@@manuelizzi4914 gracias por el dato , si se están preparando un grupo para esa asistencia , aunque yo no puedo participar pero listo para los próximos eventos
ando reuniendo para comprar una benelli rk6 para unirme a su grupo miro que son muy unidos lo que dijo el hombre en la reunion fue excelente muy buen grupo espero algun dia hagan un paseo para merida quedaran encantados
que bien chevere ejercitando esa imponente subida te felicito claro que si vas a poder arreglar tu moto solo unos ajuste pasame informacion por facebook para poder ayudarte mas
saludos , si hay rutas de viajes que te puedes incorpora , siempre hay diferentes rutas este mes que viene hay una en falcón coro, como ejemplo pero ahora con la posibilidad de circulación hay mas eventos , puedes contactarme por facebook los link esta en el canal, bienvenido
Coño, no sabía de ese paseo, quiero ir para la próxima, pero tengo un problema con la moto ahorita, se le queman las bujías a cada rato, es un Trek 899, a ver si doy con el problema que tiene, y ya puedo salir tranquilo con la moto
saludo trata de bajar los valores de inyección y solucionas el problema pero por supuesto tienes que usar un escaner yo te podría dar los valores que necesitas si es necesario para ello
@@haarmanoenmoto buenas tardes saludos amigo yo soy el que tiene el problema con el 1130 que sólo prende cuando se le hecha gasolina por las chapaletas será que le hace falta revisarles los valores gracias
@@giovanniquijada6178 eso si quema mucha gasolina y te apaga un cilindro por bujías por eso te mande instrucción de como chequear los cilindro de una manera fácil y rápida para tener mas información de la misma
@@haarmanoenmoto Gracias mi pana, yo Tengo el TuneECU, con los cables para PC y para Android, me faltaría saber cuales serían los valores, ya que he probado varias opciones, y se siguen quemando las bujías, para saber la cantidad de vueltas que deben llevar los tornillos de mezcla de cada mariposa, el valor de CO, que mapa recomiendan, el TPS ya lo resetié quedó en 0 cuando está en mínimo, en usado bujías CR9E, me han recomendado que use bujías CR8E, que son mas calientes, y bueno, ya no sé que mas hacer, te agradezco mucho tu colaboración, gracias
@@addariluciano Muchos saludos, consejos, no intentes cambiar el mapa déjala con mapa original que trae la moto, usa el relente ideal es en 1040 pero escuchándote bájalo a 1000 y el CO bájalo 990 o lo pones en 1000 otra cosa importante es sincronizar el tps con el tune ecu nuevos valores , siempre que hagas ajustes de inyección ajustar también tps si por alguna razón cambiaste de mapa y tiene los del tune ecu vas a tener que ajustar los valores que aparecen en zona critica en rojo y bajarle un dígito a la centena solo los que aparecen en rojo critico y luego cargar mapa si después de todo sigue con el mismo problema el tps podría estar defectuoso revisa el tps para salir de duda si tu ves que cambia los valores cada vez que suelta la chola mas de un dígito y numero diferente cada ves que sueltas la chola esta defectuoso y habría que remplazarlo Y podría ser un motivo de alto consumo de gasolina y humo por el escape tapando bujías y mas la bujía numero uno
saludos , claro que si , escribe por facebook , para darte toda la información de las salidas, encuentro y eventos , los link esta en el canal , los punto de encuentro , es en la bomba de gasolina de las mercedes antigua texaco , jueves 7:00 pm , sábados 8:00 AM , DOMINGO 8:AM
claro que si hay salidas multimarcas y de marcas únicas se sale casi siempre desde la bomba la texaco los domingos si quieres unirte bienvenido y ingresa tu informsion por facebook
Buenas tardes amigo una consulta tengo la oportunidad de comprar una moto de alta cilindrada que me recomiendaria entre una RK 600 y una Benelli TNT 899 ya que las dos me la están vendiendo al mismo precio ?
