YAZILIMLI CF MOTO 250 NK TÜRKIYEDE ILK VE TEK !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Yazılımlı Cf Moto 250 Nk. Sorularınız için instagram 88fastt' e sorabilirsiniz.
#etiketler
cf, cf moto, cf moto 250 nk, 250 nk, nk 250, motosiklet, yazılım, motora yazılım attırmak, motora yazılım yaptırmak, cf moto yazılım konusu, cf yazılım, byk motovlog, byk, pro sofi, kolaçan, motosiklet, yamaha, r6, top speed, 250 cc, 250 lik motor, tek teker, 250 nk teker,
Buralar ilerde değerlenir hocam yerimizi alalım
🤣 inşallah
Yazılım tamamen zevk ve kişisel bir donanım. kullanan kişiyi mutlu ediyorsa amacına ulaşmış demektir.
Aynen 😊
Bu motorlar atmosferik oyle yazilimla v.s. aman aman farklar olmaz. o farkin olmasi icin turbolu olmasi lazim.
Ekran parlıyor keşke sürüşteki atılan vitesleri de söyleseydiniz emeğinize sağlık
Öncelikle hayırlısı olsun ama bi 250 Nk kullanıcısı olarak hızlanma videosunda bi fark göremedim açıkçası
2 kisiyiz 0 100 yaparken.Dişli oranları farklı.Belki üzerinde olsanız daha iyi hissederdiniz. Arkadaşında videoda dedigi gibi atılan yazılım aman aman değil biraz daha iyileştirme şeklinde. Ana diğer nk lara göre bana farklı geldi açıkçası. Belkide ben sürekli cbf 250 kullandigim icin bana cok iyi gelmis olabilir.Siz aradaki farkı daga iyi anlardınız elbet.
@@aahmetdurak sana tavsiyem başka bir Nk 250 ile 0-100 yapıp video çekersen daha sağlıklı aradaki fark görülebilir. Yada 50-150 de yapabilirsin her ikisini de deneyerek video atman senin için de iyi olur. Bu tarz da arada bir fark varsa bile çok belli olmuyor o yüzden söyledim
Çok dogru söyluyorsun çevremde başka bir nk yok malesef kanal kücük oldugu için tanidiktan baska birinden motor alamiyorum. Ama dediginize sonuna kadar katiliyorum kesinlikle normal nk ile karsilastirma yapilmasi lazimdi. İleride normal nk denk getirirsem mutlaka cekmeye calisacagim. Degerli yorumunuz için tesekkurler
Aga nk ya istersen 1000 lik piston koy en güzel yaziliimi at gene bos
Bende pcx 150 var her iddasina girerim 0-120 delerim
Motordan anlamam ama motor çok şekil duruyo güzel bi inceleme olmuş tebrikler :)
Çok tesekkurler degerli yorumunuz için 😊
125lik motorlar da şekil duruyor ama ne yazık ki şekil durması onun güçlü olduğu anlamına gelmiyor
Herkesin istedigi güç degil. Kucuk motosikletlerdende gayet zevk alınıyor. Biraz ne istedigimize baglı
Başarılı bir tanıtım olmuş, elinize sağlık
Tesekkurler değerli yorumunuz için..
2023 yeni kasa var suan bu motor gibi gidiyor yazılım atmadım daha atıldıktan sonra video atarız buraya
bendeki nk düz yolda 159 6. vites kesiciye giriyor kesicide hıg hıg hıg diye gazlıyorum valla yazılım attırsam benim makine 180 görür motor gitmek istiyor ama kesici giriyor motor 20k kilometrede full tapagaz kullanıldı.
Arka 42 ön 13 diştir bende de öyle ön 14 diş orijinal olsa 160-165 arası kesilir
yorumları okudum da adam zaten tork üzerine yazılım atıldı demiş neyin tantanasını yapıyorsunuz anlamıyorum
Oktay motor yazılım atıyor bu arada merak eden varsa. Garantiden çıkıyor motor. Sr250 ye attılar top speed 190a geldi motorda
Videosu var mı
Yanar o😂
Ulan bende var sr250. 175 falan desen belki inanırdım 😂
Arkadaşın pek bilgisi yok galiba hızlanma olarak benimkiyle aynı ayrıyetten 19 ve 20 modellerden uzak durun diyor 19 model kullanıyorum kronik bi sıkıntısı yok telegram sayfasında hep yeni modellerde sıkıntı görüyorum nedense.
