you all prolly dont care but does someone know a way to log back into an Instagram account?? I was stupid lost the password. I appreciate any assistance you can offer me.
maior exemplo é sua humildade de tirar seu tempo pra compartilhar informações e ajudar o pessoal, muito show!
4 ปีที่แล้ว +13
Muito obrigado meu amigo. Meus dias são realmente muito corrido aqui na América. Mas eu tinha o sonho de conhecer o dia a dia daqui quando morava no Brasil, e a única maneira era através dos americanos falando em inglês. Por isso eu resolvi tentar. Muito obrigado por acompanhar meu trabalho amigo 🇺🇸💪👏
Carreta bonita demais da conta, dá gosto de ver como é bem feita com os rebites! É comprar coisas assim me fazem ver o valor do meu dinheiro,sempre se paga várias vezes só pela qualidade de fabricação! Tudo de bão, João!
Rapaz esse vídeo fico top.expricacoes fundamental pra um motorista que queira ir pro estados unidos.na hora do teste não Barela kkkkkk.parabens pela dedicação em seu serviço.ass costela carreteiro BRASIL
Boa tarde, João tudo bem? meu nome é Antonio Ueliton, moro na cidade de Guarulhos, na grande São Paulo, descobrir seus vídeos por acaso na.net, sigo algums caminhoneiros brasileiros na América, apareceu um dos seus vídeos, por sinal muito bons, parabéns, um exemplo pra nós brasileiros.
Originalidade é tudo na vida,se está sujo de barro no momento não a problemas..!! é o que vc tem pra mostrar.parabens, continue nus mostrando sua lida por ai
4 ปีที่แล้ว
Muito obrigado meu amigo. Fico feliz em compreender. A final, como dizem, caminhão parado não pega frete. Os brutos estão na lida mesmo. 😂 forte abraço 🇺🇸💪👏
Os caminhões e graneleiras americanas são muito lindas, para mim muito mais que as do Brasil. Wilson,Lode King e Demco nossa muito lindas. Entrei no seu canal e estou adorando seu conteúdo parabéns pelo trabalho incrível.
Esse conteúdo é top trabalhei como motorista por 11 anos, nos últimos 3 anos fui proprietário transportando granel, mas esse ano devido a situação do transporte resolvi vender, muito top essa lida sua está em outro patamar facilita muito a vida com esse sistema de descarga ai
4 ปีที่แล้ว +1
Com certeza. A vida do motorista aqui não é das pior não. Hahaha 💪
Parabéns pelos ceus videos. Bem que eu queria que essas tecnolojia existirem aqui no Brasil. Ou eu indo trabalha para os Estados Unidos da América, seria um sonho para mim. Parabéns pelo ceu canal.
Aqui a gente chama os pé da carreta igual você falou, estou ansioso para a colheita de trigo daí de vocês, hoje estávamos colhendo trigo aqui no RS....
4 ปีที่แล้ว +1
Daí tchê. Cara, recém passamos a colheita 😂😂 só em agosto novamente. Mas vai ter muito vídeo quando a colheita chegar 💪 muito obrigado por marcar presença sempre por aqui 👏👏🇺🇸
Ola João, estou inscrito desde ontem ja acompanhei muito a agricultura EUA pela internet na ultima decada e conheço a agricultura varios estados somente pela internet e acompanho alguns youtubers como o milenar farmer e como funcionam as fazendas, etc... muito top seu canal vou recomendar a muitos amigos, obrigado por partilhar a sua esperiencia com nós, sou produtor rural em Sidrolândia no Mato Grosso do Sul aqui temos soja no verão e área total de milho safrinha no inverno. Segue firme ai no gelo que um dia ele derete....
4 ปีที่แล้ว
Muito obrigado por acompanhar meu trabalho amigo! Forte abraço 💪👏🇺🇸
Que show de canal, como tenho vontade de conhecer como o pessoal ai trabalha( ferramentas, maquinas, plantio, colheita....). Show, ganhou um escrito número 1 do canal..... parabéns bom trabalho...
