Moin Himmi, schön zu sehen, wie du hier im Video abgehst. Wie ich dir schon mal berichtet habe, bin ich ja wieder weg vom Boxer, den ich 3 x versucht habe und zurück zur 4 Zylinder Suzi. Die BMW hat mir leider zu starke Vibrationen und man sitzt zu sehr oben drauf. Der Motor der S1000R hat unten rum klar zu wenig Druck, nach oben raus brennt sie natürlich. Es gibt heute eigentlich keine schlechten Mopeds mehr und man neigt schnell mal dazu, etwas anderes auszuprobieren. Man ist als Mopedfahrer immer ein Suchender 😉. Dein Video hat mir richtig Spaß gemacht. Liebe Grüße aus Köln
Wirklich mega schönes Video hab ich mir grad voll reingezogen und ich muss sagen bin echt am überlegen den A Führerschein jetzt mit 36 zu machen nur ich glaube ich bin mit 1,63m leider viel viel zu klein für eine von den beiden Maschinen R1250R oder die S1000R hab heut bei ner Fahrschule mal privat auf ner tiefergelegten 750 GS gesessen und war mega überrascht wie bequem sie war ich glaube du hast mich animiert zum Führerschein machen dieses Jahr 2024
Moin Kult Driver, vielen Dank für den schönen Kommentar. Ich bin mit 1,67 ja auch kein Riese. Für die R gibt es aber eine 760er Sitzbank. Kannst ja auch mal probieren. Die ist halt sauschwer… LG vom Himmi ✌️
Unterhaltsames Video ;-) Es ist immer schön zu sehen/ hören, wie sich Leute ganz ungefiltert über ein Moped freuen können. Ich bin die S1000R auch mal vor einiger Zeit gefahren und ich war auch positiv vom Handling überrascht. Bei dir merkt man (ist gar nicht böse gemeint), dass du diese Art Motoren nicht oft gefahren bist und somit in den Drehzahlen viel zu weit unten bleibst. Aber hey, dafür ist eine Probefahrt auch gut und man kann sich nach und nach herantasten. Viele Grüße ✌🏻
Moin Sep, vielen Dank für Dein Feedback. Stimmt aber nicht ganz. Meine Herkunft sind Supersportler. Wahrscheinlich hab ich mich an den Boxer schneller gewöhnt, als umgekehrt 😜 LG vom Himmi ✌️
@@Himmi hehe okay, verständlich. Man ist eben ein Gewohnheitstier und wenn man 2 Zylinder mit Druck von unten gewohnt ist, dann ist es plötzlich komisch, dass die Party erst ab 6000 U/Min startet 😂 Nachdem ich die S1000R gefahren bin und ich sie vom Handling sehr überzeugend fand, habe ich mir die M bestellt. Aber aus 6-7 Wochen Lieferzeit werden scheinbar eher 11-12…also noch bis Ende August warten 🙄 Dann geht es ab in den Odenwald 😎
Grüß dich, ich hab damals auf Kleinanzeigen deine GoPro Hero 8 und das Zoom H1 gekauft und jetzt hab ich erfolgreich mein erstes RAW Video hochgeladen. Allzeit gute Fahrt
Also ich bin dieses Jahr erst von der S1000R auf die R1250RS gewechselt und bereue zu keiner Zeit den Wechsel. Ja es stimmt sie S1R ist ein reiner Kurven fresser aber die Gemütlichkeit auf Touren, die schon erwähnte gepäcksmöglichkeit und dieses Drehmoment in den unteren Drehzahlen sind defenitiv alles plus Punkte für den Boxer da kann sie S1R nicht mit halten. Bin vor knapp 2 Jahren mit der S1R nach Sardinien gefahren und es war schon wirklich Grenzwertig sich jedes Mal neu auf das Motorrad zu schwingen aber ja für tagestouren ist die S1R defenitiv ein richt geniales bike.
Ich denke man muss auch irgendwie ein Fan eines Boxermotor sein. Mir hatte die 1250 RS nach einer ganztägigen Probefahrt überhaupt nicht getaugt. Ergonomie, Ansprechverhalten, Leistungsentfaltung, Wendigkeit, persönlicher Fahrstil..... all diese Punkte haben für mich persönlich schlussendlich dazu geführt,, dass die s1000r das im Vergleich für mich deutlich bessere Motorrad ist.
Hi Arkus, vielen Dank für Dein Feedback 👍 Beide haben ihre Vorzüge. Und auch Nachteile. Ich hätte gerne beide 🤪 Bisschen Abwechslung halt… LG vom Himmi ✌️
Ichvhabe eine S1000R und bin mit dieser recht sportlich unterwegs. Aus alters und Kniegründen schaue ich mich nach etwas bequemeren um, da ist mir die R1250R ins Auge gefallen. Also ab zum Händler und eine Probefahrt gemacht. Gefallen hat mir die für das Gewicht beeindruckende Handlichkeit, ab ca. 130 wirds dann allerdings zäher. Weiterhin empfand ich die Sitzposition als sehr angenehm, der Sattel ist klasse, der Lenker passt, dürfte aber auch noch etwas niedriger sein. Die Bremsen funktionieren einfach nur gut und unauffällig, alles fühlt sich im Vergleich zur S1000R weicher an, Fahrwerk, Lenkung, Bremsen, Motor. Der Motor bietet ab 2000U/min eine tolle Laufkultur wie ich sie von einem Boxer nicht erwartet hätte. Der Motor hat mit 136PS und dem fetten Drehmoment von 143Nm bis jenseits der 180 absolut genug Power um beinahe jede Lebenslage ausreizen zu können. Aber es gibt zwei Kritikpunkte, der eine auf wirklich hohem Niveau, der andere tatsächlich und für jeden Spürbar. Das Fahrwerk ist nicht zum richtig schnell fahren und richtig hart zusammenbremsen gemacht, das kann die S1000R um ein vielfaches besser. Die R1250R wird dann sehr schwammig und unpräzise- mir ist ja bewusst, dass die dafür auch gar nicht gemacht ist. Der zweite Punkt ist, man hat echt eine gut funktionierende Fußheizung, der Spann, insbesondere vom linken Fuß wurde unangenehm warm, beinahe heiß. Für mich ist das tatsächlich ein bzw. Das K.O. Kriterium schlechthin. Denn als ich mich nur Minuten nach der Probefahrt auf meine S1000R gesetzt habe, fühlte es sich unmittelbar nach Fahrbeginn an, als wären meine Füße von einem kühlen Luftstrom umgeben. Das sind meine Eindrücke und Erfahrungen die ich mit der R1250R gemacht habe - ein absolut gutes Motorrad mit viel Spaßpotential, bis auf einen etwas speziellen Kritikpunkt und einen schwerwiegenden Kritikpunkt der zu warmen Füße.
@@hneu6616 Moin Hneu, vielen lieben Dank für Dein ausführliches Feedback. Ich stimme in allen Punkten zu. Die R ist ein Allrounder. Tourentauglich und sportlich bis zu einem gewissen Grad. Ich finde die 60 kg Unterschied extrem beim rangieren. Aber auch bei schnelleren Fahrten deutlich spürbar. Die Ergonomie kann man ja individuell anpassen. Die Fußheizung ist mir so unangenehm noch nicht aufgefallen. Eher positiv bei Ausfahrten im einstelligen Temperaturbereich 😅 Ich werde in Kürze nochmal die S1000R ausprobieren. Bin ja immer noch begeistert… LG vom Himmi ✌️
Hallo, hatte die R bei der Probefahrt eine ESA Fahrwerk ? ich fahre eine, bei knappe 240 ist Stabil wie auf Schiene, weder Seitenwind, noch Irgendwelche Unruhe im Fahrwerk. Allerdings die Hochfrequente Motorvibrationen bei über 8, 9 T sind Überpresent und nervig.
