PB
Хороший хлопчик,юморной.
Подогнали джетту 2 только сделать довести до ума надо,что и буду делать, 1.6 карбюратор
У меня 1.3 nz инжектор вообще не едет(((
@press freedom я на своей 160 давал, не страшно) но, у меня техническая часть вся новая)
Спасибо за обзор!
Ок, тут лайк
Мне нравится !☺
Подписывайтесь😊
@@Недобитые уже 😊
ручки надо просто регулировать
Как меняет бензо назос
А зачем ты текст за Астафьевым повторяешь?
Он за мной повторяет)
у меня есть Опель кадетт е 1.6 дизель тоже хорошая и надёжная машина. только в нормальном состоянии очень мало.
У меня тоже Кадет был только 1.6 бензин, реально крепкая тачка и мотор бодро тянул
Джетку купил в Германии..97 год..(она 87)..Пробегбыл 80 тысяч..она как новая..Продал 2015 году..пробег 310 тысяч..как новая..с виду..НО!!!Запчастей оригинальных уже практически не было..А менять нужно уже все..Всему свой срок..Жалко..но продал..
барабаны лехко переделать на диски
Ты случайно не из Минской область и не из Молодеченского района
Гомель;)
Из красного
Всё что мне не нравится в Джеттах это иногда бывает бампера не в цвет кузова, то есть черные
проблем с запчастями не будет интересно или как обычно
У меня такой. Он мне от бати достался
Это просто аппарат. У меня 1.8 бензин
если верить цене из рекламы то стоила она в переводе на современный курс пол миллиона рублей
Стоит не забывать инфляцию доллара в том числе)
@@Недобитые ну думаю в те времена она стоила примерно также или дороже
@@alexeyr2872 учесть Всю ситуацию то за лям то точно
👍👍👍
Однако Джетта очень качественный машина
А то)
Прокомментировал видео Кости о Гольфе втором, просто добавил что-то от себя. Мда. Даже фразы юзает его. Хоть бы постыдился друг
Моно впрыск 1.8
Тормози ногой! Я на 1.3 инжектор в 2021 спокойно обходил с места AUDI 80 B3 1.8MONIK PASAT B3 1.8 карб Опель омега 2.3 ТД! Так что не надо!!!
Б3 1.8 тоже моник
Жигули из Германии :)
Жигули из германии - это вартбург)
Жигули скорее бумер Е30ка, Джетта передний привод это скорее девятка немецкая
Мне скоро купят
С левой стороны бленда отломана практически у всех
Плохо ты, обзорщик, знаешь 1.3 nz, па 5мкпп,едет он не хуже 1.6,владею гольфом с таким двигателем уже 12 лет, расход 95 бензина, 5,5 литров в городе, по трассе при скорости 110 выходит 6 литров, про ручки вообще ты не в курсе, мой тебе совет не пори ЕРУНДЫ, ЕСЛИ НЕ ЗНАЕШЬ.
Здравствуй.Приобрел джетту2 ,1,8 автомат,мне понравилось,но тросик спидометра оборван под капотом.Ответь пожалуйста это проблема?
Привет, нет, он элементарно меняется, любой серсисмен в твоем гараже поменяет)
@@Недобитые спасибо большое.
Саламалейкум брат я тож купил 1.8 автомат джетту хочу с вами поделиться с опытом номер оставь пож..
Задумываюсь над покупкой этого автомобиля или 2-го гольфа, чтобы работать иногда в доставке еды. И хочу именно дизельный.
Какая вообще адекватная цена данного автомобиля. 1600$ норм цена?
Живу если что в Украине.
@@ЕвгенийМтл если состояние огонь, то в Беларуси бы я смело брал и не спрашивал бы у фанатиков цену, ибо они скажут: "дорого".
Извени брат но в богажнике есть газ
джета 2 2.8 синхро
+
Он тебя еще переживет
Проблем нет живет
отрегулировал ручки и не надо мать пугать
Иди учись студент
👎👎👎
Это великолепная машинка..Эта машинка может жить вечно!!Но нет запчастей оригинальных!!китаезы..шлют гамно!!И это беда!!!!