Mi padre es mecánico ya ase 37 años y la verdad es del tipo de personas que primero da una rebicion al coche y te dice que es la falla es muy honesto en su trabajo y siempre ayuda a los clientes, me siento muy orgulloso de el por ser tan buena persona y ser buen mecánico 😁
A ver, yo soy mecanico y este video esta mal hecho. La mujer dice al mecanico que ultimamente le costaba encenderlo, pero q hoy ya no habia podido ponerlo en marcha. Un fusible o va o no va, pero no va solo a veces, a mi como mecanico me dicen eso, y ya directamente ni miro fusibles. Esta mal preparado, ya q si el fusible estuviese roto, no lo podria haber encendido nunca. Ademas, un fusible no se rompe porque si, algun falso contacto lo debe provocar, por lo que revisara todas las conexiones y cableado electico
Yo soy mecánico y no salgo de mi taller por 35 lukas . De todas maneras los primeros mecánicos, no se si son mecánicos o no . De todas maneras , primero hay que partir con un escaneo para que lo guíe la secuencia a seguir . Ahora los vehículos electrónicos y no trabajan con corrientes planas , si no con corriente variables en el transcurso del tiempo . Por eso primero el examen (scanner ) y según el código, se puede ir a verificar ese circuito . Primero leer que todos los sistemas que tengan que ver con el funcionamiento del motor . Casi todos los circuitos están monitoreados y debiera arrojar el o los códigos de falla . . A través de escaneo, se puede ver si el computador no está bloqueado o habilitado y la Alimentación de los sensores y valores medidos que llegan al computador y este procesa y entrega orden de funcionamiento a los actuadores. Si hay falta de alimentación, recién se puede ir a revisar fusiles , releí, enchufes , cables dañados etcétera, etcétera. NO SIEMPRE CUANDO HAY FUSIBLES QUEMADOS EL VEHÍCULO NO PARTE . ALGO MUY IMPORTANTE , ES EL AÑO Y MARCA DEL VEHÍCULO . HAY AMGUNOS QUE TRAEN CASI TODO MONITOREADOS . HASTA LAS AMPOLLETAS Y PRESIÓN DE NEUMÁTICOS Y OTROS SON MUY BÁSICOS. POR ESO PARA HABLAR DE TIEMPO DE TRABAJO , HAY QUE CONSIDERAR LOS FACTORES QUE MENCIONÉ MÁS ARRIBA. UN BUEN DIAGNÓSTICO CON INSTRUMENTOS QUE SEAN COMPATIBLES CON LA MARCA . NO DEBIERA DEMORAR MÁS DE 20 MINUTOS PARA TENER UN BUEN DIAGNÓSTICO . COMO PARA RECIEN PODER HABLAR DE COSTO Y TIEMPO DE REPARACIÓN. LA MECÁNICA AUTOMOTRIZ ES UNA PROFESIÓN QUE EXIGE PERMANENTE MENTE CAPACITANDO. YO HASTA HOY PUEDO MANEJARME MUY BIEN , PERO MAÑANA ME PUEDO TRANSFORMAR EN UN IGNORANTE . CON MUCHO RESPETO Y HUMILDAD . GRACIAS POR DARSE EL TIEMPO DE LEER MI APORTE .
freddy fernando novoa vergara hay autos que no arrancarán solo por protegerse, una vez me prestaron una silverado (2010) y se apago por sobre calentamiento, aún siendo apenas 2010... uno Nuevo tendrá hasta más formas de protegerse
Porque al mecánico honesto que quedo en silla fe rueda no le dieron una polera de la honestida.esdepromente estar así.uds los de la tv.son pura espuma¡¡
Creo que no funciona porque se le fundió un sensor que está conectado con la cuchufleta que hace que el transmisor de la chafaldrana no le llegue la chispa.
Lukaz Weels y parece haber también un problema en la chufirula central que probablemente sea causado por el desgaste por fricción que genera el roce de la fereldreja con el chofibombo
Soy de Mexico,Trabajo en un taller autoelectrico,en descubrir si es un fusible nos tardamos menos de 10 minutos,sólo con que nos digan: "no arranca o no prenden las luces",se revisan los fusible para ver si están en buen estado en caso de que estén bien,se checa el objeto sin funcionar
honestidad aparte, como dueño de carro hay ciertas cosas que uno tiene que saber, por ejempo: chequear/cambiar el aceite de motor y transmision, chequear que lo fusibles esten en buen estado, cambiar las luces, esan son cosas basicas que puedes saber, si tiene alguna dudas hacerca de tu auto la mejor forma de informarte es leer el manual de usuario, toda la informacion respecto al carro esta alli, con eso vas a estar seguro de que mantenimiento requiere el carro.
No es tan facil cagar en el váter, necesitas haber comido, bebido, esperado horas, y luego levantarte del sofá y sentarse en un trono, tener papel suave, y empujar como si no hubiera un mañana, cuando el pino quede plantado tienes hasta que tirar de una manivela para que el trono haga desaparecer el pastel... Un engorro. No es tan fácil encontrar una avería luego de descartar cosas tan simples como mirar los fusibles, cojones.
Es dificil ser mecanico e trabajado como mecanico por 30 Años y e trabajado en agencias de autos y con equipo pesado en Mexico, Estados Unidos y Canada,y nunca terminas de aprender,si sabes como funciona y estudias duro tienes mas posibilidades.bendiciones.
Jajajaja, los mecánicos no solamente son caros, sino que son timadores por naturaleza. Un profesor que tuve me dijo que la mejor herramienta del mecánico es el lapicero/bolígrafo. PD: la primera frase que te dice un mecánico cuando le llevas el coche por primera vez es: el anterior mecánico que te enredó en el coche era un chapucero que hizo todo mal...
