bác ơi xem xong video của bác em chọn luôn đề tài đồ án về mâm xe oto, nhưng em đang vướng ở các mác nhôm và một số thành phần hóa học ảnh hưởng đến tính chất của nó , bác có thể cho em xin ít tài liệu đc ko
an toan lao dong ben anh con thap qua hi vong anh trang bi them cho ae cong nhan. suc khoe con nguoi la von qui nhat a ah chuc nha may phat trien va thanh cong
Cảm ơn anh. nhưng khó quản lý công nhân lắm anh. mình trang bị hết trơn mà ko chịu nghe. phức tạp lắm chứ ko phải đơn giản là trừ lương đuổi việc đâu anh. cảm ơn ý kiến của anh. bên em sẽ cố gắng ạ.
Nguoi viet minh chua hieu nhieu ve atld do Cai do cung khong trach cty duoc, san pham nhin cung chat luong, khong biet anh cung cap cho honda hay ban le ra cho
Mình không chuyên về đúc lắm, nhưng thấy có ghi đến công đoạn nào đó trét bột vào những vết lỗi ??? Theo mình biết thì chất lượng bề mặt rất quan trọng với độ bền chi tiết vì các vết nứt vỡ đều bắt nguồn từ những vết nứt tế vi. Vậy tại sao không cải thiện chất lượng bề mặt khi đúc ( chất lượng bề mặt khuôn, chế độ đúc,.v.v). Thấy có doanh nghiệp nước ta làm được là phải mừng chứ nhỉ, thấy cái gì không hay thì góp ý, đừng vào chê bai thế. Chúc công ty thành công nhé. Mong đồng chí cải thiện 5S và an toàn lao động !
Nền cn việt nam đúng là số ko tròn trĩnh .. coi clip này càng khẳng định điều đó ,, thật là thủ công hết sức ,, bảo sao cn chúng ta thua ngay trên sân nhà khi so với hàng tq thái lan ,, giá thành cao , mẫu mã xấu ,, chất lượng trôi nổi
Mình chuyên làm máy đúc vành cho xe honda hôm nay xem được cái này mới thấy thủ công vãi đái,lấy đâu ra chất lượng. Làm máy đúc 800 tấn ra hàng còn bị hỏng đây chỉ đổ vào khuôn không mà được
dạ chào quý công ty, cho tôi hỏi bên công ty có nhận thiết kế và đúc mâm xe theo yêu cầu không ạ, tôi đang có dự định tìm 1 cơ sở nhận làm vấn đề trên cụ thể như sau: loại : mâm 14 inch bề ngang 2 vành 18cm kiểu mẫu : giống mâm MSX mong được nhận câu trả lời từ quý công ty sdt 01218736796
Mình gà mờ về khoản này, cho mình hỏi là sau quá trình sản xuất thì vành xe có được kiểm tra đặc tính kỹ thuật không? Đơn giản như độ cân bằng của vành, trọng lượng, trọng tâm...
à sau khi làm xong. Công ty sẽ chọn mẫu và đem vào phòng lab thử độ cứng, độ chênh, vênh và đc đem qua máy x-ray để kiểm tra bên trong nhé.
Cty mình chuyên làm vành cho Honda nếu ở chỗ mình vành này vứt nấu lại hết. Vành dc đúc dưới áp lực 700 tấn. Có rỗ mang nấu lại hết. Ở mình làm trên máy cnc hết vành như clip này chỉ bán cho mấy ông sửa xe ở ngoài thôi.
