Não tem como não gostar destas vídeo aulas por isso estou perguntando das anteriores sou estudante de mecânica automotiva e assisto sempre elas são de muita serventia.
Salvou meu dia! Minha mulher tem um HB20 e eu coloquei gasolina no reservatório e carro não estava ligando, pelo que entendi vendo esse e outros vídeos, a válvula que controla a entrada de gasolina travou aberta. Fiz o jump no rele e esgotei a gasolina do reservatório. Pronto, o carro já liga de novo...pelo menos num fiquei sem o carro, agora é trocar a válvula antes que faça frio e ele num pegue kkk
Eu não sou mecânico mais acisto todas as aulas cem comentários elas São excelentes sou de Apucarana PR adoro assistir pois eu gosto de entender os mecanismos dos veículos parabéns pelos vidios são ótimos
A gente muitas vezes paga caro em uma oficina , enquanto que a gente pode resolver o problema com muito menos gastos , obrigado professor isso nos ajuda bastante Deus te abençoe sempre em nome do Senhor Jesus Cristo Amem
bacana, excelente aula, eventualmente qquer pessoa q possua um carro flex, pode vir a precisar desse recurso, parabéns pelas postagens. Maringá, bela cidade
Cara sou de Cianorte aqui perto de vc viu sua aula por acaso tiro minha dúvida de uns três anos que É meu corsa injeta no frio quando quer nunca achei uma explicação melhor no TH-cam por isso meus parabéns a vcs obrigado pela dica
Sou mecânico a mais de 10 anos. E estou aprendendo muito assistindo aula por aula. Muito bom o curso bem explicativo. Breve estarei adquirindo o new tecnoscopio pra minha oficina
Parabéns professor, ótima aula aprendi 3 sistemas de partida a frio em 32 minutos e com qualidade, o diagnóstico com scanner e sem também foi top, ganhou mais um inscrito e eu um professor. Obrigado!
show de bola. um dia desses um cliente chegou na minha oficina com problema na partida a frio a diferença foi que a gasolina tava estragada um cheiro horrível deixou toda a oficina com cheiro ruim e o carro dele nao pegava de jeito nenhum. Falei pra ele que o ideial seria usar gasolina aditivada pois seu tempo de validade e maior e para que ele esperasse até que a luz de combustível acendesse para que ele pudesse abastecer novamente pois assim ele evitaria que a gasolina nova fosse contaminada por uma velha
Muito otimo essa aula parabéns Celso da celsoferramentas. Sua aula Celso vai me ajudar muito está vindo hoje aqui pra mim na minha oficina um uno com problema na partida a frio essa aula vai me ajudar muito. Continue sempre assim, obrigado...
vendo você explicar fica mais fácil para entender, dá até vontade de virar um técnico em injeção eletrônica automotiva, pena que já estou um pouco velhinho pra isso. aula show.
Sou eletricista desde 1996, mas depois de suas aulas descobri que não nada, kkkkkkkkkkk, obrigado pela paciência e persistência em divulgar ensinamentos dessa profissão que amamos, mecânico de automóveis.
Cara parabéns,estou com um problema na minha Montana,sou técnico em Eletrotécnica e tem um pouco de noção de eletrônica,vou fazer esses teste no meu carro, parabéns
Bom dia muito obligado professor pela dica tenho siena que nem os eletricista com aparelho conseguiu fazer esse teste que vc fez agora eu vou testa o meu com sua explicação.
Poxa eu por acaso estou passando isso no meu carro duma hora pra outra ficou desse geito aí não queria ligar na partida a ar frio e me apaixonei pela aula do mestre penso em mudar de profissão valeu suas aula são top top top
Muito bom informação é o caminho do sucesso na reparação pois vc sabe como funciona e aí tem condições de saber reparar muito bom o seu jeito de explicar nota 10
Mto esclarecedor, obviamente minha gratidão, pois, realizei os testes no meu carro (Uno 1.4 sporting) e encontrei o defeito. No meu caso solenoide e relé foram substituídos e o problema devidamente resolvido!
