Ils ont re inventer le 690 des années 90😂 je possède un le voyageur 690de 1991 avec une seul porte aussi mais c'est pas gênant 😊 pour l'implantation c'est la même 😂 le lit pavillon c'est pour mon fils 😉 donc très utile 👍 au passage ça vieillit super bien quand les campingcaristes veulent visiter l'intérieur a chaque fois ils sont bluffé 😉 même le turbo vent y était déjà a l'époque 😂 c'est excellent 👍par contre a l'époque c'était un lit transversale séparé par une vraie penderie et une salle de bain plus grande 🤔il devrait re visiter un ancien cc pour comparer 😉
Je vous suis depuis peu et vos vidéos sont excellentes👌🏻Je ne suis pas un expert en camping car mais ce modèle ne me conviendrait pas .Tout d’abord le prix , bien sûr😜mais aussi l’aménagement du coin toilette qui pour moi n’est pas à la hauteur du produit proposé.Vous sortez de la douche et le prochain qui l’utilise à les pieds mouillés,bof☹️ Bravo pour vos vidéos et votre humour qui donne du plaisir à vous suivre👍🏻
Perso, Je trouve le concept parfait pour le poids, maintenant vu l'équipement il reste trop cher, dommage. Sans parler du 2.3 litres qui ne durera pas longtemps.
Super vidéo! Merci Si la porte cellule genre la centralisation ou la poignée casse… on ne peut plus rentrer dans le camping car! Compliqué cette affaire.
Bonjour , C'est un jolie CC de l'extérieur, attention tout de même à la P17 lors de l'ouverture de la soute. Chassis, moteur et boite excellent par contre à l'intérieur, rien de spectaculaire. Les lits jumeaux prennent beaucoup trop de place au détriment de la salle d'eau qui nait pas digne de cette gamme de cc , beaucoup trop de manipulation à l'usage quotidien qui vieillira mal . Bravo Cyril et Heidi pour vos vidéos . Crdt.
Bjr à tous les deux, il est vrai que la porte conducteur sert peu ,de plus cela supprime le large montant pour plus de vision entre autre . Après pourquoi conserver les 2 bouteilles de gaz (52 kg)un chauffage fioul et une petite bouteille gaz pour la cuison et frigo à compression, peut être installation trop complexe et ou coûteuse ?
Bonjour les 2 zozos , très bien comme d' habitude . Une petite question cependant , pourquoi il n'y a plus de prise 12 v? Personnellement , je suis appareillé la nuit , et quand je ne suis pas en 220 v , j'utilise ma machine grâce à la prise 12 v. Merci pour votre réponse
Bonjour , bonne vidéo comme toujours et la bonne piqure, la passion et le sérieux d'HEDI . Je trouve que LE Voyageur manque de qualité " haut de gamme " une finition qui reste proche d'un " Beau Bavaria " Le Voyageur deviendra bientôt sous marque de BAVARIA. Roger
Bonjour les gones toujours aussi palpitantes vos vidéos de présentation, et qui plus est, sur un camping car LV. Très bonne initiative que de compléter sa gamme vl avec ce 7 mètres. Je pensais d'ailleurs, que le seul autre vl de la gamme était un 6.8 et que le 7.2 passait déjà en PL. Bref, c'est cool du coup. Ils ont également décidé de supprimer la goulotte de remplissage d'eau... mais c'est pas pour un gain de poids...trop compliqué pour expliquer son utilisation...et c'est pas pour déplaire à Hédi ;-) . Quant à la mise en place des deux places arrières, top!!! C'est vraiment la gros point noir sur les anciens Le Voyageur. En tout cas, merci pour votre analyse objective messieurs
Bonjour ce le voyageur se fera-t-il en lit central cordialement et merci d’avance pour votre réponse et ne changez surtout pas restez comme vous êtes ( deux grands deconneurs )
Bonjour les amis . Très bonne présentation comme d'habitude , mais les dimensions de la douche sont rarement évoquées dans les essais ( pas seulement chez vous ! ) . un détail qui pour moi a son importance pour le confort d'utilisation . Je sais juste que dans Le Voyageur 7.80 elle doit faire 70x70cm , mais qu'en est il du 7.00 eterna ? La chose qui me gêne dans ce véhicule par ailleurs fonctionnel est le simple rideau en tissu qui sépare la partie nuit . C'est louable de favoriser la charge utile mais au vu du prix , qui est sorti depuis votre reportage , je trouve que ça fait un peu bas de gamme . cordialement , Almo
Merci pour votre bonne humeur et votre super présentation 🥰 par contre je trouve qu après être passé au wc, c’est périlleux de tirer le lavabo pour pouvoir se laver les mains 😂
Bonjour à vous deux et tous , Hédi !! Je souhaiterais préciser que nous parlons plus de « chaîne de production » mais de ligne de production et je pense que les salariés de la SOCIETE Voyageur sont postés majoritairement donc plus individualisé 😂😂😂 de toute façon votre vidéo est très bien réalisée avec humour 😅 vous êtes de bons reporters 👍 Rien à dire sur ce véhicule Merci 🙏
Bonjour HEDI, quand prends tu la direction du " B.E. " BAVARIA ? POUR nous créer un Bavaria I 740 pour2 personnes sans porte chauffeur , sans de pavillon remplacé par des placards , avec une table télescopique pour un éventuel lit d'appoint , au lieu du TRUMA gaz utiliser un TRUMA diesel, avec des options comme ( la pression des pneus , une vidange des eaux grises avec possibilité de brancher un tuyau déporté pour l'ALLEMAGNE, une antenne 4 G à la place d'une SAT, une meilleur qualité des vérins de fenêtre et surtout un tableau de bord qui fait des bons et beaucoup de bruit sur certaines routes . Je pense tu tu auras beaucoup de travail pour plusieurs ANNEES .Courage si tu croise " Le "GEGE "
Très jolie véhicule ! Je trouve dommage d'avoir un châssis alko sans avoir une soute traversante , vu la hauteur d'autant plus. Merci encore pour vos présentations. A bientôt.