Cf motoya pek hakim degilim acikcasi. Sizin dediginiz gibide olabilir. Kronik sıkıntı her motorda olacak diye bi durum yok bazilarinda hicbir problem olmayadabiliyor nadir de olsa. Hızlanma konusunda orjinal bitane cf 250 ile karsilastirmamiz yan yana gazlamamiz lazimdi malesef bulamadik denk getiremedik. Bu tarz video yapinca bunlari goz onunde bulunduracagim. Yorumunuz için ayrica tesekkur ederim dikkate alacagim
Mart çıkışlı 20 kullanıyorum 10 bin km yaptım lifter tansiyoner hariç bende bi sorun yaşamadım. Lifter tansiyoner de sorun bile değil aslında
Videonun sonunda diyor ya çogu 250 yi üzer
Bunu söylediğinde gazın dibini çevirmiş 120 ile gidiyordu 😂
😁 0 dan 120 ye nasil geldigi onemli ama. Top speedi tabiki 120 değil. Üzecegi 250 likleri söyleyim madem. Inazuma, dominar 250, pulsar (200 olsada 250 klasmaninda degerlendiriliyor genelde) cbf 250 vs
@@aahmetdurak bu saydıklarını zaten normalde de rahat geçiyor.
123 kilo ile bahse varım o makina düzlükte 140 ı sökmesi zor dişli zincirden veya yazılımdan ziyade makina tek silindir. Stroke uzunşuğu belli.egzantril ve subaplar ile oynamadığınız sürece devasa bi fark olmayacaktır.aksina makinayı yoracaktır.alet zaten aşırı ısılı çalışan bi alet.herkes of buf süper üper desede 250 nk çift silindir gelmediği sürece o linear uzamaya ulaşamaz. Bu motor 70-75 kilo adamın motorudur.üzerini üzer 3 haneli benim gibiler hiiiç heveslenmesin...bize yine pulsar, bize yine mt 25 :)
123 kilo ile 140 ı düzlukte kesin görürsün bence ya belki biraz zaman alır 😊 ama dddiginiz gibi kilo farkettirir tabiki.
@@aahmetdurak burada söz konusu sadece kilo değil Ahmet bey, kütlenin ağırlığı ile rüzgar direnci de var...75 kiloluk birinin aerodinamisi ile 120-130 kiloluk bir adamın aerodinamisi aynı olamaz..bikere 75 kiloluk adam gibi kapanamayacağımdan bu rakamlar gerçekten hayal..ancak..asla fabrikasyon makinaları alıp kullananlardan biri değilim.ancak bu makineler çok ellenmeye gelmeyen aletler .Egzantrik tansiyoneri ve subap konusunda mâtaralı..blok sağlam yağsız bırakmadığınız sürece çok üzülmezsiniz ama yazılımı çaktığın gibi stressi arttırıyorsun...yedek parça olayları zaten nanay..benim için komatsu ben her halukarda çiftsilindir yada uzun stroke lu bir makinayla yürüyebiliyorum..evet kiloluyum..mutluyum..ama mt 25 r25 e para denkleştiremeyen ben cüssede gariban tayfayadır sözüm..yazılım mekanik parçalarda değişim yada upgrade yapılmadığı sürece sadece 1-2 k devir çevirmekten makinaya strese bindirmekten başka bişey değildir..bu makina için bu sözüm..tek silindir alet..üzerinde gelen aküsü zaten Allah a emanet kula musallat ..tavsiyem kaliteli bi takım lastik.güzel oringli bi takım zincir dişli seti..yağı suyu koy tekersiz burnoutsuz temiz temiz sür..ama yazılım hard tunning chiptunning..donanımsal mekaniklerde oynama yapılmadığı takdirde, bu makinada çok bi olay yaratmaz..
Evet dediginiz gibi çok degışen birsey yok ufak bi farkla alt devir kuvvetli gibi. Yazılımı yaptıran arkadaşda öyle diyor makinayi yormamak icin ufak bi degisiklik yapilmis yinede hissettiriyor kendiniz bi nebze. Yorumunuz çok mantıklı ufak tek silinidir makineye bu tarz işler biraz ters yormaya değmez. Ama gençler seviyor sonradan düsününce galiba bende yaptirmazdim videoda guzel gelmisti oysa 😊
@@aahmetdurak Bahse konu hissiyat ile ilgili.yaptıran arkadaş memnundur sikletine göre uygundur değildir diyemem.lakin şu bi gerçek bu makina çift silindir olsaydı analog kadran ile gelseydi mt25 ler ,r25ler , dominar 250 ler bu kadar pahalı olmayacaktı .piyasayı sallayacaktı..cf moto ve uğur motorlu araçların bu hadi holeley her modelden koyalım hepsini birden koyalım kafasını anlamıyorum..2017-2018 yılında 400 nk yı tk 650 yi mt 650 getireceğine çiçek gibi şu aleti çift silindirle getirseydi ve servis ağını odaklasaydı miss gibi makinalara biniyor olurduk..ancak çok baait bi ateşleme bobinini bile 3 hafta bekliyorsunuz ...96-2000 li yıllarda avrupa motorunuz varsa gümrük yüzünden bu süreleri beklerdiniz..bu yüzden kalbur üstü kesimin hep 2. 3. Motorları olurdu..şimdi hem mal yok hem makina yine de şükür sağlıklı çalışan bi alet nisbeten..katılımınız için teşekkür ederim...görecedir herşey ve fakat bu alet stock haliyle ( sağlam rodajla) zaten çiçek..umarım arkadaş uzun km ler sürer uzun yıllar biner ...kazasız belasız sürüşler...sevgiler..