Cty mà toàn thấy làm thủ công khoan lỗ cần độ chính xác cao mà mấy ông chỉ khoan tay cty tôi nó đúc bằng máy nén khoan lỗ bằng cnc hết độ chính xác lên đến 99.99% còn chưa ăn ai
quy trinh san xuat nay chua dc lam nhug cug thay hinh dung dc boi vi minh dam me nganh che tao mak thay lac hau vay thui nhung cung pai nho cong nge nuoc ngoai moi lam dc cai vanh xe do neu koh thi mjnh di xe kog can banh cung hay ha
Chất lượng mâm vn quá kém ad ơi, mâm của Thái lan rất là bền, tại sao thế ad? Mâm VN em sập ổ gà cái là công vênh liền à. Còn mâm Al Thái em chạy vô tư có sao đâu
E chém hơi muộn so vs cmt các cụ ạ. Với tiêu chí ngon bổ rẻ và cost down hàng năm thì chả còn cách nào khác dùng hàng recycle mới đáp đc. Thực ra ko qtrong pri hay second ko qtrong mà qtrong nhất tiêu chí ngta cần. Secon làm bài bản cũng gần bằng pri nhé cụ
Chẳng có thiết bị bảo hộ gì cả thế mà ko bị bọn nó vào ăn phong bì nhỉ chỗ mình chỉ có cắt phôi thôi mà nó bắt lào là giầy quần áo bảo hộ dài tay găng tay khẩu trang vs nón cứng bảo hộ lữa bị phạt mất mấy trục củ
Bên mình có công nghệ đúc áp lực cao của toshiba nhé bạn. Nhưng tiền khuôn mẫu hơi mắc khoảng 100.000 1 bộ nên bên mình chỉ làm mẫu này cho piaggio thôi.
Đúc vành xe ko dùng máy đúc áp lực sản phẩm sao tốt dc..Cty mình chyên đúc vành xe..Yamaha..S.Y.M..Đag sdụng máy từ 800t đến 1250t..mà sản phẩm còn hư nhiều..
mâm CQS này hàng lỗi có bị tuôn ra ngoài bán trôi nỗi ko anh.ở gần chổ tôi có người bán mâm hiệu CQS nói là hàng tháo xe mà sao thấy khồng có cặp nào chuẩn cả.đều bị giựt nhẹ hết.
+Ong Lao nhôm phế liệu này tức là những hàng đã đúc mà bị hư hỏng nên nấu lại thôi. để tiết kiệm chi phí. tuy nhiên nếu bên đặt hàng cần 100% nhôm thỏi cũng được nhưng giá thành cao hơn hẳn. thanks bạn
Sản phẩm chất lượng.Mẫu mã đẹp.Đáp ứng các tiêu chuẩn là oke.
Hàng Nhật bây giờ cũng gia công ở TQ,VN.chuyện bình thường.
cố gắng phát triển doanh nghiệp dần lên bác nhé. mình cứ từ từ thôi,. tôi ủng hộ bác
cảm ơn bác nhé. Ai cũng như bác thì ok rồi
bác ơi xem xong video của bác em chọn luôn đề tài đồ án về mâm xe oto, nhưng em đang vướng ở các mác nhôm và một số thành phần hóa học ảnh hưởng đến tính chất của nó , bác có thể cho em xin ít tài liệu đc ko
an toan lao dong ben anh con thap qua
hi vong anh trang bi them cho ae cong nhan. suc khoe con nguoi la von qui nhat a ah
chuc nha may phat trien va thanh cong
Cảm ơn anh. nhưng khó quản lý công nhân lắm anh. mình trang bị hết trơn mà ko chịu nghe. phức tạp lắm chứ ko phải đơn giản là trừ lương đuổi việc đâu anh. cảm ơn ý kiến của anh. bên em sẽ cố gắng ạ.
Nguoi viet minh chua hieu nhieu ve atld do
Cai do cung khong trach cty duoc, san pham nhin cung chat luong, khong biet anh cung cap cho honda hay ban le ra cho
+tú nguyễn em bán cho Honda anh,sym luôn. bên em cũng có bán lẻ nữa a ra chợ tân thành là có nhé.
+Toàn Văn Đức nhan hieu la gì vay anh.neu e ra cho mua ạ
cqs nhé bác
tuy còn thủ công nhưng sẽ phát triển dần lên tự động hóa cố lên việt nam ơi
cảm ơn bác
Làm rất hay..tỷ mỹ đẹp...