Ich habe mir letztes Jahr eine R1250R zugelegt. Vorher hatte ich lange Zeit 'ne K1300R gehabt. Das war das beste Moped, was ich hatte. Drehmoment von unten heraus.....
Kann Ich nachvollziehen😊 Habe selbst seid langer Zeit eine der letzten K1200R mit SBL und einem Remus Powercon... Für mich das beste Bike bisher was Power und lange Tagestouren betrifft. Aktuell hab Ich die R1250RS 2023 ebenfall vor der Tür stehen... und bin begeistert wie das Handling (Fahrrad) und der Durchzug von unten heraus ist. Eigentlich war Ich der Meinung das Ich mit der KR sehr flott und dennoch entspannt in den Pässen unterwegs sein konnte... aber jetzt sehe Ich das noch einiges mehr geht mit den neuen Bikes😅 Als nächstes werde Ich die R1250R holen für 3 Monate. Danach vermutlich die S1000R oder XR😎👍 PS: Meine treue und nach wie vor potente Wegbegleiterin KR wird natürlich für immer bei mir ein zu Hause haben... 💪
Mensch Himmi, das ist genau der Test den ich gebraucht habe. Das sind genau die Mopeds zwischen denen ich gewählt habe. Habe auch ohne Tests die r1250r bestellt und bekomme sie in 4 Wochen. Da bist du nicht ganz schuldlos 😂 Da weiß ich was ich nächste Saison bestelle😅 Zum Glück arbeitet mein Töchterchen beim Hersteller und ich kann mir jedes Jahr ein Moped aussuchen . Das mit den Windgeräuschen kann ich nur bestätigen, war bei meiner rninet letzte Saison ohne Windschild auch viel besser. Danke für deinen Test.
@@Himmi Servus Himmi bin mal gespannt was sich ändert. War eine Woche im Urlaub und hab nicht viel mitbekommen. Wäre auch gerne mal bei euren Moseltreffen dabei. Aber da ich aus der Nähe München bin ist das schwierig. Viele Grüße aus Oberbayern
Tja, nun stehst du da. Und dein "Problem" ist, du möchtest das Motorrad haben ( und erst Recht als "M"). Dein Fazit hilft dir da nicht viel weiter, denn das Fazit kommt vom Kopf. Aber der Kopf kauft keine Motorräder. Wenn das über den Kopf ginge, gäbe es längst keine Motorräder mehr. Motorräder werden vom Herzen gekauft oder von der "Seele" und dein Herz und deine Seele wollen das das neue Motorrad. Bin gespannt, wie lange dein Kopf Widerstand leisten kann. Ich bleibe dran👍👍
Moin, da hast Du sicher recht. Kopf und Geldbeutel sagen im Moment aber noch nein. Wenn ich könnte, wie mein Herz verlangt, hätte ich die M als Zweitmotorrad in der Garage von meinem Landhaus in Andalusien stehen 🥰 LG vom Himmi ✌️
Tja, das mit dem "nur" nach Herz kaufen ist so eine Sache... Spätestens wenns dann mal über weitere Strecke in den Urlaub geht, wird das Herz auf der S1000R auch ganz schnell einmal schweigen 😅 und es ist ja sicherlich auch nicht so, dass die R1250R gar keine Emotionen hervorruft. Es braucht halt beides... Kopf und Herz
Hallo! Weil du es erwähnt hast: Diese M Endurance Kette ist nicht wartungsarm / wartungsfrei! Es war anfangs eine Übertreibung / Fehleinschätzung. Mittlerweile spricht man von "....reduzierten Wartungsaufwand ". Unterm Strich sollte man diese Kette einfach als normalübliche Kette sehen. Dann gibt es auch keine spätere Enttäuschung.
Hi, vielen Dank für Dein Feedback. Deswegen ja auch das Wörtchen „quasi“ 👍 Ich glaube aber, dass grundsätzlich die Kraftübertragung mit einer Kette verlustfreier ist. UND: Der Pflegezustand einer Kette macht am Hinterrad 5 - 10 PS aus ✌️ LG vom Himmi ✌️
Himmi herzlichen Glückwunsch 😂 du wirst sie kaufen, ist ein geiles motorrad, denke werde sie mir nächstes Jahr holen. Ps gestern bin ich die M gefahren, oh mein Gott 😂
Moin Torsten, so ne S 1000 R als Zweitmotorrad wäre für mich die beste Lösung. Ansonsten bin ich ja mit meiner Kleinen sehr zufrieden 😀 LG vom Himmi ✌️
Junge Junge Himmi du fühlst wie ich😊 wir beide lieben unsere R‘s das mörder Drehmoment von unten Hammer, schuckeln können aber auch es mal krachen lassen. Aber genau dieses krachen lassen geht halt mit 40 kg leichter besser🤷♀️ zumindest für mich gefühlt. Das handling in den Kurven ist geiler u macht mehr Spaß. Ich fahr überwiegend Sauerland, bergische mal Eifel (selten wegen Zeitproblem) da wäre so ne s1r schon nicht die schlechteste. Hab letztes Jahr die günstige Variante die Suzuki gsx s1000 ausgiebig Probe gefahren. Mir ging’s genauso wie dir. Schwankte zw meiner geliebten Dicken u der wuseligeren 4 Zylinder Maschine. Hab’s auch aufs nä Jahr verschoben. Die s1r ist natürlich noch geiler als die suzi. Aber höher und von daher fühle ich mich wohler auf der Suzuki. Werde die nochmal nen Tag Probe fahren dieses Jahr u dann nä Jahr schauen 😂 schönes ehrliches Video aber mit zuviel wahnsinskeglingel drin 😜 Liebe Grüße Andrea
Hi Andrea, vielen Dank für Dein Feedback. Die S1000R gibt es mit einer 810er Sitzhöhe. Wie hoch ist die Suzuki? Wie gesagt, man müsste 2 in der Garage stehen haben… LG vom Himmi ✌️
Schönes Video. Mein Sohn steht kurz vor einem Kauf. Meine 1200r würde ich aber auch nicht tauschen wollen. Der Durchzug gerade im unteren Bereich bei der 1200 r ist schon toll. Bei deiner 1250 sicherlich noch besser. Wie du schon gesagt hast. Die 1000r wäre ein schönes Zweitmoped. Dafür aber leider zu teuer. VG
Ich würde einen Boxer nicht gegen einen Reihenvierer tauschen. Jedenfalls nicht für die Landstraße, Rennstrecke ist wahrscheinlich was anderes. Sound und Punch von unten finde ich zu wichtig.
