ULTIMATIVNI HOTHATCH? - VW Golf 7.5 R Akrapovič

Danas vozimo najpopularniji HotHatch na našim prostorima, a to je VW Golf
Hvala Luki što nam je pružio priliku da snimimo jedan od najlepših primeraka Golfa 7.5 R u našoj zemlji.
Podržite nas i udarite Subscribe!
Podržite naš projekat na Patreonu -
/ idookmedia
Paypal -
paypal.me/idookmedia
Zaratite nas na instagramu -
/ idook.media
Aleksandar Savin
/ savin9tri
Petar Marković
/ ptrm.visuals

[@MrTablerone]

Kazes da je ovaj auto bez emocije, a ti i svaki tvoj klip ste bukvalno bez emocije druze.

[@stefitlife4678]

Bukvalno. Lik prica kao da je pokopao pola familije.

[@akosisada4450]

​@@stefitlife4678
Vidiš da drži koncentraciju na slovo
R

[@OCz4Life]

Ne vredi 62.000 naravno, ali 30-40 vala da

[@mthe125]

Ne vrijedi.

[@adnan9977]

Kad si vec zaredio da snimas ove male zverke,posle ovog Audi rs3 pa onda A45s ovaj najnoviji to je tek masina sa semafora.Imas kadrove stvarno si profesionalac,svaka cast samo napred👌

[@markokrantic]

Могу да кажем да је чиста десетка тест не због аута већ због техничких ствари који си изнео.е тако се то ради

[@n.n.7444]

I provozao je auto sto je odlicno,fino prica i razumljivo za nas petrol hedove. Jedino mu opsesija Pera al ga danas nije pomenuo:-)

[@draganmilenovic2826]

Aj nadji Yaris gr four za test,ima ih 2 u Bg-u.

[@matejadjordjevic5314]

Brate stavi tu kameru kad vozis iza tebe po strani,a ne ovako da se ne vidi ni put,ni instruent tabla,sta da gledamo,tebe samo??

[@borisjacimovic7390]

Honda Type R, tata

[@coltarorigino9816]

Puuuuuno para za plastiku...katastrofa...

[@nikolamaric3753]

Ekspertu placas motor i pogon ne materijale unutra

[@sasaz6495]

Novi mercedes ima vise plastike od ovoga a skoro duplo skuplji :). Nazalost je danas auto industrija sa sve vise plastike a cene sve skuplje

[@touhoutouge2788]

Za 2k evra mogu napraviti bržu mašinu,a verovatno i kvalitetniju...

[@majkicfoto]

Nestostaje eksluzivnost kod vw, za te pare ocekujes da izgleda dost drugacije od ostalih. Za te pare moze i proshe 718 i da svi gledaju za tobom kad prodjes

[@Ivan-jz9by]

Je li stvarno hot hatch ako ima 320ks tvornički? Ili je jednostavno sportski auto. Suzuki Swift Sport je vise hot hatch nego Golf R ili A45 AMG ili šta već..

[@ogi-wankenobi3638]

Koliko umobolan moras da budes da platis golfa 65 000e ? To moze neko bez grama mozga

[@C40045]

Svi testovi su ti bez ikakve emocije, bezveze.

[@djordjerankovic7156]

Interesantna mašina.. Realna je cena oko 35, do 40 hiljada maksimalno.

[@vladofq4002]

Golf od 60.000e za te pare bih kupio 5 puta bolji auto

[@rteam2933]

Npr sta bi kupio. Cisto me interesuje

[@vladofq4002]

@@rteam2933
Honda civic type R
Mitsubisti Evo 9 moze i 10
Subaru sti
M2 M4 Bmw
Toyotu Supru 3.0
Sva auta navedena su daleko bolja od Golf R.Jesu polovna vecina ali su svijet izmislili za golfa r

[@TheCakma]

@@rteam2933 Ne lupaj za oko 40 000 nadjes preko focusa Rs da pojede ovog golfa za dorucak

[@davidhorvatincic2060]

@@vladofq4002 Tesko je usporedjivat te aute, od svih navedenih golf je najvise za daily ako se za to kupuje naravno…

[@davidhorvatincic2060]