Tú sabes que putiza es trabajar en un taller ? Alguna ves as estado como empleado en uno ? As intentado poner un taller ? Las ganancias son miserables son unas madrinas y tienes que saber electricidad mecánica electrónica etc. Dudo mucho que sepas de qué te hablo
El nivel bajo de aceite puede significar que el aceite se esta filtrando por alguna falla del motor a los cilindros y esto no permite la combustion en el cilindro, ya de por si esta mal que corrijan a el mecánico que dice que la falla puede llegar a ser esa, de ahi a que el tipo sea un rata es otra cosa, pero el nivel bajo de aceite si puede ser la causa de que un motor no arranque, y aun más si la señora dice cosas como "antes le costaba arrancar y ahora ya ni arranca" eso da más a sospechar a el mecánico que puede ser por aceite es decir un fusible quemado no hace que le cueste arrancar al principio y luego ya no arranque si se quema el fusible de arranque deja de arrancar de la nada
Nicolas Soliz en el caso de que halla mucho aceite dentro de el cilindro es dificil, ademas una falta de aceite en el motor puede terminar en que se agarre un piston, y si le das arranque con el piston agarrarado podes hacer mierda todo
No hay nada mejor que hacer un curso y uno mismo atender su vehículo... Salvo casos mayores en el que necesites un mecánico! Hoy en día un scanner te cobran una locura y podes conseguir un adaptador odb|| y atravez de un teléfono arreglar el "check engine" y el aparato sale menos que una scaneada
Solo he ido a un mecánico totalmente honesto se dedican a clutch, frenos y balatas, etc. están en CDMX al sur en tercera oriente ISIDRO FABELA. Imperdibles para la nave
Recuerdo que llevé mi primer auto (BMW 600 Twenty Years) a "un especialista en microcupés" porque al arrancar daba un sonido como a golpe de perno de pistón !!! Su diagnóstico fue "hay que abrir el motor" !!! Al poco tiempo descubrí sacando una tapa que el ruido era producido por la válvula de venteo !!!
Para empezar un mecaniko cuando no prende un auto por ejemplo estos de hoy dia sigue los pasos qie se siguen con cualquier auto carburado la funcion es la misma quemar oxigeno y gasolina en forma de gas. Checar en este caso combustible,luego si llega chispa a las bujias y luego checa los fusibles,el primer señor no iba mal hasta cierto punto AUDI es uno de esos autos que en su configuracion si no detecta aceite o presion baja de aceite o se ensucia el captador de aceite el auto no prende.
jjajaja como me gusta estas cosas que muchos ignoramos y ustedes no siempre pueden ayudar pero depende de nosotros usar estas desconfianzas y tener seguridad ,un adelante desde uruguaya qui esas cosas no pasan que tengamos conocimientos
De hecho si los ratones pueden meterse al motor si no usas mucho el vehículo o lo tienes donde haya un tiradero el problema no es que se meta,el problema es que se comen cables que aveces no están a simple vista
#1 fusibles oh relay #2 visualización #3 pumpa de gasolina#4 banda de tiempo reventada #5 crank sheft sensor! Estoy en proceso! De aprendizaje!! Y en Estados Unidos. Voy donde se queden les arreglo el problema y les cobro 60 dollares.... mi intención es ayudar a que no paguen reca... osea una grua... y puedan gastar lo menos posible!! Sin estudiar creo que DIOS por ello me dio ese don.... y aunque aveces lo eh hecho de gratis!! Dios me bendice!! De gran manera con mi familia. Saludos! Desde Dallas tx USA....
Mi ultimA reparacion: un tubo de sistema refrigeración, decia que la pieza costo 30 y la avería 200€ y en realidad el casquillo costo 5€ y tras reiteradas quejas se quedó en 177€ así y todo estafadores. Carrocerías norte, España, Cantabria, Torrelavega.
Esque si le preguntan de cuando está así , ella debió decir que paso justo ahora y antes no porque esa es posible falla de fusible, pero si le dice que de hace rato anda así lo asociará a otro problema y tardará un poco más en encontrarlo al menos que sea eléctrico y los eléctricos lo primero que hacen es probar fusible. :V
El aceite lubrica las piezas del motor, sino hay aceite el roce entre ellas (piston-cilindro) se calientan, dilatan y se agarran. Ese motor no esta gripado porque lo estás escuchando moverse. Ese movimiento lo hace el motor de arranque (5-10 seg) pero si no hay chispa no puede continuar por si solo.
Estoy estudiando mecánica automotriz por lo que se un carro cuando el motor de arranque funciona y el motor no reacciona es por qué le hace falta chispa o gasolina, en el caso de la chispa se ve con un probador de chispa y con la gasolina un manómetro y se hace una inspección con el multimetro con los fusibles, si me equivoco hágamelo saber para aprender más Gracias.
El faltarle aceite CLARO que puede provocar que no encienda, hay muchos carros que por protección del motor no encienden al hacerle falta, no se porque la persona del video que supuesta mente dice que sabe de mecánica menciona que no puede ser esa la falla.
Quien ha dicho que no tiene nada que ver que si un vehículo no tiene aceite no encienda? Hay vehículos no muy antiguos que si no tienen aceite o de hecho se rompe el sensor no deja encender el coche para evitar daños en el motor...