Was wird es, Himmi? S1000 oder die M1000? 😂 Ich habe mein M leider sehr spät bekommen. Immerhin konnte ich sie gut einfahren, bevor der Winter kam. Jetzt freue ich mich auf die Saison 2024 😎🤙🏻
@@Himmi ... ausser durch mehr Hubraum! 😄 Wenn denn dann mal die R 1300 R käuflich zu erwerben ist, werd' ich mir eine Probefahrt mit der dann aktuellen S 1000 R und dem neuen Boxer gönnen und mich dann entscheiden. Könnte mir gut vorstellen, dass mir der Boxer mit nochmal mehr Drehmoment & Leistung doch mehr zusagt, als der Vierzylinder. Schaun mer mal!
Hatte mich 2016 gegen eine S1000R entschieden weil ich bei der Probefahrt von deren Sound Kopfweh bekam obwohl ich laut mag und überall zu schnell damit war, habe mich dann für die R1200R entschieden. Vor 2 Jahren kam dann noch eine neue S1000XR dazu. Mit dieser Kombi bin ich bis heute glücklich, je nach Lust und Laune kann ich zwischen 2 grundverschiedenen Bikes wechseln.
Hi Mandy, die XR verträgst Du? Ist doch das gleiche Motörchen… Oder wegen der anderen Sitzposition? Grundsätzlich sind alle drei angesprochenen Motorräder top. LG vom Himmi ✌️
@@Himmi die 2020er XR ist ja bereits die 2. Generation und wurde weichgespült wie die R auch! Sie ist leiser und angenehmer im Klang, länger übersetzt und vibriert fast nicht! Die XR fängt leistungsmässig da an wo der Boxer bereits aufhört und röhrt ab 6000 Umdrehungen aus der Ansaugung wie ein geiler Hirsch. Ein famoser Quickshifter, die Verkleidung und das sehr gute LED Licht sollten auch nicht unerwähnt bleiben! Die Sitzposition der S1000R ist mehr auf dem Motorrad, bei der R1200R und der XR sitzt man im Motorrad was mir besser gefällt.
Vielen Dank für das Feedback. Mir gefiel halt das mehr drauf sitzen im Vergleich besser. Ist halt Geschmacksache. Deswegen hab ich auf meiner R ja auch den RS-Lenker drauf 😁 LG vom Himmi ✌️
@@mandiwacker wie schon oft erwähnt, ist vielleicht meiner Herkunft geschuldet bis zur MT10 immer Supersportler gefahren… vielleicht ändert sich das bei mir mit Ü60 noch… Bin gespannt 🤩
Hallole, ich habe nach der Testfahrt letztes Jahr meinen 1250 boxer gegen den 4zylinder getauscht😅 Habe mich aber für die XR entschieden. Da macht der Motor noch mehr fun un eine super Gepäcklösung da ich auch viel am Reisen bin..Es sind einfach 2 Motorräder in einer. Bis 6000 hast ein Sau gemütliches Bike und wenn man Sportlich will dann ab in den 2ten Gang und über 6000 fahren. Da macht sie einfach so viel Spass und gibt mir ein Grinsen das ich beim Boxer nicht hatte🤷🏼 Nicht das er schlecht ist, aber Spass hat man mit der S1000R oder XR definitiv mehr…👌 Unf zum Geräusch kann ich nur sagen fahr die mal wenn der Auspuff ausgebrannt ist und dann in hohen Drehzahlen. Da stehn einem nicht nur die Haare zu Berge😂😂😇😝
Hi Timo, ich bin ja bis 2021 ausschließlich 4Zylinder gefahren. Mittlerweile hab ich mich an den Boxer gewöhnt und bin sicher entspannter und trotzdem nicht langsamer unterwegs… LG vom Himmi ✌️
Und ich bin 4 auf 2 Zylinder genau aus dem Grund gewechselt, zu laut und kreischend, zu unentspannt. Bei einer Probefahrt flasht es mehr, aber für den Alltag? Ich habe jedenfalls genug von. Am Ende sind es alles gute Bikes
@@daniv.4196 Hi Dani, eigentlich gibt es für den Alltag kein geileres Motorrad als die R oder natürlich vergleichbare. Hubraum und Drehmoment auf der Landstraße. Was will man mehr… Aaaaaber, die Drehorgeln haben auch für mich alten Sack immer noch ihren Reiz 😜 LG vom Himmi ✌️
@@daniv.4196 ist oft so aber aus dem Alter bin ich raus. Ich weiß bei meiner Frau und bei meinem Motorrad, was ich hab. Das ständige neu anlernen ist ja auch lästig irgendwann… Hoffe, ihr versteht meinen Humor 😜 LG vom Himmi ✌️
Für Reifen, die 24km runter haben, fährst Du sehr optimistisch. 🙂Und das Tacho brauchst Du eigentlich nicht zu verpixeln, an den Leitpfosten der Straße kann man die Geschwindigkeit durchaus berechnen.
Hi, vielen Dank für Dein Feedback 👍 Das Gefühl für die Reifen gab es her. Ich fahre ja eigentlich immer im Rahmen +/- Bisschen. Wie wir alle 😇 LG vom Himmi ✌️
Hallo Himmi ich fahre seit 2008 eine Gsxr1000 k8 die ich mir gekauft habe als ich 21 Jahre alt war und werde bald 40 also habe ich viele Jahre Erfahrung gesammelt und denke über einen Wechsel nach durch dein Video denke ich über die BMW R 1250 R /Rs nach auch andere Naked Bikes mit Reihen 4er aber das beste gesamt Paket bieten große 2 Zylinder wenn man überwiegend nur Land fährt wenn du es dir leisten kannst behalte die Kleine R1250 und hol dir noch ne s1000 r dazu wenn du mal sportlich fahren willst ich kann mir nur eins leisten und denke dann wäre es die R 1250 für mich oder die Rs. Übrigens tolle Videos weiter so LG Alex
Moin Alex, vielen Dank für den tollen Kommentar 🫶 Genau so würde ich es machen, wenn ich es mir leisten könnte… Mittlerweile ist die Entscheidung auch gefallen: Die R bleibt! Vor allem, weil man damit durchaus auch sportlich fahren kann 😇 LG vom Himmi ✌️
hehe tolles Video,fuhr jahre Kawasaki z1000sx.Dachte : ach fahr mal zu bmw und probier die bmw s1000r aus.Nach ein paar km war es dann klar.Wahnsinn😆.Die m fand meine Frau auch besser aber das muss jeder für sich entscheiden.btw : mach Dir kein Kopf um das Forum nur wegen ein eventuellen wechsel,ich kenn auch mega viele Biker und fahre selber 30 jahre+ und keiner blieb bei einem Model P.Grüsse aus der Eifel
Hi Elli Minelli, Wahnsinn 😜 Ist ein geiles Motorrad. Kann mich nur wiederholen: Wahnsinn 😀 Bis zur R war ich über 30 Jahre so ziemlich Markentreu… BMW hat mittlerweile aber ganz klar die Nase vorne… LG vom Himmi ✌️ PS: Hoffe, man sieht sich mal in der Eifel 🫶
Mir hat die S1000R auch schon Spaß gemacht. Sie ist extrem kultiviert… Wenn man das gesamte Drehzahlband nutzen kann, dann grinst man schon maximal. 😎✌️ Deine nächste Maschine?
