TREFFLE LOZERIEN Trail en Mode Enduro : L’Aventure Hors-Piste Commence Ep 3

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • Épisode 3
    Merci à Motul pour cette incroyable opportunité
    www.motul.com/...
    Pour cette série, je suis parti avec François de Trail Adventure Magazine, www.youtube.co... Vous pouvez retrouver son article et ses photos ici www.trailadven...
    Dans cette vidéo palpitante, découvrez comment un trail de voyage se transforme en véritable machine d’enduro pour affronter des terrains extrêmes. 🏞️
    🌍 De la route au hors-piste, vivez l’aventure d’une course d’enduro intense, où chaque virage, chaque montée rocailleuse, et chaque sentier boueux met à l'épreuve la robustesse et la polyvalence d’un trail conçu pour le long voyage. 🛣️⛰️
    🎥 Plongé au cœur de l'action, assistez à des séquences impressionnantes et des paysages à couper le souffle, tout en apprenant les astuces pour adapter un trail aux conditions exigeantes de l’enduro. 🤯💡
    🏍️ Préparez-vous à repousser les limites de votre moto ! 💥
    #EnduroTrail #MotoAventure #OffRoadChallenge #TrailEnEnduro #MotoVoyage #AventureToutTerrain #TrailAdventure #EnduroLife #VoyageMoto #OffRoadRace #MotoEnduro #TrailPerformance
    Et encore une fois merci infiniment à tous ceux qui me soutiennent sur Tipeee c'est grâce à votre soutien que je peux réaliser de telles vidéos :-) Merci, merci
    fr.tipeee.com/...
    tu peux aussi me soutenir avec la boutique sur mon site www.tom-barrer.com
    bisous caresse :-)

ความคิดเห็น • 110

  • @tai5arminux919
    @tai5arminux919 วันที่ผ่านมา +3

    FADA 😀

  • @fabricemauduit4201
    @fabricemauduit4201 วันที่ผ่านมา +7

    Pas grand choses à dire. Je ne sais pas pourquoi tout le monde est impressionné. Deux pilotes de (très) bon niveau, un parcours super varié (roulant, cassant, en monté, en descente, sec, humide). Des motos supers costauds. Une vidéo bien réalisé et bien monté. Des paysages de fou. Mouais, si, finalement, je suis impressionné aussi. Toujours un plaisir de suivre tes aventures.

  • @peterbed2010
    @peterbed2010 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Très bon vidéo

  • @COURSSTATSCHAMBERY
    @COURSSTATSCHAMBERY 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Quand tu gueules "Oh non Oh putain" et que tu sens tes muscles se crisper quand la V-Stom part dans le ravin, tu sais que t'y es VRAIMENT :-) Merci pour ces émotions partagées

  • @5expedicion536
    @5expedicion536 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Excellent, s'est toujours un plaisir de voir les vidéos. Ont profité d'apprendre et se motiver de voyage. Un gran salut. Un motard voyageur du Chili.

  • @jean-manuelstalens2277
    @jean-manuelstalens2277 วันที่ผ่านมา +2

    parfait les djeun's !!!

  • @jeancharlesmiche3698
    @jeancharlesmiche3698 วันที่ผ่านมา +1

    Commentaire ✌️

  • @AnnP.88
    @AnnP.88 วันที่ผ่านมา +3

    Quel régal cette vidéo ! Bon j’avoue que j’ai un petit coup de flip quand François s’est fait éjecté dans le buisson 🤣

  • @rvs597
    @rvs597 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Ouais, super régalade à regarder ! Merci mille fois pour ce que tu nous permets de vivre...par procuration. Bon, l'air de rien, le Tom, il a un mental d'acier ! Et au passage, une force et une résistance herculéennes ! Parce que même avec de la technique, il la bouge la V-Strom. Genre de gars infatigable.. Et puis bravo aussi à François, doté lui aussi d'un mental ultra-positif ! Je crois que toutes ces aventures nous montrent combien sans une solide résistance mentale et physique, rien ne se fait. Et tout ça se travaille ! Donc oui, merci encore, même si je préfère passer ma vie dans des sentiers techniques en...VTT !