Excelente profissional capacitado em tudo impossível não gostar, muito obrigado me ajudou muito Tenho um Palio 1.8 mas o relê é o funcionamento do mesmo jeito. Deus o ilumine sempre
Boa noite! Acho que o senhor é o único que realmente vai me ajudar. Tenho um Palio weekend Adventure Flex, 2008, 1.8. De repente não quis pegar mais. Só volta a pegar dias e dias depois. Depois volta a não pegar mais. Pela aula do senhor, acho que o combustível do tanque e o da partida a frio estão jogando gasolina ao mesmo tempo na câmara. Mesmo quando pega, o motor fica "mancando", balançando (lembrete: quando passa para o gás o motor não fica fica " mancando"). Depois que ele esquenta, equilibra. Ligo o carro de 5 em 5 dias. Depois já não pega mais. Já cheguei a sentir cheiro forte de gasolina. Amanhã vou percorrer as dicas dadas pelo senhor. Se der certo, avisarei. Vou começar eliminando o combustível da partida a frio. Em tempo: sempre usei gasolina no tanque de combustível. Obrigado. Ronaldo, da cidade do Rio de Janeiro. Fique com Deus.
Celso muito bom esses vídeos não perco uma vídeo aula essas vídeo aulas serve como atualizações pelo menos pra mim está parabéns que Deus continue lhe abençoando um abraço.Rj Mesquita
Muito bom esse conteúdo, já trabalho com elétrica a muito tempo e a gente sempre acha que já sabe tudo que precisa, as tecnologias avançam constantemente e conteúdo como esse só nos ajudam, comprei recentemente um New e procurando informações sobre o equipamento encontrei esse material, obrigado Celso por compartilhar o seu conhecimento.
Ja estou a assistir aula 24 Foi bom durante todas essas aulas!! Obrigado pela humildade!! No caso da esquema de ligação da relé a frio temos a saida da ECU que entra no pino 85. Neste caso penso que saída do ECU entra no 86 com sinal (-), e no pino 85 com corrente 15...
Ótima explicação, amanhã vou fazer os testes, o meu carro está com álcool e não está acionando a partida frio, já foi testado direto na bateria a solenóide e a bomba e estão funcionando, percebi que não tem positivo no plugue vou tentar amanhã o jumper. E ver se o sistema está OK, no meu caso é uma Ecosport 2008 1.6 Zetec parece que costuma dar problema no sensor de temperatura. Obrigado pela explicação!!!
Muito obrigado Celso essas aulas de injeção me ajudou extremamente muito obrigado mesmo e já estou me planejando para comprar o New osciloscópio e também a caneta de polaridade advance um baita profissional excelente professor explica muito bem foi a melhor aula que já tive meu parabéns sucesso e espero mais vídeos 😂😂😂👍👍👍👍👍 muito sucesso cara você merece
Boa noite Celso! Parabéns pela sua iniciativa. Excelente sua aula. Este curso de mecanica é muito importante para nosso aprendizado. Voce com toda paciência, dedicação e determinação, passando seus conhecimentos pra quem deseja uma qualificação profissional. Obrigado!!! Muito bom trabalho!!
Não tem como não gostar destas vídeo aulas por isso estou perguntando das anteriores sou estudante de mecânica automotiva e assisto sempre elas são de muita serventia.
Z
Posso por um botão pra fazer isso manual? meu corsa montana 1.0
@@marco.rondonjr fiz isso quando eu tinha um Chevette a álcool,era muito prático.
Salvou meu dia! Minha mulher tem um HB20 e eu coloquei gasolina no reservatório e carro não estava ligando, pelo que entendi vendo esse e outros vídeos, a válvula que controla a entrada de gasolina travou aberta. Fiz o jump no rele e esgotei a gasolina do reservatório. Pronto, o carro já liga de novo...pelo menos num fiquei sem o carro, agora é trocar a válvula antes que faça frio e ele num pegue kkk
Muito top viu , suas aulas são viciante kkkk já tenho a caneta da mecânica avançada , me preparando para pegar o osciloscópio.
Eu não sou mecânico mais acisto todas as aulas cem comentários elas São excelentes sou de Apucarana PR adoro assistir pois eu gosto de entender os mecanismos dos veículos parabéns pelos vidios são ótimos
Parabéns a Mecânica Avançada ótimo vídeo
Para mim um dos melhores proficinais na área
É só 24 aula não tem mais. Tava tão bom. Eu adorei Top incrível.