Tal vez se muestren perdidos , aunque el sr de lentes tiene razón en que por seguridad las unidades de control son capaces por seguridad interrumpir la corriente del motor para el funcionamiento de este , claroooo siempre comenzar por lo básico que es la comprobación de los fusibles, y más es encontrar el causante, un fusible no se daña por si solo , siempre hay un causante y eso es un diagnóstico más a fondo
Lo primero ahí que ver si ahí combustible luego ver si llega la chispa en los chupones de las bujías luego al final fusibles de arranque del motor ya que es eléctrico el problema y la bobina tal ves este quemada
Y alos mecanicos buenos y honestos que premio les dieron? Estos mecanicos tienen familia y la tienen que mantener. No es culpa de nadie que la gente no sepa arreglar un carro
tio como criticas a los mecanicos se ve que les dejastes a deber algun trabajo seguro algun taller...a los tios como tu son a los que hay que cobrarle bien... ahhh ¡ mira soy canario y mecanico y eso me jodio un monton como si fueramos ladrones tio...
Si por falta de aceite, revientas el motor, es un motivo bastante GRANDE de que no prenda, si esta roto el motor. Por lo que es una buena revisión.. Y por cierto, si van a dejar un carro que lo revisen por el fusible y tan experto y tan licenciado es en esa universidad, hubiera chequeado el aceitito, ya de paso, no? Muy buena gente JAJAJA SALUDOS
En los chevrolet vega de los 70s si ,si faltaba aceite no arancaban porque el suwitch de oil presion tambirn hacia negatibo l tierra a la bomba de gas que era electrica, que ba Centro del Banque de gas,o sea no pasaba el gas ,no habla corriente negative
Lo hacen salir en la tele con la posibilidad de quedar bien, mal o muy mal parados frente a miles de personas que lo vieron por TV y solo le regalan un "jockey" y una polera...
El aceite habeses si tiene que ver para que el auto no de marcha y alguien devio decirles que de tanto marchaso van a quemar los carbones y menos va prender y ademas esa falla no se detecta aveses en 10 minutos hay que revisar varia cosas chispa gas etc
Señores, mecanicos deshonestos hay en todas partes, mas aqui en latinoamerica. En mi experiencia el mas honesto hizo el trabajo, pero cosas que no estaban "tan mal" las exagero para sacar mas dinero por la mano de obra.
Para que un coche encienda se necesita de 3 cosas: que son primero que nada la compresión, de ahí la chispa y de ahí el combustible! Si no se tiene alguna de esas 3 cosas el carro nunca encenderá y hablando de coches electrónicos o de fuel inyection pueden ser varios factores tales como los fusibles y primero que nada, se tiene que cuestionar al cliente ya que el coche es el enfermo pero lamentablemente el coche no puede hablarnos y entonces hay que interrogar al dueño, obviamente se descarta compresión si es que se le pregunta al cliente si venía funcionando el motor, y para que la compresión de un coche se pierda esta muy difícil pero puede llegar a pasar, entonces el siguiente paso sería checar chispa como, se desconecta un cable de bujía y se introduce un desarmador y de ahí se revisa si hay chispa, y si resulta que si hay chispa pues el que sigue sería checar pulsos de inyectores y eso se puede hacer con un foquito de 12 Volts y debería de parpadear así eso es lo que yo haría
*Pues Yo Trabajaba en Una Negocio de Instalacion de Alarmas ;-; Y Mi Jefe Me decia que no es Lo mismo Electrico, Tecnico y mecanico ;-; Asi que ;-; No se que hacen Mecanicos v': Checando Un Problema de Fusibles v: Segun Mi Logica Si llaman a un mecanico es para temas De El Motor y asi :) No vas a llamar a Un Soldador v: a Pintar una Bici v:*
Por la influencia andaluza de España y la incorporación de palabras del dialecto mapuche. Además es un país muy aislado por la cordillera el océano pacífico. La verdad es q no es q se hable mal en Chile solo es distinto.
Un fusible no genera daños intermitentes cuando se daña no queda otra que cambiarlo y como comento alguien es trabajo para el electricista y no para el mecánico
La falta de aceite o si no hay presión de aceite provoca que no se encienda el motor señores , quien es menos honrado aquí el mecánico que no es perfecto o el que pone un fusible falla
por falta de aceite no puede ser dice el de camisón blanco más sin ebargo si puede ser por falta de aceite pues claro no en todo los casos porque en mucho autos vienen equipado con un sensor que detecta la falta de aceite y se abre impidiendo una senal ala computadora y el auto no enciende el propósito de dicho sensor es para evitar quemar el motor. y también dice que en 10 minutos se resuelve el problema pero hay que recordar que no todo el tiempo es culpa de un fusible pero si los fusibles si se deben revisar primero para descartar que es un fusible quemado. algunos buscan primero en otro lado cuando el problema está en la caja de fusible.
Es fácil detectar esa falla con un simple scanner o con probador de foco para mí es más rápido sacar mi día de un jalón entre más rápido mejor y apurarme a los demás y no andar estafando como esos weyes mi conciencia por lo menos va a estar limpia 😌
Lo primero para checar un auto una camioneta ! Tratar de ponerla en marcha ysi no da marcha vamos aló siguiente checar la chispa que exista chispa ysi ya hay si hay chispa proceder a hacer pruebas de banco Enel módulo de relays y todo el conjunto de fusibles queno vaya aver uno o sino varios fusibles fundidos queno tengan continuidad ! Y si es el caso De a verlos unos fundido hay que reemplazarlid por uno nuevo.
Esque tambien si mientes al mecanico.. un fusible se rompe de golpe, no va fallando durante días y luego deja de ir. Si dices que va fallando no piensas que sea un fusible..
El problema es que tiene las ruedas muy redondas. Hay que rectificar el motor completo
6 ปีที่แล้ว
El video es viejito pero lo vi recien... quiero aclarar algo que vi... cuando el señor de anteojos revisa la camioneta dice que quiza sea por falta de aceite a lo que quien conduce el programa y el señor que lo acompaña dice que es imposible que eso haga que no arranque, es falso ya que los autos modernos tienen un sistema de seguridad que si hay menos del minimo de aceite no arranca para proteger el motor... lo descubri con un VW Polo 2007 nafta...
