ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
กระบะที่เอนเบาะหลังได้เริสอะแม่ ไม่มีรุ่นไหนในไทบทำได้อะมันก็ดีนะครับ😂 ภายในก็ดูเรียบหรูดี แถมแรงด้วยสิประเด็นไม่มีคันไหนสู้ได้นอกจากแร็พเตอร์ อย่างที่พี่แพนว่า
หรอ
RD6 แรงกว่า แรปเตอร์ V6 จ้า
You guys should say truth. This car has terrible suspension factory settings. It's way too stiff. None of the reviewers in Australia liked it. You can't even hold your camera stady on the perfect Thai road, man. Suspension ruined this car.
รถไฮบริดในหลายรุ่นของ GWM ขายไม่ดีเพราะซดน้ำมันมาก ต้องเป็นลูกค้ากระเป๋าหนักที่ไม่สนราคาน้ำมัน ซดยังกะแรฟเตอร์ 8 โลลิตร
ใส่ยาง 285 ดอกงามๆ น่าจะดูดีขึ้น
เหมาะกับผมที่อยากได้กระบะแต่เน้นนั่งมากกว่าบรรทุก เวลาจำเป็นนต้องบรรทุกก็ยังดีกว่าไม่มี ถ้าดีเซลคงจะดี❤
logo ใหญ่มาก
ยังมีรถกระบะอีกรุ่นหนึ่ง BYD Shark 6 EREV ไม่รู้ว่าจะมาไทยตอนไหน มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 430 hp คันนั้นก็แรงเอาเรื่องเลย น้ำหนัก 2,710 kg อัตราเร่ง 0-100 ใน 5.7 วินาที
ปัญหาของรถค่ายนี้คือซดน้ำมันดุไม่เกรงใจใคร!!!/คันนี้เป็นไงคับซดดุไหม????😅😅😅
F-150 รวมร่างกับ RAM 😅
RD6 แรงกว่าแรปเตอร์ V6 ครับ หากจะนับเฉพาะรถที่มีกระบะ
ได้ตัว4wdตัวท็อป มาทดสอบ ควรเอาไปลองวิ่ง เข้าทุ่งนางพญาที่อยู่ใกล้ๆ ดูการใช้งาน ออฟโรด ทางมันไม่ได้โหดหินอะไรนัก
ล้านห้า-ล้านหก..อาจได้เกิด GWM คงไม่ต้องเหนื่อยมาก
ถ้าขับคันนี้เข้าซอยบ้าน รับรองด่ากันทั้งซอยซอยกว้างแค่มาสด้า 2 สวนกันยังต้องหักหลบให้กัน
ไม่รู้หล่ะ จะเปิดตัวมากี่บาทไม่รู้แต่เดี๋ยวก็ลดราคา อยากคุ้มรอดูช่วงนั้นดีกว่า🙄
น่าเล่นน่าใช้
จัดเลย
ราคาเท่านั้น คือตัวตัดสิน คงต้องกลุ่มคนทุนหนาหน่อยที่จะได้ใช้ วัยรุ่นสร้างตัว หมดสิทธิ
❤❤
ดูแล้วไม่น่ารอด ซดน้ำมันจัด 8 โลลิตร แล้วเบนซิน บ้านเรา มันแพงด้วย สิ จะขายได้สักกี่คัน เห้อๆ แทนที่จะจูนมาให้แระกหยัดหน่อย
โลโก้กระจังหน้า น่าเอาไปแต่งลาย google map
วิ่งไม่เกิน 100 ยังแดก 10 โลลิตร แม่เจ้า
น่าจะ4wdตลอดเวลาเลยกินเยอะ
@ crv ก็เป็น awd ก็ยังทำได้ 16-17 โลลิตรนะ
1:42 ขับ4 หนัก 2ตันครึ่ง ก็ไม่ค่อยแปลกใจเท่าไหร่
@@billydemon6251 everest 3.0 v6 ขับสี่ full time หนัก 2 ตันกว่า ล้อ 21 นิ้ว ขับทางไกลก็ยังได้ 12-13 โลลิตร นี่ไฮบริด 4 สูบ 2.0 มันก็เกินไป
อัตราการบริโภค?
ขายไม่ได้
ถ้าสมมุติไทยมี F-150 ขาย ขนาดของ Poer Sahar ถือว่าเป็นคู่แข่งได้ไหมครับ ???