Bonjour belle présentation un peu trop de parole mais excusé moi dans un commentaire au salon il était affiché à 140000E hors de prix par raport à la concurrence dans une qualité équivalente
Bsr les 2 compères 🤗🌸 👍🏻Permis B 👍🏻Moteur Fiat 👎🏻Bte à vitesses auto 👎🏻Tablette Androïde (choix ?) 👎🏻Porte du conducteur absente. 👎🏻 1 seul panneau solaire ? 👎🏻 2 feux de cuissons trop à coté, on ne peut pas mettre 2 marmites . 👎🏻 Taille du réfrigérateur 👍🏻 organisation salle de bain (on ne passe pas sa dedans). 👎🏻Pas assez de rangements ds la chambre du fond. Avec ces détails revus ce sera le top 👍🏻 🙏🏻 Merci à vous et à la marque d'avoir l'esprit ouvert aux critiques afin d'évoluer👍🏻. 🤗🌸💕
Bien bonsoir du Calaisiens 😉Merci pour cette belle présentation de se Cc le voyageur malheureusement avec une marque comme ça Bavaria ou autre on. fait mieux, déjà pas de porte avant cuisine pas assez de rangement frigo petit ect 😉. Mon pilote explorateur 781 mieux équipé. Vu le prix qui va sûrement explosé fini. Et pour finir toujours sympa d'être à votre écoute belle équipe 😘😘👍🏽
Bonjour Cyril et hedi, Franchement, hormis le prix, je trouve que le voyageur va peut être chambouler les ventes d’intégraux (7m, 3.5 tonnes, châssis surbaissé…). Après, il ne plaira pas à tout le monde mais, perso, j’aime beaucoup cette implantation (surtout le principe d´isolation de la douche qui permet de garder le peignoir « au sec » tout en ayant une salle d’eau tout-en-1, dans un espace réduit mais plutôt mieux qu’un « vario »). j’aime bien l’ensemble (sauf peut-être le manque de porte rigide entre les lits jumeaux et le restant du véhicule ou alors ça sera en option ?). La porte conducteur est-elle vraiment utilisée ? Par contre, il faudra prévoir un accès (de secours) par la soute en cas de serrure défectueuse 🤔. Bon, de toute façon, j’ai pas le budget mais d’ici là, pourquoi pas ?!? Merci beaucoup à vous 2 pour cette présentation de véhicule, comme d’hab, et surtout bravo pour votre travail pro à vous 3 et bientôt 4. 😉😊🙏👍💪
Bonsoir , je possède un LVX de 2006 ( 6.78m de longueur) et aux niveaux finitions, implantations, je trouve que ce modèle est pauvre, pour un prix stratosphérique. Quand les constructeurs veulent gagner en poids, il n'y a pas 36 solutions, soit ils font courts, soit ils font en allégeant l’épaisseur des cloisons. Voir les 2 au détriment de la qualité....Il est peut être temps que Pilote s’inspire des créations passés de Voyageur par Levoyageur.
@@cyrilethedi, Merci pour votre travail aujourd'hui. Toujours un réel plaisir de passer un peu de temps avec vous. Ne changez rien et pour ce qui concerne Yoyo 🤔....vous pouvez le garder 😅😅 il assure le bougre 😉 A bientôt l'équipe
Merci pour cette présentation. Déjà moi je vire le truma gaz et le remplace par un diesel. Op encore 50 kg de gagné et je laisse la porte chauffeur. Un problème sur la porte cellule et tu dors dehors 😂
J'apprécie toujours vos vidéos et celle ci ne déroge pas à la règle ... par contre , concernant le véhicule présenté je suis plutôt réservé . Budget maximum sans doute ( je suis allé au salon de Villepinte mais j'ai sans doute zappé le 7m ! ) comme tous les Le Voyageur ; je ne critique pas car un haut de gamme , ça se paye le prix fort , mais là vraiment ce véhicule semble bas de gamme et pas très fonctionnel . La salle d'eau est ridicule , pas de séparation coin nuit ; je pense que d'autres marques offrent plus de prestations pour moins cher ! Je précise que je possède un PL Rapido 4t400 , et que j'envisage de le remplacer par un Le Voyageur , toujours en poids lourd , mais cette marque se dévalorise ( sauf sur le prix sans doute 🤔) en voulant revenir aux VL 3t500 de cette façon ! Merci néanmoins Cyril et Hedi pour votre présentation objective et complète . Continuez dans cette voie ...
Le fait de rester en VL est un plus car une large clientèle peu être susceptible de conduire ce véhicule en neuf ou occasion dans 10 ans 😂😂😂 Et pas la contrainte de passer un permis pour ce genre de véhicule ce qui etait sûrement un frein pour une certaine clientèle 😉 Sinon question : c est le constructeur qui decide de la sortie d une vidéo sur votre chaine (je parle de la date de diffusion) ou c est vous qui les postez a votre guise ?? Merci pour votre reponse et encore une fois belle video
Merci pour cette présentation à ts les deux de ce nouveau voyageur. Mais pas pour nous . Un voyageur avec rideau pas top et salle d eau pas fan Nous préférons le 71 LMF édition 55 de chez fleurette qui est très bien fini et bien isolé. Merci à vous de nous montrer et de pouvoir comparer. Et tt ça avec vôtre bonne humeur
L’intégral dispose d’une charge utile totale de 458 kg. Livré de série en 4 places carte grise, ce LV 7.0 GJF peut être commandé en version 3 places, pour augmenter encore la charge utile. Un ensemble d’options très complet Parmi les options proposées, citons d’abord le pack Luxe (21.000 €), comprenant la motorisation 180 ch et la boîte auto, la sellerie 100% cuir, le chauffage 6000 W gaz et électrique, la batterie lithium 210 Ah, le panneau solaire… entre autres équipements ! D’autres packs permettent d’ajouter la TV 22″ et l’antenne satellite, le chauffage central Alde, la batterie lithium 210 Ah ou encore la clim cabine automatique et l’autoradio Fiat 10“.