Değerli yorumlarınız ve bilgilerinizi paylaştığınız icin tesekkürler... Haklısınız çift silindir olsaydı işler daha farklı olurdu. Yada nk 250 ye tek silindir 30 beygir deli gibi torklu bi makina sr 250 ye cift silindir 35 36 beygir makina koysaydı bence daha guzel olurdu. Mt 25 sahsen sevmiyorum çunki adiyla alakası yok. Master of tork güya. Nerede tork ? R25 e lafim yok racingler gibi uzuyo gidiyo ama naked makinada tork olur helede adi mt ise... mt01 mt 03 mt07 09 hepsinde hayvan gibi tork var. Mt 25 de fıss... sahsi görüsüm 😊
keşke gazlamayı bilen biri cekseydi bu motoru :D
Özür dilerim gazlayamadigim için
Napsaydı mesela
Tam en güzel sen gazlıyorsun
Aha sakarya gölbaşı sapancadan selam 250 nk aldım bende 1 ay oldu :)
Ve aleykumselam ☺️ Hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin
@@aahmetdurak amin inşallah cümlemize
Benim stock motorla bunun içinden geçerim bilader
Başarılar kardeşim güzel içerik :)
Vaaayy be nerden buldun sen beni 😊
Kaç hp oldu ve tork ne oldu bunları yazın teknik veri yazın arkadaşlar konuşmayla olmuyo böyle gider şöyle gider falan demeyin yazılım atmışsanız ıspatlayın nerde attığınızı yazın hangi yazılım şirketi yaptı yazın ıspat yok veri yok biz yazılım yaotık diyosunuz nerden bilelim attığınızı izlenme için yapmadığınızı yani bizi inandırın açıkcası...
Öncelikle yorumunuza hak veriyorum.Kaç beygir kaç tork olduğunu bilmiyorum. Öğrenebilecek ölçebilecek bir araca yada dyno ya da sahip değilim. Motosikletin sahibi olan arkadaş böyle bişey yaptığını söyledi benimde ilgimi çekti ve günümüzde çoğu elektronik beyine yazılım atılabildiği için bende olabilir diyip videosunu çekmeye ve böyle bişey olduğunu yada olmasa bile acaba olabiliyormu sorusunu akıllara getirmek için böyle bir video yaptım ve yayınladım. Amacım izleyenleri yanlış yönlendirmek değil tüm samimiyetimle söylüyorum. Ama bu videonun kimseye de bi zararı olmadığını düşünüyorum. Size hak verdiğim konu şu ki daha gerçekçi verilerle ve bu işin nerede ve ne fiyata yapıldığını açık adres şeklinde söyleyememek benim hatam. Bu hatayıda youtube da video çekmek konusunda tecrübesiz olduğuma daha yeni yeni bu işleri tecrübe ediyor olduğumu bilmeniz tölere edilebilir diye düşünüyorum. Sevgi ve saygıyla..
İlk mi hiç güleceğim yoktu yıllardır yapıyoruz😂
ilk ve tek mi ahaahahahahha 2021 modelmiş birde arkadaşım 2020 modeli bayiden çıkardıktan sonra 2. gün yazılım attırdı
Iyimiş. Ne mutlu ona ilk ve tek o olsun
Ömer kafanda kaskla napiyon ömerrrrr
ben stok haliyle 7.15 gördüm 0-100 adam yazılımla 10.30 a çıkarmış nasıl yazılım bu :D
2 kişi
Orginal nk 250 dişlisi 13/42 arkadaş nasıl dişli kullanmış hiç bir bilgi vermediniz merak konusu doğrusu:)
Videoyu 2 defa çekmek zorunda kaldik mikrofonda sorun oluştu karısıklıkdan dolayi bazi şeyler havada kaldi dediginiz gibi. Kusura bakmayin :/
@@aahmetdurak Ne demek sorun değil fakat öğrenme şansın var kaç dişli kullandığını arkadaşımız. Bende de nk250 var ben şahsen öne 13 yerine 14 arkaya 42 yerine 39 düşünüyorum. Böylelikle fazla tork kaybı olmadan daha yüksek hızlara ulaşırım diye umuyorum tşkler..
