На ТЗА надписи лазерной обработкой на крышке шестерни должны быть. У вашей чем то выгравировано, и стук самой крыльчатки, подделка. ТЗА спорт сравните, лазерная обработкой на крышке шестерни. Вот это оригинал. Обзор очень нужный. Молодца парни.
@@user-kv1pl1kz3c, Вы не правы. Об этом винте говорится в одном из документов ЗАО "ТЗА", можно посмотреть по ссылке... tza11.ru/informatsiya-dlya-klientov/ "Перечень условий не попадающих под гарантийные обязательства завода изготовителя." "4. Вывернутый стопорный винт, который фиксирует подшипник от осевого перемещения (часто встречающийся случай выворачивания стопора покупателем с целью закачки смазки, ошибочно думая, что отверстие для дополнительной смазки)." Да, бывают подшипники с канавками и отверстиями на наружном кольце для дополнительной смазки, например по ГОСТ 24696-81. Но в помпах, в частности TZA, это не так, винт необходим для стопорения подшипника.
сегодня приобрел тза которая на конвеер идет за 1820р .через друга отца,он запчастями занимается упаковка совсем другая без ,всяких наклеек со штрихкодами ,в перечне моделей помп ,где галочка стоит,есть точный вес помпы,есть галограмма,прокладка пробковая темного цвета.никакого самзаса там нет
Вот эти вот ведущие которые рассказывают про помпы как-будто по блеску выбирают профаны чистые вместо того чтобы смотреть зеркала где надо они вообще на другую х**** внимание обращают как сорока на блестящая
Сегодня ценится фирма KRAFT КТ О59312. СТАВИЛ НА СВОЮ ВОСЬМЁРКУ, ПРОШЛА 100000 С КОПЕЙКАМИ . Тасол не бежал просто меняю потому что сильно подъело шестерню так как я не ставлю защиту ремня грм. песочик точил понемногу. два дня искал такую , кое как нашёл в интернете и сегодня съездил купил. На коробке написано 120000 гарантия пробега. Всё по чесному. И обязательно с металлической крыльчаткой поскольку остальные не надёжные и циркуляция хуже. С этой даже с прицепом в жару, по пересечённой местности, не кипит.Почему металлическая? Да потому что бывает часто обманывают и продают тасол плохого качества . либо в сильные морозы жидкость кристаллизуется и пластик стачивает как писком. У крафта военное качество!
прамо не самый дешевый! Прамо по качеству не хуже волги. Волга автопром после установки не редко бежит. С волгой как угадаешь. В новой помпе вы никогда закусов и люфтов не почувствуете! Пекар побежал у маня уже через полгода. Тза у меня прошла очень долго. Примерно 70-80 тысяч. Лузар это китай такой же как и АТ. Литье не имеет значения! Главное это посадочное место и качество подшипника. Перед установкой нужно зачистить на блоке места соприкосновения блока и помпы. не редко из за отложений на месте соприкосновения, помпа становится под наклоном. Визуально определить трудно. Начинает жрать ремень, протекать. Хотя деталь новая.
Если хорошо посмотреть то видно что на ладе стандарт на шкиве затерта инфа виден остаток штрих кода как на ладе имидж. Походу из брака или из бу делают.
@@viktorkalashnikov4715 тза power full lyx. И просто тза power full. Там разница в подшипнике. Ну и обычная стандарт. tza11.ru/informatsiya-dlya-klientov/
@@beckichесли не грубая подделка, а качественная, то спокойно себе работает... При установке помпы хорошо зачищайте посадочное место. Желательно, чтобы крыльчатка была хорошо отбалансирована - фиг его знает как определить на глаз. Форма крыльчатки почти не имеет разницы, необходимо учитывать зазор, который остаётся между крыльчаткой и корпусом. Иначе снижается пропускная способность. Должна хорошо работать и пробка расширительного бачка, и пропускная способность печки и патрубков обраток.
Хлопцы, то что с зубьями - шестерни, а то что без зуба - шкивы. Вы где-нить учились по технике, или - с музыкально-танцевального? (вы со стопорными винтами здорово прокололись, называя их регулировочными!). По ветеринарии или по косметике - не консультируете?😂
Вообще то хлопцы правы. На этих помпах именно шкивы зубчатые. Под зубчатый ремень. Есть шкивы под поликлиновой ремень, есть под плоские ремни или просто клиновые. А вот что интернет знает про шестерни: Зубчатое колесо Зубча́тое колесо́ или шестерня́, зубчатка - основная деталь зубчатой передачи в виде диска с зубьями на цилиндрической или конической поверхности, входящими в зацепление с зубьями другого зубчатого колеса.То есть шестерня крутит другую шестерню как например в коробке передач авто. А еще есть цепные приводы грм или например в велосипеде или мотоцикле. Так там эти круглые штуки не шестерни называются хотя они и с зубьями, а звездочками. Если не верите посмотрите названия этих деталей в автокаталогах например.