@@vladofq4002 Slazem se ja s tobom…ali evo 6 ne bi bas trebao bit daily auto, to sam htio rec, golf je od navedenih najbolji za daily

[@hbjbvjhjgvhgvhfv8360]

Kako ga fotkas za oglas a ne znas sta je na testu na pocetku😂

[@Gallardddo]

S' tim sto nema problema ne mogu da se slozim zato sto benzinci tsi,tfsi imaju problemi sa crkavanjem motora pogotovo kad ima dsg i to oce da krepa

[@iDookMedia]

Zato smo i uputili na Mirkov kanal jer je on daleko kompetentniji i vise je pricao o toj temi :)

[@stanko932]

@@iDookMedia a Mirko je popravljao R-a?

[@iDookMedia]

@@stanko932 radio je taj TSI vise puta

[@vagclubserbia]

Svaka čast za video 👌

[@nenadpetakovic7636]

Dobar jeste ali ni blizu te cifre!
30-40 000 realno max..
Pohvala,za Vw niko drugi ne zna da uradi sediste vozacevo i promer volana kao Vw,jos od g4 pa ovamo...Ti su do g8 carevi..ali g8 to je po instrument tabli samo za zaobici...

[@ariesscorpio84]

🪣

[@stojadinsport]

Sebe smatram ludjakom za aitomobile, volim sve mareke ali nekako jedino Golfa stare Passate i Opele imam averziju prema njima. Nekako su mi totalno bezlični

[@Ze_Hans]

I jesu

[@hrvojeprebisalic9302]

Više si luđak za pravopis🎉

[@imlikuda3820]

Hahahaha, šuti bijedo lažljiva

[@gutenmorgen6391]

Nama San a U Deutschland GA svaki 3 klinac vozi Ono iz furke

[@cr7balkan403]

Njesra 60k za golfa 😂😂😂😂😂

[@orthodoxart]

Golf 7r mi je ultimativ dream car ali 60k je malo previse cijena,realna cijena je mzd 35-40k

[@bronox3936]

nema emocija ????????? daj druze

[@fedexexpres9148]

Nema emocije

[@Enko063]

Nisam znao da auto od 300 ks nema emocije. 😂

[@vitezkoja2180]

Bolji je onaj Peugeot gti.

[@zemunusrcu3805]

Frigidni Wageni

[@bereta23]

Uzasan voditelj👍

[@Mario.1993]

Nemas ti pojma pajdo

[@ZeljkoTesic]

Dobar test samo nedostaje u zakljucku poredjenje sa Megane RS i Peugeot 308 GTI, gde je koji bolji i zašto. SporCki pozdrav.

[@iDookMedia]

to ce biti u narednim klipovima, kada provozamo jos nekoliko hot hatch-eva, pa cemo da sumiramo utiske i napravimo našu tabelu

[@rteam2933]

Jel editujete boje. Kao da mi ova plava nije relana. Inace najbilja boja za ovo auto..

[@iDookMedia]

Zahtevna boja za fotkanje, takvo je svetlo bilo, jako je teško izvući realnu nijansu, mora na otvorenom da se fotografiše pred kraj dana

[@njegosdzilit9766]

Netrazimu manu.1000 inzinjera pravilnoga a timu nadjev 100 mana

[@aleksandarrajkovic6888]

Golf tdi gti r sve isto golf je golf ništa specijalno

[@AndrejTdi]

kad vidim dsg mjenjac odmah odustajem od kupnje i svega hahahahaha

[@goranvukicevic6377]

Evo test 911 Turbo od velikog majstora Doug De Mura

[@bankelap]

Ne znam da li sam skoro pregledao ceo snimak kao ovaj, ne zbog auta nego nekako gotivno / iskreno ispricano. Sve desetke, samo tako nastavi.

[@DavorSb]

Za te pare kupiš auto , a ne sepet.

[@ivankabalin2951]

Ne vrijedi ni 30

[@hrvojeprebisalic9302]

Kako lik izgovara slovo r- rrrr...