A gente muitas vezes paga caro em uma oficina , enquanto que a gente pode resolver o problema com muito menos gastos , obrigado professor isso nos ajuda bastante Deus te abençoe sempre em nome do Senhor Jesus Cristo Amem
Uma senhora aula parabéns professor Celso muito obrigado
Com essas aulas até quem não goste passa à gostar parabéns vc é muito bom.
Sem palavras.
Show as aulas
Super bem explicado
Parabéns Celso e mecanica avançada, pela terceira vez termino de assistir todas as aulas.
Ultima aula, melhor curso que ja fiz, vcs estao de parabens
Boa tarde! Celso
Cara vc é um grande professor.
Parabéns professor,valeu pela sua dicas nota dez 👍
Eu que agradeço
Show de bolo prof Celso
Estou esperando de outros vídeos, aprendo muito com teus vídeos, que o Senhor te abençoe
parabéns, muito dinâmica suas aulas
Estou adorar as aulas é muito fixe estou aprender muito e só agora que estou a ver, estou de férias pk quarentena c19 estou com meus filhos. Muito bom
bacana, excelente aula, eventualmente qquer pessoa q possua um carro flex, pode vir a precisar desse recurso, parabéns pelas postagens. Maringá, bela cidade
Cara sou de Cianorte aqui perto de vc viu sua aula por acaso tiro minha dúvida de uns três anos que É meu corsa injeta no frio quando quer nunca achei uma explicação melhor no TH-cam por isso meus parabéns a vcs obrigado pela dica
Aula de primeira parabéns pelo ensino e dedicação e por compartilhar com todos
Cara parabéns vc conhece muito tenho maior prazer em curtir seus vídeos
Excelente meu amigo Celso, pego dicas muito importante!! Abraços
Sou mecânico a mais de 10 anos. E estou aprendendo muito assistindo aula por aula. Muito bom o curso bem explicativo. Breve estarei adquirindo o new tecnoscopio pra minha oficina
Muito bom gostei da aula , parabéns campeão com isso aprendo mais sobre injeção eletrônica
Parabéns professor, ótima aula aprendi 3 sistemas de partida a frio em 32 minutos e com qualidade, o diagnóstico com scanner e sem também foi top, ganhou mais um inscrito e eu um professor. Obrigado!
Muito bom Celso bom trabalho 100% de aproveitamento
Muito boa aula mesmo , muito obrigado e parabéns Celso!
show de bola. um dia desses um cliente chegou na minha oficina com problema na partida a frio a diferença foi que a gasolina tava estragada um cheiro horrível deixou toda a oficina com cheiro ruim e o carro dele nao pegava de jeito nenhum. Falei pra ele que o ideial seria usar gasolina aditivada pois seu tempo de validade e maior e para que ele esperasse até que a luz de combustível acendesse para que ele pudesse abastecer novamente pois assim ele evitaria que a gasolina nova fosse contaminada por uma velha
Mano esse cara é o melhor,,, parabéns 👏👏👏
Muito otimo essa aula parabéns Celso da celsoferramentas. Sua aula Celso vai me ajudar muito está vindo hoje aqui pra mim na minha oficina um uno com problema na partida a frio essa aula vai me ajudar muito.
Continue sempre assim, obrigado...
O melhor do TH-cam para ensinar mecânica 🔝🔝🔝🙏parabéns
Aulas Ben esplicadas específicas não tem como não aprender 👏👏
Muito top, até quem nunca ouviu falar sobre partida a frio termina o video entendendo tudo!
vendo você explicar fica mais fácil para entender, dá até vontade de virar um técnico em injeção eletrônica automotiva, pena que já estou um pouco velhinho pra isso. aula show.
Sou eletricista desde 1996, mas depois de suas aulas descobri que não nada, kkkkkkkkkkk, obrigado pela paciência e persistência em divulgar ensinamentos dessa profissão que amamos, mecânico de automóveis.
Obrigado pela aula e parabéns pelo trabalho.