Andr21120 15 тыс км, проезжаю ежедневно 25 км. Кто-то мне говорил, что пекар такой же Китай, как и прамо, лузар, крафт, хола, виин, триалли, АТ, пиленга. Рекомендуют все ТЗА и белмаг ещё хорошие из наших.
Руслан Якупов взял в руки тза и просто охуел насколько она по ублюдски и криво сделана, реально напильником строканная да и люфты уже есть с новья. Взял в руки пекар качественная опрятная без заусенок, понравилась короче вот уж 20тыс проблем нет пока, но боюсь попасть приоро мотор. Кстати на весты 1.8 мотора ставят какие то новые помпы
Andr21120 На форумах все орут, что лучшая помпа HEPU, но в продаже не видел. А с китаем как повезёт, когда помпу менял, ремень генератора крафт взял, так он как новый до сих пор, не одной трещинки, а ремень ГРМ Дайко (маде ин Аргентина)), так он уже мелкими трещинами изнутри пошёл. А тебе только следить, чтобы не люфтила помпа и не текла, а то что её заклинит маловероятно.
А в чём разница 8-ми и 16-ти клапанных?По-моему всё одинаково,я снял hola,на которой откатал 50000 км,сколько она прошла до меня,неизвестно,люфтила немного,но не текла,заменил по причине того,что температура мотора была выше нормы стабильно,вентилятор работал дольше,не хватало циркуляции. Поставил тза с косыми лопастями,на коробке фотография прямых,год выпуска 2017-й,температура стала ниже,вентилятор работает меньше.Есть дополнительный кронштейн,не знаю для чего,вроде на 10-ках используется,у меня 15-я 8-ми клапанная на 1,5 литра. Не понял темы литья,нужно чтобы она работала,а не как выглядела. Кстати,снятая hola имела 6 лопастей без импеллера(лопасти с другой стороны крыльчатки),лопасти были ниже примерно на 1 мм.Крыльчатка металлическая. При покупке,осенью 2017-го,бывший,первый владелец,сказал,что помпу меняли на какую-то другую,типа чтобы печка лучше грела,но печка греет лучше явно не от меньшей циркуляции. После вскрытия коробки с помпой тза,не смотря на разницу на коробке и то,что внутри(лопасти старого образца),была наклеена пломба и в комплекте была прокладка из пробкового дерева.Есть отлив и на самой шестерне есть гравировка изготовителя.Посадка на вал не круглая,шайба имеет 2 проточки,ближе к овалу,грубо говоря,не думаю,что провернёт. Обзор смотрел урывками,качество литья нужно,а не то,чтобы блестело,нужна хорошая крыльчатка со скошенными лопастями,чтобы помпа была надёжной и производительной,так что посмотревшим,в большинстве случаев вы потеряете впустую 40 минут жизни.
Без обид,но что то мне не понравились Ваши умозаключения. Шума много ,а толку мало.! С какого бадуна тонкие прокладочки принебрежительно кидаете,а толстые,добротные бережно нахваливаете. Технически безграмотно. Именно тонкая прокладка играет главную роль ,при тщательной зачистки посадочных мест помпа устанавливается правильно и ремень ГРМ не смещается,а становится на середину
Извините, не могу терпеть. Почти везде, почти все - и блогеры и продавцы,в 90℅! - говоря об агрегатах и запчастях двигателя... Не, не так - подразумевая агрегаты и запчасти для определенной МОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ, говорят, произносят МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ !??? На одну модель авто могут устанавливаться разные двигатели и запчасти у них могут быть различными! Надо говорить не - помпа на Калину (Гранту, Приору, Весту, Мерседес, Форд ...и тп), а - помпа для двигателя... А? Тогда вас поймут адекватно, без путаницы.