Mình không chuyên về đúc lắm, nhưng thấy có ghi đến công đoạn nào đó trét bột vào những vết lỗi ??? Theo mình biết thì chất lượng bề mặt rất quan trọng với độ bền chi tiết vì các vết nứt vỡ đều bắt nguồn từ những vết nứt tế vi. Vậy tại sao không cải thiện chất lượng bề mặt khi đúc ( chất lượng bề mặt khuôn, chế độ đúc,.v.v). Thấy có doanh nghiệp nước ta làm được là phải mừng chứ nhỉ, thấy cái gì không hay thì góp ý, đừng vào chê bai thế. Chúc công ty thành công nhé. Mong đồng chí cải thiện 5S và an toàn lao động !
cảm ơn bác em sẽ cố gắng ạ
Trét bột là để hoàn thiện bề mặt hơn bác ơi, chứ đúc nguyên khối thì không thể nào hoàn hảo 100% được, đặc biệt là nhôm sẽ rất dễ bị rỗ mặt.
mong cơ sở của bác làm ăn phát đạt
thanks bác
tui đã từng làm bên cty này. bô phân gia công. lam nang va mêt lam
???????? nhưng thời gian ngồi chờ máy cũng thoải mái mà bác.
+Toàn Văn Đức ko đuoc ngồi đâu. đung suốt 12 tieng.co camera quay mà
Nền cn việt nam đúng là số ko tròn trĩnh .. coi clip này càng khẳng định điều đó ,, thật là thủ công hết sức ,, bảo sao cn chúng ta thua ngay trên sân nhà khi so với hàng tq thái lan ,, giá thành cao , mẫu mã xấu ,, chất lượng trôi nổi
Bác có đề xuất nào cho nền cn việt nam đi lên ko ạ.
cam on bac da chia se
làm dc như vậy là quá tuyệt vời rồi
nên làm công đoạn đúc bằng máy tự động. còn sơn vành nên sơn bằng từ tính, sẽ đẹp hơn, bền hơn.
sơ từ tính hơi khó làm bác. còn máy tự động chỉ đúc mấy vành nhỏ nhỏ thôi nhé
Công nghệ vô cùng lạc hậu ,
Phải công nhận kỹ thuật làm việc của xứ xhcn có khác
truoc đây e co lam bên CNC số thẻ 2917. boi e bit rat ro chổ đó
Mình chuyên làm máy đúc vành cho xe honda hôm nay xem được cái này mới thấy thủ công vãi đái,lấy đâu ra chất lượng. Làm máy đúc 800 tấn ra hàng còn bị hỏng đây chỉ đổ vào khuôn không mà được
lam thi duoc nhung ông quay phim này làm tôi bị hoa mat luon
Công nghệ cao việt nam là thế này đây các cụ ơi xem đau mắt qúa
em chào admin ạ. Anh có dạy về làm chương trình tiện cnc vành xe không ạ. em cảm ơn ạ
Anh ơi bên công ty có nhận hàng làm xuất đi Mỹ không?
Quay cái clip nhìn nhức mắt thế
wua lac hau.thoi nay la 2016 roi.
công nghệ Việt Nam, xuất khẩu sang các nước như :CAM PU CHIA. LÀO. ĐÔNG TY MO,.....
xuất đi đâu cũng đc miễn là đóng góp GDP cho đất nước, không như nhiều thanh niên khác
Nhìn cái Vành Fly tưởng đơn giản, vậy mà tạo ra nó bên CQS phải trải qua nhiều công đoạn thật.
em cứ nghĩ đúc phát ăn luôn :)
Bạn nhìn thế thôi chứ hỏng là chuyệy bt à
Đúc bị hỏng ý
Bên mình có đại lý ngoài Bắc chưa vậy?
công nghiệp phụ trợ của vn đây
da port len yoube neu cong khai dia chi,thoi gian bao hanh san pham
Để có dịp mời cá bác xuống tham quan nhà máy của e.
dạ chào quý công ty, cho tôi hỏi bên công ty có nhận thiết kế và đúc mâm xe theo yêu cầu không ạ,
tôi đang có dự định tìm 1 cơ sở nhận làm vấn đề trên cụ thể như sau:
loại : mâm 14 inch
bề ngang 2 vành 18cm
kiểu mẫu : giống mâm MSX
mong được nhận câu trả lời từ quý công ty
sdt 01218736796
facebook.com/V%C3%A0nh-%C4%91%E1%BB%99-xe-m%C3%A1y-Metropolitan-338071913063245/?fref=ts anh xem link này rồi liên hệ thử nhé. Thanks
anh cho e cái link nhé
có link rồi a a xem ở trên nhé
Toàn Văn Đức tôi coi mấy clip rồi ít thấy công nhân cơ khí ở VN đeo kiến an toàn trong giờ làm ?