Bonjour qualité ou !! Même en poids lourd ça laisse à désirer bourré de mal façon et d’incohérences quand ont vois les prix affichés menuisier d’agencement depuis 40 ans je sais de quoi je parle
Bonjour, Dommage qu’il n’y a pas de séparation même légère entre l’espace cuisine et l’espace nuit. C’est quand même un beau véhicule c’est sur. Tchao ✋
Merci pour cette vidéo. Quelques remarques constructives : Vous parlez d'un double plancher tt du long du véhicule, mais apparemment il n'y a aucun accès par l'extérieur! PS pour Cyril, ca ne choque pas qu'il n'y ai pas de porte conducteur 😉 En 2023, avec un bel écran de GPS comme ca, pourquoi ils ne mettent pas la caméra de recul dessus? On a l'impression sur la vidéo que le lavabo de la salle de bain est à hauteur des genous! Et pourquoi les nouvelles plaques de cuissons sont apparentes?? On perd alors du plan de travail.... C'est quoi l'interet?
Je trouve très intéressant l’idée d’avoir supprimé la porte conducteur tant pour le poids que pour optimiser l’isolation. Concernant l’idée d’essayer de rester sur un 3t5 à du sens, perso j’ai le pl et pourtant je reste sur du vl pour éviter certaines interdictions.
bravo les gars trés beau vehicule mais je prefere mon 7.2 en VL méme si moins de charge utile toujours dans le bon timing presentation de la video avant villepinte un 2 novembre parfait et c est ce que j aime ne nous prenons pas au serieux tout en l etant a bientot chez vous a amberieux bonne continuation
Franchement bien sans la porte conducteur, dommage pour les bais à cliquet et peut-être pour la climatisation automatique, avoir pour les placards en plus dans le chambre ….. en tout cas un très beau véhicule
Comme Hedi je préfère sans porte et pourquoi pas des meubles à la place du lit pavillon, mais je trouve qu’il fait moins qualitatif surtout dans la salle d’eau et au niveau du lavabo ( surtout beaucoup trop bas ) Pourtant j’adore Le Voyageur et Bavaria tout comme Hedi ( il a bon goût) 😂, bref à suivre ….. Merci pour votre belle et sympa présentation
Bon alors il y aura quoi en plaque gaz ? Maintenant que vous êtes bien rentré de Villepinte vous avez la réponse.... lol merci pour vos videos les loulous en espérant que vous avez trouvé un petit copain dans l'atelier. 😂 top video.
Le souci du pl c’est que les 2 voyageurs ( dans le cadre d’un couple), doivent l’avoir. Nous nous sommes récemment retrouvés dans la situation où après un rapatriement sanitaire mon épouse a du rapatrier toute seule le ccar et heureusement qu’il est en vl. L’absence de porte conducteur n’est pas choquante et au contraire pertinente dans le but de cette chasse au poids. En plus c,est assez esthétique. En fait l’électronique est souvent source de panne. Le lit pavillon sert occasionnellement pour les petits enfants. Rajouter une démultiplication mécanique pour rendre la manipulation plus facile est peut être aussi une piste. Pour le coup je suis hedi. Pour le frigo pas vraiment un souci. Je verrai de tiroirs sous le lit de droite et comme Hedi quelque chose sur la cloison de droite de la chambre. Ne supprimez pas les prises 12 v type allume cigare dans les chambres, beaucoup de personnes après 50 ans (clientèle de ce type de vehicule),ont des appareils pour les apnées. Un adaptateur pour les transformer en usb fonctionne très bien au besoin. L’inverse n’existe pas. 7m de long c’est pour moi le bon compromis . On le met partout et les compromis sont faibles. Pour moi le cahier des charges est rempli. Pour le moteur, un 140cv suffit pour un tel véhicule. Maintenant je ne sais pas ce que cela donne avec une boite auto( si on peut la mettre sur un 140 cv) Pour la salle d’eau cela semble bien pensé et les gens allant vers un 7m trouveront cette pièce très pertinente . Nous ne sommes pas sur un liner ne l’oublions pas. Avec ce modèle le voyageur élargit sa clientèle qu’un gros véhicule peut refroidir Moi qui était fan du niesmann 6.9 et qui suis freiné par sa douche qui à l’usage ne me correspond pas, suis fan de celui-ci y compris sa sale d’eau. Je lui rajouterai un rideau en L sur tringle pour l’intimité en sortie de douche. Pour finir, ce serait bien que l’antenne 4 g soit proposée en option constructeur cela joue aussi sur le poids et éviterait l’antenne sat. Bref avec ce véhicule on fait toujours un peu du camping… mais de luxe😂
@@cyrilethedipour info en cas de rapatriement l'assurance prend en charge la conduite du c car jusqu'au domicile,je suis en PL le voyageur en 5,3t après plusieurs intégraux en surcharge et ma compagne ne conduit pas, l'information est suite à ma demande a mon assurance
Super ce nouveau chassis alco : donc double planchet,avec chauffage... 🤪🤪🤪🤪🤪 Non ????? 🤪🤪🤪🤪🤪 Je pense qu'après cette vidéo STX Motorhome va vite vous contacter pour vous faire faire des vidéos. S'ils ne le font pas, il faudra vraiment se poser des questions sur leur motivation... Si la plupart des clients sont 2 pourquoi s'obstiner à proposer du 4 places carte grise ????? Je voulais savoir quelle plaque 2 feux est proposée ???? Et surtout est-ce qu'on peut mettre un grand frigo et une baignoire à la place du lit pavillon ou de la porte conducteur ????? 🤪🤪🤪🤪🤪 Et donc comme vous publiez cette vidéo avant Villepinte, C'EST QUAND LE SALON ALORS ????? 🤪🤪🤪🤪🤪🤪(je vous recommande de faire vos courses avant, parce que sur place ça risque d’être galère 😂😂😂😂😂)
pour plus de précisions sur la gamme Eterna : 14 intégraux Eterna Succédant à la gamme Classic, la nouvelle gamme Eterna, du constructeur angevin Le Voyageur, propose une offre très large d’intégraux de standing. Deux modèles de 3,5 t, LV 6.8 LF (6,80 m) et LV 7.0 GJF (7,05 m), et dix modèles de 4,5 t et 5 t, de 7,25 m à 8,55 m, lit central ou lits jumeaux, salon face-face ou en L, simple ou double essieux.