Ребятки слова паразиты "ТАК" и "ТАКС" в голове сидят уже,не могу больше слушать дальше,на половине ролика пишу комментарий!!!Прям перед глазами видосик в котором продавец "убаханый" в очках на заправке,ему говорят сдачу давай,а он: "сейчас ТАКССССССССССССССС"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ой, ой, ржунемагу! Я досмотрю когда-нить этих чудиков до конца? "Э, смотри, какой-то ни такой паронит, а?" Вы че-нить кроме паронита знаете? Картон прокладочный пропитанный - воском, парафином, смолами, лаком и тп - не видели? Прокладки из смеси пробки и каучука - не знаете? Изучи тему, потом выходи на люди - не лохом! Не? Не прав? Ну, пардоньте!
На ТЗА надписи лазерной обработкой на крышке шестерни должны быть. У вашей чем то выгравировано, и стук самой крыльчатки, подделка.
ТЗА спорт сравните, лазерная обработкой на крышке шестерни. Вот это оригинал.
Обзор очень нужный. Молодца парни.
Рахмет вам братья
Все хорошо только пусть обзор в следующий раз начинается отк2>отк1 ... я заметил отк1 (пацан справа) больше шарит
Лузар отличные помпы буду её покупать
ТЗА у меня на Гранте прошла 170 тысяч заменил на такую же.
Для "великих" отекашников болтик который на помпе это болтик фиксации подшипника, а не регулировочный.
И ты тоже неправ это вообще-то для запресовки смазки
что скажешь профисура
@@user-kv1pl1kz3c, Вы не правы. Об этом винте говорится в одном из документов ЗАО "ТЗА", можно посмотреть по ссылке...
tza11.ru/informatsiya-dlya-klientov/
"Перечень условий не попадающих под гарантийные обязательства завода изготовителя."
"4. Вывернутый стопорный винт, который фиксирует подшипник от осевого перемещения (часто встречающийся случай выворачивания стопора покупателем с целью закачки смазки, ошибочно думая, что отверстие для дополнительной смазки)."
Да, бывают подшипники с канавками и отверстиями на наружном кольце для дополнительной смазки, например по ГОСТ 24696-81. Но в помпах, в частности TZA, это не так, винт необходим для стопорения подшипника.
@@user-kv1pl1kz3c в закрытый подшипник вы смазку не запресуете.. именно стопор
@@AZ13RM При покупке новой помпы в коробочке есть инструкция,в которой говорится, чтобы этот винт дотянуть перед установкой на место
сегодня приобрел тза которая на конвеер идет за 1820р .через друга отца,он запчастями занимается
упаковка совсем другая без ,всяких наклеек со штрихкодами ,в перечне моделей помп ,где галочка стоит,есть точный вес помпы,есть галограмма,прокладка пробковая темного цвета.никакого самзаса там нет
спасибо!, шикарный обзор. лайк
+александр наливайко Спасибо Вам!
Регулировка - это признак оригинальности
тза с завода идет.норм помпа 40 тыщ уже проехал
По мимо дренажного отверстия,должен быть ещё и воздушный канал.
вам бы чтоб ютуб деньги платил а на них вы детали ломали и изнутри показывали , было бы еще прекрасней
ставил испанскую Dolz пробег 80т.км все ок
при прокручивание новой помпы лузар турбо ощущается постукивание, это нормально?
Четвёртый раз поменял помпу каждый раз через нижнем отверстия появляется капли антевриза что это может быть?
Специалисты такие же как я может и лучше🤣🤣🤣🤣
ВолгаАвтопром и есть 9ая помпа, на наружную крыльчатку посмотрите.
Отк бл..., первые две помпы вообще не с 21126 мотора! Шкив под прямоугольный зуб ремня, а на 126 моторе зуб круглый!
Здравствуйте зделайте обзор на помпу марел .
он 14 не подойдет от приоры помпа?почему?
надо было на практике на стенд ставить и смотреть перегон сколько какая перекачает
у меня точно такой тза после 10 тыс. потек через дренажное отверстие. Сейчас меняю на лада имидж. посмотрим.
Ну и как Лада Имидж?Порадовала своей крыльчаткой?
Лузар 👍
Вот эти вот ведущие которые рассказывают про помпы как-будто по блеску выбирают профаны чистые вместо того чтобы смотреть зеркала где надо они вообще на другую х**** внимание обращают как сорока на блестящая
Сегодня ценится фирма KRAFT КТ О59312. СТАВИЛ НА СВОЮ ВОСЬМЁРКУ, ПРОШЛА 100000 С КОПЕЙКАМИ . Тасол не бежал просто меняю потому что сильно подъело шестерню так как я не ставлю защиту ремня грм. песочик точил понемногу. два дня искал такую , кое как нашёл в интернете и сегодня съездил купил. На коробке написано 120000 гарантия пробега. Всё по чесному. И обязательно с металлической крыльчаткой поскольку остальные не надёжные и циркуляция хуже. С этой даже с прицепом в жару, по пересечённой местности, не кипит.Почему металлическая? Да потому что бывает часто обманывают и продают тасол плохого качества . либо в сильные морозы жидкость кристаллизуется и пластик стачивает как писком. У крафта военное качество!