Mi padre es mecánico ya ase 37 años y la verdad es del tipo de personas que primero da una rebicion al coche y te dice que es la falla es muy honesto en su trabajo y siempre ayuda a los clientes, me siento muy orgulloso de el por ser tan buena persona y ser buen mecánico 😁
De que pais y ciudad son? :)
Tu comentario es IRRELEVANTE y no tiene FUNDAMENTO ya que eres el hijo, normal que hables bien de él, lo importante sería preguntarle a sus clientes
Aún que la gente aveces no comprenda eso y no sepa lo difícil que es ya que aveces es un dolor de cabeza cuando no encuentra la falla
@@juliofranciscoguzmansanche449 literal mente 👍especial mente en los autos compactos jaja
Mecánico del taller de bicicletas de la eskina
Personas como ustedes que realizan estos programas son los que nos abren los ojos ante tantos mecánicos desohonestos. Gracias
los mecánicos en mi país (México) andan llenos de grasa y aceite, en ese país parece q son de oficina jajaja
Coronel Loera de q pais eres ???
oliver garcia Soy Mexicano
???? Y como te insultas tu mismo
oliver garcia así de tonto es el pobre jajajaja
Coronel Loera eres un tlacuache wey de los meros corrientes y quisieras ser Mexicano.
Como rayos terminé aquí? Ni carro tengo :v
x2
Jozz Contreras yo también :'v
Jajajajajajajajaja jajajajajajajajaja
jajajjaja
Jozz Contreras hahaha se mamo
A ver, yo soy mecanico y este video esta mal hecho. La mujer dice al mecanico que ultimamente le costaba encenderlo, pero q hoy ya no habia podido ponerlo en marcha. Un fusible o va o no va, pero no va solo a veces, a mi como mecanico me dicen eso, y ya directamente ni miro fusibles. Esta mal preparado, ya q si el fusible estuviese roto, no lo podria haber encendido nunca. Ademas, un fusible no se rompe porque si, algun falso contacto lo debe provocar, por lo que revisara todas las conexiones y cableado electico
Lluis Manzano Lopez es verdad no debio decirle eso la señora
Lluis Manzano Lopez no se necesita ser mecánico para darse cuenta de lo que le dijo esa señora
Lluis Manzano Lopez
es verdad está re mal explicado el problema al mecanico
joseluis
no digo q haga falta serlo, solo que mi opinion personal como mecanico es la que menciono en el comentario anterior
Muy bien amigo de verdad tambien soy mecanico y percate de esa parte
PD: muy bien explicado : )
Sabes que la sociedad está cagada cuando el ser honesto es algo que se felicita cuando debe ser algo por deber :(
:(
*el viejo salame del principio dice "tardas menos de 10minutos", claro porq él ya sabe que es eso, sino pueden cientos de cosas x la q no arranque*
Pemse lo mismo
Salame,los fusibles son lo PRIMERO que se ve,por eso dice lo de los 10 min
el esta capacitado men, sabra que una falla mas complicada no se repara en 10 minutos, pero eso que es una falla comun, si
Un motor que no prende puede por varias fallas no sólo por un fusible, el otro dice 10 minutos porque ya Sabe
Pueden ser algunas. Pero no "muchas"
Lo primero que se chequean son los fusibles. Yo no soy mecánico pero siempre arregló mi auto si algo le pasa.
Se me ase que le falta aire a las llantas haha
Mario R jajajaj t mamste
Mario R hermano las llantas no llevan aire,las gomas llevan aire...
Javier Santibanez creo que no entendiste
Juan Carlos Contreras :v
Mario R neumatico no llanta
Yo soy mecánico y no salgo de mi taller por 35 lukas . De todas maneras los primeros mecánicos, no se si son mecánicos o no .
De todas maneras , primero hay que partir con un escaneo para que lo guíe la secuencia a seguir . Ahora los vehículos electrónicos y no trabajan con corrientes planas , si no con corriente variables en el transcurso del tiempo .
Por eso primero el examen (scanner ) y según el código, se puede ir a verificar ese circuito . Primero leer que todos los sistemas que tengan que ver con el funcionamiento del motor . Casi todos los circuitos están monitoreados y debiera arrojar el o los códigos de falla . . A través de escaneo, se puede ver si el computador no está bloqueado o habilitado y la Alimentación de los sensores y valores medidos que llegan al computador y este procesa y entrega orden de funcionamiento a los actuadores. Si hay falta de alimentación, recién se puede ir a revisar fusiles , releí, enchufes , cables dañados etcétera, etcétera. NO SIEMPRE CUANDO HAY FUSIBLES QUEMADOS EL VEHÍCULO NO PARTE .
ALGO MUY IMPORTANTE , ES EL AÑO Y MARCA DEL VEHÍCULO . HAY AMGUNOS QUE TRAEN CASI TODO MONITOREADOS . HASTA LAS AMPOLLETAS Y PRESIÓN DE NEUMÁTICOS Y OTROS SON MUY BÁSICOS.
POR ESO PARA HABLAR DE TIEMPO DE TRABAJO , HAY QUE CONSIDERAR LOS FACTORES QUE MENCIONÉ MÁS ARRIBA.
UN BUEN DIAGNÓSTICO CON INSTRUMENTOS QUE SEAN COMPATIBLES CON LA MARCA . NO DEBIERA DEMORAR MÁS DE 20 MINUTOS PARA TENER UN BUEN DIAGNÓSTICO . COMO PARA RECIEN PODER HABLAR DE COSTO Y TIEMPO DE REPARACIÓN.