[@akosisada4450]

Sjednem u njega i prvu 3 golfa isti je osjećaj
Osjećaj one klupice što Slavonci prave po selima da mogu gledati tko prolazi.
Zapravo možda je nekad udobnije na toj slavonskoj klupici .
Auto za jazavce kakav sam i sam bio ne osuđujem ali toliko para dati da izlaziš iz auta kao upitnik i nije neka fora .
Do 20 godine nekako sve poslije ili si lud ili glup 🤷

[@vincitore643]

Ne seri debilu video si ga samo na slikama pa seres ovde jer nemas para da ga kupis, paljba

[@ElmedinSelimovic-q6w]

Ti stvarno veze sa vezom nemas, nije za tb yt.

[@peromarkovic8405]

Ima na jou tube golf 7 od 200000e pa moze pogledat ko vec Nije👍👍

[@daks4188]

Da li je bolje uzeti 7 R manuelac ili DSG? Ne pitam zbog ubrzanja, nego koji se menjac bolje pokazao?

[@alpina_b1289]

Neka, radije cu tjunirati mog opc-a za 4 puta manje love i ljudi me nece gledati kao prosecnog sabana

[@marinko6532]

9:19 kako se cuje auu 😀

[@dimivojk8766]

Francuzi su interesantni u vožnji i daju osećaj kontrole ,mada nebih Vw stavio na niže mesto s'obzirom na rezultate vW polo u reliju.Što najbolje govori da Vw zna da napravi krajnje zanimljiv auto za vožnju. Pošto je reč o golfu ima dosta varijanti golfa pod raznim imenima- gti,club sport,s,r,tcr... i tu nema greške.

[@motoLexa24]

Sto bi rekao drugar prica o francuzima nesto a kad je dao gas usrao se 😂😂😂

[@09stjepan]

Dobar auto, sve 5. Ali nikad mi neće bit jasni likovi kojima se sviđa taj umjetni zvuk pucketanja četverocilindraša, to su igračkice od motora. Šestak, osmak pa na dalje, e to je zvuk pravog motora, a ne ovo kokičarenje.

[@vladamilicevic]

Ajmo miko, 19 je sati....

[@davidhorvatincic2060]

Gti 8 Clubsport cim dodjes u Rijeku je tvoj da probas…😃

[@sasaz6495]

Odlican auto pogotovo za vozaca a da ne pricamo da je skoro 10k jeftiniji od R.

[@davidhorvatincic2060]

@@sasaz6495 Zanimljiviji od R-a za vozit po nekoj krivudavoj cesti…ako nemas potrebe da se ispaljujes od 0-100 onda po meni bolji i jeftiniji izbor, medjuubrzanja su ista kao kod 8R

[@sasaz6495]

@@davidhorvatincic2060 Bas to sam hteo da kazem nema neke razlike a opet ovaj jeftiniji 8-9k. Jos koliko sam cuo razlika od 0-100 je samo sekunda. U svakom slucaju dobra masina neka te jos dugo sluzi👍🏻

[@davidhorvatincic2060]

@@sasaz6495 Nesto malo vise od sekunde, 8R ide nesto bolje od 0-100 nego sta je VW deklarirao 😃 Hvala ti, nadam se da hoce, evo 32000km nikakvih problema jos 😂

[@crnidzek8713]

👍👌

[@milosvr6_photographer]

Zvuk🥰🥰🥰🥰🥰

[@BORA888RC]

Kako rangiras Pirketove radove u odnosu na Akrapovica i sl.? :D

[@iDookMedia]

Odličan i za svaku preporuku, ali nije ista nota kao Akrap, više se dere, ovde je to nekako baš dobro izbalansirano

[@fedjadrndarski5606]

Prednost Pirketa je sto je sest puta jeftiniji, a prednost Akrapovicha je sve ostalo. 😎 Pirke je ok odnos cena kvalitet.