Как крутит, как крутит... В смысле - как давит? Сходите на детскую карусель, почувствуйте центробежную силу!
Регулировочное отверстие это как???может это просто толотница для смазки двух подшипников???
Норм
купил ТЗА через 15тыс накрылась, крылчатка прокручивалась
У ТЗА очень плавает качество,да и подделок не мало. Советую искать pilenga или dolz.
Alexey Eremin а долз не подделывают?
на тза стук сальника норма ,на лузар турбо небольшой стук не порядок!
прамо не самый дешевый! Прамо по качеству не хуже волги. Волга автопром после установки не редко бежит. С волгой как угадаешь. В новой помпе вы никогда закусов и люфтов не почувствуете! Пекар побежал у маня уже через полгода. Тза у меня прошла очень долго. Примерно 70-80 тысяч. Лузар это китай такой же как и АТ. Литье не имеет значения! Главное это посадочное место и качество подшипника. Перед установкой нужно зачистить на блоке места соприкосновения блока и помпы. не редко из за отложений на месте соприкосновения, помпа становится под наклоном. Визуально определить трудно. Начинает жрать ремень, протекать. Хотя деталь новая.
Vitaliy скажи пожалуйста Прамо хорошая помпа просто я купил её и думаю поставить или другую купить , спасибо
Родная ТЗА 74000 км прошла...
ЛУЗАР у меня прошла уже 99т. на приоре.
Я КУПИЛ ЛУЗАР ОБЫЧНУЮ ВОТ КАКАЯ ПЕРВАЯ БЫЛА ЭТУ ФИРМУ ХВАЛЯТ НУ НА ВКУС И ЦВЕТ .......
Озвучивайте цену
А как же помпы фенокс .трукман итд
Биба и боба
ТЗА прошла 55 ткм
Если хорошо посмотреть то видно что на ладе стандарт на шкиве затерта инфа виден остаток штрих кода как на ладе имидж. Походу из брака или из бу делают.
Регулировка является настоящий факт оригинала
небольшой осевой люфт помпы на приоре ,с пробегом 60 т .к.,допустим?
Меняй я в 69000 поменял ГРМ Помпу не трогал.А на 74тыс она развалилась хорошо не загнуло ничего
Здравствуйте. А я всегда беру выкручиваю данный винт на новой помпе добавляю туда смазки и заворачиваю обратно тогда помпа ходит гораздо дольше .
😂
и тишина
ТАЗ которая стандарт это контрафакт ,даже лопасти в обратную сторону смотрят. Специально отсылал на тза фото.такой помпы.
Это вторая которая контрофакт?
Не могу открыть это видео. Которая в упаковке тза. Я с завода заказывал люкс. 80 тыс проехал,даже люфт нету. Сейчас опять люкс поставил.
@@vitaliif96 люкс это помпа или названия ?
@@viktorkalashnikov4715 тза power full lyx. И просто тза power full. Там разница в подшипнике. Ну и обычная стандарт.
tza11.ru/informatsiya-dlya-klientov/
@@viktorkalashnikov4715 зайдите по ссылке. Это официальный сайт
отдуши бывает да
Пекар не советую у меня загремела на15 тысячах.На приоре ,может антифриз феликс плохой, незнаю ,ремень не перетянут.
на помпе ВолгаАвтоПром шкив стоит от ВАЗ-2112
Профиль зуба не круглый.
Александр Аникеев , в смысле - шестерня? Да, на зубья надо внимательно смотреть, чтоб не пролететь!
тза спорт норма
У меня ТЗА через 15 тыщ км потек.
Парни,на будущее,помпы с прямой лопастью более производительные,короче они тупо мощнее
почему цены не говорите?
Видео уже сколько лет?Цены меняются каждый год,бывает и не один раз.
ТЗА поставил-прошла 6 100 км и все-в мусор .
Глубина общая мериться а не отдельно
многие хвалят dolz l-125 наверно на днях буду пробовать.
И как dolz отслужил?
@@beckichесли не грубая подделка, а качественная, то спокойно себе работает...
При установке помпы хорошо зачищайте посадочное место.
