AMGが本気で作ったホットハッチがヤバすぎたwww ベンツ A45 AMG 後期 ECUチューニング 430馬力仕様

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 75

  • @okashin7572
    @okashin7572 2 ปีที่แล้ว +51

    23:35純正でこの音はヤバいw

  • @ch-ue4gm
    @ch-ue4gm 2 ปีที่แล้ว +78

    純正でも2リッター4発で400馬力overエンジンはすごすぎるわ

  • @ES-jd5rp
    @ES-jd5rp 3 หลายเดือนก่อน +2

    日本車もこのくらいの車作ってほしい。

  • @BlackRose0716
    @BlackRose0716 2 ปีที่แล้ว +8

    この前のRS3といいホットハッチ好きには堪らない動画ですね!
    メガーヌとかも見たいですね〜

  • @こだわり酒場-c6x
    @こだわり酒場-c6x 2 ปีที่แล้ว +19

    まじでバケモノよな45。ほちい

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  2 ปีที่แล้ว +4

      あれ?2リッターってこんな加速する??って感じですww

  • @和希-r6d
    @和希-r6d 2 ปีที่แล้ว +8

    憧れる一台だ...

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  2 ปีที่แล้ว

      今安いので買いです👍

  • @bot9359
    @bot9359 2 ปีที่แล้ว +16

    2Lでこれ出せるベンツやばすぎるなぁ、、、

  • @515fuzuki9
    @515fuzuki9 2 ปีที่แล้ว +29

    前にオートサロンで見ましたが、2Lターボで400馬力オーバーは凄いですよね笑
    人も荷物も乗れて、走って楽しくて、税金も安めで、この時代に良く作ってくれたなと思います笑

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  2 ปีที่แล้ว +7

      まさかこんな車が純正で帰るとは凄い時代ですよね🤣
      1家1台これでなんでもこなせちゃう最強マシンです!

  • @toshik9814
    @toshik9814 2 ปีที่แล้ว +17

    ちかおじさんの動画見ると
    その全ての車が欲しくなるんだが!
    まずいンだが!

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  2 ปีที่แล้ว +3

      欲しくなる!は嬉しいです🤤
      自分も取材してると欲しい車ばかりなので誘惑がww

  • @pkgo1710
    @pkgo1710 2 ปีที่แล้ว +11

    フルカスタムしたwrxみたいな数値がノーマルで出てるのは控えめにいってヤバい
    ej20で壁になる380~をサクッと越えやがる

  • @京セラドームの前でダフ屋してません
    @京セラドームの前でダフ屋してません 5 วันที่ผ่านมา

    A45後期アドバンストパッケージ付の中古を探していますが全く出てきません笑

  • @soSATOU
    @soSATOU 3 หลายเดือนก่อน

    A45の発売初期のシフトノブがバドルシフトプラスカラーが選べるイルミネーションが私は好きです。
    特にNOBLESSE社長のICHIROさんのA45とブラックシリーズとオレンジボディカラーのゲレンデが好きです。

  • @antho2o210
    @antho2o210 ปีที่แล้ว +2

    J’ai exactement la même sauf que j’ai les étriers gris anthracite 😉👍

  • @soSATOU
    @soSATOU 3 หลายเดือนก่อน

    NOBLESSE chでA45とテスラのMODEL3とMODEL3パフォーマンス又はペルフォルマンテの加速タイムの検証動画が解り易くて為になる。

  • @rsm5317
    @rsm5317 2 ปีที่แล้ว +3

    AクラスAMGは2リッター世界最高馬力で、現行は421馬力?でしたっけ?吊るしでその性能は只々化け物ですよね。AWDだし。
    この動画の型だと結構値段も安くなってて手に入れ易い感じだけど、後のメンテとかがかかりそうですね。
    ハイパワーの車はしょうがないでしょうけどね。

  • @たけまる-i1o
    @たけまる-i1o 2 ปีที่แล้ว +5

    完全ノーマルですが同型乗ってます
    めちゃ楽しいです!!

  • @takesei2275
    @takesei2275 2 ปีที่แล้ว +1

    オプションは、正確には「アドバンスト」パッケージですね。
    シート、音響、ステアリング以外の大きいところとしてフロントLSDが付きます。

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  2 ปีที่แล้ว

      what.s、、、
      フロントヘリカル?かなんかも入るんですね!