Mình gà mờ về khoản này, cho mình hỏi là sau quá trình sản xuất thì vành xe có được kiểm tra đặc tính kỹ thuật không? Đơn giản như độ cân bằng của vành, trọng lượng, trọng tâm...
à sau khi làm xong. Công ty sẽ chọn mẫu và đem vào phòng lab thử độ cứng, độ chênh, vênh và đc đem qua máy x-ray để kiểm tra bên trong nhé.
Cty mình chuyên làm vành cho Honda nếu ở chỗ mình vành này vứt nấu lại hết. Vành dc đúc dưới áp lực 700 tấn. Có rỗ mang nấu lại hết. Ở mình làm trên máy cnc hết vành như clip này chỉ bán cho mấy ông sửa xe ở ngoài thôi.
Thaiduyen kc bạn ở công ty nào thế.
Mình làm ở Cty sxpt ôtô xe máy VIỆT NAM.
Cty mà toàn thấy làm thủ công khoan lỗ cần độ chính xác cao mà mấy ông chỉ khoan tay cty tôi nó đúc bằng máy nén khoan lỗ bằng cnc hết độ chính xác lên đến 99.99% còn chưa ăn ai
cho em xin chỗ làm niềng xe máy ạ
công đoạn trước sơn là rửa với dầu hay tẩy dầu nhân tiện bác khoan lổ van câu giờ quá
tẩy dầu nhé bác để sơn mới bám được. uhm công nhân bên mình câu giờ lắm hehe. Thanks bác ạ.
bác giỏi thì bay vào làm thử là biết . nói ng.ta câu giờ
Công nghệ lạc hậu rồi, bây giờ đúc áp lực ko rót nữa. chi phí lại thấp và chất lượng cao hơn.
Cơ tính cao hơn đúc rót (trọng lực).
Quá lạc hậu bạn oi
cong nghe nay chac la tu 60 nam truoc !!
Kk chổ mình làm 2 năm trước giờ nghỉ rồi.
ماشاء الله تبارك الله
quy trinh san xuat nay chua dc lam nhug cug thay hinh dung dc boi vi minh dam me nganh che tao mak thay lac hau vay thui nhung cung pai nho cong nge nuoc ngoai moi lam dc cai vanh xe do neu koh thi mjnh di xe kog can banh cung hay ha
1 like cho bác. toàn công nghệ nước ngoài ko ạ. vì dây chuyền tự động rất mắc ạ.
Công ty ở đâu
Cty ben muon mua hang , man honda so luong khoang bao nhieu ben a moi xuat hang vaz , cho e sdt ben a de lien lac , mog tl giup e, tks a nhieu?
vn chủ yếu là thủ công nhiều
chỉ làm từ nhôm nguyên chất và nhôm phế liệu ak...ko có thêm các thành phần Kim loại nào nữa ak ad
tùy vào khách hàng yêu cầu nhé. đa số là nhôm thêm magie và silic. càng nhiều magie càng chắc chắc tuy nhiên giá magie rất cao. Có khi khách yêu cầu cho thêm vàng nữa. như vành của xe Piaggio vespa 946 á
Có tỷ lệ cacbon vào đó k a
Trời đất thời nào rùi mà công nghệ thủ công quá vậy , cùi mía quá
công ty này là liên doanh Việt Nam Ấn Độ. làm cực lắm
Đoạn khoan lỗ van thợ khoan gi mà lâu dữ vây ? cái lổ vành nhâm mỏng mà khoan vậy sao chạy công chạy việc đc.
toy ota họ ko có dùng mũi khoan mà họ dùng đũa tre nên khoan lâu như dzậy,ko biết lấy gì ăn!?
Chất lượng mâm vn quá kém ad ơi, mâm của Thái lan rất là bền, tại sao thế ad?