Желательно, чтобы крыльчатка была хорошо отбалансирована - фиг его знает как определить на глаз.
Форма крыльчатки почти не имеет разницы, необходимо учитывать зазор, который остаётся между крыльчаткой и корпусом. Иначе снижается пропускная способность.
Должна хорошо работать и пробка расширительного бачка, и пропускная способность печки и патрубков обраток.
На TZA, на торце оси должны быть выдавлены штампы. А их у вас нет...вот вам и хруст, и люфт и крыльчатка левосторонняя.
Родная тза полёт 199тыс сегодня поменял на тза!
Это фантастика! Чудо чудное, диво дивное. Стабильности в качестве нет
@@fulgoose44 неперетягивать ремень с салона промыл раза три систему очень много песка вышло и залил дорогой антифриз вот и результат!!!
Хлопцы, то что с зубьями - шестерни, а то что без зуба - шкивы. Вы где-нить учились по технике, или - с музыкально-танцевального? (вы со стопорными винтами здорово прокололись, называя их регулировочными!). По ветеринарии или по косметике - не консультируете?😂
Вообще то хлопцы правы. На этих помпах именно шкивы зубчатые. Под зубчатый ремень. Есть шкивы под поликлиновой ремень, есть под плоские ремни или просто клиновые. А вот что интернет знает про шестерни: Зубчатое колесо
Зубча́тое колесо́ или шестерня́, зубчатка - основная деталь зубчатой передачи в виде диска с зубьями на цилиндрической или конической поверхности, входящими в зацепление с зубьями другого зубчатого колеса.То есть шестерня крутит другую шестерню как например в коробке передач авто. А еще есть цепные приводы грм или например в велосипеде или мотоцикле. Так там эти круглые штуки не шестерни называются хотя они и с зубьями, а звездочками. Если не верите посмотрите названия этих деталей в автокаталогах например.
Самая хорошая помпа для ваз это помпа фирмы HEPU P625
Говно
ЛУЗАР - не российский, не питерский (в Питере - ТД, т.е. торговый дом), а производство ЛУганского ЗАвода Радиаторов! Если не с Китая, как ПРАМО!
Какой регулировочный винт? Это СТОПОР!! И дренаж есть, на волгаавтопром. Смотреть нужно внимательно. если взялись обзор делать.
Кстати отьездил на волгопроме 3 года и решил поменять, а он оказывается ещё в норме был, даже люфта не было, почистил и поставил на полку, пригодится
на 8000 км ТЗА засвистела и порвала ремень! у них подшипники сухие!!!!!!!!!!
Помаж
кг/ам
Так какая же крыльчатка лучше?
+Леха Петров бери обычную и не мороч голову. Формы крыльчаток это маркетинговый ход производителей.
Спасиб, просто думаю что из-за того что меньше лопасти на новом насосе, то и гоняет хуже охлаждайку, т.е. салон греет хуже.
Самая пиздатая-Лузар Турбо 2!И зимой жара,и летом не кипит,как раньше👍
катаюсь с тза с металической крыльчаткой уже 2 года тысяч 60 и ремень гейтс пауэр грип из пачки лада деталь
+Фёдор Таволжанский ТАЗовод.
+Димон мамон почти автомеханик : ) жигуль хорошая школа для самоучек.
купил пекар на днях и поставил. что скажите?
пекар и 2 года не отбегал-уже люфтит, но не течёт.
Руслан Якупов что значит 2 года? У моей тёщи машине 4 года пробег 6500км, а у моей машины пробег 100000км за 2 года. Так сколько помпа прошла
Andr21120 15 тыс км, проезжаю ежедневно 25 км. Кто-то мне говорил, что пекар такой же Китай, как и прамо, лузар, крафт, хола, виин, триалли, АТ, пиленга. Рекомендуют все ТЗА и белмаг ещё хорошие из наших.
Руслан Якупов взял в руки тза и просто охуел насколько она по ублюдски и криво сделана, реально напильником строканная да и люфты уже есть с новья. Взял в руки пекар качественная опрятная без заусенок, понравилась короче вот уж 20тыс проблем нет пока, но боюсь попасть приоро мотор. Кстати на весты 1.8 мотора ставят какие то новые помпы
Andr21120 На форумах все орут, что лучшая помпа HEPU, но в продаже не видел. А с китаем как повезёт, когда помпу менял, ремень генератора крафт взял, так он как новый до сих пор, не одной трещинки, а ремень ГРМ Дайко (маде ин Аргентина)), так он уже мелкими трещинами изнутри пошёл. А тебе только следить, чтобы не люфтила помпа и не текла, а то что её заклинит маловероятно.