LA MECÁNICA AUTOMOTRIZ ES UNA PROFESIÓN QUE EXIGE PERMANENTE MENTE CAPACITANDO.
YO HASTA HOY PUEDO MANEJARME MUY BIEN , PERO MAÑANA ME PUEDO TRANSFORMAR EN UN IGNORANTE .
CON MUCHO RESPETO Y HUMILDAD .
GRACIAS POR DARSE EL TIEMPO DE LEER MI APORTE .
En los vehiculos con computadora puede de que al faltarle aceite no encienda por seguridad
Angel Bermeo igual partiría e indicaría que falta aceite
Angel Bermeo Lo que dices es cierto, más ahora que los motores cada vez tienen más sensores y partes eléctricas.
freddy fernando novoa vergara hay autos que no arrancarán solo por protegerse, una vez me prestaron una silverado (2010) y se apago por sobre calentamiento, aún siendo apenas 2010... uno Nuevo tendrá hasta más formas de protegerse
Angel Bermeo lo mismo pense yo solo se protejen
Me paso en el mío, salí de viaje y al querer volver no encendía... Pero solo le faltaba agua.
Porque al mecánico honesto que quedo en silla fe rueda no le dieron una polera de la honestida.esdepromente estar así.uds los de la tv.son pura espuma¡¡
Creo que no funciona porque se le fundió un sensor que está conectado con la cuchufleta que hace que el transmisor de la chafaldrana no le llegue la chispa.
Lukaz Weels y parece haber también un problema en la chufirula central que probablemente sea causado por el desgaste por fricción que genera el roce de la fereldreja con el chofibombo
Alan Quintero o quizás un desgaste del chufachufa provocado por el chicoturbo
O posiblemente el sachifa que va conectado al cucuchimba no está funcionando
Los Yas JAJAJAJJ EATAN DE MAME WE
Lukaz Weels ii
Soy de Mexico,Trabajo en un taller autoelectrico,en descubrir si es un fusible nos tardamos menos de 10 minutos,sólo con que nos digan: "no arranca o no prenden las luces",se revisan los fusible para ver si están en buen estado en caso de que estén bien,se checa el objeto sin funcionar
Los mexicanos son borrachos y delincuentes
y los subtítulos :v
KoneBP Pisano Jaja
KoneBP Pisano jaajajjaajajaja
KoneBP Pisano jajajajaja por favor se necesitan
Están ahí abajo pendejo :v
KoneBP Pisano ahhahaha
como termine aqui ?ya me iba a dormir
Joel Berrios lo mismo me paso!!!! Que verga!!! Jajajajajaja
X2
X3 haha
X4
x5
honestidad aparte, como dueño de carro hay ciertas cosas que uno tiene que saber, por ejempo: chequear/cambiar el aceite de motor y transmision, chequear que lo fusibles esten en buen estado, cambiar las luces, esan son cosas basicas que puedes saber, si tiene alguna dudas hacerca de tu auto la mejor forma de informarte es leer el manual de usuario, toda la informacion respecto al carro esta alli, con eso vas a estar seguro de que mantenimiento requiere el carro.
Uyy te graduaste de mecánico en 3 minutos? Y si tuviésemos un código de avería en sensor de mariposa? Dónde quedó tu conocimiento maestrito chanta?
La explicación del profesor experto deja mucho que desear.
Un buen mecánico siempre empieza a revisar por la parte más sencilla 👌
Hola Joaquin, acabo de suscribirme a tu canal, me parece genial, divertido y muy práctico
Enhorabuena por tu actitud y simpatía
No es tan simple localizar una falla en el sistema de encendido
erbano villalobos cierto, pueden ser varias causas desde un fusible hasta la bomba de la gasolina
si, y eso de que le llevaría 10 minutos lo dice alguien que sabe cual es la falla.
erbano villalobos por eso la mujer le ayuda diciendole parece que es un fusible algo asi
No es tan facil cagar en el váter, necesitas haber comido, bebido, esperado horas, y luego levantarte del sofá y sentarse en un trono, tener papel suave, y empujar como si no hubiera un mañana, cuando el pino quede plantado tienes hasta que tirar de una manivela para que el trono haga desaparecer el pastel... Un engorro.
No es tan fácil encontrar una avería luego de descartar cosas tan simples como mirar los fusibles, cojones.
Me gustó como el que ocasiona el problema dice que se soluciona en 10 minutos........
Parece que el motor esta fallando y eso es grave porque si no es grave no va a funcionar (JuegosMentales)
En Argentina
Problema: se queda sin batería
Mecánico: Hay que cambiar todo el motor
Haha jaja xd
y la rueda trasera izquierda por las dudas
En mexico
Problema:no hay aire en la llanta
Mecanico:hay q cambiar el chasis :v
Es verdad, uno tiene que estar muy atento y tener algo de conocimiento para no dejarse envolver en estupideces
XxmatixX - 6 videos diarios de nada :v Precisamente eso me han dicho sobre mi carro,ya estoy dudando 🤔
8:50 ahí pasó el ratón jajaj
Franco Rojas wuajak
Franco Rojas 😳😂
Es la banda
Si xD
Es la correa de distribución tengo 10 años
Es dificil ser mecanico e trabajado como mecanico por 30 Años y e trabajado en agencias de autos y con equipo pesado en Mexico, Estados Unidos y Canada,y nunca terminas de aprender,si sabes como funciona y estudias duro tienes mas posibilidades.bendiciones.
Jajajaja, los mecánicos no solamente son caros, sino que son timadores por naturaleza. Un profesor que tuve me dijo que la mejor herramienta del mecánico es el lapicero/bolígrafo.