4 ปีที่แล้ว
Muito obrigado por acompanhar meu trabalho amigo 🇺🇸💪👏
Interessante João, as tremonhas são parecidas com as dos vagões hopper's, mas ai na carreta os espaços entre as tremonhas(comporta) são maiores, é basicamente o "Hopper covered"(funil coberto) igual a um vagão ferroviário na sua estrutura de descarga, já que os vagões existem tipo escotilhas no topo que se abrem em cima para carregamento. Vi alguns videos que tu conta que descarrega abrindo a tremonha para uma esteira que carrega o silo ou um tipo de bag/lonado coisa assim, aqui no Brasil se costuma bascular a carreta em uma rampa e de lá vai com esteiras para Silos, com tremonha debaixo do dorso da carreta nunca vi para grãos.Já vi em vagões e eles descarregam na moega. Legal que vc converte do sistema Imperial para o decimal, (feet to meter= ft to m , no caso ai da carreta).Trabalhei em Comercio Internacional, os contêineres mais usados são de 40 e 20 pés e no Oriente tipo Japão são comuns os de 10 pés.Em peso em altas cargas se adota o Ton de Tonelada que é decimal, mesmo que o cliente seja um dos poucos países que usam o "Imperial". O nome dessa base que são comuns 2 "pilares" que abaixando deixa a carreta em pé estacionada é o 'pé de carreta". são dois ou 3 "pilares" mas se diz no singular "pé de carreta", antigamente quando eles estavam baixados e a carreta sem o cavalo mecânico, se dizia que 'A Carreta esta ancorada!"Eta mundo estranho e da Língua Portuguesa!!ser usa o singular para algo que deveria ser plural e usava algo náutico em algo terrestre" Rapaz, do campo, colheita, transporte de pois descarregamento e silagem não é tão perigoso, mas fica bem esperto se for por exemplo carregar grãos que ficaram um tempo estocados que sejam em silos, o pó pode ser muito prejudicial e muitas vezes tem fungos!Usa sempre máscara, fora que muitas vezes se o grão estiver com umidades alta pode gerar gases como o metano que é punk!Tanto que existem silos e vagões que se tiver muito metano podem explodir, eles costumam ter um respiro para o metano sair, é um gás meio carniça, ele não é muito leve e fica "um pouco baixo" na atmosfera e lugares fechados. Eu tenho o pé na roça(minha mãe é do Interior paulista;Onda Verde do lado de S.J.Rio Preto) é interessante teu Canal e fala de um assunto que nunca vi brasileiro que mora no Exterior falar, parabéns! Sugestão de vídeo, trabalhei com tecnologia da Informação e sei que em Industrias e maquinários são comuns manutenções de :Troca de peças com vida útil finita, variável e preventiva, hoje tudo isso é vista com softwares que por exemplo calculam desgastes por "hora/maquina/Trabalho", pode ser também visual, mas é comum esses padrões, se possível, mostre isso, logicamente é algo que pode até ser meio segredo da Empresa, sei lá, mas pode ser, lubrificação, troca de fluidos, óleos , peças, etc...Vi vc em uma colheitadeira e a Tecnologia embarcada é formidável!Eu me lembro quando a Rede Ferroviária começou a usar Equipamentos da Autotrac do Nelson Piquet para condução e licenciamento de trens e locomotivas por satélites era algo revolucionário, pelo que vi no monitor da maquina até "centrar" as linhas que a maquina vai colher dá para ver, gosto disso! Rapaz fiquei surpreso com o "baita consumo" que um trator que tu operava e estava puxando uma ferramenta agrícola em um campo que se não me engano era soca de milho, se fosse no Brasil? Esse trator teria colocado mais enxofre no ar que no Inferno!(rindo, o Diesel do Brasil tem muito enxofre) sem falar que o consumo foi bem alto. Vi que de operador de maquinas a condutor de caminhão tu é "pau para toda a obra" legal! Abraço e tudo de bom!
4 ปีที่แล้ว +5
Um comentário cheio de conhecimento! É disso que precisamos no TH-cam e em todas redes sociais. Pessoas dispostas a compartilhar conhecimentos! Muito obrigado pela honrosa colaboração meu amigo. Forte abraço 🇺🇸🇺🇸🇺🇸
Top 👏👏👏 Parabéns João. Faz um vídeo mostrando o transporte de máquinas pesadas de lá é como funciona, trabalho com prancha em uma empresa de colheita e transportes aqui do Rio Grande do Sul.