    • @takesei2275
      @takesei2275 2 ปีที่แล้ว

      @@chikaojiTV
      ですです。(種類は分からなかったですが😅)
      あ、あとマフラーも変わってバルブが付きますね。これで(時期によって違うので)70~90万は、正直安いと思います😀
      と、X156 GLA45乗りがお邪魔しました~

  • @kru3620
    @kru3620 2 ปีที่แล้ว +4

    パドルシフトはsports+でも可能でしょうか

    • @takesei2275
      @takesei2275 2 ปีที่แล้ว

      モードとは別にマニュアルシフトを選べるので、どのモードでもパドルは使えます。 X156 GLA45乗りより

  • @おがちゃん-f6k
    @おがちゃん-f6k ปีที่แล้ว

    素晴らしい😭

  • @kmch-er6we
    @kmch-er6we 2 ปีที่แล้ว +4

    ホットハッチ夢が広がりますね

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  2 ปีที่แล้ว

      ハッチバックもまだまだ捨てたもんじゃないです👍

  • @西園寺レイch
    @西園寺レイch 2 ปีที่แล้ว +19

    お疲れ様ですm(_ _)m
    純正にECUチューンするだけであんなにバブリングするとはw
    そして動画見た後に必ず中古車サイトを見てしまいますw

    • @hiroya8744
      @hiroya8744 2 ปีที่แล้ว +2

      純正でもシフトダウンしたら、これほどではないですが、バブリング?パンパン言います...笑

  • @小野崇-q5k
    @小野崇-q5k 2 ปีที่แล้ว +1

    ちかおじさん、質問があるんですけど。
    この車たちってちかおじさんが誘うんですか?それとも募集するんですか?

  • @HOSYU-SOUND
    @HOSYU-SOUND 2 ปีที่แล้ว

    質問ですが、走行シーンの下から上のアングルはどうやって撮られてます?良かったら教えて頂きたいです!

  • @鼻毛グランプリ
    @鼻毛グランプリ 2 ปีที่แล้ว +4

    外装だけ前期でエンジンとかナビが後期モデルの型もあるから、リアのAMGエンブレムが左か右に付いてるかで前期後期の判断できるかな

  • @manryong6506
    @manryong6506 2 ปีที่แล้ว +5

    A45S乗ってますが刺激度はエンジン特性やサスの設定もあるのか前モデルのがありますね。現行型は良い意味でも悪い意味でも全体的にそつなくこなすジェントルな印象です。ただ、走りがつまらないかというと全くそんな事はないです。搭載されているM139型エンジンは高回転ユニットで回せば回すだけパワーが出てくるので攻めた時の楽しさは前モデル同等かそれ以上です。またMBUX、デジタルメーターディスプレイ等の先進装備盛り盛り、内装の質感は前モデルと比べ物にならないくらいに向上しているし、ちゃんと正常進化してるんだなって思います。

  • @now-is-the-penalty-point
    @now-is-the-penalty-point 2 ปีที่แล้ว +13

    1:55でブルーのようなグレーのような色
    という事ですが、新車時は黒で経年劣化で色が抜けてるだけです笑

  • @蘭圓ランマル
    @蘭圓ランマル 2 ปีที่แล้ว +3

    A45 AMGは、ノーマルですが運転した事あります。
    けっこうなホットな車両でしたよ。
    小回りも効くし、街乗りも楽ちんでありながら、アクセル入れると炸裂感のある車でした。
    これを、ECUチューニングしたって事は、一段とパワー感が増しているんでしょうね!
    羊の皮を…って感じのA型ベンツ。

  • @Ryu-s1m
    @Ryu-s1m 2 ปีที่แล้ว +13

    2年前乗ってたんだ、確かに速いし赤城山攻めても楽しかったんだけど...
    バブリングさせるのに踏まないといけない→踏むと前に追突しそう→踏めない→ストレス→半年で売った
    それにATは飽きるんだよなぁ...
    今は270PS、FR、MTで楽しんでる

    • @ootoro1989
      @ootoro1989 2 ปีที่แล้ว +3

      ワタシも乗ってたんですがつまんなくって半年で売ってしまいました💦
      速いんですけど自分的にフィーリング合わなくって...

    • @Ryu-s1m
      @Ryu-s1m 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ootoro1989
      解ります
      350PSを越えると日本で思いっきり回せるのってサーキットだけになっちゃいますね😅
      俺はやっぱりNAで回すのがフィーリングは合ってるのかなぁって感じでした😅
      凄く良い車なんですけどね😅

    • @ootoro1989
      @ootoro1989 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Ryu-s1m
      45AMGの後ちかおじさんと同じE92M3 MTに乗って今はM2コンペMTです!
      MTだったら馬力あっても結構楽しめますよ!

    • @Ryu-s1m
      @Ryu-s1m 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ootoro1989
      M2も魅力的なんですが
      俺はやっぱりNAが好きみたいです😃
      E92M3は2台目として欲しいですねぇ😁

  • @12kenj
    @12kenj 5 หลายเดือนก่อน

    A35セダンも好きなんだよな

  • @イノウエH
    @イノウエH 2 ปีที่แล้ว +11

    シートはクッションなくて腰が辛かったかな
    鬼速だけども、大排気量とは 速さの質が違うよね

  • @63Face
    @63Face 2 ปีที่แล้ว +7

    現行のA45Sも2L4発でノーマル421PSと過激なスペックですが、騒音規制で音量的には牙を抜かれており、この頃はノーマルからレースモードでバブリングがバチバチ言ってましたからねぇ✨
    値段も買いやすくなってきたし、デジテックや、ゼロROMなどCPUチューンの環境も整ってるし、新しい遊び車の候補かもしれませんね!