ยัง
ฟอร์ดช่วงล่างอันดับหนึ่งขำแป็บ ยอดขายคือคำตอบครับตัวเลขไม่โกหกใครครับพี่ต้ากินขาดครับผม 😂😂😂😂😂😂😂😂
ยอดขายบ่งบอกถึงคุณภาพช่วงล่างหรอ....😮
@Narunath ถ้าดีจริงมันก็ต้องขายใด้อันดับหนึ่งสิครับ นี่อวยกันแทบตายสุดท้ายขายไม่ออก 😂😂
โตโยต้า ยังแก้อาการช่วงล่างด้านหลังร่อน ไม่ได้ครับ อาการนี้มีตั้งแต่ ไมตี้เอ็กซ์ แล้ว มีสู้โค้งความเร็วสูงได้ดี ก็ ไทเกอร์ แต่ ล่าสุดลอง Revo 4 ประตู SuperFlex ก็ยังมีปัญหาอยู่ เมื่อเทียบกับ Nissan Navara 4 ประตู VL
@@boonprasongchaijantra462 เอามาบรรทุกกะหล่ำแข่งกับรีโว่มีร้องให้แน่ๆ 😂😂😂
@@Traveler-Cool 555 กระหล่ำ บรรทุก ในความหมาย ของพี่แพน กับ ตี้ มันหมายถึงรถที่เป็น รถกระบะ 4 ประตูนี่ครับ จะเอากระหล่ำมาบรรทุกเพื่อ ส่วนผมก็ยกตัวอย่าง 4 ประตู เพราะเค้าทำคลิปเกี่ยวกับรถกระบะ 4 ประตู แต่ถ้าจะยกตัวอย่าง ว่าเอามาบรรทุก ก็ได้ ที่ฝั่งภาคเหนือ รถขนกระหล่ำ ส่วนใหญ่ใช้ โตโยต้าเพราะ แรงยิดในรอบต่ำดีกว่ารถกระบะทุกคัน แรงบิดมาที่รอบ 1,100 รอบ/นาที แหละเอาระบบขับสี่ใส่ตอนเดียวด้วย ยิ่งมีประสิทธิภาพมากกว่า รถขนกระหล่ำ มีแต่ขับสี่ทั้งหมด เพราะยังต้องสู้เขาอยู่บางจุดเป็นทางชัน ส่วนที่โตโยต้าได้เปรียบอย่างเดียวศูนย์บริการและการสต็อคอะไหล่รถ อันนี้แหละที่ดีกว่าทุกจ้าวในตลาด
ถ้ามีดีเซลมาก็ดีอ่ะ
ดีเซลเครื่องดัง
ตัวดีเซลจะตามมาปีหน้าครับ
ใช่ผมว่าถ้ามีดีเซลคงจะดี
ใช้เบนซินไปก่อนนะ แล้วค่อยซื้อใหม่
กระบะที่เอนเบาะหลังได้เริสอะแม่ ไม่มีรุ่นไหนในไทบทำได้อะมันก็ดีนะครับ😂 ภายในก็ดูเรียบหรูดี แถมแรงด้วยสิประเด็นไม่มีคันไหนสู้ได้นอกจากแร็พเตอร์ อย่างที่พี่แพนว่า
หรอ
RD6 แรงกว่า แรปเตอร์ V6 จ้า
You guys should say truth. This car has terrible suspension factory settings. It's way too stiff. None of the reviewers in Australia liked it. You can't even hold your camera stady on the perfect Thai road, man. Suspension ruined this car.
รถไฮบริดในหลายรุ่นของ GWM ขายไม่ดีเพราะซดน้ำมันมาก ต้องเป็นลูกค้ากระเป๋าหนักที่ไม่สนราคาน้ำมัน ซดยังกะแรฟเตอร์ 8 โลลิตร
ใส่ยาง 285 ดอกงามๆ น่าจะดูดีขึ้น
เหมาะกับผมที่อยากได้กระบะแต่เน้นนั่งมากกว่าบรรทุก เวลาจำเป็นนต้องบรรทุกก็ยังดีกว่าไม่มี ถ้าดีเซลคงจะดี❤
logo ใหญ่มาก
ยังมีรถกระบะอีกรุ่นหนึ่ง BYD Shark 6 EREV ไม่รู้ว่าจะมาไทยตอนไหน มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 430 hp คันนั้นก็แรงเอาเรื่องเลย น้ำหนัก 2,710 kg อัตราเร่ง 0-100 ใน 5.7 วินาที
ปัญหาของรถค่ายนี้คือซดน้ำมันดุไม่เกรงใจใคร!!!/คันนี้เป็นไงคับซดดุไหม????😅😅😅
F-150 รวมร่างกับ RAM 😅
RD6 แรงกว่าแรปเตอร์ V6 ครับ หากจะนับเฉพาะรถที่มีกระบะ