PD: la primera frase que te dice un mecánico cuando le llevas el coche por primera vez es: el anterior mecánico que te enredó en el coche era un chapucero que hizo todo mal...
El raton 🐭se come los cables jjjjjjjjjj 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
creo que 2 de cada 100 mecanicos son honestos en mexico
franky De Mora no es en México brother en Chile creo oh Argentina , el acento mexicano es más diferente
Tú sabes que putiza es trabajar en un taller ? Alguna ves as estado como empleado en uno ? As intentado poner un taller ? Las ganancias son miserables son unas madrinas y tienes que saber electricidad mecánica electrónica etc. Dudo mucho que sepas de qué te hablo
franky De Mora entonces matando a los 98 chantas se recupera la confianza en el rubro
franky De Mora no es mexico
franky De Mora es chile poo
QUE COINSIDENCIA NOSOTROS LOS MECANICOS SIEMPRE ANDAMOS BUSCANDO A QUIEN ROBAR
estaria bueno que les robaran alguna vez y asi se les va las tonterias algunos clientes
Yo soy electrico automotriz y lo principal es revisar chispa y pulsos y bomba para empezar un diagnóstico cuando no enciende un automóvil.
El nivel bajo de aceite puede significar que el aceite se esta filtrando por alguna falla del motor a los cilindros y esto no permite la combustion en el cilindro, ya de por si esta mal que corrijan a el mecánico que dice que la falla puede llegar a ser esa, de ahi a que el tipo sea un rata es otra cosa, pero el nivel bajo de aceite si puede ser la causa de que un motor no arranque, y aun más si la señora dice cosas como "antes le costaba arrancar y ahora ya ni arranca" eso da más a sospechar a el mecánico que puede ser por aceite es decir un fusible quemado no hace que le cueste arrancar al principio y luego ya no arranque si se quema el fusible de arranque deja de arrancar de la nada
Excelente tu comentario
Del aceite cerra la cola ignorate le arrancaria igual
Nicolas Soliz en el caso de que halla mucho aceite dentro de el cilindro es dificil, ademas una falta de aceite en el motor puede terminar en que se agarre un piston, y si le das arranque con el piston agarrarado podes hacer mierda todo
Yo llamaria a cualquiera de estos tres antes que al pelotudo sabelotodo inutil de chaqueta blanca."
A mi me hace sospechar todo, no parece que nadie sea mecánico sino un set de actores
No hay nada mejor que hacer un curso y uno mismo atender su vehículo... Salvo casos mayores en el que necesites un mecánico! Hoy en día un scanner te cobran una locura y podes conseguir un adaptador odb|| y atravez de un teléfono arreglar el "check engine" y el aparato sale menos que una scaneada
Dice que los ratones se pueden comer los cables y luego dice que no es un problema eléctrico kajajajaja
Ese Guillermo es un ejemplo de chileno. Espero que le vaya bien
Solo he ido a un mecánico totalmente honesto se dedican a clutch, frenos y balatas, etc. están en CDMX al sur en tercera oriente ISIDRO FABELA. Imperdibles para la nave
Recuerdo que llevé mi primer auto (BMW 600 Twenty Years) a "un especialista en microcupés" porque al arrancar daba un sonido como a golpe de perno de pistón !!! Su diagnóstico fue "hay que abrir el motor" !!! Al poco tiempo descubrí sacando una tapa que el ruido era producido por la válvula de venteo !!!
Casi le doy dislike pero vi que no era badabun :u
Para empezar un mecaniko cuando no prende un auto por ejemplo estos de hoy dia sigue los pasos qie se siguen con cualquier auto carburado la funcion es la misma quemar oxigeno y gasolina en forma de gas. Checar en este caso combustible,luego si llega chispa a las bujias y luego checa los fusibles,el primer señor no iba mal hasta cierto punto AUDI es uno de esos autos que en su configuracion si no detecta aceite o presion baja de aceite o se ensucia el captador de aceite el auto no prende.
jjajaja como me gusta estas cosas que muchos ignoramos y ustedes no siempre pueden ayudar pero depende de nosotros usar estas desconfianzas y tener seguridad ,un adelante desde uruguaya qui esas cosas no pasan que tengamos conocimientos
De hecho si los ratones pueden meterse al motor si no usas mucho el vehículo o lo tienes donde haya un tiradero el problema no es que se meta,el problema es que se comen cables que aveces no están a simple vista
#1 fusibles oh relay #2 visualización #3 pumpa de gasolina#4 banda de tiempo reventada #5 crank sheft sensor! Estoy en proceso! De aprendizaje!! Y en Estados Unidos. Voy donde se queden les arreglo el problema y les cobro 60 dollares.... mi intención es ayudar a que no paguen reca... osea una grua... y puedan gastar lo menos posible!! Sin estudiar creo que DIOS por ello me dio ese don.... y aunque aveces lo eh hecho de gratis!! Dios me bendice!! De gran manera con mi familia. Saludos! Desde Dallas tx USA....
El trajeado era más un detective que mecánico, me mató la Lupa
Mi ultimA reparacion: un tubo de sistema refrigeración, decia que la pieza costo 30 y la avería 200€ y en realidad el casquillo costo 5€ y tras reiteradas quejas se quedó en 177€ así y todo estafadores. Carrocerías norte, España, Cantabria, Torrelavega.
Esque si le preguntan de cuando está así , ella debió decir que paso justo ahora y antes no porque esa es posible falla de fusible, pero si le dice que de hace rato anda así lo asociará a otro problema y tardará un poco más en encontrarlo al menos que sea eléctrico y los eléctricos lo primero que hacen es probar fusible. :V
5:17
- dejo las llaves puestas
- si
- vámonos ala verga wey xdxd
Si el motor "no tiene aceite" claro que es un motivo de que no arranque ya que ha podido gripar...