  • @faenon6348
    @faenon6348 วันที่ผ่านมา +2

    Tout simplement impressionnant 😮

  • @vretailleau
    @vretailleau วันที่ผ่านมา +2

    La descente de Sté Enimie en trail 😂
    Vous êtes des malades 🫶🏼

  • @laurentpicard2105
    @laurentpicard2105 วันที่ผ่านมา +6

    Du grand art ! Et bravo à ce journaliste spécialisé qui sait mouiller le maillot et qui donc sait exactement de quoi il parle lors de tests moto. Ce qui est loin d’être le cas pour tous. Une question Tom ? Hector t’aurait-il permis les mêmes facéties ou pas ? 😅

    • @TomBarrer
      @TomBarrer  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      impossible ! Hector serait passé partout aussi mais impossible de finir dans les temps ...

  • @Victor-hw6hs
    @Victor-hw6hs 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Merci Tom de nous faire partager ce fabuleux trèfle lozérien, excellent ! 😊

  • @michelbetrancourt6974
    @michelbetrancourt6974 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    ca donne envie de le vivre ........

  • @florentPhilippe-gl7ns
    @florentPhilippe-gl7ns 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Et voilà....encore un bon moment passé en ta compagnie. Merci à vous 2, hey oui, le bon François m'a bien fait rire avec ses cascades. Félicitations pour cette belle aventure et vive le trail. #passionmoto

  • @jean-lucr.6471
    @jean-lucr.6471 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Impressionnant votre virée. Le vstrom est une super machine. Mais moi je ne fais pas la même chose, lorsque je prends un chemin c'est pour trouver un coin tranquille pour un pic nique ou une sieste.
    Merci à vous deux

  • @PtitMako
    @PtitMako 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Et bien elles sont bien vaillantes ces Suz ! Et vous avez un sacré niveau, une belle condition physique pour les emmener, sans tout casser. Et en plus prendre le temps de faire de belles images ! Chapeau bas...

  • @laurentoutan9922
    @laurentoutan9922 3 วันที่ผ่านมา +6

    Rien n'est impossible pour notre Tom 💪

  • @xxMyGodIsaDJxx
    @xxMyGodIsaDJxx วันที่ผ่านมา +2

    Magnifique, beaucoup de rythme mine de rien Tom, ça fait plaisir à voir, c'est possible de se faire kiffer en trail sur des terrains aussi accidentés c'est bon à savoir ça donne des idées

  • @heremansmarc
    @heremansmarc วันที่ผ่านมา +3

    Tom : "Je m'attendais à vachement plus dur" LOOOOOOOOOOOOOOOL

  • @fredmottin
    @fredmottin วันที่ผ่านมา +2

    La folie n à de limite que pour se qui s en donne bravo super intéressant à voir et décaler j adore 👌✌️🫡

  • @alain.cuir.artisanal
    @alain.cuir.artisanal วันที่ผ่านมา +4

    Respect à vous deux 😉✌️

  • @jean-michelsaez2782
    @jean-michelsaez2782 วันที่ผ่านมา +2

    Vous êtes quand même des grands malades 😂🤣
    Franchement bravo

  • @gilleskunstek4324
    @gilleskunstek4324 วันที่ผ่านมา +2

    Définition de quelqu'un de barrée,fou, extravagant, imprévisible, drôle,ou Tom barrer, excellentissime,quand je flippe de descendre un trottoir avec bagage , franchement impressionnant surtout que la vidéo aplati pas mal le paysage bravo encore a tous les deux....👍✌️

  • @brunosoudy5811
    @brunosoudy5811 วันที่ผ่านมา +2

    quand tu doubles sur le sec cela me rappelle tes vitesses de pointe dans le désert en conséquence ils n'avaient aucune chance. On comprend pourquoi tu es le professeur.
    Ces vidéos m'ont fait un grand plaisir à voir deux supers pilotes sur des terrains hypers difficile voir impossibles ....pour moi. Quelle compétence messieurs bravo.