Eai João tudu bem Eu sou o Antônio de Mato Grosso trabalho com carreta mas Já trabalhei muintu em Fazenda já morei no Portugal tenho muinta vontade de trabalha em Fazenda no Estados unidos gosto muintu dos seus vidio se um dia ler esta mensagem me manda um oi que já fico contente
4 ปีที่แล้ว
Muito obrigado por acompanhar meu trabalho amigo! Forte abraço!
Um conjunto pra transporte incrível!! Única coisa que nao me agrada aí, é o tal do 4° eixo no cavalo. Sei lá, só 3 eixos acho mais bacana kkkkk mas é algo viável então nao tem muito o que discutir né kkkk Outra coisa que aí normalmente se usa roda 24,5 polegadas, até faz sentido pq aí os caminhões sao mais "volumosos"
4 ปีที่แล้ว +1
Hahaha, pois é, realmente precisamos do 4° eixo por questão de peso. Não tem choro 😂😂
Show de bola João! Agradeço por ter feito o vídeo. Muito legal saber mais do funcionamento dela e também do tipo de serviço que fazem com elas
Muito obrigado pela sugestão top! Eu peço desculpas de não pronunciei seu nome correto, o inglês vem bagunçado minha cabeça. 😂 💪🇺🇸👏
@ Por incrível que pareça pronunciou certinho haha Nem todo mundo acerta de primeira. Valeu João! Continua com vídeos que estão bons demais!
@@gsiebel3d th-cam.com/video/ZYubBAYxzMM/w-d-xo.html
@ ý
you all prolly dont care but does someone know a way to log back into an Instagram account??
I was stupid lost the password. I appreciate any assistance you can offer me.
Vendo esses vidios parece q nos brasileiros vivemos em um seculo passado
maior exemplo é sua humildade de tirar seu tempo pra compartilhar informações e ajudar o pessoal, muito show!
Muito obrigado meu amigo. Meus dias são realmente muito corrido aqui na América. Mas eu tinha o sonho de conhecer o dia a dia daqui quando morava no Brasil, e a única maneira era através dos americanos falando em inglês. Por isso eu resolvi tentar. Muito obrigado por acompanhar meu trabalho amigo 🇺🇸💪👏
melhor que isso só dois disso!!!!!!!!!!! essas carretas são um espetáculo....... bem legal o vídeo João. Abraço
Carreta bonita demais da conta, dá gosto de ver como é bem feita com os rebites!
É comprar coisas assim me fazem ver o valor do meu dinheiro,sempre se paga várias vezes só pela qualidade de fabricação!
Tudo de bão, João!
Gostei, 15 graus negativos? Que LOUCURA, é bem interessante, estas carretas, o que imprecionam, é que tudo ali é gigantesco. Belo vídio.
Guerreiro, a América que nós queremos construir é mesma América e que vc constrói aí. GOD BLESS OURS AMERICA.
Rapaz esse vídeo fico top.expricacoes fundamental pra um motorista que queira ir pro estados unidos.na hora do teste não Barela kkkkkk.parabens pela dedicação em seu serviço.ass costela carreteiro BRASIL
Show aqui rei do Roque carregando na iara de rio grande no RS Brasil obrigado por compartilhar irmão
Boa tarde, João tudo bem? meu nome é Antonio Ueliton, moro na cidade de Guarulhos, na grande São Paulo, descobrir seus vídeos por acaso na.net, sigo algums caminhoneiros brasileiros na América, apareceu um dos seus vídeos, por sinal muito bons, parabéns, um exemplo pra nós brasileiros.