Que es gripar
El aceite lubrica las piezas del motor, sino hay aceite el roce entre ellas (piston-cilindro) se calientan, dilatan y se agarran. Ese motor no esta gripado porque lo estás escuchando moverse. Ese movimiento lo hace el motor de arranque (5-10 seg) pero si no hay chispa no puede continuar por si solo.
Estoy estudiando mecánica automotriz por lo que se un carro cuando el motor de arranque funciona y el motor no reacciona es por qué le hace falta chispa o gasolina, en el caso de la chispa se ve con un probador de chispa y con la gasolina un manómetro y se hace una inspección con el multimetro con los fusibles, si me equivoco hágamelo saber para aprender más Gracias.
Falto la compresión
Este programa es muy. Bueno
en otra parte el mecánico hubiera dicho,, señora hay que comprar otro carro jj XD
El faltarle aceite CLARO que puede provocar que no encienda, hay muchos carros que por protección del motor no encienden al hacerle falta, no se porque la persona del video que supuesta mente dice que sabe de mecánica menciona que no puede ser esa la falla.
El viejito tiene algo de razon en que cuando un vehículo (algunos) marcan nivel bajo o se apagan o no prenden
Quien ha dicho que no tiene nada que ver que si un vehículo no tiene aceite no encienda? Hay vehículos no muy antiguos que si no tienen aceite o de hecho se rompe el sensor no deja encender el coche para evitar daños en el motor...
son super ratones aprueba de calor etc :)
@@maskingska352 videodcr
Tal vez se muestren perdidos , aunque el sr de lentes tiene razón en que por seguridad las unidades de control son capaces por seguridad interrumpir la corriente del motor para el funcionamiento de este , claroooo siempre comenzar por lo básico que es la comprobación de los fusibles, y más es encontrar el causante, un fusible no se daña por si solo , siempre hay un causante y eso es un diagnóstico más a fondo
Hola buenas creo que el limpiaparabrisas no me funciona. Mmmmm habría que cambiar el chasis entero.
Lo primero ahí que ver si ahí combustible luego ver si llega la chispa en los chupones de las bujías luego al final fusibles de arranque del motor ya que es eléctrico el problema y la bobina tal ves este quemada
En todos los oficios hay personas honestas y otras no para nada
vine a que me cambie el fusible y el motor esta afuera :v
Lo de los roedores es real, si eres mecánico sabes que si sucede.
Si paso con un cliente le comio los cabbles de la bmb de nafta
Y alos mecanicos buenos y honestos que premio les dieron? Estos mecanicos tienen familia y la tienen que mantener. No es culpa de nadie que la gente no sepa arreglar un carro
La falta de aceite funde un motor... Corta cigüeñal por ejemplo... O rompe biela.. Y el motor no arrancaría de ninguna manera...
El bien presentado era el pago por la producción!llegó impecable a trabajar y con portafolio para fusibles juuua jujuaaa!!!
En España os ponéis las botas. Unos chorizos todos. No se salva ni uno. Y lo mismo los técnicos de ordenadores. Todos van a estafar.
Jajaja
Os llevan 200 años robando y aún le echan la culpa a los españoles
tio como criticas a los mecanicos se ve que les dejastes a deber algun trabajo seguro algun taller...a los tios como tu son a los que hay que cobrarle bien... ahhh ¡ mira soy canario y mecanico y eso me jodio un monton como si fueramos ladrones tio...
Si por falta de aceite, revientas el motor, es un motivo bastante GRANDE de que no prenda, si esta roto el motor.
Por lo que es una buena revisión..
Y por cierto, si van a dejar un carro que lo revisen por el fusible y tan experto y tan licenciado es en esa universidad, hubiera chequeado el aceitito, ya de paso, no?
Muy buena gente JAJAJA
SALUDOS
en bolivia:
problema: goma pinchada
mecanico: compre otro auto
pero si tengo bici xd
Le falta uno de estos pero en Valparaíso
Los Argentinos te dicen: " Señor el motor ya no funciona" "y cuanto sale uno nuevo" "y esta entre 70.000 y 80.000 pesos"
Fabrizio Marrone tipico le cambie rulemanes hacen comprar rulemanes ponen los viejos se rrompen y dicen : fallo el material.
En los chevrolet vega de los 70s si ,si faltaba aceite no arancaban porque el suwitch de oil presion tambirn hacia negatibo l tierra a la bomba de gas que era electrica, que ba Centro del Banque de gas,o sea no pasaba el gas ,no habla corriente negative
Saludos CSMMMareees desde mexico :v
Cesar Herrera Montiel lool cacahuate :v
Cesar Herrera Montiel Mexicano verguenza de humanidad
Coronel Loera puede q sea un chileno en mexico :V
Que yo sepa unos autos cuando está bajo el nivel de aceite, marca en el tablero y efectivamente no enciende el coche.
Y porque no llamaron a un eléctrico automotriz?
Jesus Hernandez en Chile un mecánico debe saber todo.
Eso es correcto una cosa es un mecánico y otra autoelectrico
Excelente video!! Deberian hacer este tipo de programas en venezuela
También si no hay aceite algunos coches no encienden cierto Jajajajajaj
yo como mecanico lo prendo .gasolina y fuego
Si la señora dice q lleva días fallando ya es causa para descartar un fusible a priori 😅 Jajajaja la típica señora q te lía mas q ayuda jajajaja
Pta que premio :v
Lo hacen salir en la tele con la posibilidad de quedar bien, mal o muy mal parados frente a miles de personas que lo vieron por TV y solo le regalan un "jockey" y una polera...
like si lo ves en 2017
a nadie se le hace raro que siempre sea 1 deshonesto , otro que no tengan ni puta idea, y otro que sea honesto??