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  2 ปีที่แล้ว +3

      買いやすい値段になりましたし、コンピューターチューニングも定番になってきたので今後メーカーも力を入れそうな車種ですよね👍

  • @やくもいずぬっこ
    @やくもいずぬっこ 8 หลายเดือนก่อน

    ベンツの車は全体的にそこまで興味が無いんだけど、このA45amgは他の車種には無い形容し難い魅力があってすごい気になってる

  • @masakazuk
    @masakazuk 2 ปีที่แล้ว +1

    背高の初代?Aクラスの黒歴史を経て熟成されましたね

  • @eddyspeed447
    @eddyspeed447 2 ปีที่แล้ว +1

    フロントリップ周りの黒い樹脂パーツは単純に紫外線の影響で多少青っぽくなっただけだと思います。同型の車種を持っていますが、誤ってフロントリップの一部を縁石に引っ掛けて割ってしまったことがあります。その際に正規ディーラーに新品の純正パーツに交換してもらいましたが、その部分だけ真っ黒な純正パーツでした。

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  2 ปีที่แล้ว

      単なる劣化だったんですね!

  • @soSATOU
    @soSATOU 3 หลายเดือนก่อน

    排気音に関してはウラカンペルフォルマンテが純正であの音と青白い排気炎好きですね。

  • @KN-fc1ij
    @KN-fc1ij 11 หลายเดือนก่อน

    Aクラスはこの型が一番いいね

  • @pekonyan
    @pekonyan 2 ปีที่แล้ว +3

    バーブリングはパンパンよりバラバラの方が好きかな。

  • @nekomaguro1655
    @nekomaguro1655 2 ปีที่แล้ว +3

    吸排気やってなくてdmeチューンだけで426馬力も出るのかな?

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  2 ปีที่แล้ว +2

      はい。パワー計測での結果です🤔

  • @user-Nagatsuki_Tomo
    @user-Nagatsuki_Tomo 8 หลายเดือนก่อน

    教習所の先生がこれのエディション1に乗ってました
    ほちい

  • @トミー和
    @トミー和 2 ปีที่แล้ว +1

    ECUチューン凄いですね!!!2リッターエンジンでは無敵!!!
    でもタービンを押さえてるビスが何れ折れます!!!
    その辺の対策をすれば完璧ですね!!!

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  2 ปีที่แล้ว

      AMGはほんとすごい車作りますよね、2リッターでこのパフォーマンスはやばいですw

  • @user-qv4qf3jv2w
    @user-qv4qf3jv2w 2 ปีที่แล้ว +2

    リアルなばけもん

  • @ゆうき喜多
    @ゆうき喜多 ปีที่แล้ว +2

    ちかおじさんのハンドルの回し方変じゃない?気のせいなんかな

  • @F80-l4d
    @F80-l4d หลายเดือนก่อน

    両方持ってますが63には余裕で負けます

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  หลายเดือนก่อน

      やっぱりAMGは63が最高ですよね!

  • @王城武将
    @王城武将 2 ปีที่แล้ว +1

    2000ccで4500cc とは凄まじいね

  • @のりのり-q5x
    @のりのり-q5x 2 ปีที่แล้ว

    変速早すぎやろ

  • @算数の山田孝之
    @算数の山田孝之 ปีที่แล้ว

    運転したことは無いけど自動車の専門学校の学生の頃に企業紹介かなんかで横乗らせてもらったわ。ノーマルでもクソ速かった。街中でレースモードはやばいwマジで酔う。

  • @カモチー
    @カモチー 8 หลายเดือนก่อน

    すでに触媒ボロボロだろうな

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  8 หลายเดือนก่อน +1

      でしょうね;。。。

  • @しょう-l4i2s
    @しょう-l4i2s 2 ปีที่แล้ว +4

    BGMいらないよ、、

  • @塩分控えめ-t9g
    @塩分控えめ-t9g 2 ปีที่แล้ว

    ドイツのGRヤリス?

  • @kanonobu1960
    @kanonobu1960 11 หลายเดือนก่อน

    周りの車に
    ボコボコ
    ぬかされてるやんか。

  • @JohnJohn-oy3cz
    @JohnJohn-oy3cz ปีที่แล้ว +1

    日本だと320キロ出せる道がないじゃん.ちゃんと300キロ出るんですよ。(いかないのに320kmじゃなくて)ドイツは320キロ出せるようにちゃんと作ってあるから試したことないでしょ?ちゃんと320キロ出す映像があるから見てください。