Hi Motino, es könnte durchaus passieren, dass ich nächstes Jahr ganz unvernünftig bin und mir eine M1000R zulege. Man lebt ja nur einmal 🤪 LG vom Himmi ✌️
Hallo Himmi So wie es aussieht, nutzt du für deinen Vlog keine Sena 50C mehr. Bist du mit der Qualität der Aufnahmen unzufrieden? Über welches Mikro nimmst du den Ton auf? VG
Hallo Doc, leider gibt es noch keine eierlegende Wollmilchsau. Schau mal, da hab ich das Sena 50 C mit der Gopro Hero8 und meiner selbstgebastelten Mikrofonlösung verglichen: th-cam.com/video/ueVLXoruLGs/w-d-xo.html LG vom Himmi
…das Sena nutze ich, wenn ich keinen Aufwand betreiben möchte oder wenn ich „eigentlich“ kein Video aufnehmen wollte. Das ist natürlich immer der große Vorteil vom Sena. Das ist immer am Start und startbereit. Allerdings sollte man bei längeren Ausfahrten eine Powebank in der Jacke haben. Die Videoaufnahmen ziehen ganz schön Akku…
Himmi, für die R1250R gibt es 3 verschiedene Sitzhöhen. Wenn Du eine bessere Sitzposition bevorzugst, dann solltest Du mal mit dem Händler deines Vertrauens sprechen 😊 LG 😊
Hi, es gibt sogar 4. zuerst hatte ich eine 760er drauf. Damit kam ich aber nicht klar. Kniewinkel… Deswegen hab ich nun die 790er drauf. Weiter gibt es noch 820mm(Standard) und eine 850er. LG vom Himmi ✌️
@@hjshjs9978 Es hieß aber, "in den Alpen"☝️ Die unsinnigen 0 bis 100 Geschichten habe ich sowieso noch nie verstanden... Ansonsten Kettenblatt hinten 1-2 Zähne mehr und das Thema ist auch Geschichte
Hallo Dominique, vielen Dank für den Hinweis 😜 Aber nach 30 Jahren Motorradfahren ohne Helferlein ist das schwer raus zu kriegen. Bei zügigerer Fahrt spar ich mir das auch. Und zum QuickShifter hat sie sogar noch Blibber 🫶 LG vom Himmi ✌️
Das gebimmel in Video nervt. Hab es deswegen nicht bis zu Ende geschaut. Deswegen frag ich mal was findest du besser. S1000r oder die r1250r. Obwohl du konntest ja die s1000r ja nicht mal ausfahren bei so wenig km.
Hallo Hannes, vielen Dank für Dein Feedback. Ich bin schon sehr zufrieden mit meiner Kleinen. Du hast recht: Bei der S kam ich natürlich noch nicht in den Bereich wo der Spaß so richtig anfängt. War ja neu und gedrosselt. Hätte auch gerne mal ein paar Einstellungen im Rennmodus ausprobiert. Vor allem die Sache mit der Wheelie-Kontrolle. Wenn’s Dich Interessiert, spring doch einfach bis Zum Fazit im Video… Ab ca. 26:00 LG vom Himmi ✌️
Hallo Austria, vielen Dank für Dein Feedback und die förmliche Anrede. Wäre nicht nötig. Kenne ich sonst nur von meiner Frau 🤪 Du kannst ja gerne mal mit mir altem Mann Kehren und auch schnelle Kurven fahren. Egal ob die R, M oder S 🤪 Mal sehen, wo der Hammer hängt 😂 Wenn Du aufgepasst hast, waren die Reifen neu… LG vom Himmi ✌️
Also ich kann bestätigen, dass der Himmi durchaus auch tolle Kurven fahren kann. Austria, falls du tatsächlich mal in den Genuss kommst, mitm Himmi zu fahren, viel Erfolg beim Dranbleiben. :)
Moin Himmi, schön zu sehen, wie du hier im Video abgehst. Wie ich dir schon mal berichtet habe, bin ich ja wieder weg vom Boxer, den ich 3 x versucht habe und zurück zur 4 Zylinder Suzi. Die BMW hat mir leider zu starke Vibrationen und man sitzt zu sehr oben drauf. Der Motor der S1000R hat unten rum klar zu wenig Druck, nach oben raus brennt sie natürlich. Es gibt heute eigentlich keine schlechten Mopeds mehr und man neigt schnell mal dazu, etwas anderes auszuprobieren. Man ist als Mopedfahrer immer ein Suchender 😉. Dein Video hat mir richtig Spaß gemacht. Liebe Grüße aus Köln
Lieben Dank für Dein Feedback! 👌
LG vom Himmi ✌️
Hallo welche Suzuki hast du dir zugelegt? Würde mich mal interessieren LG Alex
Wirklich mega schönes Video hab ich mir grad voll reingezogen und ich muss sagen bin echt am überlegen den A Führerschein jetzt mit 36 zu machen nur ich glaube ich bin mit 1,63m leider viel viel zu klein für eine von den beiden Maschinen R1250R oder die S1000R hab heut bei ner Fahrschule mal privat auf ner tiefergelegten 750 GS gesessen und war mega überrascht wie bequem sie war ich glaube du hast mich animiert zum Führerschein machen dieses Jahr 2024
Moin Kult Driver, vielen Dank für den schönen Kommentar. Ich bin mit 1,67 ja auch kein Riese. Für die R gibt es aber eine 760er Sitzbank. Kannst ja auch mal probieren. Die ist halt sauschwer…
LG vom Himmi ✌️
Unterhaltsames Video ;-) Es ist immer schön zu sehen/ hören, wie sich Leute ganz ungefiltert über ein Moped freuen können. Ich bin die S1000R auch mal vor einiger Zeit gefahren und ich war auch positiv vom Handling überrascht. Bei dir merkt man (ist gar nicht böse gemeint), dass du diese Art Motoren nicht oft gefahren bist und somit in den Drehzahlen viel zu weit unten bleibst. Aber hey, dafür ist eine Probefahrt auch gut und man kann sich nach und nach herantasten. Viele Grüße ✌🏻
Moin Sep, vielen Dank für Dein Feedback. Stimmt aber nicht ganz. Meine Herkunft sind Supersportler. Wahrscheinlich hab ich mich an den Boxer schneller gewöhnt, als umgekehrt 😜
LG vom Himmi ✌️
@@Himmi hehe okay, verständlich. Man ist eben ein Gewohnheitstier und wenn man 2 Zylinder mit Druck von unten gewohnt ist, dann ist es plötzlich komisch, dass die Party erst ab 6000 U/Min startet 😂 Nachdem ich die S1000R gefahren bin und ich sie vom Handling sehr überzeugend fand, habe ich mir die M bestellt. Aber aus 6-7 Wochen Lieferzeit werden scheinbar eher 11-12…also noch bis Ende August warten 🙄 Dann geht es ab in den Odenwald 😎
Schön 🫶 Viel Spaß, Sonne und gute Fahrt 🏍️
Das mit den Gefühl, immer schalten zu müssen, hat mich bei meinem alten 4 Zylinder immer gestört und da liebe ich den Boxer 😍
Moin, ja - da rollt man schon mal im 5. obwohl der 6. auch ginge 😅
LG vom Himmi ✌️
Grüß dich, ich hab damals auf Kleinanzeigen deine GoPro Hero 8 und das Zoom H1 gekauft und jetzt hab ich erfolgreich mein erstes RAW Video hochgeladen. Allzeit gute Fahrt
Hi, cool 😎
Ich schau gleich mal…
LG vom Himmi ✌️
Total lustig dieser Himmi. Muss man gesehen haben. Wahnsinn !!! 😀😂.