Mâm VN em sập ổ gà cái là công vênh liền à. Còn mâm Al Thái em chạy vô tư có sao đâu
À bác ơi. Vì thực sự hàng thái đầu tư công nghệ nhiều, dùng nguyên liệu chất lượng. Còn hàng việt dùng toàn nhôm tái chế, công nghệ đúc cũng lạc hậu nữa hihi
E chém hơi muộn so vs cmt các cụ ạ. Với tiêu chí ngon bổ rẻ và cost down hàng năm thì chả còn cách nào khác dùng hàng recycle mới đáp đc. Thực ra ko qtrong pri hay second ko qtrong mà qtrong nhất tiêu chí ngta cần. Secon làm bài bản cũng gần bằng pri nhé cụ
Chào anh, tôi ở tphcm, hiện tôi có vài trăm kg nhôm nguyên chất 100% cần bán lại. size là 30 x 300cm, dày 2cm.
Bên mình có chứng nhận gì không anh.
Anh để lại số điện thoại nhé
Không có 1 quy trình kiểm tra nào trong khi san xuất.
Chẳng có thiết bị bảo hộ gì cả thế mà ko bị bọn nó vào ăn phong bì nhỉ chỗ mình chỉ có cắt phôi thôi mà nó bắt lào là giầy quần áo bảo hộ dài tay găng tay khẩu trang vs nón cứng bảo hộ lữa bị phạt mất mấy trục củ
Có mâm 10 cây mâm zin yamaha luôn
dut dzay khi quay co deu ko may anh
duc dòng xe tay ga
mình thấy bên mình làm như vậy có vẻ sản lượng thấp quá. sao không sử dụng công nghệ đúc áp lực cao ấy. năng suất rất cao mà vẫn đảm bảo chất lượng
Bên mình có công nghệ đúc áp lực cao của toshiba nhé bạn. Nhưng tiền khuôn mẫu hơi mắc khoảng 100.000 1 bộ nên bên mình chỉ làm mẫu này cho piaggio thôi.
Toàn Văn Đức bên bạn hình như đúc thuê cho cả yamaha à. mình thấy có moden lắp trên xe Sirius và Jupiter thì phải
mình muốn mua đôi vành wave a giá bao nhiêu vậy bạn
Ban co sdt lien he cty CQS ko ?
có bán lẻ k nhỉ mua về độ xe kiẻn choi
có ai biết cty này ở đâu k có địa chỉ sđt cho m xin với
tôi là 1 cn đúc cqs 😁😁😁😂 nóng lắm ae ơi
liên hệ bán dầu với ai vậy anh, cho mình thông tin đi ạ
tn trách j cái vành truoc xe sirius hơn chai phai roi
Cho em hoi cty CQS the cai mai khoan do mot ngay khoan dioc may cai dak xe ..Mui khoan z ma lau thay mô😕😕..Dê nghi mua mui khoan moi 😊😊
hihi quy trình khoan lỗ cho phép bao nhiêu giây thì mình làm bấy nhiêu bạn. làm nhanh quá cũng ko tốt hihi
+Toàn Văn Đức oh
thế a cho e hỏi giá bán cho 1 bộ là khoảng bao nhiêu e đang góp vốn để kinh doanh loại hàng này e cũng đang học sửa xe có thể e lấy về bán đồ kiểng
Bên mình không bán lẻ nhé bạn gọi 0903112117 để được hỏi giá nhé. Thanks
goi dien hoi de mua ve ban ,ma noi khong mua duoc la sao ,noi vong vo buc minh
Bên a có thu mua nhôm phế liệu đúc thành thỏi rồi ko?
bên e chuyên thu mua phế để sản xuát thỏi 0988356898
vành này có bán không bạn ơi
video này quay tháng 8/2015 mà m tưởng đâu quay hồi tháng 8/1995 ko chứ
à lúc đầu mình quay rồi đăng lên cho vui, ai ngờ lại nhiều coi đến nv. mình sẽ update video chất lượng hơn nhé
sản phẩm chủ yếu bán tại việt nam hay còn xuất khẩu đi đâu ko anh?
cả 2 nhé bạn.
bên nhà máy bác có nhận đặc làm mâm theo yêu cầu không
có bác nhưng mình phải trả tiền khuôn nhé bác
Toàn Văn Đức mình thấy dây chuyền hiện đại mà khoan lỗ van thủ công quá . Doanh nghiệp cố gắng ptrien nhé
Ngoài bắc có phân phối k thế ạ
ngoài bắc mình ko có đại lý nhé bác có muốn làm đại lý ko ạ
Benh minh co nhan lam theo mau khong
Đúc vành xe ko dùng máy đúc áp lực sản phẩm sao tốt dc..Cty mình chyên đúc vành xe..Yamaha..S.Y.M..Đag sdụng máy từ 800t đến 1250t..mà sản phẩm còn hư nhiều..