Muito obrigado meu amigo! Forte abraço. 👏👏
Boa tarde Estou morando no mato Grosso..mas sou de Ibirubá RS estou acompanhando seus vídeos muito bom..eu sempre tive muita curiosidade valeu
15°- c esse vento merece mts 👍👍👍👍
Parabéns top o vídeo
Originalidade é tudo na vida,se está sujo de barro no momento não a problemas..!! é o que vc tem pra mostrar.parabens, continue nus mostrando sua lida por ai
Muito obrigado meu amigo. Fico feliz em compreender. A final, como dizem, caminhão parado não pega frete. Os brutos estão na lida mesmo. 😂 forte abraço 🇺🇸💪👏
Ótimo João guereiro explicação bazuka Foz do Iguaçu pr Brasil caminhonista também
Muito obrigado meu caro amigo. Forte abraço 🙏
Buenas, aprendi uma coisa que não sabia sobre o sistema das carretas, muito interessante...
Parabens pelas informacoes. Tenha uma excelente jornada de trabalho. Felicidades.
Os caminhões e graneleiras americanas são muito lindas, para mim muito mais que as do Brasil. Wilson,Lode King e Demco nossa muito lindas. Entrei no seu canal e estou adorando seu conteúdo parabéns pelo trabalho incrível.
Muito obrigado. Forte abraço! 👏👏👏
João hj trabalho com caminhão tanque,transporto combustível,mas já trabalhei com carreta graneleiro... abraço
PASSANDO PRA DEIXAR UM GRANDE ABRAÇO
Sou motorista de rodotrem aqui no Brasil E gosto do teu trabalho ai na América
Obrigado por acompanhar meu trabalho, abraço!
Adorei teu video, e sua simplicidade em ficar congelando pra nos mostrar seus brinquedos de trabalho. Parabéns menino.
Sucessos SEMPRE.... Ótimo vídeo... AGUARDO... OUTROS, aqui em ERECHIM RS 🇧🇷
Vocês tem sorte viajam leves aqui e de 30 a 70ton
Esse conteúdo é top trabalhei como motorista por 11 anos, nos últimos 3 anos fui proprietário transportando granel, mas esse ano devido a situação do transporte resolvi vender, muito top essa lida sua está em outro patamar facilita muito a vida com esse sistema de descarga ai
Com certeza. A vida do motorista aqui não é das pior não. Hahaha 💪
Nosssa que lindo muito bom amei seus vídeos
Esse vento não dá sossego! Kkkkk! Muito boa carreta!
0:40 isso é um luxo perto das daqui do Brasil
Comecei a ver seus videos a poco tempo gostei muito parabens vc mostra e esplica bem as coisas abração de santa catarina Araranguá Tudibao
Muito obrigado por acompanhar meu trabalho amigo 🇺🇸💪👏
Não sei como vim parar aqui no seu vídeo mas gostei.
Muito bom John ! Já vou deixar um 👍 like pelo frio 🥶 ! Maravilhoso isso muito prático ehhh Show!! Abraços Valew!
Parabéns pelos ceus videos. Bem que eu queria que essas tecnolojia existirem aqui no Brasil. Ou eu indo trabalha para os Estados Unidos da América, seria um sonho para mim. Parabéns pelo ceu canal.
Parabéns seus videos São nota 10
Muito obrigado 💪👏🇺🇸
Oi João obrigado vídeo bem completo facilita pra gente entender
Legal muito top. Diferente daqui do Brasil quando se faz lavoura aqui enche o caixote nos 9 eixos coloca até 70 toneladas de carga.
Tem muito caminhão com bastante CV o torque mas leva pouco peso
Bom dia sou caminhoneiro no Brasil ótimo vídeo
Muito obrigado meu amigo! Forte abraço 💪🇺🇸👏
Sim é chamado lona fácil.
Cara muito bom
No Brasil e pobre em tecnologias
Vcs estão muito adiantado
Parabéns pelo seus videos
Estou assistindo todos. ..legal
Muito obrigado por acompanhar meu trabalho amigo 💪🇺🇸👏
COMO diz.o Paulo Landin:É muita informação gurizada...Parabéns João
Haha muito obrigado meu amigo 🙏👏👏
Parabéns pelo vídeo João 👏👏 obrigado por suporta o frio e apresentar um pouco do seu dia a dia.
Rapaz, foi de gelar os beiço! Hahaha muito obrigado por acompanhar meu trabalho amigo 💪🇺🇸👏
Muito bom o vídeo novidades mostrei pro povo aqui tudo mundo fico de boca aberta.