Ce modèle en 2 places carte grise, ça me va largement. La marque a bien compris que le permis PL ça en merde tout le monde, dieu merci ! Le lit pavillon « ça dégage » 😊 il est vraiment bien pensé, pas fan du lit jumeaux.
Les c cars PL sont limités a 80/100/110 a la vitesse de mon GPS perso ça ne me dérange pas,il n'est pas sérieux de rouler trop vite et souvent en surcharge comme je le constate régulièrement
Bjr Je trouve dommage de faire un camping car façon fourgon surtout pour la marque voyageur Aucune intimité entre le salon et la chambre Merci pour la vidéo je préfère le Bavaria en 7.20 Bonne journée
Le remplaçant de mon I740 FC class Je vais voir mon concessionnaire de Lorraine Grand merci les gars à bientôt promis je passerai vous faire un petit coucou chez vous bientôt
Salut à vous , voici des infos sur la nouvelle gamme Eterna ; Dans sa version standard (motorisation 2,3 l 140 ch, hors options), le camping-car Le Voyageur LV 7.0 GJF est proposé à partir de 123.900 €. Un tarif d’entrée dans la gamme Le Voyageur.
Bonjour ! Loin de moi, l'intention de faire du mauvais esprit mais permettez-moi juste cette remarque (de bon sens ☺️?) par rapport à la supression de la porte conducteur, côté gauche : comment faire en dernier recours, pour entrer ou sortir du véhicule si, pour une raison ou une autre (serrure grippée ; stationnement contre un mur ; sur un parking, autre véhicule garé trop près ; en montagne, paroi rocheuse ou vide ; autre obstacle ou danger à droite ; etc.), l'utilisation de la porte de cellule, côté droit, devenue l'unique porte du véhicule, se révélait impossible ? Cette absence de porte gauche pourrait presque être considérée, dans certaines circonstances, comme un problème majeur de sécurité 🤔. Ne trouvez-vous pas ? Je suis même étonné que les normes d'homologation n'objectent rien à la présence d'une seule issue sur un véhicule de loisir, d'une relative longueur et susceptible d'embarquer quatre personnes 😯.
Non franchement j'ai un Bavaria i720 FC. Et j'aurais préféré ne pas avoir de porte non plus ça sert que lorsque je fais le plein et encore. Car a chaque fois que je rentre dedans avec ma femme on se déchausse. Bref Nasser, Nasser a rien
Frigo ridicule, salle de bain bcp trop de manipulation, pire qu un fourgon et prix trop élevé. Le poids au détriment de la qualité…. Seul solution passer le permis poids lourds. Heureusement, aucunement un enjeu en Amérique du nord pour le permis. Bel effort mais peut mieux faire pour contrer cette foutu contrainte du 3.5T.
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Ils ont re inventer le 690 des années 90😂 je possède un le voyageur 690de 1991 avec une seul porte aussi mais c'est pas gênant 😊 pour l'implantation c'est la même 😂 le lit pavillon c'est pour mon fils 😉 donc très utile 👍 au passage ça vieillit super bien quand les campingcaristes veulent visiter l'intérieur a chaque fois ils sont bluffé 😉 même le turbo vent y était déjà a l'époque 😂 c'est excellent 👍par contre a l'époque c'était un lit transversale séparé par une vraie penderie et une salle de bain plus grande 🤔il devrait re visiter un ancien cc pour comparer 😉
Je vous suis depuis peu et vos vidéos sont excellentes👌🏻Je ne suis pas un expert en camping car mais ce modèle ne me conviendrait pas .Tout d’abord le prix , bien sûr😜mais aussi l’aménagement du coin toilette qui pour moi n’est pas à la hauteur du produit proposé.Vous sortez de la douche et le prochain qui l’utilise à les pieds mouillés,bof☹️ Bravo pour vos vidéos et votre humour qui donne du plaisir à vous suivre👍🏻
Perso, Je trouve le concept parfait pour le poids, maintenant vu l'équipement il reste trop cher, dommage.
Sans parler du 2.3 litres qui ne durera pas longtemps.
Bonjour monsieur toujours aussi sympa la porte avant qui n'existe pas pour la sécurité je trouve ça formidable👍🚌
Super vidéo! Merci
Si la porte cellule genre la centralisation ou la poignée casse…
on ne peut plus rentrer dans le camping car! Compliqué cette affaire.
Pas de problème depeuis 15 ans
Bonjour ,
C'est un jolie CC de l'extérieur, attention tout de même à la P17 lors de l'ouverture de la soute.
Chassis, moteur et boite excellent par contre à l'intérieur, rien de spectaculaire.
Les lits jumeaux prennent beaucoup trop de place au détriment de la salle d'eau qui nait pas digne de cette gamme de cc , beaucoup trop de manipulation à l'usage quotidien qui vieillira mal .
Bravo Cyril et Heidi pour vos vidéos .
Crdt.
Bjr à tous les deux, il est vrai que la porte conducteur sert peu ,de plus cela supprime le large montant pour plus de vision entre autre . Après pourquoi conserver les 2 bouteilles de gaz (52 kg)un chauffage fioul et une petite bouteille gaz pour la cuison et frigo à compression, peut être installation trop complexe et ou coûteuse ?
Bonjour les 2 zozos , très bien comme d' habitude . Une petite question cependant , pourquoi il n'y a plus de prise 12 v? Personnellement , je suis appareillé la nuit , et quand je ne suis pas en 220 v , j'utilise ma machine grâce à la prise 12 v. Merci pour votre réponse
Bonjour , bonne vidéo comme toujours et la bonne piqure, la passion et le sérieux d'HEDI . Je trouve que LE Voyageur manque de qualité " haut de gamme " une finition qui reste proche d'un " Beau Bavaria "
Le Voyageur deviendra bientôt sous marque de BAVARIA.
