Очень хорошая и быстрая лодка у Вас получилась !...а для остойчивости можно закрепить съёмные надувные швартовочные виниловые кранцы примерно в 10ти см. над водой и критического крена можно избежать + плавучесть...
Спасибо, да весной буду экспериментировать, как раз кранцы для начала и закреплю. Тут дело даже не в остойчивости, на ходу вообще проблем нет, хочется быть уверенным что лодка не сделает оверкиль при швартовке и заходе/сходе на неё. Особенно "страшно" выходить на мостик или Пирс, когда он значительно выше борта лодки. Да и во сне кильнуться не хочется🙈🙈🙈
Привет яхтсменам из прекрасного города Казань. Бывал в вашем городе по рабочим делам, с 25 этажа гостиницы Корстон, открывался прекрасный вид на огромные водные просторы, правда это была зима((, и все было мерзлое🙈
Кино понравилось, хотя ещё с первого раза ширина лодки продолжает смущать... А теперь предложение, я на свою гребную лодку поставил мотоциклетные зеркала заднего вида 2 штуки по бортам, и это избавило от кручения головой, а это на моей узкой и извилистой реке избавило от натыканий на препятствия и берега... И ещё, может городским это некамильфо, но резиновые сапоги это должно быть в комплекте штатного снаряжения. С ними выход на берег и погрузка в лодку себя и снаряжения станут гораздо легче. Для прохода по узким каналам сделай шест-багор им удобнее проталкивать лодку по узкому фарватеру, и можно использовать как мачту под парус при попутном ветре, площадью до 2 м кв даже при слабом ветерке даёт хорошую тягу. Очень понравилась микрокаюта и печка, себе сделаю обязательно... 20 км против течения за день это очень нормально, но оно достижимо и с шириной бортов по уключины, эти байдарочные накладки в длительном путешествии непрактичны, а на узких фарватерах и опасны зацепами. Лодка хороша для широких каналов и тренировок, но для туризма, на мой взгляд, непрактична...
Согласен с вами практически по всем пунктам. Сапоги взял "заброды", оказались очень удобны для спуска лодки на воду, но одеть их на лодке очень сложно, уже купил короче, будет удобно. Зеркало обязательно поставлю в следующий сезон, для этих целей отлично подходит салонное зеркало заднего вида автомобиля, проблемно обходить рыбаков, они стоят как раз на моем курсе всегда, по кромке судового хода, багор алюминиевый раскладной с местом крепления в виде мачты делать буду и парус (круглый) от байдарки для начала попробую. А вот о ширине можно долго дискутировать, со стороны все выглядит страшно, по факту не так все драматично, немного аккуратности и все ок. Но в любом случае, при выходе в азовское море поставлю на края гребного лука кранцы, они даже в критической ситуации не дадут перевернуться. Да и в убежище для сна будет проще залазить)
А где вы находитесь территориально? Что не вышли, у нас Дон замерзает дай бог что бы в январе-феврале, а в позапрошлом по моему году вообще не замерзал, сезон практически круглый год, кроме наверное августа, когда 45 в тени и не до гребли уж точно
Да, и ещё добавлю, что не ставил бы такое байдарочное сиденье, оно хорошо для коротких дистанций, а для туризма лучше упор под ноги, тогда по бортам можно разложить всякую необходимую мелочь (бутерброд, термос, бутылку с питьевой водой, полотенце), на дальних дистанциях для сбережения сил гребешь качанием верхней части туловища, не сгибая рук и ног, может скорость и пониже, но силы экономит, и 12 часов на веслах выдержать можно...
А у меня как раз обратная цель, мне нужно упахиваться всем телом)). С гребным станком работает 97% мышц, причем основную работу, (50%) делают ноги, это самые мощные и выносливые мышцы в организме, руки и туловище по 25% примерно. Не очень рационально убирать ноги из работы).
@@Богуславский-э7у понятно, но иметь к вечеру 90% усталость мышц, как-то напряжно... У меня ещё % 70 не уставших остаётся... Шутка...успехов во всех начинаниях! Приезжай на север, есть 200км маршрут от железной дороги до железной дороги...