saludos , todo dependerá de las condiciones y kilometraje de cada una y del cuidado y mantenimiento correcto de la moto, la rk6 es una buena moto que se consigue muchos mas repuestos y accesorios que la tnt , tiene un sonido especial de cuatro cilindro , es una moto con menos fallas por que la tnt es mas delicada , la tnt es mas potente pero tiene que haber sido bien cuidada con sus mantenimientos correcto y repuestos originales si es así se puede optar por ella , la que es mejor para la ciudad y hacer diligencia es mejor la rk6 es mas fácil de maniobrar y menos pesada , tienes que revisar que las motos enciendan bien en frió y en caliente y que todo este funcionando correctamente, si vas a comprar una moto de estas para restaurar no la recomiendo, pero al final todo va a depender de tus gustos y en que forma la quieres utilizar si es para trabajo o diversión, si adquieres alguna , estoy a la orden para cualquier duda , bienvenido
Saludos depende de la grabación que se va hacer pero uso Nikon 3200se también el celular y una GoPro china pero funciona y tengo base de pecho , base de casco frontal y algunos más para instalaciones en la moto
Hermano otra pregunta y disculpa la molestia, estoy ahorrando para comprarme una moto pero no sé si un klr o rk6 cual me recomiendas? cual tiende a fallar menos y los repuestos sean más accesibles y sé consigan, ambas 2014
saludos , la klr es una buena moto mecánica sencilla , un solo pistón grande , la mecánica lo puede hacer cualquier taller de aficionado , se le consigue mas repuestos ,es una moto que aguanta bastante , lo negativo es muy buscada por los delincuentes , venden muchas con seriales manipulados , no compres una de subasta o sin placas , la rk6 tiene otro sonido de motor , cuatro cilindro , mas potencia otro diseño , aguanta bastante , lo malo que es mas delicada que la klr , no cualquier taller tiene un buen conocimientos de estas motos , si se le consigue repuestos pero quizás algunos son mas difícil que otros, por lo general cada una tiene un estilo totalmente diferentes una a otra , todo dependerá en que vas a usar la moto para el trabajo todos los días, poco recursos para los mantenimientos , eso va a definir por cual inclinarte a la hora de adquirir una moto , inclusive cualquier otro modelo marca o año , lo que si te aconsejo si es para ti y no para revender , adquiere la que mas te llame la tensión y por la cual te guste mas ,no hay peor compra que tener algo que no te guste
@@miguelalejandromalpicacald4430 si la moto esta en condiciones optimas y cualquiera que estés dispuesto a comprar el único mantenimiento seria aceite y filtro la KLR si no mas recuerdo 1.8 litros y la rk6 3,7 litros , si es trabajo de mecánica de motor seria quizás un poco menos costosa KLR por que los repuestos seria mas accesible pero la mano de obra estarían igual
saludos ponte en contacto por facebook el link esta en el canal y claro que si hacemos salidas de marcas y multimarcas para pasarte información cuando se salga en multimarcas
Buenas tardes amigos! Saludos desde Trujillo. Quiero comprarme un Benelli y estoy entre la TREK 1130 y el RK6, cuál da menos guerra? Soy extremadamente meticuloso con sus mantenimientos pero quiero una que no de guerra
Hola . la rk6 es la que menos problema te puede dar , mas repuestos y accesorios en el mercado y puedes conseguir repuestos incluso en la keewey nuevos , la trek es mas costoso el mantenimiento es una buena moto si esta en condiciones optimas , hay que conocer bien su mantenimiento para no tener inconveniente la cual muchos la desconocen o no prestan atención al manual , sus componentes deben ser específicos y originales, cualquiera de las dos adquirirlas nuevas eso seria genial y en ese caso no tendrás problemas con ninguna de las dos
Buenas tardes disculpa una consulta siempre me ah gustado las motos pero eh tenido motos de baja cilindrada eh manejado vstrom 650 pero no son mías pero me gusta mucho el diseño de la tnt 1130 y me gustaría comprarla pero quiero recomendaciones de ella que tal es la moto el tema de los repuesto que tanto se consiguen
Hola , es una moto que tiene un buen diseño y una buena ciclística, lo importante es adquirir una en buenas condiciones , el tema de los repuesto , en conseguirlos nuevos son escasos, pero si se consiguen repuestos en el mercado secundarios usados, por eso la importancia de comprar una en buen estado, mas halla de eso , la moto es espectacular , si le dedicas los mantenimientos correctos no deberías tener problemas , es una moto que su precio es accesible en comparación de otros modelos y marcas , pero si lleva un mantenimiento alto , si te decides por cualquier moto de igual forma tendrás que revisar su condición, no hay motos malas sino malos dueños , y si te compras una benelli bienvenido estoy a la orden para ayudarte a cualquier consulta
saludos, contacto por facebook o instagram ,facebook.com/Haarmano-en-moto-100632778538667 y por instagram.com/haarmanoenmoto/ ponte en contacto para avisarte de las salidas para que te unas al grupo , y bienvenido .