Und dann: „Das macht Spaß, ich Dreh wieder um und bring die zurück“. 😂
Moin, ja - so issa, der Himmi 😜
Lieben Dank für Dein Feedback 🫶
LG vom Himmi ✌️
Also ich bin dieses Jahr erst von der S1000R auf die R1250RS gewechselt und bereue zu keiner Zeit den Wechsel. Ja es stimmt sie S1R ist ein reiner Kurven fresser aber die Gemütlichkeit auf Touren, die schon erwähnte gepäcksmöglichkeit und dieses Drehmoment in den unteren Drehzahlen sind defenitiv alles plus Punkte für den Boxer da kann sie S1R nicht mit halten. Bin vor knapp 2 Jahren mit der S1R nach Sardinien gefahren und es war schon wirklich Grenzwertig sich jedes Mal neu auf das Motorrad zu schwingen aber ja für tagestouren ist die S1R defenitiv ein richt geniales bike.
Hallo Dennis, die S oder die M als „Zweitmotorrad“ wäre perfekt 😇
LG vom Himmi ✌️
Ich denke man muss auch irgendwie ein Fan eines Boxermotor sein. Mir hatte die 1250 RS nach einer ganztägigen Probefahrt überhaupt nicht getaugt. Ergonomie, Ansprechverhalten, Leistungsentfaltung, Wendigkeit, persönlicher Fahrstil..... all diese Punkte haben für mich persönlich schlussendlich dazu geführt,, dass die s1000r das im Vergleich für mich deutlich bessere Motorrad ist.
Hi Arkus, vielen Dank für Dein Feedback 👍
Beide haben ihre Vorzüge. Und auch Nachteile. Ich hätte gerne beide 🤪 Bisschen Abwechslung halt…
LG vom Himmi ✌️
Ichvhabe eine S1000R und bin mit dieser recht sportlich unterwegs. Aus alters und Kniegründen schaue ich mich nach etwas bequemeren um, da ist mir die R1250R ins Auge gefallen.
Also ab zum Händler und eine Probefahrt gemacht.
Gefallen hat mir die für das Gewicht beeindruckende Handlichkeit, ab ca. 130 wirds dann allerdings zäher.
Weiterhin empfand ich die Sitzposition als sehr angenehm, der Sattel ist klasse, der Lenker passt, dürfte aber auch noch etwas niedriger sein.
Die Bremsen funktionieren einfach nur gut und unauffällig, alles fühlt sich im Vergleich zur S1000R weicher an, Fahrwerk, Lenkung, Bremsen, Motor.
Der Motor bietet ab 2000U/min eine tolle Laufkultur wie ich sie von einem Boxer nicht erwartet hätte. Der Motor hat mit 136PS und dem fetten Drehmoment von 143Nm bis jenseits der 180 absolut genug Power um beinahe jede Lebenslage ausreizen zu können.
Aber es gibt zwei Kritikpunkte, der eine auf wirklich hohem Niveau, der andere tatsächlich und für jeden Spürbar.
Das Fahrwerk ist nicht zum richtig schnell fahren und richtig hart zusammenbremsen gemacht, das kann die S1000R um ein vielfaches besser. Die R1250R wird dann sehr schwammig und unpräzise- mir ist ja bewusst, dass die dafür auch gar nicht gemacht ist.
Der zweite Punkt ist, man hat echt eine gut funktionierende Fußheizung, der Spann, insbesondere vom linken Fuß wurde unangenehm warm, beinahe heiß. Für mich ist das tatsächlich ein bzw. Das K.O. Kriterium schlechthin.
Denn als ich mich nur Minuten nach der Probefahrt auf meine S1000R gesetzt habe, fühlte es sich unmittelbar nach Fahrbeginn an, als wären meine Füße von einem kühlen Luftstrom umgeben.
Das sind meine Eindrücke und Erfahrungen die ich mit der R1250R gemacht habe - ein absolut gutes Motorrad mit viel Spaßpotential, bis auf einen etwas speziellen Kritikpunkt und einen schwerwiegenden Kritikpunkt der zu warmen Füße.
@@hneu6616 Moin Hneu, vielen lieben Dank für Dein ausführliches Feedback. Ich stimme in allen Punkten zu. Die R ist ein Allrounder. Tourentauglich und sportlich bis zu einem gewissen Grad. Ich finde die 60 kg Unterschied extrem beim rangieren. Aber auch bei schnelleren Fahrten deutlich spürbar. Die Ergonomie kann man ja individuell anpassen. Die Fußheizung ist mir so unangenehm noch nicht aufgefallen. Eher positiv bei Ausfahrten im einstelligen Temperaturbereich 😅
Ich werde in Kürze nochmal die S1000R ausprobieren. Bin ja immer noch begeistert…
LG vom Himmi ✌️
Hallo, hatte die R bei der Probefahrt eine ESA Fahrwerk ? ich fahre eine, bei knappe 240 ist Stabil wie auf Schiene, weder Seitenwind, noch Irgendwelche Unruhe im Fahrwerk. Allerdings die Hochfrequente Motorvibrationen bei über 8, 9 T sind Überpresent und nervig.
@ProfCalculon Moin, ja - mit ESA. Hab ja von Road auf Dynamic umgestellt…
LG vom Himmi ✌️
Ich habe mir letztes Jahr eine R1250R zugelegt. Vorher hatte ich lange Zeit 'ne K1300R gehabt. Das war das beste Moped, was ich hatte. Drehmoment von unten heraus.....
Moin Ulrich, Leistung in jeder Lebenslage 👍
LG vom Himmi ✌️
Kann Ich nachvollziehen😊
Habe selbst seid langer Zeit eine der letzten K1200R mit SBL und einem Remus Powercon...
Für mich das beste Bike bisher was Power und lange Tagestouren betrifft.
Aktuell hab Ich die R1250RS 2023 ebenfall vor der Tür stehen... und bin begeistert wie das Handling (Fahrrad) und der Durchzug von unten heraus ist.
Eigentlich war Ich der Meinung das Ich mit der KR sehr flott und dennoch entspannt in den Pässen unterwegs sein konnte... aber jetzt sehe Ich das noch einiges mehr geht mit den neuen Bikes😅
Als nächstes werde Ich die R1250R holen für 3 Monate. Danach vermutlich die S1000R oder XR😎👍
PS: Meine treue und nach wie vor potente Wegbegleiterin KR wird natürlich für immer bei mir ein zu Hause haben... 💪
Hallo Josh, die R ist, wie gesagt, ein guter Allrounder 🫶
LG vom Himmi ✌️
Meine K1200R ist jetzt 18 Jahre alt mit 124000km.Ich will echt nix anderes !!!😜
Wahnsinn! Echte Liebe 🥰
Mensch Himmi, das ist genau der Test den ich gebraucht habe.
Das sind genau die Mopeds zwischen denen ich gewählt habe. Habe auch ohne Tests die r1250r bestellt und bekomme sie in 4 Wochen.
Da bist du nicht ganz schuldlos 😂
Da weiß ich was ich nächste Saison bestelle😅
Zum Glück arbeitet mein Töchterchen beim Hersteller und ich kann mir jedes Jahr ein Moped aussuchen .