@@СергейТищенко-я1ю эх, я бы примчал, но блин цены на такие поездки просто космос выходят (. Как это и не печально, но внутренний туризм стал как то неадекватно дорогой, а у нас еще и аэропорт закрыт ((
Очень круто! Товарищ построил такой роукруизер, только двойку, без кубрика. Максимально разгоняли 10км.ч. вдвоем, без течения. th-cam.com/video/XMYUZtkRir0/w-d-xo.html Нужна натренированность, я думаю, что 50км за день это не предел. Правильно, что увеличил смачиваемую длину развесовкой, так лодка идет лучше. В этом сезоне я вышивал на гребной лодке Скиф, 10-12км в первый день на перегоне на базу прошел за 6.5 часов., по водохранилищу против ветра и волны было сложновато, потом километры давались гораздо легче.
Да, новый вид спорта для меня, поэтому и слабенько пока. На стоячей воде лодка может идти около 7-7.5 км/час. По моему опыту в других видах спорта, я могу "работать" до 14 часов без перерыва, думаю летом набрав форму смогу пройти 100 км., ну так, в порядке эксперимента. На видео шикарная лодка)
@@Богуславский-э7у Так и есть, новый вид спорта и испытание самого себя. Выносливость появится, нужно ходить, 100км хорошая планка. Мне понравился кубрик, где можно переночевать и киношку посмотреть. Буду следить за блогом, удачи!
Блин, точно, надо было сделать тримаран, а то как то все слишком просто, и в прицеп без разбора влазит по ширине, и за стоянку плачу 3 копейки. Поплавки вещь🤣🤣🤣
Доброго времени суток. Это офигительно💪💪💪👍✊✌👌
Доброго). Спасибо большое
Отличная лодка получилась!!!
Очень хорошая и быстрая лодка у Вас получилась !...а для остойчивости можно закрепить съёмные надувные швартовочные виниловые кранцы примерно в 10ти см. над водой и критического крена можно избежать + плавучесть...
Спасибо, да весной буду экспериментировать, как раз кранцы для начала и закреплю. Тут дело даже не в остойчивости, на ходу вообще проблем нет, хочется быть уверенным что лодка не сделает оверкиль при швартовке и заходе/сходе на неё. Особенно "страшно" выходить на мостик или Пирс, когда он значительно выше борта лодки. Да и во сне кильнуться не хочется🙈🙈🙈
Огромный привет и уважение от команды яхты "Аккош" из Казани!
Привет яхтсменам из прекрасного города Казань. Бывал в вашем городе по рабочим делам, с 25 этажа гостиницы Корстон, открывался прекрасный вид на огромные водные просторы, правда это была зима((, и все было мерзлое🙈
Круто! Очень классно! Даже немного завидую)
Спасибо). Немножко завидовать это даже хорошо 👍, может тоже "созреете')
Молодец 👍🏻
Кино понравилось, хотя ещё с первого раза ширина лодки продолжает смущать... А теперь предложение, я на свою гребную лодку поставил мотоциклетные зеркала заднего вида 2 штуки по бортам, и это избавило от кручения головой, а это на моей узкой и извилистой реке избавило от натыканий на препятствия и берега... И ещё, может городским это некамильфо, но резиновые сапоги это должно быть в комплекте штатного снаряжения. С ними выход на берег и погрузка в лодку себя и снаряжения станут гораздо легче. Для прохода по узким каналам сделай шест-багор им удобнее проталкивать лодку по узкому фарватеру, и можно использовать как мачту под парус при попутном ветре, площадью до 2 м кв даже при слабом ветерке даёт хорошую тягу. Очень понравилась микрокаюта и печка, себе сделаю обязательно... 20 км против течения за день это очень нормально, но оно достижимо и с шириной бортов по уключины, эти байдарочные накладки в длительном путешествии непрактичны, а на узких фарватерах и опасны зацепами. Лодка хороша для широких каналов и тренировок, но для туризма, на мой взгляд, непрактична...
Согласен с вами практически по всем пунктам. Сапоги взял "заброды", оказались очень удобны для спуска лодки на воду, но одеть их на лодке очень сложно, уже купил короче, будет удобно. Зеркало обязательно поставлю в следующий сезон, для этих целей отлично подходит салонное зеркало заднего вида автомобиля, проблемно обходить рыбаков, они стоят как раз на моем курсе всегда, по кромке судового хода, багор алюминиевый раскладной с местом крепления в виде мачты делать буду и парус (круглый) от байдарки для начала попробую. А вот о ширине можно долго дискутировать, со стороны все выглядит страшно, по факту не так все драматично, немного аккуратности и все ок. Но в любом случае, при выходе в азовское море поставлю на края гребного лука кранцы, они даже в критической ситуации не дадут перевернуться. Да и в убежище для сна будет проще залазить)
Красавчик мужик!