claro que si puedo recomendarte buenos mecánicos a resolver problemas mayores de tu moto en la cual tienen experiencia y calificados para las motos benelli puedes contactarme en facebook
@@alexsalinas9886 saludos haarmano en moto tiene una pagina en facebook o instagram igual con el mismo nombre y también en la información del canal youtube están los link que te lleva directo
Buen día hermano. Estoy próximo a retornar al paisa. Estoy muy interesado en comprar la benelli tnt 1130 pero me tengo varias dudas ya que como no estoy allá hay cosas que no puedo aclarar. ¿Qué tan buena sale la maquina y es sostenible tenerla allá? ósea, si se encuentran repuestos para mantenerla en optimas condiciones? Es cierto que la 899 tiene mas fuerza de salida que la 1130? Seria de mucha ayuda tu respuesta para aclarar mis dudas y seria un gusto poder unirme a su grupo motero cuando retorne y adquiera mi maquina. Saludos desde Perú.
un saludo, toda moto es buena hasta que la descuidan o no le colocan repuestos originales y no le realizan mantenimientos todo depende del cuidado de la moto , uno de los problemas es conseguir repuestos nuevos y eso se extiende en toda latinoamericana , son pocos los repuestos nuevos aunque si se consiguen en el mercado secundario usados , pero tienes que tener en cuenta que estas motos tnt 899 , 1130 y trk 899, 1130 no se están fabricando, la que vallas a comprar es usada y tienes que revisarla bien y que este en las mejores condiciones posibles para no tener inconvenientes , las que hoy en día se sigue fabricando es la rk600 e incluso se consigue de cero 0 kilómetros y son muy buena moto, la 1130 tiene mas compresión que la 899 aunque la diferencia es muy poca la 899 es mas dócil y quizás menos problemática que la 1130 quien gana en la arrancada en teoría la 1130 la diferencia que como la 899 tiene menos torques la salida puede ser que sea mas fácil pero no mas rápida que la 1130 , las dos son buenas motos, la ventajas de estas motos son sus precios del mercado por el año que se fabricaron , tiene buena estabilidad y corren bien y si las cuidas y le realizas sus mantenimientos no vas a tener inconvenientes,y si te compras una y quieres unirte bienvenido .
Harrmano que fantástico que bonito me gusto solo cuídate te quiero
un gran abrazo hermano bajudito
Magnífico mís bendiciones al grupo benelli
Gracias por el apoyo , igual bendiciones , espero algún día poder ir a merida
Saludos pasión Benelli tre.k Amazonas Mérida
Saludos , muchas gracias , y bienvenido por si algún día estas por la ciudad
@@haarmanoenmoto Saludos igual cuaquier viajé a Mérida Bienvenidos
@@manuelizzi4914 gracias igual a la orden un gran saludo
Están en conocimiento paŕa el próximo mes del evento motero de la hermandad motera Barinas
@@manuelizzi4914 gracias por el dato , si se están preparando un grupo para esa asistencia , aunque yo no puedo participar pero listo para los próximos eventos
ando reuniendo para comprar una benelli rk6 para unirme a su grupo miro que son muy unidos lo que dijo el hombre en la reunion fue excelente muy buen grupo espero algun dia hagan un paseo para merida quedaran encantados
hola , que bueno , bienvenido
@@haarmanoenmoto hermano una pregunta que tanto consume una benelli rk6 cuantos kilometros puedo recorrer con el tanke full
@@thepakistan7891 saludos , 16 litros carga la rk600 tiene un consumo aproximado de 5,72 litros por cada 100 kilómetros
Una hermosa vista y buena ruta. Excelente video
Muchas gracias!
Mucho mejor es subir por los teques, más curvas pero muchos más paisajes, saludos. Espero formar parte de su grupo la próxima salida
si las rutas se hacen en diferentes direcciones cada ves para ir conociendo nuevos caminos aunque se valla a un mismo destino
Acabo de comprar un benelli TNT 889 espero dar una vuelta con todo ustedes
excelente bienvenido
Buenas tardes saludos hermano yo los ví el domingo yo soy uno de los ciclistas que iba subiendo excelente Dios quiera pueda arreglar mi moto
que bien chevere ejercitando esa imponente subida te felicito claro que si vas a poder arreglar tu moto solo unos ajuste pasame informacion por facebook para poder ayudarte mas
en algun momento cuando a venezuela llegue la benelli trk 502 me unire jeje :(
buen comentario pero ya se encuentra la trk 502 en venta, pocas pero ya están, así que puedes unirte bienvenido
@@haarmanoenmoto algún concesionario esta comercializando benelli aquí en caracas?