Roger
Bonjour les gones
toujours aussi palpitantes vos vidéos de présentation, et qui plus est, sur un camping car LV. Très bonne initiative que de compléter sa gamme vl avec ce 7 mètres. Je pensais d'ailleurs, que le seul autre vl de la gamme était un 6.8 et que le 7.2 passait déjà en PL. Bref, c'est cool du coup. Ils ont également décidé de supprimer la goulotte de remplissage d'eau... mais c'est pas pour un gain de poids...trop compliqué pour expliquer son utilisation...et c'est pas pour déplaire à Hédi ;-) . Quant à la mise en place des deux places arrières, top!!! C'est vraiment la gros point noir sur les anciens Le Voyageur.
En tout cas, merci pour votre analyse objective messieurs
Bonjour ce le voyageur se fera-t-il en lit central cordialement et merci d’avance pour votre réponse et ne changez surtout pas restez comme vous êtes ( deux grands deconneurs )
Bonjour les amis . Très bonne présentation comme d'habitude , mais les dimensions de la douche sont rarement évoquées dans les essais ( pas seulement chez vous ! ) . un détail qui pour moi a son importance pour le confort d'utilisation . Je sais juste que dans Le Voyageur 7.80 elle doit faire 70x70cm , mais qu'en est il du 7.00 eterna ?
La chose qui me gêne dans ce véhicule par ailleurs fonctionnel est le simple rideau en tissu qui sépare la partie nuit . C'est louable de favoriser la charge utile mais au vu du prix , qui est sorti depuis votre reportage , je trouve que ça fait un peu bas de gamme .
cordialement ,
Almo
Merci pour votre bonne humeur et votre super présentation 🥰 par contre je trouve qu après être passé au wc, c’est périlleux de tirer le lavabo pour pouvoir se laver les mains 😂
Bonjour à vous deux et tous , Hédi !! Je souhaiterais préciser que nous parlons plus de « chaîne de production » mais de ligne de production et je pense que les salariés de la SOCIETE Voyageur sont postés majoritairement donc plus individualisé 😂😂😂 de toute façon votre vidéo est très bien réalisée avec humour 😅 vous êtes de bons reporters 👍 Rien à dire sur ce véhicule Merci 🙏
Bonjour HEDI, quand prends tu la direction du " B.E. " BAVARIA ? POUR nous créer un Bavaria I 740 pour2 personnes sans porte chauffeur , sans de pavillon remplacé par des placards , avec une table télescopique pour un éventuel lit d'appoint , au lieu du TRUMA gaz utiliser un TRUMA diesel, avec des options comme ( la pression des pneus , une vidange des eaux grises avec possibilité de brancher un tuyau déporté pour l'ALLEMAGNE, une antenne 4 G à la place d'une SAT, une meilleur qualité des vérins de fenêtre et surtout un tableau de bord qui fait des bons et beaucoup de bruit sur certaines routes . Je pense tu tu auras beaucoup de travail pour plusieurs ANNEES .Courage si tu croise " Le "GEGE "
j'ai une question Est-ce qu'il faut débrancher la batterie cellule du camping-car quand elle est charger
Bonjour,bon à ce prix même un VL on est obligé de faire des choix pour le poids !! Merci pour vos vidéo bonne journée
Très jolie véhicule ! Je trouve dommage d'avoir un châssis alko sans avoir une soute traversante , vu la hauteur d'autant plus.
Merci encore pour vos présentations. A bientôt.
Bonjour belle présentation un peu trop de parole mais excusé moi dans un commentaire au salon il était affiché à 140000E hors de prix par raport à la concurrence dans une qualité équivalente
Je suis septique la qualitée chute même pour du vl d'autre marque comme hymer font mieux à moins chère sinon toujours sympa comme vidéo
Un bon moment avec vous comme d’hab ! Très beau véhicule ! C’est un vl hedi ? 🤣
Je trouve le robinet de lavabo ( Sdb) un peu court .
Bsr les 2 compères 🤗🌸
👍🏻Permis B
👍🏻Moteur Fiat
👎🏻Bte à vitesses auto
👎🏻Tablette Androïde (choix ?)
👎🏻Porte du conducteur absente.
👎🏻 1 seul panneau solaire ?
👎🏻 2 feux de cuissons trop à coté, on ne peut pas mettre 2 marmites .
👎🏻 Taille du réfrigérateur
👍🏻 organisation salle de bain (on ne passe pas sa dedans).
👎🏻Pas assez de rangements ds la chambre du fond.
Avec ces détails revus ce sera le top 👍🏻
🙏🏻 Merci à vous et à la marque d'avoir l'esprit ouvert aux critiques afin d'évoluer👍🏻.
🤗🌸💕
Bien bonsoir du Calaisiens 😉Merci pour cette belle présentation de se Cc le voyageur malheureusement avec une marque comme ça Bavaria ou autre on. fait mieux, déjà pas de porte avant cuisine pas assez de rangement frigo petit ect 😉. Mon pilote explorateur 781 mieux équipé. Vu le prix qui va sûrement explosé fini. Et pour finir toujours sympa d'être à votre écoute belle équipe 😘😘👍🏽
Merci à toi 👍
Bonjour Cyril et hedi,
Franchement, hormis le prix, je trouve que le voyageur va peut être chambouler les ventes d’intégraux (7m, 3.5 tonnes, châssis surbaissé…). Après, il ne plaira pas à tout le monde mais, perso, j’aime beaucoup cette implantation (surtout le principe d´isolation de la douche qui permet de garder le peignoir « au sec » tout en ayant une salle d’eau tout-en-1, dans un espace réduit mais plutôt mieux qu’un « vario »).
j’aime bien l’ensemble (sauf peut-être le manque de porte rigide entre les lits jumeaux et le restant du véhicule ou alors ça sera en option ?). La porte conducteur est-elle vraiment utilisée ? Par contre, il faudra prévoir un accès (de secours) par la soute en cas de serrure défectueuse 🤔.