[@golubkovacevic370]

Ja ne znam koji si to vozio sportski auto a da ima totalno drugcije “dugmiće” od standardne verzije😅

[@antoniotapas965]

Opasno zvuči i izgleda na snimkama… a šta se izgleda tiče mislim da je savršen jer tko hoće da izgleda kao djete sa spojlerima ima na izbor typeR, focus rs ili slicno…
Treba postojati dobar i brz auto za malo ozbiljnije ljude…

[@peromarkovic8405]

Ziva istina ko hoce cirkuc po gradu ima type R,zasto bi fabrika mijenjala nesto kad 90 posto naroda voli, savrsenstvo moc kvalitet 👍👍

[@B.L85]

Tsi traje ko otvoren jogurt

[@dujalowlife]

Ne postoji bolji hothatch tih godina od Golfa Ra za uloženo dobijeno.

[@pekargti5832]

mora mala ispravka, nije sve u davanju gasa samo, ima nesto i u voznji kako se vozi auto sa prednjim pogonom, kako sa zadnjim i kako 4motion u ovom slucaju golf 7,5R. pricam za krivine, daleko od toga da R u krivini ide preko nosa, imao i 7-icu gti, ne moze u krivini prici R-u, iskljuci tu kontrolu proklizavanja skroz pa ces videti sta je igranka, kada jednom stisnes dugme za iskljucivanje kontrole, on je iskljucio ali ne skroz i dalje se pali ako preteras, da je iskljucis skroz, pretisnes dugme i drzis 3 sekunde, e tad je skroz kontrola iskljucena i to samo moze kod R a kod GTI, ne. Probaj nekog sa DCC sasijom i aktivnim ogibljenjem, ne ma uvijanje i naginjanje sasije, bukvalno je ko da su dva razlicita auta u pitanju🍺

[@iDookMedia]

Slažem se, verovatno je sa DCC druga pesma, ovaj utisak je na bazi Golfa bez DCC

[@ozrenvugrinec7222]

Imao sam mk7 R manual bez DCC, sad imam mk7 R DSG sa DCC, znaci radi se o dva totalno drugacija automobila...naravno sam DSG cini veliku razliku u pristupu voznji, ali DCC stvarno cini ogromnu razliku koja se jako osijeti u voznji, u RACE modu je stvarno zahvalan za zavojitu cestu

[@hbjbvjhjgvhgvhfv8360]

Samo nemoj da kazes da je onaj 308 bolji🙊

[@mucavi701]

Bolji je🤨

[@sasaz6495]

@@mucavi701 Ako volis da drzis volan u krilu :)

[@fedjadrndarski5606]

Šta podrazumevaš pod mekanom šasijom?

[@MrTablerone]

I mene to bas zanima...

[@iDookMedia]

Znači da je mekana, da se uvija, da na promenu pravca se previše ljulja...to se ne rešava tvrdjim oprugama, već koskama (strut brace) na koševima napred i nazad u gepeku, kao i ispod automobila. Suština je da je ovaj automobil dizajniran da bude brz i upotrebljiv daily, za razliku od GTI TCR i Clubsport čija su namena krivine.
Daleko od toga da je Golf R loš, samo nije na istom nivou kao Type R i Megane RS po krivinama, što govore i vremena na stazama širom sveta, pa i na Navaku... Mišljenje nije formirano samo na bazi mog iskustva, već nizom rezultata i testova, najlakše je nahvaliti svaki automobil, trudimo se da budemo realni

[@fedjadrndarski5606]

@@MrTablerone Ono što je specifično za VW je pomalo odsustvo direktnog upravljanja. Što se tiče R verovatno je donekle prisutan body roll, tj naginjanje u krivinama, što opet sugeriše da je auto podešen više za dejli vožnju nego za neko jurenje po "track day" - u. Sama šasija poseduje određen nivo torzione rigidnosti, ali to je nešto što ćeš teško osetiti na serijskom oslanjanju. Pre ćeš mekanu šasiju osetiti na silasku sa ivičnjaka i vratima koja krckaju na primer. Golf 5 je imao 25.000 Nm/deg torziono uvijanje što je u vrhu klase za ta godišta, Golf 7 moze imati samo čvršću šasiju. Zanimljivo je napomenuti i da sedan varijante imaju veću torzionu rigidnost, tj otpornost na uvijanje.

[@fedjadrndarski5606]

@@iDookMedia Mislim da je tu stvar u podešenosti oslanjanja za stazu ili dejli. Druga strana medalje je balans, tj lokacija motora u odnosu na prednju osovinu. Bolje će hendlati onaj kojem je motor malo više nabijen u kabinu. 😎 Otprilike kao kad paket vode u prodavnici staviš napred u korpu ili ga prebaciš nazad.