Muito obrigado meu amigo. Quem toca o show são vocês, 👏💪🇺🇸 abraço
Muito legal e informativo seus vídeos, meus parabéns, só máquina.
Muito massa diferente demais aqui do Brasil muito mesmo
Obrigado youtube por me recomendar um bom canal
+1 inscrito
Fala João blz essa agricultura americana é show em
Sou um apaixonado. Obrigado por acompanhar meu trabalho amigo 💪👏🇺🇸
Aqui a gente chama os pé da carreta igual você falou, estou ansioso para a colheita de trigo daí de vocês, hoje estávamos colhendo trigo aqui no RS....
Daí tchê. Cara, recém passamos a colheita 😂😂 só em agosto novamente. Mas vai ter muito vídeo quando a colheita chegar 💪 muito obrigado por marcar presença sempre por aqui 👏👏🇺🇸
@ hahah tá longe, mas tamo junto!!
Ola João, estou inscrito desde ontem ja acompanhei muito a agricultura EUA pela internet na ultima decada e conheço a agricultura varios estados somente pela internet e acompanho alguns youtubers como o milenar farmer e como funcionam as fazendas, etc... muito top seu canal vou recomendar a muitos amigos, obrigado por partilhar a sua esperiencia com nós, sou produtor rural em Sidrolândia no Mato Grosso do Sul aqui temos soja no verão e área total de milho safrinha no inverno. Segue firme ai no gelo que um dia ele derete....
Muito obrigado por acompanhar meu trabalho amigo! Forte abraço 💪👏🇺🇸
Bom também
O João fala pra nois se tem máquinas da Valtra aí na região, aqui onde eu moro no Paraná a gente tem tratores da marca e são muito bomns.
Opa, aqui não temos Valtra meu amigo. Mas no sul to Brasil de onde eu venho conheço várias pessoas que tem, e eles gostam muito da marca! 💪👏🇺🇸
A AGCO nos EUA usam as Marcas MAssey e Challenger
João vc poderia fazer um vídeo mostrando os tratores da fazenda
Fala meu caro, posso e devo. Estou devendo um vídeo desses para a turma. Fique de olho que terá em breve 👏💪🇺🇸
Ótimoo vídeo!! Sempre fiquei curioso também como funciona o graneleiro ai, mas nunca achei nada bem detalhado como neste vídeo! Show irmão, abraços!
Descobri o vídeo por acaso e gostei muito, me inscrevi!!!
Bom dia pra Todos SUCESSO benção e proteção a todos nois.ass costela carreteiro BRASIL
Lindão esse Peterbilt 379 amarelo
Opa. Legal seu vídeo. Mto bom. Parabéns.
Muito obrigado por dedicar parte do seu tempo acompanhando meu trabalho amigo! Forte abraço 💪👏🇺🇸
Aqui no Mato Grosso a ADM tinha umas carretas que o pessoal chamava de penicao rsrs. Com dois silos funis.
Que show de canal, como tenho vontade de conhecer como o pessoal ai trabalha( ferramentas, maquinas, plantio, colheita....). Show, ganhou um escrito número 1 do canal..... parabéns bom trabalho...
Muito obrigado por acompanhar meu trabalho amigo 🇺🇸💪👏
Interessante João, as tremonhas são parecidas com as dos vagões hopper's, mas ai na carreta os espaços entre as tremonhas(comporta) são maiores, é basicamente o "Hopper covered"(funil coberto) igual a um vagão ferroviário na sua estrutura de descarga, já que os vagões existem tipo escotilhas no topo que se abrem em cima para carregamento.
Vi alguns videos que tu conta que descarrega abrindo a tremonha para uma esteira que carrega o silo ou um tipo de bag/lonado coisa assim, aqui no Brasil se costuma bascular a carreta em uma rampa e de lá vai com esteiras para Silos, com tremonha debaixo do dorso da carreta nunca vi para grãos.Já vi em vagões e eles descarregam na moega.