Bon, de toute façon, j’ai pas le budget mais d’ici là, pourquoi pas ?!?
Merci beaucoup à vous 2 pour cette présentation de véhicule, comme d’hab, et surtout bravo pour votre travail pro à vous 3 et bientôt 4. 😉😊🙏👍💪
Bonsoir , je possède un LVX de 2006 ( 6.78m de longueur) et aux niveaux finitions, implantations, je trouve que ce modèle est pauvre, pour un prix stratosphérique. Quand les constructeurs veulent gagner en poids, il n'y a pas 36 solutions, soit ils font courts, soit ils font en allégeant l’épaisseur des cloisons. Voir les 2 au détriment de la qualité....Il est peut être temps que Pilote s’inspire des créations passés de Voyageur par Levoyageur.
Hello Cyril et Hedi,
Comme dab vidéo au top qui en même temps fait suer 🤣🤣🤣🤣
Véhicule qui fait, me fait rêver...P...... de finances 🤣🤣🤣
A bientôt 😉
Merci à toi 👍
@@cyrilethedi,
Merci pour votre travail aujourd'hui.
Toujours un réel plaisir de passer un peu de temps avec vous.
Ne changez rien et pour ce qui concerne Yoyo 🤔....vous pouvez le garder 😅😅 il assure le bougre 😉
A bientôt l'équipe
Bonjour, dommage que la présentation "date" un peu..... c'eut été bien d'avoir une "mise à jour" après le salon. Mais sinon très intéressante.
Très belle présentation, merci à vous.😘😘
Merci pour cette présentation. Déjà moi je vire le truma gaz et le remplace par un diesel. Op encore 50 kg de gagné et je laisse la porte chauffeur. Un problème sur la porte cellule et tu dors dehors 😂
50kg ???
J'apprécie toujours vos vidéos et celle ci ne déroge pas à la règle ... par contre , concernant le véhicule présenté je suis plutôt réservé . Budget maximum sans doute ( je suis allé au salon de Villepinte mais j'ai sans doute zappé le 7m ! ) comme tous les Le Voyageur ; je ne critique pas car un haut de gamme , ça se paye le prix fort , mais là vraiment ce véhicule semble bas de gamme et pas très fonctionnel . La salle d'eau est ridicule , pas de séparation coin nuit ; je pense que d'autres marques offrent plus de prestations pour moins cher !
Je précise que je possède un PL Rapido 4t400 , et que j'envisage de le remplacer par un Le Voyageur , toujours en poids lourd , mais cette marque se dévalorise ( sauf sur le prix sans doute 🤔) en voulant revenir aux VL 3t500 de cette façon !
Merci néanmoins Cyril et Hedi pour votre présentation objective et complète . Continuez dans cette voie ...
Donc chassis alko plus legers , donc la caisse travaille plus et forcement risque de fuite ,a force allegé les vehicule ,sa deviens du bas game
Chapeau !!! Je m'empresse de gagner au loto et j'achète......🙄
Peut-être un jour d'occasion.....
Le fait de rester en VL est un plus car une large clientèle peu être susceptible de conduire ce véhicule en neuf ou occasion dans 10 ans 😂😂😂 Et pas la contrainte de passer un permis pour ce genre de véhicule ce qui etait sûrement un frein pour une certaine clientèle 😉 Sinon question : c est le constructeur qui decide de la sortie d une vidéo sur votre chaine (je parle de la date de diffusion) ou c est vous qui les postez a votre guise ?? Merci pour votre reponse et encore une fois belle video
Merci pour cette présentation à ts les deux de ce nouveau voyageur.
Mais pas pour nous .
Un voyageur avec rideau pas top et salle d eau pas fan
Nous préférons le 71 LMF édition 55 de chez fleurette qui est très bien fini et bien isolé.
Merci à vous de nous montrer et de pouvoir comparer.
Et tt ça avec vôtre bonne humeur
Bonjour, beau camping car, mais je trouve qu’il manque un peut de rangement
L’intégral dispose d’une charge utile totale de 458 kg.
Livré de série en 4 places carte grise, ce LV 7.0 GJF peut être commandé en version 3 places, pour augmenter encore la charge utile.
Un ensemble d’options très complet
Parmi les options proposées, citons d’abord le pack Luxe (21.000 €), comprenant la motorisation 180 ch et la boîte auto, la sellerie 100% cuir, le chauffage 6000 W gaz et électrique, la batterie lithium 210 Ah, le panneau solaire… entre autres équipements ! D’autres packs permettent d’ajouter la TV 22″ et l’antenne satellite, le chauffage central Alde, la batterie lithium 210 Ah ou encore la clim cabine automatique et l’autoradio Fiat 10“.
Bonjour qualité ou !! Même en poids lourd ça laisse à désirer bourré de mal façon et d’incohérences quand ont vois les prix affichés menuisier d’agencement depuis 40 ans je sais de quoi je parle
Bonjour,
Dommage qu’il n’y a pas de séparation même légère entre l’espace cuisine et l’espace nuit. C’est quand même un beau véhicule c’est sur. Tchao ✋
bonjour vous filmez ou a l exterieur ?
Merci pour cette vidéo. Quelques remarques constructives :
Vous parlez d'un double plancher tt du long du véhicule, mais apparemment il n'y a aucun accès par l'extérieur! PS pour Cyril, ca ne choque pas qu'il n'y ai pas de porte conducteur 😉
En 2023, avec un bel écran de GPS comme ca, pourquoi ils ne mettent pas la caméra de recul dessus?
On a l'impression sur la vidéo que le lavabo de la salle de bain est à hauteur des genous!
Et pourquoi les nouvelles plaques de cuissons sont apparentes?? On perd alors du plan de travail.... C'est quoi l'interet?