Это на Казахском языке написано!
🙄🙄🙄
на 40000 км застучала.
А в чём разница 8-ми и 16-ти клапанных?По-моему всё одинаково,я снял hola,на которой откатал 50000 км,сколько она прошла до меня,неизвестно,люфтила немного,но не текла,заменил по причине того,что температура мотора была выше нормы стабильно,вентилятор работал дольше,не хватало циркуляции.
Поставил тза с косыми лопастями,на коробке фотография прямых,год выпуска 2017-й,температура стала ниже,вентилятор работает меньше.Есть дополнительный кронштейн,не знаю для чего,вроде на 10-ках используется,у меня 15-я 8-ми клапанная на 1,5 литра.
Не понял темы литья,нужно чтобы она работала,а не как выглядела.
Кстати,снятая hola имела 6 лопастей без импеллера(лопасти с другой стороны крыльчатки),лопасти были ниже примерно на 1 мм.Крыльчатка металлическая.
При покупке,осенью 2017-го,бывший,первый владелец,сказал,что помпу меняли на какую-то другую,типа чтобы печка лучше грела,но печка греет лучше явно не от меньшей циркуляции.
После вскрытия коробки с помпой тза,не смотря на разницу на коробке и то,что внутри(лопасти старого образца),была наклеена пломба и в комплекте была прокладка из пробкового дерева.Есть отлив и на самой шестерне есть гравировка изготовителя.Посадка на вал не круглая,шайба имеет 2 проточки,ближе к овалу,грубо говоря,не думаю,что провернёт.
Обзор смотрел урывками,качество литья нужно,а не то,чтобы блестело,нужна хорошая крыльчатка со скошенными лопастями,чтобы помпа была надёжной и производительной,так что посмотревшим,в большинстве случаев вы потеряете впустую 40 минут жизни.
бумажечка чтоб вытереть какашечку!
Без обид,но что то мне не понравились Ваши умозаключения. Шума много ,а толку мало.! С какого бадуна тонкие прокладочки принебрежительно кидаете,а толстые,добротные бережно нахваливаете. Технически безграмотно. Именно тонкая прокладка играет главную роль ,при тщательной зачистки посадочных мест помпа устанавливается правильно и ремень ГРМ не смещается,а становится на середину
Извините, не могу терпеть. Почти везде, почти все - и блогеры и продавцы,в 90℅! - говоря об агрегатах и запчастях двигателя... Не, не так - подразумевая агрегаты и запчасти для определенной МОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ, говорят, произносят МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ !??? На одну модель авто могут устанавливаться разные двигатели и запчасти у них могут быть различными! Надо говорить не - помпа на Калину (Гранту, Приору, Весту, Мерседес, Форд ...и тп), а - помпа для двигателя... А? Тогда вас поймут адекватно, без путаницы.
Просто ТЗА не надо покупать в магазинах. Оф. сайт тза,купите там и будет вам счастье.
Чтоб я еще поставил помпу на Гранту с пластиковой крыльчаткой...нет......встрянете где нибудь на дороге....
Обзорщики так себе.
Оценщики .....
Ребятки слова паразиты "ТАК" и "ТАКС" в голове сидят уже,не могу больше слушать дальше,на половине ролика пишу комментарий!!!Прям перед глазами видосик в котором продавец "убаханый" в очках на заправке,ему говорят сдачу давай,а он: "сейчас ТАКССССССССССССССС"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Дешёвые эксперты и дешевая экспериза 😂
Чтобы оценивать качество нужно разбираться и иметь хоть какие-то знания, а вы более чем дилетанты
Ой, ой, ржунемагу! Я досмотрю когда-нить этих чудиков до конца? "Э, смотри, какой-то ни такой паронит, а?" Вы че-нить кроме паронита знаете? Картон прокладочный пропитанный - воском, парафином, смолами, лаком и тп - не видели? Прокладки из смеси пробки и каучука - не знаете? Изучи тему, потом выходи на люди - не лохом! Не? Не прав? Ну, пардоньте!
Так ты походу и не досмотрел. Они и про пробку и картон говорили
наши насосы таз ЗАВОД говно третий меняю
Дааааааааааааааа. Парни из Кавказа не вам эти ролики выставлять. Обьясняете не о чем.
Лузар турбо пробежала у меня 500 км не берите это гавно
Почему гавно можно объективный ответ