Arkadasin instagram adresinden bi sorun isterseniz daha saglikli olur. Kulaktan kulaga olmasin 😊 Ama oranlari nasil oynarsaniz oynayin buyuk ihtimal orjinali daha güzel gelicek 😊
Hacım çok bi fark yok gibi bende 2020 var gatet torklu güzel bi farkıda yok
Evrt çok farklı degil
daha cok dıslı farkettırmıstır
Adanada yapan yer de var ben yaptırdım gayet iyi
Neresi başkan
Reis söyle neresi
Bir kral tanırım 250 clasmaninda MT25 gerisi yalan 😂
fiyat 2 katı abim
Aynen aynen reis benim nkyle arkam da 80 kilo adamla eline verdim yokuşta mt 25 in 😂😂😂😂
@@poyrazyldrm272 Fiyatını biliyorum zaten en iyisine biniceksen paran olması gerekiyor
@@yusufalptanyldz3088 Adam seni üzmek istememiş :)
@@_enesssy1644 vallaha öyle abi demekki motoru ciğersizmis 😂
Sakaryanın ayarlariyla oyniyan motor
120 kg yim yazılmısız nk250 ile 1. Vites 50 km 2. Vites 70km 3. Vites 98km hız gördüm diğer vitesleri saymıyorum bile. 0-100 daha seri kalkarım yani
Doğrudur. Sürekli cbf 250 kullandigim için bana daha seri geldi demekki.
dostum dikkat ettiysen 2 kişiler ve kullanan kişi yüksek devirde vites atmıyor motorun tam performansı o değil yani izlerken anlamış olman lazım gene de içerik düşünmüş paylaşmış adam bilgimiz olmuş oldu
Yol güzel. Neresi?
Sakarya uzunkum il ormanı
YAZILIMSIZ CBR 250 ye yaklaşmış işte :D
Cbr bi tık daha iyi gidiyor 😊
cbr 250 racing bu naked boş yorum yapma lütfen
@@b3tuhanc Cbr 250 sırf SuperSport görünümüne sahip diye Racing motosiklet olduğunu sanacak kadar cahilsen sana anlatıcak bişeyim yok ancak asıl boş yorum yapanın sen olduğunu sana şöyle bi kıyasla anlatabilirim, mt25 naket cbr 250 yetişebiliyomu? Hadi onu geçtim 250sr racing neden 250nk ondan iyi gidiyo? ... Demekki neymiş çokda bi alakası yokmuş alakası olan çok daha başka etkenler varmış böyle cahil cahil sağa sola laf atmaya da gerek yokmuş...
belliki cbr 250in var
gururunu tatmin etme çabana bakılırsa
Yazılım yapan firma arıyoruz
Piyadaki bilindik markalar hepsi atıyor dr.ecu ecufast vb
Sapanca mı orası😁
Evet 😊
abi sen birdaha video atmaq
165 mi
Gerek yok be kg
Fakirlerin yeni r25i mt 25 i bir 2 seneye seneye cani cikmis makineler mt 25 lerin yerini alir..
Kardo alakası yok şimdiye kadar 11 motor alıp sattım tamamı yamahaydı 3 r25im oldu sıfır mt alıp bayiiden çıkardığım gibi pert ettim 3 ay boyunca yamaha baydardan parça bekledim 2 nk 250 aldım elden çıkarınca Japon’ları birine binme fırsatım oldu hoş motordu fakirlerin tabiri demen çok yanlış şu anda şahsi motorum 2022 250sr r25de göremediğim özellikleri sunuyor bana bluetooth navigasyonlu tft ekran kaydırmalı debriyaj sistemi performansı evet yetersiz geliyor malum tek silindir motor 28 beygir güç üretiyor bi nevi honda cb250rla aynı düşünebilirsin
@@Goksoi69 cbr 250 31 beygir değil mi
Mt bence en agrasifi 250liklerin arasında
Benim yazılımsız iki kişi 0 100 de 3 viteste 100 görüyo bu ne şakamı boş bi video 😆
Çan Çin çok motor blogindan ne olur ilk fırsatta dandik malzeme biyerden elinde kalmaya hazır bomba bence bes para etmez
Okadar öldurmeye gerek yok bi çinli için fena degil fiyat performans urunu gibi
@@aahmetdurak eh işte fena değil dışarıdan bakınca iyi gibi dursada fiyat yüksek ve ariza çıkınca yedek parçası Japonya bile pahalıdır belki yazık gerçekten
Yok japondan ucuz parcasi ama bazi parcalarda sknti var orasi kötü
Yatak sarmaz inşallah