  • @sebastiencaine9781
    @sebastiencaine9781 วันที่ผ่านมา +2

    Ooh oui on s'est régalé à regarder :) Merci ;)

  • @Bill-the-rider
    @Bill-the-rider 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Impressionnant... Chapeau bas les gars ✌️

  • @sacadosetgodillot3772
    @sacadosetgodillot3772 วันที่ผ่านมา +3

    encore une belle vidéo bravo à vous car en trail c est pas évident mais la preuve que si

  • @gillesb.9941
    @gillesb.9941 วันที่ผ่านมา +2

    Bravo à vous, l'an prochain tu prends Bader avec toi ? 😅😂

  • @cevoz-dumontchristophe
    @cevoz-dumontchristophe วันที่ผ่านมา +2

    pour avoir fait de l enduro pendant 30 ans je peut vous dire respect a vous

  • @TheBreizhoo
    @TheBreizhoo วันที่ผ่านมา +3

    Merci c'est trop bien à suivre d'une vidéo à l'autre. C'est impressionnant ce que cette suz arrive à passer.

  • @bragi716
    @bragi716 วันที่ผ่านมา +2

    Et bien merci d'avoir pris le temps de filmer car c'est top ! Le bonjour Audois

  • @OnMyWay35
    @OnMyWay35 วันที่ผ่านมา +1

    C'est vraiment kiffant de pouvoir suivre François une partie de la vidéo pour voir ce qu'un humain peut faire, mais c'est le kiff quand tu lâches le démon et que tu vas à fond ! 😁

  • @patricklegros7267
    @patricklegros7267 วันที่ผ่านมา +1

    Super vidéo, vivement de suivre Tom sur l'ecorace ✌️

  • @pierreanet9351
    @pierreanet9351 วันที่ผ่านมา +4

    bravo à vous deux , quelle aventure 👌👏💪 merci de nous l'avoir fait partagé ✌

  • @ericlantaires3579
    @ericlantaires3579 วันที่ผ่านมา +2

    Magnifique, paysages grandioses ! bravo pour votre engagement à tous les deux (surtout François), dans cette épreuve où les enduristes (que je suis) ont du vous prendre pour des barjots ...super ! merci pour les images et ton humilité face aux épreuves.

  • @theo180195
    @theo180195 วันที่ผ่านมา +2

    Un grand bravo a vous deux et surtout a François avec des suspensions d’origines il a pas du rigoler tout le temps.

    • @Franzwa17
      @Franzwa17 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      objectivement, non 🤣

  • @philippebarreaud8448
    @philippebarreaud8448 วันที่ผ่านมา +2

    Salut Tom 👋, juste pour te dire que je me suis régalé de ouf 👋😉👍👍👍💚

  • @marclecoq6139
    @marclecoq6139 วันที่ผ่านมา +2

    Trop bien, pas trop salissant vu du canapé. Cependant je ressens des sensations fortes et formidables. l'impression de presque y être est présente. Bravo à vous deux deux

  • @LaPinaille
    @LaPinaille วันที่ผ่านมา +2

    Carrément bien plus que régalé !!! Quelle plaisir cette série sur le trèfle ☘️
    Merci Tom. TY.

  • @mascoulliounatquantaivist6100
    @mascoulliounatquantaivist6100 วันที่ผ่านมา +3

    Bravo à vous deux. Les mauvaises langues disent déjà que le Trèfle est la plus facile des classiques et patati et patata. Reste que peu de mauvaises langues le tentent avec un trail lesté de ses bagages. Déjà que de nombreux concurrents sont un peu justes en physique (dont moi) pour tenir le rythme 3 jours avec une moto de 100 kg... De toute façon, les réseaux sociaux sont l'endroit où tu prends des leçons de vie par des gens qui ne savent pas quoi faire de la leur. Donc, encore bravo parce qu'il fallait tenter en y allant par la route avec les bagages, courir, puis rentrer comme on était venu. Qui fait ça ? C'est roots et c'est ça qui est bien.

    • @rvs597
      @rvs597 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      "De toute façon, les réseaux sociaux sont l'endroit où tu prends des leçons de vie par des gens qui ne savent pas quoi faire de la leur". J'adore !