ได้ตัว4wdตัวท็อป มาทดสอบ ควรเอาไปลองวิ่ง เข้าทุ่งนางพญาที่อยู่ใกล้ๆ ดูการใช้งาน ออฟโรด ทางมันไม่ได้โหดหินอะไรนัก
ล้านห้า-ล้านหก..อาจได้เกิด GWM คงไม่ต้องเหนื่อยมาก
ถ้าขับคันนี้เข้าซอยบ้าน รับรองด่ากันทั้งซอย
ซอยกว้างแค่มาสด้า 2 สวนกันยังต้องหักหลบให้กัน
ไม่รู้หล่ะ จะเปิดตัวมากี่บาทไม่รู้แต่เดี๋ยวก็ลดราคา อยากคุ้มรอดูช่วงนั้นดีกว่า🙄
น่าเล่นน่าใช้
จัดเลย
ราคาเท่านั้น คือตัวตัดสิน คงต้องกลุ่มคนทุนหนาหน่อยที่จะได้ใช้ วัยรุ่นสร้างตัว หมดสิทธิ
❤❤
ดูแล้วไม่น่ารอด ซดน้ำมันจัด 8 โลลิตร แล้วเบนซิน บ้านเรา มันแพงด้วย สิ จะขายได้สักกี่คัน เห้อๆ แทนที่จะจูนมาให้แระกหยัดหน่อย
โลโก้กระจังหน้า น่าเอาไปแต่งลาย google map
วิ่งไม่เกิน 100 ยังแดก 10 โลลิตร แม่เจ้า
น่าจะ4wdตลอดเวลาเลยกินเยอะ
@ crv ก็เป็น awd ก็ยังทำได้ 16-17 โลลิตรนะ
1:42 ขับ4 หนัก 2ตันครึ่ง ก็ไม่ค่อยแปลกใจเท่าไหร่
@@billydemon6251 everest 3.0 v6 ขับสี่ full time หนัก 2 ตันกว่า ล้อ 21 นิ้ว ขับทางไกลก็ยังได้ 12-13 โลลิตร นี่ไฮบริด 4 สูบ 2.0 มันก็เกินไป
อัตราการบริโภค?
ขายไม่ได้
ถ้าสมมุติไทยมี F-150 ขาย ขนาดของ Poer Sahar ถือว่าเป็นคู่แข่งได้ไหมครับ ???
ยัง
ฟอร์ดช่วงล่างอันดับหนึ่งขำแป็บ ยอดขายคือคำตอบครับตัวเลขไม่โกหกใครครับพี่ต้ากินขาดครับผม 😂😂😂😂😂😂😂😂
ยอดขายบ่งบอกถึงคุณภาพช่วงล่างหรอ....😮
@Narunath ถ้าดีจริงมันก็ต้องขายใด้อันดับหนึ่งสิครับ นี่อวยกันแทบตายสุดท้ายขายไม่ออก 😂😂
โตโยต้า ยังแก้อาการช่วงล่างด้านหลังร่อน ไม่ได้ครับ อาการนี้มีตั้งแต่ ไมตี้เอ็กซ์ แล้ว มีสู้โค้งความเร็วสูงได้ดี ก็ ไทเกอร์ แต่ ล่าสุดลอง Revo 4 ประตู SuperFlex ก็ยังมีปัญหาอยู่ เมื่อเทียบกับ Nissan Navara 4 ประตู VL
@@boonprasongchaijantra462 เอามาบรรทุกกะหล่ำแข่งกับรีโว่มีร้องให้แน่ๆ 😂😂😂
@@Traveler-Cool 555 กระหล่ำ บรรทุก ในความหมาย ของพี่แพน กับ ตี้ มันหมายถึงรถที่เป็น รถกระบะ 4 ประตูนี่ครับ จะเอากระหล่ำมาบรรทุกเพื่อ ส่วนผมก็ยกตัวอย่าง 4 ประตู เพราะเค้าทำคลิปเกี่ยวกับรถกระบะ 4 ประตู แต่ถ้าจะยกตัวอย่าง ว่าเอามาบรรทุก ก็ได้ ที่ฝั่งภาคเหนือ รถขนกระหล่ำ ส่วนใหญ่ใช้ โตโยต้าเพราะ แรงยิดในรอบต่ำดีกว่ารถกระบะทุกคัน แรงบิดมาที่รอบ 1,100 รอบ/นาที แหละเอาระบบขับสี่ใส่ตอนเดียวด้วย ยิ่งมีประสิทธิภาพมากกว่า รถขนกระหล่ำ มีแต่ขับสี่ทั้งหมด เพราะยังต้องสู้เขาอยู่บางจุดเป็นทางชัน ส่วนที่โตโยต้าได้เปรียบอย่างเดียวศูนย์บริการและการสต็อคอะไหล่รถ อันนี้แหละที่ดีกว่าทุกจ้าวในตลาด
ถ้ามีดีเซลมาก็ดีอ่ะ
ดีเซลเครื่องดัง
ตัวดีเซลจะตามมาปีหน้าครับ
ใช่ผมว่าถ้ามีดีเซลคงจะดี
ใช้เบนซินไปก่อนนะ แล้วค่อยซื้อใหม่