Công ty bạn ở đâu?
Nhìn đẹp r mà thủ công v không biết chất lượng đảm bảo hôg
đã tùng làm tại đây . CQS Hố nai 3
ghé phòng kinh doanh chơi là thấy e bác ơi
mâm CQS này hàng lỗi có bị tuôn ra ngoài bán trôi nỗi ko anh.ở gần chổ tôi có người bán mâm hiệu CQS nói là hàng tháo xe mà sao thấy khồng có cặp nào chuẩn cả.đều bị giựt nhẹ hết.
anh co the gioi thieu ve san pham duoc kg toi mua ve phan phoi cho cac cua hang
Anh để lại số điện thoại e tư vấn cho nhé
anh gọi 0903112117 bên em có đại lý ở tân thành nha bác
Có làm theo yêu cầu ko a
mân vành của a sản xuất có dập kí hiệu gì hok a
có anh ơi. ký hiệu logo, ngày sản xuất....
Co cho nhận mâm ve sơn ko a
Công nghệ quá lạc hậu như vậy sao mà cạnh tranh được với hàng ngoại nhập
mua 1 cặp mâm tại nhà máy luôn chắc rẻ nhỉ
rẻ nhưng bên mình ko bán lẻ hihi
sao ko làm 100% nhôm nguyên chất mà cộng thêm 30% nhốm phế liệu vào làm ji nhỉ
+Ong Lao nhôm phế liệu này tức là những hàng đã đúc mà bị hư hỏng nên nấu lại thôi. để tiết kiệm chi phí. tuy nhiên nếu bên đặt hàng cần 100% nhôm thỏi cũng được nhưng giá thành cao hơn hẳn. thanks bạn
+Toàn Văn Đức mình tưởng nhôm fế liệu là thứ nhôm lon bia...fế liệu linh tinh, vừa rồi mình cũng thay cặp vành đúc của yamha đấy mà ko bít chất lượng thía nào,4,1triệu bạn ạ, xót hết cả ruột
4,1 triệu thì là hàng chính hãng rồi bạn. Mỗi cặp mâm không mà hết 1/5 cái xe rồi haha
+Toàn Văn Đức hì hì, bạn có vẻ tinh thông món phụ tùng xe máy nhỉ, mình hỏi pạn tẹo đc ko
+Ong Lao sẵn lòng nhé bạn nhưng mình chỉ rành phần vành đúc thôi nhá
có nhận làm mâm 14 inches lẻ không ad?mâm giống mâm dream,wave nhưng loại 14 inches dùng cho little cub,cub deahan á
có nha anh. nhưng bên mình phải chịu tiền khuôn nhé. khi nào đủ 5000 bộ bên mình sẽ trả lại tiền
+Toàn Văn Đức tiền khuôn ra sao báo giá giúp,giá ok thì mình chịu tiền,vừa chơi vừa kinh doanh luôn
Phan thanh dũng cho em số đt anh đi. tiền khuôn khoảng 10.000 usd nhé
Ad cho em xin số điện thoại liên lạc ạ.