@@RicardoTBS moto mazia en bello monte tienen un en venta
Parabens !
OBRIGADO, UMA EXCELENTE SAUDAÇÃO
Amigos tengo una benelli trek 1130 y me gustaria conocerlos. Un cordial saludo desde guatire
un saludo y bienvenido al canal contacta por facebook el link esta en el canal para pasarte mensajes de las salidas,
Saludos hermano!! Excelente el grupo benelli, desde cuando no hacen rutas? Quiero comprarme un rk6 2014 para unirme pero soy de barquisimeto
saludos , si hay rutas de viajes que te puedes incorpora , siempre hay diferentes rutas este mes que viene hay una en falcón coro, como ejemplo pero ahora con la posibilidad de circulación hay mas eventos , puedes contactarme por facebook los link esta en el canal, bienvenido
Coño, no sabía de ese paseo, quiero ir para la próxima, pero tengo un problema con la moto ahorita, se le queman las bujías a cada rato, es un Trek 899, a ver si doy con el problema que tiene, y ya puedo salir tranquilo con la moto
saludo trata de bajar los valores de inyección y solucionas el problema pero por supuesto tienes que usar un escaner yo te podría dar los valores que necesitas si es necesario para ello
@@haarmanoenmoto buenas tardes saludos amigo yo soy el que tiene el problema con el 1130 que sólo prende cuando se le hecha gasolina por las chapaletas será que le hace falta revisarles los valores gracias
@@giovanniquijada6178 eso si quema mucha gasolina y te apaga un cilindro por bujías por eso te mande instrucción de como chequear los cilindro de una manera fácil y rápida para tener mas información de la misma
@@haarmanoenmoto Gracias mi pana, yo Tengo el TuneECU, con los cables para PC y para Android, me faltaría saber cuales serían los valores, ya que he probado varias opciones, y se siguen quemando las bujías, para saber la cantidad de vueltas que deben llevar los tornillos de mezcla de cada mariposa, el valor de CO, que mapa recomiendan, el TPS ya lo resetié quedó en 0 cuando está en mínimo, en usado bujías CR9E, me han recomendado que use bujías CR8E, que son mas calientes, y bueno, ya no sé que mas hacer, te agradezco mucho tu colaboración, gracias
@@addariluciano Muchos saludos, consejos, no intentes cambiar el mapa déjala con mapa original que trae la moto,
usa el relente ideal es en 1040 pero escuchándote bájalo a 1000 y el CO bájalo 990 o lo pones en 1000 otra cosa importante es sincronizar el tps con el tune ecu nuevos valores , siempre que hagas ajustes de inyección ajustar también tps si por alguna razón cambiaste de mapa y tiene los del tune ecu vas a tener que ajustar los valores que aparecen en zona critica en rojo y bajarle un dígito a la centena solo los que aparecen en rojo critico y luego cargar mapa
si después de todo sigue con el mismo problema el tps podría estar defectuoso revisa el tps para salir de duda si tu ves que cambia los valores cada vez que suelta la chola mas de un dígito y numero diferente cada ves que sueltas la chola esta defectuoso y habría que remplazarlo Y podría ser un motivo de alto consumo de gasolina y humo por el escape tapando bujías y mas la bujía numero uno
Hermano cuando le harás una prueba de velocidad a ver a cuánto llega
saludo en lo que tenga la oportunidad
A marca benelli ainda esta na venezuela ?
SAUDAÇÕES HÁ 5 ANOS QUE BENELLI DEIXOU A VENEZUELA, POR ISSO É DIFÍCIL OBTER NOVAS PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Hola soy de CCS, Noel Mota, acabo de adquirir un rk6 2021... desearía integrarme a este grupo!
saludos , claro que si , escribe por facebook , para darte toda la información de las salidas, encuentro y eventos , los link esta en el canal , los punto de encuentro , es en la bomba de gasolina de las mercedes antigua texaco , jueves 7:00 pm , sábados 8:00 AM , DOMINGO 8:AM
hermoso paseo que grupo tan grande te pregunto aceptan cualquier moto de alta cilindrada? como se contacta al grupo para saber de los paseos ?
claro que si hay salidas multimarcas y de marcas únicas se sale casi siempre desde la bomba la texaco los domingos si quieres unirte bienvenido y ingresa tu informsion por facebook
Buenas tardes amigo una consulta tengo la oportunidad de comprar una moto de alta cilindrada que me recomiendaria entre una RK 600 y una Benelli TNT 899 ya que las dos me la están vendiendo al mismo precio ?