Estou aprende do muito com as aulas .
Obrigado🙂
Cara parabéns,estou com um problema na minha Montana,sou técnico em Eletrotécnica e tem um pouco de noção de eletrônica,vou fazer esses teste no meu carro, parabéns
Professor Celso,cada aula sua me torna mais confiante,gostaria muito de obter o esquema elétrico do corsa sedan maxx ano 2007.
Bom dia muito obligado professor pela dica tenho siena que nem os eletricista com aparelho conseguiu fazer esse teste que vc fez agora eu vou testa o meu com sua explicação.
Ótima iniciativa!!!! Adorando os vídeos, por favor continue
Poxa eu por acaso estou passando isso no meu carro duma hora pra outra ficou desse geito aí não queria ligar na partida a ar frio e me apaixonei pela aula do mestre penso em mudar de profissão valeu suas aula são top top top
VALEU MESMO ESSE VÍDEO,JÁ Ñ SEI MAIS ONDE LEVAR O CARRO PRA VER ESSA PARITADA FRIA,SÓ FALTOU ENTÃO VERIFICAR ESSA PEÇA,FORTE ABRAÇO.
Rico em sabedoria esses seus vídeos
Muito bom informação é o caminho do sucesso na reparação pois vc sabe como funciona e aí tem condições de saber reparar muito bom o seu jeito de explicar nota 10
muito obrigado por compartilhar seu conhecimento ,que Deus te abencoe sempre ,estou sempre te companhando
Fiz esse teste e solenóide travou fechado, troquei e fiz teste do balde, e ficou certinho. Vlw
Mto esclarecedor, obviamente minha gratidão, pois, realizei os testes no meu carro (Uno 1.4 sporting) e encontrei o defeito. No meu caso solenoide e relé foram substituídos e o problema devidamente resolvido!
Excelente profissional capacitado em tudo impossível não gostar, muito obrigado me ajudou muito Tenho um Palio 1.8 mas o relê é o funcionamento do mesmo jeito.
Deus o ilumine sempre
Aula sensacional!
Achei muito gasolina que a bomba injeta para partida a frio... pensava que era uns 10ml..kkk
Inscrito e super like.
Parabéns pela excelente aula muito bem exclarecido Deus abençoe sempre
Parabens ótimas aulas gostei muito obrigado
Venho assistindo aos videos , muito continui passando conteudo parabens...
Não tem como não entender? É uma aula muito bem explicada.
Celso, Parabéns!!! Só conteúdo de primeira Qualídade
Parabéns pela sua aula ensina direito deu para eu tirar todas as minhas dúvidas 👏👏👏👏
Fico feliz em saber
Boa noite! Acho que o senhor é o único que realmente vai me ajudar. Tenho um Palio weekend Adventure Flex, 2008, 1.8. De repente não quis pegar mais. Só volta a pegar dias e dias depois. Depois volta a não pegar mais. Pela aula do senhor, acho que o combustível do tanque e o da partida a frio estão jogando gasolina ao mesmo tempo na câmara. Mesmo quando pega, o motor fica "mancando", balançando (lembrete: quando passa para o gás o motor não fica fica " mancando"). Depois que ele esquenta, equilibra. Ligo o carro de 5 em 5 dias. Depois já não pega mais. Já cheguei a sentir cheiro forte de gasolina. Amanhã vou percorrer as dicas dadas pelo senhor. Se der certo, avisarei. Vou começar eliminando o combustível da partida a frio. Em tempo: sempre usei gasolina no tanque de combustível. Obrigado. Ronaldo, da cidade do Rio de Janeiro. Fique com Deus.
Boa tarde Celso ! Gostei muito dessa aula . muito legal aprendo muito com vc valeu um abraço continua nos informando 🤗
Por favor como eu tiro a tampa dos fios da unidade de comando,para eu ver se está mandando negativo para o relé de partida a frio
É amigo, todas ao vídeos aula, são de alta qualidade, parabéns.
Top meu irmão parabéns pelo vídeo
Abraço
MUITO BOM! ASSISTI TODAS AS AULAS. PARABÉNS PELO ÓTIMO TRABALHO
Bom dia! Que aula maravilhosa! Aprendi bastante!