Me estresa como hablan
Yo tengo una solución. Agarra un tenedor y metelo en un enchufe. Saludos
@@jorgeverbar5997 les molesta todo
@@alex_is... que idiota
Nicolás Yodko cállese viejo lesbiano :v
Pillar un mecanico honesto es toda una asaña
A 4.2K mecánicos no les gusta el video
El aceite habeses si tiene que ver para que el auto no de marcha y alguien devio decirles que de tanto marchaso van a quemar los carbones y menos va prender y ademas esa falla no se detecta aveses en 10 minutos hay que revisar varia cosas chispa gas etc
Señores, mecanicos deshonestos hay en todas partes, mas aqui en latinoamerica. En mi experiencia el mas honesto hizo el trabajo, pero cosas que no estaban "tan mal" las exagero para sacar mas dinero por la mano de obra.
Para que un coche encienda se necesita de 3 cosas: que son primero que nada la compresión, de ahí la chispa y de ahí el combustible! Si no se tiene alguna de esas 3 cosas el carro nunca encenderá y hablando de coches electrónicos o de fuel inyection pueden ser varios factores tales como los fusibles y primero que nada, se tiene que cuestionar al cliente ya que el coche es el enfermo pero lamentablemente el coche no puede hablarnos y entonces hay que interrogar al dueño, obviamente se descarta compresión si es que se le pregunta al cliente si venía funcionando el motor, y para que la compresión de un coche se pierda esta muy difícil pero puede llegar a pasar, entonces el siguiente paso sería checar chispa como, se desconecta un cable de bujía y se introduce un desarmador y de ahí se revisa si hay chispa, y si resulta que si hay chispa pues el que sigue sería checar pulsos de inyectores y eso se puede hacer con un foquito de 12 Volts y debería de parpadear así eso es lo que yo haría
*Pues Yo Trabajaba en Una Negocio de Instalacion de Alarmas ;-; Y Mi Jefe Me decia que no es Lo mismo Electrico, Tecnico y mecanico ;-; Asi que ;-; No se que hacen Mecanicos v': Checando Un Problema de Fusibles v: Segun Mi Logica Si llaman a un mecanico es para temas De El Motor y asi :) No vas a llamar a Un Soldador v: a Pintar una Bici v:*
alguien sabe porque hablan tan mal los chilenos ???
por que son chilenos siempre van hablar mal
Por la influencia andaluza de España y la incorporación de palabras del dialecto mapuche. Además es un país muy aislado por la cordillera el océano pacífico. La verdad es q no es q se hable mal en Chile solo es distinto.
alejandro Andragnez estupido
En los Renault Megane si no tienen aceite no encienden, el primero no está tan errado, muchos Renault tienen ese sistema
soy electromecanico ...y con solo escuchar el motor intentar arrancar ya se por donde van los tiros...
Ay autos que si les hace falta aceite, no arranca, por protección al motor, me paso con un audi a4 2016 tsi
Un fusible no genera daños intermitentes cuando se daña no queda otra que cambiarlo y como comento alguien es trabajo para el electricista y no para el mecánico
La falta de aceite o si no hay presión de aceite provoca que no se encienda el motor señores , quien es menos honrado aquí el mecánico que no es perfecto o el que pone un fusible falla
Jajaja. La señora como actriz, genia.
Hey que tal amig@, aquí MAVERICK VALERO! Gran canal, te dejo un gran like y felicidades por el contenido.
por falta de aceite no puede ser dice el de camisón blanco más sin ebargo si puede ser por falta de aceite pues claro no en todo los casos porque en mucho autos vienen equipado con un sensor que detecta la falta de aceite y se abre impidiendo una senal ala computadora y el auto no enciende el propósito de dicho sensor es para evitar quemar el motor. y también dice que en 10 minutos se resuelve el problema pero hay que recordar que no todo el tiempo es culpa de un fusible pero si los fusibles si se deben revisar primero para descartar que es un fusible quemado. algunos buscan primero en otro lado cuando el problema está en la caja de fusible.
Es fácil detectar esa falla con un simple scanner o con probador de foco para mí es más rápido sacar mi día de un jalón entre más rápido mejor y apurarme a los demás y no andar estafando como esos weyes mi conciencia por lo menos va a estar limpia 😌
Lo primero para checar un auto una camioneta ! Tratar de ponerla en marcha ysi no da marcha vamos aló siguiente checar la chispa que exista chispa ysi ya hay si hay chispa proceder a hacer pruebas de banco Enel módulo de relays y todo el conjunto de fusibles queno vaya aver uno o sino varios fusibles fundidos queno tengan continuidad ! Y si es el caso De a verlos unos fundido hay que reemplazarlid por uno nuevo.
En Puerto Rico sino tienes tu mecánico de confianza te roban la vida.
Esque tambien si mientes al mecanico.. un fusible se rompe de golpe, no va fallando durante días y luego deja de ir. Si dices que va fallando no piensas que sea un fusible..
El problema es que tiene las ruedas muy redondas. Hay que rectificar el motor completo
El video es viejito pero lo vi recien... quiero aclarar algo que vi... cuando el señor de anteojos revisa la camioneta dice que quiza sea por falta de aceite a lo que quien conduce el programa y el señor que lo acompaña dice que es imposible que eso haga que no arranque, es falso ya que los autos modernos tienen un sistema de seguridad que si hay menos del minimo de aceite no arranca para proteger el motor... lo descubri con un VW Polo 2007 nafta...