saludos , todo dependerá de las condiciones y kilometraje de cada una y del cuidado y mantenimiento correcto de la moto, la rk6 es una buena moto que se consigue muchos mas repuestos y accesorios que la tnt , tiene un sonido especial de cuatro cilindro , es una moto con menos fallas por que la tnt es mas delicada , la tnt es mas potente pero tiene que haber sido bien cuidada con sus mantenimientos correcto y repuestos originales si es así se puede optar por ella , la que es mejor para la ciudad y hacer diligencia es mejor la rk6 es mas fácil de maniobrar y menos pesada , tienes que revisar que las motos enciendan bien en frió y en caliente y que todo este funcionando correctamente, si vas a comprar una moto de estas para restaurar no la recomiendo, pero al final todo va a depender de tus gustos y en que forma la quieres utilizar si es para trabajo o diversión, si adquieres alguna , estoy a la orden para cualquier duda , bienvenido
Haarmano que camara usas y donde la montas ?
Saludos depende de la grabación que se va hacer pero uso Nikon 3200se también el celular y una GoPro china pero funciona y tengo base de pecho , base de casco frontal y algunos más para instalaciones en la moto
Hermano otra pregunta y disculpa la molestia, estoy ahorrando para comprarme una moto pero no sé si un klr o rk6 cual me recomiendas? cual tiende a fallar menos y los repuestos sean más accesibles y sé consigan, ambas 2014
saludos , la klr es una buena moto mecánica sencilla , un solo pistón grande , la mecánica lo puede hacer cualquier taller de aficionado , se le consigue mas repuestos ,es una moto que aguanta bastante , lo negativo es muy buscada por los delincuentes , venden muchas con seriales manipulados , no compres una de subasta o sin placas , la rk6 tiene otro sonido de motor , cuatro cilindro , mas potencia otro diseño , aguanta bastante , lo malo que es mas delicada que la klr , no cualquier taller tiene un buen conocimientos de estas motos , si se le consigue repuestos pero quizás algunos son mas difícil que otros, por lo general cada una tiene un estilo totalmente diferentes una a otra , todo dependerá en que vas a usar la moto para el trabajo todos los días, poco recursos para los mantenimientos , eso va a definir por cual inclinarte a la hora de adquirir una moto , inclusive cualquier otro modelo marca o año , lo que si te aconsejo si es para ti y no para revender , adquiere la que mas te llame la tensión y por la cual te guste mas ,no hay peor compra que tener algo que no te guste
@@haarmanoenmoto de gustarme me gusta más el rk6 pero desconozco que tan costoso es su mantenimiento pero me encantaría recorrer venezuela en la rk6
@@miguelalejandromalpicacald4430 si la moto esta en condiciones optimas y cualquiera que estés dispuesto a comprar el único mantenimiento seria aceite y filtro la KLR si no mas recuerdo 1.8 litros y la rk6 3,7 litros , si es trabajo de mecánica de motor seria quizás un poco menos costosa KLR por que los repuestos seria mas accesible pero la mano de obra estarían igual
Hola buenas noches, que se necesita para ir a rodar con ustedes? Poseo un xt 600 y me gustaría salir a rodar en rutas así recreativas
saludos ponte en contacto por facebook el link esta en el canal y claro que si hacemos salidas de marcas y multimarcas para pasarte información cuando se salga en multimarcas
Y si me recomiendas un lugar donde el día que la vaya a comprar me la revisen y que esté como quiero que esté la moto
saludo, si estas en caracas en la benelli de las mercedes tienen mecánico que podrían revisar la motocicleta
Buenas tardes amigos! Saludos desde Trujillo. Quiero comprarme un Benelli y estoy entre la TREK 1130 y el RK6, cuál da menos guerra? Soy extremadamente meticuloso con sus mantenimientos pero quiero una que no de guerra
Hola . la rk6 es la que menos problema te puede dar , mas repuestos y accesorios en el mercado y puedes conseguir repuestos incluso en la keewey nuevos , la trek es mas costoso el mantenimiento es una buena moto si esta en condiciones optimas , hay que conocer bien su mantenimiento para no tener inconveniente la cual muchos la desconocen o no prestan atención al manual , sus componentes deben ser específicos y originales, cualquiera de las dos adquirirlas nuevas eso seria genial y en ese caso no tendrás problemas con ninguna de las dos