Das mit den Windgeräuschen kann ich nur bestätigen, war bei meiner rninet letzte Saison ohne Windschild auch viel besser.
Danke für deinen Test.
Moin Peter, alles richtig gemacht 👍
LG vom Himmi ✌️
Hi Peter, lieben Dank Dein Feedback!
Es wird sich demnächst viel ändern.
LG vom Himmi ✌️
@@Himmi Servus Himmi bin mal gespannt was sich ändert. War eine Woche im Urlaub und hab nicht viel mitbekommen.
Wäre auch gerne mal bei euren Moseltreffen dabei. Aber da ich aus der Nähe München bin ist das schwierig.
Viele Grüße aus Oberbayern
Hi Peter,
zur Zeit ändert sich nix grundsätzliches. Aber bleib dran, dann bleibst Du auf dem Laufenden 😋
LG vom Himmi ✌️
Schönes Video 😁
Reservier schon mal nen neuen Forums Namen.😂
Wo sich alle BMW Fahrer wohl fühlen.
😊
Moin, auf r1250r.de ist jeder willkommen 🤗
LG vom Himmi ✌️
Tja, nun stehst du da. Und dein "Problem" ist, du möchtest das Motorrad haben ( und erst Recht als "M"). Dein Fazit hilft dir da nicht viel weiter, denn das Fazit kommt vom Kopf. Aber der Kopf kauft keine Motorräder. Wenn das über den Kopf ginge, gäbe es längst keine Motorräder mehr. Motorräder werden vom Herzen gekauft oder von der "Seele" und dein Herz und deine Seele wollen das das neue Motorrad. Bin gespannt, wie lange dein Kopf Widerstand leisten kann. Ich bleibe dran👍👍
Moin, da hast Du sicher recht. Kopf und Geldbeutel sagen im Moment aber noch nein. Wenn ich könnte, wie mein Herz verlangt, hätte ich die M als Zweitmotorrad in der Garage von meinem Landhaus in Andalusien stehen 🥰
LG vom Himmi ✌️
Tja, das mit dem "nur" nach Herz kaufen ist so eine Sache... Spätestens wenns dann mal über weitere Strecke in den Urlaub geht, wird das Herz auf der S1000R auch ganz schnell einmal schweigen 😅 und es ist ja sicherlich auch nicht so, dass die R1250R gar keine Emotionen hervorruft. Es braucht halt beides... Kopf und Herz
@@DennisPriebe-ij3hl Ja, dem ist so, Dennis!
Und ja - der Boxer mit dem Bums im Keller lässt einem auf jeden Fall das Grinsen ins Gesicht zaubern 😁
Hallo! Weil du es erwähnt hast: Diese M Endurance Kette ist nicht wartungsarm / wartungsfrei! Es war anfangs eine Übertreibung / Fehleinschätzung. Mittlerweile spricht man von "....reduzierten Wartungsaufwand ". Unterm Strich sollte man diese Kette einfach als normalübliche Kette sehen. Dann gibt es auch keine spätere Enttäuschung.
Hi, vielen Dank für Dein Feedback. Deswegen ja auch das Wörtchen „quasi“ 👍
Ich glaube aber, dass grundsätzlich die Kraftübertragung mit einer Kette verlustfreier ist.
UND: Der Pflegezustand einer Kette macht am Hinterrad 5 - 10 PS aus ✌️
LG vom Himmi ✌️
Manchmal ist das Display so komisch verpixelt. 😂
Liegt wohl an der GoPro Hero 8 😂
LG vom Himmi ✌️
Himmi herzlichen Glückwunsch 😂 du wirst sie kaufen, ist ein geiles motorrad, denke werde sie mir nächstes Jahr holen. Ps gestern bin ich die M gefahren, oh mein Gott 😂
Moin Stefan, vorerst noch nicht. Vielleicht 2024… Die M ist der „Wahnsinn“ 😅
LG vom Himmi ✌️
Ich kann mich noch an meine erste Probefahrt 2018 erinnern - wollte die sofort haben 🙈 Jetzt fahre ich R nineT👍
Hi Arno, beides geile Motorräder 👌
LG vom Himmi ✌️
Moin ich fahre die RnineT und bin letztens die S Probe gefahren, mir geht’s gerade wie Himmi, bin jetzt total unentschlossen was ich machen soll🤣
Moin Torsten, so ne S 1000 R als Zweitmotorrad wäre für mich die beste Lösung. Ansonsten bin ich ja mit meiner Kleinen sehr zufrieden 😀
LG vom Himmi ✌️
Junge Junge Himmi du fühlst wie ich😊 wir beide lieben unsere R‘s das mörder Drehmoment von unten Hammer, schuckeln können aber auch es mal krachen lassen. Aber genau dieses krachen lassen geht halt mit 40 kg leichter besser🤷♀️ zumindest für mich gefühlt. Das handling in den Kurven ist geiler u macht mehr Spaß. Ich fahr überwiegend Sauerland, bergische mal Eifel (selten wegen Zeitproblem) da wäre so ne s1r schon nicht die schlechteste. Hab letztes Jahr die günstige Variante die Suzuki gsx s1000 ausgiebig Probe gefahren. Mir ging’s genauso wie dir. Schwankte zw meiner geliebten Dicken u der wuseligeren 4 Zylinder Maschine. Hab’s auch aufs nä
Jahr verschoben. Die s1r ist natürlich noch geiler als die suzi. Aber höher und von daher fühle ich mich wohler auf der Suzuki. Werde die nochmal nen Tag Probe fahren dieses Jahr u dann nä Jahr schauen 😂 schönes ehrliches Video aber mit zuviel wahnsinskeglingel drin 😜 Liebe Grüße Andrea
Hi Andrea, vielen Dank für Dein Feedback. Die S1000R gibt es mit einer 810er Sitzhöhe. Wie hoch ist die Suzuki? Wie gesagt, man müsste 2 in der Garage stehen haben…
LG vom Himmi ✌️
Durch Motino auf dich gestossen, für authentisch befunden mit gutem Content und dann eben ein Abo da gelassen. DlzG
Moin, ganz lieben Dank 🫶
LG vom Himmi ✌️
7:28 Dann mach das mal im ersten oder zweiten Gang und nicht im sechsten. Es stimmt aber, dass das Ding etwas mehr Drehzahl braucht.
Moin, ich bin vor der R immer Reihenvierer gefahren. Ich kenn das 😜
LG und guten Rutsch vom Himmi ✌️
👍Danke, dir auch einen guten Rutsch, aber nur an Silvester, ansonsten - Gummi unten Leder oben 😃😃.
Schönes Video. Mein Sohn steht kurz vor einem Kauf. Meine 1200r würde ich aber auch nicht tauschen wollen. Der Durchzug gerade im unteren Bereich bei der 1200 r ist schon toll. Bei deiner 1250 sicherlich noch besser. Wie du schon gesagt hast. Die 1000r wäre ein schönes Zweitmoped. Dafür aber leider zu teuer. VG
Moin Wilmhelm, vielen Dank für Dein Feedback. Wenn Dein sich sie holt, darfst Du ja vielleicht auch mal fahren... LG vom Himmi
Ich würde einen Boxer nicht gegen einen Reihenvierer tauschen. Jedenfalls nicht für die Landstraße, Rennstrecke ist wahrscheinlich was anderes. Sound und Punch von unten finde ich zu wichtig.