    • @TomBarrer
      @TomBarrer  19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      j'allais citer exactement la meme partie ! :-)

  • @Spockyyland
    @Spockyyland วันที่ผ่านมา +2

    Salut super vidéo bravo à vous deux belle étape c’est cool 😅

  • @nicolasm.8291
    @nicolasm.8291 วันที่ผ่านมา +2

    Trop forts tous les deux Quel plaisir cette série sur le trèfle 🍀

  • @cyrilldudicourt2018
    @cyrilldudicourt2018 วันที่ผ่านมา +2

    Bravo a tous les deux Superbe de faire des trail

  • @pierrejamet3072
    @pierrejamet3072 วันที่ผ่านมา +2

    Bravo à tous les deux !! Trop fort !

  • @hugaventure
    @hugaventure วันที่ผ่านมา +2

    Super vidéo…super duo…BRAVO ! ✌️

  • @Frederic-pl7ew
    @Frederic-pl7ew วันที่ผ่านมา +1

    Que du bonheur, merci pour ces belles images...😊

  • @Oracle_X
    @Oracle_X วันที่ผ่านมา +2

    Chapeau bas les gars ! Impressionnant le rythme, sublime les paysages. Merci pour ce partage ✌

  • @MsAlan972
    @MsAlan972 วันที่ผ่านมา +2

    j'ai bien bien kiffé regarder cette vidéo =)

  • @clementcallies3083
    @clementcallies3083 วันที่ผ่านมา +1

    Chapeau l'artiste !! T'es quand même un sacré pilote et ça donne envie !

  • @RedMooseExperience
    @RedMooseExperience วันที่ผ่านมา +2

    Ah ah ! Africa Eco Race !!! Chic chic chic !!! J’en étais tellement sûr que tu y viendrais ! J’ai trop hâte de voir ça !!! 🇫🇮

  • @atuareg70
    @atuareg70 วันที่ผ่านมา +2

    Vous êtes toujours aussi Oufff .. ;) J'adore, bravo les gars

  • @titimagde
    @titimagde วันที่ผ่านมา +2

    Merci à vous 2 pour ce moment d'évasion ! Encore une vidéo au top 👌🏻

  • @samus1969
    @samus1969 วันที่ผ่านมา +2

    Salut, hoooo oui je me suis régalé de vous voir et merci pour cette vidéo✌

  • @Nydein
    @Nydein วันที่ผ่านมา +2

    Super vidéo !
    Bravo les gars pour ce nouveau défi relevé :)
    ça me donne envie de repousser mes limites avec ma T7 ! Et oui, on a tous des défauts 😜

  • @davidpeloux6736
    @davidpeloux6736 วันที่ผ่านมา +2

    Superbe challenge 👍 vidéo intéressante bravo à vous deux

  • @EvaristoDue81
    @EvaristoDue81 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Top la video!

  • @norteam.racing
    @norteam.racing วันที่ผ่านมา +2

    Un régale à regarder cette vidéo! Merci!

  • @AT-yl5ew
    @AT-yl5ew วันที่ผ่านมา +2

    Vidéo géniale, qui sort de l'"ordinaire". Beaux paysages et de la putain de technique (surtout avec des valoches).
    C'est cool ces petits défis, juste en duo....tu peux remettre les couverts dés que tu veux.
    Et j'attends impatiemment l'Africa Eco Race car j'ai suivi Lolo Cochet avec Amauri et je ne connaissais pas cette course. Ils ont vraiment donné envie d'y aller donc effectivement ça va être cool de t'y voir et de connaître ton ressenti (et ça promet pas un mais plusieurs vidéos donc de bons moments en perspective!!).

  • @Charlierock590
    @Charlierock590 วันที่ผ่านมา +2

    Sempre il numero 1 ….🧐👍👏👏👏👏👏…..grande Tom….😎

  • @thierrygermain2035
    @thierrygermain2035 วันที่ผ่านมา +2

    Bravo à tous les deux

  • @leric4205
    @leric4205 วันที่ผ่านมา +2

    Bravooooo !

  • @laurentcampagne1060
    @laurentcampagne1060 วันที่ผ่านมา +1

    Tu es un grand malade🤣💪

  • @philippeverhaeghe
    @philippeverhaeghe วันที่ผ่านมา +1

    Un grand bravo tom au top la vidéo !