Buenas tardes disculpa una consulta siempre me ah gustado las motos pero eh tenido motos de baja cilindrada eh manejado vstrom 650 pero no son mías pero me gusta mucho el diseño de la tnt 1130 y me gustaría comprarla pero quiero recomendaciones de ella que tal es la moto el tema de los repuesto que tanto se consiguen
Hola , es una moto que tiene un buen diseño y una buena ciclística, lo importante es adquirir una en buenas condiciones , el tema de los repuesto , en conseguirlos nuevos son escasos, pero si se consiguen repuestos en el mercado secundarios usados, por eso la importancia de comprar una en buen estado, mas halla de eso , la moto es espectacular , si le dedicas los mantenimientos correctos no deberías tener problemas , es una moto que su precio es accesible en comparación de otros modelos y marcas , pero si lleva un mantenimiento alto , si te decides por cualquier moto de igual forma tendrás que revisar su condición, no hay motos malas sino malos dueños , y si te compras una benelli bienvenido estoy a la orden para ayudarte a cualquier consulta
Y bueno cuando la tenga también como puedo suscribirme a su grupo motero para rodadas cuales son los requisitos
SALUDOS , ponte en contacto por facebook o instagram , el link esta en el canal , bienvenido
Cual de todos los modelos consume menos combustible
saludo , la que debe consumir menos es la rk6 aunque tenga 4 cilindro pero en la realidad las benellis son unas devoradoras de combustibles
como hago para salir con ustedes? Como se llama el grupo? Como los contacto?
saludos, contacto por facebook o instagram ,facebook.com/Haarmano-en-moto-100632778538667 y por instagram.com/haarmanoenmoto/
ponte en contacto para avisarte de las salidas para que te unas al grupo , y bienvenido .
Hermanos soy de Venezuela quien me recomienda un mecánico para mí Benelli Trek 899
claro que si puedo recomendarte buenos mecánicos a resolver problemas mayores de tu moto en la cual tienen experiencia y calificados para las motos benelli puedes contactarme en facebook
@@haarmanoenmoto ya te escribi en el Facebook
Tengo un TnT 1130, me gustaría unirme al grupo y rodar con ustedes
claro que si bienvenido pasarme tus datos por facebook para enviarte mensajes y también todos los domingo salidas desde la texaco
@@haarmanoenmoto ¿Cómo les busco por Facebook?
@@alexsalinas9886 saludos haarmano en moto tiene una pagina en facebook o instagram igual con el mismo nombre y también en la información del canal youtube están los link que te lleva directo
Buen día hermano. Estoy próximo a retornar al paisa. Estoy muy interesado en comprar la benelli tnt 1130 pero me tengo varias dudas ya que como no estoy allá hay cosas que no puedo aclarar. ¿Qué tan buena sale la maquina y es sostenible tenerla allá? ósea, si se encuentran repuestos para mantenerla en optimas condiciones? Es cierto que la 899 tiene mas fuerza de salida que la 1130? Seria de mucha ayuda tu respuesta para aclarar mis dudas y seria un gusto poder unirme a su grupo motero cuando retorne y adquiera mi maquina. Saludos desde Perú.
un saludo, toda moto es buena hasta que la descuidan o no le colocan repuestos originales y no le realizan mantenimientos todo depende del cuidado de la moto , uno de los problemas es conseguir repuestos nuevos y eso se extiende en toda latinoamericana , son pocos los repuestos nuevos aunque si se consiguen en el mercado secundario usados , pero tienes que tener en cuenta que estas motos tnt 899 , 1130 y trk 899, 1130 no se están fabricando, la que vallas a comprar es usada y tienes que revisarla bien y que este en las mejores condiciones posibles para no tener inconvenientes , las que hoy en día se sigue fabricando es la rk600 e incluso se consigue de cero 0 kilómetros y son muy buena moto, la 1130 tiene mas compresión que la 899 aunque la diferencia es muy poca la 899 es mas dócil y quizás menos problemática que la 1130 quien gana en la arrancada en teoría la 1130 la diferencia que como la 899 tiene menos torques la salida puede ser que sea mas fácil pero no mas rápida que la 1130 , las dos son buenas motos, la ventajas de estas motos son sus precios del mercado por el año que se fabricaron , tiene buena estabilidad y corren bien y si las cuidas y le realizas sus mantenimientos no vas a tener inconvenientes,y si te compras una y quieres unirte bienvenido .