So ist es! Freue mich jedes Mal am Scheitelpunkt über die NM von meiner Kleinen 🤩
LG vom Himmi ✌️
Was wird es, Himmi? S1000 oder die M1000? 😂 Ich habe mein M leider sehr spät bekommen. Immerhin konnte ich sie gut einfahren, bevor der Winter kam. Jetzt freue ich mich auf die Saison 2024 😎🤙🏻
Hi Sep, erstmal bleibt die R noch ein bisschen. S. Mein heutiges Video:
th-cam.com/video/UnnsEl8CY3s/w-d-xo.htmlsi=pphk6khmgOAATTFC
LG vom Himmi ✌️
Ein gewisses Suchtpotenzial hat die S 1000 allemal 😊. Den Motor kenn ich ja schon aus der XR , ich bin mal auf meine Fahreindrücke mit der S 1000
Moin George, ja ABER Hubraum ist durch nichts zu ersetzen 😜
LG vom Himmi ✌️
@@Himmi ... ausser durch mehr Hubraum! 😄 Wenn denn dann mal die R 1300 R käuflich zu erwerben ist, werd' ich mir eine Probefahrt mit der dann aktuellen S 1000 R und dem neuen Boxer gönnen und mich dann entscheiden. Könnte mir gut vorstellen, dass mir der Boxer mit nochmal mehr Drehmoment & Leistung doch mehr zusagt, als der Vierzylinder. Schaun mer mal!
Moin Oliver, ja - das wird spannend. Vielleicht wird sie ja auch etwas leichter…
LG vom Himmi ✌️
Hatte mich 2016 gegen eine S1000R entschieden weil ich bei der Probefahrt von deren Sound Kopfweh bekam obwohl ich laut mag und überall zu schnell damit war, habe mich dann für die R1200R entschieden. Vor 2 Jahren kam dann noch eine neue S1000XR dazu. Mit dieser Kombi bin ich bis heute glücklich, je nach Lust und Laune kann ich zwischen 2 grundverschiedenen Bikes wechseln.
Hi Mandy, die XR verträgst Du? Ist doch das gleiche Motörchen…
Oder wegen der anderen Sitzposition?
Grundsätzlich sind alle drei angesprochenen Motorräder top.
LG vom Himmi ✌️
@@Himmi die 2020er XR ist ja bereits die 2. Generation und wurde weichgespült wie die R auch! Sie ist leiser und angenehmer im Klang, länger übersetzt und vibriert fast nicht! Die XR fängt leistungsmässig da an wo der Boxer bereits aufhört und röhrt ab 6000 Umdrehungen aus der Ansaugung wie ein geiler Hirsch. Ein famoser Quickshifter, die Verkleidung und das sehr gute LED Licht sollten auch nicht unerwähnt bleiben! Die Sitzposition der S1000R ist mehr auf dem Motorrad, bei der R1200R und der XR sitzt man im Motorrad was mir besser gefällt.
Vielen Dank für das Feedback. Mir gefiel halt das mehr drauf sitzen im Vergleich besser. Ist halt Geschmacksache. Deswegen hab ich auf meiner R ja auch den RS-Lenker drauf 😁
LG vom Himmi ✌️
@@Himmi der RS Lenker gefällt mir dagegen gar nicht, ich brauche es nicht so fahraktiv, mir ist bequemer lieber….😇
@@mandiwacker wie schon oft erwähnt, ist vielleicht meiner Herkunft geschuldet bis zur MT10 immer Supersportler gefahren… vielleicht ändert sich das bei mir mit Ü60 noch… Bin gespannt 🤩
Great vid. What windshield do you have and is it any good?
@@johnbostrom8467 on this Video it was a Puig Sport. Now I have the Wunderlich Spoer. It is Great 👍
Hallole, ich habe nach der Testfahrt letztes Jahr meinen 1250 boxer gegen den 4zylinder getauscht😅 Habe mich aber für die XR entschieden. Da macht der Motor noch mehr fun un eine super Gepäcklösung da ich auch viel am Reisen bin..Es sind einfach 2 Motorräder in einer. Bis 6000 hast ein Sau gemütliches Bike und wenn man Sportlich will dann ab in den 2ten Gang und über 6000 fahren. Da macht sie einfach so viel Spass und gibt mir ein Grinsen das ich beim Boxer nicht hatte🤷🏼 Nicht das er schlecht ist, aber Spass hat man mit der S1000R oder XR definitiv mehr…👌 Unf zum Geräusch kann ich nur sagen fahr die mal wenn der Auspuff ausgebrannt ist und dann in hohen Drehzahlen. Da stehn einem nicht nur die Haare zu Berge😂😂😇😝
Hi Timo, ich bin ja bis 2021 ausschließlich 4Zylinder gefahren. Mittlerweile hab ich mich an den Boxer gewöhnt und bin sicher entspannter und trotzdem nicht langsamer unterwegs…
LG vom Himmi ✌️
Und ich bin 4 auf 2 Zylinder genau aus dem Grund gewechselt, zu laut und kreischend, zu unentspannt. Bei einer Probefahrt flasht es mehr, aber für den Alltag? Ich habe jedenfalls genug von. Am Ende sind es alles gute Bikes
@@daniv.4196 Hi Dani, eigentlich gibt es für den Alltag kein geileres Motorrad als die R oder natürlich vergleichbare. Hubraum und Drehmoment auf der Landstraße. Was will man mehr…
Aaaaaber, die Drehorgeln haben auch für mich alten Sack immer noch ihren Reiz 😜
LG vom Himmi ✌️
Ja man will immer das was man nicht hat...:)
@@daniv.4196 ist oft so aber aus dem Alter bin ich raus. Ich weiß bei meiner Frau und bei meinem Motorrad, was ich hab. Das ständige neu anlernen ist ja auch lästig irgendwann…
Hoffe, ihr versteht meinen Humor 😜
LG vom Himmi ✌️
Hab jetzt nicht noch ein zweites Mal geschaut um Strichlidte zu führen, aber ich meine ich wäre auf 36 gekommen.
Zähle lieber nochmal nach, hast du auch bei dieser „einen“ Szene mitgezählt😉
Moin, ich hab selbst noch nicht gezählt…
🤷🏻♂️ LG vom Himmi ✌️
Es zählt alles, wo Wahnsinn drin ist. Also auch Wohnsinn, wahnsinnig…
Für Reifen, die 24km runter haben, fährst Du sehr optimistisch. 🙂Und das Tacho brauchst Du eigentlich nicht zu verpixeln, an den Leitpfosten der Straße kann man die Geschwindigkeit durchaus berechnen.
Hi, vielen Dank für Dein Feedback 👍
Das Gefühl für die Reifen gab es her.