  • @fredbarigo
    @fredbarigo วันที่ผ่านมา +2

    C'était top de suivre vos aventures au Trèfle ! Il n'y a plus de cross final le dernier jour ? Ca aurait été une belle cerise sur le gateau avec la grosse Suz :-)

  • @philippeperret3554
    @philippeperret3554 วันที่ผ่านมา +2

    Bravo les gars ... moi certains passage j'y suis en VTT, pas en trail 😀

  • @very1406
    @very1406 วันที่ผ่านมา +1

    tout simplement : super

  • @sushishin
    @sushishin วันที่ผ่านมา +1

    ca m'a clairement donné envie de le faire XD

  • @fransvanhoutem5897
    @fransvanhoutem5897 วันที่ผ่านมา +1

    🎉 génial bravo 👏

  • @Shyrkerr
    @Shyrkerr 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Merci d'avoir partagé cette course un régal à suivre! Petite question à 17:25 pourquoi ne pas utiliser le coupe circuit plutôt que la clé? :P

  • @AntoDom-ci1fh
    @AntoDom-ci1fh 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Très belle épreuve je suis sur qu'avec un minimum de préparation il est possible de rendre la v-strom encore plus aptes

  • @dominiquemartindescrienne258
    @dominiquemartindescrienne258 วันที่ผ่านมา +2

    Polyvalent 💨🧠👍🏻💪🏻✌🏻

  • @auranoire6791
    @auranoire6791 วันที่ผ่านมา +1

    C’est assez stressant cette musique de film d’horreur 😱😱😱😱😱🤪🤪

  • @larbracame8686
    @larbracame8686 วันที่ผ่านมา +5

    De voir les difficultés que tu rencontres dans le gras ça m'a rassuré. Je me disais que j'étais nul !mais je comprends que le poids est vraiment l'ennemi.

    • @marcleblanc915
      @marcleblanc915 วันที่ผ่านมา +1

      Cela fait un moment que Tom devrait sortir de sa région des Corbières en sècheresse depuis 4 ans ou du Maroc pour se permettre de donner des conseils aux Normands qui sont dans la boue 12 mois de l'année. Bien sûr que Tom est exceptionnel, mais au sec sans craindre d'esquinter sa machine ça facilite l'audace. Pardon mais 95% des gars qui font ses stages ne pourront jamais se libérer de cette hantise des frais de sabotage de sa moto. Choisir la moto qui convient au terrain devrait être le premier conseil.

    • @larbracame8686
      @larbracame8686 วันที่ผ่านมา

      @@marcleblanc915 alors là je suis complètement d'accord !

    • @larbracame8686
      @larbracame8686 วันที่ผ่านมา +2

      @@marcleblanc915 je viens de m'acheter une 800de et je me demande si je n'aurais pas mieux fait de me prendre une 300crf de chez Honda. Mais bon...les 27cv m'en ont dissuadé. Ce que je ne comprends pas c'est l'absence de moto trail d'environ 40/45cv et de moins de 160kg....ce serait ça le top de mon point de vue....sans sombrer dans la bécane d'enduro trop chère et sans garantie.

    • @simonfournier6480
      @simonfournier6480 วันที่ผ่านมา

      @@larbracame8686 ktm 690 enduro R

    • @larbracame8686
      @larbracame8686 วันที่ผ่านมา +1

      @@simonfournier6480 ok les critères sont réunis.... mais ça, c'est loin d'être la crème de la fiabilité....c'est performant sans doute...mais je ne me vois pas partir comme ça à l'aventure avec cette marque

  • @pa5993
    @pa5993 วันที่ผ่านมา +1

    Top vidéo! Bravo à vous 2!
    À combien as-tu descendu tes pressions ? Et avais-tu des chambres à air?

  • @ericlevu
    @ericlevu วันที่ผ่านมา +2

    Bonjour trop cool ta vidéo. Je voulais savoir la marque de ton compresseur et où le trouver. Merci d'avance bonne route ✌️

  • @carapouette
    @carapouette วันที่ผ่านมา +4

    je suis partagé entre "quel exploit de faire ça avec un trail" et "quelle idée à la c... de faire ça avec un trail"!