Спасибо))
Класс! Я на своей так и не вышел Вода закрыта Только испытал в закрытом водоеме
А где вы находитесь территориально? Что не вышли, у нас Дон замерзает дай бог что бы в январе-феврале, а в позапрошлом по моему году вообще не замерзал, сезон практически круглый год, кроме наверное августа, когда 45 в тени и не до гребли уж точно
А что за мангал такой интересный?
Выложите ссылку. Думаю, тоже купить
market.yandex.ru/product--pechka-mangal-pokhodnaia-stalnaia-prival/1753606366?sku=101751355979&uniqueId=7129631&hid=14137164&nid=67921&cpa=1&
Приветствую. Не нашел кнопки "связаться"..) Хотел поинтересоваться чертежами этой лодки, посмотрел на вас и загорелся.
Добрый день. Напишите на почту). denis0099@yandex.ru
Да, и ещё добавлю, что не ставил бы такое байдарочное сиденье, оно хорошо для коротких дистанций, а для туризма лучше упор под ноги, тогда по бортам можно разложить всякую необходимую мелочь (бутерброд, термос, бутылку с питьевой водой, полотенце), на дальних дистанциях для сбережения сил гребешь качанием верхней части туловища, не сгибая рук и ног, может скорость и пониже, но силы экономит, и 12 часов на веслах выдержать можно...
А у меня как раз обратная цель, мне нужно упахиваться всем телом)). С гребным станком работает 97% мышц, причем основную работу, (50%) делают ноги, это самые мощные и выносливые мышцы в организме, руки и туловище по 25% примерно. Не очень рационально убирать ноги из работы).
@@Богуславский-э7у понятно, но иметь к вечеру 90% усталость мышц, как-то напряжно... У меня ещё % 70 не уставших остаётся... Шутка...успехов во всех начинаниях! Приезжай на север, есть 200км маршрут от железной дороги до железной дороги...
@@СергейТищенко-я1ю эх, я бы примчал, но блин цены на такие поездки просто космос выходят (. Как это и не печально, но внутренний туризм стал как то неадекватно дорогой, а у нас еще и аэропорт закрыт ((
@@Богуславский-э7у к нам поездом от Москвы или Питера 18 часов, строго на север, если надумаешь, встретим...
Спасибо). Думаю рано или поздно приеду и в ваши края)
У меня на каяке пластиковом такая же скорость против течения 5-6, по течению соответсвенно быстрее 8-10
Каяк классная, штука 👍
Очень круто! Товарищ построил такой роукруизер, только двойку, без кубрика. Максимально разгоняли 10км.ч. вдвоем, без течения. th-cam.com/video/XMYUZtkRir0/w-d-xo.html
Нужна натренированность, я думаю, что 50км за день это не предел. Правильно, что увеличил смачиваемую длину развесовкой, так лодка идет лучше. В этом сезоне я вышивал на гребной лодке Скиф, 10-12км в первый день на перегоне на базу прошел за 6.5 часов., по водохранилищу против ветра и волны было сложновато, потом километры давались гораздо легче.
Да, новый вид спорта для меня, поэтому и слабенько пока. На стоячей воде лодка может идти около 7-7.5 км/час. По моему опыту в других видах спорта, я могу "работать" до 14 часов без перерыва, думаю летом набрав форму смогу пройти 100 км., ну так, в порядке эксперимента. На видео шикарная лодка)
@@Богуславский-э7у Так и есть, новый вид спорта и испытание самого себя. Выносливость появится, нужно ходить, 100км хорошая планка. Мне понравился кубрик, где можно переночевать и киношку посмотреть.
Буду следить за блогом, удачи!
@@dizdecpizaynu спасибо за дельные советы. Буду снимать еще)
Мдаа... поплавков явно нехватает.. так накарачках на берег по неустойчивой лодке вылазить.
Блин, точно, надо было сделать тримаран, а то как то все слишком просто, и в прицеп без разбора влазит по ширине, и за стоянку плачу 3 копейки. Поплавки вещь🤣🤣🤣