Hermosa estación, y amé cómo en las restauraciones tuvieron el buen tino de distinguir con colores las construcciones de distintas etapas del conjunto. Saludos.
La estación cumple tantos años y es increible como se renovo la infraestructura por completo estos últimos años, se espera la llegada del belgrano sur a la misma cuando terminen el viaducto que al dia de hoy esta parada la obra, un saludo!!
Qué hermoso que recuerden el aniversario. Obviamente es muy difícil resumir 159 años de historia de la línea, pero la simplificación puede dar a entender que se trata del mismo edificio con renovaciones, cuando en realidad la estación actual es la conjugación del 2°, el 3° edificio y el proyecto del 4° edificio, que al quedar inconcluso "salvó" al resto. Tengo entendido que nada queda de la modesta terminal de 2 andenes de 1865.
Te recomendamos que hagas la visita guiada porque muestran los vestigios de las anteriores estaciones y muchas cosas más que no ingresaron en el video.
Larreta le pidió la playa de Larga Distancia a Dietrich en 2016 y la llenó de Edificios. Para asegurarse, Dietrich además levantó los enlaces de Hurlingham y Pilar, además de autorizar un corredor aeróbico sobre la vía en William Morris para que los vecinos lo usen de paseo. También permitieron que se construyan casas sobre la vía. Se puede llegar a revertir pero hace falta muchísima voluntad política y NADIE hasta acá tuvo huevos ni ganas de hacerlo.
Fué lindo poder visitar las cúpulas tanto de Poaza Constitucion como de Retiro Mitre. Ojalá algun dia se pongan a recuperar trenes de Larga Distancia y pongan coches adecuados porque con los asientos actuales parecen coches Clase Turista con aire acondocionado. Ferrocarriles Argentinos nunca habria autorizado asientos que no se reclinen ni se giren.
Es muy embromado resumir en minutos lo que significa la estación de constitución, . Pero el periodista maneja excelente el tema. Lo felicito Sr Juan Pablo
Oye y si querés que r la e la e la plata para la plata para te r y media hora y me voy al banco y te la pase bien la y me y media y media a las dos y media a la e o e o urrue u
Esa estacion es historia! Saludos
Hermosa estación, y amé cómo en las restauraciones tuvieron el buen tino de distinguir con colores las construcciones de distintas etapas del conjunto. Saludos.
Tal como decís, se hizo un gran trabajo de protección patrimonial.
La estación cumple tantos años y es increible como se renovo la infraestructura por completo estos últimos años, se espera la llegada del belgrano sur a la misma cuando terminen el viaducto que al dia de hoy esta parada la obra, un saludo!!
Siempre con ganas de seguir creciendo.
Te invitamos a ver el nuevo video del Belgrano Sur: th-cam.com/video/qMHeX3KY7_M/w-d-xo.html
El Hall Central con su estilo V😊😊😊ictoriano nos asombra con sus columnas junto a los mármoles muy bonitos
Nos llena de orgullo.
¡Muy bien! 🇦🇷
¡Gracias!
Te invitamos a ver el de Retiro: th-cam.com/video/CMHf0GWG4CU/w-d-xo.html
Qué hermoso que recuerden el aniversario. Obviamente es muy difícil resumir 159 años de historia de la línea, pero la simplificación puede dar a entender que se trata del mismo edificio con renovaciones, cuando en realidad la estación actual es la conjugación del 2°, el 3° edificio y el proyecto del 4° edificio, que al quedar inconcluso "salvó" al resto. Tengo entendido que nada queda de la modesta terminal de 2 andenes de 1865.
Te recomendamos que hagas la visita guiada porque muestran los vestigios de las anteriores estaciones y muchas cosas más que no ingresaron en el video.
Volverá el gran capitán algún día, parece que ya fue,las veces que fui a misiones que lindo si volviera y poder viajar en el gran capitán a misiones
Larreta le pidió la playa de Larga Distancia a Dietrich en 2016 y la llenó de Edificios.
Para asegurarse, Dietrich además levantó los enlaces de Hurlingham y Pilar, además de autorizar un corredor aeróbico sobre la vía en William Morris para que los vecinos lo usen de paseo.
También permitieron que se construyan casas sobre la vía.
Se puede llegar a revertir pero hace falta muchísima voluntad política y NADIE hasta acá tuvo huevos ni ganas de hacerlo.
Fué lindo poder visitar las cúpulas tanto de Poaza Constitucion como de Retiro Mitre.
Ojalá algun dia se pongan a recuperar trenes de Larga Distancia y pongan coches adecuados porque con los asientos actuales parecen coches Clase Turista con aire acondocionado.
Ferrocarriles Argentinos nunca habria autorizado asientos que no se reclinen ni se giren.
Es muy embromado resumir en minutos lo que significa la estación de constitución, . Pero el periodista maneja excelente el tema. Lo felicito Sr Juan Pablo
Tal como decís es una historia muy rica.
Oye y si querés que r la e la e la plata para la plata para te r y media hora y me voy al banco y te la pase bien la y me y media y media a las dos y media a la e o e o urrue u