    • @Franzwa17
      @Franzwa17 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Perso j'ai tranché 😅

  • @sebastiengras4772
    @sebastiengras4772 วันที่ผ่านมา +1

    Ola Tom, encore une super vidéo, du régal et sacré challenge de faire une course pareille, chapeau les gars. Petite question juste pour notre culture, mais c'est qui ton acolyte qui est assez fou pour te suivre dans une aventure pareille ?? Bises des jurassiens 😘

    • @murielleb2441
      @murielleb2441 วันที่ผ่านมา +1

      François journaliste pour Trail Adventure Magazine 👍

    • @Franzwa17
      @Franzwa17 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@murielleb2441 merci Murielle

    • @Franzwa17
      @Franzwa17 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      C'est moué !-)

  • @ede7236
    @ede7236 วันที่ผ่านมา +2

    Bon, le plus méritant des 2 c'est quand même Franzwaaa avec ses suspats d'origine ! 😊

    • @manupolyv1433
      @manupolyv1433 วันที่ผ่านมา

      ca va dépoter les prochains tests motomag !

    • @Franzwa17
      @Franzwa17 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@manupolyv1433 Trail Adventure Magazine 😇

    • @Franzwa17
      @Franzwa17 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      merci !

  • @pneulisse8959
    @pneulisse8959 วันที่ผ่านมา +2

    vraiment cool, les motos prennent cher quand même ....
    eh oui, niveau difficultés, c'est le trèfle, c'est pas la gilleslalay classic ....

  • @ju38
    @ju38 วันที่ผ่านมา

    On roule beaucoup en tubliss en enduro, ça serait pas mal pour ton utilisation 😉

  • @SAM_ADVENTURE
    @SAM_ADVENTURE วันที่ผ่านมา +1

    Pourquoi le moteur éteint dans les décente accidenter et pierreuse ?

  •  วันที่ผ่านมา +1

    Pourquoi pas vous asseoir dans les virages serrés dans les especiales et même hors piste? On ne doit pas être tous le temps debout je pense… non?

  • @Cooper04_YT
    @Cooper04_YT วันที่ผ่านมา

    quel qu'un peu t-il m'expliquer svp pourquoi Tom conseil d'éteindre son moteur en descente?

  • @ju2t2s
    @ju2t2s วันที่ผ่านมา +1

    Pire qu'on film d'horreur 😱😱😱 à classer 🔞 😂

  • @merigotpierre5961
    @merigotpierre5961 วันที่ผ่านมา +1

    Salut,perso je ne comprends pas pourquoi tu coupe le moteur en descente ? Je préfère la 1ère et frein moteur je trouve plus facile et rassurant. Bin chacun sa technique, en tous cas bravo parce que pour faire ça il faut être couillu 👏✌️

    • @Oracle_X
      @Oracle_X วันที่ผ่านมา +1

      @merigotpierre5961 La question revient régulièrement, je te conseille d'aller mater la vidéo de Tom : #011 La descente en Maxi trail ! R 1250 Gs / Gs adventure et 850 Gs. Tu auras la réponse en ce qui concerne le poids des (Maxi) trail en descente 😉

    • @merigotpierre5961
      @merigotpierre5961 วันที่ผ่านมา

      @@Oracle_X je suis en himalayan et je ne me sentirai pas de couper le moteur. Parfois dans les descentes tu as besoin de donner un petit coup de gas pour envelopper une caillasse , une racine ou une ornière. Le temps de rallumer et tu es au tas.

    • @Oracle_X
      @Oracle_X วันที่ผ่านมา

      @@merigotpierre5961 Je ne peux pas te dire plus, Tom saurai certainement répondre à ça. Je t'avais orienté vers la vidéo où il expliquait la raison de la descente en coupe circuit, ensuite, il explique le frein moteur par rapport au poids de la machine, il dit aussi qu'avec une bécane de faible cylindrée et de masse plus légère l'incidence du frein moteur est différent. Enfin il l'explique mieux que moi ici, pour cette raison je t'avais invité à écouter son explication dans cette vidéo, il en a refait mention dans sa vidéo #142 toujours sur les descentes mais de manière plus light, vidéo dans laquelle il descend avec Elwood et donc avec une fourche traditionnelle. Voili voilou. ✌🏍

  • @ChristopheAmarain
    @ChristopheAmarain วันที่ผ่านมา +1

    Là tu prouve ke t'es bon mais vous avez assurés