Ich fahre ja eigentlich immer im Rahmen +/- Bisschen. Wie wir alle 😇
LG vom Himmi ✌️
Hallo Himmi ich fahre seit 2008 eine Gsxr1000 k8 die ich mir gekauft habe als ich 21 Jahre alt war und werde bald 40 also habe ich viele Jahre Erfahrung gesammelt und denke über einen Wechsel nach durch dein Video denke ich über die BMW R 1250 R /Rs nach auch andere Naked Bikes mit Reihen 4er aber das beste gesamt Paket bieten große 2 Zylinder wenn man überwiegend nur Land fährt wenn du es dir leisten kannst behalte die Kleine R1250 und hol dir noch ne s1000 r dazu wenn du mal sportlich fahren willst ich kann mir nur eins leisten und denke dann wäre es die R 1250 für mich oder die Rs. Übrigens tolle Videos weiter so LG Alex
Moin Alex, vielen Dank für den tollen Kommentar 🫶
Genau so würde ich es machen, wenn ich es mir leisten könnte…
Mittlerweile ist die Entscheidung auch gefallen: Die R bleibt! Vor allem, weil man damit durchaus auch sportlich fahren kann 😇
LG vom Himmi ✌️
Moin was hast du für ein lenker auf r1250r drauf
Moin Dieter, ich hab tatsächlich den RS-Lenker montiert:
th-cam.com/video/Rj8ZEk4AJkc/w-d-xo.html
LG vom Himmi ✌️
Mit welcher Kamera filmst du und hast du sie am Kinn montiert?
Moin, aktuell mit der GoPro Hero8. An meiner R hab ich diverse Halterungen für eine zweite 8er.
LG vom Himmi ✌️
hehe tolles Video,fuhr jahre Kawasaki z1000sx.Dachte : ach fahr mal zu bmw und probier die bmw s1000r aus.Nach ein paar km war es dann klar.Wahnsinn😆.Die m fand meine Frau auch besser aber das muss jeder für sich entscheiden.btw : mach Dir kein Kopf um das Forum nur wegen ein eventuellen wechsel,ich kenn auch mega viele Biker und fahre selber 30 jahre+ und keiner blieb bei einem Model P.Grüsse aus der Eifel
Hi Elli Minelli, Wahnsinn 😜
Ist ein geiles Motorrad. Kann mich nur wiederholen: Wahnsinn 😀
Bis zur R war ich über 30 Jahre so ziemlich Markentreu…
BMW hat mittlerweile aber ganz klar die Nase vorne…
LG vom Himmi ✌️
PS: Hoffe, man sieht sich mal in der Eifel 🫶
Mir hat die S1000R auch schon Spaß gemacht. Sie ist extrem kultiviert… Wenn man das gesamte Drehzahlband nutzen kann, dann grinst man schon maximal. 😎✌️
Deine nächste Maschine?
Hi Motino, es könnte durchaus passieren, dass ich nächstes Jahr ganz unvernünftig bin und mir eine M1000R zulege. Man lebt ja nur einmal 🤪
LG vom Himmi ✌️
@@Himmi ich kann die Ⓜ️ durchaus empfehlen 😉
Moin, 39 x Wahnsinn … 😉
Ich weiß es noch nicht…
LG vom Himmi ✌️
Roller kannst ja schon mal überholen 🤣... und dies noch gedrosselt😇
🤪
Ideales.2.Mopped 😊
Moin Reiner, genau meine Meinung 🫶
LG vom Himmi ✌️
Hallo Himmi
So wie es aussieht, nutzt du für deinen Vlog keine Sena 50C mehr. Bist du mit der Qualität der Aufnahmen unzufrieden? Über welches Mikro nimmst du den Ton auf?
VG
Hallo Doc, leider gibt es noch keine eierlegende Wollmilchsau. Schau mal, da hab ich das Sena 50 C mit der Gopro Hero8 und meiner selbstgebastelten Mikrofonlösung verglichen:
th-cam.com/video/ueVLXoruLGs/w-d-xo.html
LG vom Himmi
…das Sena nutze ich, wenn ich keinen Aufwand betreiben möchte oder wenn ich „eigentlich“ kein Video aufnehmen wollte. Das ist natürlich immer der große Vorteil vom Sena. Das ist immer am Start und startbereit. Allerdings sollte man bei längeren Ausfahrten eine Powebank in der Jacke haben. Die Videoaufnahmen ziehen ganz schön Akku…
Himmi, für die R1250R gibt es 3 verschiedene Sitzhöhen. Wenn Du eine bessere Sitzposition bevorzugst, dann solltest Du mal mit dem Händler deines Vertrauens sprechen 😊
LG 😊
Hi, es gibt sogar 4.
zuerst hatte ich eine 760er drauf. Damit kam ich aber nicht klar. Kniewinkel…
Deswegen hab ich nun die 790er drauf. Weiter gibt es noch 820mm(Standard) und eine 850er.
LG vom Himmi ✌️
Den 820 hab ich drauf, in Verbindung mit dem Sportlenker, sitzt man echt klasse auf der R1250R 😊 mach weiter so, deine Videos sind klasse 👍
@@dunklespferd8951 …lieben Dank dafür! Es freut mich jedes Mal, wenn „Menschen“ schreiben. Tolle Community 🫶
Danke 🙏
in den alpen ist deine flotter
…und wesentlich entspannter 👍
LG vom Himmi ✌️
Super Humor 🤣🤣
😜
@@Pseudo_Placebo habe die xr 30000 km gefahren .bis 100 km/h ist die 1250 r schneller
@@hjshjs9978 Es hieß aber, "in den Alpen"☝️
Die unsinnigen 0 bis 100 Geschichten habe ich sowieso noch nie verstanden...
Ansonsten Kettenblatt hinten 1-2 Zähne mehr und das Thema ist auch Geschichte
Hallo, die Maschine hat Quickshifter..... wie du jedesmal Gas wegnimmst beim Schalten und die Kupplung ziehst.....alles unnötig.
Hallo Dominique, vielen Dank für den Hinweis 😜
Aber nach 30 Jahren Motorradfahren ohne Helferlein ist das schwer raus zu kriegen. Bei zügigerer Fahrt spar ich mir das auch. Und zum QuickShifter hat sie sogar noch Blibber 🫶
LG vom Himmi ✌️
🤦♂️
😎
Das gebimmel in Video nervt. Hab es deswegen nicht bis zu Ende geschaut. Deswegen frag ich mal was findest du besser. S1000r oder die r1250r. Obwohl du konntest ja die s1000r ja nicht mal ausfahren bei so wenig km.
Hallo Hannes, vielen Dank für Dein Feedback.
Ich bin schon sehr zufrieden mit meiner Kleinen. Du hast recht: Bei der S kam ich natürlich noch nicht in den Bereich wo der Spaß so richtig anfängt. War ja neu und gedrosselt. Hätte auch gerne mal ein paar Einstellungen im Rennmodus ausprobiert. Vor allem die Sache mit der Wheelie-Kontrolle.
Wenn’s Dich Interessiert, spring doch einfach bis Zum Fazit im Video… Ab ca. 26:00
LG vom Himmi ✌️
Buäh...ihr könnt so schön geradeausfahren 😂
Hallo Austria, vielen Dank für Dein Feedback und die förmliche Anrede. Wäre nicht nötig. Kenne ich sonst nur von meiner Frau 🤪
Du kannst ja gerne mal mit mir altem Mann Kehren und auch schnelle Kurven fahren. Egal ob die R, M oder S 🤪
Mal sehen, wo der Hammer hängt 😂
Wenn Du aufgepasst hast, waren die Reifen neu…
LG vom Himmi ✌️
Tja... manche können ja nichtmal das! ;)
Also ich kann bestätigen, dass der Himmi durchaus auch tolle Kurven fahren kann.
Austria, falls du tatsächlich mal in den Genuss kommst, mitm Himmi zu fahren, viel Erfolg beim Dranbleiben. :)
👌😘