Legal que vc converte do sistema Imperial para o decimal, (feet to meter= ft to m , no caso ai da carreta).Trabalhei em Comercio Internacional, os contêineres mais usados são de 40 e 20 pés e no Oriente tipo Japão são comuns os de 10 pés.Em peso em altas cargas se adota o Ton de Tonelada que é decimal, mesmo que o cliente seja um dos poucos países que usam o "Imperial".
O nome dessa base que são comuns 2 "pilares" que abaixando deixa a carreta em pé estacionada é o 'pé de carreta". são dois ou 3 "pilares" mas se diz no singular "pé de carreta", antigamente quando eles estavam baixados e a carreta sem o cavalo mecânico, se dizia que 'A Carreta esta ancorada!"Eta mundo estranho e da Língua Portuguesa!!ser usa o singular para algo que deveria ser plural e usava algo náutico em algo terrestre"
Rapaz, do campo, colheita, transporte de pois descarregamento e silagem não é tão perigoso, mas fica bem esperto se for por exemplo carregar grãos que ficaram um tempo estocados que sejam em silos, o pó pode ser muito prejudicial e muitas vezes tem fungos!Usa sempre máscara, fora que muitas vezes se o grão estiver com umidades alta pode gerar gases como o metano que é punk!Tanto que existem silos e vagões que se tiver muito metano podem explodir, eles costumam ter um respiro para o metano sair, é um gás meio carniça, ele não é muito leve e fica "um pouco baixo" na atmosfera e lugares fechados.
Eu tenho o pé na roça(minha mãe é do Interior paulista;Onda Verde do lado de S.J.Rio Preto) é interessante teu Canal e fala de um assunto que nunca vi brasileiro que mora no Exterior falar, parabéns!
Sugestão de vídeo, trabalhei com tecnologia da Informação e sei que em Industrias e maquinários são comuns manutenções de :Troca de peças com vida útil finita, variável e preventiva, hoje tudo isso é vista com softwares que por exemplo calculam desgastes por "hora/maquina/Trabalho", pode ser também visual, mas é comum esses padrões, se possível, mostre isso, logicamente é algo que pode até ser meio segredo da Empresa, sei lá, mas pode ser, lubrificação, troca de fluidos, óleos , peças, etc...Vi vc em uma colheitadeira e a Tecnologia embarcada é formidável!Eu me lembro quando a Rede Ferroviária começou a usar Equipamentos da Autotrac do Nelson Piquet para condução e licenciamento de trens e locomotivas por satélites era algo revolucionário, pelo que vi no monitor da maquina até "centrar" as linhas que a maquina vai colher dá para ver, gosto disso!
Rapaz fiquei surpreso com o "baita consumo" que um trator que tu operava e estava puxando uma ferramenta agrícola em um campo que se não me engano era soca de milho, se fosse no Brasil? Esse trator teria colocado mais enxofre no ar que no Inferno!(rindo, o Diesel do Brasil tem muito enxofre) sem falar que o consumo foi bem alto.
Vi que de operador de maquinas a condutor de caminhão tu é "pau para toda a obra" legal!
Abraço e tudo de bom!
Um comentário cheio de conhecimento! É disso que precisamos no TH-cam e em todas redes sociais. Pessoas dispostas a compartilhar conhecimentos! Muito obrigado pela honrosa colaboração meu amigo. Forte abraço 🇺🇸🇺🇸🇺🇸
Faz um vídeo falando sobre as plantadeiras nos Estados unidos
Muito top o video! No Brasil essa configuração cavalo 4 eixos + carreta 3 eixos o peso bruto total vai pra 54.500kg. abraço
Parabéns pelo vídeo. Sucesso sempre João.
Obrigado 👍🤝Abç
essas carreta aí não duraria uma semana aqui no Brasil que tem mais buraco de que asfalto. Kkkkkkkkk kkkkkkkk
Kkkk verdade
Não esquenta por causa da sujeira nos caminhões! É sinal de muito trabalho
Muito pratico João!!!
Gostei desse sistema de bica, pensando em fazer uma adptação numa carreta Randon minha.
Abração.
Parabéns pelo canal, muito bem explicado seus videos, estou gostando bastante !