Pas de séparation avec la chambre?
Je trouve très intéressant l’idée d’avoir supprimé la porte conducteur tant pour le poids que pour optimiser l’isolation.
Concernant l’idée d’essayer de rester sur un 3t5 à du sens, perso j’ai le pl et pourtant je reste sur du vl pour éviter certaines interdictions.
Merci pour ton avis
bravo les gars trés beau vehicule mais je prefere mon 7.2 en VL méme si moins de charge utile
toujours dans le bon timing presentation de la video avant villepinte un 2 novembre parfait et c est ce que j aime ne nous prenons pas au serieux tout en l etant a bientot chez vous a amberieux bonne continuation
Merci pour ton avis
Heu, non, Villepinte est déjà passé...
Franchement bien sans la porte conducteur, dommage pour les bais à cliquet et peut-être pour la climatisation automatique, avoir pour les placards en plus dans le chambre ….. en tout cas un très beau véhicule
Comme Hedi je préfère sans porte et pourquoi pas des meubles à la place du lit pavillon, mais je trouve qu’il fait moins qualitatif surtout dans la salle d’eau et au niveau du lavabo ( surtout beaucoup trop bas )
Pourtant j’adore Le Voyageur et Bavaria tout comme Hedi ( il a bon goût) 😂, bref à suivre …..
Merci pour votre belle et sympa présentation
Merci pour votre commentaire 👍
Sympa ce CC
Bonsoir, plutôt pas mal, aménagement intéressant 👍👏
Bon alors il y aura quoi en plaque gaz ? Maintenant que vous êtes bien rentré de Villepinte vous avez la réponse.... lol merci pour vos videos les loulous en espérant que vous avez trouvé un petit copain dans l'atelier. 😂 top video.
Edith respect le p'tit gros lol je vous adore 💝
Le souci du pl c’est que les 2 voyageurs ( dans le cadre d’un couple), doivent l’avoir. Nous nous sommes récemment retrouvés dans la situation où après un rapatriement sanitaire mon épouse a du rapatrier toute seule le ccar et heureusement qu’il est en vl.
L’absence de porte conducteur n’est pas choquante et au contraire pertinente dans le but de cette chasse au poids. En plus c,est assez esthétique.
En fait l’électronique est souvent source de panne.
Le lit pavillon sert occasionnellement pour les petits enfants.
Rajouter une démultiplication mécanique pour rendre la manipulation plus facile est peut être aussi une piste.
Pour le coup je suis hedi.
Pour le frigo pas vraiment un souci.
Je verrai de tiroirs sous le lit de droite et comme Hedi quelque chose sur la cloison de droite de la chambre.
Ne supprimez pas les prises 12 v type allume cigare dans les chambres, beaucoup de personnes après 50 ans (clientèle de ce type de vehicule),ont des appareils pour les apnées. Un adaptateur pour les transformer en usb fonctionne très bien au besoin. L’inverse n’existe pas.
7m de long c’est pour moi le bon compromis . On le met partout et les compromis sont faibles.
Pour moi le cahier des charges est rempli.
Pour le moteur, un 140cv suffit pour un tel véhicule. Maintenant je ne sais pas ce que cela donne avec une boite auto( si on peut la mettre sur un 140 cv)
Pour la salle d’eau cela semble bien pensé et les gens allant vers un 7m trouveront cette pièce très pertinente . Nous ne sommes pas sur un liner ne l’oublions pas.
Avec ce modèle le voyageur élargit sa clientèle qu’un gros véhicule peut refroidir
Moi qui était fan du niesmann 6.9 et qui suis freiné par sa douche qui à l’usage ne me correspond pas, suis fan de celui-ci y compris sa sale d’eau. Je lui rajouterai un rideau en L sur tringle pour l’intimité en sortie de douche.
Pour finir, ce serait bien que l’antenne 4 g soit proposée en option constructeur cela joue aussi sur le poids et éviterait l’antenne sat.
Bref avec ce véhicule on fait toujours un peu du camping… mais de luxe😂
Merci bcp pour votre commentaire étayé ;)
@@cyrilethedipour info en cas de rapatriement l'assurance prend en charge la conduite du c car jusqu'au domicile,je suis en PL le voyageur en 5,3t après plusieurs intégraux en surcharge et ma compagne ne conduit pas, l'information est suite à ma demande a mon assurance
Très beau véhicule ne pas avoir de porte me gêne pas , mais compartiment douche wc oui je trouve trop de manipulation à faire , merci hedi et cyril
Merci à vous
Super ce nouveau chassis alco : donc double planchet,avec chauffage... 🤪🤪🤪🤪🤪 Non ????? 🤪🤪🤪🤪🤪
Je pense qu'après cette vidéo STX Motorhome va vite vous contacter pour vous faire faire des vidéos. S'ils ne le font pas, il faudra vraiment se poser des questions sur leur motivation...
Si la plupart des clients sont 2 pourquoi s'obstiner à proposer du 4 places carte grise ?????
Je voulais savoir quelle plaque 2 feux est proposée ???? Et surtout est-ce qu'on peut mettre un grand frigo et une baignoire à la place du lit pavillon ou de la porte conducteur ????? 🤪🤪🤪🤪🤪
Et donc comme vous publiez cette vidéo avant Villepinte, C'EST QUAND LE SALON ALORS ????? 🤪🤪🤪🤪🤪🤪(je vous recommande de faire vos courses avant, parce que sur place ça risque d’être galère 😂😂😂😂😂)
Je prefere la qualite l implantation la créativité le service d une vraie marque premium Niesmann bischoff is move 6.9
Salut Cyril & Hedi 😉👍💖
Le Camping-car présenté à Villepinte affichait 140 570€ !😨
Merci 🙏pour cette vidéo 🎥détaillée du concept Camping-Car🛺
Cc très belle vidéo bonne journée
Merci pour cette vidéo...bisous 😘😘 Pat - Cal
Avec plaisir 😊
pour plus de précisions sur la gamme Eterna : 14 intégraux Eterna
Succédant à la gamme Classic, la nouvelle gamme Eterna, du constructeur angevin Le Voyageur, propose une offre très large d’intégraux de standing. Deux modèles de 3,5 t, LV 6.8 LF (6,80 m) et LV 7.0 GJF (7,05 m), et dix modèles de 4,5 t et 5 t, de 7,25 m à 8,55 m, lit central ou lits jumeaux, salon face-face ou en L, simple ou double essieux.
