Salut,am o problema cu rola intinzator de la distribuție, se rupe arcul din rola,este strânsă perfect ,nu oscilează dar cureaua de distribuție rupe rola după 1500 km.O forțează prea tare și o strica efectiv slăbind de fiecare data cureaua.
Hi, I need your kind advice, can you help me? we are changing the crankshaft pulley because it was dancing too much but I don't know how to remove the fan can you give me some advice, thanks My van is LT 35 Volkswagen year 2003
Sigur sigur.....nu stiu pentru ca nu am avut problema asta la baia de ulei......unii spun ca da ...altii ...nu.... Cei care spun ca "nu"au zis ca e nevoie de un imbus lung pentru a desface sorbul si dupa baia iese fara a da cutia jos.......
Salut ami place ceia ce faci și cum explici, am și eu un vw t4 2.5tdi 88 cp i-am schimbat injectoarele filtrele și tot merge cu antre ruperi menționez la rece merge perfect 5 minute și după aceia a cepe sa antre rupe din nou ai ideie ce ar fi mulțumesc
Salut,am o problema cu rola intinzator de la distribuție, se rupe arcul din rola,este strânsă perfect ,nu oscilează dar cureaua de distribuție rupe rola după 1500 km.O forțează prea tare și o strica efectiv slăbind de fiecare data cureaua.
Incercati un intinzator de la vw ( original) si la axul cu came sa fie slabit pinionul cand se strange cureaua de distributie
@@autohubpassionforcars
Mulțumesc mult, o sa încerc așa...
Hi, I need your kind advice, can you help me? we are changing the crankshaft pulley because it was dancing too much but I don't know how to remove the fan can you give me some advice, thanks
My van is LT 35 Volkswagen year 2003
Va salut! Aveți idee, ca să schimb garnitura la baia de ulei trebuie sa desfac cutia de viteze? Lt 35 2.5 avr.
Sigur sigur.....nu stiu pentru ca nu am avut problema asta la baia de ulei......unii spun ca da ...altii ...nu....
Cei care spun ca "nu"au zis ca e nevoie de un imbus lung pentru a desface sorbul si dupa baia iese fara a da cutia jos.......
Ok, mulțumesc frumos! Și încă ceva : șuruburile de la palier trebuiesc înlocuite după 450- 500 de mii de km?
Da...pentru ca se rup ......si o sa fie dezastru
Și aveți idee cu câți Nm se strâng șuruburile. Și ce ar mai trebui sa verific că sa nu am probleme?
Valoarea in NM scrie pe cutia lor
Va salut un număr de telefon sa vorbim puțin se poate am o problema la un t4 2.5 legat de distribuție
00353877160603
Salut ami place ceia ce faci și cum explici, am și eu un vw t4 2.5tdi 88 cp i-am schimbat injectoarele filtrele și tot merge cu antre ruperi menționez la rece merge perfect 5 minute și după aceia a cepe sa antre rupe din nou ai ideie ce ar fi mulțumesc