[@Hasohaso9]

​@@iDookMedia ovo tenk za limenke savitljive ko sto su megane i honda

[@karmela2422]

Trenutno imam golf 5 gti imam 17g snalazljiv sam momak pola sam dao ja para za njega pola roditelji želja mi je da kupim golf 7 r abd jednog dana ću ispuniti svoj san lijep pozdrav za tebe brate

[@milanrodic9866]

Iskreno ocrnio si savrsen auto. Ne osecas tu drz golfa R

[@mateo288]

Golf 7R ne lezi u krivinama HAHAHAHHAHAHAH ok.

[@Hasohaso9]

Nego mu leze limenke megan i honda zamisi lika 😂😂

[@n.n.7444]

Taj auto je super al je preskup realno toliko novca za golfa kupis bemveja da se upiskis u cega za tu lovu

[@marinmatosevic8105]

Da, kupis bmw dizela, ajde ne prdi bezveze.

[@dexibugattihypercars4499]

Hahahah, za taj jeftini ''sportski'' automobil to je sasvim dovoljno, na Chironu Sport samo felne kostaju 42.000evra plus gume 40.000 evra, te dve stavke kostaju vise nego cela ta nemacka kanta, izvini veliki golf 7.5, uhhh zaobravio sam vrlo bitnu oznaku R, hahahahah.....

[@davidhorvatincic2060]

Jesi realan da usporedjujes Bugatti Chiron i Golfa?

[@vincitore643]

@@davidhorvatincic2060 pa taj nema ni za obicnog golfa 7 pa istresa ovde negativnu energiju🤣

[@silent_surfer]

Clubsport ne moze nikako biti za stazu jer se sa svojih 265ks nalazi se ispod TCR verzije sa 290ks koju bih pre okarakterisao kao model za stazu, a R je najmanje "daily" model od svih njih, jer tu kategoriju zauzimaju GTI, GTI Performance ili Clubsport, ali R definitivno ne.

[@iDookMedia]

GTI Clubsport S je brži od Golfa R na Nurburgringu. Golf R je daily zbog pogona i upotrebljivosti, dok je Clubsport S hard core verzija za stazu i ima preko 300 konja.

[@DzekoTV401]

Slazem se posto imam Toronado red sa spojlerima i auspuhom sportskim i munja prava

[@sasaz6495]

Clubsport ima 296-300ks i odlican je auto za krivine(stazu).

[@silent_surfer]

@@iDookMedia U videu si rekao Sportclub, nisam znao da govoris o S verziji, onda sve OK

[@stepway8034]

Predosadan auto. Nema tu emocija od prvog modela do zadnjeg......

[@BrateTebra123]

Kadaaaalitza !!! 🚀
Vredi svaki euro cent

[@AxeMarko]

Evro se kaže.

[@BrateTebra123]

@@AxeMarko euro u HR mali

[@AxeMarko]

@@BrateTebra123 Aha, sorry. Znači, neotesan si i naporan na više jezika.

[@arthousemkd]

@@AxeMarko Марко овај БратеТебра е Македонец и има 15 години само да знаеш и е тешка будала.

[@BrateTebra123]

@@AxeMarko odrasni

[@nexen1643]

Šerpa od 60k😂

[@nikolamaric3753]

Legendo ako ne volis neku marku/model nemoj ga snimati na silu nema potrebe da se patis 🙏 Drzi se ti Citroena i francuza to te radi jače očigledno 🔥

[@Ze_Hans]

Ne

[@n.n.7444]

I nekako ta komba crno plava je sranje zatvara auto bas i ta stakla i te alu bas bzv i izgela starije i nekako ofucanije a vidi se da je auto lutka al dzabe

[@DzekoTV401]

Moj je 2019ta R Oettinger Sport DSG i nemam zamjerki,i zadnje krilo ima i sve spojlere…mnogo dobar u krivinina 200na sat 😅 i nije dosadno nikad u njemu.Dodji da te provozam 😊