Bonjour y à t'il le système sog svp merci
Merci Messieurs. belle impro...
Nous adorons les Le Voyageur , mais la……ça nous laisse dubitatifs ?!
Belle présentation comme d’hab
Merci 🙂
Salut les gars ça serait bien de parler des micro camper
coucou les garçons belle présentation de ce véhicule j'aime beaucoup la salle de bain petit bémol pour moi la porte côté conducteur bisous à vous deux
123.900 € sans boite automatique ou robotisé ?
La porte chauffer ne sert a rien
Pas de chauffage Alde?
Ce modèle en 2 places carte grise, ça me va largement. La marque a bien compris que le permis PL ça en merde tout le monde, dieu merci ! Le lit pavillon « ça dégage » 😊 il est vraiment bien pensé, pas fan du lit jumeaux.
Merci Jerome
La limitation de vitesse est différente. Les 3,5t ne sont pas soumis au 90km maximum!
Aussi oui ;)
Les c cars PL sont limités a 80/100/110 a la vitesse de mon GPS perso ça ne me dérange pas,il n'est pas sérieux de rouler trop vite et souvent en surcharge comme je le constate régulièrement
Personnellement, je préfère conserver une porte cabine
Je suis de votre avis, surtout en cas d'accident les secours ne saurons pas facilement sortir les 2 passagers puisqu'il n'y a pas de portes.
Bjr
Je trouve dommage de faire un camping car façon fourgon surtout pour la marque voyageur
Aucune intimité entre le salon et la chambre
Merci pour la vidéo je préfère le Bavaria en 7.20
Bonne journée
@@joelledreessens il mettront pas longtemps à en faire une
123900 euros !! Sans porte chauffeur, moteur 140 CH,et sans options,ça devient dingue!!
Du luxe a l'état pur.
Un haut de gamme dans lequel on a tout sacrifié sauf le prix. Mon rapido de 2010 fait beaucoup plus solide pour la moitié du prix.
Le remplaçant de mon I740 FC class
Je vais voir mon concessionnaire de Lorraine
Grand merci les gars à bientôt promis je passerai vous faire un petit coucou chez vous bientôt
Les ingénieurs qui conçoivent les cuisines sont des vulkains ?
Re juste un rideau c’est pas grand chose pour le prix d’un Voyageur 😮😢
Salut à vous , voici des infos sur la nouvelle gamme Eterna ; Dans sa version standard (motorisation 2,3 l 140 ch, hors options), le camping-car Le Voyageur LV 7.0 GJF est proposé à partir de 123.900 €. Un tarif d’entrée dans la gamme Le Voyageur.
ah oui, donc pas 180ch, ça a évolué entre la vidéo et la commercialisation.
Vous êtes sur que c’est un 2,3l ?
180 en option@@mrcgv
Mitigé, et le grand luxe, bah y'a pas!
Ouais que du beau , seul bémol le petit frigo
Merci pour cette belle présentation
Merci à vous
l’intégral Eterna 7.0 GJF (7,05 m et 3,5 t )
A ce tarif il vaut mieux passer le poid lourd et prendre un 7.8 d occasion beaucoup moins cher😮
Bonjour ! Loin de moi, l'intention de faire du mauvais esprit mais permettez-moi juste cette remarque (de bon sens ☺️?) par rapport à la supression de la porte conducteur, côté gauche : comment faire en dernier recours, pour entrer ou sortir du véhicule si, pour une raison ou une autre (serrure grippée ; stationnement contre un mur ; sur un parking, autre véhicule garé trop près ; en montagne, paroi rocheuse ou vide ; autre obstacle ou danger à droite ; etc.), l'utilisation de la porte de cellule, côté droit, devenue l'unique porte du véhicule, se révélait impossible ?
Cette absence de porte gauche pourrait presque être considérée, dans certaines circonstances, comme un problème majeur de sécurité 🤔. Ne trouvez-vous pas ? Je suis même étonné que les normes d'homologation n'objectent rien à la présence d'une seule issue sur un véhicule de loisir, d'une relative longueur et susceptible d'embarquer quatre personnes 😯.
Un beau bébé ( le cc pas Hedi 😂 )
Pas convaincu par l’aménagement
ha la bonne heure!! tout le monde n a pas le poids lourd!
Manque de placards dans la chambre à droite,pour un guin de poids ???? Ou pour un gain de frique, a 124000 euros!! Et pas de porte chauffeur !!
motorisation 140 en boite manuelle, 180 automatique dans un pack
C'est ça 😉
@@cyrilethediquel est est le surpoids entre un 140cv boîte manuelle et un 180 cv boîte auto?
Non franchement j'ai un Bavaria i720 FC. Et j'aurais préféré ne pas avoir de porte non plus ça sert que lorsque je fais le plein et encore. Car a chaque fois que je rentre dedans avec ma femme on se déchausse. Bref Nasser, Nasser a rien
Jamais de reponse
en 3,5 T il y a le 6,98 et le 7,0
Je n’aime pas trop cette implantation même s’il a une belle allure
Mais bon pour un couple avec enfant, intimité...,
Frigo ridicule, salle de bain bcp trop de manipulation, pire qu un fourgon et prix trop élevé. Le poids au détriment de la qualité…. Seul solution passer le permis poids lourds. Heureusement, aucunement un enjeu en Amérique du nord pour le permis. Bel effort mais peut mieux faire pour contrer cette foutu contrainte du 3.5T.
Mais pas assez riche ❤
Toujours bouffons..pourquoi?
Bon da plaît à certains..dommage pour moi