Bnhieen 1 đôi v bác
E đang thất việc . bác nào cần e ko
có bán lẻ ko nkj
có nhé. gọi 0903112117 ở chợ tân thành sạp 98c nha
Anh cho em sdt với
thời này còn đúc như vậy ah
chứ đúc sao bác
+Toàn Văn Đức giờ toàn khuân ngang như máy ép phun nhựa thôi.
m cũng muốn làm mà xa wá
là sao bạn. bạn ở đâu v
K chat luong dau
có mâm asio k a
e muốn mua 1 cặp vành xe wave RS 100, đĩa lõm, có hàng ko ad? giá cả thế nào ak?
bạn ở đâu lận cho mình sđt đi
+Toàn Văn Đức e ở Bến Tre. sdt 01673211555
có hàng dt e wa sdt 0167.3211.555 e cần gấp, e ở mỏ cày nam, bến tre
+Tan Nguyen bạn gọi 0903112117 nhé
sdt chủ nhân tên gì ak?
làm thủ công gần 100% như ở nước ngoài nhỉ =))
vâng. Tại dây chuyền tự động rất mắc ạ
Mình đang làm thô đủ các loại vành ko cần phải đúc nóng chảy ép bằng máy thủy lực
@@haviet825 bác cho e hỏi bên bác có làm hoàn thiện vành xe không hay chỉ làm thô ạ
công ty mà làm gắp đơn + mâm cho nhưng dòng phổ thông thì lời lắm :)))
dạ nhưng bán ko đc nhiều lắm nên công ty ko làm a ơi
Toàn Văn Đức vậy ạ , giá thành 1 bộ bao nhiu ạ
xi hỏi ad . có làm đc mâm yamaha r1 ko
Mâm gì làm cũng đc hết ạ, nhưng công ty hướng về dòng phổ thông để doanh số đạt nhiều nên những loại như r1 công ty ít làm lắm bác.
giá cả bao nhiêu
toàn đúc ko á có loại nào cnc 100% không
cnc 100% khó làm lắm nhé. với lại giá thành cũng cao. dân chơi không nhiều. xác định lỗ hihi
Cnc hết cạp đất mà ăn ah,biết mất quá nhiều thời gian không, trong cơ khí đâu phải cái gì cũng cnc
lạc hậu quá ^^ , bước khoan lỗ van lâu vậy thì sao mà lãi nhiều đc, sao ko dùng khuôn đột lỗ
Tai thang khoan lam bieng
Không thấy công nhân đeo khẩu trang, :(( :(((((
bên mình đang cố gắng cải thiện ạ.
đặt làm mâm theo ý được không bác
có bác nhưng mình phải trả tiền khuôn nhé bác
bác có làm mâm trước exciter 150 có hai lỗ bắt đĩa hai bên được không như hình em gửi nè
nếu được thì tiền khuôn là bao nhiêu ? vì nhiều anh em muốn lên hai đĩa cho cân xe và đẹp nữa
bác cho em gmail em gửi hình qua cho
em thấy nhiều bác nói chuyện kiểu không có tý văn hóa nào :> chê này chê nọ lạc hậu này kia vậy cho hỏi mấy bác có cái dây chuyền lạc hậu như anh ấy chưa vậy :) nói thì phải suy nghĩ chút , còn nói thua hàng thái cái đấy cũng còn chưa chắc vn mình mắc bệnh thik đồ ngoại khinh đồ nhà ngta đã phân phối được cho honda ,sym thì cũng không phải loại tào lao hay kém chất lượng đâu e chỉ nói vậy thôi
Cảm ơn bác nhé. ai cũng như bác thì tốt quá hihi
mấy bác thik sính ngoại quá.Người việt ko ủng hộ nhau,ko góp ý để phát triển,tối ngày ghen ăn tức ở^^
Tao sợ mua phải hàng này
vẫn còn thủ công quá
vâng. Tại dây chuyền tự động rất mắc ạ
@@toanvanuc8143 làm lạc hậu vậy sao cạnh tranh được chứ, nếu không đổi mới thì phá sản
@@toanvanuc8143 một phần tại do vốn không có
sản xuất thủ công quá công nhân thì không có bảo hộ lao động nhìn như cái bọn đúc xoong rẻ tiền nhếch nhác quá thiếu tính chuyên nghiệp
vậy bên cty cũng có bán lẻ luôn hả bạn
ko bán lẻ bạn ơi bạn ở đâu để mình chỉ chỗ mua hàng cho
+Toàn Văn Đức Bến Tre bạn ơi
+hoai thuong Cao ở thành phố bến tre có nhiều sản phẩm bên mình lắm bạn cứ đi hỏi là có hết nhé.