Celso muito bom esses vídeos não perco uma vídeo aula essas vídeo aulas serve como atualizações pelo menos pra mim está parabéns que Deus continue lhe abençoando um abraço.Rj Mesquita
Muito obrigado por compartilhar os seus conhecimentos com a gente parabéns muito obrigado a você e toda sua equipe parabéns mecânica avançada 👏👍🙏🚚🇧🇷
Muito bom esse conteúdo, já trabalho com elétrica a muito tempo e a gente sempre acha que já sabe tudo que precisa, as tecnologias avançam constantemente e conteúdo como esse só nos ajudam, comprei recentemente um New e procurando informações sobre o equipamento encontrei esse material, obrigado Celso por compartilhar o seu conhecimento.
Ótima aula parabéns.
Ja estou a assistir aula 24
Foi bom durante todas essas aulas!!
Obrigado pela humildade!!
No caso da esquema de ligação da relé a frio temos a saida da ECU que entra no pino 85. Neste caso penso que saída do ECU entra no 86 com sinal (-), e no pino 85 com corrente 15...
Parabéns excelente explicação nota 10
Que inteligência!!,gostei muito da super vídeo Aula!!,ainda vou ficar profissional igual o senhor!, parabéns amigo!,vc e o cara!.
Celso,você ensina muito bem,cara! Só agradecer 👍
Parabéns professor você ensina muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento com todos nós
Ótima aula, continue dando essas valiosas aulas.
PP
Você é o cara Celso. .👍
Muito obrigado Celso a você e equipe pelas 24 aulas. Excelente conteúdo programático. Um abraço a você e toda equipe da Celso Ferramentas.
Parabéns professor ótima aula
Muito boa essa aula!
Aproveitando, como funciona a primeira injeção de combustível ao se virar a chave de ignição até acender o painel no Corolla?😊
Todas as suas aulas muito ricas em conteúdo top mesmo obrigado por postar essas aulas
Ótima explicação, amanhã vou fazer os testes, o meu carro está com álcool e não está acionando a partida frio, já foi testado direto na bateria a solenóide e a bomba e estão funcionando, percebi que não tem positivo no plugue vou tentar amanhã o jumper. E ver se o sistema está OK, no meu caso é uma Ecosport 2008 1.6 Zetec parece que costuma dar problema no sensor de temperatura. Obrigado pela explicação!!!
Muito obrigado Celso essas aulas de injeção me ajudou extremamente muito obrigado mesmo e já estou me planejando para comprar o New osciloscópio e também a caneta de polaridade advance um baita profissional excelente professor explica muito bem foi a melhor aula que já tive meu parabéns sucesso e espero mais vídeos 😂😂😂👍👍👍👍👍 muito sucesso cara você merece
Olha, vc é muito bom
Excelente explicação.
Parabéns
Parabéns Celso, sua explicações são muita didáticas...
Valeu Celso, gostei do quadro, e muito mais da aula.
Cara tu demais, show vai em frente!!
não conhecia o canal , se desse curso eu iria com certeza !
Excelente vídeo. Excelente didática.
parabéns pelas aulas irmão
professor Celso está de parabéns , aula excelente.
Parabéns Celso. Muito bom.
Boa noite Celso! Parabéns pela sua iniciativa. Excelente sua aula. Este curso de mecanica é muito importante para nosso aprendizado. Voce com toda paciência,
dedicação e determinação, passando seus conhecimentos pra quem deseja uma qualificação profissional. Obrigado!!! Muito bom trabalho!!
Essa aula foi espetacular
Melhor Aula, valeu Doutor.
Massa selso a suas aula,parabéns selso
parabéns selso con esas injeções enbarcada nos aprendemos mais dia a dia 🤔
Muito boa essas aulas, parabéns. Tudo fica mais claro depois destas orientações.
muito boa explicacao Celso parabens.
So posso dizer OBRIAGADO pela aula Prof.
Muito bem esplicado.
Isso sim, é uma verdadeira aula.
Sou eletricista e aprendi muito ...
muito bom meu amigo ,me ajudou demais e tirou muitas duvidas