Muito obrigado meu amigo!💪🇺🇸👏
Muito top seu vídeo, ja virei incrito
Ola João aq também temos esse tipo de carretas mas no bitrem e Rodotrem.
Obrigada pelas informações de qualidade João 😉👍
Top de mais parabéns
Valeu meu brother 🇺🇸💪👏
Maravilha Breno ótimo vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Top 👏👏👏 Parabéns João. Faz um vídeo mostrando o transporte de máquinas pesadas de lá é como funciona, trabalho com prancha em uma empresa de colheita e transportes aqui do Rio Grande do Sul.
Muito bom seu canal , gostaria muito de morar aí nos EUA , aqui nos chamamos de sapatas os pés da carreta
💪🏻🇺🇸🇧🇷
Olá bom dia, sou novo no canal, achei por acaso. Sou caminhoneiro aqui no Brasil, muito legal sua explicação continue passando seu dia a dia. Abraço.
Muito obrigado por acompanhar meu trabalho amigo 🇺🇸👏🙏
Eai João tudu bem Eu sou o Antônio de Mato Grosso trabalho com carreta mas Já trabalhei muintu em Fazenda já morei no Portugal tenho muinta vontade de trabalha em Fazenda no Estados unidos gosto muintu dos seus vidio se um dia ler esta mensagem me manda um oi que já fico contente
Muito obrigado por acompanhar meu trabalho amigo! Forte abraço!
Aqui no Brasil com um cavalo mecânico desses,em um rodotrem, 60t...
O que liga é Miritituba. 💪 forte abraço 👏🇺🇸💪
Minha esposa é de Santo Augusto. Perto de tua cidade.
Deus te abençoe grandemente
Muito bem explicado seus vídeos 👏👏👏👏
Mto bom o vídeo, bem explicativo!! Parabéns 👍👍
Como funciona caminhão truck q puxam verduras ai nos eua
Boa tarde João..Show de bola os teus vídeos!!!!Tamu junto bele... Ageu dê Capão Bonito SP TUDBAO
Top demais teu canal henrique!!!
Muito obrigado meu bruxo 💪🇺🇸👏
Valeu João!! Abraço
Muito show , sou caminhoneiro aqui no Brasil mais meu sonho é ser aí
Que top o canal. Descobri hoje esse canal, muito bom.
Essas carretas e os cavalos americanas são muito loucos!
Uma pena no Brasil não ter umas assim
Uma hora fala das calefação das casa e das oficinas ai dos galpão
Vou sim meu amigo. Forte abraço 💪🇺🇸👏
Parabéns ótimo video sobre as carretas graneleira !
Valeu! Muito obrigado por dedicar parte do seu dia acompanhando meu trabalho! 💪🇺🇸👏
Show de bola.
iniciei ontem a seguir e assistir os vídeos Mttt bom?!!! Parabéns
Já to viciado
Abraço
Um conjunto pra transporte incrível!! Única coisa que nao me agrada aí, é o tal do 4° eixo no cavalo. Sei lá, só 3 eixos acho mais bacana kkkkk mas é algo viável então nao tem muito o que discutir né kkkk
Outra coisa que aí normalmente se usa roda 24,5 polegadas, até faz sentido pq aí os caminhões sao mais "volumosos"
Hahaha, pois é, realmente precisamos do 4° eixo por questão de peso. Não tem choro 😂😂
Muito bom os conteúdos desse canal, seu canal vai crescer muito rápido
Sucesso João
Parabéns pelo seu esclarecimento, Bosco casa nova-Ba
Carreta é muito comprido
Vídeo muito bom! Sobre os pés de apoio é pezinhos mesmo aqui no Brasil
Aqui tbm usamos essas carreta, eu trabalho com uma RODO HOPPER NO TRANSPORTE DE AÇÚCAR E GRÃOS A GRANEL
Parabéns 👏👏
Mostra aí como são os caminhões e outras máquinas aí nos EUA e a diferença deles para os brasileiros
Bah buenissima...dúvida! Pq um.rolo faca não funciona na.resteva do milho antes da.neve?
Excelente conteúdo. Valeu João
Boa noite João valeu. DEUS Abençoe.